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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 町田市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 自分のキャリアを自分の手で切り拓きたい。 そんな野心を持つあなたへ。 配送業務だけでは終わらない、 経営の全体像を学べるポジションがここにあります。 ＞＞＞ こんな想いの方にぴったりです ＜＜＜ 「いつかは独立したい」 「現場だけじゃなく、 経営側の視点を身につけたい」 「若いうちから 責任のあるポジションに挑戦したい」 そうした想いを持つ人材を、 私たちは本気で応援します。 学歴や過去の職歴に関係なく、 これからどう変わりたいのか という気持ちを最優先で評価します。 ＞＞＜ 配送リーダーの実際の役割 ＜＜＜ このポジションで任せる業務は、 配送業務そのものに留まりません。 ✨ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✨ ドライバーチームの育成と配置最適化 ✨ 配送スタッフ・管理層への日常的なサポート ✨ 業務フローの設計と現場改善 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 つまり、 単なるドライバーではなく、 軽貨物ビジネスの仕組み全体を 裏側から学べる立場です。 いずれ自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両輪を理解することが 何より大きな武器になります。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜＜ 最初は現場で基礎を固めます。 配送の流れ、安全運転、ルート設計、 その場での判断力を身につけたうえで、 後輩のサポートや チーム連携、業務改善へと 段階的にステップアップしていきます。 現場を熟知しているからこそ、 独立後も現実的で強い経営判断ができる。 それが大きな強みになるのです。 ＞＞＞ 大手EC配送業務の詳細 ＜＜＜ 大手通販企業の商品を、 顧客宅へお届けするのが基本業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は控えめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境を整えています。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告 ・慣れた段階での 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加 ＞＞＞ 働く環境のありのままをお伝えします ＜＜＜ ❗ 重要なポイントなので、 正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの勤務がある日も存在します ✅ フルタイムでの 継続的な稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う場面があります ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返します ✅ 状況によっては、 本部リーダーも現場に入り ドライバー業務を行うことがあります 「リーダーだから 現場作業は不要」と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場の実態を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断も より強固で現実的になる、 ということです。 ＞＞＞ 20代で独立を実現する仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 若い世代の成長と 独立実現を全力でサポートします。 在籍メンバーの70%が 20～30代という環境だからこそ、 「若いうちから チャンスをもらえる」 それが当たり前の文化です。 段階的なキャリアパスは こんな流れです： ① 正社員として現場で学ぶ ② 十分な経験と実績を積む ③ 希望があれば、 独立支援制度を活用 ④ 独立後も、会社からの アドバイスやサポートを継続 安心して一人前の経営者を 目指せる環境が整っています。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの成長評価制度 ＜＜＜ 当社は3ヶ月サイクルで スタッフの成果を評価します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップする可能性があります。 役職もステップアップしていき、 「いつか上がればいいな」ではなく 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 ＞＞＞ 経営層との関わりが濃密 ＜＜＜ このポジションの大きな特徴は、 現場を回すだけで終わらない点です。 ✨ 代表とのマンツーマン面談 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善提案の実施 ✨ 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 その意見が尊重される組織です。 組織を構築する側として 働ける環境があります。 ＞＞＞ 独立を実現した先輩たちの事例 ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送品質や 基礎知識を習得 ↓ 現場経験を活かしながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 グループ会社の代表として 現在活躍中 先に独立した先輩たちとの ネットワークが存在するため、 経営判断に迷った時や 課題が生じた時も、 先輩たちに相談できる環境が◎ 会社からの経営アドバイスや 継続的なサポートも受けられるので、 不安を抱えながら 経営に専念することができます。 ＞＞＞ 実際に働くスタッフの声 ＜＜＜ 【事例①】 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟だと感じました。 自分の人生を 自分の力で変えられる環境が ここにはあります。」 （20代／元ドライバー・ 現配送会社代表） 【事例②】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えて いませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦でき、 努力が正当に評価される環境です。 入社して最も変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げる人になりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 （営業職からの転身者・ 現独立経営者）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 町田市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ 若い世代が集う配送ベンチャーで、 現場と経営の両立を通じて、 本気の独立を目指せるポジションです。 一緒に働くのは、 20～30代が中心の、 挑戦心あふれるチーム。 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いを持つメンバーが多く、 互いに高め合える環境が特徴です。 年齢が理由で大事な役割を 任されないことはありません。 むしろ若いからこそ、 経営層との距離も近く、 直接意見を出せる環境が整っています。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務 ◇◆◇◆ 配送運営の全体像を見ながら、 チームを動かしていくのが中心です。 具体的には： ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー育成と 最適な配置づくり ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 配送だけで完結しない仕事だからこそ、 軽貨物ビジネスの 実際の仕組みを深く学べます。 将来独立する際に必要な、 売上の見方や効率化の考え方、 チームづくりの手法を 自然と身につけられるのです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 入社直後～初期段階 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務に従事。 配送完了後の報告まで、 現場の全体像を把握していきます。 経験を積みながら 配送実務と並行して、 後輩ドライバーへのフォローや チーム間の連携、 現場改善への提案へと 関わる幅が広がっていきます。 動かす側へのステップアップ 現場経験をベースに、 組織運営や数字管理といった 経営寄りの業務にも 関わっていくようになります。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の詳細 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 日常的には、 荷物の積み込み、 車での運転、 荷下ろしといった 身体を動かす作業を行います。 ドライバー経験が出てくると、 現場代打で 配送業務に入ることもあります。 ◆◇◆◇ 職場で学べるスキル ◇◆◇◆ 本部リーダーというポジションだからこそ、 会社を動かす側の視点で 多くを学ぶことができます。 経営層から学ぶこと： ✨ 採用戦略と人材確保 ✨ ドライバー育成の手法 ✨ 拠点運営の全体像 ✨ 売上管理と数字の読み方 ✨ 現場課題の改善アプローチ ✨ チームビルディング 軽貨物カンパニーの内部構造や ビジネスの本質まで見える立場なので、 独立志向の方にとっては 極めて大きな経験となるはずです。 ◆◇◆◇ 業務の実情をお話しします ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えするポイントです。 ❗ 早朝からの勤務が ある日も存在します ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提です ❗ 1回あたり20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況次第では 現場でのドライバー業務に 入ることもあります 本部リーダーだから 現場には入らないと考えている方には、 合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる という大きな強みになります。 ◆◇◆◇ キャリアと評価の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が段階的に上がります。 単なる「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 透明性のある環境です。 3万円～10万円単位での 昇給も実現し、 役職のステップアップも 同時に進んでいきます。 ◆◇◆◇ 経営層との関わり方 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけで終わらない点です。 実際に関わることになるのは： ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という視点で 意見を出すことができます。 組織をつくる立場として 働ける環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 独立を見据えたサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は誰でも不安です。 そこで、 会社の中で学んでから 独立を目指すという 流れをつくっています。 流れの例： 正社員として基礎を学ぶ ↓ 希望が出たら独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネス展開 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークもあるため、 経営で困ったときや 行き詰ったときは 助け合える文化が根付いています。 会社からの経営アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 応募に必要な条件 ◇◆◇◆ 学歴も業界経験も問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という 気持ちと覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても大丈夫。 必要なのは： ✊️ 挑戦する意思 ✊️ 学び続ける姿勢 ✊️ 現場に向き合う誠実さ ✊️ 独立・起業への具体的な想い これらがあれば、 誰もがスタートラインに 立つことができます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 事例① 営業職から独立へ 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務も 並行して経験 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 事例② ドライバー経験者の声 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現 配送会社代表 事例③ 営業背景からの転身 「前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社後は『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」 ◆◇◆◇ こんな方と相性が良いです ◇◆◇◆ ✨ 将来は自分の事業を 持ちたい人 ✨ 経営側の視点を 学びたい人 ✨ 現場と経営の両方を 理解したい人 ✨ 管理職へのキャリアに 興味がある人 ✨ 20代のうちから 責任ある立場で 働きたい人 ✨ 評価が適正に反映される 環境を求めている人

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■町田市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✨ここでは最初から「管理職として入社」ではありません。 でも、それがむしろ強みになる仕事です。 現場を知っているからこそ、 チームを本当の意味で動かせるリーダーになれる。 そんな環境が、ここにあります。 ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 学歴も、業界経験も、問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 必要なのは、 - 「今の自分を変えたい」という気持ち - 人と関わりながら仕事をしたい意欲 - やってみる、という行動力 「このままじゃ終わりたくない」と思っている人に、 一番フィットするポジションだと思っています。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が当たり前に活躍している職場なので、 「若いから遠慮して…」みたいな空気はありません。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションのゴールは、 配送チームの運営を担うリーダーになること。 ただ荷物を届けるドライバーではなく、 チームをつくり、動かし、成長させる側の人間になる仕事です。 リーダーとして関わっていく主な業務はこちら。 - エリア全体の稼働・運営管理 - スタッフの人材育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 さらに、このポジションでは 組織の裏側まで学べる環境があります。 - 採用・育成の進め方 - 拠点の運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 経営目線でのマネジメントスキルが自然と身につく、 そういう立場です。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ いきなりデスクに座って管理、ではありません。 最初の半年は、現場全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアへの配送 - 配送完了後の報告・連携 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも少しずつ参加 現場を経験することで、 「なぜこの仕組みが必要か」が腑に落ちる。 その感覚があるリーダーは、圧倒的に強いです。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ きれいな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているリーダーだからこそ スタッフからの信頼を得やすく、 経営目線のマネジメントに強くなれる。 それがこのポジションの一番の面白さです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職も3ヶ月ごとにステップアップしていく仕組み 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも伸びていける可能性があります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この仕事のもう一つの面白さが、 経営に近い場所で働けること。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働きたい人には、 かなり刺激的な環境だと思います。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなって、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったこと。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約半年でエリアマネージャーへ昇格 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格的に挑戦 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう思っているなら、ぜひ一度話を聞きにきてください。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 町田市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事のやりがい 】 配送業務に留まらず、チーム全体を動かす 運営側へのキャリアパスが用意されている点が、 このポジションの最大の魅力です。 スタッフの育成、案件管理、組織づくりなど、 事業運営に必要な幅広い経験を 20代という早い段階から 実務を通じて身につけることができます。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 個人の力で組織を動かす喜びや 自分たちの成長が会社の成長に 直結する実感が得られるのです。 【 主な役割と学べる領域 】 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー層と管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、売上・効率・品質を 総合的に高める経営目線でのマネジメント スキルが自然と身につきます。 組織を動かす側の知識と経験が積める環境で、 ドライバーの枠を超えた 様々なキャリアの可能性が広がります。 【 実務スタートから成長までの流れ 】 最初の約半年間は、 配送業務から入っていただきます。 これは仕事の全体像を正しく理解する ための重要なステップです。 ▼1日のおおまかな流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務を実行 ・配送完了後の報告と日次集計 ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場経験があるからこそ、 その先のマネジメント業務でも スタッフの視点を大切にした判断ができます。 これは現場も管理も両方経験する ポジションならではの強みになるのです。 【 職場の風土と文化 】 在籍メンバーの70％が20～30代で占める、 若い活気に満ちた環境です。 KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍しながら チーム全体が一緒に成長していくことを 組織文化として大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 個人の力次第で次のステージへ 進める可能性が開かれています。 経営層との距離も非常に近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案といった 重要な場面でも若手の意見が 尊重される環境が整っています。 【 評価と昇進の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りと成果が確実に 目に見える形で評価される仕組みです。 成果に応じて、月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が特徴です。 【 求める人材像 】 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。❗ 最も大切なのは以下の2点です： ✅ 人を動かす力と意思を持っていること ✅ 現状に甘えず挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる人に なりたい」 そのような熱意を持つ方を 心からお待ちしています。 【 仕事のリアルな側面 】 やりがいのある仕事である一方で、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場業務は 関わらない」と考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし、逆に現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを発揮できるのです。❗ これは机上の管理だけでは 決して得られない、 実践的で説得力のあるリーダーシップ につながります。 【 キャリアの実例 】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタートした場合のモデル： ▼半年で実力を示す 配送業務を通じて荷物量、 配送効率、現場対応を学びながら 貢献度を高めます。 ▼約半年でエリアマネージャーへ 現場での成果が認められ、 管理業務への第一歩を踏み出します。 ▼統括へのステップアップ 担当範囲を広げ、 管理・調整業務の経験を積みます。 ▼現在は上級統括として活躍 関東エリア全体を視野に入れた 運営業務に携わっています。 このように、年齢や入社時の経歴に 関わらず、確実にステップアップできる 環境が整っているのです。 【 先輩の声 】 20代で上を目指せる環境です。 自分の頑張りが確実に評価される場所。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに そのままでは不安を感じました。 昼間に稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたときに 出会ったのがこの会社です。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道が 開かれていたからです。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと 進んでくることができました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる 環境だからこそ頑張れるんです。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい。 そんな方には本当に面白い環境だと 思います。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 町田市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送現場を動かす側への挑戦が、 ここにはあります。 ドライバーとしての実務から始まり、 やがてチーム全体を統括する立場へ。 単なるキャリアアップではなく、 事業運営そのものに関わる成長の道です。 ◆◇◆◇ 実際の業務の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 配送現場の全体像を自分の身で理解することが重要です。 朝の準備から配送完了まで * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩へのサポートや チーム連携に携わる * 業務改善の提案にも参加していく その後、現場経験を積みながら 段階的に運営側の業務へシフトしていきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーが担う役割 ◇◆◇◆ エリア全体の稼働・運営管理を中心に、 複数の領域で組織を動かす側の視点を 身につけていきます。 主要な業務領域 * スタッフの採用と人材育成 * ドライバー配置の最適化 * ドライバー・管理層への 日々のサポート体制 * 業務フロー全体の設計と改善 * 経営層との戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 管理職ポジションにいながら、 継続して現場業務に携わることになります。 現場経験の実態 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実行する * 状況次第では現場のドライバー業務に 代わりで入ることもある だからこそ、理想的なマネジメントではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線でのチーム運営が実現できる。 これが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月単位で成果を評価 ◇◆◇◆ 頑張りや成果は、 確実に目に見える形で返ってきます。 給与・役職の昇進サイクル * 3ヶ月ごとに成績を評価 * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもある * 役職のステップアップも随時実施 * 曖昧な「いつか」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の本質的な面白さは、 現場管理に留まらないところです。 組織づくり側での活動 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」の 意見が形になる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 大切なのは * 人を動かす力と意志 * 挑戦心と成長への飢渇感 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す姿勢 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での実績も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちが何より重要です。 ◆◇◆◇ 組織の文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 このポジションで得られる経験 * 採用と人材育成の実践 * 拠点運営全体の把握 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善の企画と実行 * 組織づくりの実務 配送ドライバーではなく、 事業運営に関わる側の知識と経験が 積み重なっていきます。