求人・転職情報

賞与年2回（過去実績　計4.5ヶ月分）！日勤のみ募集！日曜固定休。【年休120日以上】

仕事内容 【施設名】:御徒町腎クリニック 【施設形態】:診療所 【雇用形態】:正社員 【募集職種】:看護助手/看護補助者 ～～～～～～～～ お持ちの資格やご経験を活かして、日中の時間帯の業務を中心にご担当いただきます。 【看護助手】 透析クリニックにおける看護助手業務全般 【ドライバー】 最先端の設備と?学病院、総合病院との連携で質の?い医療・サービスを提供する当院にて、患者様の送迎業務をお任せします。 病気にお悩みの患者様を?えるパートナーを?指していただきます。 ?種:ハイエース ～～～～～～～～ ※本求人は初任者研修をお持ちの方がご応募いただける求人です。 ※初任者研修は厚生労働省が定めたカリキュラムを履修し、修了試験に合格することで取得できる資格です。

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

仕事内容 ▼ はじめに（こんな思いはありませんか？） 「仕事自体は真面目に頑張りたいけれど、 毎朝の出社や、職場の人間関係には少し疲れた…」 「1日100個を超える配達や、 ガソリン代・車両代の自腹からそろそろ卒業したい…」 もし今、そんな風に感じているなら、 私たちの働き方がちょうどいいかもしれません。 ▼ 最初に結論（お仕事のまとめ） 【会社】アズサポート株式会社 ・東証グロース上場シェアリングテクノロジー子会社 ・2023年設立➔社員100名超、メディア注目の急成長企業 【募集】「第3期オープニングメンバー」増員 ・拠点出社0＆自宅起点で始めるオープニング募集 【業務】ご契約済み個人宅の「隙間ふさぎ＆消毒」 ・1日3件前後（少ない日は1〜2件／2〜3回通うお宅も有） 【手順】引継ぎ写真＆Webマニュアル＆電話支援で封鎖 【形態】基本1人作業（出社・飛び込み・見積り作成0） 【時間】8時頃自宅発➔9〜19時基本➔19時半頃帰宅 【車両】AT軽バン等無料貸与（車内タバコ＆音楽OK） 【経費】自宅駐車場以外の車両費用は全て会社負担 【給与】初月から実質月給320,808円〜 （※月給300,808円〜＋駐車場補填最大2万・固定残業含） 【賞与】賞与年2回＋歩合年4回＝計6回（2ヶ月目歩合開始） 【年収】1年目450万〜480万円 （固定給＋賞与年2回だけで年間約420万円水準） ▼ 第3期オープニング「4つのゆとり」 ①【住宅密集地だから移動が短く、歩合も無理なく】 ・ご依頼が多い県は、現場間の移動がコンパクト。 ・長距離運転の疲れが少なく1日3件前後がスムーズに回り 2ヶ月目からの歩合（年4回）も着実に積み上がります。 ②【都心のパーキング代も首都高も、すべて会社負担】 ・「駐禁を切られたらどうしよう」「駐車代が自腹…」 そんなストレスは一切ありません。 ・都心の高いコインパーキングも堂々と利用でき、 渋滞時は首都高なども会社のETCカードで走れます。 ・自宅駐車場代（最大月2万補助）以外の車両費は全て会社負担。 ③【満員電車に乗らず、地元起点で実質月給32万〜】 ・ご自宅から直行直帰で、 初月から実質月給320,808円〜でスタートできます。 （※月給300,808円〜＋駐車場最大2万・固定残業含） ④【2023年設立＆100名超！派閥のないフラットな環境】 ・物理的な営業所を持たない直行直帰スタイルのため、 古株との上下関係や派閥もなく自分のペースで働けます。 ▼ やらなくていいこと（負担のない環境） × 飛び込み営業・テレアポ・ゼロからの見積り作成なし × 常に複数人で行動する窮屈なチーム作業なし（基本1人） × 事務所や資材置場への出社・朝礼・会議・満員電車なし × 重機を使う土木作業・大掛かりな建築工事なし ▼ どんな1日になる？（仕事の全体像） 【いつ？】 ・9〜19時が基本（8時頃自宅発・19時半頃には帰宅） 【誰に？】 ・前任の調査員とすでにご契約を済ませ、 「今日来てくれるのね」と待っている個人宅のお客様に 【何を？】 ・ネズミや虫の通り道になっている「数センチの隙間」を 【どうやって？】 ・前任者が撮った「ここをふさいでね」という現場写真や Webマニュアルを見たり、迷えば電話で先輩に聞きながら 金網やパテ・木材でコツコツ封鎖＆消毒します。 （1回で終わる家もあれば、2〜3回通って仕上げる家も） 【その後は？】 ・「ここがふさがりましたよ」と完了写真をお見せし、 事前金額通りに精算して、そのまま自宅へ直帰します。 ■【要するに】 ・誰かに急かされることも、値段交渉で悩むこともなく、 1人で丁寧に隙間をふさいで「ありがとう」と言われる仕事です。 ▼ 1件の作業ステップ（1日3件前後／少1〜2件） ①【確認】スマホで現場写真＆引継ぎ内容を確認 ②【封鎖】数センチの穴を金網・パテ・木材でふさぐ ③【消毒】簡単な清掃＆専用霧吹きで消毒薬を散布 ④【精算】完了写真をお見せして、事前金額通りに決済 ※お宅の状況により、2〜3回に分けて訪問することもあります。 ▼ 未経験・出社なしでも迷わない「道具・車・安全面」 【難易度】未経験9割超。「日曜大工（DIY）の発展系」ほど 【支援】Webマニュアル完備＆電話や写真で先輩にすぐ相談可 【道具】電動ドライバーやハサミ等の片手工具（全て無料支給） 【安全】マスク・ゴーグル・防護服を着用し安全な薬剤を使用 【車種】AT軽バン等を1人1台無料貸与（ナビ・ETC付） 【喫煙】専用車のため、移動中や休憩中の車内タバコ・音楽OK 【保管】工具や材料は「社用車の荷台」に保管OK（部屋持込0） 【補充】材料が減ったらスマホ申請で自宅等へ配送（出社不要） 【報告】作業後の報告も車内でスマホから5分で完了（日報不要） 【補償】ミス減給0／保険・労災完備で事故や怪我の自己負担0 ▼ なぜ、未経験から高収入で安定するのか？（3つの背景） ①【メディアでも紹介される生活インフラ事業】 ・住宅の老朽化や温暖化で害獣の相談が年々増えており、 景気に左右されず1年中ニーズが途切れない事業です。 ②【東証上場グループの集客力×急成長企業】 ・親会社（東証グロース上場）がWEB集客サイトを運営し、 2023年設立から社員100名超へと急拡大しています。 ③【3部門の分業制で、中抜きゼロ】 ・「①受付➔②調査契約➔③作業(あなた)」を自社完結。 ・下請けを使わない分、利益を社員の給与へ還元しています。 ▼ 入社〜独り立ちまでのステップ（初日から給与発生！） 【1ヶ月目（3週間の丁寧な同乗・実践研修）】 ・「入社日＝研修開始日＝給与発生日」です。初月から 実質月給320,808円〜（※駐車場最大2万・固定残業含）支給。 ・1週目：工具の名前や使い方を覚え、先輩の車に同乗見学 ・2週目：先輩の隣で、パテ埋めや金網カットを一緒に体験 ・3週目：あなたがメインで作業（先輩が横で優しくフォロー） ※状況により「愛知1週➔地元1週➔愛知1週」の研修あり （愛知滞在中は家具家電付マンスリーを会社が無料準備・自腹0） 【2ヶ月目〜（独り立ち＆ボーナス歩合スタート）】 ・作業箇所が少ない簡単な現場から1人でスタート！ ・独り立ちした2ヶ月目から、作業完了ごとの歩合も発生します。 ・1人になっても電話やビデオ通話で先輩がすぐフォローします。 ▼ 正直にお伝えしたい「きつい面」と「事前の対策」 良いことばかりではなく、大変な面も正直にお伝えします。 【きつい面】 ・屋根裏や床下など「狭くて暗い場所」に入る作業があり、 夏場は暑く、冬場は寒い環境での作業になります。 【過去の退職理由と対策】 ・職場の人間関係で辞める方はほとんどいませんが、 「狭い場所や夏の暑さが体質的に合わなかった」という方が 過去にいらっしゃいました。 ・だからこそ、オンライン面談で「実際の現場写真」をお見せし、 事前にイメージしていただいてから進めています。 ▼ 将来のキャリアパス＆他部門のご案内（再応募不要） ・1人作業を極める道（年収550〜600万）や、 育成役・管理職へ進む道などキャリアの選択肢も豊富です。 ・ご希望や適性により、他部門のご案内も可能です。 （※別求人からの再応募は不要。面談等で相談OK） ・害獣調査営業：作業0・提案（初年度想定580万〜） ・カギ解決：未経験可・鍵交換（初年度想定500万〜） ・お庭メンテ：未経験可・屋外（初年度想定480万〜） ・電気工事：要電気工事士資格（初年度想定550万〜） ▼ ★最短12日後〜2・3ヶ月先の入社まで対応 毎週月曜入社（最短12日後）から在職中の先々の入社まで歓迎！ まずは履歴書不要・私服でのオンライン面談でお話ししましょう。

2t・4tドライバー★高収入★シフト自由で働き方相談OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ■身体の負担を抑えて… しっかり稼げる中型ドライバー 「今より収入を上げたい」 「でも身体への負担は減らしたい」 「家族や自分の時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ 【仕事内容】 2t又は4tトラックを使用し 東京都23区を中心に 神奈川・埼玉・千葉エリアの 法人企業様へ配送をお願いします。 配送する商品は ・食品 ・事務用品 ・文房具 など、案件によって様々です。 ＼この仕事のポイント／ ■手積み・手降ろしほぼナシ！ 荷物はキャスター付きの カゴ車を使用するため、 重たい荷物を何度も 持ち上げるような作業はありません。 「持つ」というより、 カゴ車を“押して運ぶ”イメージです！ 身体への負担が少ないため、 女性ドライバーやミドル・シニア世代も 活躍しています。 ■自分に合った働き方を選べます！ 当社では 多数の配送案件をご用意しています。 「とにかく稼ぎたい」 「休みを増やしたい」 「朝から働きたい」 「夜勤で効率良く稼ぎたい」 など、希望に合わせて 担当する案件をご相談いただけます。 ■直行直帰可能です！ 配送ルートや担当案件に応じて、 直行直帰での勤務も可能です！ 基本的には事務所や置き場へ向かい、 そこから配送を行いますが、 その日の配送内容や状況に合わせて 柔軟に対応しています。 面接時にお気軽にご相談ください！ ■しっかり稼げます！ 4tドライバーなら 月給42万円以上も可能！ 勤務日数や案件によって 収入を調整できるため、 「月収〇万円くらい稼ぎたい！」 という希望も、 面接時にぜひお聞かせください。 ■転職が不安な方も安心！ 入社後は先輩ドライバーによる 同乗研修からスタートします。 いきなり一人で配送を お任せすることはありません。 さらに… 実際の仕事を体験できる 「お仕事体験」も 実施しています！ 「自分にできるか不安…」 という方も、 まずは実際の仕事を見てから 判断していただいてOKです。 まずはお気軽にご応募ください！ あなたに合った働き方を 一緒に考えます。

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【地域限定社員】店長候補を大募集！未来のピザハットを創る総合職☆働きやすい環境をご用意！

仕事内容 ▼お仕事内容 全国で事業拡大を続ける「ピザハット」の店長候補として、店舗運営全般をお任せします。 まずは店舗責任者として、以下のような経営視点を持った店舗マネジメントを担当いただきます。 ◆売上・利益管理 ◆マーケティング戦略の立案 ◆売上予測・ロス削減 ◆アルバイト・社員の採用、育成 ◆シフト管理 ◆サービス品質向上 ◆地域に愛される店舗づくり 店舗経営に必要な「人・物・金・情報」の管理を学びながら、 将来的にはエリアマネージャーや本部スタッフなど、幅広いキャリアを目指せます。 ＜＜未経験の方も安心してスタートできる＞＞ 約3か月間の充実した研修をご用意しています。 【研修の流れ】 (1)本社研修 横浜本社にて数日間は座学研修を実施 (2)アカデミー研修（約5週間） 下記いずれかの研修施設併設店舗にて実践研修 ◆東京都豊島区 ◆神奈川県横浜市 ◆千葉県千葉市 (3)店舗実践研修 実際の店舗で運営業務を習得 4か月目より本配属となり、店舗運営をスタートします。 ▼アピールポイント ＜＜豊富なキャリアパス＞＞ 豊富なキャリアアップ制度を用意しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務研修生 ↓ スタッフ ↓ 副店長 ↓ 店長代行 ↓ 店長 ↓ 複数店舗店長 ↓ スーパーバイザー（エリア統括） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ さらに、社内公募により 人事・経理・商品開発・営業企画 など本部職へのキャリアチェンジも可能。 本部スタッフの70％以上が元店長経験者です。 また、店長経験3年以上でフランチャイズオーナーとして独立する制度もあります。 ピザハットは全国で店舗拡大を続けており、 店長は単なる店舗責任者ではなく「経営者」として成長できる環境です。 未経験からでも店舗経営を学び、 将来的にはスーパーバイザー、本部スタッフ、独立オーナーなど 多彩なキャリアを実現できます。 「仲間と成長したい」 「人を笑顔にする仕事がしたい」 「将来は経営に携わりたい」 そんな想いを持つ方を歓迎します。

店長・幹部候補を大募集！未来のピザハットを創る総合職☆年収600万円も可能！手当充実☆

仕事内容 ▼お仕事内容 全国で事業拡大を続ける「ピザハット」の店長・幹部候補として、店舗運営全般をお任せします。 まずは店舗責任者として、以下のような経営視点を持った店舗マネジメントを担当いただきます。 ◆売上・利益管理 ◆マーケティング戦略の立案 ◆売上予測・ロス削減 ◆アルバイト・社員の採用、育成 ◆シフト管理 ◆サービス品質向上 ◆地域に愛される店舗づくり 店舗経営に必要な「人・物・金・情報」の管理を学びながら、 将来的にはエリアマネージャーや本部スタッフなど、幅広いキャリアを目指せます。 ＜＜未経験の方も安心してスタートできる＞＞ 約3か月間の充実した研修をご用意しています。 【研修の流れ】 (1)本社研修 横浜本社にて数日間は座学研修を実施 (2)アカデミー研修（約5週間） 下記いずれかの研修施設併設店舗にて実践研修 ◆東京都豊島区 ◆神奈川県横浜市 ◆千葉県千葉市 (3)店舗実践研修 実際の店舗で運営業務を習得 4か月目より本配属となり、店舗運営をスタートします。 ▼アピールポイント ＜＜豊富なキャリアパス＞＞ 豊富なキャリアアップ制度を用意しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務研修生 ↓ スタッフ ↓ 副店長 ↓ 店長代行 ↓ 店長 ↓ 複数店舗店長 ↓ スーパーバイザー（エリア統括） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ さらに、社内公募により 人事・経理・商品開発・営業企画 など本部職へのキャリアチェンジも可能。 本部スタッフの70％以上が元店長経験者です。 また、店長経験3年以上でフランチャイズオーナーとして独立する制度もあります。 ピザハットは全国で店舗拡大を続けており、 店長は単なる店舗責任者ではなく「経営者」として成長できる環境です。 未経験からでも店舗経営を学び、 将来的にはスーパーバイザー、本部スタッフ、独立オーナーなど 多彩なキャリアを実現できます。 「仲間と成長したい」 「人を笑顔にする仕事がしたい」 「将来は経営に携わりたい」 そんな想いを持つ方を歓迎します。