求人・転職情報

＜20時～翌5時＞精肉加工の経験を活かして月収35万円以上も可能！経験・実力に応じてさらなる収入UPも★

仕事内容 ＼精肉加工の経験を活かして、次のステージへ！／ これまで培ってきた包丁技術や食肉加工の経験を活かしませんか？ ＊牛肉・豚肉の加工経験を活かして即戦力として活躍！ ＊スーパー・精肉店・飲食店など、異なる業態での経験も歓迎！ ＊接客・販売なし！食肉加工に集中できる環境 ＊夜勤手当込みで月収35万円以上！実力に応じて給与を決定 ＊将来的にはチームリーダーへのステップアップも可能！ 採用時は、経験の有無にかかわらず、 面接時の包丁の実技試験で技術を評価します。 実務経験がない方も、包丁の扱いに自信があれば応募歓迎！ これまでの経験や技術を活かしながら、 収入アップやキャリアアップを目指せるお仕事です。 【お仕事詳細】 「大阪焼肉・ホルモンふたご」など人気焼肉店で提供されるお肉を扱う、 精肉加工のお仕事です！ ＜主な業務内容＞ ・包丁を使ったお肉のカット、整形 ・部位や用途に合わせた加工 ・お肉の計量・包装 ・ラベル貼りなどの出荷準備 カット・整形作業を中心に、 加工から出荷に向けた準備まで担当します。 これまで身につけた技術を活かしながら、さまざまな部位や用途に応じた加工に携われます。 ◆これまでの経験が活かせる環境 スーパーの精肉売場や精肉店での加工経験はもちろん、 飲食店での仕込みなど、包丁を使った経験も活かせます。 接客・販売がないため、これまで培ってきた包丁技術を活かしながら、 食肉加工業務に集中できる環境です！ 採用にあたっては、実務経験の有無にかかわらず、 面接時に包丁の実技試験を実施します。 試験での技術やスキルを踏まえて、 採用可否や給与を決定します。 「実務経験はないけれど、包丁の扱いには自信がある！」 「これまでの経験や技術を活かして働きたい！」 そんな方も大歓迎です！ 応募するか迷っている方も、まずはお気軽にご応募ください！ ◆給与・キャリアについて 夜勤手当込みで月収35万円以上を保証！ 給与は、面接時に実施する包丁の実技試験での技術やスキルを踏まえて決定します。 経験年数だけでなく、実際の実力を評価するため、 これまで培ってきた加工技術を給与に反映できます。 また、経験を積んだ先にはチームリーダーへのステップアップも可能！ 加工技術を磨きながら、 将来的にはチームをまとめる役割にも挑戦できます。 自分の技術を収入アップやキャリアアップにつなげられる環境です。 ◆人気焼肉店を支える安定企業！ 「大阪焼肉・ホルモン ふたご」など、 人気焼肉店を展開するFTG Companyグループ。 FTGフーズでは、店舗で提供されるお肉の加工・製造から物流までを担い、 飲食店の「おいしい」を支えています。 普段お客様に届けられる商品を手がける、グループに欠かせない役割です。 安定した事業基盤のもと、これまでの経験を活かしながら、 長く活躍できる環境です◎

【志村三丁目駅　徒歩圏内】マンション管理員　雇用上限75歳　月給18万円以上

基本情報 【志村三丁目駅 徒歩圏内】マンション管理員 雇用上限75歳 月給18万円以上 40代・50代・60代活躍中！丁寧な研修あり♪15:00までのお仕事で、プライベートとの両立もしやすい！ 【職種】 マンション管理員 仕事番号：SYUTOKEN262000546 【雇用形態】 正社員（勤務形態：固定時間制） 【契約期間・更新の有無】 【正社員】定めのない期間（定年65歳） 【嘱託社員】１年以内 契約更新あり（雇用上限75歳） ※入社時65歳以上の方は嘱託社員となります ※初回契約のみ入社日から誕生日月末日まで ※更新条件：契約満了時の健康状態・業務遂行能力・在籍中の実績等により判断

◎月給30万円～40万円／あなたの経験とアイデアが工場の未来をつくります。

仕事内容: スキンケア化粧品を製造する工場にて、 製造から管理、工場運営まで段階的にお任せします。 さらにその先は、工場全体の運営を担う工場長を目指していただきます。 業務は既存の製造担当者、顧問、パートスタッフなどと役割分担・連携して進めるため、 一人ですべてを担うポジションではありません。 製造・生産管理・品質管理・マネジメントなど、 これまでの経験を活かしながら、化粧品製造と工場運営の専門性を高められる環境です。 【具体的に】 ・スキンケア化粧品のバルク（中身）の製造 ・製造計画の作成、進捗管理 ・原料、資材の管理 ・製造記録など各種書類の作成、管理 ・化粧品GMPの考え方を踏まえた製造・衛生管理 ・パートスタッフへの作業指示、教育 ・既存の製造担当者、顧問、パートスタッフとの業務分担・連携 ・将来的な製造責任者としての製造体制管理 ・将来的な工場全体の運営、マネジメント ※品質管理については、関係する担当者等と連携しながら業務を進めていただきます。 【入社後のキャリア】 まずは「バルク製造」からスタートし、 化粧品製造の現場を理解していただきます。 ▼STEP1 【バルク製造】 化粧品の中身となるバルクの製造を担当し、 原料や製造工程、製造設備などについて実務を通じて理解します。 ▼STEP2 【製造管理】 製造計画や進捗管理、原料・資材管理、製造記録の管理など、 製造工程全体を管理する業務へ担当範囲を広げていきます。 ▼STEP3 【製造責任者】 製造担当者やパートスタッフなどと連携しながら、 製造工程の管理、スタッフへの指示・教育、工程改善など、 製造現場をまとめる役割を担います。 ▼STEP4 【将来的に工場長へ】 製造現場だけでなく、 人員・工程・設備・生産体制などを含めた工場全体の運営を担う工場長を目指していただきます。 【ここがポイント！】 ✅ 一人で抱え込まず、周囲と連携して進める仕事 製造業務や工場運営を一人ですべて担当するわけではありません。 既存の製造担当者、顧問、パートスタッフなど、 それぞれの役割を持つメンバーと連携しながら業務を進めていきます。 将来的に製造責任者として現場をまとめる立場を目指していただきます。 ✅ 少人数だからこそ、製造現場の改善に関われる 少人数の工場のため、現場との距離が近く、 製造工程や業務フローの改善にも関わることができます。 「より効率的な製造方法はないか」 「現場がより働きやすくなるにはどうすればいいか」 など、現場で感じた課題を改善につなげていける環境です。 【我妻商事について】 私たち我妻商事は、 埼玉県川口市を拠点に、 運送・倉庫・製造加工などの事業を展開する企業です。 採用後は関連会社への在籍出向となりますが、 将来的に製造部門を支える中核メンバーとしての活躍を期待しています。

【板橋区×トラック整備士】三菱ふそう/年間休日121日/育児休暇取得実績あり/健康経営優良法人

仕事内容: トラックやバスといった、大型車の車検・点検・修理・部品交換などを行っていただきます。 【具体的には】 ・朝礼と工場内清掃 ・自動車整備 ・車検整備 ・定期点検 ・点検／車検のご案内 ・リコール作業 ・ツールを使った故障診断 ・メンテナンス業務 【仕事のポイント】 基本ペアでの作業となり、チームワークでの仕事スタイルです。 ベテラン整備士とペアを組み、手厚いサポートのもと作業に慣れていただきます。 ～1日に扱う台数の例～　 1チーム（4～5人）で1日3～5台　 配属された拠点によって、扱う台数には差があります。 上記は規模の大きい支店の場合です。 【入社後は…】 入社後は、先輩整備士がマンツーマンで指導を担当します。 ワイパーの交換、車両清掃、オイル交換などの簡単な作業からはじめて、少しずつ整備業務を行っていきながら、トラック整備の知識を付けていただきます。 他業界から挑戦した方も半年ほどで一通りの点検業務をこなせるようになりました！ 研修制度も整っていて、新入社員向けの基礎の研修から新型車両の電気トラック／eキャンターの研修なども行われています。 【無理なくトラック整備できる環境】 乗用車経験者の方は、大型整備は部品が大きくて辛そう……というイメージがあるかもしれませんが、 重い部品の取り付けを楽にしたり、移動をサポート常にしたりできる最新の設備や工具を導入しているので、無理なく業務を行っていただくことが可能です！ 【スキルアップが叶います】 トラック・バスは乗用車に比べ遥かに走行距離が多く、使用年数もとても長いです。 長く車に乗ってもらう為に、エンジンやトランスミッションの分解組立オーバーホールの機会が多くありますので、車好きや機械好きの方は満足すること間違いなし！ 【先輩社員の声】 ◎入社17年目Kさん 整備学校では乗用車しか扱ったことがありませんでしたが、会社の安定性や雰囲気、制度に惹かれて入社を決めました。 大型でしかできない整備もあるので、スキルアップできる環境に満足しています。 ◎入社2年目Wさん 全く違う業界からトラック整備にチャレンジしました。 入社当時は不安が多くありましたが、少しずつ段階を踏みながら挑戦・成長させてくれるので、負担なく業務をこなすことができました。 まだまだ分からないこともありますが、班のメンバーが手を差し伸べてくれるので、いつも安心して働けています。 さらに整備環境以外でも、給与と休日日数UPが叶ったことにとても満足しています。

【板橋区×自動車検査員】三菱ふそう/年間休日121日/健康経営優良法人/賞与4.6カ月分

仕事内容: トラックやバスといった、大型車の車検・点検・修理・部品交換などを行っていただきます。 【具体的には】 ・朝礼と工場内清掃 ・自動車整備 ・車検整備 ・定期点検 ・点検／車検のご案内 ・リコール作業 ・ツールを使った故障診断 ・メンテナンス業務 ・整備検査 ・書類の作成・整理 ・完成検査 【仕事のポイント】 基本ペアでの作業となり、チームワークでの仕事スタイルです。 ～1日に扱う台数の例～　 1チーム（4～5人）で1日3～5台　 配属された拠点によって、扱う台数には差があります。 上記は規模の大きい支店の場合です。 【無理なくトラック整備できる環境】 乗用車経験者の方は、大型整備は部品が大きくて辛そう……というイメージがあるかもしれませんが、 重い部品の取り付けを楽にしたり、移動をサポート常にしたりできる最新の設備や工具を導入しているので、無理なく業務を行っていただくことが可能です！ 【スキルアップが叶います】 トラック・バスは乗用車に比べ遥かに走行距離が多く、使用年数もとても長いです。 長く車に乗ってもらう為に、エンジンやトランスミッションの分解組立オーバーホールの機会が多くありますので、車好きや機械好きの方は満足すること間違いなし！ 【先輩社員の声】 ◎入社17年目Kさん 整備学校では乗用車しか扱ったことがありませんでしたが、会社の安定性や雰囲気、制度に惹かれて入社を決めました。 大型でしかできない整備もあるので、スキルアップできる環境に満足しています。 ◎入社2年目Wさん 全く違う業界からトラック整備にチャレンジしました。 入社当時は不安が多くありましたが、少しずつ段階を踏みながら挑戦・成長させてくれるので、負担なく業務をこなすことができました。 まだまだ分からないこともありますが、班のメンバーが手を差し伸べてくれるので、いつも安心して働けています。 さらに整備環境以外でも、給与と休日日数UPが叶ったことにとても満足しています。