求人・転職情報

ドライバー・倉庫経験者必見✨緊急対応の司令塔へ！未経験歓迎♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、物流企画/管理、その他物流手配/管理 「このやり方、もっと効率よくルートを組めるのに・・・」 「改善したいアイデアがあるのに、なかなか体制が変わらなくてモヤモヤする・・・」 「ドライバーや営業で培った経験を、次は『指示を出す司令塔』として活かしたい・・・」 そんな方に、ぜひ知ってほしい仕事です！！ トラック×航空×倉庫で困難解決✨ 食品物流を支える「緊急対応のプロ」へ！ ＝＝＝＝アピールポイント＝＝＝＝ ✅ 現場経験が武器に ∟ドライバーや倉庫作業の知識がそのまま活きる！ ✅ 現場のモヤモヤを解決！「指示を出す側」へ L 現場時代のモヤモヤをあなたが司令塔となって改善できます！ ✅ 配車はパズル！スケジュール調整が得意な方歓迎 L トラックと荷物の最適な組み合わせを見つけるパズルみたいな面白さ。 ✅ 感謝が届く L お客様や仲間から「助かった！ありがとう」と直接喜ばれる、やりがい抜群のお仕事です。 ✅ 20代〜30代メインで活躍中！ L 配車管理チームは現在3名（27歳、39歳、42歳マネージャー）。若手を中心に活気ある部署です！ ✅ やりがい抜群 ∟一刻を争う「困った」を解決する司令塔 ✅ 未経験も安心 ∟専門ノウハウは入社後にフォロー。業界未経験歓迎！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【募集背景】 当社は食品物流に関わる「冷凍貨物事業部」にて、 緊急対応ソリューションを展開しています。 人気の理由は、単なるスピード配送だけではありません。 「通常の配送では対応できない」 「トラブルで荷物が届かない」といった緊急時に、 トラック×航空便×倉庫を組み合わせた 柔軟な総合提案ができること。 「困った時はまずここに電話しよう」と お客様から選ばれ続け、業績は絶好調。 今回は事業好調に伴う 【体制強化のための増員募集】です。 現場経験を活かし、 緊急時にも柔軟・スピーディーに 対応できる方を歓迎します！ ルート配送に飽きてしまったドライバーの方や、 メーカー営業などで自ら運転して商品の荷下ろしも 行っていた「物流兼営業」のような方、 さらにはカラオケ店員など異業種からの挑戦も大歓迎です！ 【具体的には】 お客様からのSOSに応える 配車手配・運行管理全般を担当します。 ■相談・SOS対応 ∟他社で対応できなかった難しい案件のヒアリング ■総合提案・配車計画 ∟トラック・航空便・一時保管倉庫を組み合わせた最適ルートの作成 ■ドライバー指示・運行管理 ∟現場目線での的確な指示出しとフォロー ■倉庫内作業・現場ヘルプ ∟出庫・仕分け作業や緊急時の配送フォロー ★お持ちの資格や経験を存分に活かせる環境 現場の状況が手にとるようにわかる、 倉庫やドライバー経験がある方こそ輝けるポジションです。 ただデスクで電話を受けるだけでなく、時には自ら 現場に駆けつけるような気概とフットワークの軽さを 高く評価します。 先が見えないルーティンワークから抜け出し、 物流を支える「プロフェッショナル」として キャリアを築いていきませんか？ ＜1日の流れ（一例）＞ 09:00〜11:00 出勤・運行状況の確認・倉庫からの出庫作業 11:00〜13:00 緊急便のオーダー受注・翌日配送の配車 13:00〜14:00 お昼休憩 14:00〜17:00 遅番への引継ぎ・倉庫への入庫・仕分け作業 17:00〜18:00 ドライバーへ配送指示・退勤 ✨====================✨ ＜社員インタビュー＞ 43歳/未経験入社 管理職（マネージャー） 前職は現場でドライバーをしていましたが、 毎日同じルートの繰り返しに物足りなさを感じていました。 日祥物流に入社してからは、毎日違う状況に合わせて パズルを組み立てるような面白さがあります！ 現場での経験があるからこそ、 ドライバーの苦労や道の状況が手に取るようにわかり、 的確な指示を出せていると実感します。 緊急の欠品トラブルなどを無事に解決し、 お客様や仲間から「助かったよ、ありがとう！」と 直接感謝の言葉をいただけるのは、 この仕事ならではの最高のやりがいです。 残業も少なくしっかり休めるので、 充実した毎日を送っています。 ✨====================✨ ■【ここが推しポイント！】 シフト制・希望休だからこそ叶う「柔軟な働き方」 「朝の時間を有効活用したい」 「介護があるので朝働きたい」 「夜型だから遅めに出社したい」 など、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です！ 土日のお休みも希望を出せるので、 家族と予定を合わせたり、 夫婦で順番に子育てを回したり、 趣味のイベントに参加したりと、 プライベートも思い切り充実させられます。 【当社について】 株式会社日祥物流は、1984年の設立以来、 梱包から輸送、保管までを一貫して提供する 総合物流サービス企業です。 社会インフラとして安定感のある物流業界において、 国内外の物流を得意とし、将来性はバツグンです。 配属先となる品川区勝島の営業所（冷凍貨物事業部）は、 幅広い年齢層のスタッフ15名が在籍しています。 少数精鋭ながら年間約8億円もの売上をつくる、 活気とやりがいに満ちた職場環境です。 気さくなスタッフが多く、風通しの良い雰囲気が自慢で、 時には雑談も交えながら、メリハリをつけて働いています。 新しい方を迎えて前向きに発展しようという “いいムード”の会社で、あなたもぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 品川区で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ やりがいの本質 ＜＜＜ 20代のうちから、経営層の視点で ビジネスを動かす側に回る。 それが、このポジションの最大の魅力です。 配送業務を通じて現場を知りながら、 同時に組織運営・チームづくりに 携わることで、単なるドライバーでは 得られない成長機会が手に入ります。 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力次第で次のステージへ 進める可能性が大きく広がっています。 ＞＞＞ 実際の業務内容 ＜＜＜ 最初の半年は、全体像を掴むために ドライバー業務からスタートします。 【初期段階の1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ入力 ・徐々に後輩フォローや チーム連携にも参加 慣れてきたら、以下の運営側業務に 段階的に関わります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 人材育成と配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 本部リーダーとして、採用・育成・ 拠点運営・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・組織づくりなど、 企業の裏側と仕組みまで学べる 立場だからこそ、経営目線での マネジメントスキルが身につきます。 ＞＞＞ 現場も、経営も、両方わかる強み ＜＜Ｚ 「管理職になったら現場から 離れる」それは一般的です。 ですが、このポジションは異なります。 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもあり、 早朝からの稼働が発生する日も あります。 一見、負担に思えるかもしれません。 ですが、現場を理解しているからこそ、 実行性の高いチームマネジメントが 実現できるのが、大きな強みです。 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う環境ですので、 体力が必要な仕事である点は 理解しておいてください。 ＞＞＞ 評価と給与の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、月給が 3万円～10万円単位でアップする ことも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 経営層との近さ ＜＜＜ このポジションの面白さは、 現場を回すだけにとどまらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出し、組織をつくる側として 働ける環境があります。 ＞＞＞ 求める適性 ＜＜＜ 学歴や前職の経験は一切問いません。 軽貨物ドライバー経験も、業界経験も 必要ありません。 重視するのは： ✊️ 人を動かす力 ✊️ 挑戦したいという気持ち ✊️ 現状に満足しない向上心 ✊️ フルタイムでの安定稼働ができる 体力と意志 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから事業に関わりたい」 そんな気持ちを持つ方を歓迎します。 ＞＞＞ 組織の文化と可能性 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの面白さを実感できます。 ＞＞＞ キャリアの実例 ＜＜＜ 22歳で入社した場合のステップ： 配送ドライバー（未経験からスタート） 約半年で荷物量・効率・対応力を習得 エリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 24歳で運営本部リーダー（上級統括）に なった事例もあります。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 前職は夜のアルバイト。 将来の見通しが立たず、 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったこと。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップできました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんなあなたにとって、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 品川区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 1日の流れ・具体的な業務内容 ◇◆◇◆ まず、朝は倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心なので対面の接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送が完了したら、 その日の業務を報告して終了。 慣れてきた段階では、 後輩ドライバーのフォローや チームとの連携・現場改善にも 少しずつ関わっていきます。 ✨ このポジションの面白さは、 「配送で終わらない」ところにあります。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 チームを"動かす側"へステップアップする。 そのプロセスごと、この仕事で経験できます。 また、本部リーダーとしては 以下のような経営・組織の仕事にも触れていきます。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 現場のリアル ◇◆◇◆ 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、裏を返せば、 現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 独立後も本当の意味で強くなれます。 ◆◇◆◇ 歓迎する人物像 ◇◆◇◆ ✊️ 学歴・業界経験は一切不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界に詳しくなくても大丈夫。 大切にしているのは、 "挑戦する意志"があるかどうかです。 こんな方を歓迎しています。 ・いつか独立・起業を目指している ・管理や運営の仕事に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・「このままじゃ終わりたくない」と感じている 20代・30代が在籍メンバーの70％を占める 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ ⭐️ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価に反映される。 そういう環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 主体的に動ける環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ ✅ 20代で自分の事業を持つ。 その目標を、本気でサポートします。 いきなり一人で独立するのは不安でも、 まずは正社員として現場と経営の両方を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを活用しながら 自分のビジネスを立ち上げられる流れを用意しています。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルを、 実務の中で自然に身につけられます。 また、先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは互いに助け合える文化があります。 経営で壁にぶつかったときも、 会社からの支援やアドバイスを受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を深く考える機会が ありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張りがちゃんと評価に反映されると感じています。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ◆◇◆◇ キャリアモデルケース ◇◆◇◆ ⭕️ 実際のステップのイメージです。 ・24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ・現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ・現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ・29歳：独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⏩ まずは現場でリアルを知る。 そのうえで、チームを動かす経験を積み、 自分の事業を持つ。 その一歩一歩を、 一緒に進んでいきましょう。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 品川区での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 現場から経営まで学べる配送チームの統括業務 ◇◆◇◆ 配送ドライバーとしてのスタート地点から、 チーム運営に関わるステップアップまで、 段階的にキャリアを広げていく職務です。 最初は倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務に従事します。 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へお届けするもので、 置き配が主流のため、対面でのやり取りは限定的です。 配送業務そのものに集中しやすい環境で、 現場のリアルを確実に習得できます。 配送経験を積む中で、 後輩ドライバーへのサポートや チーム間の連携調整といった マネジメント的な関わりへ自然に移行します。 さらに進むと、 業務プロセスの見直しや運営改善など、 "動かす側"としての視点を持つようになり、 最終的には以下のような 統括的な役割を担当していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣への戦略提案と共有活動 ◆◇◆◇ 独立志向の方にとって最適な学びの場 ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 配送業務に留まらない点にあります。 採用戦略から人材育成、 拠点の営運方針、売上数字の管理、 経営データの読み方、現場課題の改善手法、 チームビルディングに至るまで、 軽貨物ビジネスの本質的な仕組みを かなり間近で学べる機会があります。 「将来は自分の事業を持ちたい」 「いずれ独立を目指したい」 「管理職として組織を動かしてみたい」 そうした想いを持つ方にとって、 会社という環境の中で 現場と経営の両方を体験できることは、 極めて貴重な財産になるはずです。 会社の経営層との距離も非常に近く、 1対1のミーティングや戦略会議への参加、 組織課題の検討と改善案の提言など、 若手であっても「会社をどう成長させるか」に 実質的に関わる環境が整備されています。 ◆◇◆◇ 実務面での働き方について ◇◆◇◆ 正直かつ透明性をもってお伝えします。 この職務には以下の実情があります： ✅ 早朝からの勤務が発生する日があります ✅ フルタイムでの継続的な稼働が前提となります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを日々行います ✅ 状況に応じて、リーダー業務から 現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場作業はしない」と 想定されている方には、 この職務は適切ではありません。 一方で、現場の実情を自分の体で理解しているからこそ、 将来独立した際に組織や現場を運営する力が 確実に備わるという大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ 成果と努力が直結する評価体制 ◇◆◇◆ 当グループでは、 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を導入しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円から10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 役職のステップアップも同様で、 漠然と「いつかは昇進できたらいい」ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと処遇に反映される 透明性のある仕組みが構築されています。 ◆◇◆◇ 学歴や前職の経歴は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物運送業界での経験や 特定の資格は一切不要です。 配送ドライバーとしての経験も ありませんでも問題ありません。 私たちが重視するのは、 「自分を変えたい」 「現状を打破したい」 「挑戦してみたい」 という心からの覚悟です。 学歴よりも、経歴よりも、 本気で前に進もうとする気持ちを 大切にしています。 ◆◇◆◇ 20代で自分の事業を持つという現実 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が責任あるポジションに チャレンジできる会社です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で構成されており、 年齢を理由に重要な役割を制限することはありません。 むしろ若いうちから、 チーム運営や経営に関わる 大切な仕事を任せてもらえるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 独立支援サポートで安心して独立へ ◇◆◇◆ 「独立したいけど、いきなり一人では不安」 そうした考えも当然です。 当社では、正社員として しっかり学んでから独立を目指すという 段階的なキャリアパスが用意されています。 希望があれば、独立支援制度を活用しながら 独立へ進むことができます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して経営に集中することが可能です。 すでに独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が存在します。 経営について悩んだ時や 課題に直面した際も、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるため、 心強い背景のもと事業に取り組めます。 ◆◆◆◆ 実例から見るキャリアの流れ ◆◆◆◆ 一つのモデルケースとしては、 営業職からのキャリアチェンジです。 24歳の時点で営業職から 未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 このような実例が複数存在することが、 この環境の実現性を示しています。 ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います」 元配送ドライバーから 現在は配送会社の代表を務める20代スタッフより また、前職が営業職だった別のスタッフからは 「軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」 とのメッセージをいただいています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 品川区大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「いつか独立したい」 「管理する側に立ってみたい」 「自分でチームを引っ張れる人間になりたい」 そう思っているあなたに、 ぜひ読んでほしいお仕事です。 --- 【 お仕事内容 】 配送業務からスタートしつつ、 チーム運営・人材育成・売上管理まで 幅広く担っていただくポジションです。 現場を知るだけでなく、 "事業を動かす側"の視点を 自然と身につけられる環境があります。 主な業務内容は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のフォローとサポート ・業務フローの設計および改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 --- 【 ドライバー業務の流れ 】 まずは現場から。 配送を通じて、仕事の基礎・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を身につけます。 1日の流れはこちらです。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 --- 【 ステップアップについて 】 "動く側"から"動かす側"へ。 現場を十分に経験したうえで、 後輩フォロー・チーム連携・現場改善へと 関わる範囲が広がっていきます。 チームリーダーとして学べることは、 たとえばこんなことです。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営と数字の見方 ・売上管理と現場改善 ・チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られる立場なので、 将来の独立を目指す方にとっては 大きな経験になるはずです。 --- 【 独立支援制度について 】 ✨ KAWANAGO GROUPでは、 独立を目指すメンバーへの支援制度があります。 まずは正社員として働きながら学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へと進める流れを整えています。 事業主としての動き方や 数字を持つ感覚を現場で培えるため、 独立後も自信を持って経営に向き合えます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在しており、 困ったときの助け合いや、 経営に行き詰まったときの 会社からのアドバイスも受けられます。 --- 【 評価・給与の仕組み 】 ✅ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 きちんと見てもらえて、 きちんと上がっていける環境です。 --- 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 --- 【 正直にお伝えしたいこと 】 ❗ 以下の点はあらかじめご確認ください。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場でドライバー業務に 入っていただくこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後にも強いマネジメントができる。 そこは大きな強みになります。 --- 【 こんな方を歓迎します 】 ⭐️ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 "挑戦しようとする気持ち"です。 こんな方はぜひご応募ください。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営の仕事に挑戦したい ・今の自分を変えたいと思っている ・自分の頑張りをきちんと評価してほしい 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若いうちから大切なポジションを任せる、 それがKAWANAGO GROUPのスタンスです。 --- 【 先輩スタッフの声 】 ☘ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 当時は自分の将来をあまり深く 考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分がきちんと評価に反映される 環境があることを実感しています。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 --- 【 モデルケース 】 ✔ 24歳・営業職から未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 品川区大募集中 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 働く環境と時間帯について ◇◆◇◆ 当社では、朝早くからの稼働が発生する日があります。 また、フルタイムでの安定した勤務が 基本となっている点をご理解ください。 配送業務に携わるため、 継続的に約20kg程度の荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしは日常的な業務です。 組織運営を担う立場であっても、 状況によっては現場に直接入り、 ドライバー業務をサポートすることがあります。 「管理職だから現場作業は不要」と 考えている方には向かない環境かもしれません。 ただし、現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的視点に基づいた チームマネジメントが実現できるという 大きな強みが生まれるのです。 ◆◇◆◇ メインの職務内容 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働状況と 運営管理を担当いただきます。 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバーおよび管理スタッフへの支援 ✅ 業務フローの構築と継続的な改善 ✅ 経営陣との協働による 戦略立案と提案活動 これらを通じて、 組織全体を動かす側としての 視点を磨いていきます。 ◆◇◆◇ キャリアのスタート地点 ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、事業全体を しっかり理解していただくため、 ドライバー業務からはじめていただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・経験を重ねる中で、 後輩へのサポートや チーム間の連携、業務改善への 参加へシフト ◆◇◆◇ 本部リーダーとして磨けるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 ドライバーに留まらない 多角的な経営スキルが身につきます。 ✅ 組織採用に関する知見 ✅ スタッフの育成と指導方法 ✅ 拠点運営の実践的ノウハウ ✅ 売上と収支の管理手法 ✅ 数字から組織を読む力 ✅ 現場における課題解決と改善手法 ✅ チーム文化づくり 軽貨物配送事業の内部構造や 運営メカニズムまで習得でき、 単なる配送業務に留まらず、 組織を牽引する側としての 知識と実務経験を段階的に 積み上げていくことができます。 ◆◇◆◇ 評価と処遇の仕組み ◇◆◇◆ 当社は3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 昇給することがあり、 役職もステップアップしていきます。 「いずれ上がればいい」という 漠然とした待遇ではなく、 実績をしっかり評価され、 確実にキャリアが進む環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との関係性 ◇◆◇◆ この職務のやりがいは、 現場運営だけに留まりません。 ✨ 代表との個別面談機会 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 年齢に関係なく、 「会社をどう成長させるか」に 意見を表現でき、 組織を構築する側として 働ける風土があります。 ◆◇◆◇ 必要な適性について ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験や 業界知識があるかどうかも 入社の条件ではありません。 大切にしているのは、 ✊ 人を動かす力 ✊ 新しいことへ挑戦する気概 これらです。 「このままで終わりたくない」 「次のステージへ進みたい」 そうした前向きな姿勢を 持つ方をお待ちしています。 ◆◇◆◇ 企業文化と成長の場 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく ──それが当社の文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが数多くあり、 個人の頑張りがそのまま キャリアに結び付く環境です。 売上・効率・品質をすべて高める 経営的視点でのマネジメント能力が 自然と身につき、 自分次第で次なるステージへ 進む道が開けています。 ◆◇◆◇ 先輩の事例 ◇◆◇◆ 22歳で入社したケース 配送ドライバーとして未経験から 現場でのスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に着手 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 20代の現運営本部リーダーの声 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを 掴める会社です」 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来への不安から昼間勤務で 安定的に稼げる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括と 段階的にステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上のポジションに行きたい ──そんな思いがあるなら、 非常にやりがいのある環境だと感じます。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【品川区】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 20代から経営側へシフト。本部リーダーの仕事とは ━━━✦ 現場のドライバーから一歩進んで、 チーム全体を動かす側になりませんか。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーでは、 若いうちから事業運営に携わるポジションがあります。 このポジションで学べることは、 配送業務だけにとどまりません。 ・採用・育成 ・拠点の稼働・運営管理 ・人材配置の最適化 ・売上管理と数字の見方 ・業務フロー設計と改善 ・現場課題の改善施策 ・チームづくりと組織構築 ・経営陣との戦略立案 ドライバーとしての経験を積みながら、 同時に経営層の視点で 会社全体がどう動くのかを学べる環境です。 これまでの知識や経験が、 組織を動かす側としての土台になっていきます。 ✦━━━ スタートは現場から。でもそこが強みになる ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 配送ドライバーとしての業務からスタートしていただきます。 【初期段階での業務内容】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ・徐々に後輩フォローや チーム連携に参加 ・業務改善への提案・実行 この段階を経ることで、 現場の実態が身につきます。 だからこそ、マネジメント段階で 「本当に必要な改善」が見える。 「スタッフの視点」が分かる。 単に管理するだけでなく、 現場と経営両方の目線を持った 強いリーダーになれるのです。 ✦━━━ 働き方のリアル。キレイごとだけでは伝えません ━━━✦ このポジションには、 実務的な側面があります。 ・早朝からの稼働が入る日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施します ・現場人員の急な欠員時には、 ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 という想定では合わないかもしれません。 ですが、現場の実務を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 確実に強くなります。 これは他では得られない 大きなアドバンテージです。 ✦━━━ 学歴・経験は不問。大切なのは意欲と行動力 ━━━✦ 採用基準として重視しているのは、 学歴や業界経験ではありません。 ・人を巻き込む力があるか ・新しいチャレンジに 本気で取り組む姿勢があるか ・現状のままでは終わりたくない という内発的動機があるか 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界知識がなくても問題ありません。 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 「組織運営に挑戦してみたい」 そうした熱意を持つ方を お待ちしています。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに変わる評価と収入 ━━━✦ KAWANAGOグループでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果は、 確実に数字として評価されます。 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も段階的に ステップアップしていきます 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 評価の仕組みが明確だからこそ、 やるべきことが分かり、 モチベーションも維持しやすいのです。 ✦━━━ 経営層との距離が近い。それが日常です ━━━✦ このポジションのユニークさは、 経営側の人間との接点が 多いことにあります。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基に仕組みをつくる 若手だからこそ、 新しい視点での提案が活きます。 「会社をどう良くするか」に 意見が言える環境。 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として 働ける場所が、ここにあります。 ✦━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━✦ 在籍スタッフの70％が 20～30代で構成されています。 若い世代が中心となって動く会社だから、 年功序列や根拠のない序列がありません。 上場を目指すベンチャー企業では、 埋まっていないポジションも多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分の成果次第で 次のステージへ進むことができます。 ✦━━━ 実例：22歳からのキャリアパス ━━━✦ 【入社時点】 22歳／未経験からスタート 【初期段階：配送ドライバー】 ・荷物量の把握 ・配送効率の改善 ・現場対応スキルを習得 【約半年後：エリアマネージャーへ】 ・担当範囲が拡大 ・複数ドライバーの調整・育成開始 【さらに進んで：統括職へ】 ・管理・調整業務を担当 ・拠点全体の運営視点を習得 【現在：上級統括として】 ・関東エリア全体で活躍 ・経営層との協働で 事業成長に関わっている このように、 スキルと成果に応じて 着実にステップアップできる環境です。 ✦━━━ スタッフの声：実際に歩んだ道 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は、 シンプルです。 頑張った分が報酬に ちゃんと反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていたこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そういう人には、 本当に面白い環境だと思います。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 品川区での募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 事業を動かす側に立つ、 ◇◆◇◆ 成長機会としての配送リーダー職 配送業務だけで終わりません。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで。 現場と経営の両面を学べる 貴重なポジションです。 「いつか独立したい」 「管理職に挑戦したい」 「自分の力でチームを リードしたい」 そうした想いを持つあなたを、 待っています。 ◆◇◆◇ 経歴より覚悟を重視 ◇◆◇◆ 学歴・配送経験・業界経験は 一切問いません。 求めるのは、 「このままでは終わりたくない」 という強い気持ちと 挑戦する覚悟です。 軽貨物ドライバーとしてのスタートから、 リーダーへのステップアップまで、 段階を踏んで成長できます。 ◆◇◆◇ 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する組織です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 年齢が理由で機会が制限されることはありません。 「まだ若いから」ではなく、 若いうちから経営目線の マネジメントスキルを 身につけられる環境があります。 ◆◇◆◇ 配送現場でのドライバー業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送 ・業務完了後の報告手続き ・慣熟に伴い後輩フォローや チーム連携、業務改善への参加 ◆◇◆◇ リーダーとして携わる業務内容 ◇◆◇◆ ■エリア全体の稼働・運営管理 ■人材育成と配置最適化 ■ドライバー・管理層のサポート ■業務フローの設計と改善 ■経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からしっかり学べます。 ◆◇◆◇ 現場に入りながら成長するキャリアパス ◇◆◇◆ 最初は配送現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を 習得していきます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に携わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップします。 リーダーポジションでも 現場代打でドライバー業務に入る こともありますが、 これこそが独立後の大きな強みに なります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い、組織づくりへの参画 ◇◆◇◆ 代表との1on1面談 戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 会社全体をよくするための意見が 評価される文化があります。 ◆◇◆◇ 実現する独立支援制度 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で始めるのは不安」 そんな不安を解消するために、 段階的なキャリアステップを 用意しています。 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援を受けながら 事業化へ進む この流れにより、 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に習得できます。 先に独立した先輩たちからの 卒業生ネットワークもあるため、 経営で困ったときは 助け合える環境があります。 会社からの経営支援や アドバイスも受けられるので、 安心して事業に専念できます。 ◆◇◆◇ 成果が反映される評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価サイクルがあり、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも 同時に進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 現実的な労働環境について ◇◆◇◆ 正直にお伝えします。 ■早朝からの出発がある日があります ■フルタイムでの安定稼働が前提です ■継続的に20kg程度の 荷物を扱います ■積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ■状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には 向きませんが、 逆に現場を経験しているからこそ、 独立後に強みになることは 間違いありません。 ◆◇◆◇ 先輩たちの成長事例 ◇◆◇◆ 【モデルケース：Aさん】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら 現場経験を積む ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業職で、将来のことを 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される。 入社後、ただ仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動中です。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ 挑戦してほしいです。」 （20代／元営業職・現 独立事業主）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 品川区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が多いから、 「自分だけ浮いてないかな？」なんて 心配はいりません。 代表との距離も近くて、 戦略会議や1on1で 意見を言い合える文化があります。 「会社をもっとこうしたい」を 若手でも口にできる場所です。 組織をつくる側として働きたいなら、 ここはかなり本気で向いてます。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 配送するだけのポジションじゃないです。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営に関われる 本部リーダーのポジションです。 主な業務はこちら: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質すべてを高める "経営目線のマネジメント"スキル。 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側まで 幅広く学べます。 ◆◇◆◇ 最初のステップについて ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームをマネジメントしたとき 説得力が段違いになります。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ きれいごとだけじゃなく、 ちゃんと伝えます。 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 と思っている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場もわかるリーダーだから チームから信頼されるし、 経営目線のマネジメントにも 強くなれる。それが大きいです。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行います。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」 じゃなくて、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みです。 ◆◇◆◇ 未経験・学歴不問について ◇◆◇◆ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も 業界の知識も不要です。 大切にしているのは、 ❗ 人を動かしたいという気持ち ❗ 現状を変えたいという意欲 「このままじゃ終わりたくない」 そんなふうに感じている人に、 ぜひ来てほしいと思っています。 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼げて 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人・ 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ 22歳で入社し、 未経験からドライバーとして現場スタート 荷物量・配送効率・ 現場対応のノウハウを習得 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分のポジションを 自分でつくっていける環境です。✨