株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ■国立市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 挑戦する姿勢を何より大切にします ━━━━━ 学歴や前職の経歴は問いません。 「このままでいいのか」と違和感を感じている、 「もっと大きな舞台で動きたい」と考えている、 そうした気持ちを持つ方であれば、 未経験からのスタートを全力でサポートします。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 他業種での仕事の経験がなくても構いません。 必要なのは、 自分を変えたい・成長したいという本気の覚悟です。 ━━━━━ 20代で事業を持つ、その現実が身近にあります ━━━━━ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20~30代で占められており、 若い世代だからこそ、大きなチャンスが次々と回ってくる環境です。 ✨ 「若いうちはまだ早い」という考え方はここにはありません。 実績を出せば、年齢に関わらず 重要なポジションを任せてもらえる文化があります。 経営視点でマネジメントする力を身につけることで、 将来的に自分で事業を立ち上げるための土台が形成されていきます。 ━━━━━ 配送で終わらない、事業を学べるポジション ━━━━━ このリーダーポジションで学べるのは、 配送業務だけではありません。 【主な業務内容】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・人材配置最適化 ✅ ドライバーや管理層に対するサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣への戦略提案・施策共有 現場のリアルを知ることからはじまり、 組織・売上・効率のつくり方を段階的に習得していきます。 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い距離で見られるのが、 このポジションの大きな特徴です。 「いつか独立したい」 「自分の事業を立ち上げたい」 そう考える方にとって、 これ以上にない学びの場になるはずです。 ━━━━━ キャリアは現場から、段階的にステップアップ ━━━━━ いきなり管理業務に入るわけではありません。 【段階的な成長フロー】 ⓵ 配送現場で基礎を習得 → 安全運転、ルート組立、現場判断などを身につける ⓶ 後輩フォロー・チーム連携へ → 同時に現場改善にも取り組みはじめる ⓷ 動かす側へのシフト → 管理・運営の視点を加えていく 最初は配送に専念する時間があることで、 実務を通じた信頼が生まれます。 その信頼を土台に、 リーダーとしての責任が広がっていく流れです。 ━━━━━ 配送ドライバーとしての実務内容 ━━━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするのが基本業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は最小限に抑えられており、 配送業務そのものに集中しやすい環境が整っています。 【1日の流れ】 朝礼後、倉庫で荷物を受け取り、 車両へ積み込みます。 担当エリアを回り、 指定された場所へ荷物をお届けします。 配送完了後、システムへの報告を済ませたら、 その日の業務は終了です。 慣れてくると、 後輩ドライバーのフォローや チーム全体の連携、 現場で気づいた改善案の提案なども 加わっていきます。 ━━━━━ 現場を知ることが、独立時の大きな武器になる ━━━━━ 本部リーダーであっても、 現場に入ることがあります。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日々行います ・状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 そう思っている方には向かないかもしれません。 ただし、現場を肌で感じているからこそ、 独立後に実務的な判断力や 現場のスタッフへの説得力が磨かれます。 これは、独立後に大きな差になります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに成果が評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位で評価制度を運用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 ⭐️ 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 曖昧さのない、 実績に基づいた昇給・昇進が実現します。 ━━━━━ 経営層との距離が、想像以上に近い ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営感覚を身につけることができるのです。 ━━━━━ 独立をしっかりサポートする体制 ━━━━━ 「独立したいけれど、一人で始めるのは不安」 そう感じるのは自然なことです。 KAWANAGO GROUPでは、 独立を希望するメンバーに対して 段階的なサポートを用意しています。 ❗ 会社で学ぶ → 独立の準備を進める → 独立支援を受けながら起業 → 独立後も困ったときにアドバイスを受ける この流れにより、 不安を最小限に抑えながら 事業を立ち上げることが可能です。 先輩たちが独立して築いた 卒業生ネットワークもあり、 経営上の悩みや課題が生じたときは 助け合える関係が存在します。 会社からのバックアップもあるため、 安心して独立後の経営に集中できます。 ━━━━━ このポジションで得られる実践的な知識 ━━━━━ 会社の経営層に近い立場だからこそ、 通常は見えない部分が見えてきます。 ✅ 採用活動と人員管理の実務 ✅ ドライバーの育成方法とスキル向上 ✅ 拠点運営における課題解決 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ KPI達成に向けた現場改善 ✅ チームビルディングとマネジメント 軽貨物カンパニーの 仕組みや裏側までも学べる立場にあります。 独立志向を持つ方にとって、 これは非常に大きな経験資産になるはずです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【成長の道のり】 24歳で営業職から、 軽貨物ドライバーへ未経験で転職 現場で配送業務の基礎と品質管理を習得しながら、 配送リーダー業務にも並行してチャレンジ 経験を積み重ねることで 組織運営のスキルが磨かれていき、 29歳で独立を決断 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 必要だったのは、経歴よりも 「変わりたい」という覚悟でした。 自分次第で人生を大きく変えられる環境が、 ここには確実に存在します。
[勤務地:東京都国立市国立駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
雇用形態:正社員
仕事内容: 【国立市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 経営を学びながら、自分のビジネスを築く。 そんなキャリアパスを現実にできる環境を知っていますか? ✦━━━ 事業主志向の方へ。現場と経営が同時に学べる ━━━✦ 配送業務だけで終わらない、 それがこのポジションの本質です。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで。 将来「自分で事業を持ちたい」と考えている方にとって、 現場の実務と経営判断の両方を、 実践を通じて学べるポジションです。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大事なのは、挑戦する姿勢です。 ・軽貨物の経験がない ・業界未経験である ・前職は別業種だった こうした背景は、 まったく問題ありません。 「このままでいたくない」 「自分を変えたい」 その本気の気持ちを持つ人なら、 年齢や経歴に関わらず、 大きなポジションを任せてもらえます。 ✦━━━ 20代で経営を学べる、成長機会の場 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若い世代を積極的に育成していることです。 在籍メンバーの約7割が 20~30代で構成されています。 つまり、 「若いから責任ある仕事は難しい」 という古い考えはありません。 むしろ若い時期だからこそ、 経営目線のマネジメントスキルを身につける。 その貴重な機会を提供しています。 ✦━━━ 主要な業務内容 ━━━✦ このポジションで担当するのは: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と最適配置 ・スタッフへのサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略協議や提案活動 こうした業務を通じて、 軽貨物ビジネスの内部構造を深く理解できます。 ✦━━━ キャリアのステップ ━━━✦ 最初は配送現場からスタートです。 【現場での学習期間】 ・荷物の積み込みと配送業務 ・安全運転とルート設計 ・お客様対応の実務 ・現場での判断力を磨く その後、段階的に職域を広げていきます。 後輩ドライバーのフォロー、 チーム間の連携強化、 現場で見つかった課題の改善提案。 こうした経験を積み重ねながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 ✦━━━ 配送業務のリアルな側面 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は限られています。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込む ・担当エリアで配送を進める ・配送完了後に報告・記録 ・経験を積むにつれ、 後進育成や業務改善に参画 ✦━━━ 働き方の現実を、率直にお伝えします ━━━✦ 本部リーダー職だからといって、 事務作業だけで済むわけではありません。 ・早朝スタートになる日があります ・1日を通したフルタイム稼働が 前提となります ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ・現場が手薄になったときは、 ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入りたくない」 とお考えなら、合わないかもしれません。 ただし、現場を熟知しているからこそ、 独立後の事業運営でも 強みになることは確かです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と収入アップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 成果主義の評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 3ヶ月ごとに月給が 3万円~10万円単位でアップすることもあります。 役職も同様に、 実績に基づいてステップアップしていきます。 「いつか昇進したらいいな」 という曖昧な状態ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が近い組織 ━━━✦ 単に現場を運営するだけではなく、 会社全体の成長に関わる仕事があります。 ・代表との個別面談 ・戦略会議へのスタッフ参加 ・組織課題の共有と改善案の検討 ・現場の声を仕組みに反映させる取り組み 若い世代でも、 「会社をどう成長させるか」に 意見を出すことができます。 組織をつくる側として働く、 そうした環境が整備されています。 ✦━━━ 独立支援制度で、夢を現実に ━━━✦ 「いきなり1人で事業を始めるのは怖い」 そう思うのは自然です。 だからこそ、会社では 独立支援サポートを用意しています。 【独立のステップ】 正社員として学ぶ ↓ 実績と経営知識を積む ↓ 独立を希望する際は支援制度を活用 ↓ 独立後も先輩たちとのネットワークで 助け合う文化がある 卒業生が独立した後も、 経営の悩みや課題について、 会社からのアドバイスと支援が受けられます。 安心して経営に集中できる体制です。 ✦━━━ 先輩たちの成功例 ━━━✦ 【実際のキャリアパス】 営業職から軽貨物ドライバーへ転身 (24歳・未経験での挑戦) ↓ 現場で配送業務と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしての経験を積む ↓ 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として独立 (29歳時点) ↓ 現在、会社経営に従事 「経歴よりも、 変わりたいという覚悟が大事」 元ドライバーで今は 配送会社を経営する先輩は、 そう語ります。 「免許とやる気があれば 誰でも挑戦できるのが、 この業界の良さ。 入社してから、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになった」 と経験者も述べています。 自分の力で稼ぐ感覚を身につけながら、 事業主としての考え方や動き方を 自然に習得できる。 それが、このポジションの大きな魅力です。
[勤務地:東京都国立市谷保駅]
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
東京都渋谷区宇田川町
ポケモンセンター シブヤ
〒173-0037東京都板橋区小茂根
Merci life organics(メルシーライフオーガニックス)東京墨田工場(曳舟駅)
東京都立川市錦町
株式会社MAYホールディングス
〒110-0011東京都台東区三ノ輪
医療法人社団同善会
東京都大田区平和島
Turing(株)
〒101-0021東京都千代田区外神田
株式会社boxx
〒111-0052東京都台東区柳橋
平野石油株式会社
〒101-0024東京都千代田区神田和泉町
株式会社ダイワ・セキュリティー・システム 東京支社 秋葉原営業所
東京都江東区深川
一ツ橋印刷株式会社
東京都多摩市
株式会社エグゼクティブプロテクション
東京都板橋区板橋
株式会社首都圏物流