トヨタファイナンス株式会社
金融サービスに関わるWeb・モバイルアプリ開発にて、フロントエンド領域の要件定義、技術選定、設計・実装、品質改善まで幅広く担当いただきます。
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【★】【千代田区】フロントエンドエンジニア/金融サービス・モバイルアプリ 仕事の内容 金融サービスに関わるWeb・モバイルアプリ開発にて、フロントエンド領域の要件定義、技術選定、設計・実装、品質改善まで幅広く担当いただきます。 TypeScriptやReact等を用いたフロントエンド開発を中心に、要件整理、技術選定、実装、テスト、コード品質改善を担当。スクラムマスターやプロダクトオーナーと連携し開発を推進します。外部関係者への技術説明、外部サービス連携、開発メンバー間の技術共有も担います。 【業務の変更の範囲】当社業務全般 募集職種 【★】【千代田区】フロントエンドエンジニア/金融サービス・モバイルアプリ
[勤務地：東京都千代田区]
月給300,000円以上 想定年収 600万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】TypeScriptを用いた開発経験／React・Angular・Vue.js等を利用した開発経験／Gitによる複数人開発経験【歓迎】インフラ・CI/CDに関する業務経験、Next.js・Jestの実装経験。 【開発環境】 開発言語：HTML、CSS、SCSS、JavaScript、TypeScript フレームワーク：React.js、Next.js インフラ：AWS、OpenShift その他：GitHub、Slack、Backlog、Figma、JIRA、Confluence、Sitecore 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
■応募者様のご経験にあわせて、デジタルマーケティング・UI/UXデザインなどの中から、ポジションをご提案いたします。
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【東京】オープンポジション（CX本部）ご経験に応じたポジションを提案★ 仕事の内容 ■応募者様のご経験にあわせて、デジタルマーケティング・UI/UXデザインなどの中から、ポジションをご提案いたします。 【魅力】当社は、トヨタグループの金融中核企業であり、全国の約5,000店の販売店を通した自動車販売金融事業や、約1,500万人の会員を保有するクレジットカード事業等を展開しています。当社が、特に注力しているTOYOTA Wallet等のモバイルアプリを活用したプラットフォーム型Webサービスの開発は、スマホ決済機能に留まらず「モビリティ・生活・金融サービス」などの分野においても提供価値を拡大していきます。 募集職種 【東京】オープンポジション（CX本部）ご経験に応じたポジションを提案★
月給250,000円以上 想定年収 500万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給\250,000～ 基本給\250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【下記いずれかのご経験】◆BtoC領域におけるデジタルマーケティング、UI/UXデザイン（PF必須）、プロモーション企画などにCX（カスタマーエクスペリエンス）に類する業務のご経験/新規事業開発のご経験 【社風】安定した環境のもと、非常に大きな顧客基盤（クレジット会員1,500万人、全国約5,000店舗のトヨタ販売店の顧客基盤）に対して、チャレンジングな仕事に取り組める風土が魅力です。新規事業開発にも力を入れています。また、中途採用比率85.7%と中途入社者が多数活躍しており、定着率の高さも特徴です。自身のスキルや経験を発揮しながら業務に取り組み、更なるキャリア形成を実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタ自動車株式会社
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、自動運転車両を活用したモビリティサービスの社会実装に向けた組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、システム企画・開発推進等の役割を担っていただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [UA]【東京】自動運転車両を活用したモビリティサービス向けシステム開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、自動運転車両を活用したモビリティサービスの社会実装に向けた組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、システム企画・開発推進等の役割を担っていただきます。 ■モビリティサービス向けシステムの企画、要件定義、開発推進■予約配車、運行管理、遠隔監視、データ活用等のシステム選定・導入■自治体、交通事業者、システムベンダーとの要件調整■複数ベンダーを含むプロジェクトマネジメント■システム導入から実証、社会実装までの推進■組織マネジメントおよび人材育成 サービス実現には、自動運転、予約配車、遠隔監視など、In/Out-Carを含む多様なシステムの構築が不可欠です。 募集職種 [UA]【東京】自動運転車両を活用したモビリティサービス向けシステム開発
月給420,000円以上 想定年収 830万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■モビリティサービスやスマートシティなどに関するシステム開発のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ダイハツ工業株式会社
【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期において、2027年度までに3,000人のDX人材育成目指し、DX戦略立案・運営をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C409【東京/DX戦略立案・運営(メンバー)】◎3千人のDX人材育成目指す 仕事の内容 【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期において、2027年度までに3,000人のDX人材育成目指し、DX戦略立案・運営をご担当いただきます。 DXビジョンハウス(https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html) 【具体的には】※他ポジションも含め可能性を検討します。 ■DX戦略の立案と実行計画の策定 ■部門横断的なプロジェクトの推進、プロジェクト管理と進捗報告 ■デジタル技術の導入・展開の指導 ■新技術のリサーチと導入計画の策定 ■DX認定取得と更新 募集職種 ★C409【東京/DX戦略立案・運営(メンバー)】◎3千人のDX人材育成目指す
[勤務地：東京都中央区]
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何らかのDX推進経験をお持ちの方 ※業界・経験年数は不問 ■全社横断プロジェクトに伴う将来的な拠点間の異動（転勤）に柔軟に対応可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■ダイハツのDX推進を加速させる部門にて、コーポレート部門（人事・総務等）を中心に、全社の業務課題解決を主導します。数名のチームを組み、各部門の課題整理～BIツール活用人材育成まで一気通貫で担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C413 【東京/データアナリスト】BIツールによるデータ可視化 仕事の内容 ■ダイハツのDX推進を加速させる部門にて、コーポレート部門（人事・総務等）を中心に、全社の業務課題解決を主導します。数名のチームを組み、各部門の課題整理～BIツール活用人材育成まで一気通貫で担います。 ■各部門の困りごとをヒアリング、要件定義を行い、Power BIやTableau等のBIツールを用いたデータ可視化・意思決定支援を推進します。 ■プロジェクト管理を行いながら、現場に寄り添った解決策を提案・実行（プロジェクト例：人事部門向けに人事データの可視化～示唆出し等） ■コーポレート部門の他、社内の様々な部門（開発部門や製造部門含む）にも携わる可能性があり、幅広い経験を積むことが可能です。 募集職種 ★C413 【東京/データアナリスト】BIツールによるデータ可視化
月給350,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■現場へのヒアリング力および要件定義の実務経験 ■BIツール(PowerBI、Tableau等)を用いたデータ可視化の実務経験 【歓迎】■チームリーダー経験、またはSQL、R、Pythonの分析経験 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■「データとAIの民主化」に向けたデータ分析業務全般を担当します。入社後は丁寧なオンボーディングのもと、小規模プロジェクトから着手。実務を通じてスキルを磨き、事業部の意思決定をサポートする役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C413【東京/社内SE(データアナリスト)】職種未経験OK/意欲重視◎ 仕事の内容 ■「データとAIの民主化」に向けたデータ分析業務全般を担当します。入社後は丁寧なオンボーディングのもと、小規模プロジェクトから着手。実務を通じてスキルを磨き、事業部の意思決定をサポートする役割です。 【業務詳細】各事業部の課題解決に向けたデータ分析を一気通貫で担当します。 ■様々なデータソースからのデータ収集、クレンジング ■PythonやSQL等を用いた分析、インサイト抽出 ■Tableau等による可視化と関係者への報告 入社後は小規模プロジェクトからスタートし、実務を通じてスキルアップを図ります。将来的には社内講師としてアウトプットを通じた自己成長も叶う、挑戦と学びの多い環境です。 募集職種 ★C413【東京/社内SE(データアナリスト)】職種未経験OK/意欲重視◎
月給294,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■SQL、Python、Tableau等を用いたデータ分析や可視化のご経験 ※データサイエンス領域で専門性を磨き成長したい方 ※実務経験が浅い方も歓迎します 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【東京/名古屋】商用コネクティッド向け/クラウド・IoT基板開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当いただきます。 具体的には、パブリッククラウドを活用し以下のようなアプリ企画/開発業務をメインにお任せいたします。 【詳細】商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化/商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画 【サービス例】■物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム■商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス 募集職種 [QU]【東京/名古屋】商用コネクティッド向け/クラウド・IoT基板開発
月給290,000円以上 想定年収 500万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウドを活用した大規模システムやIoTサービスの企画/開発経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
2027年度迄に社内で3,000人のDX人材を育成するというミッションを掲げる当社にて、各部門と連携しながらデジタル化プロジェクトを牽引します。メンバーの育成やPJT管理のサポートを行い、組織作りを担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C438【東京/DX推進マネジャー候補】PJT管理サポート・若手育成 仕事の内容 2027年度迄に社内で3,000人のDX人材を育成するというミッションを掲げる当社にて、各部門と連携しながらデジタル化プロジェクトを牽引します。メンバーの育成やPJT管理のサポートを行い、組織作りを担います。 【詳細】経営層や各事業部と密に連携し、DXロードマップに基づくアクションプランの策定・実行・評価を統括します。具体的には、現場の課題解決に向けた部門横断型プロジェクトの推進や、現場のDX人材のキャリア支援、 組織のエンゲージメント向上に向けた働き方改善などのマネジメント業務を中心にお任せします。 事業会社ならではの手触り感を持ちながら、全社的なDX変革と競争力強化を牽引していただきます。 募集職種 ★C438【東京/DX推進マネジャー候補】PJT管理サポート・若手育成
月給500,000円以上 想定年収 900万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥500,000～ 基本給￥500,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験 ※各事業部にDX推進担当者が配置されているため、製造知見は不問。ご経験を活かし、裁量ある環境で組織活性に対する意欲がある方を歓迎! 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■「データとAIの民主化」の実現に向け、工場へのAI導入伴走支援を中心に担当。テーマのヒアリングからデータ前処理、モデル作成、デプロイまでの一連のプロセスを牽引し、全社の業務改善をリードします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C410【東京/データサイエンティスト】工場のAI導入支援・モデル構築 仕事の内容 ■「データとAIの民主化」の実現に向け、工場へのAI導入伴走支援を中心に担当。テーマのヒアリングからデータ前処理、モデル作成、デプロイまでの一連のプロセスを牽引し、全社の業務改善をリードします。 具体的には、以下の業務を通じてものづくりの革新を推進します。 ■製造現場の困りごとに対するヒアリング、要件定義、効率改善 ■データの前処理から分析、モデル構築、デプロイまでの伴走支援 ■機械学習を活用したシステム開発や画像処理等のテーマ対応 ■現場メンバー向けの2ヶ月研修での講師活動および育成 AI技術を現場に根付かせ、組織の成長と進化をリードする役割です。 募集職種 ★C410【東京/データサイエンティスト】工場のAI導入支援・モデル構築
月給300,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Pythonを用いたデータ解析や機械学習モデルの構築・実装など※1年以上 ※技術を活用して現場課題を解決し、事業会社の変革を自らの手で牽引したい方を歓迎します。 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■コーポレート部門(人事・総務等)を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C432【東京/DX推進】社内アプリの開発・業務自動化(PowerApps等） 仕事の内容 ■コーポレート部門(人事・総務等)を始めとした社内の様々な部署における業務課題をヒアリングし、Power Platform等を用いたアプリ化・自動化により、誰もがITを活用できる環境を推進、現場の人材育成も担います。 【業務詳細】 ■各事業部と連携し、現場の困りごとをヒアリング・要件定義し、最適なデジタルソリューションを提案・実装 ■Power Apps等でのアプリ開発やPower Automate、RPAによる業務自動化を推進等 ■コーポレート部門（人事・総務等）の他、製造や営業など全社の様々な部門に携わるため、関係者と協力しながら幅広い現場の知識や多彩な技術を吸収できる環境です。 募集職種 ★C432【東京/DX推進】社内アプリの開発・業務自動化(PowerApps等）
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの業務アプリ開発やRPA導入支援の経験、もしくはPower Platformを活用した業務効率化の経験 ■社内外の顧客に対して要件定義～実装の経験 ※顧客のお困りごとを解決する意欲がある方を歓迎◎ 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤企画・開発・運用をお任せします。以下の業務を中心にご活躍いただきます。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【東京】新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤企画・開発・運用をお任せします。以下の業務を中心にご活躍いただきます。 【詳細】■自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発 ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。 企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。 リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。 募集職種 [QU]【東京】新たな自動運転・先進安全システムのデータ活用基盤
必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■クラウドを用いたシステムまたはプラットフォーム開発 ■データ分析、またはデータ活用サービスの開発 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■「データとAIの民主化」の実現に向け、工場へのAI導入伴走支援を中心に担当。テーマのヒアリングからデータ前処理、モデル作成、デプロイまでの一連のプロセスを牽引し、全社の業務改善をリードいただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C410【東京/データサイエンティスト】工場のAI導入支援・モデル構築 仕事の内容 ■「データとAIの民主化」の実現に向け、工場へのAI導入伴走支援を中心に担当。テーマのヒアリングからデータ前処理、モデル作成、デプロイまでの一連のプロセスを牽引し、全社の業務改善をリードいただきます。 具体的には、以下の業務を通じてものづくりの革新を推進します。 ■製造現場の困りごとに対するヒアリング、要件定義、効率改善 ■データの前処理から分析、モデル構築、デプロイまでの伴走支援 ■機械学習を活用したシステム開発や画像処理等のテーマ対応 ■現場メンバー向けの2ヶ月研修での講師活動および育成 AI技術を現場に根付かせ、組織の成長と進化をリードする役割です。 募集職種 ★C410【東京/データサイエンティスト】工場のAI導入支援・モデル構築
必要な経験・能力等 【必須】Pythonを用いたデータ解析や機械学習モデルの構築・実装など※1年以上 ※技術を活用して現場課題を解決し、事業会社の変革を自らの手で牽引したい方を歓迎します。 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ戦略の企画から体制構築、全社推進までを担い事業とリスク管理の最適化を実現するポジション
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【★】【千代田】セキュリティ戦略企画◎リスク対策支援／トヨタGr.の金融分野 仕事の内容 ■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ戦略の企画から体制構築、全社推進までを担い事業とリスク管理の最適化を実現するポジション セキュリティ施策の企画立案、ルール整備、組織設計を推進。開発部門と連携しリスク評価と対策の意思決定を行い、インシデント対応やガバナンス強化を主導します。内製化推進や全社横断でのセキュリティレベル向上を担うポジションです。 募集職種 【★】【千代田】セキュリティ戦略企画◎リスク対策支援／トヨタGr.の金融分野
月給500,000円以上 想定年収 1,000万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥500,000～ 基本給￥500,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】セキュリティマネジメントや体制構築経験/リスク評価、インシデント対応、プロジェクト推進経験を有し、事業理解を踏まえた意思決定ができる方/ISMSやクラウドセキュリティ、法規制対応経験 当社のセキュリティエンジニアは、単なる守りの役割ではなく、ビジネスモデル変革期にある事業を支える“攻めを止めないセキュリティ”を担います。開発や事業部門と伴走しながら、リスクを見極め、現実的な対策へ落とし込む役割です。さらに、内製化や体制整備が進む成長フェーズだからこそ、仕組みそのものをつくる面白さがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、大規模データの収集・処理・ストレージ管理を担当。AWSやSnowflakeを活用したデータ基盤の構築とパイプライン設計でビジネスインサイト創出を支援します。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C418【東京/データエンジニア】全社データの基盤構築/教育体制◎ 仕事の内容 ■全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、大規模データの収集・処理・ストレージ管理を担当。AWSやSnowflakeを活用したデータ基盤の構築とパイプライン設計でビジネスインサイト創出を支援します。 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデータマネジメントを担います。 ■クラウドサービス（AWS、Snowflakeなど）を活用したデータ基盤の構築と運用 ■データパイプラインの設計、開発、メンテナンス ■データの収集、変換、ロード（ETL）プロセスの管理 ■データベースおよびデータウェアハウスの設計と最適化 ■データの品質と整合性を確保するためのプロセスの導入と管理 募集職種 ★C418【東京/データエンジニア】全社データの基盤構築/教育体制◎
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■クラウド(AWS/Azure/GCP)の利用経験 ■SQL、Python、Rなどのプログラミングスキルをお持ちの方 ■データエンジニアリングまたは関連分野での実務経験 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C604 東京【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎ 仕事の内容 ■社内各部門の業務課題に対し、デジタル技術やAIを活用した業務改革(DX)を企画・推進します。関係部門と連携し、課題整理から施策立案、導入～改善まで一貫して担い、「データとAIの民主化」を実現していきます。 【具体的には】■各部門における業務課題・非効率業務の整理、可視化■DXテーマの企画立案および推進■AI・データ活用施策の検討、導入、業務適用■関係部署・外部ベンダーとの調整、プロジェクト推進■社内向け説明資料作成、活用ルール整備、定着支援 【業務・勤務地について/変更の範囲】入社後は記載の業務・勤務地で勤務。その後適性や希望に応じ、当社や関連グループでの業務全般への変更や、他拠点への異動可能性有 募集職種 ★C604 東京【DX・AI活用推進担当】業務改革/データ活用◎
月給294,000円以上 想定年収 700万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月）■昇給：年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 ■部門・役職・ITリテラシーの差を前提に、合意形成・巻き込みができる ■社内外向け研修・勉強会・ワークショップの企画／設計／運営／講師経験 ■DX推進・業務改善・BPRにおける「導入後の定着・浸透」フェーズの経験 ■生成AIなど最新AIツールに関する基礎理解 ■関係者調整・合意形成を行えるコミュニケーション力 ※歓迎要件は備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
必要な経験・能力等 【必須】■"自分にできること・スキル"より"今、必要なこと"を考え、行動できる方 ■自責思考で前に進められる方 ■現場の個別相談を、再利用可能な「型（考え方・手順・テンプレート）」に落とせる方 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。全社を巻き込むプロジェクトに関われます。新しいチャレンジを推奨・評価する風土があり、自由度が高く、創造的なアイデアを形にできる環境です。大学での講義や社内外での豊富なネットワーキング機会を通じて、幅広い経験と知識を蓄積できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ企画・評価・開発支援を横断し、実務と推進の両面から組織強化を担うポジション
企業名 トヨタファイナンス株式会社 求人名 【千代田】セキュリティ企画・推進担当◎リスク対策支援／トヨタGr.の金融分野 仕事の内容 ■トヨタグループにおいて自動車販売に関する金融事業、クレジットカード事業を手掛ける同社にて、セキュリティ企画・評価・開発支援を横断し、実務と推進の両面から組織強化を担うポジション セキュリティ企画推進、リスク評価、委託先管理に加え、開発部門との連携による対策推進を担当頂きます。インシデント対応や教育施策にも関与し、実務を担いながら将来的には企画推進の中核を担う役割を期待しています。 募集職種 【千代田】セキュリティ企画・推進担当◎リスク対策支援／トヨタGr.の金融分野
月給350,000円以上 想定年収 650万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】セキュリティ領域における実務経験（リスク評価／インシデント対応等）/ITインフラまたはシステム全体の理解/複数部署と連携したプロジェクト推進経験 当社のセキュリティエンジニアは、単なる守りの役割ではなく、ビジネスモデル変革期にある事業を支える“攻めを止めないセキュリティ”を担います。開発や事業部門と伴走しながら、リスクを見極め、現実的な対策へ落とし込む役割です。さらに、内製化や体制整備が進む成長フェーズだからこそ、仕組みそのものをつくる面白さがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
株式会社ノーリツ
IT・デジタルを支えるIT推進部において、「わかすアプリ」等のアプリ開発や基幹システム/業務システムの企画・開発や刷新・改善などIT企画の策定を中心とした幅広い業務を担当いただきます。
企業名 株式会社ノーリツ 求人名 【東京/アプリ・システム開発】国内給湯器メーカーのリーディングカンパニー 仕事の内容 IT・デジタルを支えるIT推進部において、「わかすアプリ」等のアプリ開発や基幹システム/業務システムの企画・開発や刷新・改善などIT企画の策定を中心とした幅広い業務を担当いただきます。 【業務詳細】■最新IT動向調査及び新サービス・新業務システムの企画・導入検討 ■スマホアプリのサービス開発 ■自社の基幹システム・業務システムの改善、機能追加、業務効率化等の企画立案と構築 ■社内業務部門（システムオーナー）との折衝（要望ヒアリング/要件定義/スケジュール調整等） ■開発ベンダーコントロール（詳細仕様検討/進捗管理）等 募集職種 【東京/アプリ・システム開発】国内給湯器メーカーのリーディングカンパニー
[勤務地：東京都新宿区]
月給308,000円以上 想定年収 500万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥308,000～ 基本給￥308,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■JavaまたはPythonの開発業務経験 ■開発業務（プログラミング）だけでなく、ユーザーとの要件定義もしくは、設計やテスト工程などの経験（目安3年以上） 【職場環境/雰囲気】■新サービス・新業務システムの企画からお任せしていく予定ですので「こうすればもっと会社が良くなりそう！」など、あなたのアイデアが活かせます。■これまでの開発経験を活かして、ITエンジニアとして実績を積んでいきながら、より大規模で難易度の高いプロジェクトへの挑戦も可能です。■個人の裁量で業務調整が可能なので、有給も取りやすく在宅勤務もできるため働きやすい環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、今後のSDV拡大を見据え、EthernetやCAN/CAN-FDをベースにした通信技術の企画・開発業務をお任せします。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [QU]【東京or愛知】車載通信の企画・開発・研究/通信スペシャリスト募集 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、今後のSDV拡大を見据え、EthernetやCAN/CAN-FDをベースにした通信技術の企画・開発業務をお任せします。 【業務1】◇車載高速通信（Ethernet等）におけるソフトウェア、ハードウェア要素技術研究◇通信高速化を実現する通信回路設計◇車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR等）への参画 【業務2】◇車載通信（CAN/CAN-FD）を使ったソフトウェアやハードウェア要素技術、車載システム間の通信機能の研究◇車載通信のネットワーク構成をはじめとする通信アーキ開発◇車載通信（CAN/CAN-FD）を量産車両に適用するための適用設計 募集職種 [QU]【東京or愛知】車載通信の企画・開発・研究/通信スペシャリスト募集
必要な経験・能力等 【必須】◇通信技術・プロトコルの基礎知識を有した設計業務の経験 【歓迎】◇通信ソフトウェア設計経験（C/C++/アセンブラ/OS/AUTOSAR等の知識を有する方）◇通信ハードウェア（LIN/CAN/Ethernet等）の設計経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
GMOグローバルサイン・ホールディングス株式会社
顧客課題に応じ、最適なクラウド環境の提案/設計/構築をお任せ。クラウド経験がない方も先輩のサポートを受けながら、自社のクラウドサービスに加えAWS/Azure/GCP等を活用したソリューション提案も可能です。
企業名 ＧＭＯグローバルサイン・ホールディングス株式会社 求人名 【クラウドソリューションアーキテクト】Linux経験歓迎/クラウド領域に挑戦！ 仕事の内容 顧客課題に応じ、最適なクラウド環境の提案/設計/構築をお任せ。クラウド経験がない方も先輩のサポートを受けながら、自社のクラウドサービスに加えAWS/Azure/GCP等を活用したソリューション提案も可能です。 ■営業担当と共にお客様先へ訪問 ■お客様向けの提案・構成等の資料作成 ■クラウド（AWS・Azure・GCP）の設計・構築 ■運用設計と改善サイクルのマネジメント ■テクニカルな相談への対応 ■ツール等による省力化や自動化、工数とリスクの軽減 ■OSからミドルウェアの範囲でのテストや検証 ※ミドルウェアはOSS(Apache/Nginx/MySQL等) 募集職種 【クラウドソリューションアーキテクト】Linux経験歓迎/クラウド領域に挑戦！
[勤務地：東京都渋谷区]
月給340,000円～520,000円 想定年収 410万円～630万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～￥520,000 基本給￥280,000～￥420,000 固定残業代￥60,000～￥100,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ●Linuxサーバーの構築・運用経験 ●クラウドを活用したインフラ設計・構築に興味をお持ちの方 ★AI活用No.1企業グループへの取組を加速するため、生成AI(最新のIT技術/ツール)に対する興味関心がある方 ≪魅力≫■これまでクラウド経験がない方でも、事業のサービス設計に携わることが可能 ■リモートワーク・フレックスタイム制度を導入しているため、柔軟な働き方が可能 ■入社後は研修制度や勉強会もあり、知識/ スキルアップに取り組める環境。先輩のサポートもあり、安心いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■「データとAIの民主化」に向けた全社DX戦略の立案・実行、部門横断プロジェクトの推進を担います。経営層への戦略提案から、AI・IoT等最新技術の導入・定着まで、組織変革の中核を担う役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C409【東京/DX戦略・推進マネージャー】全社DX・デジタル技術導入 仕事の内容 ■「データとAIの民主化」に向けた全社DX戦略の立案・実行、部門横断プロジェクトの推進を担います。経営層への戦略提案から、AI・IoT等最新技術の導入・定着まで、組織変革の中核を担う役割です。 具体的には下記の業務に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ■DX戦略の立案と実行計画の策定 ■部門横断的なプロジェクトの推進、プロジェクト管理と進捗報告 ■デジタル技術の導入・展開の指導 ■新技術のリサーチと導入計画の策定 ■DX認定取得と更新 募集職種 ★C409【東京/DX戦略・推進マネージャー】全社DX・デジタル技術導入
月給470,000円以上 想定年収 800万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥470,000～ 基本給￥470,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■DX戦略立案、最新デジタル技術の知見、経営層への提案、マネジメント経験、コンサル・IT業界経験等のうち2つ以上を満たす方 ※高い問題解決能力で組織変革をリードできる方を歓迎します。 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
インフラ領域におけるシステム要件のヒアリングから運用チームへの引渡しまでをお任せ。ソリューション提案から設計/構築まで一貫して携わるため、提案力やメガクラウドを活用した技術スキルを習得可能です。
企業名 ＧＭＯグローバルサイン・ホールディングス株式会社 求人名 【クラウドソリューションアーキテクト】AWS/ソリューション提案/プライム上場 仕事の内容 インフラ領域におけるシステム要件のヒアリングから運用チームへの引渡しまでをお任せ。ソリューション提案から設計/構築まで一貫して携わるため、提案力やメガクラウドを活用した技術スキルを習得可能です。 【具体的な業務内容】■営業担当と共にお客様先へ訪問 ■お客様向けの提案/構成などの資料作成 ■クラウド(AWS/GCP)の設計/構築 ■運用設計と改善サイクルのマネジメント ■テクニカルな相談への対応 ■ツールなどによる省力化や自動化、工数とリスクの軽減 ■OSからミドルウェアの範囲でのテストや検証 ※ミドルウェアはOSS(Apache/Nginx/MySQLなど) （業務内容の変更の範囲）会社の定める業務 募集職種 【クラウドソリューションアーキテクト】AWS/ソリューション提案/プライム上場
月給420,000円～570,000円 想定年収 500万円～680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～￥570,000 基本給￥340,000～￥462,000 固定残業代￥80,000～￥108,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Linuxサーバー構築/運用経験3年以上 ■AWS利用経験またはAzure、GCPでの取り扱い経験1年以上 ■ネットワーク及びTCP/IPの知識 ■データベースの知識 ■情報セキュリティの知識 ★AI活用No.1企業グループへの取組を加速するため、生成AI(最新のIT技術/ツール)に対する興味関心がある方 ≪魅力≫■自社クラウドサービスに限らず、AWSを始めとするメガクラウドを活用したソリューションも提案できるため、クラウドに関する幅広い知識と経験を身に付けることが可能 ■AWS認定資格を所有したパートナー多数在籍しており、高いレベルの環境に身を置くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ITインフラに関するご経験を活かし、システム要件ヒアリングから運用チームへの引渡しまでを担当。リリース後も稼動状況をモニタリングしながら障害対策や改良を計画/導入し、最適なシステムの提供を行います。
企業名 ＧＭＯグローバルサイン・ホールディングス株式会社 求人名 【クラウドソリューションアーキテクト】マネージャー候補/スペシャリスト 仕事の内容 ITインフラに関するご経験を活かし、システム要件ヒアリングから運用チームへの引渡しまでを担当。リリース後も稼動状況をモニタリングしながら障害対策や改良を計画/導入し、最適なシステムの提供を行います。 ■クラウド（AWS・GCP）の設計・構築■運用設計と改善サイクルのマネジメント■テクニカルな相談への対応■ツール等による省力化や自動化、工数とリスクの軽減■OS からミドルウェアの範囲でのテストや検証※ミドルウェアはOSS(Apache/Nginx/MySQLなど)■サービス提案する営業担当とお客様先への同行■お客様向け提案や構成等の資料作成 （業務内容の変更の範囲）会社の定める業務 募集職種 【クラウドソリューションアーキテクト】マネージャー候補/スペシャリスト
月給570,000円～850,000円 想定年収 680万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥570,000～￥850,000 基本給￥462,000～￥690,000 固定残業代￥108,000～￥160,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】●Linuxサーバー構築/運用経験5年以上 ●AWS利用またはAzure/GCPの取扱い経験3年以上 ●スペシャリストとして、ネットワーク及びTCP/IP、データベース、情報セキュリティのいずれかの知識/経験 ★AI活用No.1企業グループへの取組を加速するため、生成AI(最新のIT技術/ツール)に対する興味関心がある方 ≪魅力≫■顧客が抱える経営課題を踏まえ、考えられる全ての選択肢の中から将来的なリスクまで見越し、最適な解決策を導くことが可能 ■クラウドのメリットを活用したい顧客に対し、これまで当社がクラウド事業者として培った構築/運用ノウハウを基に最適なクラウド環境を提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C416【東京】データアーキテクト/全社データ基盤の設計・ガバナンス策定 仕事の内容 ■DMO組織にて、全社のデータ活用基盤の構造設計、最適化、運用を担当します。AWSやSnowflake等を活用した基盤構築と合わせ、データガバナンスルールの策定から組織への浸透まで牽引する役割です。 全社のデータマネジメントを担うDMO組織にて、データアーキテクチャの設計と管理を主導します。 ■クラウド（AWS、Snowflake等）を活用したデータ基盤の構築と運用 ■データモデルの開発・保守 ■データガバナンスルールの策定および全社への浸透・統制 ■データセキュリティとコンプライアンスの確保 現場ニーズに応えるインフラ整備だけでなく、全社のデータ統合ルールを定義し守らせる責任を担います。 募集職種 C416【東京】データアーキテクト/全社データ基盤の設計・ガバナンス策定
月給294,000円以上 想定年収 600万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウド環境（AWS等）の利用経験、データマネジメント・ガバナンス実践経験、データ基盤のアーキテクチャ設計・構築経験、プログラミングスキル（SQL/Python等）のうち2つ以上を満たす方 SIerやコンサル、事業会社でのデータ基盤構築・管理経験を活かし、全社規模のデータインフラを最上流から設計できる環境です。単なるシステム構築に留まらず、ガバナンス策定から組織浸透まで「仕組み作り」全体に裁量を持てます。入社後は小規模案件から着手し、将来的にはデータ領域のスペシャリストやDX部門のマネジメント層、事業部門への異動など、志向に合わせた多様なキャリアパスが広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期にて27年度迄に3,000人のDX人材育成目指し、分析チームのリーダーとしてテーマ推進を主導し、意思決定の質を高める重要な役割を担います。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C431【東京】シニアデータアナリスト(マネジメント候補)/全社DX推進 仕事の内容 【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期にて27年度迄に3,000人のDX人材育成目指し、分析チームのリーダーとしてテーマ推進を主導し、意思決定の質を高める重要な役割を担います。 【DXビジョンハウス(https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html)】 ◆チーム目標設定および、設定した目標達成に向けた管理（プロジェクト進捗・成果の定期的なレビューと改善提案）◆チームの育成とパフォーマンスやモチベート管理◆分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する◆経営層向けプレゼンテーションおよび意思決定支援◆各部門と連携して課題抽出および分析テーマの設定 募集職種 C431【東京】シニアデータアナリスト(マネジメント候補)/全社DX推進
月給460,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥460,000～ 基本給￥460,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■データ分析の実務経験、課題解決経験、PM経験、データ可視化ツールの経験、Python/R/SQL等の実務経験、関連分野の学位等のうち2つ以上を満たす方 SIerや事業会社で培ったデータ分析およびプロジェクト推進の経験を、経営戦略に直結する最上流フェーズで活かせる環境です。分析手法の提供にとどまらず、自らの手で組織変革をリードできます。入社後は小規模プロジェクトから着手し、将来的にはDX推進部門の責任者や新規事業の企画など、技術とビジネスの双方を繋ぐハイブリッドなマネジメント層へのキャリアアップが想定されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K429【東京】ADAS制御/シミュレーション開発 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。 ■開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ■HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ■ADAS機能（ACC、LKASなど）の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ■シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ■技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ■次世代ADASシステムの機能開発 募集職種 K429【東京】ADAS制御/シミュレーション開発
必要な経験・能力等 《必須》下記いずれかのご経験 ・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎】■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■HILS開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。 ■開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ■HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ■ADAS機能（ACC、LKASなど）の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ■シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ■技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ■次世代ADASシステムの機能開発 募集職種 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発■
必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験 ■電子制御部品の設計■組込みソフトウェア開発■制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎】■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■HILS開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発■ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。 ■開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ■HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ■ADAS機能（ACC、LKASなど）の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ■シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ■技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ■次世代ADASシステムの機能開発 募集職種 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発■ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験★ベテラン歓迎・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 《歓迎》■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします。 ■開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ■HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ■ADAS機能（ACC、LKASなど）の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ■シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ■技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ■次世代ADASシステムの機能開発 募集職種 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発
必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験 ・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎】■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■HILS開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発 ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ADAS制御/シミュレーション開発業務をお任せします ■開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策定・実行 ■HILS技術などを活用した車両挙動のシミュレーション環境の設計・構築・運用 ■ADAS機能（ACC、LKASなど）の仕様策定から設計・試作・検証業務の支援と性能評価 ■シミュレーション技術を活用した技術課題の特定と改善策の提案・実施 ■技術サポートや池田拠点との連携によるプロジェクト推進 ■次世代ADASシステムの機能開発 募集職種 K429■【東京】ADAS制御/シミュレーション開発 ベテラン歓迎
必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験★ベテラン歓迎・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 《歓迎》■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能/端末機能の開発を推進
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【東京】位置情報サービス（LBS）プラットフォーム企画・開発 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードする当社にて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能/端末機能の開発を推進 （企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をお任せいたします。 【詳細】車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 募集職種 [AU]【東京】位置情報サービス（LBS）プラットフォーム企画・開発
必要な経験・能力等 【必須】■地図/位置情報/車両情報等を活用したシステム開発のご経験 【歓迎】■クラウドを利用したアプリ/システムの開発経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期にて27年度迄に3,000人のDX人材育成目指し、DMO組織のリーダーとして全社データマネジメントの活躍を期待します。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C415【東京】チーフデータオフィサー/管理職候補/DX人材育成目指す 仕事の内容 【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期にて27年度迄に3,000人のDX人材育成目指し、DMO組織のリーダーとして全社データマネジメントの活躍を期待します。 【DXビジョンハウス(https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html)】 ◆チーム目標の設定および、達成に向けた進捗管理◆チームの育成とパフォーマンスおよび修正するモチベーション修正する管理◆経営戦略に基づいたデータ戦略の立案と実行◆全社データマネジメント基盤の構築、データガバナンスの確立と運用◆データに基づく意思決定の支援 募集職種 C415【東京】チーフデータオフィサー/管理職候補/DX人材育成目指す
必要な経験・能力等 【必須】クラウドプラットフォーム（AWS、GCP、Azureなど）、または関連分野での実務経験(5年以上) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■「データとAIの民主化」実現に向け、各事業部の課題解決を担うデータサイエンスチームのマネジメントをお任せします。チーム育成、データドリブンな戦略立案、AI技術戦略の策定等を通じ組織を牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C408【東京/シニアデータサイエンティスト(管理職)】AI組織戦略 仕事の内容 ■「データとAIの民主化」実現に向け、各事業部の課題解決を担うデータサイエンスチームのマネジメントをお任せします。チーム育成、データドリブンな戦略立案、AI技術戦略の策定等を通じ組織を牽引する役割です。 下記の業務内容に取り組み、ダイハツの「データとAIの民主化」を実現していきます。 ■チームの目標設定と、目標達成に向けた管理 ■チームおよびメンバーの育成とパフォーマンスやモチベーション管理 ■データドリブンな戦略立案の主導と意思決定の支援 ■採用活動や組織拡大への取り組み ■最新研究論文調査、AI技術戦略やAI知財戦略の策定 募集職種 ★C408【東京/シニアデータサイエンティスト(管理職)】AI組織戦略
必要な経験・能力等 【必須】■データサイエンスまたは関連分野での実務経験(目安：5年以上) ◎Python、R、SQLの知見 ◎ビジネス部門と連携し、高い技術力とリーダーシップで組織変革を牽引できる方を求めています。 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C431【東京】シニアデータアナリスト(マネジメント候補)/全社DX推進 仕事の内容 【データとAIの民主化】 ■自動車業界100年に一度の大変革期にて27年度迄に3,000人のDX人材育成目指し、分析チームのリーダーとしてテーマ推進を主導し、意思決定の質を高める重要な役割を担います。 【DXビジョンハウス(https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html)】 ◆チーム目標設定および、設定した目標達成に向けた管理（プロジェクト進捗・成果の定期的なレビューと改善提案）◆チームの育成とパフォーマンスやモチベート管理◆分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する◆経営層向けプレゼンテーションおよび意思決定支援◆各部門と連携して課題抽出および分析テーマの設定 募集職種 ★C431【東京】シニアデータアナリスト(マネジメント候補)/全社DX推進
必要な経験・能力等 【必須】■データ分析の実務経験、課題解決経験、PM経験、データ可視化ツールの経験、Python/R/SQL等の実務経験、関連分野の学位等のうち2つ以上を満たす方 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。全社を巻き込むプロジェクトに関われます。新しいチャレンジを推奨・評価する風土があり、自由度が高く、創造的なアイデアを形にできる環境です。大学での講義や社内外での豊富なネットワーキング機会を通じて、幅広い経験と知識を蓄積できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
コネクティッドサービスを支える基幹クラウドシステムの開発・維持管理や、新システムの導入を担当します。運用業務からスタートし、将来的には全社のクラウド利用を推進するCCoE活動をリードしていただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C419【東京/クラウド基盤エンジニア】ダイハツコネクト基盤の開発・運用 仕事の内容 コネクティッドサービスを支える基幹クラウドシステムの開発・維持管理や、新システムの導入を担当します。運用業務からスタートし、将来的には全社のクラウド利用を推進するCCoE活動をリードしていただきます。 【具体的には】入社後はまず当社DX戦略の理解を深めていただき、稼働中の基幹クラウドシステム（コネクテッド基盤）の運用や、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用などに取り組んでいただきます。当社事業と業務プロセスの理解を深め、最新技術習得やスキルを身に着けながら、基幹システム構築をはじめとした、より大規模なプロジェクトへとステップアップしていきます。 募集職種 C419【東京/クラウド基盤エンジニア】ダイハツコネクト基盤の開発・運用
月給294,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかのシステム開発経験が1年以上ある方 ■クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発業務経験がある方 ■組織内の多くの部門と連携するためのコミュニケーションスキルがある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■「データとAIの民主化」実現に向け、各事業部の課題解決を担うデータサイエンスチームのマネジメントをお任せします。チーム育成やデータドリブンな戦略立案、AI技術戦略の策定等を通じ組織を牽引する役割です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ★C408【東京/シニアデータサイエンティスト(管理職)】AI組織戦略 仕事の内容 ■「データとAIの民主化」実現に向け、各事業部の課題解決を担うデータサイエンスチームのマネジメントをお任せします。チーム育成やデータドリブンな戦略立案、AI技術戦略の策定等を通じ組織を牽引する役割です。 下記の業務内容に取り組み、ダイハツの「データとAIの民主化」を実現していきます。 ■チームの目標設定と、目標達成に向けた管理 ■チームおよびメンバーの育成とパフォーマンスやモチベーション管理 ■データドリブンな戦略立案の主導と意思決定の支援 ■採用活動や組織拡大への取り組み ■最新研究論文調査、AI技術戦略やAI知財戦略の策定 募集職種 ★C408【東京/シニアデータサイエンティスト(管理職)】AI組織戦略
必要な経験・能力等 【必須】■データサイエンスまたは関連分野での実務経験(目安：5年以上) ◎Python、R、SQLの知見 ◎ビジネス部門と連携し、高い技術力とリーダーシップで組織変革を牽引できる方を求めています！ 【DX推進室について】「人にやさしい、みんなのデジタル」を掲げ、当社の開発/製造/販売の各部門を一気通貫でつなぎ、変革の舵取りを担います。部門横断のDX委員会で迅速な意思決定ができ、Kaggle挑戦や3000人の人材育成など、挑戦を後押しする環境が魅力です 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。
企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [AU]【東京】コネクティッドカー向け次世代グローバル通信基盤の戦略企画 仕事の内容 ■世界のモビリティ産業をリードするトヨタにて、新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。 【詳細】■グローバル通信基盤の技術企画：自動運転あるいは事故削減に求められるサービスレベルを達成するネットワークソリューションを企画する ■グローバル通信基盤の開発・運用構築：持続的で信頼性の高い通信基盤を開発し、また監視・モニター運用をグローバルで構築する ■グローバル通信基盤のビジネスモデル構築：新たなモビリティサービスのエコシステム化を図ると共に、持続可能なビジネスモデルを構築する 募集職種 [AU]【東京】コネクティッドカー向け次世代グローバル通信基盤の戦略企画
[勤務地：東京都文京区]
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信システム企画構築・運用経験 ■通信事業者で約款・非約款サービスの企画・開発・構築・運用経験 ■IoT・M2Mプラットフォームの企画・開発・運用・構築経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒173-0037東京都板橋区小茂根
Merci life organics(メルシーライフオーガニックス)東京墨田工場(曳舟駅)
東京都渋谷区宇田川町
ポケモンセンター シブヤ
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
東京都千代田区神田須田町
シンクヘルス株式会社
〒100-0000東京都千代田区
アルティウスリンク株式会社/1260903290
〒150-0001東京都渋谷区神宮前
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