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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■稲城市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 若手から事業作りに携わる環境 ━━━━━ 配送ドライバーとして現場で活躍するだけが すべてではありません。 このポジションは、スタッフの育成やチーム運営、 業務改善まで幅広く手がけながら、 20代で組織を動かす側へのステップアップを 目指せる立場です。 上場を目指す成長中のベンチャーだからこそ、 実力や意欲があれば、 次々と新しいチャレンジが生まれます。 組織づくりの奥深さや 経営目線でのマネジメントを肌で感じながら、 一段上のキャリアを築いていくことができます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫です。 当社が重視しているのは： ・チームを動かしたいという 熱い気持ち ・人を巻き込む力と リーダーシップ ・現状に甘えず、 成長を求める姿勢 「このままでいたくない」 「自分たちの手で組織を作りたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━━━ 会社の文化と成長の仕組み ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍できる環境が根付いています。 特に注目していただきたいのは、 3ヶ月ごとの評価制度です。 がんばりや成果がダイレクトに反映され、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同じペースで進みます。 漠然と「いつか昇進できたら」では なく、 明確な基準で、ちゃんと見られ、 ちゃんと上がっていく そんな環境です。 ━━━━━ 本部リーダーの主な学習領域 ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の実務を 幅広く学べます。 ・採用計画と人材確保 ・ドライバーの育成戦略 ・拠点の運営管理 ・売上と効率性の数字管理 ・現場の課題発見と改善案 ・チーム構築とメンバー配置の最適化 ドライバー業務の表側だけではなく、 組織運営の裏側や仕組みまで 理解できるポジションだからこそ、 次のステージへ進むための 土台が築けます。 ━━━━━ 最初は現場から始まります ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを掴んでいただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ例】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・昼間：担当エリアで配送 ・午後：配送完了の報告 ・慣れてきた段階で、 後輩の同乗指導や チーム内の連携業務、 業務フローの改善にも参加 現場で一通りの業務を経験するからこそ、 マネジメント側に回ったときに ドライバーの視点が生かせます。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実際の働き方についても しっかりお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が 前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う業務です ・チーム対応が必要な局面では、 現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には 関わらない」という 考え方の方には向いていません。 しかし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線を持ったチームマネジメントが 実現でき、 これが大きな強みになるのです。 ━━━━━ 経営層との近い距離感 ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけに とどまらないところです。 ・代表と1対1での キャリア面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織の仕組みに 反映させる活動 年齢に関係なく、 「会社をより良くするには どうするべきか」 という経営的な視点を 持つことが求められ、 同時にそれができる環境があります。 ━━━━━ 実例：成長のモデルケース ━━━━━ 【スタッフの声】 24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を考えたとき、 その先のキャリアが見えなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った成果が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道が 開かれていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 責任あるポジションを任せてもらえる 環境が整っています。 若いうちに稼ぎたい、 同年代より早くステップアップしたい、 そう考えている方にとって かなり面白い環境だと感じます。 【22歳で入社した場合のステップ例】 未経験の配送ドライバーとして 現場スタート ↓ 荷物量管理・配送効率・ 現場対応力を習得 ↓ 約半年後に エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ━━━━━ こんな方にぴったりです ━━━━━ ✊️ 自分の力でチームを動かしたい ✊️ 経営や組織づくりに関心がある ✊️ 若いうちからキャリアを 積み上げたい ✊️ 頑張りが正当に評価される 環境を求めている ✊️ 現場経験を活かしながら マネジメントを学びたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲城市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションの魅力 ＜＜＜ 「配送の仕事」と聞いて、 どんなイメージを持ちますか？ このポジションが面白いのは、 配送にとどまらないところです。 ドライバーの育成、チームの運営、 案件管理、売上や稼働の数字づくり—— 現場と経営の両方に関われる仕事です。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦したい」 「自分でチームを動かせる人になりたい」 そんな気持ちを持っている人にとって、 ここはかなり相性のいい環境だと思います。 ＞＞＞ 業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートして、 仕事の流れや安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を身につけます。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へとシフトしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✨ ドライバー業務の1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場はやらなくていい」 という感覚の方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームをうまく動かせるし、 独立後にも強い。 それが、このポジションの大きな価値だと思っています。 ＞＞＞ 学歴・経験について ＜＜＜ 学歴や職歴は一切問いません。 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"だけ。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人を、歓迎します。 ＞＞＞ 独立支援・キャリアの先 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立していった先輩が多数います。 流れとしては—— ✔ まず正社員として現場・マネジメントを学ぶ ✔ 独立の意思があれば、 独立支援サポートを受けながら独立へ ✔ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークで、困ったときも助け合える ✔ 独立後も会社からのアドバイス・ サポートを受けられる 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えるのが強みです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 身をもって学べる立場なので、 独立を目指す人にとってはかなり大きい経験になるはずです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもう一つの面白さは、 経営陣がかなり近いところです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける環境があります。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえるのが、 この会社の特徴です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲城市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手の挑戦を徹底サポート、未経験からのスタート ＜＜＜ 学歴も業界経験も関係ありません ✅ 必要なのは、現状を変えたい という気持ちだけです。 軽貨物ドライバー経験ゼロ、 配送業界未経験、 そんな方ばかりが活躍しています。 「今のままでいたくない」 「自分のチカラを試したい」 そういう想いを持っているなら、 ここから始めることができます。 ＞＞＞ 経営も現場も、両方学べるポジション ＜＜＜ このポジションで任せるのは、 配送運用だけではありません ✊️ ■ チームの育成と配置最適化 ■ エリア全体の稼働管理 ■ ドライバー・管理層のサポート体制 ■ 業務フローの設計と改善 ■ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を熟知したうえで、 組織を動かす側に立つ。 そうすることで、 ビジネスの全体像が見えてくるんです。 独立を視野に入れている方にとって、 これ以上ない学びの環境だと思います。 ＞＞＞ 現場から、運営側へステップアップ ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタート。 大手EC通販の商品を、 お客様のもとへ届ける業務ですね。 置き配が中心なので、 対面のやり取りは最小限。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【毎日のながれ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送を実施 ・配送完了後の報告・データ処理 ・経験を積みながら、後輩フォローや 業務改善にも関わっていく 現場での経験を積み重ねたら、 今度は「動かす側」への挑戦が始まります。 後輩育成やチーム連携、 現場改善といった視点を持ちながら、 マネジメント業務を広げていくイメージです。 ＞＞＞ 20～30代が中心、同世代の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い力を最大限に活かす会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています ⭐️ だからこそ、 「まだ若いから」という制限がない。 若いうちからこそ、 重要なポジションを任してもらえます。 経営目線でのマネジメント、 売上・効率・品質を高める視点、 こうしたスキルを 自然と身につけることができるんです。 ＞＞＞ 現実的な業務内容、ここは正直に ＜＜＜ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際のところ、以下のような業務があります： ■ 早朝からの勤務日がある ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を扱う場面が多い ■ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行う ■ 状況次第では、ドライバー業務を担当することもある 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません ❗ ただし、現場も理解しているからこそ、 独立後の事業展開も強くなるんです。 そのリアルな経験が、 あとあき大きな武器になります。 ＞＞＞ 3ヶ月ごと、成果が形になる評価制度 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 短期スパンでの評価を重視しています。 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を見つめ直す。 その結果として、 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたり。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境が整っています ✨ ＞＞＞ 経営層との距離が近い、意見が反映される ＜＜Ｚ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらない点です。 ■ 代表との1on1ミーティング ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手だからといって、 意見が通らないわけではありません。 むしろ、会社の成長に向けて、 自分の提案を形にする機会がたくさんあります。 組織をつくる側の視点を持つことで、 独立後にも活きる視点が磨かれるんです。 ＞＞＞ 独立を本気で目指せるサポート体制 ＜＜＜ 「独立したいけど、一人で始めるのは不安...」 そんな不安を解消するために、 独立支援制度が用意されています。 会社で学ぶ → 独立支援を受けながら独立 → 困ったときは相談・サポート このサイクルがあるから、 安心して経営に集中できます ⌛️ 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するので、 つまずいたときの助け合い文化もあります。 経営の悩みや課題が出てきたとき、 会社からのアドバイスやサポートも受けられる。 そういった環境だからこそ、 20代での独立も現実的なんです。 ＞＞＞ このポジションで身につく経営スキル ＜＜＜ 配送会社の「裏側」と「仕組み」を学べます。 ■ 採用計画と人材確保 ■ 新人育成のプロセス ■ 拠点の運営と効率化 ■ 売上管理と数字の見方 ■ 現場の問題解決と改善 ■ 組織文化とチームづくり これらのスキルを実務を通じて習得することで、 独立後のビジネス展開が 格段に現実的になります ✔ 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られる環境だからこそ、 「いつか自分でやってみたい」 という目標が実現可能になるんです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【ケース例】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして組織運営も経験 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍 経歴や経験値じゃなくて、 「変わりたい」という覚悟があれば、 こういう道を歩むことができます。 「自分で稼ぐ力を身につけたい」 「将来は独立したい」 「チームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持っているなら、 ぜひこのチャレンジに踏み出してください ☘