募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 雇用形態：正社員 職種：受変電設備工事設置/保守、設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 ＼ 求人のここに注目！ ／ 鉄道へ電力を届ける技術者へ 未経験から専門技術を身につけませんか 【求人アピールポイント】 ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅約2カ月間の導入研修からスタート ✅年間休日120日以上を確保 ✅有給取得率99.1％の実績 ※2025年度実績 - ・応募締め切りは10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【採用ポジション】 今回募集するのは、 東京メトロの列車や駅へ 安定した電力を届ける 変電設備の電気職です。 電力会社から受けた電力を、 列車や駅設備で使用できる電力へ 変換・供給する設備を守ります。 鉄道業界での経験や 専門資格は必要ありません。 入社後の研修と現場教育を通じて、 電気設備の専門技術を 基礎から身につけられます。 また、スキルや希望に応じて ◆電路機械 ◆信号通信 などへの配属となる場合があります。 - 【仕事内容】 東京メトロ沿線にある変電所で、 変電設備の保守・点検を担当します。 1．設備の点検・動作確認 変圧器や遮断器などを点検し、 計器や目視によって 異常がないか確認します。 2．修繕・故障時の復旧対応 不具合が発生した場合には、 設備や配線、部品などを確認。 3．設備更新・工事の監督 変電設備の更新・改良工事にも携わり、 協力会社との作業調整や 工事の監督などを行います。 4．検査記録・報告書の作成 点検結果や修繕内容を記録し、 次回の設備管理につなげます。 - 【1日の仕事の流れ】 ※日勤と宿泊勤務があります。 ここでは日勤勤務の一例をご紹介します。 ▽8:00 始業・ミーティング 点呼や引継ぎを行い、 その日の作業内容や危険箇所、 注意事項をチームで確認します。 ▽9:00 準備・現場へ 必要な工器具を準備し、 担当する変電所へ向かいます。 ▽10:00 設備の点検・保守 変圧器や遮断器などを確認し、 必要に応じて調整や 修繕を行います。 ▽12:00 昼休憩 ▽13:00 午後の作業 引き続き設備の点検を実施。 異常が見つかった場合は、 チームで原因を確認し、 修理や部品交換を行います。 ▽15:30 動作確認・事務作業 作業後に設備が 正常に動くことを確認。 点検・修繕内容を記録し、 報告書などを作成します。 ▽16:00 帰区・事務作業 点検結果や修繕内容を記録し、 報告書を作成します。 ▽17:05 退勤 必要な引継ぎを行い、 日勤勤務終了です。 ※時間・業務内容は 各管理区により異なります。 - 【入社後の研修】 入社後は約2カ月間、 総合研修訓練センターで 基礎から学びます。 ＜研修内容＞ ■鉄道設備の基本的な仕組み ■変電設備の構造 ■安全に作業するためのルール ■工具・測定器の使い方 ■故障・異常発生時の対応方法 駅やホームを再現した施設や、 電気教習室なども活用しながら 実践的に学びます。 配属後も先輩社員と現場へ入り、 できる業務から少しずつ担当。 未経験から段階的に 専門技術を身につけられます。 - 【将来のキャリア】 設備点検・修繕からスタート まずは現場で経験を積み、 変電設備の専門技能を習得します。 ↓ 作業責任者へ 経験を積んだ後は、 作業チームの安全・品質・ 進捗管理なども担当します。 ↓ 工事監督・管理業務へ 設備更新工事の監督や、 作業計画の作成、 協力会社との調整などへ 仕事の幅を広げられます。 将来的には後輩社員の育成や 職場運営などにも携わり、 電気設備の専門職として 長期的なキャリアを築けます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります |
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対象となる方 | 求めている人材 ＜未経験歓迎、第二新卒歓迎＞ ◆35歳以下の方 ※1991年4月2日以降に誕生の方 ◆高卒以上 【 歓迎要件 】 ◆電気・電子・情報通信分野の 知識をお持ちの方 ◆元気にあいさつができる方 ◆周囲への報告・相談を大切にできる方 ◆チームで協力して仕事を進められる方 ◆安全上のルールや手順を守れる方 ◆機械や設備に触れることが好きな方 ◆原因を考えながら問題を解決したい方 ◆社会インフラに関わる仕事がしたい方 ◆専門的な技術を身につけたい方 ◆将来は現場をまとめる立場を目指したい方 ◆先を考えてプラスアルファを 生み出す行動ができる方 【現場社員インタビュー】 電気職として働く高畑さんに、 仕事の特徴ややりがい、 未経験からの成長について聞きました。 【Q．東京メトロの電気職ならではの特徴は？】 設備の管理だけではなく、 社員自身が実際に設備へ触れ、 点検や修繕まで行います。 自分の目で設備の状態を確認し、 実際に作業を経験しながら 専門技術を身につけられることが 大きな特徴です。 - 【Q．未経験でも仕事を覚えられますか？】 入社後は研修センターで、 鉄道の仕組みや安全ルール、 設備の基礎から学びます。 配属後も先輩と一緒に現場へ入り、 点検方法や工器具の使い方などを 少しずつ習得。 分からないことも相談しながら、 一つずつ仕事を覚えられます。 - 【Q．この仕事のやりがいは？】 自分たちが点検・修繕した設備が、 毎日の地下鉄運行を 支えていることです。 自分たちが守っている設備から 列車や駅へ電力が届けられ、 問題なく運行している様子を見ると、 東京の交通インフラを 支えていることを実感できます。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため）） |
勤務地 | 東京地下鉄株式会社 稲荷町駅 110-0015東京都台東区東上野3-33-11 勤務地 〒1100015東京都台東区東上野3-33-11 東京メトロ沿線の各管理区及び本社 テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります。 ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります |
アクセス | 交通・アクセス 「稲荷町駅」 |
勤務時間 | 変形労働時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1週あたり37時間55分 1ヶ月単位の変形労働時間制 （週平均37時間55分以内） ●日勤勤務 …8:30～17:05（実働7時間35分） ●宿泊勤務 …8:30～翌日8:30（実働15時間10分） ※上記時刻は勤務形態の一例であり、 実際の時間は各管理区により異なる。 ＜ 月のシフト例 ＞ 月 火 水 木 金 土 日 - 宿 ― 日 日 宿 ― ― ― 宿 ― ― ― 宿 ― 日 日 宿 ― ― ― 宿 ― 日 日 宿 ― ― ― ※宿／宿泊 日／日勤 ―／非番・休日 |
給与 | 月給241,800円以上 給与詳細 基本給：月給 24万1800円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※経験や能力を考慮します ※扶養の有無により手当などを追加支給 ◆昇給年1回、賞与年2回あり ◆通勤費、宿泊手当、時間外手当あり 【2026年4月社会人入社者 初任給例】 23歳：25万1,800円以上 25歳：26万4,720円以上 30歳：29万1,000円以上 34歳：31万3,400円以上 ※月給、扶養者なしの場合の給与。 ※年齢は2027年4月1日時点での年齢 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【初年度の年収】 300万円～400万円 |
休日休暇 | 休日休暇 ●年間休日120日以上 ●完全週休2日制（曜日は配属による） ●年次有給休暇 …平均有給取得率：99.1％（2025年度実績） ●リフレッシュ休暇 ●育児休暇（取得実績あり） ●産前産後休暇（取得実績あり） ●介護休暇 ●慶弔休暇 ★子育てサポート企業「くるみん」認定 出産や育児に関する支援制度が 充実しており、男性の育休取得も可能。 ちなみに女性の育休取得率は100％で、 男性の取得率も97.0％と高水準です。 ★健康経営優良法人2025に認定 社員の健康増進にも 積極的に取り組んでいる企業です。 完全週休2日などしっかり休めるため、 休日には趣味を楽しむ社員も多いです。 |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ◆社会保険完備 ◆昇給年1回（昨年度実績） ◆賞与年2回（昨年度実績） ◆宿泊手当 ◆時間外手当 ◆交通費規定内支給 ◆研修制度あり ◆資格取得支援制度あり （陸上特殊無線など） ※資格取得手当あり ◆妊娠休暇制度 ◆出産休暇制度 ◆財形貯蓄制度 ◆持家融資制度 ◆企業型確定拠出年金制度 ◆カフェテリアプラン制度 ◆健康支援センター、保養施設、 スポーツ施設の利用可能 |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 喫煙所：なし（敷地内全て禁煙） 本社：全面禁煙 現業：2028年度より全面禁煙 |
採用予定人数 | 10名 |