求人・転職情報

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

入社祝い金あり！配車経験者は優遇✨研修＆資格取得支援あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 長く働ける会社には、 “次のキャリア”もあります。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「物流業界で長く働きたい」 「ドライバー経験を次に活かしたい」 「将来は管理する側にも挑戦したい」 そんな方に知ってほしいのが、 東洋商事の配車スタッフです。 配車の仕事は、 トラックと荷物、そしてドライバーをつなぐ 物流に欠かせないポジション。 でも、最初からすべてを お任せするわけではありません。 現場を知る。 配車を学ぶ。 そして、一人前になる。 段階を踏んで成長できる環境を 会社として用意しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 入社後だけではなく、 その先まで育てる会社です。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働く人のために、会社も変わる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は1963年創業。 60年以上続く会社ですが、 昔からのやり方を そのまま続けているわけではありません。 「もっと長く働ける会社にするには？」 「もっと選んでもらえる会社にするには？」 そんなことを考えながら、 給与や待遇、職場環境を 一つずつ見直しています。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 会社が変われば、 働きやすさも変えられる。 ╰━━━━━━━━━━━━━━╯ これからも会社の成長を、 働く社員へ還元していきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ いきなり「配車やって」はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車スタッフとして大切なのは、 荷物だけを見ることでも、 トラックだけを見ることでもありません。 現場で働くドライバーのことを 理解することも大切です。 だから東洋商事では、 段階的に仕事を覚えていきます。 ▼ STEP1｜まずは「現場」を知る 入社後は4t車への同乗研修からスタート。 実際に車両に乗って、 荷物がどう動くのか、 ドライバーがどんな仕事をしているのかを 現場で学びます。 同時に会社負担の制度を活用して 必要な資格取得も進めていきます。 ↓ ▼ STEP2｜内勤業務を覚える 2～3か月後を目安に、 先輩のサポートを受けながら 内勤業務をスタート。 荷主様からの依頼受付や 日報整理などから、 少しずつ配車業務に慣れていきます。 ↓ ▼ STEP3｜配車担当として独り立ち 3か月～半年後を目安に、 配車計画の作成や ドライバーへの指示出しなどを担当。 会社の配送業務を支える 配車スタッフとして活躍していただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 独り立ち後のお仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車・得意先との打ち合わせ・ 車両管理がメインです。 配車係とは、 自社が請け負った配送の仕事を ドライバーに割り振っていく担当者です。 ・荷主（依頼主）とのやりとり ・依頼、変更、問い合わせの受付 ・配車計画の作成 ・ドライバーへの業務内容の指示出し ・荷物の確保 ・同業者への協力依頼 ・運行状況の進捗確認 ・運転日報や伝票類の整理 など ■勤務スタイル・安心の環境 ・基本勤務時間：8:00〜17:00 （日勤・デスクワーク中心、残業あり） ・日帰りメインの規則的なスケジュールで 長く働けます ・手厚い育成サポート体系 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ ドライバー経験も、立派な武器です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 配車経験がある方はもちろん、 ドライバー経験を活かして 配車へキャリアチェンジしたい方も歓迎。 「このルートなら時間がかかる」 「この荷物ならこの車両がいい」 「ドライバーはここが大変」 そんな現場を知っているからこその感覚が、 配車の仕事では活きてきます。 ずっと物流業界で働くために、 ハンドルを握る以外のキャリアもある。 東洋商事で、 次のキャリアを目指してみませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ そして、これからも。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 東洋商事は、 これからも変わっていきます。 2028年には奈良県への 新拠点開設を予定。 事業を拡大するためには、 ドライバーだけではなく、 その運行を支える人材も必要です。 会社が大きくなれば、 新しい仕事やポジションも増えていく。 会社の成長と、社員の成長。 その両方を実現できる会社を 目指しています。

■年収700万円以上も可能■業界大手タクシー会社で安定勤務/2種免許取得支援有/充実の研修制度でサポート！

【仕事内容】 信用度と知名度の高い当社で、タクシードライバーとしての業務から始め、ゆくゆくはプレイングマネージャーとして働く管理職候補募集です。 【PRポイント】 ⭕ニ種免許取得支援あり ⭕Uターン・Iターン応援特典多数 ⭕ジョブ・チャレンジ制度での異動もOK ========== 仕事内容詳細 ========== 【ドライバー業務】 現場のことが分かれば、効果的・効率的な管理がしやすくなります。まずはドライバー業務を知るという意味でも、経験を積んでいただきます。 お電話や配車アプリで予約されたお客様や新規のお客様など、さまざまな送迎経験を重ねていくうちに、働き方への理解が深まっていきます。 【マネジメント業務】 事務所内でスタッフの管理や運営を行います。 ■運行管理 ・ドライバーの点呼、健康確認 ・シフト作成や売上金管理などの事務業務 ・配車手配や事故応対、問合せなどの電話対応 まずは補助者としてできることから始めていき、試験に合格後は上記すべての業務を行います。 ■人材育成 タクシーの運転に関わる専門的な知識や心構えなどを新人ドライバーに指導・教育していきます。 ■介護業務の管理 提携している介護施設への移送サービスにともなうスケジュール調整を行っていただきます。 ================== 選手兼監督になりたい方へ ================== プレイヤーとして働く楽しさも、スキルアップして後進を導くやりがいも、両方味わってみたい。 そんなビジョンをお持ちの方なら、プレイングマネージャーとしてきっとご活躍いただけます。 マネジメント経験はあるけどドライバー業務は未経験、という方でもOK。前線にも立ちながら現場目線でチームをリードしていけるお仕事です。 ============= ニ種免許取得支援 ============= 第ニ種運転免許取得支援がありますので、タクシードライバー未経験の方もご安心ください。ニ種免許は提携先の自動車学校で取得可能です。 ほとんどの方が研修期間中(最大2ヶ月)に合格していますし、3回までは会社が受講料を負担しますので、安心してチャレンジくださいね！ ================ Uターン・Iターン応援 ================ ・入社支援金10万円 ・新生活支援金最大5万円 ・転居費用支援 ・転職支援金 ・社宅半年無料 など、多数の特典あり！ ================= ジョブ・チャレンジ制度 ================= 管理職として経験を積んだ後も、ジョブ・チャレンジ制度による他部署への異動が可能です。 できることを増やしていき、常にスキルアップ・キャリアアップを目指したいという方はぜひこの制度を活用してみてください！ ======================== 稼げる会社、稼げる車、稼げるアプリ ======================== ✅稼げる会社 名古屋で1番お客様から注文をいただいています。 ・名古屋売上シェア4割でトップ ・初年度年収535万円 ✅稼げる車両 名古屋で1番新しい車両のジャパンタクシーを導入 ✅稼げるアプリ 自社アプリ「スマたく」に加え、GO、S.ride、DiDi、そしてUber。主要なタクシーアプリ全てを窓口にしているのでお客様との接点が一番多い！ ✅さらに！年収700万円も可能！ 給与アップで生活レベルもアップ！タクシードライバーで次のライフステージへ進みましょう！ =============== 防犯・安全対策も万全 =============== ✅安全設備 ・ドライブレコーダー ・バックセンサー ・車内防犯カメラ ・大型サイドミラー などを装備。防犯カメラは音声が残るものを装備して、トラブル回避・解決にも役立っています。 また、不測の事態に備えSOSシステムも完備。運転席のSOSレバーを操作すると、営業所へ音声送信され、自動的に近くの仲間2台がかけつけます。 万一、事故が発生してしまった場合でも、事故処理に掛かる費用は会社が負担いたします！ ✅充実の健康ケア ・女性産休取得率100％、男性育休取得率75％ ・全ドライバーを対象に年2回の健康診断を実施 ・運転手の安全と安心のために健康ケアを用意 ご利用者様を専任担当するのではなく随時仕事が入るため、休みの振り替えなども相談可能です。 少しでも気になる方は、まずはお話しだけでもしてみませんか。ご応募、お待ちしております！ - 【AIリクルーター『つばめタクシー 天野』】 応募前の疑問は、AIリクルーター『つばめタクシー 天野』にお気軽にご相談ください！ https://can.geny.jp/tsubame/auth/sign_in 仕事内容・給与・休日・研修など、気になることを24時間いつでもご質問いただけます。 応募前の不安や疑問を解消してから、ご応募いただけます。 【 弊社情報サイト 】 HP： https://www.tsubame-recruit.com/ TikTok： https://www.tiktok.com/@tsubaan.ruru あんしんネットの会社雰囲気はここからチェック！ インスタ： https://instagram.com/anshinnet_group あんしんネットドライバー社員インタビューはこちらから！ 【求人ID-ANmc01XX】

＜月収27万円保証＞未経験歓迎　弁当支給

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 中型・準中型でOK！力仕事なしのミキサー車運転手 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ・愛知周辺エリアでもトップクラスの車両数 ・月給27万円からスタート ・エリア内の現場へのピストン配送 ・レバー操作のみで力仕事一切なし 【業務内容】 ▽4tミキサー車での生コンクリート運搬業務をお任せします。 ・地域のプラント（製造工場）から生コンクリートを積み込み、指定された建設現場（愛知県内メイン）へ運搬する業務。 ・プラントと現場の間を1日約4～5往復します。長距離移動や夜間運転は一切ありません。 ・手積み手降ろしはなく、現場での操作は「レバーを動かすだけ」なので、身体的な負担が非常に少ないのが特徴です。 【配送エリア・現場の特徴】 ・愛知県内の工事現場への配送 ・1つの現場内で複数の降ろし場所を指定される場合がある運搬体制 ・手積み手降ろしがなくレバー作業のみで完結する乗務環境 【教育制度】 未経験入社の方も多く、先輩について教わる環境が整っています。

空と宇宙への憧れを現実に。※経験者は前職給与を最大限考慮！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、回路設計、空運航空機整備士 ＜東航エンジニアリングについて＞ 当社は設立以来、三菱重工業をはじめとする航空宇宙メーカーの重要なパートナーとして、航空機・宇宙機器の設計、生産技術、試験、品質保証など、ものづくりの中核を担う技術業務を幅広く担当し、信頼を築いてきました。 私たちが手掛けるのは、日本の技術力の結晶とも言えるプロジェクトばかり。 時には極秘とされるビッグプロジェクトにも携わる航空・宇宙分野に特化した技術者集団です。 ＜仕事内容＞ 航空機や宇宙機器の未来を支える、技術職の募集です。 航空機やロケット、宇宙機器などがカタチになるまでの「設計・試験・品質管理」といった各プロセスを担当します。 「難しそう…」と感じる必要はありません！ あなたの適性を見極め、まずはできることからお任せします。 • 設計 CAD（専用ソフト）を使って、部品の図面を作成。 • 試験・評価 開発中の部品が「正しく動くか」「壊れないか」をデータ解析。 • 生産技術 効率よく、高品質な製品を作るための手順や設備を考える。 • 品質保証 「安全」を守るための最終チェックや不具合の分析。 ★20代からプロに育てる「教育プログラム」 1. STEP 1 基礎研修（本社） 図面の読み方、電気・機械の基礎、業界標準の設計ソフト「CATIA」の操作をゼロから伝授。 2. STEP 2 マンツーマンOJT 現場配属後は、ベテランの先輩があなたの教育担当に。まずは簡単な業務からスタート。 3. STEP 3 育成計画 資格取得支援（合格祝い金あり）や社内勉強会で、段階的に「スペシャリスト」へとステップアップ。 ＜ポイント＞ •【未経験歓迎】 文系出身者や異業種からの転職者が多数活躍中！ •【手厚い研修】 本社（犬山市）での基礎研修＋マンツーマンのOJTあり。 •【憧れを仕事に】 航空機や宇宙機器の設計・試験など、最先端の現場に携われます。 •【年間休日127日】 土日祝休み・残業代全額支給。プライベートも大切にできます。 •【安定の月給制】 未経験でも月給24.4万円〜。長く働ける福利厚生が充実。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

未経験OK｜賞与平均4.8ヶ月分｜有給取得率90％超

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼地域を支える鉄道に関わる仕事！／ 特別な知識や経験は一切問いません◎ 私たちが運営するのは、藤が丘駅から八草駅まで約8.9km・9駅を結ぶ東部丘陵線「リニモ」。 車輪で走る一般的な鉄道とは異なり、電磁石の力で車体を浮かせて走行する、日本で唯一の“磁気浮上式システム”を採用した特別な鉄道です。 その「リニモ」で、技術職として車両や軌道、電気設備などの保守・点検を担当し、日々の安全な運行を設備面から支えていただきます。 【主な業務内容】 ・車両の点検、保守 ・レールや分岐装置など軌道の点検、保守 ・橋梁、トンネルなど土木構造物の点検、保守 ・電気設備（電路・信号・通信）の点検、保守 など 毎日当たり前に走るリニモの安全は、設備を一つずつ点検し、異常や不具合の兆候を見逃さない積み重ねによって守られています。 普段から鉄道に詳しくない方も、安全を大切にし、目の前の仕事へ真摯に向き合う姿勢が活かせる仕事です。 【「マイレール」を目指して】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが目指しているのは、地域の方に「自分たちの鉄道」と感じてもらえる存在。 沿線の学校へ通う学生、日々利用する地域の方、商業施設やジブリパークへ向かう方など、多くのお客様が利用します。 技術職の仕事も、地域の方が安心して利用できる日常を支える大切な役割を担います。 【休みや待遇も、充実した環境】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆年次有給休暇の取得率は90％以上 ◆7日連続の大型休暇の取得実績あり ◆年8日の特別休暇は1時間単位で取得可能 ◆賞与年2回／平均4.8ヶ月分支給 ◆最大月4万2,000円の住宅手当 ◆退職金制度や会員制福利厚生サービス …など、長く働くことを支える制度もしっかり整っています。 【鉄道の専門性が身につく】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道業界や職種の経験は問いません。 入社後は本社で座学を含む研修を2～3週間行い、その後は配属先で先輩と一緒に仕事の流れを覚えます。 最初から一人で任されるわけではありません。 経験を重ねた先には、国家資格「動力車操縦者運転免許」へ挑戦！ 取得までの約半年間、丁寧に学科・実技の教習を行います。 鉄道会社だからこそ身につけられる専門性を少しずつ高めていける環境です。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

航空運航事業等を担う当社にて、社有機に関わる整備業務（定時/非定例整備、修理改造など）をお任せします。教育前提での採用のため、実務経験は不問。手厚い研修を通じて一から技術を習得できるポジションです。

企業名 ダイヤモンドエアサービス株式会社 求人名 【豊山町/小牧】航空機整備士/育成前提ポジション◎年休127日/三菱重工G 仕事の内容 航空運航事業等を担う当社にて、社有機に関わる整備業務（定時/非定例整備、修理改造など）をお任せします。教育前提での採用のため、実務経験は不問。手厚い研修を通じて一から技術を習得できるポジションです。 ■定時/非定例整備：耐空検査、定時整備、不具合へのトラブルシュート、修正処置等 ■修理改造：お客様の飛行目的実現に向けた改造や修理改造検査の受検 ■同乗飛行・出張：お客様サポートのための同乗飛行、全国各地への出張 ■その他：整備計画の策定、安全管理業務等 ★入社後は手厚い研修を実施。マニュアルや手順書を用い、経験豊富な先輩社員が基礎から丁寧に指導し、着実なスキルアップをサポートします。 募集職種 【豊山町/小牧】航空機整備士/育成前提ポジション◎年休127日/三菱重工G

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

当社運航機の整備部門を統括する「飛行整備課長」として、整備委託先の監査、スケジュール管理等の上流マネジメントに専念いただきます。培った知識で安全飛行理念の体現と高品質な整備を牽引下さい。

企業名 ダイヤモンドエアサービス株式会社 求人名 【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G 仕事の内容 当社運航機の整備部門を統括する「飛行整備課長」として、整備委託先の監査、スケジュール管理等の上流マネジメントに専念いただきます。培った知識で安全飛行理念の体現と高品質な整備を牽引下さい。 ■自社機（Gulfstream IV等）及び他社機の修理改造と部品製作統括 ■整備委託先の監査および管理（ベンダーコントロール） ■整備士派遣管理、整備スケジュール・工数管理 ■整備士の育成計画策定・スキル管理 現場のプレイングマネージャーから脱却し、予算・人員統括として裁量を発揮頂きます。 募集職種 【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G