小俣産業株式会社
月収30万以上可能!職種手当・休日手当有|業務拡大につき募集
仕事内容 ―【福利厚生・手当は超充実!】― ・有給ほぼ100%消化! ・未経験でも日給12,000円~の【好待遇】 ・【寮完備で住込みok】(月4万円+光熱費) ・会社の全面バックアップの資格取得で 更なる【給与UP】も可能! ・将来性、安定性が高く福利厚生が充実している会社! >>業務拡大につき新規スタッフ大募集!<< ―【具体的には】― 高速道路内での交通規制。 予告標識設置、規制監視などをお願い致します。 ★イメージを持って頂ける様に より具体的なオシゴト内容について、 当社HPにて写真付きでご紹介しております。 →https://omatasangyo.com/jigyo/ ぜひ、ご一緒にご確認ください! ―【当社のご紹介】― 当社は、NEXCO中日本発注の仕事を受け、 東京IC(インターチェンジ)から 厚木ICの区間で、 高速道路内の景観維持や道路の整備、 安全管理などを 現場作業~交通規制までを一貫して 担っている会社です。 (植栽・舗装工事については別途募集中です!) 例えば、高速道路を走っている時に、 時々黄色いトラックが移動/作業して いるのを、見たことはないですか? 実は、あれで移動しているのが 私たちなんです! ひとつひとつは小さな仕事ですが、 社会的に重要なインフラ事業の為 【【安定性&将来性抜群】】のお仕事です! ―【不安定な時代だからこそ・・・】― 当社の仕事は、いわゆる「公共事業」です。 仕事の量や会社の売上高が、 景気の動きに左右されづらく、 安定した給与をお約束させて頂けるような、 今の時代には珍しい 【【非常に安定したオシゴト】】です
交通・アクセス 田園都市線「すずかけ台駅」徒歩11分
[勤務地:〒194-0005東京都町田市]
日給12,000円以上 給与詳細 基本給:日給 1万2000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 日給12,000円〜 ※夜勤日給15,000円 ◆未経験から日給12,000円の高収入!◆ ・経験者優遇 ・試用期間3ヶ月(条件変更なし) ・昇給あり ・資格手当あり ・車・バイク通勤OK(駐車場有) ・通勤手当有(当社規定) 寮完備住み込みOK! ※月4万円+光熱費 (全個室、冷暖房・TV・寝具完備、食事付)
求めている人材 ・未経験の方大歓迎! ・20代~60代の方が活躍中! ・前職関係なく活躍中! ※資格取得の支援有 ―【アピールPoint】― ・未経験でも大丈夫!丁寧に教えていくので 安心してください。 ・寮完備で住み込みもok! (月4万円+光熱費) →全個室、冷暖房・テレビ ・寝具完備・食事付き ・都内に出るのも横浜に出るのも 便利な立地に勤務地・寮が ありますので、お休みも 充実させることができますよ。 ・月収30万円以上の高収入可能! →日給1万2000円×20日+諸手当 =月収30万円 (月20日勤務時の目安収入金額です) ―【未経験者でも、資格取得支援制度で資格GET → 収入UP】― 当社では働く皆さんに、 しっかり還元をしたいので、 資格手当でドンドン給与UP出来る 仕組みを取り入れています。 例えば、「2級交通誘導」の 資格取得者の方は、月収にプラスで >> 2万円 << の資格手当がつきます! もちろん、 無資格&未経験の方であっても、 スキルUP支援のために、 資格取得支援制度を敷いています。 入社後に資格を取ることが可能なので 「給料が中々上がらない…」 なんて悩みは無縁に! 当社の仕組みを利用して、 ドンドン稼いでください! スキルupやあなたの努力が、 給与に直結する環境です◎
雇用形態:正社員
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、運行管理、道路交通管制 ―【福利厚生・手当は超充実!】― ・有給ほぼ100%消化! ・未経験でも日給12,000円~の【好待遇】 ・【寮完備で住込みok】(月4万円+光熱費) ・会社の全面バックアップの資格取得で 更なる【給与UP】も可能! ・将来性、安定性が高く福利厚生が充実している会社! >>業務拡大につき新規スタッフ大募集!<< ―【具体的には】― 高速道路内での交通規制。 予告標識設置、規制監視などをお願い致します。 ★イメージを持って頂ける様に より具体的なオシゴト内容について、 当社HPにて写真付きでご紹介しております。 →https://omatasangyo.com/jigyo/ ぜひ、ご一緒にご確認ください! ―【当社のご紹介】― 当社は、NEXCO中日本発注の仕事を受け、 東京IC(インターチェンジ)から 厚木ICの区間で、 高速道路内の景観維持や道路の整備、 安全管理などを 現場作業~交通規制までを一貫して 担っている会社です。 (植栽・舗装工事については別途募集中です!) 例えば、高速道路を走っている時に、 時々黄色いトラックが移動/作業して いるのを、見たことはないですか? 実は、あれで移動しているのが 私たちなんです! ひとつひとつは小さな仕事ですが、 社会的に重要なインフラ事業の為 【【安定性&将来性抜群】】のお仕事です! ―【不安定な時代だからこそ・・・】― 当社の仕事は、いわゆる「公共事業」です。 仕事の量や会社の売上高が、 景気の動きに左右されづらく、 安定した給与をお約束させて頂けるような、 今の時代には珍しい 【【非常に安定したオシゴト】】です
[勤務地:〒194-0002東京都町田市南つくし野]
日給12,000円以上 給与詳細 基本給:日給 1万2000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 日給12,000円〜 ※夜勤日給15,000円 ◆未経験から日給12,000円の高収入!◆ ・経験者優遇 ・試用期間3ヶ月(条件変更なし) ・昇給あり ・資格手当あり ・車・バイク通勤OK(駐車場有) ・通勤手当有(当社規定) 寮完備住み込みOK! ※月4万円+光熱費 (全個室、冷暖房・TV・寝具完備、食事付) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: / 町田市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ \ 「管理する立場になりたい」 「自分でチームをつくってみたい」 そんな意欲をお持ちの方に、 ぜひ読んでいただきたいポジションです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ KAWANAGO GROUPで募集しているのは、 配送チームの運営を担う 「運営本部リーダー」のポジションです。 荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成、案件の管理、 チーム全体の仕組みづくりまで—— 事業の中心に関わることができます。 上場を目指して急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 20代のうちから経営に近い視点で 働けるチャンスが広がっています。 ✨ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として活躍する文化が根付いています。 ━━━━━ 具体的な業務内容 ━━━━━ リーダーとして担っていただく業務は、 たとえば以下のようなものです。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションでは 組織を動かすために必要な知識も身につきます。 - 採用・面談への関わり - スタッフの育成・指導 - 拠点の運営管理 - 売上の管理と数字の読み方 - 現場改善のPDCA - チームビルディング 軽貨物事業の「裏側の仕組み」まで知れる立場なので、 一歩上の視点から組織を動かす力が 着実に育っていきます。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 現場の全体像をつかんでもらうために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 【1日の流れ(現場研修期間)】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに対して説得力のある マネジメントができるようになります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良い面だけをお伝えするのではなく、 実態もしっかりお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知るリーダーだからこそ 経営目線のマネジメントに強くなれる—— それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ✊️ モデルケース(実例) - 22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート - 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 - 約半年でエリアマネージャーへステップアップ - 統括として担当範囲を拡大、管理業務にも挑戦 - 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって—— 昼の仕事で、しっかり稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✔ 学歴・業界経験は問いません 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」です。 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 「このままじゃ終わりたくない」という 前向きな気持ちを持っている方を歓迎します。 - チームをまとめる立場に挑戦したい方 - 自分の成果をしっかり評価してほしい方 - 将来、経営に近い仕事をしてみたい方 - 20代のうちにキャリアの土台をつくりたい方
[勤務地:東京都町田市南町田グランベリーパーク駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 【町田市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 職場の雰囲気と一緒に働く仲間たちから始めます。 ✦━━━ 若い力で事業を動かす環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の挑戦を最大限サポートする会社です。 在籍メンバーの70%が20~30代という 若々しい組織だからこそ、 年齢で制限されることなく、 重要なポジションを任せてもらえます。 「若いからまだ早い」ではなく、 むしろ若いうちから、 組織を動かす経験を積むことができる環境。 それが、ここの最大の魅力です。 ✦━━━ このポジションが選ばれる理由 ━━━✦ 配送業務だけで終わらない、 事業経営の全体像を学べるリーダーポジションです。 具体的には以下の領域に 携わることになります: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・売上・効率・品質の数字づくり ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 現場と経営の両面を 実務レベルで学べるため、 将来独立したい方にとって、 実践的なビジネススキルが 自然に身につく環境です。 ✦━━━ キャリアパスの流れ ━━━✦ まず現場のリアルを知ることから スタートします。 段階1:配送業務の習得 ・大手EC通販の商品配送業務 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでのルート配送 ・安全運転とルート組み立ての習得 ・配送完了後の報告業務 置き配が中心なので、 対面接客は少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 段階2:マネジメントスキルへの段階的シフト 現場経験を重ねながら、 徐々に以下の領域に関わります: ・後輩ドライバーのサポート ・チーム間の連携強化 ・現場業務の改善提案 ・データ分析と パフォーマンス管理 このプロセスを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にステップアップしていきます。 ✦━━━ 本部リーダーとして習得できること ━━━✦ このポジションの最大の特徴は、 会社を動かす側の仕事を 間近で学べることです。 研修や座学ではなく、 実際の業務を通じて 以下を習得します: ・スタッフ採用と育成手法 ・拠点運営の実務的な進め方 ・売上目標の設定と管理 ・経営数字の読み方と活用法 ・現場課題の発見と改善方法 ・チームビルディングの実践 軽貨物配送業の仕組みや 裏側まで学べる立場です。 独立志向のある方にとって、 これ以上ない経験値が 積み重なっていきます。 ✦━━━ 経営層との関係が近い ━━━✦ ここでは、 経営陣との距離がかなり近いです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案への参加 ・現場の声を経営に 反映させる仕組み 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織を構築する側として、 主体的に働くことができるのです。 ✦━━━ 実際の働き方をお伝えします ━━━✦ 正直にお話しする必要があります。 このポジションは 以下のような環境であることを 理解した上でご応募ください: ・早朝勤務となる日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・本部リーダーであっても、 状況に応じて 現場のドライバー業務に 入ることがあります 本部リーダーだからこそ、 現場の実情を知ることで、 独立後に強みとなります。 現場も経営も両方わかる、 そうした経営者が 育つのがこの環境です。 ✦━━━ 評価制度と成長スピード ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ・がんばりや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります ・役職も同様に ステップアップしていきます なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 必要なのは、 「変わりたい」という気持ちです。 ・学歴は一切問いません ・軽貨物ドライバー経験も不要 ・業界経験も必要ありません 「このままじゃ終わりたくない」 そうした覚悟がある方なら、 誰でもチャレンジできます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 ✦━━━ 独立への道筋が明確 ━━━✦ いきなり一人で起業するのは 不安ですよね。 ここでは段階的に進められます: 段階1:正社員として学ぶ 現場と経営の両面を 実務で習得します。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に身につけます。 段階2:独立支援サポート 希望があれば、 会社からの支援を受けながら 独立することができます。 経営について悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートが得られます。 段階3:卒業生ネットワーク すでに独立した先輩たちの ネットワークがあります。 困ったときは 助け合い文化で サポートし合える体制です。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 実例1:営業職からのキャリアチェンジ 元営業職の20代メンバーです。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が なくても始められることに魅力を感じ、 入社を決めました。 入社後、変わったことは ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 実例2:24歳での独立達成 24歳で営業職から未経験ドライバーに 転身したメンバーです。 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学びました。 その後、 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦。 29歳で独立を実現し、 現在はグループ会社の代表として 活躍しています。 このように、 実際の独立事例が複数あります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ・「いずれ独立したい」という 明確な目標がある ・「管理側に挑戦してみたい」という 意欲がある ・「自分の力で チームを動かせる人に なりたい」と考えている ・経歴よりも「変わりたい」という 覚悟がある 必要なのは、 経験や学歴ではなく、 自分を変えたいという 本気の想いです。
[勤務地:東京都町田市町田駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 町田市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事のやりがい 】 配送業務に留まらず、チーム全体を動かす 運営側へのキャリアパスが用意されている点が、 このポジションの最大の魅力です。 スタッフの育成、案件管理、組織づくりなど、 事業運営に必要な幅広い経験を 20代という早い段階から 実務を通じて身につけることができます。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 個人の力で組織を動かす喜びや 自分たちの成長が会社の成長に 直結する実感が得られるのです。 【 主な役割と学べる領域 】 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー層と管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、売上・効率・品質を 総合的に高める経営目線でのマネジメント スキルが自然と身につきます。 組織を動かす側の知識と経験が積める環境で、 ドライバーの枠を超えた 様々なキャリアの可能性が広がります。 【 実務スタートから成長までの流れ 】 最初の約半年間は、 配送業務から入っていただきます。 これは仕事の全体像を正しく理解する ための重要なステップです。 ▼1日のおおまかな流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務を実行 ・配送完了後の報告と日次集計 ・慣れてきた段階で後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場経験があるからこそ、 その先のマネジメント業務でも スタッフの視点を大切にした判断ができます。 これは現場も管理も両方経験する ポジションならではの強みになるのです。 【 職場の風土と文化 】 在籍メンバーの70%が20~30代で占める、 若い活気に満ちた環境です。 KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍しながら チーム全体が一緒に成長していくことを 組織文化として大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 個人の力次第で次のステージへ 進める可能性が開かれています。 経営層との距離も非常に近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案といった 重要な場面でも若手の意見が 尊重される環境が整っています。 【 評価と昇進の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りと成果が確実に 目に見える形で評価される仕組みです。 成果に応じて、月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が特徴です。 【 求める人材像 】 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。❗ 最も大切なのは以下の2点です: ✅ 人を動かす力と意思を持っていること ✅ 現状に甘えず挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを動かせる人に なりたい」 そのような熱意を持つ方を 心からお待ちしています。 【 仕事のリアルな側面 】 やりがいのある仕事である一方で、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場業務は 関わらない」と考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし、逆に現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを発揮できるのです。❗ これは机上の管理だけでは 決して得られない、 実践的で説得力のあるリーダーシップ につながります。 【 キャリアの実例 】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタートした場合のモデル: ▼半年で実力を示す 配送業務を通じて荷物量、 配送効率、現場対応を学びながら 貢献度を高めます。 ▼約半年でエリアマネージャーへ 現場での成果が認められ、 管理業務への第一歩を踏み出します。 ▼統括へのステップアップ 担当範囲を広げ、 管理・調整業務の経験を積みます。 ▼現在は上級統括として活躍 関東エリア全体を視野に入れた 運営業務に携わっています。 このように、年齢や入社時の経歴に 関わらず、確実にステップアップできる 環境が整っているのです。 【 先輩の声 】 20代で上を目指せる環境です。 自分の頑張りが確実に評価される場所。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに そのままでは不安を感じました。 昼間に稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたときに 出会ったのがこの会社です。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道が 開かれていたからです。 ドライバーからスタートして 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと 進んでくることができました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 新しいチャンスを任せてもらえる 環境だからこそ頑張れるんです。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい。 そんな方には本当に面白い環境だと 思います。✨
[勤務地:東京都町田市つくし野駅]
仕事内容: ■町田市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✨ここでは最初から「管理職として入社」ではありません。 でも、それがむしろ強みになる仕事です。 現場を知っているからこそ、 チームを本当の意味で動かせるリーダーになれる。 そんな環境が、ここにあります。 ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 学歴も、業界経験も、問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 必要なのは、 - 「今の自分を変えたい」という気持ち - 人と関わりながら仕事をしたい意欲 - やってみる、という行動力 「このままじゃ終わりたくない」と思っている人に、 一番フィットするポジションだと思っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が当たり前に活躍している職場なので、 「若いから遠慮して…」みたいな空気はありません。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションのゴールは、 配送チームの運営を担うリーダーになること。 ただ荷物を届けるドライバーではなく、 チームをつくり、動かし、成長させる側の人間になる仕事です。 リーダーとして関わっていく主な業務はこちら。 - エリア全体の稼働・運営管理 - スタッフの人材育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 さらに、このポジションでは 組織の裏側まで学べる環境があります。 - 採用・育成の進め方 - 拠点の運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 経営目線でのマネジメントスキルが自然と身につく、 そういう立場です。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ いきなりデスクに座って管理、ではありません。 最初の半年は、現場全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアへの配送 - 配送完了後の報告・連携 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも少しずつ参加 現場を経験することで、 「なぜこの仕組みが必要か」が腑に落ちる。 その感覚があるリーダーは、圧倒的に強いです。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ きれいな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を知っているリーダーだからこそ スタッフからの信頼を得やすく、 経営目線のマネジメントに強くなれる。 それがこのポジションの一番の面白さです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職も3ヶ月ごとにステップアップしていく仕組み 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも伸びていける可能性があります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この仕事のもう一つの面白さが、 経営に近い場所で働けること。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働きたい人には、 かなり刺激的な環境だと思います。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなって、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったこと。 ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約半年でエリアマネージャーへ昇格 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格的に挑戦 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう思っているなら、ぜひ一度話を聞きにきてください。✊️
[勤務地:東京都町田市多摩境駅]
仕事内容: ============= 町田市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ============= 配送現場を動かす側への挑戦が、 ここにはあります。 ドライバーとしての実務から始まり、 やがてチーム全体を統括する立場へ。 単なるキャリアアップではなく、 事業運営そのものに関わる成長の道です。 ◆◇◆◇ 実際の業務の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 配送現場の全体像を自分の身で理解することが重要です。 朝の準備から配送完了まで * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩へのサポートや チーム連携に携わる * 業務改善の提案にも参加していく その後、現場経験を積みながら 段階的に運営側の業務へシフトしていきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーが担う役割 ◇◆◇◆ エリア全体の稼働・運営管理を中心に、 複数の領域で組織を動かす側の視点を 身につけていきます。 主要な業務領域 * スタッフの採用と人材育成 * ドライバー配置の最適化 * ドライバー・管理層への 日々のサポート体制 * 業務フロー全体の設計と改善 * 経営層との戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 管理職ポジションにいながら、 継続して現場業務に携わることになります。 現場経験の実態 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実行する * 状況次第では現場のドライバー業務に 代わりで入ることもある だからこそ、理想的なマネジメントではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線でのチーム運営が実現できる。 これが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月単位で成果を評価 ◇◆◇◆ 頑張りや成果は、 確実に目に見える形で返ってきます。 給与・役職の昇進サイクル * 3ヶ月ごとに成績を評価 * 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもある * 役職のステップアップも随時実施 * 曖昧な「いつか」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の本質的な面白さは、 現場管理に留まらないところです。 組織づくり側での活動 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」の 意見が形になる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 大切なのは * 人を動かす力と意志 * 挑戦心と成長への飢渇感 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す姿勢 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での実績も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちが何より重要です。 ◆◇◆◇ 組織の文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 このポジションで得られる経験 * 採用と人材育成の実践 * 拠点運営全体の把握 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善の企画と実行 * 組織づくりの実務 配送ドライバーではなく、 事業運営に関わる側の知識と経験が 積み重なっていきます。
[勤務地:東京都町田市鶴川駅]
仕事内容: 【町田市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ 朝、倉庫に集合して荷物を受け取り、 車に積み込んだら担当エリアへ出発。 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送が終わったら報告をして、 慣れてきた頃には後輩のフォローや チームの連携、業務改善にも関わっていきます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送だけではありません。 チームを動かし、育て、 数字をつくっていく仕事です。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場で動く」だけじゃなく、 「現場を動かす」側へ。 そのステップを、ここで踏んでいきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーだから現場はやらなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 でも、現場を肌で知っているリーダーは強い。 それが独立後にも、確実に活きてきます。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ ⏩ まずは配送現場からスタート 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場での判断力を しっかり身につけていきます。 ⏩ 慣れてきたら後輩フォローへ チームの連携や現場改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ移行していきます。 ⏩ 本部リーダーとして組織を回す 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくり…… 軽貨物ビジネスの裏側まで 近い距離で学べるポジションです。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✨ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 ✨ 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この会社のおもしろいところのひとつが、 上との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いからまだ早い」は、ここには関係ありません。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ いきなり一人で独立、は不安ですよね。 ここでは、まず正社員として学んでから、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立できる流れを整えています。 ✅ 先輩たちの卒業生ネットワークあり ✅ 経営で行き詰まった時は 会社からのサポート・アドバイスも受けられる ✅ 自分で数字を持つ感覚・事業主としての 動き方を自然に身につけていける 20代で独立した先輩が多数います。 次のステージを目指す人を、 本気で応援する環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳で独立・グループ会社の代表として活躍中 「特別な経験があったわけじゃない。 変わりたいという気持ちだけで飛び込んだ」 というのが、このキャリアのスタートでした。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ❗ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 ぜひ話を聞きに来てください。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営側にチャレンジしてみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という気持ちです。✊️
[勤務地:東京都町田市すずかけ台駅]
仕事内容: ■町田市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務で現場を支える ━━━✦ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 まずは現場の全体像を把握することが重要です。 最初の半年間はドライバー業務からスタート。 その後、あなたのキャリアは大きく広がっていきます。 実際の業務では、 以下のような環境・条件があることを あらかじめお伝えします: * 早朝からの稼働日が発生します * フルタイムでの継続稼働が前提です * 20kg程度の荷物を日常的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしといった 一連の作業に携わります * 必要に応じて現場のドライバーとして フォローに入ることもあります ただし、このリアルさが強み。 現場の実態を理解しているからこそ、 経営視点を持ったチームマネジメントが 実現できるのです。 「管理職だから現場は関係ない」という方には 向きませんが、 その代わり説得力のあるリーダーシップを 築くことができます。 ✦━━━ あなたが担う運営業務 ━━━✦ 運営本部リーダーとして、 組織全体を動かす側の仕事に携わります。 具体的には以下のような業務を担当します: * エリア全体の稼働状況と運営管理 * 配送スタッフの人材育成と配置最適化 * ドライバーと管理層への日常的なサポート * 業務フローの設計・改善提案 * 経営陣との戦略共有と施策の提案 初日の流れは以下の通りです: * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へも参加 ✦━━━ リーダーとして学べるスキル ━━━✦ このポジションでは、 ドライバーの枠を超えた 組織運営の知識が身につきます: * 採用計画と人材確保の仕組み * スタッフへの育成プログラム設計 * 拠点全体の運営管理 * 売上・効率・品質の数字管理 * 数値分析と意思決定の方法 * 現場課題の発見と改善プロセス * チームづくりの実践的なノウハウ 軽貨物配送事業の裏側、仕組み全体を 学べる環境です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの成長機会 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて: * 月給が3万円~10万円単位で上がることもあり * 役職ステップアップも随時検討 「いつか昇進できたらいい」ではなく、 結果を正当に評価される環境です。 ✦━━━ 経営層と直結した環境 ━━━✦ このリーダーポジションのやりがいは 現場運営にとどまりません。 若手でありながら以下に参加できます: * 代表との1対1面談 * 経営層の戦略会議 * 組織課題の共有と改善提案ミーティング * 現場からの声を活かした 新しい仕組みづくり 会社をどう成長させるか、 組織をどう構築していくか─ そうした視点を持ちながら 働ける環境があります。 ✦━━━ 向いている人、向いていない人 ━━━✦ 以下に該当する方をお待ちしています: * 「このままでは終わりたくない」という 向上心がある * 人を動かす力、チームをまとめる力に 自信がある * 現場も管理も両方学びたい * 20代のうちから事業運営に挑戦したい * 成果が正当に評価される環境を求めている 一方、以下の方には合わない可能性があります: * 管理職だから現場には入りたくない * 定型業務だけを行いたい * 肉体的な負荷を避けたい ✦━━━ あなたの経歴は問いません ━━━✦ 必要なのは学歴や過去の業界経験ではなく、 以下の2点です: * 人を動かす力 * 新しいことに挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界での職歴がなくてもOK。 大事なのは、ここからの成長意欲です。 ✦━━━ 成長環境について ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 急成長中のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代で、 若手が主役として活躍する文化があります。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送事業の拡大に関わりながら 組織づくりの面白さを体験できます。 成長企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がります。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ 22歳で入社したメンバーの事例です: 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を身につける ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 24歳で上級統括に到達した別のメンバーは、 こう語っています: 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来に不安を感じていました。 昼間で安定して稼げて、 キャリアアップできる環境を探していたんです。 この会社を選んだのは、 成果が報酬に反映されること、 配送ドライバーで終わらず マネジメント側へ進める可能性があったから。 半年でエリアマネージャー、 さらに統括へと進みました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい─ そんな人には最高の環境だと思います。」
[勤務地:東京都町田市]
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
〒180-0013東京都武蔵野市西久保
レクスコジャパン株式会社
〒173-0037東京都板橋区小茂根
Merci life organics(メルシーライフオーガニックス)東京墨田工場(曳舟駅)
東京都多摩市
株式会社エグゼクティブプロテクション
〒100-0000東京都千代田区
アルティウスリンク株式会社/1260903290
東京都港区新橋
COSOJI(株)
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
〒111-0052東京都台東区柳橋
平野石油株式会社
〒160-0022東京都新宿区新宿
株式会社新宿高野
〒101-0024東京都千代田区神田和泉町
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム 東京支社 秋葉原営業所
東京都豊島区西池袋
日化産業株式会社<東京支店>
〒101-0021東京都千代田区外神田
株式会社boxx