求人・転職情報

✅45歳未満の募集✅完全週休2日＆年休122日✅未経験OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫管理（倉庫/配送センター）、物流運営管理 ＼ 若手スタッフ多数活躍中の職場 ／ ＊＊＊ ✅駅チカ！きれいなオフィスビル勤務 ✅高月給35万円スタート◎ ✅管理者としてキャリアUPしたい方に◎ ✅服装自由・髪型自由！ ＊＊＊ 医薬品・ヘルスケア商材を取り扱う 物流拠点（オフィスビル内）にて、 出荷オペレーションおよび 現場運営管理を担当していただきます。 入社後は、現場業務を経験しながら 物流業務の流れを習得し、 その後は作業進捗管理やスタッフ管理、 品質管理、業務改善など、 現場運営全般に携わっていただきます。 【 仕事内容 】 ■作業進捗の管理 出荷状況の確認／生産性の管理／ 出荷遅延防止に向けた進捗管理 ■スタッフ管理 パート・アルバイトスタッフのシフト作成／ 勤怠管理／新人教育および作業指導 ■出荷オペレーション業務 入荷対応／ピッキング／検品／梱包／ 出荷作業／返品対応／棚卸業務（月1回最終土曜日） ■現場運営 作業指示および進捗フォロー／日々の作業計画作成／ 人員配置の調整／トラブル対応 ■品質管理 誤出荷防止活動／在庫精度向上施策／作業ルール整備／ 再発防止策の立案および実施 ■顧客対応 出荷実績報告／問い合わせ対応／ Googleスプレッドシートを使用したデータ管理／ Slackを使用した顧客との連携および調整／ 顧客との打ち合わせ対応 ■業務改善 作業手順の見直し／レイアウト改善／ 生産性向上施策の推進／ マニュアル及び運用ルール整備 現場作業だけでなく、 幅広い業務に携わることで、 物流現場の運営管理スキルを 身につけることができます◎ また、お客様と近い距離で業務を おこなうため、自らの提案や改善が 現場成果につながるヤリガイがあります！ 現場責任者やマネジメントポジションへの キャリアアップも可能ですので、 ぜひチャレンジしてみてくださいね！ 【 当社について 】 私たち株式会社MOSTは、 さまざまな現場を支える 請負業を手がける会社です。 パソコンのキッティングや 検査など、現代に欠かせない IT分野に強みを持つことから この景気下でも業績は好調！ 腰を据えて働きたい方にも 自信を持ってオススメします。

鉄道保安装置に携わる✅未経験歓迎✅土日休み✅誕生日休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（鉄鋼/非鉄金属/金属製品）、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、その他鉄道 ◤ 鉄道インフラを支える製造職 ◢ ✅未経験歓迎｜育成前提の採用です！ ✅取扱企業は全国でも数社のみの分野 ✅土日休み＋有給消化率ほぼ100％ ✅技術を磨き、長く続けられる環境 ✅残業は月平均20時間（別途支給） ✅時間休取得可能！ ┗40時間分／1時間単位 ✅仕出し弁当あり ┗1食500円または510円から お選びいただけます ※お弁当を取るか取らないかの選択も可 ✅作業着支給で通勤はラフでOK！ ▍仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨鉄道関連装置に使用される 部品の機械加工をお任せします。 ✨完成した部品は、鉄道の安全運行を 支える各種装置に組み込まれるため、 社会インフラを支える やりがいのある仕事です！ ■普通旋盤マシニングセンタ フライス盤の操作 ■金属部品の切削・加工 ■図面をもとにした段取り・寸法確認 ■測定器を使用した品質チェック ■加工後の仕上げ作業 ■部品の組立・検査業務 ▼まずは基礎からスタート！ 工具の名称や使い方、図面の読み方、 測定器の扱い方などを イチからお教えします。 ▼徐々に機械加工へチャレンジ！ 経験や習熟度に合わせて、 マシニングセンタや フライス盤の操作を担当。 ✨先輩社員のサポートのもと、 段取りから加工条件の設定まで、 少しずつ技術を身につけていきます。 ⏩着実にスキルアップできる環境です 多種多様な部品加工に携われるため、 機械加工の知識・技術を深めながら ものづくりのプロとして成長できます。 ▍社員インタビュー（40代／入社6年目） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 前職は鉄道関連の土木現場で10年勤務。 「鉄道に関わる仕事を続けたい」と思い、 35歳で転職しました。 ――入社当初はどうでしたか？ 最初は組立に正直苦労しました。 指示書を見ながらパーツを覚え、 自分で組み立てる。 慣れるまで1年半〜2年ほどかかりましたね。 でも続けるうちに、 「完成までの段取り」や「納期からの逆算」 が自然とできるように。今では全体を 見ながら動けるようになりました。 ――仕事のやりがいは？ 最終的なゴールは、納期までに きちんと製品を出すこと。 国内で3～4社しか手がけていない分野 なので安定性もありますし、 誇りを持てる仕事です。 作業員同士の連帯感も強いので、 協力しながら仕事ができる環境です。 ▍林総事について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 1981年の創業以来、鉄道信号保安装置の 製造を専門に手がけてきました。 鉄道は、暮らしを支える基幹インフラ。 列車が安全に走り続けるためには、 保安装置が正確に作動することが 必要不可欠です。 当社では装置を構成する重要部品を製造し この分野を担う企業は、全国で数社のみ！ 代替のきかない技術を支える会社として、 安定した事業基盤を築いています。 ▍長く一緒に働きたいから、 制度を整えて待っています！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ グループ総勢40数名。20代から ベテランまで、世代を超えて活躍中！ 長く働き続けられる環境づくりと、 人とのつながりを大切にしている会社です。 ✅誕生日休暇もあるので、 1年に1度の大切な日にお休みもOK！ ✅有給休暇消化率ほぼ100％！ スタッフみんな自由に使っています！ ――何事もなく1日が終わる。 明日の朝もいつも通り鉄道が走る。 その裏側にあるのが私たちの仕事。 未経験から社会を支える技術職に あなたもチャレンジしませんか？

＜月給26万円〜70万円＞乗船・休暇ローテーション制 試用期間中の条件変動なし

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 3ヶ月乗船、1ヵ月休暇をベースとしたサイクル 人命第一＆社員とご家族の笑顔を守る職場環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ●月給250000円〜700000円（※乗船中・休暇中により変動あり） ●90日乗船 → 30日陸上休暇 ●賞与年2回あり ●昇給年1回あり ●充実の福利厚生（保養施設利用可・冠婚葬祭等特別な事情による下船希望の際は真摯に対応） 【事業内容】 船舶管理、管理船への船員の配乗、船員の派遣業務 ＜主な運航船種＞ RO-RO船（約13,000トン） 車両船（約11,000トン） コンテナ船（約7,000トン） 499型一般貨物船 【業務内容】 ▽機関士業務をお任せします。 ・主機・補機・発電機などの運転監視 ・機器の点検・整備・故障対応 ・荷役時の機関部サポート（ウインチ・補機類の管理） ・燃料・潤滑油の管理 ・機関室内の安全管理・記録作成 【乗船サイクル】 ・3ヶ月乗船、1ヶ月休暇をベースとしたサイクル 【教育制度】 まずは環境に慣れるところからでOK！ 実務を通して、少しずつ学んでいただきます。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

フォークリフト免許があればOK！初年度年収400万～も可能！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運コンテナ管理、倉庫/配送フォークリフトドライバー、物流運営管理 ＼資格があれば未経験でもOK／ 業務量増加にともなう大量増員募集◎ 入社後は教育体制が整っており、 基礎から学べる環境です◎ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✅月給24.9万円以上、賞与は年2回支給！ ✅入社4年目で年収769万円のスタッフも ✅初年度から年収400万円以上を目指せる ✅年間休日120日以上でプライベート充実 ✅社宅制度や各種手当、退職金制度を完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 当社は、75年以上にわたり 港湾物流を支えてきました。 東京都港区に本社を構え、 取引先からの信頼も厚く、 安定した基盤のもと事業を展開しています。 【仕事内容】 今回募集するのは、東京港で活躍する トップリフターオペレーター。 港に到着する大型コンテナを、 専用の重機「トップリフター」で 積み下ろし・運搬する業務です。 具体的には・・・ ＊コンテナの積み下ろし、運搬 ＊作業中の安全確認 ＊現場スタッフと連携したチーム作業 スケールの大きな現場で、 港湾物流の中核を担う業務に携われます。 ✅未経験から専門分野の重機オペレーターへ ━━ｖ━━━━━━━━━━━━━━━━━ トップリフターは、 港湾物流に欠かせない大型荷役機械です。 入社後は、先輩社員の指導のもと、 操作方法や安全確認の手順を基礎から学び、 段階的に業務に慣れていくことができます。 実務経験がない方でも、 重機オペレーターとしての専門性を身につけ 港湾の現場で活躍できる環境です◎ ✅港湾物流を支えるやりがい ━━ｖ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 港に集まるコンテナを安全かつ 正確に運搬することが、 物流全体のスムーズな流れにつながります。 自分の操作が現場を動かしている 実感を持てるため、日々の業務の中で 達成感を感じながら働くことができます。 ✅将来につながるスキルが得られる ━━ｖ━━━━━━━━━━━━━━━━━ トップリフターの操作技術や、 安全管理の知識、現場スタッフとの 連携力など、業務を通じて 実践的なスキルが身につきます。 港湾物流という専門分野で培った経験は、 長く活かしていける強みとなります。 また、夜勤や休日出勤等がありますが その分の頑張りはしっかりと給与に反映。 入社9年目で、年収960万円のスタッフも在籍。 資格を活かしつつ 稼ぐことを最優先にしたい方にもおすすめです。 ※変更の範囲：会社の定める業務

資格があればOK✨未経験可◎年間休日120日以上・賞与年2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、海運コンテナ管理、物流運営管理 ＼ ま ず は コ コ に 注 目 ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐大型免許・けん引免許があれば応募可 ⭐月給25.9万円以上＆賞与年2回 ⭐1年目から年収430万円も可能！ ⭐各種手当、社宅制度、退職金制度あり ⭐創業75年以上／港湾物流を支える企業 ⭐長距離運転なしで負担少なめ ━－━－━－━－━－━－━－━－━－━ 実務未経験OK！丁寧なOJT研修あり◎ 走行エリアは港構内のみで長距離なし ニーズ拡大による増員募集です！ ━－━－━－━－━－━－━－━－━－━ 「免許はあるけど、働き方を見直したい」 そんな方にぴったりのお仕事です！ 運転は東京港の構内だけ。 信号や渋滞に左右されない運転環境で 無理なく続けられます◎ ◇◆━━━━＜お仕事内容＞━━━━◆◇ 東京港構内で、輸出入コンテナの運搬・ 荷役作業をご担当いただきます。 ■使用車両：大型トレーラー ◆コンテナの構内運搬 ◆積み下ろし作業（荷役） ◆車両の点検、整備確認 ※変更の範囲：会社の定める業務 ＊運転は構内のみ！ 事故リスクが低く、 ルートも覚えやすい環境です◎ ＊入社後は、 先輩ドライバーによるOJTを実施！ 実務未経験の方も 安心してスタートできます◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 手当充実＆スキルアップが目指せる環境◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨夜勤や休日出勤時は手当を別途支給 ✨昇給・賞与＆各種手当あり ✨資格取得支援制度あり（規定あり） 日々の業務に応じて収入アップが可能です。 ※手当の詳細は面談時に説明します 実際に入社4年目で年収769万円 入社9年目で年収960万円のスタッフも在籍！ また、業務に必要な資格・免許については、 取得費用を会社が全額補助します！（規定あり） 入社後もスキルアップを目指しながら、 できる業務の幅を広げていけます◎ ▶ 株式会社太洋マリーンについて ◀ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は1950年創業、東京港で 港湾荷役事業を手がけてきた会社です。 コンテナターミナルなどの現場作業を 通じて、首都圏の物流を支えています。 長年培った技術とノウハウを強みに、 人材育成にも力を入れています。 景気に左右されにくい分野のため、 腰を据えて長く働ける環境が整っています。 少しでも興味をお持ちいただけた方は、 ぜひご応募ください。

空港内のみ運転☆大型二種免許取得支援制度あり☆女性活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：バス運転手、その他空運/空港関連 ＼憧れの空港で働けるチャンス！／ ●路線バスの経験を活かせる● ●初めてバス運転手を目指す人にもおすすめ● ●空の玄関口での「おもてなしの心」を持って業務● ●事務所は羽田空港内。通勤アクセス抜群● 羽田空港ターミナル間連絡バスのドライバー募集－素敵な旅のお手伝い－ 【お仕事について】 羽田空港でターミナル間を移動されるお客様をお運びする仕事です。 路線バスと違い、片道4キロほどのコースを大型バス（定員86名）で往復運行します。 制限時速は30キロで信号もなく、ストレスは比較的少ないので、バスの運転が初めての方にもおすすめです！ また、ターミナル～飛行機のお客様送迎業務もあります。業務に応じて大型バス、小型バス、バンを運転します。 ◆ポイント ・転勤なし ・空港内の運転のため、一般道路へは出ません ・運賃のやり取りなし ・短距離運転で、信号や渋滞がなく運転に集中できる ◆こんな方におすすめです！ ・おもてなしが好きな方 ・飛行機が好きな方 ・初めてバスのドライバーとして働く方 ・運転が好きな方 ・女性も活躍中！（現在3名が在職中） ◆未経験者歓迎！ ・大型二種免許取得支援制度あり！ ・約１カ月間の研修制度あり！ 未経験者が安心してデビューできるようサポートいたします！ ◆遠方からのご応募も歓迎！ 引越支援金制度あり（引越し費用上限20万円を支給）※条件あり ＜男女の性別問わず活躍中の職場＞ 現在30～60代の男女26名が活躍中です。 空港で働くことへの憧れや、安定した企業で働けることを魅力に感じての入社動機の人が多いです！ タクシー・バス運転手経験者から、元銀座の寿司職人、元営業マンなどの他業界出身者も活躍中です。 最近女性用の制服を新調。女性も活躍しています！ 【入社までの流れ】 内定後、当社にて空港内の運転に関する知識教育を受講いただいた後、自習期間をおいて、空港管理者による試験を受験いただきます。 これに合格し、運転資格を取得した後に入社手続きを行いますが、試験の実施日が限られているため、この間、概ね一カ月程度となっています。 ◇株式会社アサイは株式会社浅井の100％出資子会社です。 株式会社浅井は1951年の創業以来、時代のニーズに沿って様々なサービスを展開してきました。 今日ではインフラに関わる工事・輸送・商事などの事業を通じ、世の中の安心、安全、快適な生活を支えています。

＜23時～勤務＞賞与5.5ヶ月分！学歴不問！充実の教育制度＆キャリアパスでステップアップできる◎東京湾岸エリアの物流倉庫

仕事内容 ◆◆ オススメPOINT ◆◆ ＼一緒に現場を創り上げよう！／ コミュニケーション力を活かせます♪ ▼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣▼ 物流業界でのリーダー経験を 活かして正社員！！ 賞与5.5か月分＆年間休日118日！ ▲＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿▲ ◆20代～30代多数活躍中！◆ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 充実した研修&サポートで 安心&安定して働けます。 正社員デビューの方も大歓迎！ ◆大手企業の正社員採用！◆ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 昨年度賞与実績5.5か月分 大手企業ならではの充実の福利厚生◎ 安定して長く働けます。 ◆年間休日118日＆完全週休2日制◆ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 休日充実！プライベート充実◎ ワークライフバランスを大事にして 働けます。ライフイベントの変化も フォローできる制度が充実しています。 ◆面接日等は応相談◆ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ご応募から内定までは1週間以内を予定。 面接日や入社日は希望を考慮しますので、 在職中の方もお気軽にご相談ください。 ＝＝＝＝＝ ◆◆ お仕事内容 ◆◆ 物流最大手のヤマト運輸のグループ企業 として、人材派遣サービスを中心に、 幅広い人材ソリューション事業を展開する当社。 スタッフが働く物流現場を管理するため、 業務を覚えることから始まり、 社内外と連携しながら課題解決、 労務管理をメインにお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・顧客や委託先等との調整業務 ・作業進捗状況の管理(改善・企画提案） ・スタッフ管理（労務管理等） ・業務の品質管理 ・新規案件受注の際の現場レクチャー&サポート ＝＝＝＝＝ ◆◆入社後～キャリアパス ◆◆ ＜充実の教育制度＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■入社後研修(同条件) 理念、社内システム、業務概要等 担当者より仕事全般の研修となります。 ■OJTによるレクチャー クライアント・現場担当者・スタッフとの 顔合わせや提案など 先輩のサポートを受けながら 少しずつ業務の幅を広げていきます。 ■キャリア形成支援 個々の段階に応じたスキルUP制度を用意◎ 自分らしいキャリア形成を後押しします！ ＜キャリアパスについて＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【一般社員→アシスタントマネージャー →事業所責任者】と ステップUPすることが可能。 管理職も十分に目指せます。 ※男女、年齢問わず活躍中 ※キャリアアップのための人事考課、 研修があります ※ヤマト運輸株式会社のグループ会社である ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社での 雇用となります ＝＝＝＝＝ ◆◆ 社員の声 ◆◆ 人と接する事が好きで今まで集団作業の 多い仕事をしていましたが、人に対して さらに価値を提供していける自分に なりたいと思いこちらへ転職。 物流業界の経験は多少でしたが 周囲の方のフォローもあり、安心でした。 クライアントから満足のお声をいただけたり、 スタッフと連携が取れると、さらなる モチベーションになります♪ ライフワークバランスも大切にしながら 働けるので良い転職になりました！ ＜元・飲食店員/30代＞ ー 企画提案・現場改善にチャレンジしてみたい と思っていましたが、働く自分がイメージ できずにいました。 人とのつながりに重きを置いて現場に 飛び込めれば自分にもできそうと思い、 応募しました。 スタッフから「少し相談してもいいですか」 と声掛けしてもらえたときは話しやすい 関係性を築けているんだと実感できて 嬉しかったです！ ＜元・物流作業員/20代＞ ＝＝＝＝＝ ◆◆ 勤務地について ◆◆ 東京湾岸エリアの物流倉庫 ※江東区有明、江東区東雲、 品川区八潮、大田区羽田旭町 など

未経験OK！残業ほぼなし◎地下鉄の安全を支える設備点検の仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 今の働き方を見直したい方へ 「収入は上げたいけど、残業ばかりの働き方は避けたい」 「未経験から安定して続けられる仕事に挑戦したい」 そんな方にも選択肢にしていただきたい、 地下鉄設備の点検・メンテナンスの仕事です。 未経験者は月給33.7万円～、 経験者は月給35.7万円～。 原則定時退社で、残業もほとんどありません。 収入だけでなく、働き方も大切にしながら続けられる環境です。 ―――――――――――――――――――― ＜この仕事のポイント＞ ◆未経験者も月給33.7万円～ ◆経験者は月給35.7万円～ ◆職種・業界未経験OK ◆原則定時退社・残業ほぼなし ◆月8～10日休み ◆5日以上の連休取得可能 ◆家賃補助・引越し補助あり ◆転勤なし ―――――――――――――――――――― ＜具体的な仕事内容＞ 地下鉄を利用する方々が安全に過ごせるよう、 駅構内の設備を確認・点検します。 具体的には、 ・漏水している場所の確認、応急対応 ・各種設備の状態確認 ・電球の交換 ・破損している箇所の確認 など。 なかでも、漏水に関する対応が中心です。 出勤後は中野坂上駅上のオフィスに集合。 そこから、その日点検を行う駅へ移動します。 日中は電車で移動し、ホーム上での作業は電車の運行終了後に行います。 夜間に各駅へ移動する際は、タクシーを利用します。 また、駅構内で作業するため、 利用者の方から駅について尋ねられたり、 道案内をお願いされたりすることもあります。 その際は、駅を利用する方へ丁寧に対応します。 ―――――――――――――――――――― ＜未経験から始められる仕事です＞ 「設備点検って専門知識が必要そう…」 そんな方もご安心ください。 入社後は、業務に必要な知識を学ぶ 基本研修をご用意しています。 研修期間は習熟状況によりますが、 1週間程度が目安です。 また、地下鉄の設備点検は 必ず2人1組で行うため、 1人で現場を担当することはありません。 点検はチェックシートに沿って進め、 修理が必要な場合は専門業者を手配します。 未経験からでも、業務を覚えながら取り組める仕事です。 ―――――――――――――――――――― ＜一緒に働くメンバー＞ 現在は30代・40代を中心に活躍中！ 設備点検やビル管理などの経験を持つスタッフも在籍しています。 未経験の方は、経験のあるスタッフから仕事を教わりながら、 必要な知識を身につけていけます。 ―――――――――――――――――――― ＜仕事の流れ＞ 8:30 オフィスでミーティング ▼ 9:30 担当する駅へ移動し、点検開始 ▼ 昼休憩 ▼ 15:00 オフィスへ戻り、事務作業 ▼ 17:30 業務終了 基本的には1日4駅相当を担当。 規模の大きな駅の場合は、 1駅のみを担当するケースもあります。 ―――――――――――――――――――― ＜夜勤について＞ 夜勤は月3回程度です。 夜勤時はオフィスで待機し、 設備トラブルなどの連絡が入った際に対応します。 夜間に各駅へ移動する際は、タクシーを利用します。 また、点検業務は必ず2人1組で行います。 ―――――――――――――――――――― ＜地下鉄の安全を支える仕事＞ 日々多くの方が利用する地下鉄。 設備の異常や破損などを確認し、 必要な対応につなげることで、 安全な運行・利用環境を支えていきます。 目立つ仕事ではありませんが、 公共交通機関を陰から支える役割を担える仕事です。 ―――――――――――――――――――― ＜第一化学株式会社について＞ 1973年の設立以来、環境衛生管理をはじめ、 ビルメンテナンスや一般住宅関連など、 建物に関わる幅広い事業を手がけてきました。 定期的な点検が必要となる業務もあり、 継続してご依頼いただいている案件があります。 売上高は 2023年12月：2億7千万円 2024年12月：3億5千万円 2025年12月：4億3千万円 と推移しています。

【オープニング】座ってできる検査業務♪X線検査経験者優遇！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運安全管理、空運運送 【オープニング募集｜航空貨物の安全を守るX線検査業務】 X線機器による航空貨物の安全確認をお任せします。 今回はオープニングスタッフの募集です！ 新しい環境で、これまでの経験やスキルを活かして活躍しませんか？ 座ってできる検査業務が中心で、接客はありません。 X線検査の経験者は優遇！未経験の方も歓迎です。 資格取得支援制度で、スキルアップをしっかりバックアップします！ ＜具体的な業務内容＞ ■ X線検査業務の管理・品質チェック ■ スタッフの配置・指示・育成 ■ 現場オペレーションの管理・改善提案 ■ 不審物発見時の一次対応および関係各所との連携 ■ 検査記録・報告書の確認・管理 ■ クライアント・関係部署との調整業務 このポジションの魅力 ✔ オープニングスタッフとして新しい環境で活躍できる ✔ 経験・資格を正当に評価 ✔ 現場の裁量が大きく、改善提案を活かせる環境 ✔ 有資格者・経験者と切磋琢磨できる職場 ✨採用担当より 「責任ある役割で、評価される環境で働きたい」 「新しい環境で、これまでの経験を活かしたい」 そんな方を歓迎します！ 今回はオープニングスタッフの募集です。 新しい環境で、経験や資格を活かしながら、現場を支える存在として活躍しませんか？ 現場での意見交換もしやすく、これまでの経験やスキルを発揮しやすい環境です。 勤務開始日・条件等のご相談も柔軟に対応いたします。

賞与5.5ヶ月分！完全週休2日制◎20代30代活躍中！一緒に現場を創り上げましょう！！学歴不問&充実の教育制度◎物流現場を支える運営･管理サポート！産休･育休も有

仕事内容 ◆◆ オススメPOINT ◆◆ 急募★物流現場の管理スタッフ積極採用！ 未経験も歓迎！一緒に現場を創りましょう ――――――――――――――――――― 電話でのご応募も歓迎【0120-557-569】 ――――――――――――――――――― ■雇用：正社員募集 ■時間：14～22時/20～翌5時(シフト制) ■日数：週5日、完全週休2日制 ■給与：月給25万円以上 ■資格：やる気ある方・経験者も募集！ ――――――――――――――――――― (1) 腰を据えて成長できる環境！ 充実した研修・サポートで安心&安定して働けます。 20代・30代の若手を中心に活躍中！ 経験者の方はもちろん、 正社員デビュー･未経験も大歓迎！ (2) キャリアアップも可能！ 大手ならではの充実の福利厚生で安定♪ 評価制度もしっかりしているので、 無理なく管理職も目指せます！ (3) 休日充実！プライベート充実◎ 年間休日118日＆完全週休2日制！ 大手企業ならではの充実の福利厚生で ワークライフバランスを大事に働けます。 ライフイベントの変化もフォローできる制度が充実しています。 ★ 面接日等は応相談！★ ご応募から内定までは1週間以内を予定しています。 面接日や入社日は希望を考慮しますので、 在職中の方もお気軽にご相談ください。 ＝＝＝＝＝ ◆◆ お仕事内容 ◆◆ 物流大手ヤマト運輸のグループ企業として 人材派遣サービスを中心に、 幅広い人材ソリューション事業を展開する当社。 全国にある物流倉庫の作業現場の管理社員 として活躍してくださる方の募集です！ 一緒に現場を創り上げていきましょう！！ まずは業務を覚えることから始まり、 社内外と連携しながら課題解決、 労務管理をメインにお任せします。 ※全国エリアでの活躍を想定した 物流現場管理社員です。 ＜勤務地について＞ 配属は基本的に一都3県 (東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県) の物流倉庫を想定しておりますが、 お住まいを考慮し決定いたします。 ＜お仕事詳細＞ ◇顧客や委託先等との調整業務 ◇作業進捗状況の管理(改善・企画提案） ◇スタッフ管理（労務管理等） ◇業務の品質管理 ◇新規案件受注の際の現場レクチャー&サポート ＜未経験の方も大歓迎◎＞ ・倉庫内作業で長期働きたい方！ ・経験活かしてキャリアアップしたい方！ ・安定した収入が欲しい方！ など ご自身の希望に合わせてみなさん"初めて"から挑戦しています！ ◆◆ 入社後～キャリアパス ◆◆ ■入社後研修(同条件) 理念、社内システム、業務概要等 担当者より仕事全般の研修となります。 ■OJTによるレクチャー クライアント・現場担当者・スタッフとの 顔合わせや提案など 先輩のサポートを受けながら 少しずつ業務の幅を広げていきます。 ■キャリア形成支援 個々の段階に応じたスキルUP制度を用意◎ 自分らしいキャリア形成を後押しします！ 【一般社員→アシスタントマネージャー→事業所責任者】と ステップUPを目指すことが可能。 ※男女、年齢問わず活躍中 ※キャリアアップのための人事考課、研修があります ※ヤマト運輸株式会社のグループ会社である ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社での雇用となります ＝＝＝＝＝ ◆◆ 社員の声 ◆◆ 人と接する事が好きで、今まで 集団作業の多い仕事をしていましたが、 人に対して"価値を提供していける自分"に なりたいと思いこちらへ転職。 物流業界の経験は多少でしたが 周囲の方のフォローもあり、安心でした。 クライアントからの満足のお声や、 スタッフと連携が取れると、 さらなるモチベーションになります♪ ライフワークバランスも大切にしながら 働けるので良い転職になりました！ ＜元・飲食店員/30代＞ - 企画提案・現場改善に挑戦してみたいと 思っていましたが、 働く自分がイメージできずにいました。 人とのつながりに重きを置いて 現場に飛び込めれば 自分にもできそうと思い、応募しました。 スタッフから「相談してもいいですか」と 声掛けしてもらえたときは 話しやすい関係性を築けているんだと 実感できて嬉しかったです！ ＜元・物流作業員/20代＞ ＝＝＝＝＝ ◆◆ 当社について ◆◆ 2022年1月に創業20周年を迎えた ヤマト・スタッフ・サプライ。 長年培ったノウハウや技術を強みに 軽作業・配送・仕分け・ピッキング・事務 パン屋スタッフ・スーパーや商業施設の案件 他、短期・長期・扶養内勤務など ニーズに合ったお仕事を紹介しております。 多くの人材が 安心して活躍できる場を提供する役割を 企業として果たしながら 豊かな社会づくりへの貢献に取り組みます。

海上土木。東京湾における、海の整備の仕事です！船長、オペレーター候補を募集。

仕事内容: 現在、浚渫船の甲板員、曳船の船長及び船長候補を募集中。 基本給が記載の通りで、賞与は年2回で計4か月分。 現場等での残業代を含めての年収見込みが500万～700万となります。 規制交通費年4回有、遠方の方でもご連絡ください。 資格取得のための補助もあります、資格を取った場合は資格手当が付きます。 現在新造船を制作予定なため、以前作業船での作業及び操舵されていた方を 優先して募集を行っております。現在使用している船舶は500PS×２、1000PS×２のものを今年中に導入予定です。 スキルアップ、お金を稼ぎたい方には是非！ なにか疑問等がありましたら気軽にご連絡ください。 また仕事のイメージがわかないという場合には、実際に船のほうに来ていただくことも可能です。 大型浚渫船に乗り込み、工事の最前線で活躍する仕事。当社の次代を担う人材を幅広く募集します。 浚渫船の大きさが解らないかも知れませんが、甲板の広さはテニスコートを横に６つ並べた広さ。 海底までスパッドを打込み固定するので揺れもなく、救命胴衣着用で作業に当たります。 基本的に、東京湾内での作業となるため携帯の電波はつながります。 （各キャリアによっては悪い場合もあり） 作業期間は船上で生活して頂くことになりますが、船内の部屋は無料、現場で使用する作業着、機材、安全装備については支給、Wifi有、食事以外の生活費は掛かりません。 また土日は船からあがることが出来ます。工事作業期間中は上がれない期間もあります。 定年は６０歳となりますが、その後については延長も可能（要相談）

学歴不問土日祝休◎未経験者も歓迎♪年収1000万円も目指せる

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築施工管理、運行管理、営業事務 【初任給29万円・年間休日120日】 ─────────────────── 【未経験歓迎・高年収が可能・休日も豊富】 ─────────────────── ◆当社の【4つの強み】を紹介します◆ 【ポイント1】 知識ゼロから月給29万円を支給。 日々の業務と成果を公正に評価します。 入社1年目で年収400万円以上を 達成することも可能です。 【ポイント2】 研修制度を整えています。 異業種から転職した方が多数活躍中。 基本知識から専門技術までを 段階的に学べる環境です。 未経験からプロを目指せます。 【ポイント3】 直接的な作業は行いません。 重量物の運搬や高所作業がなく、 安全に業務に取り組めます。 現場の職人に指示を出す 管理業務が中心です。 体力に自信がない方も安心です。 【ポイント4】 私生活を大事にできる 職場環境です。 年間休日は120日を確保。 公私のバランスを保てます。 土日祝休みの完全週休2日制で、 大型連休も取得できます。 メリハリのある生活が可能です。 ─────────────────── 【仕事の内容】 集合住宅、商業施設、 医療施設、学校といった 大規模な建設現場において 【施工管理】業務を 担当していただきます。 具体的な業務内容 ・顧客との打ち合わせ ・工事進捗の確認と報告 ・協力会社や職人の手配・指導 ・工程の管理 現場全体の安全と進行を統括します。 ─────────────────── 【求める人物像】 ・新しいスキルを習得したい方 ・給与で成果を還元されたい方 （初任給29万円） ・建物建設に関心がある方 ・チームを統率して プロジェクトを動かしたい方 ・休日もしっかり確保したい方 （年休120日） ・充実した待遇のもとで 前向きに働きたい方 【雇用形態】 正社員 ─────────────────── ◆採用Q&A◆ Q1. 応募に学歴は必要ですか？ A1. 過去の経歴よりも、 意欲や将来性を重視します。 学歴や職歴は不問です。 人柄で判断を行います。 Q2. 研修内容はどのようなものですか？ A2. 講義を通じて、 業界知識や安全基準を学びます。 その後は現場にて先輩につき、 実務の動きを観察しながら 業務を習得してください。 Q3. 残業は多いのでしょうか？ A3. 繁忙期はありますが、 無駄を省いた効率的な働き方を 推進しています。 詳細は面接にて説明します。 この求人が、新たなキャリアの スタート地点となれば幸いです。 気負わずに、 まずはご応募ください。 面接にてお話しできることを お待ちしています。

機関長を急募！これまでの乗船経験・機関士としての技術を活かしませんか？

仕事内容: タグボート（曳船）の機関長として、以下の業務全般をお任せします。 これまで培ってきた機関士としての経験や技術を活かし、機関長としてご活躍いただけるポジションです。 【主な業務内容】 * 船舶主機・補助機器の運転、点検、整備 * 燃料（A重油）・潤滑油などの管理 * 機関士チームの指導・監督 * 定期整備・修理計画の立案および実行 * 機関関係の船内記録の作成・報告 * その他、機関長業務に付随する業務 船舶の安全運航を最優先に、専門知識と技術力を発揮しながら、 機関部門をまとめる重要な役割を担っていただきます。 これまでの乗船経験や機関部門での経験を活かし、即戦力として活躍したい方を歓迎します。 【乗船予定船舶】 当社所有の以下の船舶を予定しています。 * HULK * とかち * 北翔丸 ※配乗状況により、上記以外の船舶に乗船いただく場合があります。 主な航路・操業海域：日本全国 当社の所有船舶については、以下のページをご覧ください。 https://www.shibuta.co.jp/ship/

未経験歓迎✨運転好きにオススメ♪⭐

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、その他事務、一般事務 ＼ *自動車管理業務* ／ ☘本社での庶務 ☘顧客管理 ☘スタッフ（運転手）管理 ☘欠員時の運転代務※運転業務有り（福祉車両・役員車等々） ※Word・Excelを使ったPC作業あり。 などを中心にお任せします！ ⛅ずっと座り仕事ではないので 運転好きな方に最適！ ⛅男女問わず活躍できる職場です！

日本の漁業資源守る船員募集！月給23万円以上＋交通費全額支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運航海士、海運船舶乗務員 漁業資源保護と航海の当直業務をする船員です（甲板員、機関員、司厨員） ■年間休日120日以上 ■業界職種未経験歓迎 具体的には… ＜船舶の運航＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 航海当直、着岸・離岸など ＜漁業資源の保護＞ ￣￣￣￣￣￣￣ 漁船の視認、退去警告、立入検査、だ捕、漁具の回収など ＜甲板員＞ ￣￣￣￣￣ ・綱取り作業（着岸・離岸の際のロープワーク） ・航海中の船橋の当直・見張り ・操船（舵を操作） ＜機関員＞ ￣￣￣￣￣ ・エンジンの起動（様々な設備を操作） ・航海中のエンジンの当直・見張り ・メンテナンス（各種設備の修理等） ・綱取り作業（甲板員の補助） ＜司厨員＞ ￣￣￣￣￣ ・調理・配膳・後片づけ ・食糧の積込手配・仕込み ・綱取り作業（甲板員の補助） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ■■一緒に大海原に出てみませんか！■■ 船内の環境は、快適です。 一人部屋はもちろんのこと、冷暖房やバス、シャワーまで付いています。 LINE・ネットもほぼ不自由なく使えますし、仕事以外の時間は窓辺の海を見ながら、のんびりと過ごすことができます。 調理専門のコックがつくる料理も格別！ 船好きなら楽しめる仕事です！ ◆船員数は17～22名。1回の航海は10日前後です。 ◆1人1部屋、冷暖房完備、バス・シャワー完備。 ◆船舶調理師による3食賄い付です。 ◆3交代制なので、それ以外の時間は自由。 テレビを見たり、ネットを見たり、思い思いに過ごせます。 ◆航海終了後は2～20日の休み。 休みが終わればまた航海といった生活スタイルです。 ◆賞与は年3回、待遇・福利厚生もしっかりしていて 長く勤めている社員も多数います。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 設立から55年。 実績、ノウハウを評価いただき、 継続して官公庁から漁業取締業務を委託されています。 今回は船員の増員を行います！ 【出港地は以下の通り】 ・函館 ・小樽 ・舞鶴 ・八幡浜 ・新潟 ・境港 ・博多 ・下関 ・糸満

実働７ｈで月収31万円以上の安定性！ 配車未経験者も歓迎♪

仕事内容 ★固定残業代を含め、月収31万2,500円スタート！ ★残業代含めると、支給額は月収33万円以上を想定。年2回賞与で年収は440万円に！ ★国土交通省の「働きやすい職場制度」を2025年7月に取得。従業員満足度の高い、ホワイトな会社です！ ★ドライバーは9人、うち5人は5年以上在籍。家族的雰囲気で従業員満足度の高い会社です ＜具体的な仕事内容＞ ・当社は、2t、3t、4tのトラック（AT・箱車）を10台所有し、電機製品や管材などを運んでいます（新聞は運びません）。 ・また、利用運送事業として、アパレル製品の運送などを他の運送会社に委託しています。 ・現在は2人で配車していますが、事業拡大のため、配車担当（運行管理職）を募集します。 お取引先との連絡調整や、車両・運行ルートの差配、自社トラックの発着の際の点呼、エクセルを使った精算作業などを行っていただきます。 ・運行管理者（貨物）資格者からの応募を想定しています。 物流・ドライバーなどの経験があれば、運行管理の未経験者や管理者資格のない方でも構いませんが、入社後に運行管理者試験を受ける意欲のある方を歓迎します。 ・先輩社員が懇切丁寧に指導します。 ＜読売新聞グループゆえの安全性と信頼性＞ ・150年以上の歴史ある日本最大の新聞社が2020年に設立した若い会社です。安定した経営基盤と広いネットワークの下、順調に事業拡大を続けています。 ・報道機関のグループ会社だからこそ、安全運転を最重要視し、経営理念の第一でも「安全を何事にも優先させ、無事故・無違反の企業を目指す」という「安全・安心の物流」を掲げています。自社トラックでは2023年11月以降、人身無事故を2年半継続中です。 ・経営理念の第二は「ホワイトな物流」。「法令、企業倫理を順守し、信頼される企業を目指す」「物流業という仕事に誇りと働きがいを持つことができる労働環境の実現に取り組む」と宣言しています。従業員の待遇向上にも尽力し、4年連続での臨時昇給を続けてきました。 ＜ドライバーに聞きました！＞ ■この仕事のやりがいは？ 「業務が過密ではなく気持ちにゆとりがあるため、配送先でのコミュニケーションも楽しめる。」 「現場に荷物を納品した際にお客様からいただける『ありがとう』とか『またよろしく頼むね』の言葉。」 ⇒建設現場以外の配送先は既存のお客様も多く、配送するうちに仲良くなり、こうした言葉を交わす仲になれます。 ■どんな人が働いている？ ・ドライバーの経歴 元花卉市場ドライバー、元大手宅配便会社ドライバー、元大手輸送会社ドライバー、元自販機ドライバー、工業学校卒業者 などなど ・趣味 野球観戦が趣味の人、せんべろが好きで下町生活を堪能している人、ドライブが趣味の人 などなど

創業50年以上の安定企業！事業拡大につき新たな仲間を募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運運航計画/運航管理 船舶代理店として、外航船の入出港に関わる諸手続き全般および国内現地代理店との調整業務 • 本船と荷主(商社・元売)・荷役業者の間を取り持ち円滑な揚げ・積み荷役の橋渡し • 本船が入港前から出港するまで本船運航会社(顧客)と船長との連絡 • 新規/ターゲット荷主へのアプローチ/開拓 • 特定航路に於ける輸送貨物マーケット分析 海外顧客や本船船長、クルーとのコミュニケーションでは英語を使用します。 ≪募集要項・本ポジションの魅力≫ ●国際海運を支える、専門性の高い船舶代理店業務 外航船の入出港手続きから、海外の船主・運航会社、船長、荷主、港湾関係各社との調整まで、船舶の円滑な運航を支える重要な役割を担っていただきます。 ●英語力とこれまでの経験を活かせるグローバルな環境 海外の取引先や本船とのコミュニケーションを通じて、培ってきた海運業界の知識・経験と英語力を存分に発揮できます。国際物流の最前線に携わる、やりがいのある仕事です。 ●柔軟な働き方で、仕事とプライベートの両立をサポート 在宅勤務を取り入れ、柔軟な働き方ができる環境を整えています。専門性を活かして働きながら、ワークライフバランスも大切にできます。 ●当社は船舶代理店業務に加え、商社部門（Trading Division）も有しており、幅広いビジネスを展開しています。異なる事業分野に触れる機会があることも、当社ならではの魅力の一つです。

実働7時間▶17時退勤✨日曜＋平日休み✨簡単なPC作業中心♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、総務事務 ✅定着率◎約4年ぶりの事務募集！ ✅30代・40代の女性活躍中 ✅簡単なパソコン作業が中心 ✅日曜＋平日休みで予定を調整 ✅17時退勤で夕方の時間を確保 ══════════════════ 食品配送を支える会社の事務所で、 データ入力や電話対応などを担当。 ドライバーとも連絡を取り合いながら、 日々の業務をサポートしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■データ入力・伝票作成 ■電話対応 ■ドライバーとの連絡・調整 ■事務所内での簡単な事務作業 ══════════════════ ✨17時退勤で夕方の時間も充実✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 17時に仕事が終わるため、 帰りにスーパーへ寄ったり 夕食の準備を済ませて 家でゆっくりしたりと、 仕事終わりの時間を有効に使えます。 趣味や家族との時間にも 充てられるのが魅力。 ✨日曜＋平日休みで予定を調整✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 病院への通院や役所での手続きなど、 平日の休みの日に用事を済ませられるのが特徴。 混雑を避けて買い物をしたり、 自分の予定にも時間を使えます。 ✨事務未経験でもはじめやすい✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 簡単なパソコン作業が中心。 専門的なスキルは必要ないため、 未経験やブランクがある方でも、 落ち着いて取り組めます。 ══════════════════

月収40万円も可能！年休113日・資格手当も充実の配車事務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他事務、営業事務 ■■この求人のポイント■■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・【月収40万円も目指せる】 基本給に加えて各種手当を支給。 残業手当もしっかり還元され、 高収入を目指せる待遇です。 ・【未経験からスタート可能】 PCの基本操作ができればOK。 業務の流れや配車の組み方は、 先輩が丁寧にお教えします。 ・【資格手当でしっかり評価】 運行管理者・整備管理者の手当は それぞれ月2万円ずつ支給。 お持ちの資格を存分に活かせます。 ・【年間休日113日以上】 週休2日制（シフト制）で、 カレンダー通りの休日数を確保。 私生活も大切にできる環境です。 ・【物流を支える内勤業務】 ドライバーと連携しながら、 日々の運行をスムーズに支える やりがいのあるデスクワークです。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【具体的な業務内容】 日々の物流をオフィスから支える、 運行管理・配車事務をお任せします。 ● 依頼受付・データ入力 FAXやメールで届くお客様からの 配送依頼内容を確認し、 社内システムへ入力します。 ● 配車計画の作成 「どのトラックで」「誰が届けるか」を スケジュールに合わせて組み合わせ、 最適な運行ルート・計画を立てます。 ● ドライバーへの連絡・指示 決定した配送ルートや注意事項を ドライバーへ伝達・指示出しします。 運行中の進捗確認やサポートも行います。 【未経験でも安心のサポート体制】 最初はPCの文字入力ができれば大丈夫。 システムの操作手順や配車の組み方は、 先輩スタッフが隣で丁寧にレクチャーします。 困ったときはいつでも周りに相談できる アットホームな環境です。

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 079-236-8155 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

《手積み手降ろし無》月給38.5万円～×土日祝休*未経験OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、海運コンテナ管理 " 安定収入と働きやすさを両立したい " そんな方にピッタリのお仕事です！ ✨基本土日祝休み＆日勤中心 ✨手積み・手降ろし作業なし ✨埠頭内・近県へのコンテナ輸送が中心 ✨未経験からスタート可能 ✨早く業務が終了しても給与はそのまま◎ ✨希望に応じて長距離輸送やシフト作業にも挑戦可能 ✨大型免許・けん引免許があれば実務未経験OK 海上コンテナを運ぶ大型トレーラードライバーを募集します。 主な業務は、ターミナルからコンテナを引き取り 埠頭内や千葉県などの近県の倉庫・工場へ輸送する仕事です。 ＊埠頭内輸送 ターミナルでコンテナを引き取り、埠頭内にある倉庫まで輸送します。 倉庫でトレーラーを切り離し、後日回収する台切り・回収業務も担当します。 埠頭内で完結する業務が中心のため、長時間の移動はほとんどありません。 ＊近県輸送 ターミナルで引き取ったコンテナを、千葉県などの近県にある倉庫・工場へ届けます。 荷物の手積み・手降ろしはありません。 積み降ろし作業による身体への負担を抑えながら、運転業務に集中できます。 ↓希望者のみ ＊長距離輸送 週1回程度、長野・福島・新潟などへのコンテナ輸送もあります。 希望する方のみ担当するため、働き方や収入の希望に合わせて相談できます。 ＊シフト作業 船への積み込み場所からトレーラー積載場所まで コンテナを移動させる作業などもあります。 大型免許とけん引免許があれば、業界や職種の経験は問いません。 入社後は先輩社員が業務の流れやルールを一つずつお教えします。 新しい仕事に挑戦したい方や、運転技術を身につけながら長く働きたい方にも適した環境です。 経験の有無だけで判断せず、これから仕事を覚えていく意欲を大切にしています。 【 勤務時間 】 08:00～17:00 実働8時間・休憩60分です。 運航スケジュールによって早出・残業が発生する場合があります。 業務が早く終了した場合は、その時点で退勤可能です。 早く終了した場合も給与は変わりません。 所定時間を超過した分については、残業代を別途全額支給します。 【 募集条件 】 大型免許・けん引免許が必須です。 業界・職種経験・学歴は問いません。 経験者はもちろん、免許を活かして大型トレーラーの仕事に初めて挑戦する方も応募可能です。 ✨こんな方にピッタリ✨ ＊大型免許・けん引免許を活かしたい方 ＊トレーラーの実務経験がない方 ＊異業種から運送業界へ転職したい方 ＊ブランクから仕事復帰を考えている方 入社後は先輩社員が業務の流れをお教えします。 港での輸送には、一般道とは異なる作業手順やルールがあります。 まずは必要な知識を覚えながら、仕事に慣れていくことが大切です。 これまでの経験だけでなく、安全に仕事を進めようとする姿勢を重視しています。 - ✅手積み・手降ろしなし コンテナ輸送のため、荷物を一つずつ手作業で積み降ろす業務はありません。 身体への負担を抑えながら、ドライバーとして運転業務に取り組めます。 埠頭内輸送では移動距離も比較的短く、長距離輸送は希望者のみです。 長く続けられるドライバー職を探している方にもおすすめです。 ✅稼ぎたいを応援！ 業績をお給料にしっかり反映 ＋業績に応じて還元率はぐんぐんUP◎ 希望者は長距離輸送やシフト業務にも取り組めます。 自分が希望する働き方や収入に合わせて相談できる環境です。 経験者の給与についても相談可能です。 ✅基本土日祝休み 基本的には土日祝がお休みです。 夏季・冬季休暇や有給休暇、慶弔休暇も用意されています。 希望者は月2階程度、土曜日に勤務することも可能です。 仕事だけでなく、自分の予定やプライベートとの両立を考えながら働けます。 🌟有限会社北新海運について…🌟 有限会社北新海運は、東京都大田区の港湾エリアを拠点に、 海上コンテナの輸送を手がけています。 ドライバーが一人で運行する時間も多く、 日々の業務に集中しやすい仕事です。 会社では、仕事への取り組みや業務実績を給与に反映することを大切にしています。 現行原稿に記載された定着率は90％以上。 経験者の転職先としても選ばれている職場です。

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【チームで育てる】簡単な作業からスタート！鉄道車両の整備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備 ／ 数千人の命を運ぶ電車を、 “安全に走らせる”仕事です。 ＼ 「鉄道＝夜勤が多くて大変」 そんなイメージを持っていませんか？ 当社の整備は―― ✅夜勤なし ✅土日祝の完全週休2日制 ✅年間休日122日 ✅残業月20h程度 働きやすさが整っていることが大きな特長です。 ▼ チーム全体と 専任担当による手厚い指導体制！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験の方も安心して始められるよう、 チーム全体でのフォローに加え、 現場経験が豊富な熟練の整備スタッフが 専任担当としてマンツーマンに限らず チーム全体で教えていく育成体制をご用意！ まずは工具の準備や 清掃など簡単なサポート作業から 焦らず段階を踏んで覚えていける環境です。 電車は一度に何千人もの人を運ぶ乗り物。 だからこそ私たちの仕事に必要なのは、 「たった1mmのズレも見逃さない姿勢」。 自分が整備した車両が無事に走り抜けていく 瞬間が何よりのやりがいです。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ❏ 京王線をはじめ全国の鉄道車両を担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 北野事業所では、 京王線の冷房機・車輪の整備をはじめ、 都営大江戸線・都営新宿線など、 さまざまな鉄道車両の台車・車輪・冷房機の整備を担当しています。 中でも当事業所ならではなのが、 「削正」と呼ばれる専門技術。 レールと接する車輪の表面を専用機械で削り、 走行性能を維持する重要な作業です。 また、摩耗が進んだ車輪は、 専用プレス機を使って古い車輪を取り外し、 新しい車輪を圧入する作業も担当。 高度な設備と技術を活かしながら、 鉄道車両の安全を支える重要な役割を 担っています。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ❏ 具体的な仕事内容は… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆台車部門 …分解、洗浄、塗装、部品の取付 ◆車輪部門 …車輪・車軸の分解整備、車輪交換、 車輪踏面の削正 ◆冷房機部門 …冷房装置のオーバーホール、性能試験 等 ※担当部門はご希望をできる限り考慮しながら、 経験・適性や各部門の状況を 踏まえて決定します。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ❏ 充実したサポート＆設備体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨資格取得支援あり （フォークリフト・クレーンなど） ✨手作業での力作業もありますが、重作業は 機械を導入して体への負担を軽減！ ✨スキル・貢献度に合わせて公平に評価 ⇒ 年齢を重ねても続けられる“手に職”が 身につきます！

年休120日◎毎月のインセンティブと充実の資格手当で収入UP

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【仕事内容】 「1日何台こなすか」のノルマなし！🔰 国産車からのキャリアアップ大歓迎！ 憧れの「ポルシェ」に特化したメカニックへ。 冷暖房完備の快適な環境で、一生モノの技術を磨きませんか？ ■ 業務内容 ポルシェ正規ディーラー「ポルシェサービスセンター東京ベイ辰巳」での整備全般。 入庫するのは100%ポルシェのみです！ ・法定点検、車検整備（まずはここから！） ・一般整備、クイック整備 ・新車納車前点検（PDI） 【当社の働く環境・4つの魅力】 ✨ 1台に丁寧に向き合える（ノルマなし） 台数ノルマや時間に追われるプレッシャーはゼロ。 若手でも焦らず、納得いくまで目の前の車に向き合えます。 📚 充実の研修で「ポルシェ未経験」からプロへ！ マルチブランドを広く浅く…ではなく、1メーカーに特化！ メーカー直系の研修で、独自の構造を基礎から学べます。 🌴 年間休日120日！しっかり休める環境 「整備士＝休みが少ない」はもう昔の話。 しっかりリフレッシュして、高い集中力で整備に向き合えます。 ❄️ 冷暖房完備！キレイで快適なピット 夏の猛暑や冬の極寒とは無縁！ 体力的な負担を抑え、目の前の車に妥協なく集中できます。

20～30代活躍中。航空業界で、空の安全を支える。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他空運/空港関連、空運運航管理者/ディスパッチャー 【アピールポイント】 ・業界トップクラスの報酬水準を誇り、昨年度は賞与支給実績9カ月分／年と高い成果還元を実現しています。 ・夏季休暇制度や提携保養所の利用補助、フリードリンクなど、福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境を整えています。 ・外交関係者、芸能関係者、VIPクラスによるプライベートジェットのハンドリング業務など、通常ではなかなか経験できない貴重な案件に携わる機会があります。 ・20～40代の社員が中心となって活躍しており、年齢や社歴に関わらず意見や提案がしやすい風通しの良い職場環境です。 【主な仕事内容】 定期的な貨物便の取り扱いに加え、ビジネスジェット機、定期・不定期便、外国政府特別機等が、スムーズに発着・運航できるように、許認可申請ならびにその関連する手配等のオフィス業務が中心となります。 上記に加え、航空機が運航する際の地上作業などの支援を行っております。 基本的には海外の顧客が中心であり、各国の政府要人、経営者、アーティストやスポーツ選手等の通常では関わることが難しい、多彩なお客様向けに日本各空港でのハンドリング業務全般となります。 具体的には以下業務となります。 ・プライベート機・貨物機・チャーター機等の空港許認可取得業務 ・グランドハンドリング ・フライトに対する各種手配業務 ※上記に付随する運航支援業務を幅広く対応を頂く想定です。 ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 【勤務場所】 ・丸の内オフィス：許認可申請ならびにその関連する手配・実績集計等のオフィス作業 ・羽田空港：プライベート便等のハンドリング業務 (成田空港：貨物便、プライベート便のハンドリング業務) ※週3~2丸の内、週2~3羽田または成田のイメージです。 弊社の取り組みは下記で特集を組んでいただいておりますので、ご参考にしていただければと思います。 https://airline.ikaros.jp/features/50004/ 【その他】 ・雇用期間：期間の定めなし ・就業場所：丸の内オフィス、羽田空港内、成田空港内 ※変更の範囲：会社の定める事業所

【年休120日】冷暖房完備◎ノルマなし！研修＆資格手当で昇給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【仕事内容】 ＼ 年休120日の自動車整備士／ 「1日何台もこなす」といったノルマはありません。 冷暖房完備のピットで、1台のポルシェと丁寧に向き合いませんか？ ■ ポルシェ正規ディーラー「ポルシェ目黒」での車両メンテナンス・整備全般 ■ 入庫は100%ポルシェのみ。「数をこなす」から「品質を追求する」整備へ。 【当社の働く環境・3つの魅力】 ■ 1台に丁寧に向き合える（ノルマなし） 回転率重視のプレッシャーは一切ありません。 メカニックとして納得いくまで車とお客様に向き合えます。 ■ 年間休日120日！プライベートも充実 しっかり休んでこそ高いパフォーマンスが発揮できます。 年齢を重ねても無理なく長く働ける環境です。 ■ 冷暖房完備のピットで体力的負担を軽減 猛暑や極寒とは無縁の空調が効いた環境です。 熱中症リスク等を抑え、整備に妥協なく集中できます。 【具体的な業務内容】 ・法定点検、車検整備 ・一般整備、クイック整備（オイル・タイヤ交換など） ・新車納車前点検（PDI） ・重整備、トラブルシューティング（最新診断機での原因究明やオーバーホール等） 【入社後の流れ・キャリアアップ】 ■ 国産車・他社輸入車の経験からスタート 最初の1〜2年は車検や点検がメインとなります。 これまでの整備経験をベースに、焦らずポルシェ独自の構造を学んでいただきます。 ■ 最高峰の「マイスター」へ マルチブランドを広く浅くこなすのではなく、1メーカーに特化。 メーカー直系の研修が用意されているため、純粋に技術を極め、最高峰の「ポルシェ認定マイスター」を目指すことが可能です。

年間休日130日以上！インフラを支える企業で活躍しませんか★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、その他鉄道、一般事務 【①現場調査】 ・鉄道設備に関する現場調査 ・設計 ・図面の作成および修正 (AutoCAD/AutoCAD LT 使用) ・各種資料作成 ・電話及びメール対応 ・打合せ、その他 【②CADオペレーター】 ・鉄道設備に関する図面の作成及び修正 (AutoCAD/AutoCAD LT 使用) ・各種資料作成 ・電話及びメール対応 ・打合せ、その他 【③一般事務】 ・受注・発注業務 ・見積や請求書等各種書類作成 ・電話・メール対応 ・打合せ、その他 ①、②、または③ 府中電設は創業より70年以上に渡り、 鉄道設備用鉄鋼製品の設計や製造を 手掛けています。 関東圏内の駅や線路、 鉄道関連設備にて現場調査や 測量等を行い、それに基づいた 製品の設計・製図、事務業務です。 安定した鉄道関連業界で アクティブに働けるお仕事です。 入社後は先輩社員がしっかりと サポートするので未経験でも安心！ OJTを通じて基本的な業務内容から 実際の作業まで丁寧に指導します。 当社で新しい知識を身につけましょう！ ＜おすすめポイント＞ 自分が設計したり携わった製品が 駅ホームや線路に取り付けられるので、 やりがい・実感◎ ＜働きやすい環境です＞ 少人数のため他スタッフとも 連携して仕事を進められるので、 充実感も◎ ＜働きやすさも充実しています＞ ◎基本的に定時退社 ◎完全週休2日制（土日祝） ◎長期休暇も充実、 今年度は年間休日130日以上！ （年末年始、GW、夏休みは各1週間以上） ◎有給もしっかり取得できます！

年休120日◎毎月のインセンティブと充実の資格手当で収入UP

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【仕事内容】 「1日何台こなすか」のノルマなし！🔰 国産車からのキャリアアップ大歓迎！ 憧れの「ポルシェ」に特化したメカニックへ。 冷暖房完備の快適な環境で、一生モノの技術を磨きませんか？ ■ 業務内容 ポルシェ正規ディーラー「ポルシェ目黒」での整備全般。 入庫するのは100%ポルシェのみです！ ・法定点検、車検整備（まずはここから！） ・一般整備、クイック整備 ・新車納車前点検（PDI） 【当社の働く環境・4つの魅力】 ✨ 1台に丁寧に向き合える（ノルマなし） 台数ノルマや時間に追われるプレッシャーはゼロ。 若手でも焦らず、納得いくまで目の前の車に向き合えます。 📚 充実の研修で「ポルシェ未経験」からプロへ！ マルチブランドを広く浅く…ではなく、1メーカーに特化！ メーカー直系の研修で、独自の構造を基礎から学べます。 🌴 年間休日120日！しっかり休める環境 「整備士＝休みが少ない」はもう昔の話。 しっかりリフレッシュして、高い集中力で整備に向き合えます。 ❄️ 冷暖房完備！キレイで快適なピット 夏の猛暑や冬の極寒とは無縁！ 体力的な負担を抑え、目の前の車に妥協なく集中できます。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【年休120日】冷暖房完備◎ノルマなし！研修＆資格手当で昇給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【仕事内容】 ＼ 年休120日の自動車整備士／ 「1日何台もこなす」といったノルマはありません。 冷暖房完備のピットで、1台のポルシェと丁寧に向き合いませんか？ ■ ポルシェ正規ディーラー「ポルシェサービスセンター東京ベイ辰巳」での車両メンテナンス・整備全般 ■ 入庫は100%ポルシェのみ。「数をこなす」から「品質を追求する」整備へ。 【当社の働く環境・3つの魅力】 ■ 1台に丁寧に向き合える（ノルマなし） 回転率重視のプレッシャーは一切ありません。 メカニックとして納得いくまで車とお客様に向き合えます。 ■ 年間休日120日！プライベートも充実 しっかり休んでこそ高いパフォーマンスが発揮できます。 年齢を重ねても無理なく長く働ける環境です。 ■ 冷暖房完備のピットで体力的負担を軽減 猛暑や極寒とは無縁の空調が効いた環境です。 熱中症リスク等を抑え、整備に妥協なく集中できます。 【具体的な業務内容】 ・法定点検、車検整備 ・一般整備、クイック整備（オイル・タイヤ交換など） ・新車納車前点検（PDI） ・重整備、トラブルシューティング（最新診断機での原因究明やオーバーホール等） 【入社後の流れ・キャリアアップ】 ■ 国産車・他社輸入車の経験からスタート 最初の1〜2年は車検や点検がメインとなります。 これまでの整備経験をベースに、焦らずポルシェ独自の構造を学んでいただきます。 ■ 最高峰の「マイスター」へ マルチブランドを広く浅くこなすのではなく、1メーカーに特化。 メーカー直系の研修が用意されているため、純粋に技術を極め、最高峰の「ポルシェ認定マイスター」を目指すことが可能です。

用船契約締結後の契約履行のサポート業務(運行仲介業務)。船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)双方に運航が最後までスムーズに行われるよう情報提供・交渉ガイド・助言等を行います。

企業名 東洋船舶株式会社 求人名 未経験歓迎！【運航管理サポート】三井物産G／英語活かせる／週2リモート可 仕事の内容 用船契約締結後の契約履行のサポート業務(運行仲介業務)。船舶の貸主(主に国内の船舶オーナー)と借主(主に海外の海運会社)双方に運航が最後までスムーズに行われるよう情報提供・交渉ガイド・助言等を行います。 借主の多くが海外におり、毎日、英語のメール・電話・面談が必要で海外出張の機会もあるため、グローバルに活躍いただけます。入社後は上司や先輩のバックアップを受けながら、徐々に自身の運航仲介する担当船を増やしていきます。未経験でも先輩社員が約半年間OJTで独り立ちまでサポートいたします！中途入社割合が高く中途入社から執行役員や部長まで昇進した事例も多数あります【業務内容変更の範囲】当社業務全般 募集職種 未経験歓迎！【運航管理サポート】三井物産G／英語活かせる／週2リモート可

〈荷扱いなし×長距離なし〉経験を活かせる✨海コン未経験OK！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、海運コンテナ管理 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ トレーラー経験を活かして、 近距離の海コン輸送へ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 東京港を中心に、 海上コンテナを輸送する ドライバーのお仕事です。 配送先は大田区・品川区・江東区など、 東京港周辺が中心。 配送エリアは10km圏内のため、 長距離運転はありません！ 【具体的な仕事の流れ】 ▼平和島の車庫へ出勤 ▼トレーラーで東京港へ移動 ▼大井・青海・品川などの港で荷受け ▼近隣の荷主先へ輸送 上記の流れを1日数往復します。 ★荷扱いは一切ありません！ 配送先に到着した後の荷降ろしは、 倉庫スタッフが担当します。 荷降ろしが終わるまでは待機となるため、 積み降ろしによる身体への負担も 少ないお仕事です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ この仕事のポイント ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅東京港周辺の10km圏内 ✅長距離運転なし ✅荷物の積み降ろし作業なし ✅出勤時間は毎日8:00で固定 ✅想定年収550万円～650万円 ✅年間休日110日以上 ✅隔週土曜＋日曜・祝日休み ✅20代～60代まで活躍中 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 海コン未経験でもOK！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「トレーラーには乗ってきたけど、 海上コンテナは初めて」 そんな方も歓迎します！ 今回の募集で必要なのは、 トレーラーの運転経験。 海上コンテナ輸送の経験は問いません。 これまで培ってきた運転スキルを活かして、 新しい分野にチャレンジできます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 朝8時固定で生活リズムも安定 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 出勤時間は毎日8:00で固定。 配送先によって、 日ごとに出勤時間が 変わることはありません。 終了時間は業務量などにより、 17:30～19:30頃です。 朝のスタート時間が決まっているため、 生活リズムを整えながら働けます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 安心して乗れる車両環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社では、使用する車両を 8年ごとに入れ替えています。 また、車両整備はすべて ディーラーへ依頼。 ドライバーが安心して 運転業務に集中できる環境を 整えています。 「長距離運転から働き方を変えたい」 「トレーラー経験を活かして稼ぎたい」 「身体への負担を抑えて長く働きたい」 そんな方にもピッタリのお仕事です！

未経験から月40万超！とにかく稼ぎたい、貯めたい方大歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅光熱費・ネット込みで 月1.8万円の単身寮完備 ✅未経験でも最初から月収40万円以上スタート ✅繁忙期は月収50万円以上、最高60万円超も 可能 ✅必ず5〜10名のチーム作業で未経験でも安心 ✅年末年始・GW・夏季休暇あり＆自由な休暇取得 ✅京成高砂駅から徒歩10分の好アクセス ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 和道工業株式会社 高砂事業所では、 新しく「線路のメンテナンス・軌道工（正社員）」として一緒に働いてくれる仲間を募集します！ 元飲食や元運転手など、 幅広い年代の未経験スタートの先輩が 多数活躍しており、休憩時間もフランクで アットホームな雰囲気です。 ・レールの交換作業 ・線路の歪みの修繕（ミリ単位の精密な調整作業） ・マクラギや砕石（バラスト） の入れ替え・整備作業 ・緊急時の点検および復旧作業 入社後はまず、 先輩のアシスタントとして道具の準備や名前を 覚えることからスタート！ 必ず5〜10名のチーム作業で行うため、 未経験の方を一人にすることは 絶対にありません。 ◎生活費を抑えてしっかり貯金！ 光熱費込み・Wi-Fi完備の単身寮を 【月額18,000円】で用意しています！ 生活コストを最小限に抑えられるため、 「目的のためにしっかり貯金を増やしたい」 「まとまった収入・貯蓄が必要」という方に 最適です。遠方からのご応募者は入社半年後に 赴任旅費を支給します！ ◎未経験からすぐに稼げる高収入 未経験でも月収40万円を超え、繁忙期には 50万円以上、先輩の中には 月収60万円以上稼ぐ人もいます。さらに 昼・夜それぞれの日当支給や、 各種手当（資格・運転・責任者など） もしっかり還元します。 ◎チーム体制で安心スタート 作業は必ず5〜10名のチームで行います。 「次これ運んで」などその都度やさしく指示を 出すため、知識やスキルがなくても 安心して業務に取り組めます。作業も 予定通り終われば早く終了し、時には 1〜2時間で作業が完了することもあります！ ◎一生モノの資格取得とキャリアアップ 働きながら資格取得を 目指せる制度（支援・手当）が充実！保線技術や 現場施工 of プロとして、安定した環境で 長く腰を据えてキャリアを築いていけます。

【海技士(機関)5級以上必須｜実務経験者募集】業務拡大のため機関士・航海士を募集しております!

仕事内容: ＼業務拡大につき追加募集！／ タグボート（曳船）の 機関士・航海士スタッフ大募集！ ご経験者の方は即戦力として、 未経験の方も将来の中核メンバーとして 大切に育成していきます！ ✼┈┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 月給32万円〜60万円！経験・能力をしっかり還元 ✅ 船内Wi-Fi＆快適なプライベート個室完備！ ✅ 機関士3名／航海士3名の大型増員募集！ ✅ 日本全国の海が舞台！やりがい十分の現場です ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 【仕事内容】 実務経験のある方は即戦力としてご活躍いただけます！ 〇 機関士の仕事内容 ・エンジンや各種機器の整備・操作 ・燃料（A重油など）の管理 ・その他、機関士業務に付随する作業全般 〇 航海士の仕事内容 ・航海当直 ・曳航作業のサポート ・船内設備の保守・点検 ・その他、航海士業務に付随する作業全般 ･･･････････････････････････････ 【乗船予定の船舶】 ご乗船いただく船舶は以下のいずれかとなります。 ・HULK ・とかち ・北翔丸 ※状況により、その他の船舶にご乗船いただく場合もございます。 ※当社ホームページにて各船舶の写真・詳細をご確認いただけます！ （ https://www.shibuta.co.jp/ship/ ） ･･･････････････････････････････ 【 職場環境について 】 安心して長くご勤務いただける環境を整えています！ ・資格や経験をお持ちの方は即戦力として活躍可能！ ・船内Wi-Fi完備でオフの時間も快適♪ ・プライバシーに配慮した「個室」をご用意！ ※司厨長はおりませんので、食事は各自自炊スタイルとなります。

月給27万以上×70歳定年◎未経験OKの羽田空港チーム警備

仕事内容 日本最大級の空の玄関口「羽田空港」内、一般の方が立ち入れないエリアでの施設警備業務をお任せします。 業務は必ず複数名のチームで行うため、一人で現場を任されることはありません 。 【具体的な業務例】 ◆空港関係者や来訪者の出入管理・対応 ◆車両の出入チェック ◆保安検査業務 ◆施設内の巡回・監視 ★ point ★ 入社後は20時間の法定研修からスタートし、制服合わせや現場見学など丁寧なステップが用意されているため、未経験の方も安心です。 一般の方が入れないエリアで働けるため、航空機や空港運営の裏側を見ながら仕事ができる、空港好きにはたまらない特別な環境です。 日本最大級の空の玄関口「羽田空港」の安全を守る、やりがいに満ちた職場です。 複数名のチーム体制で常に支え合うため一体感があり、20時間の丁寧な研修から始められるので、警備が初めての方も肩の力を抜いて温かく迎え入れられる安心の環境です。 ～ 応募を迷われているあなたへ ～ 「警備の仕事って、ずっと立ちっぱなしで体力的に厳しそう…」 「40代・50代、あるいは定年を過ぎてから新しい仕事を覚えられるかな…」 そんな不安を抱えていませんか？ どうぞご安心ください！当社の施設警備は、屋外中心ではありますが、出入管理や検査が行われない時間は座っていることができるため、「立ちっぱなしではない」のが大きな特徴。 体に無理のないペースで働けます。 さらに、現場では常に複数名のチームで行動します。 一人きりで判断を迫られるような孤独な現場はありません。 困ったときはすぐ側に頼れる先輩がいます。 実際、今活躍しているスタッフも、ほとんどが未経験からスタートした40代〜60代・シニア層のメンバーです。 70歳定年制を設けているため、ここを「最後の転職先（セカンドキャリア）」として選ぶ方もたくさん在籍しています。 日本最大級の空の玄関口「羽田空港」という特別な場所で、普段は見られない裏側を見ながら、人々の安心を支えるやりがい。 そして、資格取得支援や単身寮、賞与といった正社員ならではの手厚い安定環境を、あなたも手に入れませんか？ 面接は1回のみ、これまでの経験は一切問いません。「第二の人生をここでスタートしたい」「空港で働いてみたい」その気持ちだけで大歓迎です。 あなたからのご応募を、チーム一同、心よりお待ちしています！

航空機チャーター・旅行・教育事業を展開している当社にて、中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券予約全般をお任せいたします。ご自身の英語力を活かしてご活躍いただけます。

企業名 株式会社ＪＭＲＳ 求人名 東京【セールスサポート職（海外航空券手配）】グローバルに活躍 仕事の内容 航空機チャーター・旅行・教育事業を展開している当社にて、中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券予約全般をお任せいたします。ご自身の英語力を活かしてご活躍いただけます。 ■中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券手配業務（お客様対応含む） ■国内外の航空会社との交渉・調整、航空機の手配 ■運航管理の調整を含めた一連の流れ ※大型団体から少人数の急ぎの移動まで、独自の航空網を駆使してクライアントの課題を解決していただきます。ご自身が手配した機体が空を飛ぶ瞬間に立ち会える、やりがいのある業務です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 東京【セールスサポート職（海外航空券手配）】グローバルに活躍

国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします

企業名 株式会社Ｓｈｉｐｐｉｏ 求人名 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング 仕事の内容 国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします 【詳細】・フォワーディング業務 ・自社のデジタルプラットフォームを使用した顧客対応 ・国際複合一貫輸送にかかる各種手配 ・海外代理店とのスケジュール調整、折衝業務 ・国内運送/通関委託先と協力しながらの配送コーディネート ・フォワーディングの中の担当領域における課題の特定と、解決策の企画・推進 募集職種 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング

入社祝金総額30万！収入保証！手積みゼロなので生涯走れる環境

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、運行管理 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 利益をしっかり還元する安定企業で 身体をいたわり無理なく稼ぐ！ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 創業20年以上の実績を誇る当社。 通関を手配する「乙仲」と呼ばれるお客様から 直接お仕事をいただいているため、 中抜きがなく、高い月給として ドライバーへダイレクトに還元できています！ 過去に社会情勢で一時的に仕事量が激減した際も、 社員の月給を「全額保証」いたしました。 万が一仕事が減るようなことがあっても 基本給を保証する体制が整っているため、 どんな時も安心して長く走り続けられます◎ ≪仕事内容≫ トレーラーでの海上コンテナ輸送をお願いします。 配送先は関東近郊が中心で、片道1～3時間程度。 1日の配送は1～2件程度のため長距離移動はなく、 身体への負担を抑えて働けます。 さらに、荷物の「手積み・手降ろし」は一切ありません！ 港での待機時間などを活用して、 身体をしっかり休めながら効率よく稼ぐことが可能です。 ≪この仕事の魅力≫ ✅手積み・手降ろしなしで体への負担ゼロ！ ✅万が一の際も月給全額保証で安心！ ✅直接取引だから実現できる高水準の月給！ ✅入社祝い金総額30万円を支給（規定あり）！ ✅日祝休み＋土曜は希望休や週休2日も相談可能！ ≪1日のタイムスケジュール例≫ 07:00 出社・点検・積み込み後に出発 ▼ 09:00 現場到着・荷降ろし・待機 ▼ 12:00 昼休憩 ▼ 15:00 帰庫（必要に応じて2件目へ） ▼ 16:00 退社 ▶ドライバーとして運転に慣れてきたら、配車係と兼務して 収入UPすることも可能です！ 3か月ほどで港やヤードの仕組み、弊社のルートに慣れると思いますので その後、希望される方は配車係としてもステップアップできます★ 弊社の稼働台数は8台～10台ほど。 ステップアップした場合、月給45万円～スタートです！ ドライバーと電話でやりとりしながら、その日のコンテナを配送しきれるよう、 配送先の指示を行っていただきます。

長年に渡り蓄積したノウハウ、知識により国内外のメーカーや商社等荷主と買主双方のお客様の物流を的確に把握/分析し、作業の効率化、リードタイムの短縮化、コスト削減等を考慮し最適な輸送プランを提案します。

企業名 矢吹海運株式会社 求人名 【田町/国際物流貿易事務】創立100年以上/1貨物1担当制で一貫して担当可能◎ 仕事の内容 長年に渡り蓄積したノウハウ、知識により国内外のメーカーや商社等荷主と買主双方のお客様の物流を的確に把握/分析し、作業の効率化、リードタイムの短縮化、コスト削減等を考慮し最適な輸送プランを提案します。 【詳細】「1貨物1担当制」のもと、営業から実務までを一貫して担当し、顧客の物流をトータルサポートします。■輸送プランの提案： 荷主と買主双方の物流を分析し、最適な輸送プラン（効率化、リードタイム短縮、コスト削減）を策定・提案。■輸送実務手配： 船便・航空便の手配、現地への指示。■付随業務： 輸出入書類の作成、通関業務など。■出張： 案件次第で、入社年次の浅い方も海外出張を担当する可能性があります。 募集職種 【田町/国際物流貿易事務】創立100年以上/1貨物1担当制で一貫して担当可能◎

【オープニング】座ってできる検査業務♪X線検査経験者優遇！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運安全管理、空運運送 【オープニング募集｜航空貨物の安全を守るX線検査業務】 X線機器による航空貨物の安全確認をお任せします。 今回はオープニングスタッフの募集です！ 新しい環境で、これまでの経験やスキルを活かして活躍しませんか？ 座ってできる検査業務が中心で、接客はありません。 X線検査の経験者は優遇！未経験の方も歓迎です。 資格取得支援制度で、スキルアップをしっかりバックアップします！ ＜具体的な業務内容＞ ■ X線検査業務の管理・品質チェック ■ スタッフの配置・指示・育成 ■ 現場オペレーションの管理・改善提案 ■ 不審物発見時の一次対応および関係各所との連携 ■ 検査記録・報告書の確認・管理 ■ クライアント・関係部署との調整業務 このポジションの魅力 ✔ オープニングスタッフとして新しい環境で活躍できる ✔ 経験・資格を正当に評価 ✔ 現場の裁量が大きく、改善提案を活かせる環境 ✔ 有資格者・経験者と切磋琢磨できる職場 ✨採用担当より 「責任ある役割で、評価される環境で働きたい」 「新しい環境で、これまでの経験を活かしたい」 そんな方を歓迎します！ 今回はオープニングスタッフの募集です。 新しい環境で、経験や資格を活かしながら、現場を支える存在として活躍しませんか？ 現場での意見交換もしやすく、これまでの経験やスキルを発揮しやすい環境です。 勤務開始日・条件等のご相談も柔軟に対応いたします。

⭐経験が力になる次の挑戦へ⭐土日祝休み年休125日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運船舶調達 ✅月給50万円～・経験や前職給を考慮 ✅自動車専用船の業務経験が応募条件 ✅交渉・契約からメンバー育成まで担当 ✅土日祝休み・年間休日125日 ＊*＊…………………………………… 自動車専用船に関わる 船舶仲介（シップブローカー） ……………………………………*＊* 用船契約の獲得・更新、輸送プランニング、 運賃交渉、見積作成、輸送契約の締結を 担当します。 船会社・顧客の開拓や関係構築、 メンバー育成、予算管理にも携わります。 ＜具体的には…＞ ■用船契約の新規獲得、契約更新 ■輸送プランニング、輸送運賃の交渉 ■見積作成、輸送契約の締結 ■船会社、顧客の新規開拓・既存取引先への 対応 ■メンバー育成、アドバイス、予算管理 船会社、ブローカー、商社・荷主などで 自動車専用船に関わってきた方を募集します。 自ら案件を動かすだけでなく、 メンバーへのアドバイスや予算管理まで 担うポジションです。 ――――――――――――――――――― ⭐積み重ねてきた専門知識が力になる仕事 ――――――――――――――――――― 船会社や顧客との交渉、見積書の作成、 契約書の作成・締結など、自動車専用船に 関わってきた方を対象とした募集です。 担当するのは、これまで経験してきた実務と 接点の多い船舶仲介。船会社と顧客の双方と 話を進め、輸送条件や運賃を詰めながら 契約締結まで担当します。 ――――――――――――――――――― ⭐実務に加えて新規開拓・育成にも挑戦 ――――――――――――――――――― 用船契約の新規獲得・更新、 輸送プランニング、運賃交渉などに加え、 新たな船会社や顧客の開拓にも取り組みます。 さらに、メンバーの育成・アドバイスや 予算管理も担当。自分の案件だけを 担当するのではなく、チームにも目を配る 役割をお任せします。 ―――――――――――――――――― ⭐月給50万円～・経験や前職給を考慮 ―――――――――――――――――― 月給は50万円から。基本給38万円と、 40時間分・月12万円の固定残業代を 含みます。 40時間を超えた勤務分は別途残業代を 支給します。 給与は経験・能力・前職給を考慮の上で 決定します。 ――――――――――――――――― ⭐土日祝休み・年間休日125日 ――――――――――――――――― 新しい役割に挑戦する一方で、 休日は完全週休2日制の土日祝休み。 年間休日は125日です。 勤務時間も9:00～18:00と決まって います。 夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、 有給休暇のほか、産前産後休暇・ 育児休暇もあります。 ――――――――――――――――― ⭐東京駅徒歩3分・丸ビル23階勤務 ――――――――――――――――― 勤務地は東京都千代田区丸の内の 丸の内ビルディング23階。 東京駅から徒歩3分、大手町駅から徒歩8分、 二重橋駅から徒歩5分です。 固定のオフィスで、船会社や顧客との やり取り、輸送プランの検討、 見積・契約書作成などを進めます。 【企業概要】 株式会社Bold Investmentは、 資金難や人材不足で夢を諦めてしまう 企業をひとつでも多く支援するために、 代表・柳田が設立しました。 『Work Actively, Playfully, Globally』を 理念に、大きなチャレンジの成功を 後押ししています。 現在はM&Aによる投資と自己資金の 株式運用を中心に成長を続けており、 今回はさらなる組織強化を図るために 人材を募集します。 【働きやすさも◎】 ◆完全週休2日制・土日祝休み ◆年間休日125日 ◆9:00～18:00の固定時間制 ◆丸ビル23階のオフィス

国内外の物流最適化、DX推進（AI導入等）による省人化への対応を含む、次世代物流体制の企画・推進業務をお任せ致します。

企業名 株式会社ＴＥＮＧＡ 求人名 【物流企画】世界70ヶ国以上に展開★セクシャルヘルスケアブランド/年休125日 仕事の内容 国内外の物流最適化、DX推進（AI導入等）による省人化への対応を含む、次世代物流体制の企画・推進業務をお任せ致します。 ■物流効率、費用など/最適な拠点に集約するための企画・推進 ■海外販社物流改善:日本から海外販社（欧米、アジア）向けに輸出された製品の物流について現地の物流倉庫も含め改善を企画・推進 ■DX化:システム間の連携、AI導入などのDX化により省人化・精緻化を実現するための企画・推進 募集職種 【物流企画】世界70ヶ国以上に展開★セクシャルヘルスケアブランド/年休125日

運行管理者候補募集！業務習得後は運行管理・配車業務をお任せ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 入社後は、まず2t車での配送業務を通じて、 配送ルートや業務の流れを習得していただきます。 現場での経験を積んだ後、運行管理・配車業務、 ドライバーの労務管理、安全管理などの運行管理業務へ段階的に移行していただきます！ なお、管理業務移行後も、 業務状況に応じて2t車での配送をお願いする場合があります。 ＼業界トップクラスの健康経営／ ★3年連続！健康優良法人認定！ 2026年には「ブライト500」を取得しました！ 社員の健康と安全を第一に考える会社です！ ★福利厚生の充実 全額会社負担の三大疾病保険あり 万が一の際には100万円の支給があります！

丸紅100％出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。

企業名 ＭＭＳＬジャパン株式会社 求人名 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎ 仕事の内容 丸紅100％出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。 ■丸紅（株）用船仲介案件における船主（オーナー）／海運会社（オペレーター）等とのPost Fixtureにおける調整・交渉業務■用船契約書作成（Charter Party Detail）交渉仲介業務※状況に応じ、Post Fixture業務に加え、Chartering業務に携わって頂く可能性があります。※必要に応じ、国内外の出張にもご対応いただきます。※ご本人の適性と希望を考慮の上、将来的に海外勤務の可能性もあります。 募集職種 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎

■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などもお任せ。まずは専門知識習得後、先輩について調査業務を行っていただきます

企業名 サイスガジェット株式会社 求人名 【海洋調査/未経験歓迎】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎ 仕事の内容 ■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などもお任せ。まずは専門知識習得後、先輩について調査業務を行っていただきます ■大規模調査案件は年2回ほどで、調査に関わる機材の調達・選定・メンテナンスや、顧客に対して機材のトレーニングもお任せします。 ★当社でしか経験できない稀有な案件を扱っているため大きなやりがいをご実感いただけます！ 【教育体制】入社後、専門知識を習得していただき、その後は先輩社員と同行して現場で技術を習得していただきます。丁寧なOJTを実施しておりますので、業界未経験の方でもご安心ください。 募集職種 【海洋調査/未経験歓迎】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎

国際輸送や3PLなどのロジスティクスサービスを行う当社にて国際航空貨物の混載業務をお任せします。これまでの貿易関連経験を活かし小回りの利いたスピーディーな対応でご貢献をいただくポジションです。

企業名 ＣＮ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｊａｐａｎ株式会社 求人名 東京【国際航空貨物混載業務】英語力を活かすことが可能 仕事の内容 国際輸送や3PLなどのロジスティクスサービスを行う当社にて国際航空貨物の混載業務をお任せします。これまでの貿易関連経験を活かし小回りの利いたスピーディーな対応でご貢献をいただくポジションです。 【航空混載業務全般をお任せいたします】■航空運送状等の書類作成業務■輸送先への事前通知や搭載確認業務■輸送情報の社内システムへの登録・入力業務■航空会社とのスペース調整（スペースの予約や最終確定の連絡など）■航空会社との間で発生する精算業務全般。直属の上司であるエアプロダクトマネージャーや周囲と密に連携し円滑に業務を推進していただきます。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 東京【国際航空貨物混載業務】英語力を活かすことが可能

WEB面接OK！未経験者歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。

企業名 ＣＮ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｊａｐａｎ株式会社 求人名 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用 仕事の内容 海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。 ■国内顧客・海外グループ会社とのコレポン ■海上パートナー及び顧客に対して、ルート・見積もり提案・Booking・スケジュール案内 ■B/L作成 ■A/N作成 ■入金確認 ■D/Oリリース ■請求書作成・システム下払い入力確認■貨物輸送に必要なコーディネーション（通関指示、配送手配等）【取り扱い商材】精密機器や工業部品の他、ラグジュアリーファッション商材の取り扱い量も増加しています。 ※業務の変更範囲：当社業務全般 募集職種 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用

社割多数／賞与年2回／系列店のスパ・ホテル・飲食店の優待割引

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員、運行管理 私たちは、【遊ぶ・食べる・泊まる・癒される】を通して、 人の「たのしい」と「くつろぎ」を届けるヒロキグループです。 この度は、役員の身の周りのサポート業務を担う船舶管理メンテナンスを募集いたします。 先輩スタッフも未経験からスタートしていますので未経験者でも安心して働けます。 「誰かの役に立ちたい」 そんな想いがあれば、経験は問いません。 【主な業務内容】 ・船舶の操縦サポート ・船舶のメンテナンスサポート など ◎役員が船舶を利用する際の運航準備や、日々の維持管理を担当していただきます。 日々の細やかな手入れで常にピカピカの最高な状態を保つことで、乗船時に直接「いつもありがとう」と感謝される、ホスピタリティが存分に活かせるお仕事です。 ◎お任せする業務自体はシンプルなので、普通免許さえあれば未経験でも全く問題ありません。 難しいスキルよりも、船をピカピカに保つ丁寧さや、海での時間を楽しめる体力があれば大歓迎です！ ◎自然に触れながら体を動かせるため、デスクワークが苦手な方にも向いています。 「人の温かさ」を大切にしながら、一緒に成長していける方をお待ちしています。 少しでも気になってくださった方、ぜひお気軽にご応募ください。

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆未経験から資格を取り長く働こう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 三和交通というめっちゃ面白い タクシー会社の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 真面目に仕事してるときに ついニヤリとしてしまう！ そんな、他にはない運行管理に チャレンジしませんか？ 必要な【国家資格】だって 入社後に会社負担で取得できます。 運行管理というと、 「事務仕事」「点呼をとる人」 そんなイメージを持つ方がいるかも。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ✅ 未経験から国家資格取得 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●「ありがとう」をよくきける運行管理 運行管理の仕事は、 ドライバーへ指示を出し、点呼をし、 なにより安全運行を支えることが大事。 でも私が一番好きなのは、 人との距離の近さ。そして、 接客が評判の三和交通のドライバーは 丁寧で穏やかに話す方がほとんど。 「いつもありがとう」 「助かったよ」 ドライバーから、そんな言葉を もらえることが少なくありません。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるので、 自然と信頼関係ができていきます。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーの前向きな相談多め リピーターのお客様が多い三和交通です。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約もたくさん入ります。 アプリ・無線配車は約70％。 年間予約件数は280万件超です。 だからドライバーとの会話も、 「今日はどこが動いてる？」 「いい情報あります？」 「次はどの方面が狙いめ？」 といった前向きな内容が多め。 配車が少なくて ピリピリした雰囲気とは無縁です。 ●お客様が優しくて運行管理もウレシイ 三和交通は 30年以上にわたり "地域で一番やさしいタクシー" を目指してきました。 「荷物を持つ」「傘を差す」など ちょっとした気遣いを続けてきた結果、 顧客満足度調査では 86％のお客様が 「また利用したい」と回答。 運行管理にも、 「ありがとう」 「助かりました」 といった感謝の連絡が届きます。 人に喜ばれる仕事がしたい方には たまらない環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

■用船契約（船の賃貸借契約）締結後の船舶運航仲介業務。契約に従い、運航中の船舶の貸主（主に国内の船舶オーナー）と借主（主に海外の海運会社）の双方に対し、運航が最後までスムーズに行われるようサポート。

企業名 東洋船舶株式会社 求人名 ■船舶運航仲介 三井物産G/船舶・海運専門商社/完全週休2日制/週2リモート可 仕事の内容 ■用船契約（船の賃貸借契約）締結後の船舶運航仲介業務。契約に従い、運航中の船舶の貸主（主に国内の船舶オーナー）と借主（主に海外の海運会社）の双方に対し、運航が最後までスムーズに行われるようサポート。 ■日常的に英語を使用します。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍いただけます。このポジションは、長い運航期間、貸主と借主双方と良い関係を築きながら最後までスムーズな運航をサポートしていかなければなりません。お客様から信頼される高いヒューマンスキル、ニーズに応えるための提案力、トラブル発生時にリーダーシップを持って調整や交渉を行ったご経験をお持ちの方は当社でもその経験を活かし、ご活躍頂けます 募集職種 ■船舶運航仲介 三井物産G/船舶・海運専門商社/完全週休2日制/週2リモート可

内航タンカーの工務監督を担当いただきます。年約20隻の修繕ドックの現地対応、仕様協議や進捗確認を伴う新造船対応、約130隻の安全航行支援および機材トラブル発生時の早期復旧手配・各所報告などを主に行います

企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 内航タンカーの工務監督を担当いただきます。年約20隻の修繕ドックの現地対応、仕様協議や進捗確認を伴う新造船対応、約130隻の安全航行支援および機材トラブル発生時の早期復旧手配・各所報告などを主に行います 内航タンカーの工務監督業務です。 1.ドック対応：管理船約20隻の年次ドック入渠時、現場を訪問し修繕手配・進捗管理・最終検船を実施。 2.新造船対応：新規造船に伴う自社スペックの協議・取りまとめ、建造中の現地進捗確認や調整を巡回対応。 3.安全航行支援・トラブル対応：約130隻の安全運航支援や教育を実施。機器トラブル時は船員・メーカー等と連携して早期運航再開を図り、顧客や省庁への事後報告まで担当します。 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界

未経験OK。空港デビューで、キャリアに“翼”を！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、その他空運/空港関連、受付 ╭━━━━━━━━━━╮ ⭐ 空港で働こう ⭐ ╰━━━━━━━━━━╯ ⏩安心して働けるポイント ✅シフトは希望を考慮♪ 休日も計画的に取得可能 ✅夜勤なし✨ 身体に無理なく働けます ✅ 残業代100%支給！ 安心して働ける ✅プライベートとの両立◎ 趣味や家族の時間も確保✨ ✋ほかにも空港で働く楽しさ♪ もっとたくさんあります！ 詳細は、面談時に教えちゃいます！ ｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡ ――――――― 仕事内容 ――――――― 3～5人で1組のチーム制で安心！ 空港での保安検査、受付、手荷物検査を お任せします。 【具体的には】 空港内の検査場で3～5人1組のチームで 保安検査、荷物の受付など以下業務を ローテーションで担当します。 ▼案内 お客様の誘導・搭乗券確認後、 機内持ち込みの手荷物をＸ線検査機に 通します。 ▼モニターチェック Ｘ線検査機のモニターで、手荷物の中に 危険物がないか確認を確認する業務。 ▼仕分け 持ち込みOKかNGかを仕分ける作業となり、 スタッフ同士のやり取りがメインの業務。 ▼開披（かいひ） 目視検査が必要な手荷物の中身をチェック します。 X線検査で引っかかったお荷物を開いて、 中身を直接確認します。 ▼ボディチェック 門型金属探知機にお客様を誘導し 反応があればボディチェックする業務。 ｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡ 【研修があるから未経験の方も安心】 入社後は、座学研修として 空港保安の基礎知識、 接遇マナーなどを学びます。 その後、現場研修として、 先輩について10日間前後、 実技研修を学びます。 研修後、かんたんな業務から はじめていただき、 仕事の流れを覚えていきます！ いきなり一人でお任せすることはないので、 未経験スタートの方も安心です♪ ｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡・°＊｡ ⭐ダイナミックな職場だから 楽しく仕事ができる！ 空港は常に動きがあります。 変化に富んだ環境で働くことで、 飽きることがなく、 刺激的な毎日を送ることができます！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ⏩社員インタビュー⏪ ➰この仕事を選んだ理由は？ アパレル業界から新たな業界で 経験を積みたく、全国規模で 保安警備を担うセノンの実績と 会社の安定性に魅力を感じ志望しました。 ➰仕事のおもしろいところは？ チームで業務を遂行し、 お客様から感謝の言葉をいただける 点にやりがいを感じます。 ➰女性でも長く働ける環境です！ 実際に産休・育休から職場復帰した 先輩女性社員もおります。 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

船の操縦経験を活かせる✨／曳航未経験OK！／月給35万円～！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、海運航海士、海運船舶乗務員 ＼ 安定収入＆働きやすさも魅力！ ／ ✅ 月給32～35万円～／ 初年度想定年収450万円 ✅ 賞与年2回・昇給年1回あり✨ ✅ 曳航未経験OK！ 船の操縦経験を活かせる ✅ 東京港・荒川河口部がメイン ✅ 実働7h＆基本14時～15時半頃まで ＜お仕事内容＞ 東京都江東区の改質固化処理プラント （産廃中間処分場）にある、 海上輸送積出施設を拠点に、 東京港内・荒川河口部を中心とした 曳航作業をお任せします。 【具体的には…】 ・曳航作業 ・保船作業 ・船舶備品管理 ・シートかけ、積み荷ならしなどの荷場整備 ・係留地での艀維持管理対策 など 週1回程度、本船積替え時は 船上での待機が中心となる 業務もあります。 ※積替え作業そのものは他社ガット船が担当します。 年に数回程度、 千葉県の五井・富津への 曳航もあります。 ＊＊＊ ＜1日の流れ（例）＞ 6:00 出社・出航準備 ▼ 6:30 曳航業務（約3時間） ※午前に休憩15分 ▼ 9:30 昼休憩 ※1時間 ▼ 11:00 保船作業など ※午後に休憩15分 ▼ 14:30 退勤 ※天候や運航状況により変動します。 ＊＊＊ ⏩船の操縦経験を活かせる！ ‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 小型船舶免許2級以上＆ 船の操縦経験があれば応募OK！ 曳航経験は問いません。 これまで培ってきた 操船スキルを活かして、 新しい分野に挑戦できます◎ ⏩基本14時～15時半頃まで！ ‾‾‾V‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実働7時間・休憩1.5時間。 早いシフトなら13時台、 遅いシフトでも 15時半には勤務終了です。 仕事終わりの時間も 有効活用できます♪

完全週休2日制｜18時退社｜年休120日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、工場現場事務 ………………………………………… 未経験から始められる内勤事務です。 ………………………………………… データ入力や書類作成から始め、 慣れてきたらクレーン車や担当スタッフの 予定調整もお任せします。 「配車」と聞くと難しく感じるかもしれませんが、 入社後すぐにすべてを担当することはありません。 まずは覚えやすい業務から始め、 先輩に確認しながら少しずつ仕事の幅を広げていきます。 ✅事務未経験からのスタート歓迎 ✅年間休日120日以上 ✅完全週休二日制 ✅創業50年の安定企業 ⏩具体的な仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 建設現場で使用するクレーン車の 手配に関わる事務業務をお任せします！ - データ入力 - 書類・資料の作成 - 電話、メール対応 - 建設会社からの依頼内容の確認 - クレーン車の手配 - 担当スタッフのスケジュール調整 ⭐配車事務業務とは？ …………………………… 建設会社からの依頼に合わせて、 必要なクレーン車と担当スタッフの予定を調整する仕事です。 安全に現場を動かすための大切な役割ですが、 必要な知識や仕事の進め方は入社後に身につけられます。 ⏩まずは簡単な業務からスタート！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後いきなりすべてをお任せすることは ありません。 1. データ入力、書類作成などの基本業務からスタート 2. 電話の取り次ぎや依頼内容の確認を覚える 3. 先輩と一緒に、車両やスタッフの予定調整に挑戦 4. 習熟度に合わせて担当業務を増やす 分からないことをすぐ先輩に確認できる環境です。 事務職や建設業界が初めての方も、 焦らず仕事を覚えていただけます。 ⏩開成建機株式会社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 設開成建機株式会社は、国立競技場、 渋谷・品川の再開発、高速道路、風力発電所など、 さまざまな建設現場をクレーン事業で支えてきました。 今回募集する事務スタッフは、車両と人の予定を整え、 現場が予定どおり動くよう社内から支えるポジションです。 在籍20年以上の社員もおり、 長く働きたい方にも安心していただける職場づくりを進めています。 未経験の方もぜひご応募ください♪

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆面白いだけでなく自分時間も充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 クセ強でも、愛されるタクシー会社 そんな三和交通の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もちろん仕事は真面目。 でも気づけば、 「次は何をやるんだろう」 とワクワクしている。 そんなタクシー会社です。 運行管理の資格と経験を活かして、 絶大なファンからの依頼を受けながら ドライバーからも頼られる存在として 活躍しませんか？ 点呼をして、配車をして、 安全運行を支える。それだけなら、 あなたもよく知っている通り どこにもある運行管理です。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●資格と経験を活かせる環境です 三和交通では、 点呼や労務管理だけでなく ＊新人ドライバーのフォロー ＊安全管理 ＊営業所運営サポート ＊各種調整業務 などにも携わります。 現場との距離が近いため、 「助かりました」 「いつもありがとうございます」 といった言葉を 直接もらえることも少なくありません。 人を支える実感を持ちながら 働ける環境です。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーから頼られる存在に 接客が評判の三和交通には、 穏やかで前向きなドライバーが 多く在籍しています。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるため、 「今日の動きはどうですか？」 「今おすすめのエリアあります？」 といった相談も日常的。 売上だけではなく、 働きやすさや安全面でも 頼りにされる存在です。 ●リピーターの多さが働きやすさ 三和交通は リピーターのお客様が多数。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約も多く入ります。 アプリ・無線配車率は約70％。 年間予約件数は280万件超。 だからこそ、 営業所全体にも前向きな空気があり、 運行管理としても 仕事がしやすい環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ●将来は営業所運営にも携われる 資格と経験を活かして、 より大きな役割を担うことも可能です。 運行管理だけでなく、 新人教育、営業所運営、マネジメント などへステップアップした先輩も多数。 長く活躍したい方にとっても、 成長できる環境があります。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

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仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 【オススメポイント✨】 ✅運行管理者の経験ある方優遇✨ ✅夜勤なし＆残業ほぼなし！ ✅基本座り仕事▶デスクワーク求人！ ✅月給30万円以上で安定収入！ ✅頑張りをしっかり評価！昇給＆賞与あり ✅Tiktokで話題になり、業績は右肩上がり！ ✅「高島平駅」徒歩2分の好立地！ ══════════════════ 業績UPに伴い増員募集！ ≪✨管理スタッフを１名募集✨≫ ⸜⸜ ✨電話応募なら即面接調整可能✨ ⸝⸝ TEL:03-6906-8600 ══════════════════ タクシー運行関連業務をお任せします！ 【詳しい業務内容】 ◆出退勤チェック ◆アルコールチェック ◆拘束時間の管理 ◆売上管理 ◆事故の対応 ◆クレーム対応 ◆人事管理 など ⏩やる気採用！ 安全運行のために 運転手・車両・運行計画を 総合的に管理する縁の下の力持ち！ 重要な役割を担っているため、 大変だと感じる場面もあるかと思いますが やりがいのあるお仕事です！ ⏩デスクワークデビュー歓迎！ 「ドライバーからのジョブチェンジ」 新しいフィールドへ挑戦しませんか？ 当社は成長できる環境が整っており、 入社後も安心の研修体制で 着実にスキルを身につけられます。 ⏩若手のうちからチャンスあり！ 「キャリアチェンジしたい」 「将来はキャリアアップを目指したい」 そんな思いを叶えられる環境があります！ ワークライフバランスを大切にしながら、 安心して長く働ける職場を 探している方にピッタリです！ ★:・.――――――――――――.・:☆ ＜1日の流れ＞※一例です ▼出社後、社内の解錠 ▼その日の運行スケジュール確認 ▼ドライバーの点呼・出勤確認 ▼社内ミーティング ▼翌日の配車、シフト確認 ▼退勤（基本は定時） ══════════════════ Tiktokで話題！のタクシー会社✊ @aya.taxi ══════════════════

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆面白いだけでなく自分時間も充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 クセ強でも、愛されるタクシー会社 そんな三和交通の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もちろん仕事は真面目。 でも気づけば、 「次は何をやるんだろう」 とワクワクしている。 そんなタクシー会社です。 運行管理の資格と経験を活かして、 絶大なファンからの依頼を受けながら ドライバーからも頼られる存在として 活躍しませんか？ 点呼をして、配車をして、 安全運行を支える。それだけなら、 あなたもよく知っている通り どこにもある運行管理です。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●資格と経験を活かせる環境です 三和交通では、 点呼や労務管理だけでなく ＊新人ドライバーのフォロー ＊安全管理 ＊営業所運営サポート ＊各種調整業務 などにも携わります。 現場との距離が近いため、 「助かりました」 「いつもありがとうございます」 といった言葉を 直接もらえることも少なくありません。 人を支える実感を持ちながら 働ける環境です。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーから頼られる存在に 接客が評判の三和交通には、 穏やかで前向きなドライバーが 多く在籍しています。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるため、 「今日の動きはどうですか？」 「今おすすめのエリアあります？」 といった相談も日常的。 売上だけではなく、 働きやすさや安全面でも 頼りにされる存在です。 ●リピーターの多さが働きやすさ 三和交通は リピーターのお客様が多数。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約も多く入ります。 アプリ・無線配車率は約70％。 年間予約件数は280万件超。 だからこそ、 営業所全体にも前向きな空気があり、 運行管理としても 仕事がしやすい環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ●将来は営業所運営にも携われる 資格と経験を活かして、 より大きな役割を担うことも可能です。 運行管理だけでなく、 新人教育、営業所運営、マネジメント などへステップアップした先輩も多数。 長く活躍したい方にとっても、 成長できる環境があります。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

ゼロから、グローバルの架け橋へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：貿易、その他営業、その他海運/港湾関連 海外へ商品を輸出している企業 （貿易商社やメーカー）に向けて、 当社独自の「ワンストップ物流サービス」を 提案していただく営業職です。 「知識ゼロ・営業未経験」からでも しっかり育成する体制があるのでご安心ください！ いずれは自分のお客様を持ち、信頼関係を築いていく そんなやりがいのある営業を一緒に始めませんか？ 【仕事内容】 お任せするのは、企業の物流に関する課題に対して、 自社保有の物流網・倉庫・海外ネットワークを活用したサービスのご提案です。 新規営業も多く、電話でのアプローチや、自分から動いて仕事を取りに行く場面もあります。 物流の仕組みや通関・貿易の専門知識がなくても大丈夫。 未経験の方でも成果を出しやすいのが特徴です。 ＜営業の流れ＞ ・既存顧客へのフォロー ・新規顧客への開拓、提案 ・見積作成、出荷手配の調整 ・出荷後のフォローやトラブル対応 最初は新規開拓が中心ですが、 お客様が増えてくるとルート営業としての継続的な関係構築がメインになりますので、 営業未経験の方でも成果を出しやすい環境です。 【この仕事のポイント】 働きやすい社内で、個人の個性や魅力を活かし、 ぜひ力を発揮してください。 年功序列ではなく実力主義の会社なので、成果を出した方には昇給、賞与で還元されます。 ＊評価制度もしっかりしております！

学歴不問土日祝休◎未経験者も歓迎♪年収1000万円も目指せる

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：イベント管理、建築施工管理、運行管理 【月給29万円保証・年間休日120日】 ─────────────────── 【企画・調整・進行を担う管理ポジション】 ─────────────────── ◆当社で働く【4つの魅力】◆ 【ポイント1】 未経験でも月給29万円を支給。 成果を正当に評価し、 入社1年目で年収400万円以上も可能です。 【ポイント2】 研修体制が充実。 異業種からの転職者が多数活躍しており、 基礎研修＋現場OJTで段階的に成長できます。 【ポイント3】 現場作業は担当しません。 重労働や危険作業はなく、 職人への指示・調整が中心の管理業務です。 【ポイント4】 土日祝休みの完全週休2日制。 年間休日120日で、 プライベートも大切にできます。 ─────────────────── 【仕事内容】 マンション・商業施設・医療施設など 大規模建設プロジェクトの進行管理。 ・顧客との打ち合わせ ・進捗確認・報告 ・協力会社の手配・指示 ・工程管理 現場全体をまとめるディレクターとして活躍します。 ─────────────────── 【求める人物像】 ・企画や調整業務に興味がある方 ・成果を給与で実感したい方 ・建設業に関心がある方 ・チームで動く仕事が好きな方 ・休暇をしっかり確保したい方 ・成長意欲のある方 【雇用形態】 正社員 ─────────────────── ◆採用Q&A◆ Q1. 学歴は必要ですか？ A1. 不問です。意欲と人柄を重視します。 Q2. 研修内容は？ A2. 座学で基礎を学び、 現場で先輩と実務を習得します。 Q3. 残業は多い？ A3. 時期により変動しますが、 効率化を進めています。 ─────────────────── まずは気軽にご応募ください。 面接でお会いできることを楽しみにしています。 ───────────────────

未経験歓迎◇電話対応やスケジュール調整を活かすオフィスワーク

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、物流運営管理 ■物流会社の内勤スタッフ募集■ ✅未経験歓迎！ 知識はイチから学べます◎ ✅主な業務は配車・調整事務 ✅20代～40代前半スタッフ活躍中！ ✅賞与年2回、食事手当あり♪ ✅残業無し◎基本定時退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜興味があればどなたでも大歓迎！＞ ベテラン先輩スタッフがいるから 未経験でも安心してスタート可能◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 生コンを扱うミキサー車の配車を 経験したことがある方はあまり いないと思うので、経験や 知識は一切不問です！ 物流事務・配車事務・ 運行管理サポートなど 「この仕事をやってみたい」 「配車もミキサー車も気になる」など 興味があればぜひ応募してください！ ╭━━━━━╮ 主な仕事 ╰━ｖ━━━╯ 生コンを運ぶミキサー車の配車を 司令塔として管理する オフィスワークのお仕事です。 所有している35台のミキサー車を 効率よく稼働させ、 1日平均25件以上の現場へ安定的に 供給できるよう調整します。 PC入力だけを行う一般事務ではなく、 複数の車両や配送先の状況を確認し、 優先順位を考えながら調整を行います。 ■1日の現場状況を確認し、 中型・小型ミキサー車や 生コンの数量、配送先住所を把握 ■ドライバーとの電話連絡・車両の GPSやモニターで状況を確認し、 的確に配車・配送スケジュール調整 ■他社現場スタッフやお客様からの 電話対応・受発注業務 (到着時間や不足分などの確認・調整) ■データ入力・社内外との連絡や調整 ⏩社外での作業はないため、 運転免許は不要です！ ⏩社内でも重要なポジションなので、 慎重さ・判断力・メンタルの強さ等が 活きるお仕事です◎ ✨安心のサポート体制◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■基本知識からスタート！ 生コンクリートの製造に関する知識を イチから丁寧にお教えします。 ■しっかり責任を持って育てます！ 効率よく配車するために、慎重さと 判断力が重要になるこのお仕事。 状況を広い視野で把握する能力や慎重さ、 判断力など、慣れて感覚を掴むまでは 大変なことも多いかもしれませんが、 ベテラン先輩スタッフがしっかりと フォローしつつ育てていくので 未経験でも安心してくださいね！ 臨機応変な対応やコミュニケーションが 大切な仕事だから、先輩たちも 気にかけてくれますし、わからない ことなども聞きやすい環境です◎ ・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・

■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などオフィスワークもお任せします

企業名 サイスガジェット株式会社 求人名 【海洋調査】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎/年休123日 仕事の内容 ■海洋資源開発や地震研究の他、洋上風力発電、CCS向けのニーズも高まっている海洋物理探査業務を行います。調査機器の調達や整備などオフィスワークもお任せします ■大規模調査案件は年2回ほどで、調査に関わる機材の調達・選定・メンテナンスや、顧客に対して機材のトレーニングもお任せします。 ★当社でしか経験できない稀有な案件を扱っているため大きなやりがいをご実感いただけます！ 【教育体制】入社後、専門知識を習得していただき、その後は先輩社員と同行して現場で技術を習得していただきます。丁寧なOJTを実施しておりますので、業界未経験の方でもご安心ください。 募集職種 【海洋調査】海洋開発における海洋地質調査/社会貢献性◎/年休123日

年間休日120日＆土日祝休み✨残業は月10ｈ未満✨無資格OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道施工管理 ＼ 未経験から「鉄道を支える技術」を身につけませんか？ ／ 「鉄道の仕事って専門知識が必要そう…」 「整備経験がないと難しそう…」 そんな方もご安心ください！ 当社では、無資格・未経験からスタートできる鉄道車両の整備・改造スタッフを募集しています。 工具の使い方や作業の進め方など、必要な知識・技術は入社後にイチから学べます。 先輩社員とチームで作業するので、分からないこともすぐに聞ける環境です◎ さらに、働きやすさも充実！ ✅年間休日120日＆土日祝休み ✅残業月10時間程度で働きやすい ✅無資格・未経験からスタートOK！ ✅賞与年2回＆資格取得をサポート ✅転勤なし 「未経験から手に職をつけたい」 「安定した仕事で長く働きたい」 「仕事もプライベートも大切にしたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ ⭐お任せするのは「電車の安全」を守る仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 首都圏を中心に走る鉄道車両の整備・改造・点検を行います。 毎日、多くの人が利用する電車が、 「安全に走る」「きちんと止まる」「快適に利用できる」。 そんな当たり前を、技術者として支える仕事です。 直接乗客と接する仕事ではありませんが、 多くの人の生活を支える社会インフラに関われるのが、この仕事の大きなやりがいです。 ⭐具体的にはこんな作業をします！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道会社の車両基地内で、電車の「整備」や「改造」に関わる作業を担当します。 希望や適性を考慮して、以下のような業務をお任せします。 ▶【車両の整備】 電車を安全・快適に運行するため、各種設備や部品の点検・メンテナンスを行います。 ✅ドア駆動装置の分解・点検・組み立て ✅ブレーキ装置の分解・点検・組み立て ✅座席シートの清掃・補修 ✅台車の脱着・点検・整備 ✅車両間の幌（蛇腹部分）の点検・補修 ✅各種機器の点検、消耗品の交換・清掃 ▶【車両の改造】 車両をより良くするため、電気配線や機器、内装部品などの交換・取り付けを行います。 ✅電気機器の交換・取り付け ✅車両内部の電線の配線・つなぎ込み ✅配線が正しくつながっているかの確認 ✅内装部品の加工・取り付け ★専門的な作業もありますが、必要な知識や技術は入社後に身につけられます！ 未経験からでも、先輩スタッフが丁寧にサポートします◎ ⏩勤務環境 ◆勤務先は、各鉄道会社の車両基地内です。 自宅から片道1～2時間程度の現場を担当します。 ◆現場への『直行直帰』が基本！ 会社に集合してから現場へ向かうのではなく、担当する車両基地へ直接向かい、作業終了後はそのまま帰宅できます◎ ◆作業は基本的にチーム制。 スタッフ同士でコミュニケーションを取りながら、協力して作業を進めます。 ◆現場によっては屋外での作業もあります。 夏場や冬場は体調管理をしながら、根気強く仕事に取り組める方を歓迎します！ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ ⭐未経験スタートでも安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩社員と一緒に作業を行いながら、少しずつ仕事を覚えていきます。 まずは工具の名前や使い方を覚えるところからスタート。 慣れてきたら、先輩と一緒に点検・整備などの作業をお任せします。 作業は基本的にチーム制。 一人で作業を任されることはなく、分からないこともすぐに先輩へ確認できます◎ 資格や専門知識よりも、「やってみたい」「技術を身につけたい」という意欲を重視します。 自動車整備などの経験がある方はもちろん、異業種からの転職も歓迎！ 仕事に必要な資格の取得も、会社がしっかりサポート！ 資格取得にかかる費用の補助や手当などもあり、働きながらスキルアップを目指せます◎ ⭐仕事もプライベートも大切にできます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場仕事というと「休みが少ない」「残業が多い」というイメージがあるかもしれません。 当社は、土日祝休み・年間休日120日・残業月10時間程度。 仕事とプライベートのメリハリをつけながら、腰を据えて働けます。 ※繁忙期は休日出勤をお願いする場合があります（休日出勤手当あり） ⭐１日の流れ（モデルケース） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 7:30 自宅から勤務地の車両基地へ 。勤務中は作業服に着替えるので、出勤時の服装は自由です。 8:30 始業。チームに分かれてその日の作業に取り掛かります。 10:30 小休憩 12:00 昼休み 13:00 午後の業務開始 15:00 小休憩 17:30 退社。原則現場から直行直帰です。繁忙期でない限り残業はありません。 ⭐私たちの採用メッセージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 安心の環境で、全国を視野に入れた成長を。あなたの「意欲」を面接で聞かせてください。 1968年設立の当社は、鉄道の進化とともに歩み、安全・快適な車両を追求する整備・改造事業を50年以上にわたり続けてきました。 首都圏で培った実績を基に、今後は全国への事業規模拡大を視野に入れており、今回はそのための増員募集です。 「人柄」や「意欲」を重視した採用を行っています。 仕事内容や条件について入社後に違和感がないよう、面接では遠慮なくご質問ください。 トコトン話し合いましょう！

1)　船舶リサイクル施設の安全・環境に関する審査業務 2)　造船所の労働安全衛生・環境（HSE）に関する審査業務

企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務（環境部） 仕事の内容 1) 船舶リサイクル施設の安全・環境に関する審査業務 2) 造船所の労働安全衛生・環境（HSE）に関する審査業務 募集職種 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務（環境部）

学歴不問土日祝休◎未経験者も歓迎♪年収1000万円も目指せる

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築施工管理、運行管理、販売/フロアスタッフ（スーパー/ホームセンター） ─────────────────── 【未経験から専門職へ・高収入も可能】 ─────────────────── ◆当社の【4つの魅力】◆ 【ポイント1】 知識ゼロでも月給29万円を支給。 努力を正当に評価し、 1年目で年収400万円以上。 【ポイント2】 研修制度が充実。 異業種出身者が多数活躍しており、 基礎から専門技術まで段階的に習得できます。 【ポイント3】 現場作業は担当しません。 重労働や危険作業はなく、 職人への指示・調整が中心の管理業務です。 【ポイント4】 年間休日120日・土日祝休み。 大型連休も取得でき、 私生活との両立がしやすい環境です。 ─────────────────── 【仕事内容】 マンション・商業施設・医療施設・学校など 大規模建設現場での【施工管理】業務。 ・顧客との打ち合わせ ・進捗確認・報告 ・協力会社の手配・指示 ・工程管理 現場全体の安全と進行を統括します。 ─────────────────── 【求める人物像】 ・新しい技術を身につけたい方 ・成果を給与で実感したい方 ・建設業に興味がある方 ・チームで動く仕事が好きな方 ・休暇をしっかり確保したい方 ・好条件の環境で成長したい方 【雇用形態】 正社員 ─────────────────── ◆採用Q&A◆ Q1. 学歴は必要ですか？ A1. 不問です。意欲と人柄を重視します。 Q2. 研修内容は？ A2. 講義で基礎を学び、 その後は先輩と現場で実務を習得します。 Q3. 残業は多い？ A3. 繁忙期はありますが、 効率的な働き方を推進しています。 ─────────────────── まずは気軽にご応募ください。 面接でお会いできることを楽しみにしています。 ───────────────────

業界経験を活かし、働き方を変える。16時退勤・残業ほぼなし！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、経理/財務事務 「仕事は好き。でも、今の働き方は嫌いだ。」 毎日、遅くまで働いて。 気づけば、友人との約束も、自分の時間も後回し。 どれだけ頑張っても、評価は変わらない。 責任ばかり増えて、給料はなかなか上がらない。 それでも、手を抜かずに頑張ってきた。 だって、仕事そのものが嫌いなわけじゃないから。 でも、ふと思うことはありませんか。 「この働き方、あと何年続けるんだろう。」 もし少しでも心当たりがあるなら、 私たちの話を聞いてほしいんです。 ■ 頑張ることと、自分を犠牲にすることは違う。 私たち大東京自動車が募集するのは、タクシーの運行管理スタッフ。 乗務員たちが安全に、そして気持ちよく働けるように、営業所を支える仕事です。 勤務は朝6時40分から夕方16時まで。 残業も基本的にはほとんどありません。 仕事が終われば、まだ16時。 明るいうちに帰宅して、 趣味を楽しむのもいい。 友人と食事に出かけるのもいい。 家族とゆっくり過ごすのもいい。 終電を気にしながら働くような毎日とは、 無縁の環境です。 仕事を頑張る人生もいい。 でも、仕事だけの人生にする必要はない。 私たちは、そう考えています。 ■ 正直に言います。楽な仕事ではありません。 乗務員の性格は、本当に十人十色。 気さくに話してくれる人もいれば、 なかなか心を開いてくれない人もいる。 時には、不満や苦情を受けることもあります。 相手によって伝え方を工夫しなければならない場面もあります。 自分の思い通りにいかないことだって、 きっとあるでしょう。 でも、だからこそ面白い。 あなたの一言で、乗務員の表情が変わる。 相談に乗ったことで、安心して仕事に向かってくれる。 時には、お客様から乗務員への感謝の言葉が届くこともあります。 自分の仕事が、誰かの働きやすさにつながっている。 そんな実感を持てる仕事です。 ■ 言われたことだけやる毎日から、抜け出そう。 当社では、部署内で一人ひとりが裁量を持って仕事に取り組めます。 「もっとこうしたほうがいいんじゃないか」 「こうすれば、乗務員も働きやすくなるはず」 そんなあなたの考えも、大切にしたいんです。 もちろん、最初からすべてを任せるわけではありません。 現在は3名の運行サポートスタッフが在籍。 入社後は先輩と一緒に仕事を覚えながら、 少しずつできることを増やしていきます。 自分で考えて、行動する。 誰かの役に立っている実感を持つ。 せっかく働くなら、自分の仕事に誇りを持てる場所で。 ■ あなたの頑張りを、ちゃんと見ている人がいる。 一生懸命働いても、評価されない。 成果を出しても、給与が変わらない。 そんな環境では、 仕事への意欲だって薄れてしまうと思います。 当社は役員との距離が近く、 日々の仕事ぶりや頑張りが伝わりやすい環境です。 努力や成果をきちんと評価し、 給与にも反映していきます。 ただ長く働くのではなく、 日々の仕事に向き合う姿勢を大切にしています。 ■ もちろん、いいことばかりではありません。 休日は月8～9日。 決して、休みが多い会社ではありません。 朝6時40分からの勤務なので、 早起きも必要です。 乗務員とのコミュニケーションに 苦労することもあるでしょう。 それでも、基本的には16時退勤。 長時間の残業に追われる働き方とは違います。 仕事には、責任を持って向き合う。 でも、仕事が終われば、自分の時間を大切にする。 そんな毎日を、ここで始めてほしいんです。 ■ 具体的なお仕事内容 乗務員が安心して仕事に取り組めるよう、営業所内での管理・サポート業務をお任せします。 ・乗務員への点呼、健康状態の確認 ・乗務時間や休憩時間の管理 ・乗務員からの相談、苦情対応 ・売上集計、書類作成 ・安全運行に関する情報共有 入社後は先輩スタッフと一緒に業務を進めながら、仕事の流れを覚えていただきます。 1ヶ月程度を目安に、一通りの業務を習得していただく予定です。 ■ 最後に、あなたへ。 今の仕事、本当に嫌いですか？ きっと、そうじゃない人も多いと思います。 誰かに頼られること。 自分に任された仕事をやり遂げること。 一生懸命取り組んだことが、誰かの役に立つこと。 そんな瞬間が好きだから、 今まで頑張ってこられたんじゃないでしょうか。 だったら、その気持ちまで捨てる必要はありません。 変えるべきなのは、仕事への向き合い方ではなく、働く環境なのかもしれません。 仕事も頑張りたい。 でも、友人や家族との時間も大切にしたい。 趣味も、自分の将来も、諦めたくない。 そんなあなたを、お待ちしています。 次は、自分の人生も大切にできる場所で働きませんか。

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 900万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。

企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う! 仕事の内容 第一中央汽船の子会社である当社にて、海務監督をお任せします。乗船経験や英語力を活かし、船舶の安全運航を陸上から管理していただきます。航海計画確認や技術指導等を担い、世界の海上輸送を支えます。 ●担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保（事故防止） ●船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ●航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ●船舶の法令・国際規則（ISMなど）遵守の管理 ●社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ●気象情報の収集と分析、事故原因の調査 など 募集職種 【海務監督】第一中央汽船の完全子会社/英語力を活かして船舶運航の中枢を担う!

日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 東京輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、数十名規模の組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 東京輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、数十名規模の組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。 東京拠点の輸入通関書類作成または審査ユニットのマネージャー(候補)として着任します。 プレイングマネージャーではなく要員管理や指導育成、通関品質管理、関税法や外為法等の法令遵守と監査対応等を統括。 アパレルやヘルスケア分野等に強みを持つ大規模センターの生産性向上とリスク排除を推進し、営業利益300億円達成を目指す全社的プロジェクトを現場から力強く牽引していただきます。 募集職種 【東京】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大

大手船社傭船の自動車運搬船（PCC）の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境！ ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎

企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船（PCC）の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境！ ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎ 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉

【オープニング】座ってできる検査業務♪X線検査経験者優遇！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運安全管理、空運運送 【オープニング募集｜航空貨物の安全を守るX線検査業務】 X線機器による航空貨物の安全確認をお任せします。 今回はオープニングスタッフの募集です！ 新しい環境で、これまでの経験やスキルを活かして活躍しませんか？ 座ってできる検査業務が中心で、接客はありません。 X線検査の経験者は優遇！未経験の方も歓迎です。 資格取得支援制度で、スキルアップをしっかりバックアップします！ ＜具体的な業務内容＞ ■ X線検査業務の管理・品質チェック ■ スタッフの配置・指示・育成 ■ 現場オペレーションの管理・改善提案 ■ 不審物発見時の一次対応および関係各所との連携 ■ 検査記録・報告書の確認・管理 ■ クライアント・関係部署との調整業務 このポジションの魅力 ✔ オープニングスタッフとして新しい環境で活躍できる ✔ 経験・資格を正当に評価 ✔ 現場の裁量が大きく、改善提案を活かせる環境 ✔ 有資格者・経験者と切磋琢磨できる職場 ✨採用担当より 「責任ある役割で、評価される環境で働きたい」 「新しい環境で、これまでの経験を活かしたい」 そんな方を歓迎します！ 今回はオープニングスタッフの募集です。 新しい環境で、経験や資格を活かしながら、現場を支える存在として活躍しませんか？ 現場での意見交換もしやすく、これまでの経験やスキルを発揮しやすい環境です。 勤務開始日・条件等のご相談も柔軟に対応いたします。

社割多数／賞与年2回／系列店のスパ・ホテル・飲食店の優待割引

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運転代行、海運船舶乗務員、海運船舶調達 私たちは、【遊ぶ・食べる・泊まる・癒される】を通して、 人の「たのしい」と「くつろぎ」を届けるヒロキグループです。 この度は、役員の身の周りのサポート業務を担う、船舶管理アシスタント兼運転手を募集いたします。 先輩スタッフも未経験からスタートしていますので未経験者でも安心して働けます。 「誰かの役に立ちたい」 そんな想いがあれば、経験は問いません。 【主な業務内容】 ・船舶の操縦 ・船舶のメンテナンス ・役員の身の周りのサポート └送迎・お庭の手入れ など ◎送迎やサポート業務を通して、快適な環境づくりを支えるお仕事です。 毎日同じ作業ではないため、飽きずに働けるのも魅力のひとつです。 ◎業務内容はシンプルで、普通免許と基本的な体力があれば問題ありません。 専門的な庭師業務はなく、未経験の方も安心して始められます。 ◎自然に触れながら体を動かせるため、デスクワークが苦手な方にも向いています。 「人の温かさ」を大切にしながら、一緒に成長していける方をお待ちしています。 少しでも気になってくださった方、ぜひお気軽にご応募ください。

【残業なし／賞与年2回】営業ノルマも、座りっぱなしも卒業。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 【 Before 】こんな毎日を送っていませんか？ ・気づけば一日中座りっぱなし… ・なんだかんだ毎日1h〜2h残業してる。 ・仕事が終わっても社用携帯が気になる。 ・数字や成果を求められ続けて、心が休まらない… ・シフトが不規則で、生活リズムが乱れがち… 【 After 】転職後は、心も体も健康的な毎日へ！ ・毎日体を動かして、気持ちよく働ける✨ ・残業なし＆17時退社で、規則正しい生活リズム✨（年間5時間ほどです！これ本当！） ・それでも収入はちゃんとアップ✨（昇給年1回・賞与年2回） 【なぜそんな働き方が可能なの？】 当社は1946年創業。東京・多摩エリアで自治体から廃棄物収集を委託されている安定企業です。収集時間は行政によって厳格に決まっているため、夜間作業は一切ありません。15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っているほど、無理なく働ける環境が整っています！ //////////////////////////////////// ・毎日17時退社で残業は年間5時間！ →ほとんどのドライバーが15:00〜16:00帰社。 ・賞与と昇給で年収400万円超え◎ ・異業種からの転職者が多数活躍中！ ・頼れる先輩と2人1組のチーム作業で安心 ・ほどよく体を動かして健康的に働ける♪ ・直接「ありがとう」が貰えるやりがい◎ ・普通免許で応募OK！資格取得支援あり！ ・自治体からの委託事業で安定感抜群◎ //////////////////////////////////// □■仕事内容■□ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみ・容器包装プラスチックの収集をお任せします。 中型免許をお持ちの方は入社後すぐ運転を担当（3ヶ月は業務に慣れるための期間あり）。 中型免許をお持ちでない方も、普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK。入社後1年以内に会社負担で中型免許を取得していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・廃棄物の収集 ・パッカー車が満杯になったら保管施設へ ・事務所に戻って休憩 ・再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩できるので、無理なく働けます！ ＜1日のスケジュール例＞ 08:00｜出社・点呼・車両点検 08:15｜朝礼（当日のコース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2人1組で担当エリアへ） 08:30｜収集開始 12:00｜休憩（営業所に戻ってみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート 15:30｜洗車・詰所待機 17:00｜退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 温かい仲間と、残業なしの毎日。転職して正解でした！ 先輩インタビュー／Kさん（28歳・入社半年） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ 転職の決め手は「人間関係」と「憧れ」 前職は営業職でしたが、社内の空気が悪くなり「長く働くのは難しい」と感じて転職を決意。実は子どもの頃から、2人1組で働くゴミ収集の姿に「かっこいいな」と憧れがありました。前職で取った免許が活かせることも決め手でした。 ■「未経験」への不安がなくなるサポート体制 最初の3ヶ月は「助手」からスタートできるので安心でした。4ヶ月目から少しずつ運転を経験し、1年経つ頃には先輩と同じように組めるようになります。自分のペースで成長できる環境です。 ■ 意外だった「温かいチームワーク」 黙々と作業する職人気質な人が多いと思っていましたが、実際は気さくな方ばかり。体調が悪い人がいたら自然と「そのコース手伝うよ」と声をかけ合うなど、仲間同士で助け合う場面がとても多い職場です。 ■ 収入キープ＆プライベート充実の両立 給与は前職から下がっていませんし、希望すれば休日出勤でさらに収入を増やすこともできます。残業がほぼない分、仕事終わりの時間もしっかり確保！地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえるのも嬉しい瞬間です。 ＼僕がお世話になっている先輩も、異業種出身です！／ 主任の石津さん（36歳・入社7年目）。前職はゲーム会社の下請けでデスクワークをしていたそうですが、「高いコミュニケーション力が求められないこと」「実働時間が短いこと」が決め手でうちに転職してきたそうです。今では残業もほとんどなく、休みの日は趣味のドライブやゲームを楽しんでいるそう。困ったときに頼れる、心強い先輩です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一緒に働く先輩スタッフを紹介！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【野原さん（入社9年目）】 前職は建築資材の配送ドライバーで、朝早くから夜遅くまで働き家族との時間が取れず転職。今はほぼ毎日17時退社なので、子どもと夕食を囲んだり、学校行事にも参加できるようになりました。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験でも安心です。最初は大変でしたが、自然と体力もついてくるように。地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえることが、何よりのやりがいですね。 【清水さん（28歳・入社4ヶ月）】 前職は倉庫勤務でしたが、勤務先の移転をきっかけに転職を考えるように。家から近いことと待遇に惹かれて入社を決めました。この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること。自分がちゃんと地域の役に立っていると実感できます。 体力を使う場面もあり最初は大変でしたが、その分しっかり達成感も味わえています。将来は、地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいです！

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

WEB面接OK！未経験者歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

月給24万円以上＋賞与／未経験から手に職を！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/工事計画管理 ＼鉄道設備に関わる電気工事をお任せ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たち株式会社希電工は、 東京都町田市を拠点に、《鉄道工事》を中心とした電気工事を手がけています!! 今回募集するのは、未経験からスタート できる鉄道設備の電気工事スタッフです* ● 電気工事って難しそう ● 資格がなくても大丈夫？ ● 自分にできる仕事なのかな？ そんな方もご安心ください!! 今回は、経験も資格も問いません!! 未経験から手に職をつけたい方を、会社としてしっかり育てていくための採用です。 【▼具体的な仕事内容】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 駅や線路周辺など、鉄道設備に関わる現場で電気工事を行います!! まずは現場に慣れることからスタート!! 最初は先輩スタッフと一緒に現場へ入り、 - ● 工具や材料の名前を覚える ● 作業前の準備 ● 現場の片付け ● 先輩スタッフの作業補助 ● 配線作業のサポート ● 現場内での安全確認 ● 電気設備の施工補助 など - できることから少しずつお任せします* 工具の使い方や仕事の進め方、現場でのルールなども、先輩スタッフが一つずつ教えていきます。 専門用語や電気工事の知識も、入社時点では分からなくて大丈夫です。 仕事をしながら、少しずつ一緒に覚えていきましょう!! 【▼鉄道を支える仕事です】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 毎日、多くの人が利用している鉄道。 電車が安全に走り、駅が当たり前に利用できる環境の裏側には、さまざまな電気設備があります。 《鉄道を電気工事の面から支える》 が私たちの仕事です!! 普段は中々目にすることのない仕事ですが、多くの人の生活を支える社会インフラ に関われることが、この仕事の大きな魅力です♪ 「自分が関わった仕事が、誰かの日常を支えている」 そんなやりがいを感じながら働けます。 【▼未経験・無資格でも月給24万円以上】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 未経験・無資格からのスタートでも【月給24万円以上＋賞与】!! 安定した収入を得ながら、 専門的な技術を身につけていくことができます!! 「未経験だから収入面が不安」 という方にも、安心して新しい仕事にチャレンジしていただきたいと考えています!! 【▼資格取得を会社がサポート】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社時点での資格は一切必要ありません!! 株式会社希電工では、働きながら資格取得 を目指せるよう、資格取得を会社でサポートしています。 - ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 など - 仕事に必要な資格については、資格取得にかかる費用を会社が負担します!! 仕事をしながら技術を覚え、資格も取得できる環境を用意してお待ちしています。 資格を取得し、できる仕事が増えていけば、給与アップにもつながります↑↑ 【▼着実なSTEP UPができる!!】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 未経験から、必ず成長ができる環境が当社にはあります!! 「現場に慣れる」 ↓ 「工具や作業を覚える」 ↓ 「資格取得を目指す」 ↓ 「できる仕事を増やす」 ↓ 「一人前の技術者になる」 という形で、少しずつ必ず成長していけます!! 【▼現在は従業員3名の少人数の会社です】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 決してまだ当社は大きな会社ではありません。 だからこそ、入社した方を放置するようなことはありません。 先輩との距離も近く、分からないことがあればすぐに聞ける環境です。 最初はできないことがあって当たり前。 一つ覚えたら、次の仕事へー。 そんな形で少しずつ成長してもらえれば大丈夫です!! 【▼地元で長く働きたい方も歓迎】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社は東京都町田市にあります。 町田市はもちろん、相模原市など近隣エリアから通っているスタッフもいます。 「できれば地元の近くで働きたい」 「長時間の通勤は避けたい」 「町田・相模原周辺で仕事を探している」 そんな方にもぜひ応募していただきたいと思っています。 【▼一生モノの技術を身につけませんか】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 電気工事は、技術を身につけるほど自分の強みになる仕事です。 さらに電気工事士の資格を取得すれば、長く活かせる専門的なスキルになります。 今は何も分からなくても大丈夫!! 数年後、 「あのとき未経験から始めてよかった」 と思えるような技術を、私たちと一緒に身につけていきましょう。 株式会社希電工は、これからさらに成長していく会社です。 今回入社される方にも、これからの会社を一緒につくっていく仲間として、長く活躍してほしいと考えています。 経験も資格も必要ありません。 鉄道という社会インフラを支える仕事に、未経験から挑戦してみませんか？

■2026年オープンの巨大拠点「八王子CFC」にて、在庫管理スーパーバイザー（SV）として在庫精度向上、キャパシティ管理、鮮度・品質コントロール、チームマネジメント全般をお任せします。

企業名 イオンネクスト株式会社 求人名 八王子【イオンG・最先端AI倉庫の在庫管理SV】年休最大173日/2026年新オープン 仕事の内容 ■2026年オープンの巨大拠点「八王子CFC」にて、在庫管理スーパーバイザー（SV）として在庫精度向上、キャパシティ管理、鮮度・品質コントロール、チームマネジメント全般をお任せします。 AIデータを駆使し、拠点全体の在庫適正化を推進します。 ・在庫精度の管理、差異発生時の原因調査・再発防止策の立案 ・食品の鮮度・賞味期限管理および不適合品の引き下げ判断 ・保管キャパシティのモニタリングとスペース有効活用策の実行 ・顧客返品商品の受け入れ、棚戻し判断 ・在庫KPI（精度、占有率等）の分析・改善と他部署（商品部等）との調整 募集職種 八王子【イオンG・最先端AI倉庫の在庫管理SV】年休最大173日/2026年新オープン

WEB面接OK！未経験者歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

【経験者限定採用】JAL国内貨物 新規業務開始に伴うオープニングスタッフ募集✊️入社祝い金10万円支給✨️羽田空港で、あなたの貨物スキルを更なる高みへ✈

仕事内容: JALグループの物流を支える。あなたの経験が、即戦力の輝きに✨️ 航空貨物の最前線で、JALグループの一員として活躍しませんか？ 貨物の経験がある方はもちろん、ブランクを経て 「もう一度、航空業界で働きたい」という方も大歓迎！ ⭕新規業務開始に伴いスタッフ大募集！ ⭕採用まで最短2週間！ ⭕8月1日より維持入社可能！採用枠10名！ ⭕入社祝い金10万円支給！（規定あり） ⭕月給はなんと32万円以上と高収入！ ⭕トーイングトラクターでの牽引経験者優遇！ ⭕ロッカー室やシャワー室完備！ ✨今まで培ってきたノウハウを活かせるときです✨ あなたの今までの頑張りが実を結ぶ時です❗❗ ✅️キャリアアップしてもっともっと上を目指したい！ ✅️常に高い向上心を持ってる ✅️やる気に満ち溢れている そんな気持ちの方お待ちしています✨ ぜひ当社でキャリアアップ目指して活躍の場を広げていきましょう✊️ ◆主な仕事内容 JAL国内貨物上屋内で、航空機に搭載されるコンテナの準備から、お預かりした貨物の解体・仕分けまで、一連の貨物ハンドリング業務を担当していただきます。 入社後は現場に慣れていただくところからスタートし、将来的には責任者として業務管理をお任せいたします！ 《現場作業について》 ✅️貨物の仕分け・組付け・解体 ・コンテナやパレットへの貨物の積み込み ・到着したコンテナ等からの貨物の取り崩し、仕分け作業 ✅️フォークリフトでの荷役作業 トラックからのコンテナ積み下ろし 貨物の計量、コンテナドーリーへの取り降ろし作業 ✅️牽引車（TT車）での搬送業務 ・ドーリーの牽引、搬送、転送 ・指定場所からのコンテナのピックアップ 《責任者業務について》 ✅作業進捗管理 ✅現場スタッフへの作業指示 ✅シフト作成　など

未経験OK／月給45万円可／完全週休2日制／社宅＆家賃補助有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ ⭐この求人のポイント⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅未経験でも月給30万円以上！ ✅年間休日120日・完全週休2日制 ✅重い貨物は機械で運搬！ ✅資格取得費用は全額会社負担！ ✅初期費用0円の社宅＆家賃補助あり ✅未経験スタートのスタッフが8割！ ✅転勤なし！羽田空港で長く働ける 「今よりもっと稼ぎたい」 「身体に負担の少ない仕事がしたい」 「未経験から正社員になりたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ 特別な経験や資格は必要ありません。 空港で働くのが初めての方も、 安心してスタートできる環境です！ ⭐仕事内容⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 羽田空港の貨物エリアにて、 航空貨物の確認・仕分け・搬送などを 担当していただきます。 作業の中心となるのは、 フォークリフトや特殊車両を使った 貨物の運搬業務です。 重い貨物は機械を使って運ぶため、 手積み・手降ろしが中心の 倉庫作業とは異なり、 身体への負担を抑えて働けます！ ＜具体的な業務＞ ✅航空貨物の伝票・数量などの確認 ✅貨物の仕分け・積載準備 ✅フォークリフトでの貨物運搬 ✅パレットへの貨物の積載作業 ✅専用車両を使用した構内搬送 ✅その他、貨物の入出荷に伴う作業 ＜業務の流れ＞ 【STEP1】貨物の確認 トラックで運ばれてきた貨物を、 伝票と照らし合わせて確認します。 ▼ 【STEP2】貨物の積載 フォークリフトなどを使用して、 貨物をパレットへ積載します。 ▼ 【STEP3】指定場所への運搬 特殊車両を操作して、 指定された場所へ貨物を運びます。 基本的には、この流れの繰り返し！ 最初から難しい作業を お任せすることはありません。 ⭐未経験スタートが8割！⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社時点でフォークリフトの 免許を持っていなくても大丈夫！ 必要な資格は入社後に取得可能。 取得費用は会社が全額負担します。 業務の進め方や安全確認なども、 先輩スタッフが丁寧に教えます。 空港内では安全管理が重要なため、 スピードよりも正確さを重視。 決められた手順を守りながら、 一つずつ仕事を覚えていきましょう！ ⭐羽田空港ならではの仕事！⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 普段はなかなか入ることのできない 空港の貨物エリアが職場です。 航空物流を支える仕事だからこそ、 一般的な倉庫作業では味わえない 特別感ややりがいがあります！ また、20代・30代・40代を中心に、 幅広いスタッフが活躍中！ 仕事中は安全第一で協力し合い、 休憩中は趣味や旅行の話で盛り上がる、 相談しやすい職場環境です。

【チームで手厚く指導】土日祝休み＆残業月10hの鉄道整備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ／ 数千人の命を運ぶ電車を、 “安全に走らせる”仕事です。 ＼ 「未経験から鉄道整備を目指せる」当社には、 チーム全体で支える安心の教育体制があります。 理由1 マンツーマンに限らず、チーム全体で教えます 各部門のチームに混ざり、実務を通して仕事の流れを 丁寧に指導。ひとりで抱え込ませず、全員で育てる環境です。 理由2 1年程度かけてじっくり一人立ちを目指せます 教育期間は1年程度と長めに設定 担当部門ごとに部品の分解・点検から段階を踏んで学べます。 理由3 資格取得支援などサポートも充実しています フォークリフトやクレーンなどの資格取得も支援 重作業は機械化が進み、体への負担も少ない環境です。 以上の理由から、機械いじりが好きな未経験の方でも 安心して技術を身につけられます。 「鉄道＝夜勤が多くて大変」そんなイメージを 持っていませんか？ 当社の整備は―― ✅夜勤なし ✅土日祝の完全週休2日制 ✅年間休日122日 ✅残業月10h程度 働きやすさが整っていることが大きな特長です。 電車は一度に何千人もの人を運ぶ乗り物。 だからこそ私たちの仕事に必要なのは、 「たった1mmのズレも見逃さない姿勢」 自分が整備した車両が、今日も無事に 走り抜けていく。その瞬間が 何よりのやりがいです。 ■配属拠点と仕事内容 若葉台整備事業所は、 京王電鉄の車両基地内にある鉄道車両整備の中核拠点です。 引込み線で本線とつながっているため、実際に 運行していた電車がそのまま工場へ。 京王線を中心とした鉄道車両から 取り外した部品を分解・点検・整備し、 再び安全に走れる状態へと仕上げます。 「安全をつくる」ことが私たちの使命。ひとりで 完結する作業もあれば、複数人で 協力する工程もあります。 ■具体的な担当部門 ・台車の分解・整備・組立 ・車輪・モーター整備 ・ブレーキ部品整備・試験 ・電気系部品の整備 ・ドア開閉装置の分解整備 ※担当部門はご希望をできる限り考慮しながら決定します。 ※一部作業で力仕事が必要な場合もありますが、 重作業は機械で補助します。 ■充実の環境 ・資格取得支援あり （フォークリフト・クレーン） ・重作業は機械で負担軽減 ・公平なスキル評価あり

月給36万円以上＋賞与／次は現場を任される側へー!!

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：プラント施工管理、電気施工管理、鉄道検査 ＼鉄道設備に関わる電気工事をお任せ／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たち株式会社希電工は、 東京都町田市を拠点に、《鉄道工事》を 中心とした電気工事を手がけています!! 今回募集するのは、 これまでの電気工事経験を活かして、 一段階ステップアップしたい方です!! ● 今までの経験をもっと評価してほしい ● これからは現場を任される側になりたい ● 職長経験はないけど、次のポジションを目指したい ● 自分で現場を動かせるようになりたい そんな方を歓迎します!! 今回の採用では、将来的に現場を任せられる人材として迎え入れたいと考えています。 単に作業をこなすだけではなく、 技術者として、職人として、さらに一段階上を目指せる環境です。 【▼具体的な仕事内容】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 駅や線路周辺など、鉄道設備に関わる現場で電気工事を行います!! ## これまでの経験やスキルに応じて、 ● 電気設備の施工 ● 配線・結線作業 ● 設備の設置・交換 ● 現場での安全確認 ● 作業工程の確認 ● 後輩スタッフへの指示・サポート ● 現場全体の進行管理 など - 幅広い業務をお任せしていきます。 入社後すぐに全てを任せるわけではありません。 まずは当社の現場の進め方やルールを 覚えていただき、これまでの経験を活かしながら、 徐々に仕事の幅を広げていただきます!! 【▼次は“現場を任される側”へ】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今回の経験者採用で、私たちが一番大切にしているのがここです。 株式会社希電工では、入社いただいた方に、将来的に現場を任せていきたいと考えています。 「経験はあるけど、職長経験はまだない」 「今までずっと指示を受ける側だった」 「自分で現場をまとめる経験を積みたい」 そんな方にとって、次のステップに進めるチャンスがあります!! 経験年数だけでポジションを決めるのではなく、仕事への姿勢や技術力、 周囲との連携などを見ながら、少しずつ責任ある仕事をお任せしていきます。 作業員として経験を積むだけでなく、 現場をまとめる立場へー。 職人として、 もう一段階上を目指せる環境です★ 【▼経験者・資格保有者は月給36万円以上】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ これまでの経験や資格をしっかり評価します!! 経験者・資格保有者は、 【月給36万円以上＋賞与】からスタート。 さらに、職長クラスの方は 【月給45万円以上＋賞与】スタート!! 今まで培ってきた技術や経験を、給与にもきちんと反映していきます。 「経験を積んできたのに給与が上がらない」 「責任だけ増えて待遇が変わらない」 そんな環境から、次のステージへ進みたい方にもぜひ来ていただきたいです。 【▼職長経験がなくてもOK】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今回の募集では、職長経験が必須というわけではありません。 電気工事の経験があり、 「今後は現場を任される立場になりたい」 「職長としてキャリアアップしたい」 という方も歓迎します。 今まで職長になるチャンスがなかった方でも、当社では現場を任せることを前提に、 一つずつ経験を積んでいただけます！ 【▼技術＋マネジメント力を身につける】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現場を任される立場になると、必要になるのは技術だけではありません。 ● 現場全体を見る力 ● 周囲への声かけ ● 安全管理 ● 工程の確認 ● スタッフへの指示 ● チームをまとめる力 こうした力も身につけることで、職人としての価値はさらに高まります。 「作業ができる人」から、 「現場を任せられる人」へ。 技術だけではなく、職人として一段階ステップアップできる環境です。 【▼少人数だからこそ、チャンスがある】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現在は従業員3名の少人数の会社です。 決して大きな会社ではありません。 だからこそ、入社後に何年も順番待ちをするような環境ではありません!! 経験や実力に応じて、責任ある仕事にもどんどん挑戦していただけます。 自分の仕事が会社の成長に直結する。 そして、自分自身も会社と一緒に成長していける。 そんな環境です。 【▼鉄道を支える仕事です】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 毎日、多くの人が利用している鉄道。 電車が安全に走り、駅が当たり前に利用できる環境の裏側には、さまざまな電気設備があります。 《鉄道を電気工事の面から支える》 それが私たちの仕事です。 これまで身につけてきた電気工事の技術を、社会インフラを支える仕事で活かしてみませんか。 【▼経験を、次のキャリアにつなげる】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ これまで積み上げてきた経験を、そのままで終わらせる必要はありません。 ● 現場を任される。 ● 後輩を育てる。 ● 職長を目指す。 ● 会社の中心メンバーになる。 株式会社希電工では、そんな次のキャリアを目指せます。 「今までの経験を活かして、もっと上を目指したい」 そんな方をお待ちしています。 あなたの経験を、次は“現場を任される力”へ変えてみませんか？

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆未経験から資格を取り長く働こう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 三和交通というめっちゃ面白い タクシー会社の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 真面目に仕事してるときに ついニヤリとしてしまう！ そんな、他にはない運行管理に チャレンジしませんか？ 必要な【国家資格】だって 入社後に会社負担で取得できます。 運行管理というと、 「事務仕事」「点呼をとる人」 そんなイメージを持つ方がいるかも。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ✅ 未経験から国家資格取得 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●「ありがとう」をよくきける運行管理 運行管理の仕事は、 ドライバーへ指示を出し、点呼をし、 なにより安全運行を支えることが大事。 でも私が一番好きなのは、 人との距離の近さ。そして、 接客が評判の三和交通のドライバーは 丁寧で穏やかに話す方がほとんど。 「いつもありがとう」 「助かったよ」 ドライバーから、そんな言葉を もらえることが少なくありません。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるので、 自然と信頼関係ができていきます。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーの前向きな相談多め リピーターのお客様が多い三和交通です。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約もたくさん入ります。 アプリ・無線配車は約70％。 年間予約件数は280万件超です。 だからドライバーとの会話も、 「今日はどこが動いてる？」 「いい情報あります？」 「次はどの方面が狙いめ？」 といった前向きな内容が多め。 配車が少なくて ピリピリした雰囲気とは無縁です。 ●お客様が優しくて運行管理もウレシイ 三和交通は 30年以上にわたり "地域で一番やさしいタクシー" を目指してきました。 「荷物を持つ」「傘を差す」など ちょっとした気遣いを続けてきた結果、 顧客満足度調査では 86％のお客様が 「また利用したい」と回答。 運行管理にも、 「ありがとう」 「助かりました」 といった感謝の連絡が届きます。 人に喜ばれる仕事がしたい方には たまらない環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

◎当社は羽田空港における警備や検査場業務、他関連する業務を行っております！※今回は空港事業部羽田空港事業部の責任者の求人となります。

企業名 サンエス警備保障株式会社 求人名 【東京/空港保安警備業務】マネージャー候補★日本全国に拠点がある警備会社★ 仕事の内容 ◎当社は羽田空港における警備や検査場業務、他関連する業務を行っております！※今回は空港事業部羽田空港事業部の責任者の求人となります。 ・約50人のメンバーマネジメント全般 ・営業活動及び安全協議会等の参加 ・採用選考など ※拠点のマネジメント全般をお願い致します。 募集職種 【東京/空港保安警備業務】マネージャー候補★日本全国に拠点がある警備会社★

日系/外資系顧客の物流ニーズに対する輸入カスタマーサービス業務全般。貨物情報の収集からトレース、関係各所と連携した納品までの進捗管理や書類作成を通じ、世界と繋がる物流の最前線を支えていただきます。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸入カスタマーサービス/国内2位の国際総合物流企業/WLB◎年休122日 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対する輸入カスタマーサービス業務全般。貨物情報の収集からトレース、関係各所と連携した納品までの進捗管理や書類作成を通じ、世界と繋がる物流の最前線を支えていただきます。 都内営業所のインサイドセールス(IS)ユニットにて輸入貨物情報の収集、顧客対応、海外法人への貨物トレース(海外出港まで)、見積作成、PO(発注書)・請求管理等を担当。自動車や半導体等の業界トレンドも身に付きます。将来は4-5名程度を束ねるリーダーや営業職へのステップアップも可能。経営計画「航空物量100万トン/海上物量100万TEU」達成に向けた日本着貨物拡大の要となるポジションです。 募集職種 【東京】輸入カスタマーサービス/国内2位の国際総合物流企業/WLB◎年休122日

ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。

企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす！ 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす！

外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業として勤務いただきます。

企業名 東洋海運通商株式会社 求人名 【銀座/法人営業】商社等向けの国内営業/7時間実働・残業15hでWLB◎ 仕事の内容 外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業として勤務いただきます。 ■荷主のニーズに合わせた本船提案や契約交渉(集荷営業) ■船舶のスケジュールの管理 ■用船契約書/運賃請求書等の書類作成 ■荷役の立会い ■その他仲介営業業務に付随する業務 募集職種 【銀座/法人営業】商社等向けの国内営業/7時間実働・残業15hでWLB◎

配車・ドライバー経験も活かせる内勤＆日勤へ⭐月給35万円以上

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、その他事務 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ 運送業界での経験を 配送を支える仕事に ╰━ｖ━━━━━━━━━━━╯ 運送会社で配車を担当してきた方も、 ドライバーとして現場を経験してきた方も。その経験を、車両の手配や配送スケジュールの調整に活かしませんか。 「配車経験を活かして、新しい職場で働きたい」 「ドライバーから日勤の内勤へ、働き方を変えたい」 そんな方にぴったりの仕事です。 お任せするのは、3tユニック車15台の配車を中心とした配送の手配・調整。建機・発電機・高所作業車・産業機械などを、必要な現場へ届けるための配送をスムーズに進める仕事です。 ■ 車両・ドライバーの手配 ――――――――――――――― 配送先や納期に合わせて、 「どの車両を、どの現場へ向かわせるか」を調整。ドライバーへの指示やスケジュール管理を行い、お客様・現場と連携して配送を支えます。 ■ 電話での受注対応・車両管理 ――――――――――――――― 取引先からの電話を受け、 配送する機械や納期などを確認。 車両の状況を把握しながら、配送の手配につなげます。 ■ PC入力・事務作業の補助 ――――――――――――――― PCやExcelでの文字・データ入力、 一般事務作業の補助をお願いします。 ⭐配車経験も、 ドライバー経験も活かせます。 ▶配車経験がある方には、 車両の手配や配送スケジュールを組み立ててきた経験を活かしていただけます。 ▶ドライバー経験がある方は、 配車未経験でも応募可能です。配送や運行の流れを理解し、ドライバーの立場が分かることは、手配・調整の仕事でも役立ちます。 ドライバーから内勤へ転身した経験がある方も歓迎。 運送の現場で培った経験を、これからの働き方につなげませんか。 現在、ドライバーから配車係へ転職された方も活躍中です！ ⭐日勤の内勤で、働き方を見直す。 ▶デスクワークや電話対応が中心で、力仕事はナシ 勤務は日勤のみです。 配車の仕事を続けたい方にも、運転中心の働き方から内勤へ移りたい方にも、経験を活かせる職場です。 長距離・夜間運転に負担を感じ始めたドライバーの方も、次のキャリアとしてご検討ください。 完全週休2日制（土日／会社カレンダーによる）と長期休暇があり、仕事以外の時間も大切にできます。 勤務地は瑞江駅から徒歩5分。駅から通いやすい職場です。

■営業所内で、受発注・輸送手配業務を行っていただきます。主に電話・メール・FAXを使用して、社内外の人と連携を図り、スムーズな輸送手配を行う仕事です。

企業名 菱中海陸運輸株式会社 求人名 ★未経験歓迎★【中央区銀座/物流管理】海陸輸送の司令塔！創業60年超 仕事の内容 ■営業所内で、受発注・輸送手配業務を行っていただきます。主に電話・メール・FAXを使用して、社内外の人と連携を図り、スムーズな輸送手配を行う仕事です。 【具体的な業務】 ■社内外からの電話応対、メール対応■自社業務システムへのデータ入力 ■入庫予約システムへの入力、配送先への車番連絡■車両の乗船申込予約 ■（貨物事故発生時）報告書の作成■配車表（各乗務員の集配先の組合せ）作成業務 【業務内容の変更範囲】当社業務全般 募集職種 ★未経験歓迎★【中央区銀座/物流管理】海陸輸送の司令塔！創業60年超

センター長候補として、ご担当いただく運送会社との窓口業務、パート社員の管理などのマネジメントをご担当いただきます。これまでのご経験をいかし、裁量をもってお仕事いただけるポジションです！

企業名 株式会社村山運輸 求人名 国立【物流管理/責任者候補】創業70年の基盤/働き方改革受賞歴/経験をいかせる 仕事の内容 センター長候補として、ご担当いただく運送会社との窓口業務、パート社員の管理などのマネジメントをご担当いただきます。これまでのご経験をいかし、裁量をもってお仕事いただけるポジションです！ ■職務詳細 ・各運送会社とのコミュニケーション※運送会社との価格交渉や対面商談 ・パート社員の管理：勤怠管理、採用実務、契約更新、面談等 ・概算の収支管理（詳細は本社で管理） [業務内容の変更の範囲:当社業務全般] 募集職種 国立【物流管理/責任者候補】創業70年の基盤/働き方改革受賞歴/経験をいかせる

【海技士(航海)4級以上必須】タグボートの操船経験を活かしたい方、海技士資格を活かして新たな環境で活躍したい方も歓迎！

仕事内容: ＼タグボート（曳船）船長募集！／ 月給50万円〜60万円！ 操船経験や海技士資格を活かして、 日本の海で新たなスタートを切りませんか？ ✼┈┈┈┈┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ✅ 月給50万円〜60万円！経験・資格をしっかり優遇 ✅ 3ヶ月乗船 → 1ヶ月陸上休暇でメリハリある働き方 ✅ 船内Wi-Fi完備＆個室ありで快適な乗船環境◎ ✅ 年1回昇給・年2回賞与＆退職金制度など待遇充実 ✅ 日本全国の海を舞台にスケールの大きい活躍が可能 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ 【仕事内容】 〇 タグボート（曳船）の船長業務全般 〇 港湾や沿岸等でのタグボート操船（曳船業務） 〇 船舶の曳航・離着岸支援などの操船業務 〇 船舶の点検・整備の指示および実施 〇 関係各所との連絡・調整 〇 乗組員の指導・管理および連携による安全運航管理 〇 天候や海象状況の確認・対応 〇 航海計画の管理 などをお任せします。 【乗船予定船舶】 所有船舶例：「HULK」「とかち」「北翔丸」の回航船を予定 ※配乗状況により他船になる可能性もございます。 ※主要航路・操業海域：日本全国 （当社HPにて船舶一覧をご覧いただけます： https://www.shibuta.co.jp/ship/ ） ･･･････････････････････････････

✅物流業務の経験必須 ✅月給33.5万スタート

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：事業別責任者、物流運営管理 ⭐仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ フランスに本店をもつ フレデリック・カッセルで、 焼菓子の個包装やシール貼り、 出荷準備などの梱包業務全体を 統括していただくポジションです。 アルバイトスタッフへの指示出しやシフト調整、 スケジュール管理まで幅広く担い、出荷までの流れをしっかり支えます。 製造チームが製造に集中できる環境を、縁の下から支える存在です。 現場を見渡しながら、 状況に応じて臨機応変に対応できる視点が活かせる仕事です ※繁忙期には製造補助をお願いします。 製造の補佐や商品の袋詰めなどの作業 ＊‥‥＊‥ やりがい ‥＊‥‥＊ お客様からの「美味しかった」 というお声をいただいたときは、 何よりも嬉しい瞬間です。 丁寧に梱包し、商品の品質を 保ったまま届けることで、 お客様に喜んでいただけることに やりがいを感じられる仕事です。 また、オンラインの限定商品や 業務内のアイディア提案は オープンな環境ですので、 自分の提案が実現したときにも 大きな喜びを感じることができます。 新しい視点やアイデアを持った方の ご応募をお待ちしています。 ⭐フレデリック・カッセルとは …………………………………… パリ郊外の深い森と 世界遺産の宮殿で知られる フォンテーヌブローに ブティックを持つ ショコラティエ＆パティシエです。 世界屈指のパティシエが加盟する 「ルレ・デセール」の名誉会長でもあり、 1999年・2007年に 「最優秀パティシエ賞」の他、 国内外で数々の賞を受賞しています。

【残業なし／賞与年2回／】未経験の先輩スタッフ多数活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 【 Before 】こんな毎日を送っていませんか？ ・気づけば一日中座りっぱなし… ・なんだかんだ毎日1h〜2h残業してる。 ・仕事が終わっても社用携帯が気になる。 ・数字や成果を求められ続けて、心が休まらない… ・シフトが不規則で、生活リズムが乱れがち… 【 After 】転職後は、心も体も健康的な毎日へ！ ・毎日体を動かして、気持ちよく働ける✨ ・残業なし＆17時退社で、規則正しい生活リズム✨（年間5時間ほどです！これ本当！） ・それでも収入はちゃんとアップ✨（昇給年1回・賞与年2回） 【なぜそんな働き方が可能なの？】 当社は1946年創業。東京・多摩エリアで自治体から廃棄物収集を委託されている安定企業です。収集時間は行政によって厳格に決まっているため、夜間作業は一切ありません。15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っているほど、無理なく働ける環境が整っています！ //////////////////////////////////// ・毎日17時退社で残業は年間5時間！ →ほとんどのドライバーが15:00〜16:00帰社。 ・賞与と昇給で年収400万円超え◎ ・異業種からの転職者が多数活躍中！ ・頼れる先輩と2人1組のチーム作業で安心 ・ほどよく体を動かして健康的に働ける♪ ・直接「ありがとう」が貰えるやりがい◎ ・普通免許で応募OK！資格取得支援あり！ ・自治体からの委託事業で安定感抜群◎ //////////////////////////////////// □■仕事内容■□ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみ・容器包装プラスチックの収集をお任せします。 中型免許をお持ちの方は入社後すぐ運転を担当（3ヶ月は業務に慣れるための期間あり）。 中型免許をお持ちでない方も、普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK。入社後1年以内に会社負担で中型免許を取得していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・廃棄物の収集 ・パッカー車が満杯になったら保管施設へ ・事務所に戻って休憩 ・再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩できるので、無理なく働けます！ ＜1日のスケジュール例＞ 08:00｜出社・点呼・車両点検 08:15｜朝礼（当日のコース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2人1組で担当エリアへ） 08:30｜収集開始 12:00｜休憩（営業所に戻ってみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート 15:30｜洗車・詰所待機 17:00｜退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 温かい仲間と、残業なしの毎日。転職して正解でした！ 先輩インタビュー／Kさん（28歳・入社半年） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ 転職の決め手は「人間関係」と「憧れ」 前職は営業職でしたが、社内の空気が悪くなり「長く働くのは難しい」と感じて転職を決意。実は子どもの頃から、2人1組で働くゴミ収集の姿に「かっこいいな」と憧れがありました。前職で取った免許が活かせることも決め手でした。 ■「未経験」への不安がなくなるサポート体制 最初の3ヶ月は「助手」からスタートできるので安心でした。4ヶ月目から少しずつ運転を経験し、1年経つ頃には先輩と同じように組めるようになります。自分のペースで成長できる環境です。 ■ 意外だった「温かいチームワーク」 黙々と作業する職人気質な人が多いと思っていましたが、実際は気さくな方ばかり。体調が悪い人がいたら自然と「そのコース手伝うよ」と声をかけ合うなど、仲間同士で助け合う場面がとても多い職場です。 ■ 収入キープ＆プライベート充実の両立 給与は前職から下がっていませんし、希望すれば休日出勤でさらに収入を増やすこともできます。残業がほぼない分、仕事終わりの時間もしっかり確保！地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえるのも嬉しい瞬間です。 ＼僕がお世話になっている先輩も、異業種出身です！／ 主任の石津さん（36歳・入社7年目）。前職はゲーム会社の下請けでデスクワークをしていたそうですが、「高いコミュニケーション力が求められないこと」「実働時間が短いこと」が決め手でうちに転職してきたそうです。今では残業もほとんどなく、休みの日は趣味のドライブやゲームを楽しんでいるそう。困ったときに頼れる、心強い先輩です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一緒に働く先輩スタッフを紹介！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【野原さん（入社9年目）】 前職は建築資材の配送ドライバーで、朝早くから夜遅くまで働き家族との時間が取れず転職。今はほぼ毎日17時退社なので、子どもと夕食を囲んだり、学校行事にも参加できるようになりました。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験でも安心です。最初は大変でしたが、自然と体力もついてくるように。地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえることが、何よりのやりがいですね。 【清水さん（28歳・入社4ヶ月）】 前職は倉庫勤務でしたが、勤務先の移転をきっかけに転職を考えるように。家から近いことと待遇に惹かれて入社を決めました。この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること。自分がちゃんと地域の役に立っていると実感できます。 体力を使う場面もあり最初は大変でしたが、その分しっかり達成感も味わえています。将来は、地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいです！

物流センターの安定稼働・供給の実現ならびに、センター・管轄拠点にある商品の適正在庫維持に資するマネジメントをお願いします。センター長候補として入社いただき、Off-JTとOJTを通じて業務を習得頂きます◎

企業名 アルフレッサ株式会社 求人名 【物流センター長候補/東京】東証プライム/医療の未来を創る会社/年休125日◎ 仕事の内容 物流センターの安定稼働・供給の実現ならびに、センター・管轄拠点にある商品の適正在庫維持に資するマネジメントをお願いします。センター長候補として入社いただき、Off-JTとOJTを通じて業務を習得頂きます◎ 【ルーティン業務】 ■人事マネジメント・・・部下のマネジメント管理、管轄支店訪問 ほか ■KPI管理・・・センター予算の策定・管理、KPI進捗フォロー、各種決裁業務、決算棚卸指揮 ほか ■責任者対応・・・業務委託会社との連携、GDP実施責任者業務と対応、出荷遅延リスク検証、各種監査対応 【異例対応】■トラブル対応・・・初期対応、誤出荷や誤納品など逸脱発生時の支店やメーカー向け対応 ほか 募集職種 【物流センター長候補/東京】東証プライム/医療の未来を創る会社/年休125日◎

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 600万円〜700万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

WEB面接OK！未経験者歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

船舶などに関する規則制定や船舶の審査・検査を通じ、海上における安全確保・海洋環境の汚染防止に貢献している当会にて、海運における船舶からの温室効果ガスのデータ検証業務をお任せします。

企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 海運における船舶からの温室効果ガスのデータ検証業務（環境部） 仕事の内容 船舶などに関する規則制定や船舶の審査・検査を通じ、海上における安全確保・海洋環境の汚染防止に貢献している当会にて、海運における船舶からの温室効果ガスのデータ検証業務をお任せします。 船舶の審査の内、燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務をお任せ致します。 （IMO DCS規則、EU MRV規則、UK MRV規則等に基づく認証業務） 募集職種 海運における船舶からの温室効果ガスのデータ検証業務（環境部）

【国内旅行業務取扱管理者取得者　歓迎】快適な空の旅を支えるお仕事！ANA飛行機への荷物・貨物搬入を手掛ける【グランドハンドリング】

仕事内容 【仕事内容】 日本を代表する空の玄関口・羽田空港でのグランドハンドリング業務をお任せします。 【グランドハンドリングとは】 飛行機が空港に到着して再び飛び立つまでに必要な地上業務のことです。 ＜手荷物ハンドリング業務＞ ベルトコンベアで運ばれてくる手荷物の個数・荷物タグのチェックをし、行先ごとにコンテナへ積載。特殊車両で航空機近くまで搬送した後、手荷物の搭載を終えたらカーゴドアを閉鎖します。 同時に複数便を扱うため、限られた時間の中で正確な仕分・積載をすることが求められます。 空の旅の安全を守る要のお仕事です。 ＜貨物ハンドリング＞ 手荷物ハンドリング同様に、貨物の搭載・取り降ろしを行います。 貨物のサイズに応じたフォークリフトを仕様します。 【研修について】 空港業務に従事するための基礎座学研修後、3ヶ月を目標に教官の資格を持つ先輩スタッフとのペア制度でOJTを行います。 先輩の9割が未経験からスタートしており、入社したての不安な気持ちがよくわかるため、みんなで優しくフォローする風土です。 中には最短1年で責任者の資格を取る人もいるため、安心して成長してください。 【当求人について】 この求人は株式会社Groovesによる紹介求人です。 ・・・・・・・・ 雇用先企業名：羽田空港サービスグループ ＊＊＊＊＊＊＊ 求人番号 #ASP01

≪原則転勤なし≫土日休み＆残業月10時間未満でワークライフバランス重視の働き方◎産育休からの復帰実績多数で長く活躍できる！

仕事内容 【仕事内容】 ｢物流｣という重要な社会インフラを支える当社において、 経理業務をご担当いただきます。 ・経理業務全般（仕分けから決算まで） ・日次…振替仕訳・支払管理・残高管理 ・月次…月次決算・減価償却 ・年次…支払調書等作成 など ☆幅広い経理・会計の経験が得られます！ ★☆最初は丁寧な研修から☆★ いきなり全てをお任せすることはありません！ あなたのスキルや経験に合わせて、 ひとつずつ業務を教えていきます。 焦らず出来ることを増やしてきましょう♪ 【おすすめポイント】 ＜＜「働きやすい職場認定制度」の二つ星を取得＞＞ ★繁忙期でも18時前後に退社 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 17：30終業で残業少なめ！ オンオフのメリハリを大切にしています。 ★産育休からの復帰実績多数 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 子育てをしながら働く女性社員も。 結婚・出産といったライフイベントを迎えても 長く続けられる環境があります。 ★マルチに活躍！頼られる存在に ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務の幅が広いため、 やることは毎日同じではありません。 営業所メンバーとの関りも多く、 「対応してもらって助かった！ありがとう」 といった感謝の言葉がやりがいに♪ 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。