求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■橋本市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ シフト・働き方について ━━━✦ 早朝から稼働が始まる日もあり、 フルタイムでの継続勤務が前提となります。 配送業務では20kg程度の荷物を日常的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを繰り返す 体力を使う仕事です。 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではなく、 必要に応じて現場に入ることも このポジションの一部です。 現場の実態を自分の体で知っているからこそ、 チームを動かす視点が磨かれていきます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 配送チームの運営を担うリーダー職です。 単に荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チーム全体の 仕組みづくりまでを担います。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そういった意欲のある方に向いているポジションです。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ まず最初の半年間は、 現場全体を体感するために ドライバー業務からスタートします。 ✔ 1日の基本的な流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車両に積み込む - 担当エリアで配送を行う - 配送完了後に報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることで、 リーダーとして説得力ある判断ができるようになります。 ✦━━━ このポジションで身につくこと ━━━✦ 運営本部リーダーとして働く中で、 経営に近い視点からさまざまなスキルを習得できます。 ✅ 学べること - 採用・育成の実務 - 拠点運営のマネジメント - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の手法 - チームビルディングの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みを 裏側まで理解できる立場なので、 ドライバーとしての経験を超えた 視野と知識が積み上がっていきます。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップする仕組みです。 「いつか評価されるだろう」ではなく、 きちんと見られて、きちんと上がる。 そういった透明感のある環境を 大切にしています。 ✨ モデルケース 22歳で未経験から入社し、 ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 経営陣との距離感 ━━━✦ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場の実情を経営陣に届け、 組織を変えていく側として関われるのが このポジションの面白さです。 ✦━━━ チームの雰囲気・メンバー構成 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーとして 成長途中にある組織だからこそ、 まだ多くのポジションが空いており、 自分の居場所を自分でつくれる環境です。 若手が主体となって動き、 チーム全体で成長していくのが KAWANAGO GROUPの文化です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ ⭐️ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 ずっとこのままでいいのかと感じ始めて。 昼間の仕事で、きちんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 先のキャリアを目指せる道があることでした。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう方には面白い環境だと思います。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ✊️ 学歴・業界経験は一切不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界を知らなくても大丈夫です。 - 管理・運営側に挑戦したい方 - チームを動かす立場を目指している方 - 現状を変えたいという意欲がある方 - 努力を正当に評価される環境を求めている方 「このままでは終わりたくない」 そういう気持ちを持っている方を、 このポジションは必要としています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【橋本市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 現場を知る側から、組織を動かす側へ。 あなたはそんなキャリアチェンジに興味がありませんか？ 単なる配送業務の枠を超えて、 20代のうちから事業運営の中心を担うポジションです。 急速に成長するベンチャーだからこそ、 若い力が直結する環境があります。 ━━━━━ 組織を動かす立場で学べること ━━━━━ このリーダーポジションでは、 現場経験を活かしながら幅広い運営スキルを習得できます。 ✅ 採用・人材育成 ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ 売上・効率・品質の管理 ✅ 業務フロー設計と改善 ✅ チームビルディング ✅ 経営陣との戦略立案 ドライバーとしての視点を持ちながら、 一段上の経営目線を磨ける。 それがこのポジションの最大の価値です。 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ いきなり管理業務に専念するのではなく、 配送の全体像を自分の体で理解することから始めます。 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告・分析 ・チームメンバーのサポート ・業務改善への参加 現場を深く知るからこそ、 スタッフの気持ちに寄り添った マネジメントができるようになるのです。 ━━━━━ 働く現実を正直に ━━━━━ 華やかなストーリーだけではなく、 この仕事の実際の側面もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイム稼働が基本となります ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面が出てきます ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ・状況によってはドライバーとして 現場対応することもあります 「管理職だから現場には関わらない」 という考えの方には向きません。 ですが、現場を理解しているからこそ、 経営的視点での強いチームマネジメント が実現できるのです。 ━━━━━ 成果が目に見える評価制度 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに実績を評価します。 あなたの頑張りや成果は、 月給3万円～10万円単位での 昇給につながります。 役職もステップアップしていき、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 環境が整っています。 ━━━━━ 経営層とのつながりが近い ━━━━━ この会社の面白さは、 現場運営だけに留まらない点にあります。 ・経営陣との直接対話 ・会社の戦略会議への参加 ・組織課題についての意見交換 ・現場から上げられた改善案の実行 若手でも、 「会社をどう良くするか」 を主体的に考え、 声を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 あなたの提案が事業を動かす。 そんなやりがいがここにはあります。 ━━━━━ 若手が活躍する企業文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあり、 可能性の幅は無限に広がっています。 実力と意欲があれば、 年齢に関係なく 次のステージへ進めるのです。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 私たちが重視するのは、 ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 現状に満足しない思い 「このままで終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしたい」 「20代で稼いで、実績を積みたい」 そんな熱意がある方を、 心から歓迎します。 ━━━━━ キャリアの一例 ━━━━━ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 現場スタート ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として 管理・調整業務を担当 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 このモデルは、 決して特別な例ではありません。 頑張りをちゃんと見て、 チャンスを任せられる環境では、 成長のスピードが大きく変わります。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー） 前職は夜間のアルバイトでした。 ただ、将来への不安を感じるようになり、 昼間でしっかり稼げて 長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後は、ドライバーから始まり、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと評価してくれて、 責任のあるポジションを 任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 同世代より早く上に進みたい人にとって、 この環境はかなり面白いと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 橋本市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 職場の雰囲気について ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから本当の仕事を任せてもらえる環境です。 「まだ若いから」という理由で チャンスを制限されることはありません。 むしろ、経営層との距離が近く、 代表との1on1や戦略会議への参加など、 組織をつくる側の仕事に 携わることができます。 会社をどう良くするかについて 若手の意見が実際に反映される。 そんな環境で働くことになります。 ━━━☆ こんな人を歓迎しています ✨ ☆━━━ 「将来は独立したい」 「現場と経営の両方を学びたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした気持ちを持つ人を 私たちは全力で応援します。 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識も一切不要です。 大切なのは 「このままじゃ終わりたくない」 「本気で変わりたい」という 覚悟と挑戦する気持ちです。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ 配送チーム全体を統括・運営するのが このポジションの基本です。 具体的には、以下のような 業務を担当いただきます： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置 ✅ 売上や稼働数字の管理 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有 ✅ ドライバー・管理層のサポート 配送業務に限った話ではなく、 人を育て、チームを動かし、 数字をつくる——その全てが あなたの仕事になります。 ━━━☆ キャリアステップについて ☆━━━ 最初は現場から始まります。 倉庫での荷物受け取り、 担当エリアでの配送業務、 報告完了後の業務改善提案など。 大手EC通販の商品を お客様宅にお届けする仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 仕事の流れ、安全運転、 ルート組み方、現場判断を しっかり身につけたうえで、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 "動く側"から"動かす側"へ ステップアップしていきます。 つまり、現場のリアルを知ったうえで、 組織・売上・品質をどう高めるかを 学べるということです。 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られる立場だからこそ、 独立志向の方にはうってつけの ポジションなんです。 ━━━☆ 経営視点を磨く環境 ☆━━━ 本部リーダーとして、 以下のような経営スキルが 身につきます： ✅ 採用・育成・組織づくり ✅ 拠点運営と効率化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場改善の企画と実行 ✅ チームマネジメント 経営層との距離が近いため、 戦略的な思考や判断力も 自然と磨かれます。 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場は、 独立を目指す人にとって 非常に貴重な経験になるはずです。 ━━━☆ 評価と成長のサイクル ⏰ ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 自分の努力が きちんと評価される喜びを 感じることができます。 ━━━☆ 独立支援制度について ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立・起業 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときの助け合い文化も◎ 経営で悩んだ時や 行き詰った時には、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 安心して経営に 集中できる環境が整っています。 ━━━☆ 仕事内容のリアルな側面 ❗ ☆━━━ ここはちゃんと正直にお伝えします。 本部リーダーのポジションでも、 以下の点について 理解しておいてください： ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✅ 状況によっては 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場に入らなくていい」 と考えている方には 合わないかもしれません。 ただ逆に考えると、 現場も完全に分かるからこそ、 独立後に強いというのは 非常に大きなメリットです。 ━━━☆ 先輩の実例 ✅ ☆━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ⭐️ ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います」 ── 20代／元配送ドライバー 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は、独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 橋本市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ 現場を知ることが、経営者への最短ルート。そう考えたことはありますか？ ━━━☆ 単なる配送の先にある、 事業運営の全体像 ☆━━━ この職場で学べるのは、 配送業務だけではありません。 任せていただく範囲は、 かなり広がっています： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 数字づくり（売上・効率・品質） * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 将来、自分で事業を立ち上げたいなら—— 現場と経営の両輪を回す経験が、 そのままあなたの土台になります。 ━━━☆ 経歴は問いません。 大事なのは、変わる気持ちです ☆━━━ 学歴も、業界経験も、 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 求める人材は、 シンプルにこれだけ： * 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある * 挑戦する気持ちを持っている * 管理側に興味がある * 独立志向がある 年齢制限もありません。 20代で実力を示せば、 大きなポジションが待っています。 ━━━☆ 若いからこそ、 重要な役割が任される ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 急成長する配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占めています。 だからこそ： * 「若いからまだ早い」 という天井がない * 若いうちから 大事な判断を任せてもらえる * 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく ━━━☆ スタートは現場。 でも、そこから先がある ☆━━━ 最初のステップ： * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込みを行う * 担当エリアで配送業務を実施 * 配送完了後の報告・記録 その後： * 後輩ドライバーのフォロー * チーム連携の強化 * 現場の業務改善提案 * 「動く側」から 「動かす側」へのシフト つまり、現場のリアルを知った上で、 組織全体を見る視点が養われます。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで学べる立場なので、 独立志向者には最適な環境です。 ━━━☆ 毎日の配送業務について ☆━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のもとへ届ける仕事です。 特徴： * 置き配が中心なので 対面接客は少なめ * 配送そのものに 集中しやすい環境 * 安全運転とルート組立の 実践的な知識が身につく 【1日の具体的な流れ】 ① 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み ② 担当エリアで配送業務 ③ 配送完了後の報告 ④ 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 改善業務に参加 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ ここは、正直にお伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイム稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし逆に言えば： 現場も経営も両方わかるからこそ、 独立後に圧倒的に強くなります。 ━━━☆ 成果がちゃんと評価される 仕組みになっています ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度があり： * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップします * 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、実績で昇給が決まります がんばりと成果が、 ちゃんと見られる環境です。 ━━━☆ 経営層とは距離が近い ☆━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まりません。 あなたが関わること： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く経験が、 独立後の大きな財産になります。 ━━━☆ 本部リーダーとして 学べること一覧 ☆━━━ このポジションを通じて： * 採用・育成の進め方 * 拠点運営の全体像 * 売上管理と数字の見方 * 現場改善のアプローチ * チームづくりの実務 * 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組み全体 経営側の視点で仕事ができるので、 独立志向者には非常に大きい経験です。 ━━━☆ 独立支援制度で、 安心して起業できます ☆━━━ 「いきなり一人での勝負は不安」 という気持ちも、よくわかります。 だからこそ、 こんな流れをつくっています： ① 正社員として、 まずは会社で学ぶ ② 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指す メリット： * 自分で数字を持つ感覚が 自然に身につく * 事業主としての動き方が 実務で学べる * 困ったときの 卒業生ネットワークがある * 経営で悩んだときは 会社からのアドバイス・ サポートも受けられる 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【24歳営業職から独立へ】 営業職（24歳） ↓ 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「自分次第で人生を変えられる。 必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 橋本市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションでできること ＜＜＜ 「いつか独立したい」という気持ちを持ちながら、 でも何から始めればいいか分からない—— そんな方に、ぴったりのポジションがあります。 このお仕事は、配送業務を入口に、 チームを動かす側の経験を積んでいくものです。 ドライバーの育成、案件や稼働の管理、 売上をつくる仕組みづくり、チーム運営まで。 現場と経営、その両方に近い場所で働けます。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを引っ張れるようになりたい」 「将来、自分の事業を持ちたい」 そんな想いがある方を、心から歓迎します。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場でリアルな業務を体感しながら、 経験を積むにつれて、運営・管理の仕事へと ステップアップしていきます。 ✅ 配送現場での業務（スタート期） ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送（大手EC通販の商品が中心） ・配送完了後の報告業務 配送は置き配が中心となるため、 対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ リーダーとして担う業務（ステップアップ後） ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・後輩スタッフのサポートとチーム連携 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場を知っているからこそ、 組織やチームの課題に対しても 説得力を持って動ける。 そういうリーダーをここでは育てています。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ ・倉庫に到着し、荷物を確認・積み込み ・担当エリアへ出発、配送業務 ・配送完了後に報告 ・慣れてきた段階で、後輩フォローや チームとの連携・業務改善にも参加 早朝から動く日もあります。 フルタイムでの安定稼働が前提の環境です。 ＞＞＞ 正直にお伝えしたいこと ＜＜＜ このポジションに関して、 ありのままにお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う作業があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」という イメージをお持ちの方には、合わない部分があるかもしれません。 ただ、現場を自分の体で知っているからこそ、 マネジメントにも、独立後の経営にも、 確かな強みになる—— そう考えています。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、大丈夫です。 大切にしているのは、 「今の自分を変えたい」という前向きな気持ちです。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートできる環境を整えています。 ＞＞＞ KAWANAGO GROUPという環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が活躍できる機会を最大化することを 大切にしている、急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」という文化がありません。 ✨ 若いうちから責任あるポジションを任せてもらえる ✨ 売上・効率・品質すべてを意識した経営目線のスキルが身につく ✨ 代表との1on1や戦略会議にも参加できる ✨ 現場の声をもとにした仕組みづくりに関われる 組織をつくる側として、 意見を出しながら働ける環境があります。 ＞＞＞ 評価・給与について ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれればいいね」という曖昧な評価ではなく、 きちんと見られ、きちんと反映される仕組みです。 ＞＞＞ 独立を目指す方へ ＜＜＜ 20代で自分の事業を持つ。 KAWANAGO GROUPでは、その道筋を 本気でつくっています。 ⭕️ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ⭕️ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立へ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中でしっかり力をつけてから 独立を目指せるのが、この環境の強みです。 独立後も、先に卒業していった先輩たちの ネットワークがあり、困ったときの 助け合い文化があります。 経営で悩んだとき、行き詰まったときにも、 会社からのサポートやアドバイスを受けられるため、 安心して経営に向き合うことができます。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリアの例 ＜＜＜ ✔ 24歳｜営業職から未経験でドライバーへ転身 ✔ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ✔ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ✔ 29歳｜独立支援制度を活用して独立 ✔ 現在はグループ会社の代表として活躍中 経歴よりも、"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 橋本市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 配送という枠にとどまらず、 事業を動かす経験が得られるポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで、 経営に携わる仕事全般を任せます。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場と経営の両輪を学べる 貴重な環境となっています。 ━━━━━ こんな想いの人が活躍しています ━━━━━ ✨ 将来は独立したいという夢がある ✨ 管理職へのキャリアに挑戦したい ✨ 自分の力でチーム全体を動かせる 人間になりたい そうした意欲を持つ方を、 心からお迎えしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ これまでのキャリアよりも大切なのは、 「今から変わりたい」という 本気の気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界での勤務歴がなくても、 まったく問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ方であれば、 どなたでも挑戦していただけます。 ━━━━━ 20代のうちから 事業構築に携わる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出すことを大切にしています。 急成長中の配送ベンチャーである当社では、 在籍メンバーの70%が 20～30代で占められています。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 若いうちから重要なポジションを任せ、 売上・効率・品質のすべてを 高める視点を持った マネジメントスキルを 身につけることができるのです。 ━━━━━ 現場を知った上で、 経営を学ぶ流れ ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務に終わらないというところです。 最初は現場のリアルを深く理解します。 その経験をベースに、 現場・組織・売上といった 事業全体の仕組みを学んでいくため、 軽貨物ビジネスの 内側をかなり身近で見られるポジションです。 「大きな挑戦がしたい」 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 そう考えている方と、 この環境の相性は非常に良いと考えています。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ☘ エリア全体の稼働・運営管理 ☘ ドライバー人材の育成と 適切な配置の最適化 ☘ ドライバー層・管理層への サポート業務全般 ☘ 業務フロー設計と日々の改善活動 ☘ 経営陣との戦略共有・ 改善提案活動 ━━━━━ 独立を目指す方への 充実したサポート体制 ━━━━━ いきなり一人で事業を始めるのは 誰しも不安なものです。 当社では、 正社員として働きながら学び、 その後の独立を目指すという 流れをしっかり用意しています。 数字を自分で持つという感覚や、 事業主として必要な動き方を 自然と身につけていくため、 安心しながら独立準備を進められます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営面で悩んだ時や 課題に直面した時には、 助け合いの文化の中で 相談することが可能です。 会社からの経営アドバイスや サポート体制も整っているため、 独立後も経営に集中できる 環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーだからこそ 学べることが多い ━━━━━ このポジションでは、 会社経営の仕組みに直接触れる 機会に恵まれています。 ・採用活動と人材確保 ・ドライバーの育成プログラム ・拠点の実務的な運営管理 ・売上や経営数字の管理方法 ・数字の読み方と経営判断 ・現場の課題と改善アプローチ ・組織文化とチームづくりの実務 軽貨物事業全体の 裏側と仕組みまで学べる立場なので、 独立志向のある方にとっては 極めて貴重な経験となるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方 ━━━━━ 最初は配送の現場で、 仕事の流れ、安全運転の基礎、 ルート設計の考え方、 現場での判断力を習得していきます。 経験を重ねるにつれて、 後輩ドライバーのフォロー、 チーム全体の連携、 現場業務の改善提案にも参画します。 こうして「実行する側」から 「全体を動かす側」へと ステップアップしていく構造です。 ━━━━━ ドライバー業務の 具体的な内容 ━━━━━ 大手EC通販事業者の商品を、 お客様のご自宅へ お届けする仕事です。 置き配対応が中心となるため、 対面での接客は比較的少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ⏩ 1日の流れ 1. 倉庫にて荷物を受け取り、 車両への積み込みを実施 2. 担当エリアでの配送業務 3. 配送完了後の報告・記録 4. 経験を積んだ後は、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参画も増加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ 正直にお伝えするべき点として、 いくつか挙げさせていただきます。 ❗ 早朝から動く日が存在します ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提となります ❗ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う作業があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日繰り返す業務です ❗ 状況に応じて、 本部リーダーとしても 現場でドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には、 向いていない可能性があります。 ただし逆に考えると、 現場の実態をしっかり理解しているからこそ、 独立後の経営基盤も より強固になるという 大きなメリットがあるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価と 収入・ポジションの上昇 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月を一区切りとした 評価制度を導入しています。 あなたの頑張りと成果に応じて、 月給が3万円から10万円単位で 上がることも十分あり得ます。 役職のステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつかは上がればいいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと昇給する環境です。 ⭐️ 努力が結果に直結する 仕組みが整っています。 ━━━━━ 経営層との距離が 非常に近い ━━━━━ この仕事の醍醐味の一つは、 単に現場を回転させるだけでなく、 より高い視点から 会社全体を見る経験ができるということです。 ・代表との一対一ミーティング ・経営戦略の会議に参加 ・組織全体の課題を共有し、 改善案を提案する機会 ・現場からの声を 経営の仕組みに反映させる 若手であっても、 「会社をどのように成長させるか」 に対して自分の意見を述べることができ、 組織を構築する側として 働ける環境が存在します。 ━━━━━ スタッフからのメッセージ ━━━━━ ✅ 変わりたいという覚悟さえあれば、 人生を大きく変えられる環境が ここにはあると感じています。 ── 20代／元配送ドライバー、 現在は配送企業の代表 ✅ 前職は営業の仕事をしていました。 当時は自分の将来について 十分に考えられていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経歴がなくても スタートできます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できて、 頑張った成果が そのまま評価に反映される 環境があります。 入社してから変わったことは、 単に業務をこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用して、 自分の会社の経営をしています。 「人生を変えたい」 「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そう思っている方には、 ぜひこの環境で 挑戦していただきたいです。 ━━━━━ 実現可能なキャリアモデル ━━━━━ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダーの業務に参画 ↓ 29歳で独立を決行 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ企業の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 橋本市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送業務をこなすだけじゃない。 それがこの仕事の一番の特徴です。 ドライバーの育成、案件や稼働の管理、 チーム全体の運営、売上の数字づくり—— 現場と経営、両方の視点を 同時に身につけられるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている方には、 かなり相性のいい環境だと思います。✨ --- 【 未経験・学歴不問です 】 軽貨物の経験も、業界知識も、必要ありません。 学歴よりも、"挑戦しようとする気持ち"を大事にしています。 「このままじゃ終わりたくない」 「何かを変えたい」 そういう前向きな意欲さえあれば、 スタートラインに立てます。✅ --- 【 20代が活躍できる理由 】 KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」という空気がありません。 年齢に関係なく、大事なポジションを任せてもらえる文化があります。 売上・効率・品質のすべてを意識した "経営目線のマネジメント"を、 実務の中で自然に磨いていける環境です。✊️ --- 【 主な業務内容 】 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動　など 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近くで見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 大きな学びの場になります。 --- 【 1日の仕事の流れ 】 - 倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み - 担当エリアへ移動し、配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 配送先は大手EC通販の商品が中心で、 置き配がメインのため、対面対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。⭕️ --- 【 ステップアップの流れ 】 まずは現場からスタートします。 配送の流れ、安全運転、ルートの組み方、 現場での判断力——これらをしっかり身につけることが最初のステップ。 その経験を土台にしながら、 後輩フォローやチーム連携、現場改善へと関わり、 "動く側"から"動かす側"へとシフトしていきます。 本部リーダーとして学べることは、たとえばこんな内容です。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の見方・現場改善 - チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで学べる立場は、 独立を目指す人にとってかなり大きな経験になるはずです。⭐️ --- 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、裏を返せば—— 現場を知っているからこそ、 独立後にも通用するリーダーになれます。❗ --- 【 評価・収入の仕組み 】 3ヶ月ごとに評価が行われます。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。✔ --- 【 経営層との距離感 】 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として動ける環境があります。 経営層との距離がかなり近い分、 学べるスピードも早いです。✧ --- 【 独立サポートについて 】 まずは正社員として現場・運営・マネジメントを学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立へ—— そういう流れを会社としてつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を実務の中で身につけられるので、 いざ独立するときに「何もわからない」という状態になりにくいです。 先に独立した先輩たちの卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化があります。☘ 経営で悩んだとき・行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 安心して経営に集中できます。 --- 【 先輩スタッフの声 】 前職は営業職で、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」「自分の力で稼ぎたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 --- 【 モデルケース 】 - 24歳、営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、グループ会社の代表として活躍中 「20代で独立」は夢じゃなく、 ここでは現実になった先輩が複数います。 次はあなたの番かもしれません。✨