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【大型免許必須／運用管理資格不要】長年の経験が活きる！元ドライバーさん歓迎！／内勤に挑戦したい方必見！／家賃3万円の寮完備（初期費用0円）

仕事内容: 「体力的に、ずっとトラックに乗り続けるのは少しきつくなってきた」 「でも、長年培ってきたドライバーとしての知識や経験は手放したくない」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ あなた自身の「ドライバーとしての経験」があるからこそ 現場の気持ちがわかり、的確なサポートができます！ 60歳以上のシニア層も現役でバリバリ活躍している職場です！ //////////////////////////////////// ・大型免許があればOK！体力勝負はもう卒業♪ ・月給28.6万円～！安定して稼げる◎ ・手厚い研修とサポートあり ・家賃3万円～の社員寮完備！ ・創業30年以上の安定企業 ・社員のチャレンジを応援します！ ・60歳以上でも現役！バリバリ働けます！ //////////////////////////////////// 「ドライバーを支えることが、会社全体を支えることだと実感しています！ by運行管理者」 私は30年以上ドライバーとして現場を走り、その後、運行管理の仕事に就きました。実際にやってみて感じたのは、この仕事は単なる電話番ではないということです。夜間に事故や故障が起きたとき、不安になっているドライバーへ最初に声を掛けるのが私たちです。 「大丈夫、まずは落ち着いて。」その一言で安心するドライバーもたくさんいます。 現場を知っているからこそ、相手の気持ちが分かる。だからこそ、適切な判断ができる。私は、この経験こそが一番の資格だと思っています。 当社が求めているのは、運転技術だけではありません。長年現場で積み重ねてきた経験や判断力、人への気遣い。それらを、今度は会社全体を支える力として発揮してほしいのです。 「毎日トラックに乗る仕事は少しきつくなってきた。」そんな方でも、運送業界で活躍できる場所があります。私たちは、その経験に見合う待遇を用意したいという想いから、 ・月給28.6万円以上の安定収入 ・週払い制度 ・家賃3万円の社員寮（初期費用0円） ・資格取得支援制度 といった環境を整えています。 運転する側から、支える側へ。 あなたが積み重ねてきた30年の経験を、次は会社を支える力として活かしていただけたら嬉しいです。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 車両の故障対応、事故時の連絡・保険手続きなどの緊急連絡がメインの業務です。電話での対応がほとんどです。マニュアル＆先輩同席で覚えていけるので安心してください！ ■具体的には ・トラブル時の一次対応（先輩が横につきます） ・電話応対 ・点呼サポート ※トラブル対応は1件も発生しない日もあります！ 最初は「できること」からお任せします！ ＜無資格・未経験の方も大歓迎！初期費用ゼロの寮完備◎＞ 運行管理者の資格がない方も大歓迎！主な業務はトラブル対応関連の電話応対業務になります。未経験の方でもやる気と大型免許があれば応募大歓迎です！！ 夜間勤務になるので朝が弱い方も安心◎初期費用ゼロ円の寮も完備していますので通勤ラクラク＆遅刻の心配もありません！

【もう長距離は卒業しませんか？】大型免許必須／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／配車・運行管理サポート／年収480万円～／営業要素なし／約30名のドライバーを支える仕事／完全週休2日制

仕事内容: 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

【「人と話すのが好き」を活かせる】大型免許必須／ドライバーを支える仕事／完全週休2日制／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／営業要素なし

仕事内容: 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 町田市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ 若い世代が集う配送ベンチャーで、 現場と経営の両立を通じて、 本気の独立を目指せるポジションです。 一緒に働くのは、 20～30代が中心の、 挑戦心あふれるチーム。 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いを持つメンバーが多く、 互いに高め合える環境が特徴です。 年齢が理由で大事な役割を 任されないことはありません。 むしろ若いからこそ、 経営層との距離も近く、 直接意見を出せる環境が整っています。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務 ◇◆◇◆ 配送運営の全体像を見ながら、 チームを動かしていくのが中心です。 具体的には： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー育成と 最適な配置づくり ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 配送だけで完結しない仕事だからこそ、 軽貨物ビジネスの 実際の仕組みを深く学べます。 将来独立する際に必要な、 売上の見方や効率化の考え方、 チームづくりの手法を 自然と身につけられるのです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 入社直後～初期段階 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務に従事。 配送完了後の報告まで、 現場の全体像を把握していきます。 経験を積みながら 配送実務と並行して、 後輩ドライバーへのフォローや チーム間の連携、 現場改善への提案へと 関わる幅が広がっていきます。 動かす側へのステップアップ 現場経験をベースに、 組織運営や数字管理といった 経営寄りの業務にも 関わっていくようになります。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の詳細 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 日常的には、 荷物の積み込み、 車での運転、 荷下ろしといった 身体を動かす作業を行います。 ドライバー経験が出てくると、 現場代打で 配送業務に入ることもあります。 ◆◇◆◇ 職場で学べるスキル ◇◆◇◆ 本部リーダーというポジションだからこそ、 会社を動かす側の視点で 多くを学ぶことができます。 経営層から学ぶこと： ✨ 採用戦略と人材確保 ✨ ドライバー育成の手法 ✨ 拠点運営の全体像 ✨ 売上管理と数字の読み方 ✨ 現場課題の改善アプローチ ✨ チームビルディング 軽貨物カンパニーの内部構造や ビジネスの本質まで見える立場なので、 独立志向の方にとっては 極めて大きな経験となるはずです。 ◆◇◆◇ 業務の実情をお話しします ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えするポイントです。 ❗ 早朝からの勤務が ある日も存在します ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ❗ 1回あたり20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況次第では 現場でのドライバー業務に 入ることもあります 本部リーダーだから 現場には入らないと考えている方には、 合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる という大きな強みになります。 ◆◇◆◇ キャリアと評価の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が段階的に上がります。 単なる「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 透明性のある環境です。 3万円～10万円単位での 昇給も実現し、 役職のステップアップも 同時に進んでいきます。 ◆◇◆◇ 経営層との関わり方 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけで終わらない点です。 実際に関わることになるのは： ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という視点で 意見を出すことができます。 組織をつくる立場として 働ける環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 独立を見据えたサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は誰でも不安です。 そこで、 会社の中で学んでから 独立を目指すという 流れをつくっています。 流れの例： 正社員として基礎を学ぶ ↓ 希望が出たら独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネス展開 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークもあるため、 経営で困ったときや 行き詰ったときは 助け合える文化が根付いています。 会社からの経営アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 応募に必要な条件 ◇◆◇◆ 学歴も業界経験も問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という 気持ちと覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても大丈夫。 必要なのは： ✊️ 挑戦する意思 ✊️ 学び続ける姿勢 ✊️ 現場に向き合う誠実さ ✊️ 独立・起業への具体的な想い これらがあれば、 誰もがスタートラインに 立つことができます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 事例① 営業職から独立へ 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務も 並行して経験 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 事例② ドライバー経験者の声 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現 配送会社代表 事例③ 営業背景からの転身 「前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社後は『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」 ◆◇◆◇ こんな方と相性が良いです ◇◆◇◆ ✨ 将来は自分の事業を 持ちたい人 ✨ 経営側の視点を 学びたい人 ✨ 現場と経営の両方を 理解したい人 ✨ 管理職へのキャリアに 興味がある人 ✨ 20代のうちから 責任ある立場で 働きたい人 ✨ 評価が適正に反映される 環境を求めている人