求人・転職情報

【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 03-6661-2344 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜工事内容＞ ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

創業50年以上の安定企業！事業拡大につき新たな仲間を募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運運航計画/運航管理 船舶代理店として、外航船の入出港に関わる諸手続き全般および国内現地代理店との調整業務 • 本船と荷主(商社・元売)・荷役業者の間を取り持ち円滑な揚げ・積み荷役の橋渡し • 本船が入港前から出港するまで本船運航会社(顧客)と船長との連絡 • 新規/ターゲット荷主へのアプローチ/開拓 • 特定航路に於ける輸送貨物マーケット分析 海外顧客や本船船長、クルーとのコミュニケーションでは英語を使用します。 ≪募集要項・本ポジションの魅力≫ ●国際海運を支える、専門性の高い船舶代理店業務 外航船の入出港手続きから、海外の船主・運航会社、船長、荷主、港湾関係各社との調整まで、船舶の円滑な運航を支える重要な役割を担っていただきます。 ●英語力とこれまでの経験を活かせるグローバルな環境 海外の取引先や本船とのコミュニケーションを通じて、培ってきた海運業界の知識・経験と英語力を存分に発揮できます。国際物流の最前線に携わる、やりがいのある仕事です。 ●柔軟な働き方で、仕事とプライベートの両立をサポート 在宅勤務を取り入れ、柔軟な働き方ができる環境を整えています。専門性を活かして働きながら、ワークライフバランスも大切にできます。 ●当社は船舶代理店業務に加え、商社部門（Trading Division）も有しており、幅広いビジネスを展開しています。異なる事業分野に触れる機会があることも、当社ならではの魅力の一つです。

＜乗船期間は給与UP＞乗船・休暇ローテーション制 試用期間中の条件変動なし

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 3ヶ月乗船、1ヵ月休暇をベースとしたサイクル 人命第一＆社員とご家族の笑顔を守る職場環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ●月給200000円〜500000円 ●90日乗船 → 30日陸上休暇 ●賞与年2回あり ●昇給年1回あり ●充実の福利厚生（保養施設利用可・冠婚葬祭等特別な事情による下船希望の際は真摯に対応)） 【事業内容】 船舶管理、管理船への船員の配乗、船員の派遣業務 ＜主な運航船種＞ RO-RO船（約13,000トン） 車両船（約11,000トン） コンテナ船（約7,000トン） 499型一般貨物船 【業務内容】 ▽甲板手業務をお任せします。 ・車両甲板での荷役作業 ・係船作業（離着岸時のロープ操作） ・甲板の保守・清掃・塗装 ・船内の安全管理補助 ・航海中の見張り・操舵補助（航海士の指示のもと） 【乗船サイクル】 ・3ヶ月乗船、1ヶ月休暇をベースとしたサイクル 【教育制度】 まずは環境に慣れるところからでOK！ 実務を通して、少しずつ学んでいただきます。

賞与5.5ヶ月分！完全週休2日制◎20代30代活躍中！一緒に現場を創り上げましょう！！学歴不問&充実の教育制度◎物流現場を支える運営･管理サポート！産休･育休も有

仕事内容 ◆◆ オススメPOINT ◆◆ 急募★物流現場の管理スタッフ積極採用！ 未経験も歓迎！一緒に現場を創りましょう ――――――――――――――――――― 電話でのご応募も歓迎【0120-557-569】 ――――――――――――――――――― ■雇用：正社員募集 ■時間：14～22時/20～翌5時(シフト制) ■日数：週5日、完全週休2日制 ■給与：月給25万円以上 ■資格：やる気ある方・経験者も募集！ ――――――――――――――――――― (1) 腰を据えて成長できる環境！ 充実した研修・サポートで安心&安定して働けます。 20代・30代の若手を中心に活躍中！ 経験者の方はもちろん、 正社員デビュー･未経験も大歓迎！ (2) キャリアアップも可能！ 大手ならではの充実の福利厚生で安定♪ 評価制度もしっかりしているので、 無理なく管理職も目指せます！ (3) 休日充実！プライベート充実◎ 年間休日118日＆完全週休2日制！ 大手企業ならではの充実の福利厚生で ワークライフバランスを大事に働けます。 ライフイベントの変化もフォローできる制度が充実しています。 ★ 面接日等は応相談！★ ご応募から内定までは1週間以内を予定しています。 面接日や入社日は希望を考慮しますので、 在職中の方もお気軽にご相談ください。 ＝＝＝＝＝ ◆◆ お仕事内容 ◆◆ 物流大手ヤマト運輸のグループ企業として 人材派遣サービスを中心に、 幅広い人材ソリューション事業を展開する当社。 全国にある物流倉庫の作業現場の管理社員 として活躍してくださる方の募集です！ 一緒に現場を創り上げていきましょう！！ まずは業務を覚えることから始まり、 社内外と連携しながら課題解決、 労務管理をメインにお任せします。 ※全国エリアでの活躍を想定した 物流現場管理社員です。 ＜勤務地について＞ 配属は基本的に一都3県 (東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県) の物流倉庫を想定しておりますが、 お住まいを考慮し決定いたします。 ＜お仕事詳細＞ ◇顧客や委託先等との調整業務 ◇作業進捗状況の管理(改善・企画提案） ◇スタッフ管理（労務管理等） ◇業務の品質管理 ◇新規案件受注の際の現場レクチャー&サポート ＜未経験の方も大歓迎◎＞ ・倉庫内作業で長期働きたい方！ ・経験活かしてキャリアアップしたい方！ ・安定した収入が欲しい方！ など ご自身の希望に合わせてみなさん"初めて"から挑戦しています！ ◆◆ 入社後～キャリアパス ◆◆ ■入社後研修(同条件) 理念、社内システム、業務概要等 担当者より仕事全般の研修となります。 ■OJTによるレクチャー クライアント・現場担当者・スタッフとの 顔合わせや提案など 先輩のサポートを受けながら 少しずつ業務の幅を広げていきます。 ■キャリア形成支援 個々の段階に応じたスキルUP制度を用意◎ 自分らしいキャリア形成を後押しします！ 【一般社員→アシスタントマネージャー→事業所責任者】と ステップUPを目指すことが可能。 ※男女、年齢問わず活躍中 ※キャリアアップのための人事考課、研修があります ※ヤマト運輸株式会社のグループ会社である ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社での雇用となります ＝＝＝＝＝ ◆◆ 社員の声 ◆◆ 人と接する事が好きで、今まで 集団作業の多い仕事をしていましたが、 人に対して"価値を提供していける自分"に なりたいと思いこちらへ転職。 物流業界の経験は多少でしたが 周囲の方のフォローもあり、安心でした。 クライアントからの満足のお声や、 スタッフと連携が取れると、 さらなるモチベーションになります♪ ライフワークバランスも大切にしながら 働けるので良い転職になりました！ ＜元・飲食店員/30代＞ - 企画提案・現場改善に挑戦してみたいと 思っていましたが、 働く自分がイメージできずにいました。 人とのつながりに重きを置いて 現場に飛び込めれば 自分にもできそうと思い、応募しました。 スタッフから「相談してもいいですか」と 声掛けしてもらえたときは 話しやすい関係性を築けているんだと 実感できて嬉しかったです！ ＜元・物流作業員/20代＞ ＝＝＝＝＝ ◆◆ 当社について ◆◆ 2022年1月に創業20周年を迎えた ヤマト・スタッフ・サプライ。 長年培ったノウハウや技術を強みに 軽作業・配送・仕分け・ピッキング・事務 パン屋スタッフ・スーパーや商業施設の案件 他、短期・長期・扶養内勤務など ニーズに合ったお仕事を紹介しております。 多くの人材が 安心して活躍できる場を提供する役割を 企業として果たしながら 豊かな社会づくりへの貢献に取り組みます。

＜月給25万円〜70万円＞乗船・休暇ローテーション制 試用期間中の条件変動なし

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 3ヶ月乗船、1ヵ月休暇をベースとしたサイクル 人命第一＆社員とご家族の笑顔を守る職場環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ●月給250000円〜700000円（※乗船中・休暇中により変動あり） ●3ヶ月乗船 → 1ヵ月休暇 ●賞与年2回あり ●昇給年1回あり ●充実の福利厚生（保養施設利用可・冠婚葬祭等特別な事情による下船希望の際は真摯に対応） 【事業内容】 船舶管理、管理船への船員の配乗、船員の派遣業務 ＜主な運航船種＞ RO-RO船（約13,000トン） 車両船（約11,000トン） コンテナ船（約7,000トン） 499型一般貨物船 【業務内容】 ▽航海士業務をお任せします。 ・航海計画の作成・航路の確認 ・乗船中の操船・見張り ・車両甲板での荷役監視 ・気象・海象のチェックと安全運航判断 ・入出港時の操船補助（操舵指示・船橋での連携） ・船内安全管理・緊急時対応 【乗船サイクル】 ・3ヶ月乗船、1ヶ月休暇をベースとしたサイクル ※気象、海象により多少変動の可能性あり 【教育制度】 まずは環境に慣れるところからでOK！ 実務を通して、少しずつ学んでいただきます。

ゼロから、グローバルの架け橋へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：貿易、その他営業、その他海運/港湾関連 海外へ商品を輸出している企業 （貿易商社やメーカー）に向けて、 当社独自の「ワンストップ物流サービス」を 提案していただく営業職です。 「知識ゼロ・営業未経験」からでも しっかり育成する体制があるのでご安心ください！ いずれは自分のお客様を持ち、信頼関係を築いていく そんなやりがいのある営業を一緒に始めませんか？ 【仕事内容】 お任せするのは、企業の物流に関する課題に対して、 自社保有の物流網・倉庫・海外ネットワークを活用したサービスのご提案です。 新規営業も多く、電話でのアプローチや、自分から動いて仕事を取りに行く場面もあります。 物流の仕組みや通関・貿易の専門知識がなくても大丈夫。 未経験の方でも成果を出しやすいのが特徴です。 ＜営業の流れ＞ ・既存顧客へのフォロー ・新規顧客への開拓、提案 ・見積作成、出荷手配の調整 ・出荷後のフォローやトラブル対応 最初は新規開拓が中心ですが、 お客様が増えてくるとルート営業としての継続的な関係構築がメインになりますので、 営業未経験の方でも成果を出しやすい環境です。 【この仕事のポイント】 働きやすい社内で、個人の個性や魅力を活かし、 ぜひ力を発揮してください。 年功序列ではなく実力主義の会社なので、成果を出した方には昇給、賞与で還元されます。 ＊評価制度もしっかりしております！

第二新卒歓迎／ノルマ無／月給24.7万円〜＋賞与年2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、一般事務、営業事務 ✅ 30秒でわかる、この仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 募集しているのは「運転する人」ではなく、 「運転する人を動かす人」です。 企業の役員や要人をお乗せするハイヤー。 “どの車を・誰が・何時に出すか”を組み立て、 1日の運行を見守るのが、このお仕事です。 電話・メール・PCを使ったデスクワークが中心で、 ご自身がハンドルを握ることはありません。 運転免許をお持ちでなくてもご応募いただけます。 ✅ 条件は、先にすべてお伝えします ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ● 月給24万7,000円〜（試用期間4ヶ月も同額） ● 賞与 年2回（7月・12月）／昇給 年1回（4月） ● 固定残業代なし＝残業手当は実働分を全額支給 ● 土日祝休み／年間休日105日＋祝日 ● 8:30〜17:30（実働8時間）・原則定時退社 ● 東京メトロ「水天宮前」駅から徒歩1分 ● 個人ノルマ・飛び込み訪問・テレアポ 一切なし ● 退職金制度あり／資格取得補助あり ● 東証プライム上場「京成電鉄」グループ ✅ ハイヤーの「司令塔」という仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ハイヤーは、企業の役員や要人の送迎を 専属でお引き受けする、完全予約制の移動サービスです。 街で手を挙げて乗るタクシーとは違い、 ご予約をいただいてから車を手配します。 「明日9時、ホテルへ1台お願いしたい」 こうしたご依頼をお受けして、 ・どの車両を出すか ・どのドライバーに担当してもらうか ・渋滞を見込んで、何時に出庫すれば間に合うか を組み立てる。そして当日、予定どおりに 運行が進んでいるかを見守る。 これが運行管理・配車のお仕事です。 お客様は、日本を代表する企業の経営層や官公庁。 「5分の遅れも許されない移動」を成り立たせているのは、 現場のドライバーと、オフィスにいるあなたの二人三脚です。 ✅ 1日の流れ（日勤シフトの例） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 08:30｜出社・朝礼 当日の予約状況と配車表を確認。前夜からの引き継ぎ。 09:00｜ドライバーの点呼 体調と身だしなみを確認し、「今日もお願いします」とお見送り。 10:30｜配車の受付・手配 電話やメールでいただいたご依頼に、車両とドライバーを割り当て。 11:30｜デスクワーク 配車システムへの入力、見積書・伝票の作成、整備予定の確認。 12:00｜ランチ休憩（60分） 13:00｜お取引先への対応 ご担当者（総務・秘書の方）からのご連絡にお応えします。 15:30｜翌日の準備 翌日の配車スケジュールを組み立て、ドライバーへの指示書を作成。 16:30｜帰庫対応 戻ってきたドライバーをねぎらい、運行状況と体調を確認。 17:30｜退社 引き継ぎをして終業。残業は少なめです。 ✅ 担当していただく業務 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【1】配車・運行管理（メイン業務） ・配車ご依頼の受付（電話・メール） ・車両とドライバーの割り当て、出庫時刻の調整 ・当日の運行状況の確認、予定変更への再調整 【2】営業所の事務 ・配車スケジュール表、ドライバー指示書の作成 ・見積書・伝票・請求データの作成、システム入力 ・車両の点検・整備スケジュールの管理 ・電話の一次対応、来客対応 【3】ドライバーのサポート・労務管理 ・勤務シフトの作成、勤怠の集計 ・出庫前の点呼、健康状態の確認 ・日々の声かけ、安全運行のフォロー 【4】お取引先の窓口対応 ・ご担当者からのご相談・ご要望への対応 ・「役員交代で車を増やしたい」といったご依頼を 社内に共有し、手配につなげる調整 ※【4】はすでにお取引のある企業様とのやりとりが 中心です。新規の飛び込み訪問やテレアポ、 個人ノルマは一切ありません。 ✅ 「未経験で大丈夫？」にお答えします ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Q. 業界も職種も未経験ですが、ついていけますか？ A. いま活躍している社員も、多くが未経験スタートです。 ハイヤー・タクシー業界の知識も、運行管理の実務経験も 必要ありません。まずは先輩と一緒に、電話の受け方と 配車システムの使い方から覚えていただきます。 Q. パソコンが得意ではありません。 A. 簡単なPC作業ができれば大丈夫です。 使うのは社内の配車システムとメール、 かんたんな表への入力が中心です。 Q. 運転免許を持っていません。 A. 問題ありません。ご自身で車を運転する業務はないため、 免許の有無は選考に関係しません。 Q. 覚えることが多そうで不安です。 A. 1日の流れがある程度決まっている仕事です。 「朝の点呼 → 日中の配車 → 翌日の準備」というサイクルを まず体で覚えるところから。焦らず積み上げていけます。 Q. 試用期間中、給与は下がりますか？ A. 下がりません。試用期間（4ヶ月）も月給24万7,000円以上です。 ※当直手当のみ、試用期間中は半額のお支払いとなります。 Q. いきなり一人で任されませんか？ A. ありません。判断に迷う場面はその都度、 周囲に相談しながら進めていける体制です。 ✅ 入社後のキャリアと年収 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 1〜2年目：運行管理・事務の「型」を覚える 先輩のサポートを受けながら、配車・運行管理と 営業所の事務を担当。車両、ドライバー、お客様という 事業の仕組みを、現場から順に理解していきます。 ▼ 3年目以降：拠点運営・企画へ 現場の知識を土台に、営業所運営のマネジメントや、 新しいご利用プランの企画、本社の管理部門など、 より広い役割にも挑戦していただけます。 【年収モデル】※いずれも未経験入社の社員の例です ・入社2年目 420万〜450万円 ・入社5年目（主任） 500万〜550万円 ・入社9年目（係長） 560万〜600万円 ✅ 帝都自動車交通ってどんな会社？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1938年（昭和13年）創業。創業85年を超える、 都内トップクラスのハイヤー・タクシー企業です。 ・ハイヤー：377台 ・タクシー：776台 ・グループ従業員数：約2,600名 ・東証プライム上場「京成電鉄」グループの中核企業 大手企業の経営層や政財界の要人の送迎に加え、 サミット等の国家行事や海外要人の来日対応も担っています。 「質の高い接客と安全」で選ばれ続けてきた会社です。 ✅ 採用担当からひと言 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「ノルマに追われる働き方はしたくない。 でも、人に必要とされる仕事で力をつけたい」 そんな想いをお持ちの方に、ぜひお会いしたいです。 この仕事は、決まった作業をこなすだけではありません。 「この車両をこう回せば、もう1件お受けできる」 「このドライバーなら、あのお客様に喜んでいただける」 そんな判断の積み重ねが、そのまま事業の成果になります。 自分の工夫が数字と評価に返ってくる面白さがあります。 京成グループという安定した基盤があるからこそ、 失敗を恐れずに新しい提案ができる環境です。 これからの帝都自動車交通を支えてくださる方を お待ちしています。 ✅ ご応募について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは「応募する」ボタンからお進みください。 ・入力は 氏名・生年月日・ご連絡先 のみ ・ご応募の時点で履歴書は不要です ・1回目の面接はオンライン。ご来社は最終面接の1回だけです 「少し興味がある」という段階でも構いません。 まずは一度、お話しさせてください。

＜月給26万円〜70万円＞乗船・休暇ローテーション制 試用期間中の条件変動なし

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 3ヶ月乗船、1ヵ月休暇をベースとしたサイクル 人命第一＆社員とご家族の笑顔を守る職場環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼＼この求人のポイント！／／ ●月給250000円〜700000円（※乗船中・休暇中により変動あり） ●90日乗船 → 30日陸上休暇 ●賞与年2回あり ●昇給年1回あり ●充実の福利厚生（保養施設利用可・冠婚葬祭等特別な事情による下船希望の際は真摯に対応） 【事業内容】 船舶管理、管理船への船員の配乗、船員の派遣業務 ＜主な運航船種＞ RO-RO船（約13,000トン） 車両船（約11,000トン） コンテナ船（約7,000トン） 499型一般貨物船 【業務内容】 ▽機関士業務をお任せします。 ・主機・補機・発電機などの運転監視 ・機器の点検・整備・故障対応 ・荷役時の機関部サポート（ウインチ・補機類の管理） ・燃料・潤滑油の管理 ・機関室内の安全管理・記録作成 【乗船サイクル】 ・3ヶ月乗船、1ヶ月休暇をベースとしたサイクル 【教育制度】 まずは環境に慣れるところからでOK！ 実務を通して、少しずつ学んでいただきます。

WEB面接OK！未経験者歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

無資格・未経験から始められる配車業務／マニュアルを見ながら仕事を覚えられる環境／月給25万6000円以上／京成グループで安定した長期勤務／WEB面接OK！＊

仕事内容: 年中無休で稼働するハイヤー営業所で、 法人得意先からの配車依頼を受け、車と ドライバーを割り振る仕事です。未経験から 始める際に役立つ仕組みが2つあります。 理由1 配車業務を学ぶ研修制度があります 入社後に仕事を教えます。法人得意先から 配車受注の電話を受け、定刻に 到着するよう時間を設定し、車とドライバーを 割り振る業務を学べます。 理由2 業務を確認できるマニュアルがあります 配車や乗務員の始業点呼など、仕事を覚える際に 確認できます。 この2つを活用しながら、未経験から配車業務を 覚えられます。 ■具体的な仕事内容 ・法人得意先の配車受注の電話受付 ・定刻に到着するための時間設定 ・車とドライバーの配車 ・乗務員の始業点呼 ・ドライバーへの配車状況指示 ・運行状況の確認 ・交通状況の確認 ・他営業所の配車係との連携

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 03-6661-2344 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。

企業名 ＣＮ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｊａｐａｎ株式会社 求人名 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用 仕事の内容 海上輸送における輸入フォワーディング業務全般を行っていただきます。 ■国内顧客・海外グループ会社とのコレポン ■海上パートナー及び顧客に対して、ルート・見積もり提案・Booking・スケジュール案内 ■B/L作成 ■A/N作成 ■入金確認 ■D/Oリリース ■請求書作成・システム下払い入力確認■貨物輸送に必要なコーディネーション（通関指示、配送手配等）【取り扱い商材】精密機器や工業部品の他、ラグジュアリーファッション商材の取り扱い量も増加しています。 ※業務の変更範囲：当社業務全般 募集職種 フォワーダー経験歓迎【国際海上輸送】外資上場/リモート×フレックス/英語活用

グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出航空オペレーション◎国内2位の大手国際総合物流企業 仕事の内容 グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、主に航空オペレーション分野からの提案と支援を行って頂きます。 様々な荷主よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。入社後は、航空会社及び全国の営業所と共に以下の業務を中心に日本発航空輸送の混載オペレーションを担当いただきます。 ◆業務一例：・プロキュアメント（航空会社への搭載スペース購買） ・ブッキング（航空会社への搭載スペース予約） ・自社搭載スペースの社内調整 ・搭載予定貨物の積み付けプラン作成 募集職種 【東京】輸出航空オペレーション◎国内2位の大手国際総合物流企業

大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。

企業名 阪和興業株式会社 求人名 【東京】用船オペレーション・運航管理/大手独立系商社/在宅可/手当も充実 仕事の内容 大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。 【詳細】■長期用船契約船(2隻)の運航業務(航海指示、燃料手配、動静確認、LOI関連、船主との折衝、トラブル対応、航海採算、その他関連業務(P&I等) ■航海用船契約各船本船オペレーション業務(ノミネーション確認、動静連絡、B/L内容確認、運賃請求書確認、LOI関連、航海完了後のL/S作成、各船で発生したトラブル等への対応、各船一覧管理、シッパーへの動静連絡、積港での滞船管理等) ■定期・航海用船契約業務等 募集職種 【東京】用船オペレーション・運航管理/大手独立系商社/在宅可/手当も充実

国際輸送や3PLなどのロジスティクスサービスを行う当社にて国際航空貨物の混載業務をお任せします。これまでの貿易関連経験を活かし小回りの利いたスピーディーな対応でご貢献をいただくポジションです。

企業名 ＣＮ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｊａｐａｎ株式会社 求人名 東京【国際航空貨物混載業務】英語力を活かすことが可能 仕事の内容 国際輸送や3PLなどのロジスティクスサービスを行う当社にて国際航空貨物の混載業務をお任せします。これまでの貿易関連経験を活かし小回りの利いたスピーディーな対応でご貢献をいただくポジションです。 【航空混載業務全般をお任せいたします】■航空運送状等の書類作成業務■輸送先への事前通知や搭載確認業務■輸送情報の社内システムへの登録・入力業務■航空会社とのスペース調整（スペースの予約や最終確定の連絡など）■航空会社との間で発生する精算業務全般。直属の上司であるエアプロダクトマネージャーや周囲と密に連携し円滑に業務を推進していただきます。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 東京【国際航空貨物混載業務】英語力を活かすことが可能

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

■内航海運業・貨物利用運送事業（国内航路貨物船の船主・運航・船舶管理）を担っている当社にて、船舶管理業務をお任せいたします。

企業名 泉汽船株式会社 求人名 【船舶管理】創業70年以上/信頼と実績のある海運企業/ISMコード取得/年休120日 仕事の内容 ■内航海運業・貨物利用運送事業（国内航路貨物船の船主・運航・船舶管理）を担っている当社にて、船舶管理業務をお任せいたします。 ■当社の管理船舶の用船先企業の窓口業務 ■雇用船員の労務管理、安全管理業務 ■船舶管理や予算管理（基礎的な計算で対応できる業務範囲のため、経理経験なくても可能）船舶の運航管理 ■社内ローテーションにより、様々な業務を経験していただきます。 募集職種 【船舶管理】創業70年以上/信頼と実績のある海運企業/ISMコード取得/年休120日

大手船社傭船の自動車運搬船（PCC）の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境！ ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎

企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船（PCC）の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境！ ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎ 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉

外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主(商社等)と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業として勤務いただきます。 貿易を海上輸送で支える仕事です。

企業名 東洋海運通商株式会社 求人名 【銀座/法人営業】商社等向け国内営業/貿易を支える/7時間実働・残業15hでWLB◎ 仕事の内容 外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主(商社等)と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業として勤務いただきます。 貿易を海上輸送で支える仕事です。 ■荷主のニーズに合わせた本船提案や契約交渉(集荷営業) ■船舶のスケジュールの管理 ■用船契約書/運賃請求書等の書類作成 ■荷役の立会い ■その他仲介営業業務に付随する業務 案件増加による営業最前線で活躍いただける方の増員募集です。 募集職種 【銀座/法人営業】商社等向け国内営業/貿易を支える/7時間実働・残業15hでWLB◎

■営業所内で、受発注・輸送手配業務を行っていただきます。主に電話・メール・FAXを使用して、社内外の人と連携を図り、スムーズな輸送手配を行い物流コーディネートをするお仕事です。

企業名 菱中海陸運輸株式会社 求人名 未経験歓迎【中央区銀座/物流コーディネーター】海陸輸送の司令塔！創業60年超 仕事の内容 ■営業所内で、受発注・輸送手配業務を行っていただきます。主に電話・メール・FAXを使用して、社内外の人と連携を図り、スムーズな輸送手配を行い物流コーディネートをするお仕事です。 【具体的な業務】 ■入庫予約システムへの入力、配送先への車番連絡■車両の乗船申込予約 ■（貨物事故発生時）報告書の作成■配車表（各乗務員の集配先の組合せ）作成業務■社内外からの電話応対、メール対応■自社業務システムへのデータ入力 【業務内容の変更範囲】当社業務全般 募集職種 未経験歓迎【中央区銀座/物流コーディネーター】海陸輸送の司令塔！創業60年超

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業として勤務いただきます。

企業名 東洋海運通商株式会社 求人名 【銀座/法人営業】商社等向けの国内営業/7時間実働・残業15hでWLB◎ 仕事の内容 外航船舶を用いて貨物を輸送したい荷主と外航船舶を保有する船主の間に入り、ニーズをマッチングさせる営業として勤務いただきます。 ■荷主のニーズに合わせた本船提案や契約交渉(集荷営業) ■船舶のスケジュールの管理 ■用船契約書/運賃請求書等の書類作成 ■荷役の立会い ■その他仲介営業業務に付随する業務 募集職種 【銀座/法人営業】商社等向けの国内営業/7時間実働・残業15hでWLB◎

大手石油元売会社の受注配送管理センターへ出向し、石油製品の受注、配送手配（配車）業務、その他付随する業務を担当していただきます。■入社日からJBネットワーク株式会社への出向を前提とした求人です。

企業名 上野輸送株式会社 求人名 ≪大手石油元売受注配送センター/出向≫安全かつ効率的な配車立案≪未経験可≫ 仕事の内容 大手石油元売会社の受注配送管理センターへ出向し、石油製品の受注、配送手配（配車）業務、その他付随する業務を担当していただきます。■入社日からJBネットワーク株式会社への出向を前提とした求人です。 ■顧客からのオーダー（品目・量・納期）に基づき翌日の配送計画を策定 ■ガソリンスタンドの在庫状況に応じた最適な配送スケジュールの立案 ■天候、交通状況、保有車両台数を加味した安全かつ効率的な配車調整 ■配送先や運送会社への計画連絡、および当日の追加・変更オーダー対応 専門ソフトを使用するため、未経験からでも段階的に業務を覚えてただけます。 募集職種 ≪大手石油元売受注配送センター/出向≫安全かつ効率的な配車立案≪未経験可≫

■法人営業として、メーカー・商社・EC事業者・輸入販売会社など、海外との取引を行う幅広い企業に向けた国際物流の提案営業をお任せします。顧客の商流や条件を踏まえ、輸送ルート、コスト等を設計・提案します。

企業名 エフシースタンダードロジックス株式会社 求人名 【東京/転勤無】国際物流の法人営業(経験者歓迎)★年間休日125日(土日祝休) 仕事の内容 ■法人営業として、メーカー・商社・EC事業者・輸入販売会社など、海外との取引を行う幅広い企業に向けた国際物流の提案営業をお任せします。顧客の商流や条件を踏まえ、輸送ルート、コスト等を設計・提案します。 ・既存顧客へのフォロー営業および課題ヒアリング ・国際輸送・通関・配送を組み合わせた物流提案/見積作成・価格交渉・契約対応 ・社内各部門や海外パートナーとの調整・案件管理 ・輸送開始後の運用フォローおよび改善提案 ★物流設計の提案から受注後の運用まで一貫して携わるため、お客様との信頼関係を深めながら、国際物流の専門知識や提案力を高められるポジションです。 募集職種 【東京/転勤無】国際物流の法人営業(経験者歓迎)★年間休日125日(土日祝休)

日本製鉄グループの物流関連を担っているの当社にて船舶管理をご担当頂きます。【社船関係】・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認）・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認）

企業名 日鉄物流株式会社 求人名 【船舶管理(海務・工務職)】日本製鉄グループ/将来的のプロフェッショナル候補 仕事の内容 日本製鉄グループの物流関連を担っているの当社にて船舶管理をご担当頂きます。【社船関係】・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認）・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認） ・検査証書類の管理（検査期日、各種期限のチェック）・緊急修理等の対応（修理業者、船具屋、機器メーカーとのコンタクト）・保険の改定（船舶保険、PI保険の契約、更新）・新規建造に関する業務（各種設備、省エネ機器、安全設備など建造や仕様決定）・燃料管理（代替燃料検討 省エネ管理・検証）【その他】・新造船建造時の基本形状についての要請（船主に対して基本形状などを提示）・傭船先各社への技術支援標準船型検討 募集職種 【船舶管理(海務・工務職)】日本製鉄グループ/将来的のプロフェッショナル候補

【概要】物流受託事業において、現場に近い距離感で戦略立案から運用改善、実行まで一貫して支援します。収支管理やパートナー開拓、オペレーション標準化を通じて、物流プロセスの効率化と価値向上を目指します。

企業名 株式会社ロジクロス・コミュニケーション 求人名 【マネージャー候補/物流運営管理】顧客からの受託事業の責任者候補 仕事の内容 【概要】物流受託事業において、現場に近い距離感で戦略立案から運用改善、実行まで一貫して支援します。収支管理やパートナー開拓、オペレーション標準化を通じて、物流プロセスの効率化と価値向上を目指します。 ■物流受託提案・共同物流運営スキーム設計提案 ■物流受託案件の収支設計・管理（運営原価算出、請求支払単価設計、事業収支管理） ■物流委託パートナーの開拓・評価・契約締結 ■オペレーション業務の標準化、仕組化の設計・実行推進 ■物流実績分析、改善企画設計、定例会合の推進 ■現場調整、トラブル対応 ■物流月次請求金額算出・支払金額突合せ 募集職種 【マネージャー候補/物流運営管理】顧客からの受託事業の責任者候補

無資格未経験でも月給25万6000円以上！京成グループなので安定して長期勤務が可能です＊WEB面接OK！

仕事内容: 年中無休で稼働するハイヤー営業所で 法人得意先の配車受注の電話の受付や、 定刻に到着するように時間の設定と 配車並びに乗務員の始業点呼業務を行います！ 配車とは・・・ 車の割り振りをする業務です。 円滑に業務を進めるため、配車担当が 適切に車とドライバーを差配します。 入社後にしっかりと仕事をお教えしますのでご安心ください。 【具体的な仕事内容】 ・ドライバーへの配車状況指示 ・運行状況の確認 ・交通状況の確認 ・他営業所の配車係との連携

WEB面接OK！未経験者歓迎！販売・接客でお客様の要望に応えた経験がある方も歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

■食材及び非食材のサプライチェーンマネジメント・物流統括物流部門の責任者として、外食事業および物販事業の物流に関する以下業務の推進と組織マネジメントをお任せします。

企業名 株式会社甲羅 求人名 【東京/物流部門責任者】フレックスタイム制・赤から等有名店を手掛ける 仕事の内容 ■食材及び非食材のサプライチェーンマネジメント・物流統括物流部門の責任者として、外食事業および物販事業の物流に関する以下業務の推進と組織マネジメントをお任せします。 【具体的には】■問屋物流を軸とした調達物流と販売物流の安定稼働：取引先管理やサプライヤー/OEMメーカー/卸問屋と調整した上での問屋在庫の適正管理等■業務システムの運用・管理と計数管理：受発注システム(Food Informart)および販売・在庫管理システム(OBIC、奉行)の運用と業務効率化の推進、およびシステム内のデータ管理等■組織マネジメント：社内外の関係者と連携した業務遂行とチームマネジメント 募集職種 【東京/物流部門責任者】フレックスタイム制・赤から等有名店を手掛ける

●職種・業種未経験から挑戦できる船舶管理業務 ●年間休日124日＆完全週休2日制（土日祝休み）でプライベートも充実 ●創業75年超の安定基盤で腰を据えて働ける環境 ●残業は月平均20時間程度 ●駅近オフィスで通勤便利

仕事の内容 泉汽船株式会社での船舶管理業務（運航管理や労務管理）になります。 なお本求人は職業紹介事業者である株式会社東京海上日動キャリアサービスによる紹介案件です。 ■確かな歴史・実績・技術を誇る安定海運企業 ■未経験から専門性の高い船舶管理スキルが身につく環境 ■年間休日124日＆土日祝休みでメリハリある就業が可能 ＼創業75年超の老舗海運企業／ 国内航路貨物船の船主として、 内航海運業や貨物利用運送事業を展開する海運企業です。 長年にわたり築き上げた技術と信頼により幅広い業界から厚い支持を得ており、 物資の安定輸送を通じて社会を支えています。 【業務内容】 ・新造船やドック船の工務監督業務 ・船舶の建造保守および修繕管理 ・船用品、潤滑油、修理品などの調達・手配 ・本船でのトラブル発生時における対応支援 ・船舶の安全管理体制の維持・推進 ・船員の労務管理（給与計算、保険手続きなど） ・船舶の運航管理および契約管理 <変更の範囲> 会社が指定する業務 【配属先】 配属部署：本社 在宅勤務：無 <変更の範囲> 会社が指定する場所 【キャリアビジョン】 入社後は船舶の安全運航を支える幅広い実務に携わりながら、 海事分野の専門知識や管理ノウハウを基礎から習得できます。 将来的には船舶管理のスペシャリストとしてのキャリアアップを目指せる環境です。 【ここが魅力】 完全週休二日制（土日祝休み）に加え、 年間休日は124日と充実した休日数が確保されています。 残業も月平均20時間程度に抑えられており、 プライベートの時間を大切にしながら安定したキャリアを築くことができます。 【こんな方におススメ】 ・海運業界や船舶に関わる専門的な仕事に挑戦してみたい方 ・未経験から腰を据えて専門スキルを身につけたい方 ・ワークライフバランスを整えながら長期的に活躍したい方 ※その他、詳細は求人票提示の際にご説明いたします

WEB面接OK！未経験者歓迎！平均勤続年数は18年＆平均年収420万円！京成グループなので長期安定勤務が可能です◎

仕事内容: 【ハイヤー営業所での総合職を募集！】 ハイヤーのドライバーが 常にに安全・安心なサービスを提供できるように 労務管理などの事務や既存顧客へのルート営業まで あらゆるサポートをお任せします！ ◆具体的には ・顧客への営業 (既存顧客へのルート営業がメイン) ・営業所での管理業務 (運行、労務、給与、勤怠、シフト、売上など) ・車両の移動 ※総合職採用で入社された方は、 ドライバーへ移動することはありません。

海運経験を活かす✨年休126日＆土日祝休み♪

仕事内容: ･｡○･｡ 海運の経験を、次のステージへ✨ ｡･○｡･ 年間休日126日♪ 土日祝休み＆東銀座駅徒歩3分！ 《外航船舶管理スタッフ｜正社員》募集✅ ═════════════════ |◤ 経験者に嬉しい働きやすさ✨ ◢| 「外航船に関わる仕事を続けたい」 「経験を活かし、休日も大切にしたい」 そんな方におすすめのお仕事です♪ 創業130年以上の青野海運株式会社で 経験を活かしませんか？✨ さらに！ ⭐ 年間休日126日 ⭐ 完全週休2日制・土日祝休み ⭐ 月給23万円～36万4,000円 ⭐ 賞与年2回＆昇給実績あり ⭐ 勤続・役職・家族手当あり ⭐ 9:00～18:00勤務 ⭐ 東銀座駅から徒歩3分 培った経験を活かしながら、 働き方を見直せる環境です◎ ═════════════════ |◤ 仕事内容 ◢| 東京支社にて、自社所有の 外航船舶の管理業務をお任せします✅ ⏩ 船舶の管理状況を確認 ⏩ 管理会社との打ち合わせ ⏩ 用船先からの問い合わせ対応 ⏩ 契約書の更新・積荷の確認 ⏩ 新造船や定期検査の立会い・監督 ＼ 現場にも関われる面白さ！ ／ ケミカルタンカーやばら積み船を担当。 造船所で船に直接関わる機会も✨ 海運会社の営業・チャータリングや 工務監督・海務監督など、 これまでの経験を活かせます◎ ═════════════════ 年間休日126日＆土日祝休み⭐ 専門性も私生活も大切にしたい 経験者の方へ！ 外航船を支える次のキャリアを、 青野海運で築きませんか？ ご応募をお待ちしています♪

【月給31.2万円以上！】未経験からオフィスワーク＋管理職へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他店舗管理/運営/支援、スーパーバイザー/ラウンダー 東京都内にある担当エリアの車両運行サービスの運 営管理(エリアマネージャー)のお仕事です。企業 や学校、官公庁が所有する「役員車」や「送迎バス 」が安全に運行できるよう、裏側から支える運営管 理業務をお任せします。未経験の方も研修がしっか りあるのでご安心ください！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨主な業務内容✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ●40～50名のドライバーさんのシフト調整、安 全運転指導、フォロー。60代以上のベテランシニ ア層が多数！人生の先輩たちをリスペクトしながら 優しくサポートする役割です●契約先企業や官公庁 などへの定期訪問・状況のお伺い(1ヶ月で20～ 30社程度を巡回)●売上・コスト管理、報告書作 成、欠員発生時の手配などの運営管理 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事のやりがい✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ お客様から運行管理業務を任される立場だからこそ 、トラブルへ迅速に対応できた際には「助かった」 「任せて良かった」と感謝の言葉をいただける仕事 です。お客様との信頼関係がやりがいにつながりま す。これまでの社会人経験を活かして、安定企業の オフィスワークに挑戦したい方にもおすすめです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨未経験の方も大歓迎！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「マネージャーなんて自分にできるかな…」という 方もご安心ください。最初の1ヶ月はシステム操作 や勤怠管理などの事務業務から学び、2ヶ月目から 先輩同行を通じて少しずつ仕事を習得できます。チ ーム全体であなたを育てる風土があるので、困った 時はいつでも相談してください！★20代・30代 ・40代・50代活躍中！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨自分の裁量で働けます！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 専用のノートPCを支給しているため、外出先(カ フェなど)で事務作業を行うことも可能です。お客 様先の巡回スケジュールや業務の優先順位などは、 自分自身の裁量で決められ、状況に応じて直行直帰 も可能です。ルールに縛られず働ける環境なので、 自分で計画を立てながら主体的に行動できる方に向 いています。 _MG 求人コード【Q00bxxF】

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

地域総合職／高卒以上／未経験応募可能／研修や手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守、鉄道メンテナンス/工事計画管理 1都16県に広がる鉄道ネットワークと約1,682の駅を基盤に、日々の移動を支えるだけでなく、人々の暮らしの質を高める多様なサービスを展開している、東日本旅客鉄道（JR東日本）。 鉄道を中心としたモビリティと生活ソリューションの二軸それぞれの成長と、二軸を有するからこそ可能となる様々なシナジーの創出を通じて「安心」と「感動」を実現していきます。 今回募集するポジションは、「列車制御システム」「電力システム・発電」「ネットワーク・無線・情報システム」などの技術分野において工事の計画、設計、施工監理などを担い、鉄道の安全・安定輸送を支える仕事です。さらに、ATACSやドライバレス運転の推進、再生可能エネルギーの導入、ローカル5G活用などの先進技術を通じて、鉄道インフラの高度化と持続的な発展に貢献します。 【具体的には】 ■列車制御システム 信号機や踏切設備の点検・修繕から、工事の計画立案・施工監理まで、信号保安設備を守っていく仕事です。また、ATACSの導入やドライバレス運転などの実現に向けた、システム更新・高度化にも取り組んでいます。鉄道の安全・安定輸送を支える列車制御システムの分野において、既存設備の信頼性維持から、新技術の導入まで、幅広い役割を担っていきます。 ■電力システム・発電 発変電設備・送配電設備・電車線設備といった電力設備全般のメンテナンス及び各種工事業務を行う仕事です。具体的には、設備の保守・点検・更新に加え、工事計画の策定・設計・施工監理や技術管理などを一貫して行い、設備の安全性と信頼性の確保に努めます。また、再生可能エネルギーの導入拡大や火力発電所の脱炭素化など、鉄道事業の根幹を支えるエネルギー分野の高度化を目指し、将来を見据えた技術検討や施策の推進に携わります。 ■ネットワーク・無線・情報システム 鉄道沿線に敷設した光ファイバーケーブルやIP機器を用いて構築している「ネットワーク」、列車無線等の「無線」、PreDAS®︎という防災情報システムをはじめとしたさまざまな「情報システム」などの情報通信設備を対象に、点検・保守などのメンテナンス業務や、工事計画の策定、工事設計、施工監理、技術管理を一体的に推進する仕事です。設備の安定稼働や信頼性向上を目的に、関係部署や施工会社と連携しながら、計画から完成までを担います。また、情報通信技術による自然災害のリスク低減に向けた取組みや、ローカル5Gなどの新技術適用にも携わります。輸送サービスの利便性・安全性を支える基盤の高度化に向け、情報通信分野全体のレベル向上を推進しています。 【キャリアパスの例】 ◆入社1～2年目 技術ユニット・発電所 ・各設備のメンテナンスや工事監督業務に従事。 ◆3～4年目 技術ユニット・発電所 ・各設備の計画策定、設計業務に従事。 ◆5年目以降 本社・事業本部など ・予決算管理および設備投資案件の策定などの業務に従事。 ※上記のキャリアパスはあくまで一例となります。お持ちの経験・スキル等により異なります。 ※配属先は技術ユニットなどに限らず、電気システムインテグレーションオフィスなど、他の部門でご活躍いただく場合もあります。具体的な配属先や業務内容は、これまでのご経験やスキルに応じて決定いたします。 鉄道の安全・安定輸送を支える中で、将来を見据えた課題にも挑戦できる環境です。 プロジェクトを企画から実行まで一貫して担当できるため、スキルの向上と達成感を実感できます！ ★モビリティと生活ソリューションの二軸で「当たり前」を超える。 JR東日本は、すべての事業の基盤である「信頼」をより強固なものにし、モビリティと生活ソリューションの二軸経営を推進。「究極の安全」の追求を経営のトッププライオリティとして堅持し、鉄道輸送をはじめとした商品・サービスの品質を高め、すべての人に「安心」を感じていただくことをめざします。 「鉄道インフラ」から「ヒト」抜本的に転換した事業活動の起点を、「ヒト起点のマーケットイン」へを事業活動の起点に据え、「当たり前」を超えていきます。 これからも、JR東日本沿線に住んでいることを誇りに思っていただけるよう、様々な挑戦を続け、鉄道で築き上げた信頼と資産を活かし、既存の枠にとらわれない新たな事業フィールドの創出をめざしていきます！ 地域社会の発展に貢献しながら、自身のキャリアの幅も広げていきましょう。

【東京/勝どき】受発注業務／残業月10H・年休123日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他物流手配/管理、物流運営管理 ■業務内容 自社製品のサービスに伴う部材の受発注から売上管理まで、バックオフィス業務全般を担当します。 専用システムやExcelを用いたデータ入力、発注書（PO）の作成、仕入・売上処理が主な仕事です。 社内の経理部門や社外の仕入先と円滑な調整を行い、正確に業務を進めることが求められます。 海外とのやり取りもありますが、定型文を用いた簡単なメール対応が中心です。

【女性活躍中】【ほぼ受付服での勤務です】セキュリティ＆受付スタッフ【八丁堀のオフィスビル】

仕事内容 【仕事内容】 【仕事内容】 今回の職場では日常的な勤務は受付服を着用していただきます。 入社時研修やイベント警備などは警備服での勤務です。 一般的にイメージされる警備業務と共に、就業場所によっては受付服での勤務があります。受付はセキュリティに大きくかかわる部分で、ＡＬＳＯＫの社員であれば防犯・防災の教育もしっかりと受けている。このような需要から、多くの総合受付業務が、警備会社に委託されております。 ＜警備服での業務＞ ・出入管理：出入口などに立ち、お客様の出入監視（入館証の目視確認など）を行います。 ・巡回：犯罪抑止としてのパトロール、落とし物や迷子の発見、といった業務を行います。 ・防災センター：監視カメラなど防犯、防災機器の監視、入館申請などの処理、書類作成、などを行います。 ＜受付服での業務＞ ・受付：警備の一環として、総合受付や従業員受付に就いていただきます。いわゆる「企業受付」と全く同じですが、ご契約先からはＡＬＳＯＫの社員として見られています。目の前で人が倒れたりなどした時は、頼れる立場として活躍していただくことになります。 ・防災センター：書類作成や、入館証の計数確認といった事務処理を行います。 ・巡回：お客様フロアの見回りといったことを行っていただきます。 【研修等について】 以下のような教育制度を設けておりますので、未経験の方でもご安心ください。 １ 初任研修／入社時４泊５日の研修、ＡＬＳＯＫ研修施設（東京都稲城市）で実施 ２ 実地研修／配属先にてOJT研修（３週間程度） ３ 現任研修／年２回本社で実施 ・その他各種研修／資格試験の実技実習や英会話講習など 【資格取得について】 １ 消防・警備関係資格 初年度：上級救命講習、自衛消防技術認定証、防災センター要員 会社指定により警備業務検定などの国家資格も取得可能 ２ ＡＬＳＯＫ通信教育（マネジメント、語学、その他ビジネススキル） 【キャリアパス】 ＜ＡＬＳＯＫグループの階級制度＞ ７段階の階級制度があり、階級に沿って勤務地での役職が決まる仕組みになっています。警備隊、本社（管理部門）関わらず監督職、管理職といったマネジメントする立場となれるポジションがございます。もちろん、昇任によって収入も大幅アップしていきます。一社で長く働きたいという方にとって、しっかりしたキャリアパスは魅力になるでしょう。