大同自動車株式会社
週3日休みの正社員!!働く日はしっかりなので効率よく稼げます!他の日は自分の時間過ごすも良し!ダブルワークで稼ぐも良し!
仕事内容: タクシー会社での運行管理補助、簡単なPC操作の事務、電話応対のお仕事です。 全くの未経験や、PC操作不慣れでも大丈夫です。 研修がしっかりありますので、ご安心ください。
アクセス: ・駅から徒歩1分 ・最寄り駅 都営新宿線「篠崎駅」
[勤務地:東京都江戸川区篠崎町]
月給235,500円~282,000円
求める人材: 【歓迎する資格】 ・普通自動車免許
雇用形態:正社員
週4日休みの正社員!!働く日はしっかりなので効率よく稼げます!他の日は自分の時間過ごすも良し!ダブルワークで稼ぐも良し!
月給180,200円~216,000円
さくら興運株式会社/江東区新砂
【1tバン】ルート配送ドライバー/年齢不問×未経験歓迎
仕事内容 【具体的には】 1tバンによる配送(ルート配送) (オフィス備品用品・書類など) 【お仕事の流れ】 1.事務所に集合 2.配送に使う車の点検 3.点呼・準備 4.出発 カーナビ、ドライブレコーダー(ドラレコ)、バックモニター完備で安心して配送できる環境を整えています! また、ルートはほとんど決まっているため一度覚えてしまえばスムーズな配送が可能です。 【このお仕事のポイント】 ・配送ミスや事故が起こりにくい仕組みで安心 ・必要な資格は普通免許のみ! ・長距離配送なし! ・即入寮可能な社員寮あり ・採用年齢不問!60歳以上も活躍中! ・取引先は大手企業や提携会社が中心!業績安定。 ドライバー未経験の方でも安心して始めることができるよう、先輩との同乗研修などを完備しています! 何もわからない状態で業務をお任せすることはありませんので、経験が浅い方もご安心くださいね。
交通・アクセス 「東陽町駅」徒歩10分
[勤務地:〒136-0075東京都江東区新砂]
月給260,000円~270,000円 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 27万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給(1tバン)/26万円~27万円
求めている人材 【必須】 普通免許(AT限定も可) 【歓迎】 ・未経験歓迎(フリーター歓迎) ・経験者歓迎(ブランクOK) ・配達、ルート配送ドライバーの経験者 ・軽貨物ドライバー、運転手の経験者 ・ハローワークでお仕事を探されている方 *「今は業務委託だけど正社員として働き始めたい!」という方も歓迎します! 【スタッフの前職例】 ・カフェや居酒屋などの飲食店員 ・軽作業、建設業、土木作業員 ・食品工場などでの製造、ピッキング ・警備スタッフ、清掃スタッフ ・不動産営業や広告営業 など 前職問わず、さまざまなバックグラウンドを持つ多様なメンバーで構成されています!
深田サルベージ建設株式会社
経産省から依頼される海洋資源調査に使用する、日本に数船しかないDPS船のメンテナンスをお任せします。入社後は、現担当者と共に動いていただく中で業務を学び、ゆくゆくは独り立ちしていただきます。
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 【船舶工務監督補助】日本に数船のDPS船/平均勤続20年以上/未経験から挑戦可能 仕事の内容 経産省から依頼される海洋資源調査に使用する、日本に数船しかないDPS船のメンテナンスをお任せします。入社後は、現担当者と共に動いていただく中で業務を学び、ゆくゆくは独り立ちしていただきます。 【職務】船舶管理会社と連絡をとりつつ、予算管理及び修理必要箇所や必要部品の補充等を確認し、業者への連絡・見積確認・施工立会などを行います。◎独り立ちした後は、業務によっては改善提案を出していただきます。 【職務詳細】■船費(主に修繕)予算の立案・管理■保守整備・修繕工事の計画・立会■船舶管理会社への管理(上記施策の精査)■部品・船用品調達ルートの確保 募集職種 【船舶工務監督補助】日本に数船のDPS船/平均勤続20年以上/未経験から挑戦可能
[勤務地:東京都港区]
月給220,000円~375,000円 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【何れか必須】■海洋水産や商船高等専門学校の出身者 ■船舶・海洋関係の職種経験(船員や工務監督、運行管理、機関士、航海士など) ◎自身で能動的に動ける方が活躍しています! 【働く環境】★平均勤続年数が20年以上の非常に働きやすい環境です。また、基本的に定時~残業1時間程で退社出来るポジションです。月に1.2件ほど緊急対応があった際には、21時頃まで残業が発生することもございます。【魅力】国内で数少ないDPS船(ダイナミックポジショニングシステム)に携われるポジションです。DPS船を保有する企業は少なく、経産省から資源調査・海洋開発関連事業を高いシェアで安定受注しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当(マンニング)】をお願いします。当社が管理しているのは日本人船員のみです。
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 【船員担当(マンニング)】洋上風力発電設備設置船の船舶管理/実務経験を活かす 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当(マンニング)】をお願いします。当社が管理しているのは日本人船員のみです。 【業務詳細】■船舶管理部門の船員管理業務の確立■管理船舶への船員の配乗業務(計画/調整/実行)■船員交代に関わる業務(船員への連絡/航空券等の手配/その他関係会社への連絡)■船員研修管理■船員教育■船員の資格管理■船員関係書類作成、管理■組合関係業務■その他船員管理に関わること ※船内での作業および港湾区域での荷役作業は一切発生しません。※基本的に事務所での管理業務。船員との面談等で現場出張可能性 募集職種 【船員担当(マンニング)】洋上風力発電設備設置船の船舶管理/実務経験を活かす
月給250,000円以上 想定年収 600万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★新規部署の立ち上げのため、裁量大/船員経験を活かせる環境★ 【何れも必須】■船員担当のご経験、または、船員関係の組合とのやり取り、オフショア業界の船員経験■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook) 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【軽貨物】ルート配送ドライバー/年齢不問×未経験歓迎
仕事内容 【具体的には】 軽貨物による配送(ルート配送) (オフィス備品用品・書類など) 【お仕事の流れ】 1.事務所に集合 2.配送に使う車の点検 3.点呼・準備 4.出発 カーナビ、ドライブレコーダー(ドラレコ)、バックモニター完備で安心して配送できる環境を整えています! また、ルートはほとんど決まっているため一度覚えてしまえばスムーズな配送が可能です。 【このお仕事のポイント】 ・配送ミスや事故が起こりにくい仕組みで安心 ・必要な資格は普通免許のみ! ・長距離配送なし! ・即入寮可能な社員寮あり ・採用年齢不問!60歳以上も活躍中! ・取引先は大手企業や提携会社が中心!業績安定。 ドライバー未経験の方でも安心して始めることができるよう、先輩との同乗研修などを完備しています! 何もわからない状態で業務をお任せすることはありませんので、経験が浅い方もご安心くださいね。
月給235,000円~260,000円 給与詳細 基本給:月給 23万5000円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給(軽貨物)/23.5万円~26万円
神奈中タクシー株式会社
営業所での事務職員募集/未経験者歓迎/大手タクシー会社/町田市鶴間/南町田グランベリーパーク駅近く
募集要項 職種 運行管理事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 神奈中タクシーにすべてのお客様が安心してご乗車いただけるよう、 乗務員と車両の安全を根底から支える営業所の司令塔です。 【具体的な仕事内容】 ・乗務員のサポート・管理 出庫・帰庫時の点呼、健康状態や酒気帯びのチェック。 万が一の事故や故障が発生した際の初期対応やサポートを行います。 ・車両の管理 タクシーが安全に走行できるよう、3ヶ月点検や車検のスケジュール管理などを行います。 ・バックオフィス業務 乗務員のシフト作成、勤怠管理、お客様からの電話対応などの事務業務全般を担います。 【未経験からプロへ!全員がゼロからのスタート】 現在活躍している先輩スタッフも、全員が未経験からのスタートです。 まずは点呼業務を行うための「運行管理者基礎講習(3日間)」を受講していただきます。その後は、事業用自動車の安全運行を管理・監督する国家資格「運行管理者」の取得を目指してください。 【仕事のやりがい】 何より嬉しいのは、乗務員から「いつもサポートありがとう」「今日も安心して走れたよ」と感謝の言葉をもらえること。乗務員が無事に1日の乗務をやり遂げ、「お疲れ様でした!」と笑顔で会社に戻ってくる姿を見ることが、私たちの何よりの喜びであり、やりがいです。
交通アクセス 東急電鉄田園都市線「南町田グランベリーパーク駅」徒歩15分
[勤務地:東京都町田市鶴間]
月給250,000円~350,000円 給与 月給25万円~35万円以上 ※試用期間3か月有(同条件) ※給与幅は経験・能力による
資格・経験 18歳以上(深夜勤務の為) 65歳定年制(例外事由1号) 要普通自動車免許
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当(マンニング)補佐】をお願いします。日本人船員のみ管理対象です。
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 港区【船員担当(マンニング)補佐】洋上風力発電設備設置船/実務経験を活かす★ 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社東京支社にて下記のような各種【船員担当(マンニング)補佐】をお願いします。日本人船員のみ管理対象です。 【業務詳細】■船舶管理部門の船員管理業務の確立■管理船舶への船員の配乗業務(計画/調整/実行)■船員交代に関わる業務(船員への連絡/航空券等の手配/その他関係会社への連絡)■船員研修管理■船員教育■船員の資格管理■船員関係書類作成、管理■組合関係業務■その他船員管理に関わること ※船内での作業および港湾区域での荷役作業は一切発生しません。※基本的に事務所での管理業務。船員との面談等で現場出張可能性有。 募集職種 港区【船員担当(マンニング)補佐】洋上風力発電設備設置船/実務経験を活かす★
必要な経験・能力等 ★新規部署の立ち上げのため、裁量大/船員経験を活かせる環境★ 【何れも必須】■船員担当のご経験、または、オフショア業界の船員経験■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook) 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎! 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1~2名で業務する可能性もございます。【入社後】現場にOJTで学んでいただき、半年~1年程度で独り立ちいただく予定です。 募集職種 【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎!
必要な経験・能力等 【何れか必須】■船舶・海洋関係の職種経験(航海士、機関士、運航管理、船員労務管理、HSE担当、工務など) ■海洋・水産・商船系の大学、商船高等専門学校の出身者 【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社は特殊作業船を多数保有しており、工務監督業務の補佐をお任せします。 【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 【修繕監理・工務監督補佐】特殊船舶(大型クレーン船)の取扱い/ベテラン歓迎! 仕事の内容 当社は特殊作業船を多数保有しており、工務監督業務の補佐をお任せします。 【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理 ■■入渠工事関係業務(計画、監督等)■船上機器、設備の不具合の予防、及び不具合発生時の対応■各種検査対応■船用品・予備品の管理、購買(調達)チームとの連携■各種条約、法律、技術情報の収集、周知、対応■船員への技術サポート・指導■その他工務業務に関わること ※船内での作業および港湾区域での荷役作業は一切発生しません。※入渠工事、検査・不具合対応、その他訪船活動で現場出張があり、長期出張可能性有。 募集職種 【修繕監理・工務監督補佐】特殊船舶(大型クレーン船)の取扱い/ベテラン歓迎!
月給220,000円以上 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ◎貨物船や旅客船とは異なる特殊船舶を取扱えます◎ 【何れも必須】■船舶・海洋関係の実務経験(機関長、機関士、造船所工事担当など)◎目安3~5年以上■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook) 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■日本初の大型ヘビーリフトベッセル(重量物運搬船)に関われます。■洋上風力発電など成長事業への関与できます。【募集背景】部門新設に伴い、船舶管理業務の立ち上げを数年かけて行っていく予定です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
当社は特殊作業船を多数保有しており、工務監督業務をお任せします。 【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 港区【修繕監理・工務監督】特殊船舶(大型クレーン船)の取扱い/ベテラン歓迎! 仕事の内容 当社は特殊作業船を多数保有しており、工務監督業務をお任せします。 【職務詳細】■船舶管理部門の工務業務の確立■管理船舶(建造中)の就航準備■管理船舶の保守整備計画の立案及び管理 ■入渠工事関係業務(計画、監督等)■船上機器、設備の不具合の予防、及び不具合発生時の対応■各種検査対応■船用品・予備品の管理、購買(調達)チームとの連携■各種条約、法律、技術情報の収集、周知、対応■船員への技術サポート・指導■その他工務業務に関わること ※船内での作業および港湾区域での荷役作業は一切発生しません。【募集背景】部門新設に伴い、船舶管理業務の立ち上げを数年かけて行っていく予定です。 募集職種 港区【修繕監理・工務監督】特殊船舶(大型クレーン船)の取扱い/ベテラン歓迎!
月給275,000円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥275,000~ 基本給¥275,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★オフショア業界でニッチな専門性を獲得可能/工務監督経験を活かす★ 【何れも必須】■外航船舶・内航船舶の工務監督や機関長としての実務経験(目安3年以上)■基本的なPCスキル(Word/Excel/Outlook) ◎働き方を整えながら、貨物船や旅客船とは異なる特殊船舶を取り扱っていただきます。工務監督を続けていただく他、ご経験を活かして後任を育てる立場になることも可能です。 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社です。■日本初の大型ヘビーリフトベッセル(重量物運搬船)に関われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
営業所での事務職員募集/未経験者歓迎/大手タクシー会社/町田市鶴川/小田急線鶴川駅から徒歩10分
交通アクセス 小田急線「鶴川駅」より徒歩10分
[勤務地:東京都町田市大蔵町]
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎ 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1~2名で業務する可能性もございます。 募集職種 港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎
必要な経験・能力等 【必須】■船舶の運航管理や海洋土木・海洋の建設工事、安全管理に関する経験 ◎ご経験と入社後の志向に応じて、客先折衝をベースにしつつ、業務内容のウエイトの変更を検討可能【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒174-0041東京都板橋区舟渡
アマゾンジャパン合同会社 東京板橋フルフィルメントセンター
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒101-0021東京都千代田区外神田
株式会社boxx
東京都中央区銀座
株式会社リクシード
〒101-0054東京都千代田区神田錦町
株式会社日立リアルエステートパートナーズ
〒107-0052東京都港区
公益財団法人日本財団
東京都港区海岸
徳普化学株式会社
〒103-0001東京都中央区日本橋小伝馬町
一般社団法人全国鍼灸マッサージ協会 日本橋事務所
〒101-0024東京都千代田区神田和泉町
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム 東京支社 秋葉原営業所
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
〒101-0025東京都千代田区神田佐久間町
株式会社SDビジョン
〒170-0013東京都豊島区東池袋
ポケモンセンター メガトウキョー
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