求人・転職情報

空と宇宙への憧れを現実に。※経験者は前職給与を最大限考慮！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、回路設計、空運航空機整備士 ＜東航エンジニアリングについて＞ 当社は設立以来、三菱重工業をはじめとする航空宇宙メーカーの重要なパートナーとして、航空機・宇宙機器の設計、生産技術、試験、品質保証など、ものづくりの中核を担う技術業務を幅広く担当し、信頼を築いてきました。 私たちが手掛けるのは、日本の技術力の結晶とも言えるプロジェクトばかり。 時には極秘とされるビッグプロジェクトにも携わる航空・宇宙分野に特化した技術者集団です。 ＜仕事内容＞ 航空機や宇宙機器の未来を支える、技術職の募集です。 航空機やロケット、宇宙機器などがカタチになるまでの「設計・試験・品質管理」といった各プロセスを担当します。 「難しそう…」と感じる必要はありません！ あなたの適性を見極め、まずはできることからお任せします。 • 設計 CAD（専用ソフト）を使って、部品の図面を作成。 • 試験・評価 開発中の部品が「正しく動くか」「壊れないか」をデータ解析。 • 生産技術 効率よく、高品質な製品を作るための手順や設備を考える。 • 品質保証 「安全」を守るための最終チェックや不具合の分析。 ★20代からプロに育てる「教育プログラム」 1. STEP 1 基礎研修（本社） 図面の読み方、電気・機械の基礎、業界標準の設計ソフト「CATIA」の操作をゼロから伝授。 2. STEP 2 マンツーマンOJT 現場配属後は、ベテランの先輩があなたの教育担当に。まずは簡単な業務からスタート。 3. STEP 3 育成計画 資格取得支援（合格祝い金あり）や社内勉強会で、段階的に「スペシャリスト」へとステップアップ。 ＜ポイント＞ •【未経験歓迎】 文系出身者や異業種からの転職者が多数活躍中！ •【手厚い研修】 本社（犬山市）での基礎研修＋マンツーマンのOJTあり。 •【憧れを仕事に】 航空機や宇宙機器の設計・試験など、最先端の現場に携われます。 •【年間休日127日】 土日祝休み・残業代全額支給。プライベートも大切にできます。 •【安定の月給制】 未経験でも月給24.4万円〜。長く働ける福利厚生が充実。

当社運航機の整備部門を統括する「飛行整備課長」として、整備委託先の監査、スケジュール管理等の上流マネジメントに専念いただきます。培った知識で安全飛行理念の体現と高品質な整備を牽引下さい。

企業名 ダイヤモンドエアサービス株式会社 求人名 【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G 仕事の内容 当社運航機の整備部門を統括する「飛行整備課長」として、整備委託先の監査、スケジュール管理等の上流マネジメントに専念いただきます。培った知識で安全飛行理念の体現と高品質な整備を牽引下さい。 ■自社機（Gulfstream IV等）及び他社機の修理改造と部品製作統括 ■整備委託先の監査および管理（ベンダーコントロール） ■整備士派遣管理、整備スケジュール・工数管理 ■整備士の育成計画策定・スキル管理 現場のプレイングマネージャーから脱却し、予算・人員統括として裁量を発揮頂きます。 募集職種 【豊山町/小牧】航空機整備課長/年収最大1000万/年休127日/土日祝休/三菱重工G

航空運航事業等を担う当社にて、社有機に関わる整備業務（定時/非定例整備、修理改造など）をお任せします。教育前提での採用のため、実務経験は不問。手厚い研修を通じて一から技術を習得できるポジションです。

企業名 ダイヤモンドエアサービス株式会社 求人名 【豊山町/小牧】航空機整備士/育成前提ポジション◎年休127日/三菱重工G 仕事の内容 航空運航事業等を担う当社にて、社有機に関わる整備業務（定時/非定例整備、修理改造など）をお任せします。教育前提での採用のため、実務経験は不問。手厚い研修を通じて一から技術を習得できるポジションです。 ■定時/非定例整備：耐空検査、定時整備、不具合へのトラブルシュート、修正処置等 ■修理改造：お客様の飛行目的実現に向けた改造や修理改造検査の受検 ■同乗飛行・出張：お客様サポートのための同乗飛行、全国各地への出張 ■その他：整備計画の策定、安全管理業務等 ★入社後は手厚い研修を実施。マニュアルや手順書を用い、経験豊富な先輩社員が基礎から丁寧に指導し、着実なスキルアップをサポートします。 募集職種 【豊山町/小牧】航空機整備士/育成前提ポジション◎年休127日/三菱重工G

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。