求人・転職情報

創業50年以上の安定企業！事業拡大につき新たな仲間を募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、海運運航計画/運航管理 船舶代理店として、外航船の入出港に関わる諸手続き全般および国内現地代理店との調整業務 • 本船と荷主(商社・元売)・荷役業者の間を取り持ち円滑な揚げ・積み荷役の橋渡し • 本船が入港前から出港するまで本船運航会社(顧客)と船長との連絡 • 新規/ターゲット荷主へのアプローチ/開拓 • 特定航路に於ける輸送貨物マーケット分析 海外顧客や本船船長、クルーとのコミュニケーションでは英語を使用します。 ≪募集要項・本ポジションの魅力≫ ●国際海運を支える、専門性の高い船舶代理店業務 外航船の入出港手続きから、海外の船主・運航会社、船長、荷主、港湾関係各社との調整まで、船舶の円滑な運航を支える重要な役割を担っていただきます。 ●英語力とこれまでの経験を活かせるグローバルな環境 海外の取引先や本船とのコミュニケーションを通じて、培ってきた海運業界の知識・経験と英語力を存分に発揮できます。国際物流の最前線に携わる、やりがいのある仕事です。 ●柔軟な働き方で、仕事とプライベートの両立をサポート 在宅勤務を取り入れ、柔軟な働き方ができる環境を整えています。専門性を活かして働きながら、ワークライフバランスも大切にできます。 ●当社は船舶代理店業務に加え、商社部門（Trading Division）も有しており、幅広いビジネスを展開しています。異なる事業分野に触れる機会があることも、当社ならではの魅力の一つです。

年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 自分で走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 スケジュール作成や調整は先輩スタッフが 一緒に動いてくれるので、安心して業務に取り組めます。 車の運転免許や知識がなくても大丈夫です⭕ ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理など。 企画・運行管理では、様々なデータや効果検証に触れる機会もあるので、 業務を通じてマーケティング知識も身に付けることができます✨ ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。 （車の知識も一切不要です！）

年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：チャット対応スタッフ、運行管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 自分で走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 スケジュール作成や調整は先輩スタッフが 一緒に動いてくれるので、安心して業務に取り組めます。 車の運転免許や知識がなくても大丈夫です⭕ ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理など。 企画・運行管理では、様々なデータや効果検証に触れる機会もあるので、 業務を通じてマーケティング知識も身に付けることができます✨ ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。 （車の知識も一切不要です！）

年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：チャット対応スタッフ、運行管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 自分で走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 スケジュール作成や調整は先輩スタッフが 一緒に動いてくれるので、安心して業務に取り組めます。 車の運転免許や知識がなくても大丈夫です⭕ ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理など。 企画・運行管理では、様々なデータや効果検証に触れる機会もあるので、 業務を通じてマーケティング知識も身に付けることができます✨ ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。 （車の知識も一切不要です！）

丸紅100％出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。

企業名 ＭＭＳＬジャパン株式会社 求人名 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎ 仕事の内容 丸紅100％出資の外航海運会社である当社において、Post Fixture業務を中心に担当していただきます。 ■丸紅（株）用船仲介案件における船主（オーナー）／海運会社（オペレーター）等とのPost Fixtureにおける調整・交渉業務■用船契約書作成（Charter Party Detail）交渉仲介業務※状況に応じ、Post Fixture業務に加え、Chartering業務に携わって頂く可能性があります。※必要に応じ、国内外の出張にもご対応いただきます。※ご本人の適性と希望を考慮の上、将来的に海外勤務の可能性もあります。 募集職種 【用船営業】丸紅100%出資の総合商社系海運会社/年休124日/フレックス/在宅◎

国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします

企業名 株式会社Ｓｈｉｐｐｉｏ 求人名 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング 仕事の内容 国際物流及び関連する貿易実務をワンストップで効率化・可視化する革新的なサービスを提供する当社にて、オペレーション業務から社内協業、テクノロジーを駆使したオペレーションの改善を企画・実行をお任せします 【詳細】・フォワーディング業務 ・自社のデジタルプラットフォームを使用した顧客対応 ・国際複合一貫輸送にかかる各種手配 ・海外代理店とのスケジュール調整、折衝業務 ・国内運送/通関委託先と協力しながらの配送コーディネート ・フォワーディングの中の担当領域における課題の特定と、解決策の企画・推進 募集職種 【フォワーディングスペシャリスト】日本初のデジタルフォワーディング

要・鉄道系電気工事経験／土日祝休／賞与有：8ヶ月分／手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配電工事設置/保守、電気施工管理、鉄道施工管理 ▼電話応募も大歓迎!! 電話からの応募も歓迎しています！ 以下のTEL宛までご連絡いただき、 「求人を見た」とお伝えください！ TEL：03-3448-8213 ＜ここがポイント！＞ ●鉄道に関わる電気工事実務経験 ●年間休日125日・土日祝休み ●年収880万円など高収入可 ●賞与年2回（直近3年平均8ヶ月支給） ●住宅補助&家族手当あり ●退職金・確定拠出年金あり ●資格取得支援あり ●設立1949年・従業員750名以上の安定基盤 ＜主な業務内容＞ 私たち「東邦電気工業」は、 電気設備工事の専門家集団です。 日本全国の社会インフラを 支える当社が今回募集するのは、 鉄道の安全運行を支える 電気設備の工事計画から完了までを 一貫して管理するポジション。 担当系統は以下のうち、 これまでの経験に応じて決定します。 ・通信系統 ・信号系統 ・電力系統 ・電車線系統 ・変電系統 【業務の流れ】 （1）施工計画の立案 工程・予算・安全・品質の 各管理方針を策定 （2）図面作成・積算 必要資材や人工を算出し 見積もりを作成 （3）協力会社・発注元との折衝 スケジュールや仕様の調整 （4）現場での工事監理 作業進捗の確認、安全指導、 品質チェック （5）竣工後の検査・引き渡し 最初から全工程を お任せすることはありません。 あなたの得意領域から段階的に 担当範囲を広げていきます。 ――――――――――――― ◆◆ そもそも何で稼げるの？ ◆◆ 【なくならない仕事】 日本のインフラを支える、 名だたる企業が 主なお客様です。 全国の整備新幹線工事にも 携わる確かな実績があり、 景気に左右されにくい 安定した受注基盤を 持っています。 【安定経営】 売上高は3年連続で 250億円超。 大規模工事も多数手がけ、 従業員750名超の 安定した経営基盤が あなたの収入を支えます。 【利益還元】 賞与3か年平均8.9カ月。 給与に加え、 賞与もしっかり還元。 直近の年収実績では 40代で880万円を 実現しています。 【昇給制度】 資格、成果、経験、能力を 評価し着実に昇給。 毎年の定期昇給も 確約しています。 ＜もっと深掘り！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【"現場を見てきた年数"が、そのまま給与になる】 当社の評価基準はシンプルです。 「どれだけの現場を経験してきたか」。 年功ではなく、 技術と経験をダイレクトに 報酬へ反映する仕組みがあります。 直近3年間の賞与支給実績は 平均8ヶ月分。 残業が発生した際は 法定割増に27%を上乗せして支給。 サービス残業は一切ありません。 【休む日はしっかり休む文化】 年間休日は125日。 原則、完全週休二日制（土日祝日休み） 鉄道工事の性質上、 夜間や休日に現場が入ることも ありますが、 その場合は必ず平日に振替休日を確保。 年間の休日総数が減ることはありません。 夜勤明けは原則お休みです。 連続勤務にならない シフト設計を徹底しています。 長期休暇も夏・冬・GWに設定。 有給消化も推奨しています。 【78年の実績が、あなたのキャリアを守る】 1949年の設立から 交通インフラ＝鉄道インフラの 電気設備工事を行ってきました。 その信頼から 全国の整備新幹線工事に 携わっている実績があります。 従業員750名超。 離職率は約15%。 中途入社の方が馴染みやすいよう、 配属先の先輩社員が 業務の進め方や社内ルールを 丁寧にフォローする体制を取っています。

要・鉄道系電気工事経験／土日祝休／賞与有：8ヶ月分／手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配電工事設置/保守、電気施工管理、鉄道施工管理 ▼電話応募も大歓迎!! 電話からの応募も歓迎しています！ 以下のTEL宛までご連絡いただき、 「求人を見た」とお伝えください！ TEL：03-3448-8213 ＜ここがポイント！＞ ●鉄道に関わる電気工事実務経験 ●年間休日125日・土日祝休み ●年収880万円など高収入可 ●賞与年2回（直近3年平均8ヶ月支給） ●住宅補助&家族手当あり ●退職金・確定拠出年金あり ●資格取得支援あり ●設立1949年・従業員750名以上の安定基盤 ＜主な業務内容＞ 私たち「東邦電気工業」は、 電気設備工事の専門家集団です。 日本全国の社会インフラを 支える当社が今回募集するのは、 鉄道の安全運行を支える 電気設備の工事計画から完了までを 一貫して管理するポジション。 担当系統は以下のうち、 これまでの経験に応じて決定します。 ・通信系統 ・信号系統 ・電力系統 ・電車線系統 ・変電系統 【業務の流れ】 （1）施工計画の立案 工程・予算・安全・品質の 各管理方針を策定 （2）図面作成・積算 必要資材や人工を算出し 見積もりを作成 （3）協力会社・発注元との折衝 スケジュールや仕様の調整 （4）現場での工事監理 作業進捗の確認、安全指導、 品質チェック （5）竣工後の検査・引き渡し 最初から全工程を お任せすることはありません。 あなたの得意領域から段階的に 担当範囲を広げていきます。 ――――――――――――― ◆◆ そもそも何で稼げるの？ ◆◆ 【なくならない仕事】 日本のインフラを支える、 名だたる企業が 主なお客様です。 全国の整備新幹線工事にも 携わる確かな実績があり、 景気に左右されにくい 安定した受注基盤を 持っています。 【安定経営】 売上高は3年連続で 250億円超。 大規模工事も多数手がけ、 従業員750名超の 安定した経営基盤が あなたの収入を支えます。 【利益還元】 賞与3か年平均8.9カ月。 給与に加え、 賞与もしっかり還元。 直近の年収実績では 40代で880万円を 実現しています。 【昇給制度】 資格、成果、経験、能力を 評価し着実に昇給。 毎年の定期昇給も 確約しています。 ＜もっと深掘り！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【"現場を見てきた年数"が、そのまま給与になる】 当社の評価基準はシンプルです。 「どれだけの現場を経験してきたか」。 年功ではなく、 技術と経験をダイレクトに 報酬へ反映する仕組みがあります。 直近3年間の賞与支給実績は 平均8ヶ月分。 残業が発生した際は 法定割増に27%を上乗せして支給。 サービス残業は一切ありません。 【休む日はしっかり休む文化】 年間休日は125日。 原則、完全週休二日制（土日祝日休み） 鉄道工事の性質上、 夜間や休日に現場が入ることも ありますが、 その場合は必ず平日に振替休日を確保。 年間の休日総数が減ることはありません。 夜勤明けは原則お休みです。 連続勤務にならない シフト設計を徹底しています。 長期休暇も夏・冬・GWに設定。 有給消化も推奨しています。 【78年の実績が、あなたのキャリアを守る】 1949年の設立から 交通インフラ＝鉄道インフラの 電気設備工事を行ってきました。 その信頼から 全国の整備新幹線工事に 携わっている実績があります。 従業員750名超。 離職率は約15%。 中途入社の方が馴染みやすいよう、 配属先の先輩社員が 業務の進め方や社内ルールを 丁寧にフォローする体制を取っています。

要・鉄道系電気工事経験／土日祝休／賞与有：8ヶ月分／手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配電工事設置/保守、電気施工管理、鉄道施工管理 ▼電話応募も大歓迎!! 電話からの応募も歓迎しています！ 以下のTEL宛までご連絡いただき、 「求人を見た」とお伝えください！ TEL：03-3448-8213 ＜ここがポイント！＞ ●鉄道に関わる電気工事実務経験 ●年間休日125日・土日祝休み ●年収880万円など高収入可 ●賞与年2回（直近3年平均8ヶ月支給） ●住宅補助&家族手当あり ●退職金・確定拠出年金あり ●資格取得支援あり ●設立1949年・従業員750名以上の安定基盤 ＜主な業務内容＞ 私たち「東邦電気工業」は、 電気設備工事の専門家集団です。 日本全国の社会インフラを 支える当社が今回募集するのは、 鉄道の安全運行を支える 電気設備の工事計画から完了までを 一貫して管理するポジション。 担当系統は以下のうち、 これまでの経験に応じて決定します。 ・通信系統 ・信号系統 ・電力系統 ・電車線系統 ・変電系統 【業務の流れ】 （1）施工計画の立案 工程・予算・安全・品質の 各管理方針を策定 （2）図面作成・積算 必要資材や人工を算出し 見積もりを作成 （3）協力会社・発注元との折衝 スケジュールや仕様の調整 （4）現場での工事監理 作業進捗の確認、安全指導、 品質チェック （5）竣工後の検査・引き渡し 最初から全工程を お任せすることはありません。 あなたの得意領域から段階的に 担当範囲を広げていきます。 ――――――――――――― ◆◆ そもそも何で稼げるの？ ◆◆ 【なくならない仕事】 日本のインフラを支える、 名だたる企業が 主なお客様です。 全国の整備新幹線工事にも 携わる確かな実績があり、 景気に左右されにくい 安定した受注基盤を 持っています。 【安定経営】 売上高は3年連続で 250億円超。 大規模工事も多数手がけ、 従業員750名超の 安定した経営基盤が あなたの収入を支えます。 【利益還元】 賞与3か年平均8.9カ月。 給与に加え、 賞与もしっかり還元。 直近の年収実績では 40代で880万円を 実現しています。 【昇給制度】 資格、成果、経験、能力を 評価し着実に昇給。 毎年の定期昇給も 確約しています。 ＜もっと深掘り！＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【"現場を見てきた年数"が、そのまま給与になる】 当社の評価基準はシンプルです。 「どれだけの現場を経験してきたか」。 年功ではなく、 技術と経験をダイレクトに 報酬へ反映する仕組みがあります。 直近3年間の賞与支給実績は 平均8ヶ月分。 残業が発生した際は 法定割増に27%を上乗せして支給。 サービス残業は一切ありません。 【休む日はしっかり休む文化】 年間休日は125日。 原則、完全週休二日制（土日祝日休み） 鉄道工事の性質上、 夜間や休日に現場が入ることも ありますが、 その場合は必ず平日に振替休日を確保。 年間の休日総数が減ることはありません。 夜勤明けは原則お休みです。 連続勤務にならない シフト設計を徹底しています。 長期休暇も夏・冬・GWに設定。 有給消化も推奨しています。 【78年の実績が、あなたのキャリアを守る】 1949年の設立から 交通インフラ＝鉄道インフラの 電気設備工事を行ってきました。 その信頼から 全国の整備新幹線工事に 携わっている実績があります。 従業員750名超。 離職率は約15%。 中途入社の方が馴染みやすいよう、 配属先の先輩社員が 業務の進め方や社内ルールを 丁寧にフォローする体制を取っています。

未経験OK／1年間は最⼤月給40万円保証／年齢・社歴不問

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ＼近県エリア・高速利用が多く快適！収入もプライベートも諦めない働き方／ 【サービス・タクシー業界トップクラスの環境で働く！給与もお休みも、あなたらしく安定した働き方◎】 当社は、創業90年以上の歴史を誇る日本交通の100％グループ会社。今後も業界トップで居続けるために「安心・迅速・お客様へのおもてなし」を大切にし、より良いサービスを提供します。 そんな日交ひかりの魅力とは…？ ◎羽田空港に近いため、付け待ちがしやすい ◎空港から長距離でご乗車されるお客様が多く、高単価になりやすい！ 今回募集するのは、羽田空港を中心に『配車アプリGO』でご予約されたお客様の送迎業務をお任せする「中距離タクシードライバー」。 自分でお客様を探さず配車注文のみで営業していくので、お客様一人ひとりにおもてなしを提供することができます。 また、「日本交通専用乗り場」なども用意があり効率的な営業ができますよ！ ★未経験でも安心してスタートできます★ ◎研修制度充実 ◎12ヶ月間最大月給40万円保証 ◎プライベート充実 【仕事内容】 ＼安全！迅速！快適に！をモットーにお客様を送迎します／ 羽田空港周辺をはじめ、港区・中央区・千代田区を中心に、空港から都内各所への長距離客をお乗せできます。 1日に約25～30組のお客様にご利用いただきます。 【入社後の流れ】 ▼二種免許の取得のため、研修を通して勉強をします。 ▼日本交通のグループ共通の研修にて、接客マナーや地理・運転テクニックなどを取得。（1ヶ月間） ▼1日の同乗研修を通じて、主要ルートなど売り上げに繋がるノウハウをマスタ―した後、一般乗務スタート！ 基本的な英語も学ぶことができ、自動翻訳タブレットも導入予定！海外のお客様も多い現在、安心してご対応いただけます。 乗務員同士での頻繁な情報交換で、乗務中でも不明点があれば連絡を取れるフォロー体制が整っているので、安心して働ける環境です◎

年間休日120日＆土日祝休み✨残業は月10ｈ未満✨無資格OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道施工管理 ＼ 未経験から「鉄道を支える技術」を身につけませんか？ ／ 「鉄道の仕事って専門知識が必要そう…」 「整備経験がないと難しそう…」 そんな方もご安心ください！ 当社では、無資格・未経験からスタートできる鉄道車両の整備・改造スタッフを募集しています。 工具の使い方や作業の進め方など、必要な知識・技術は入社後にイチから学べます。 先輩社員とチームで作業するので、分からないこともすぐに聞ける環境です◎ さらに、働きやすさも充実！ ✅年間休日120日＆土日祝休み ✅残業月10時間程度で働きやすい ✅無資格・未経験からスタートOK！ ✅賞与年2回＆資格取得をサポート ✅転勤なし 「未経験から手に職をつけたい」 「安定した仕事で長く働きたい」 「仕事もプライベートも大切にしたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ ⭐お任せするのは「電車の安全」を守る仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 首都圏を中心に走る鉄道車両の整備・改造・点検を行います。 毎日、多くの人が利用する電車が、 「安全に走る」「きちんと止まる」「快適に利用できる」。 そんな当たり前を、技術者として支える仕事です。 直接乗客と接する仕事ではありませんが、 多くの人の生活を支える社会インフラに関われるのが、この仕事の大きなやりがいです。 ⭐具体的にはこんな作業をします！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道会社の車両基地内で、電車の「整備」や「改造」に関わる作業を担当します。 希望や適性を考慮して、以下のような業務をお任せします。 ▶【車両の整備】 電車を安全・快適に運行するため、各種設備や部品の点検・メンテナンスを行います。 ✅ドア駆動装置の分解・点検・組み立て ✅ブレーキ装置の分解・点検・組み立て ✅座席シートの清掃・補修 ✅台車の脱着・点検・整備 ✅車両間の幌（蛇腹部分）の点検・補修 ✅各種機器の点検、消耗品の交換・清掃 ▶【車両の改造】 車両をより良くするため、電気配線や機器、内装部品などの交換・取り付けを行います。 ✅電気機器の交換・取り付け ✅車両内部の電線の配線・つなぎ込み ✅配線が正しくつながっているかの確認 ✅内装部品の加工・取り付け ★専門的な作業もありますが、必要な知識や技術は入社後に身につけられます！ 未経験からでも、先輩スタッフが丁寧にサポートします◎ ⏩勤務環境 ◆勤務先は、各鉄道会社の車両基地内です。 自宅から片道1～2時間程度の現場を担当します。 ◆現場への『直行直帰』が基本！ 会社に集合してから現場へ向かうのではなく、担当する車両基地へ直接向かい、作業終了後はそのまま帰宅できます◎ ◆作業は基本的にチーム制。 スタッフ同士でコミュニケーションを取りながら、協力して作業を進めます。 ◆現場によっては屋外での作業もあります。 夏場や冬場は体調管理をしながら、根気強く仕事に取り組める方を歓迎します！ ＊ … * … ＊ … * …＊ … * … ＊ … * …＊ ⭐未経験スタートでも安心！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は先輩社員と一緒に作業を行いながら、少しずつ仕事を覚えていきます。 まずは工具の名前や使い方を覚えるところからスタート。 慣れてきたら、先輩と一緒に点検・整備などの作業をお任せします。 作業は基本的にチーム制。 一人で作業を任されることはなく、分からないこともすぐに先輩へ確認できます◎ 資格や専門知識よりも、「やってみたい」「技術を身につけたい」という意欲を重視します。 自動車整備などの経験がある方はもちろん、異業種からの転職も歓迎！ 仕事に必要な資格の取得も、会社がしっかりサポート！ 資格取得にかかる費用の補助や手当などもあり、働きながらスキルアップを目指せます◎ ⭐仕事もプライベートも大切にできます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場仕事というと「休みが少ない」「残業が多い」というイメージがあるかもしれません。 当社は、土日祝休み・年間休日120日・残業月10時間程度。 仕事とプライベートのメリハリをつけながら、腰を据えて働けます。 ※繁忙期は休日出勤をお願いする場合があります（休日出勤手当あり） ⭐１日の流れ（モデルケース） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 7:30 自宅から勤務地の車両基地へ 。勤務中は作業服に着替えるので、出勤時の服装は自由です。 8:30 始業。チームに分かれてその日の作業に取り掛かります。 10:30 小休憩 12:00 昼休み 13:00 午後の業務開始 15:00 小休憩 17:30 退社。原則現場から直行直帰です。繁忙期でない限り残業はありません。 ⭐私たちの採用メッセージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 安心の環境で、全国を視野に入れた成長を。あなたの「意欲」を面接で聞かせてください。 1968年設立の当社は、鉄道の進化とともに歩み、安全・快適な車両を追求する整備・改造事業を50年以上にわたり続けてきました。 首都圏で培った実績を基に、今後は全国への事業規模拡大を視野に入れており、今回はそのための増員募集です。 「人柄」や「意欲」を重視した採用を行っています。 仕事内容や条件について入社後に違和感がないよう、面接では遠慮なくご質問ください。 トコトン話し合いましょう！

年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：チャット対応スタッフ、運行管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 自分で走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 スケジュール作成や調整は先輩スタッフが 一緒に動いてくれるので、安心して業務に取り組めます。 車の運転免許や知識がなくても大丈夫です⭕ ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理など。 企画・運行管理では、様々なデータや効果検証に触れる機会もあるので、 業務を通じてマーケティング知識も身に付けることができます✨ ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。 （車の知識も一切不要です！）

年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 自分で走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 スケジュール作成や調整は先輩スタッフが 一緒に動いてくれるので安心して業務に取り組めます。 車の運転免許や知識がなくても大丈夫です⭕ ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理など。 企画・運行管理では、様々なデータや効果検証に触れる機会もあるので、 業務を通じてマーケティング知識も身に付けることができます✨ ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。 （車の知識も一切不要です！）

国際物流の司令塔として、輸出入案件のオペレーション全般を担います。世界33ヶ国のネットワークを駆使し、船・航空会社や海外代理店との調整を通じて、貨物を最適に届ける仕組みを支える重要ミッションです。

企業名 株式会社スコア・ジャパン 求人名 【東京】フォワーダー経験者採用/世界33ヶ国連携で貿易実務スペシャリストへ 仕事の内容 国際物流の司令塔として、輸出入案件のオペレーション全般を担います。世界33ヶ国のネットワークを駆使し、船・航空会社や海外代理店との調整を通じて、貨物を最適に届ける仕組みを支える重要ミッションです。 ■航空・船舶のスペースブッキング、スケジュール管理■船会社、航空会社、海外代理店とのレート交渉・実務調整■輸出入に関する書類作成の進捗管理■通関業者や運送会社への手配、納期・配送の進捗モニタリング■貨物の追跡調査、トラブル発生時の緊急対応・調整 語学力を駆使し、世界中のパートナーと連携。物流工程を一手に引き受けることで、顧客の国際ビジネスを根底から支えるやりがいがあります。 募集職種 【東京】フォワーダー経験者採用/世界33ヶ国連携で貿易実務スペシャリストへ

Shippio Forwarding事業を行う当社にてフォワーディングマネージャーをお任せします。オペレーション組織のマネジメントや収益性・品質の改善、業務プロセスの標準化・DX推進を統括します。

企業名 株式会社Ｓｈｉｐｐｉｏ 求人名 港区【フォワーディングマネージャー】フレックス/週2リモート/物流DX 仕事の内容 Shippio Forwarding事業を行う当社にてフォワーディングマネージャーをお任せします。オペレーション組織のマネジメントや収益性・品質の改善、業務プロセスの標準化・DX推進を統括します。 【具体的には】 ■各オペレーションチームのマネジメント、評価、1on1等の人材育成 ■案件・サービス単位の粗利・コスト構造把握および改善施策の企画実行 ■委託先(船会社・海外代理店・通関業者等)との条件交渉・関係構築 ■業務手順書整備による属人化解消、エンジニアと協業したDX・自動化推進 ■危険品・重量物など難易度の高い案件対応やエスカレーション判断画・推進 募集職種 港区【フォワーディングマネージャー】フレックス/週2リモート/物流DX

土日祝休み／年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：広報/PR、マーケティング戦略企画、運行管理 ◆◇━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆ ＼ 未経験から広告の仕事へ ／ 「この広告、どこを走らせよう？」 街を動かすプロモーション ◆◇━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆ 街中を走る広告トラックや宣伝カー。 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯が効果的？」 そんなことを考えながら、 広告を街に届けるのがあなたの仕事です。 ルートやスケジュールを組んだり… 状況に合わせて運行を調整したり… オフィスワークでありながら、 “広告が街に出ていく”までを支える、 ちょっと珍しい仕事です♪ 「広告・PRに興味がある」 「アイデアを考えるのが好き」 「人と連携しながら仕事を進めたい」 「普通の事務では物足りない」 そんな方なら、未経験からでも大歓迎✨ 車の知識も一切不要です。 ✅年間休日125日＋土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などユニークな福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎からしっかり研修 ✅トレンド・SNS好きが活かせる環境 ✅アクセス便利♪渋谷近くのタワービル 《仕事内容》 街を走る広告トラックや宣伝カーなど、 さまざまなプロモーションを支える 企画・運行管理業務をお任せします。 広告の効果を考えながら、走行ルートや ケジュールを組み立てていく仕事です。 スケジュール作成や調整は先輩スタッフが 一緒に動いてくれるので、安心して業務に取り組めます。 車の運転免許や知識がなくても大丈夫です！ 【具体的には…】 ◎広告トラックの走行ルートの企画・選定 ◎走行スケジュールの作成・調整 ◎ドライバーのシフト作成・調整 ◎天候・交通状況などに応じたルート変更 ◎事故・災害などによる運行変更への対応 ◎ドライバー・運行会社との連絡・調整 ◎広告内容やデザイン変更に伴う各種対応 ◎請求書・見積書などの内容確認 ◎社内向け資料・決裁資料の作成・データ管理など 広告を予定通り届けるために、 さまざまな状況を考慮しながら判断しています。 「SNSで事故のニュースがあったからこのルートは避けよう」 「イベントで人が大勢集まるのでこのルートを組み込もう」 といったように、プロモーション効果を 最大限に引き出す工夫もできます。 企画・運行管理では、様々なデータや効果検証に触れる機会もあるので、業務を通じてマーケティング知識も身に付けることができます！ ★この仕事の面白さ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣ 自分が組んだルートを、 実際に広告トラックが街中を走る。 そんなふうに、自分の仕事が“目に見えるカタチ”になるのがこの仕事の面白さです。 「このエリアなら多くの人に見てもらえそう」 「この時間帯に走れば、より効果がありそう」など、 広告を見る人の目線を考えながら工夫するのもポイント！ 街中で自分が関わった広告を見かけたときには、「このプロモーションを自分が支えているんだ」と大きな達成感を味わえます。 ★使用ツール★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣ ・Excel ・Googleスプレッドシート ・Googleスライド ・LINE ・メール など ドライバーや運行会社とのやりとりは、 社用LINEやメールを中心に行います。 基本的なPC操作ができればOK⭕ 高度な関数や専門的な知識は不要です。 ★入社後の流れ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣ Step1✨：まずは仕事の流れを理解 広告トラックの仕組みや、 プロモーションの進め方を先輩がレクチャー。 Step2✨：サポート業務からスタート データ入力やスケジュール確認、 簡単な調整業務などからお任せします。 Step3✨：少しずつ担当業務を拡大 ルート選定やスケジュール作成など、 できることを一つずつ増やしていきます。 Step4✨：企画・調整まで担当 慣れてきたら、広告効果を考えたルート企画や 関係各所との調整など、幅広い業務をお任せします。 最初からすべてを一人で任せることはありません。 先輩が業務の流れや、確認すべきポイントを丁寧にお教えします。 未経験でも先輩のサポートを受けながら、少しずつ仕事の幅を広げていける環境です☘ ★活かせる経験★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣ 営業、販売、接客、コールセンター、 事務、広告、マーケティングなど、 人と関わる仕事の経験が活かせます。 「人と連携しながら仕事を進めるのが好き」 「決められた作業だけでは物足りない」 「広告やプロモーションに興味がある」 「アイデアを考えることが好き」 「街中で見かける広告の裏側に興味がある」 そんな方にはぴったりのお仕事です♪ 未経験からでも、事務スキルだけでなく、 広告・プロモーションに関する知識や スケジュール管理、調整力、企画力まで 身につけていくことができます。

輸出入のエキスパートとして80年以上の歴史を誇る当社にて、産業設備や航空機部品などの輸出入について提案営業を担当いただきます。丁寧な研修があるので安心して進めていただけます。　☆HPに会社紹介動画あり！

企業名 株式会社ＫＳＡインターナショナル 求人名 【赤坂/国際物流の法人営業】貿易経験者必見/年間休日125日/残業平均15H程度 仕事の内容 輸出入のエキスパートとして80年以上の歴史を誇る当社にて、産業設備や航空機部品などの輸出入について提案営業を担当いただきます。丁寧な研修があるので安心して進めていただけます。 ☆HPに会社紹介動画あり！ お客様の課題をヒアリングし、最適な国際物流サービス（海上・航空輸送等）を提案します。入社後、まずは3日間（経験者は2日間）の座学研修で国際物流の基本を学び、実務をOJTで覚えていきます。約1～2ヶ月、社内業務をメインに担当いただき、その後、先輩の営業に同行しながら担当顧客を引き継ぎます。業務に活かせる通関士や国際航空貨物取扱士などの資格取得サポートも！スキルアップを応援しています。 募集職種 【赤坂/国際物流の法人営業】貿易経験者必見/年間休日125日/残業平均15H程度

国内シェアトップのEC物流に強みをもつ当社にて、東京支店の保税課のマネジメントおよび保税に関わる各種オペレーション業務の統括をお任せ。全社員のうち外国人が4割、延べ9か国に及び、国際色豊かな社風です。

企業名 株式会社国際エキスプレス 求人名 [東京支店/保税課長]裁量ある環境で拠点運営を牽引・国際色豊かな総合物流企業 仕事の内容 国内シェアトップのEC物流に強みをもつ当社にて、東京支店の保税課のマネジメントおよび保税に関わる各種オペレーション業務の統括をお任せ。全社員のうち外国人が4割、延べ9か国に及び、国際色豊かな社風です。 組織マネジメント業務のほか、受付オペレーション業務と搬入オペレーション業務をお任せします。 ・搬出入に関わる各種書類チェック ・料金回収、精算業務 ・ドライバーへの案内対応 ・書類チェック、差し札（指示書）の作成 ・保税運送申請、および税関等の検査対応 ・搬入データ入力、仕分け作業の立会い 募集職種 [東京支店/保税課長]裁量ある環境で拠点運営を牽引・国際色豊かな総合物流企業

電話とFAXを通じて、荷主様（荷物情報）と運送会社様（空車情報）の需要と供給を迅速にマッチングさせ、双方の課題を解決する配送コーディネーターの業務をお任せ致します。

企業名 運輸情報グループ株式会社 求人名 【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境！ 仕事の内容 電話とFAXを通じて、荷主様（荷物情報）と運送会社様（空車情報）の需要と供給を迅速にマッチングさせ、双方の課題を解決する配送コーディネーターの業務をお任せ致します。 ≪詳細≫ ・荷主様からの輸送依頼の受付、条件確認 ・協力運送会社への求車、車両手配・荷物情報と空車情報のマッチング ・運賃や輸送条件の調整・折衝 ・荷主様、協力運送会社双方との連絡・調整 ・新規荷主、新規協力運送会社の開拓 ・受注から車両手配、輸送完了までの一連の管理 など 募集職種 【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境！

責任者候補として下記の業務に加えて、輩社員への指導、育成、マネジメント業務や事業所全体の運営、管理をお任せ致します。

企業名 運輸情報グループ株式会社 求人名 【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境！ 仕事の内容 責任者候補として下記の業務に加えて、輩社員への指導、育成、マネジメント業務や事業所全体の運営、管理をお任せ致します。 ≪詳細≫ ・荷主様からの輸送依頼の受付、条件確認 ・協力運送会社への求車、車両手配・荷物情報と空車情報のマッチング ・運賃や輸送条件の調整・折衝 ・荷主様、協力運送会社双方との連絡・調整 ・新規荷主、新規協力運送会社の開拓 ・受注から車両手配、輸送完了までの一連の管理 など 募集職種 【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境！

【残業なし・週休2日】観光バス会社の一般事務スタッフ。データ入力や電話対応など未経験から始めやすいオフィスワークです。服装自由・マイカー通勤OK（無料駐車場）。谷在家駅から車1分、足立区で長く働きたい方を歓迎します。

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 観光バス会社「富士観光バス」の東京営業所（足立区皿沼）で、事務と運行管理業務の補助をお任せします。 データ入力や電話対応が中心のオフィスワークです。 ● 指示書の作成（バスコースの行き先をパソコンに入力。雛形あり） ● バスの掲示板（ステッカー）作成 ● 書類の整理 ● 電話対応 ● 運行管理業務の補助 ◆ 未経験からはじめやすいお仕事です パソコンは文字・数字の入力ができれば大丈夫。経験不問・学歴不問で、 入社後に少しずつ覚えていける環境です。 ◆ 服装自由 制服はありません。動きやすい服装でお仕事いただけます。 ◆ 少人数の営業所です 東京営業所は2名体制。落ち着いた環境で、自分のペースで業務に集中できます。

レンタカー回送の司令塔。接客ほぼなしの内勤で未経験から挑戦可

仕事内容: ◎レンタカー回送事業のオペレーション業務 ◎店舗からの回送依頼受付（電話・メール） ◎登録ドライバーへの案件案内・手配 （LINE使用・テンプレートあり） ◎ドライバー決定・運行スケジュール管理 ◎当日の運行状況の確認・進捗管理 ◎突発トラブルへの対応 ◎新規ドライバーの採用面接対応 ◎意欲があれば業務フローの見直し、 AIを活用した自動化・DX推進にも挑戦可 ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲

資格・経験不問。車両を支える仕事に挑戦しませんか？

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、整備士（道路交通/陸運）、営業事務 株式会社かすみ交通では、タクシー・ハイヤーの安全な運行を支える整備スタッフを募集しています。 「車に関わる仕事がしたい」 「機械いじりや車のメンテナンスに興味がある」 「経験はないけれど、手に職をつけたい」 そんな方も歓迎します。 自動車整備士の資格や実務経験がなくても、担当できる業務から少しずつ覚えていける仕事です。 経験者はもちろん、これから車両整備に関する知識や技術を身につけたい方も、ぜひご応募ください。 仕事内容 タクシー・ハイヤーの車両を安全で快適な状態に保つための、整備・車両管理に関する業務を担当していただきます。 【主な業務】 ・車両の日常点検、状態確認 ・車両の清掃や美化、車内外の状態確認 ・消耗品や備品などの確認・管理 ・車両の不具合や異常の確認、報告 ・整備作業の補助 ・車両の管理に関するその他の業務 ※具体的な担当業務は、経験や習熟度、保有資格に応じて決定します。資格が必要な整備作業は、必要な資格・体制のもとで実施します。 未経験の方も歓迎します 整備の仕事と聞くと、専門知識や資格が必要だと思う方もいるかもしれません。 しかし、車両管理には、日常的な状態確認や清掃、備品管理、不具合の報告など、経験がなくても取り組める業務があります。 最初から難しい作業をすべてお任せするのではなく、できることから仕事を覚えていくことを想定しています。 車の知識に自信がない方も、まずは仕事内容をご確認ください。 仕事のやりがい タクシー・ハイヤーが毎日安全に運行できるよう、車両を支える仕事です。 自分が確認・管理した車両が、乗務員やお客様を乗せて走ります。日々の点検や管理を積み重ねることが、安全で快適なサービスにつながります。 車両を支える裏方として、会社の運行に欠かせない役割を担っていただきます。