日東グローブシップ・カストディアル・サービス株式会社
安定の正社員募集!設備経験者歓迎します!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・貫流ボイラー・1圧貯湯タンク等の管理 ・性能検査立会 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応(立会い) 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。
交通・アクセス 西武多摩川線「多磨駅」から徒歩10分
[勤務地:東京都府中市朝日町]
月給300,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※資格に応じて手当あり ※宿直勤務の場合、一律深夜手当40時間分を含む。 超過分は別途支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ・学歴不問 ・エクセル・ワードできる方 ・過去5年以上設備管理業務に従事した経験 (特に第一種圧力容器の管理や性能検査の準備・立会等の経験) ・ボイラー技士必須 年齢の条件と理由:あり(18歳〜64歳/深夜業務があるため・定年年齢が65歳のため)
雇用形態:正社員
日本郵便株式会社 東京多摩郵便局
「これを孫に送りたいんだけど…」そのお手伝い、承ります。
仕事内容 【求人のポイント】 ・年2回の昇給あり(仕事の習熟度) ・年2回のボーナス支給あり(6月&12月) ・有給休暇あり(勤続年数に応じて最高20日 ) ・正社員登用制度もあるので、正社員になる事も可能 ・安心の郵便局でお仕事 ・シフト多数あり ・安心の郵便局でお仕事→郵便局内のお仕事で安心 【仕事内容】 郵便局内で、郵便(手紙)・荷物(ゆうパック等)を 宛先別に仕分けを行う簡単な作業のお仕事です。 ほとんどのスタッフが未経験からスタートしています。 研修もしっかりあります 困った時には、先輩スタッフがしっかりフォローするので、 安心してお仕事ができます 是非お気軽にご応募下さい
通勤情報 京王線「中河原駅」より徒歩12分
[勤務地:東京都府中市南町]
時給1,320円~1,360円 給与 時給① 1,320円、② 1,360円(一勤務あたり① 5,280円、② 17,680円) ※時間帯によって割増手当が含まれます。 ※試用期間があります。(2か月間/試用期間中の給与・雇用形態は変更なし)
応募資格 ・65歳での契約満了制度あり ・深夜(22時~翌5時)、重量物取扱は18歳以上(法令による) ・土日祝日勤務できる方大歓迎 ・通勤可能な方
雇用形態:アルバイト・パート
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応(立会い) 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。
月給280,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 エネルギー管理士資格必須 エクセル・ワードできる方 過去10年以上設備管理業務に従事した経験ある方 年齢の条件と理由:あり(18歳〜64歳/深夜業務があるため・定年年齢が65歳のため)
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他インフラ専門職設置/保守、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 研修施設を利用する方々が安心・快適に過ごせるよう、建物や設備の管理・点検を行います。 【業務内容】 ・設備保守業務 ・設備全般の保守管理及び運転監視 ・日常点検、検針、測定 ・簡易修繕、緊急対応 ・顧客、協力会社対応(立会い) 【やりがい】 ■研修施設内の設備員のお仕事は、施設全体が快適かつ安全に利用できるよう、 日々の点検・維持管理を行う役割です。 ■魅力としては、まず「縁の下の力持ち」として施設全体を支えられる点があります。 利用者や研修参加者から直接「快適に過ごせた」「安心して研修に集中できた」と いった声をいただけるのは、大きなやりがいに繋がります。 ■研修施設は年間を通じて安定して稼働しているため、長期的に働きやすい職場環境が特長です。
月給260,000円~320,000円 給与詳細 基本給:月給 26万円 〜 32万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※資格に応じて手当あり ※一律深夜手当40時間分(13,660~16,390円)を含む。 超過分は別途支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 エクセル・ワードできる方 3年以上設備管理業務に従事した経験ある方 電気工事士、ボイラー技士、冷凍機械責任者、建築物環境衛生管理技術者などお持ちの方 第二種電気工事士、建築物環境衛生管理技術者あれば尚可 年齢の条件と理由:あり(18歳〜64歳/深夜業務があるため・定年年齢が65歳のため)
NECネットワーク・センサ株式会社
ISO45001やリスクアセスメント、化学物質管理等の安全衛生に関わる経験を活かし、安全衛生体制の強化と健康経営推進に挑戦。安定基盤のもと企画・改善提案まで携わり、大きな影響力を発揮できるポジションです。
企業名 NECネットワーク・センサ株式会社 求人名 【府中/安全衛生管理】全社4事業所の安全衛生を統括|リモート可|年休125日 仕事の内容 ISO45001やリスクアセスメント、化学物質管理等の安全衛生に関わる経験を活かし、安全衛生体制の強化と健康経営推進に挑戦。安定基盤のもと企画・改善提案まで携わり、大きな影響力を発揮できるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・安全衛生管理体制の運営・改善 ・ISO45001に基づくマネジメントシステムの推進 ・リスクアセスメントの企画・実施・改善提案 ・安全衛生委員会の運営 ※業務の変更範囲:当社の定める範囲 募集職種 【府中/安全衛生管理】全社4事業所の安全衛生を統括|リモート可|年休125日
[勤務地:東京都府中市]
月給350,000円以上 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■衛生管理者1種の資格をお持ちの方 ■安全衛生業務に関わるご経験をお持ちの方 ■社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図り推進できる方 【魅力】 ■テレワーク週2回程度、フレックスタイム制により柔軟な働き方が実現 ■残業が少なく土日休日出勤もほぼなし、ワークライフバランスを重視できる環境 ■成長が見込まれる業界で安定した就業が可能 ■将来的な管理職登用の可能性もあり 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
アルフレッサ株式会社 府中事業所
\賞与年2.0ヵ月分あり 残業ほぼなし◎/ 医薬品の品質管理、入荷・出荷管理、ピッキング等の軽作業です。社会貢献性の高いお仕事で地域貢献しませんか?
仕事内容 医薬品卸業務における、商品の品質管理、入荷や出荷作業。 ピッキング等の軽作業がお仕事です。
通勤情報 JR南武線西府駅徒歩20分
[勤務地:東京都府中市西原町]
月給229,000円以上 給与 月給:229000円 賞与あり:年2.0ヵ月(前年実績) 4年連続給与ベースアップの実績あり ※試用期間なし
応募資格 ◆未経験者歓迎 ◆経験者優遇 ◆フリーター歓迎 ◆主婦(夫)歓迎 ◆高校卒業以上
雇用形態:契約社員
ニッカホーム株式会社 府中営業所
要普免/安定性◎即戦力で即高収入/資格手当・賞与有/近隣現場
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:安全管理/環境保全、建築施工管理、職人/現場作業員 \ 自社施工体制の強化メンバー大募集! / これまでの現場の経験・技術を活かして、 住宅室内解体工事のプロとして活躍できます! ✅20代・30代の若手活躍中!! ✅20代で年収580万のスタッフ在籍 ✅経験に応じて月給34万円~可 ✅即戦力として、ご経験により優遇アリ◎ ✅自社施工×元請100%!現場の進捗がスムーズ ✅近隣エリアの現場がメイン&残業ほぼなし ✅多能工ではなく、一つの工事専任で行っていた方も歓迎 大手ならではの安定基盤で、あなたの経験を正当に評価! スピーディーな収入UPも実現できます。 残業・呼び出しほぼナシ! 道具や社用車の貸与あり。 【自社施工・元請け工事のみ!】 リフォームに関わる専門工事のお仕事です。 キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を行います。 ●キッチン・浴室などの設備撤去 ●室内の壁・床・天井など必要な部分の解体 ●解体した材料の搬出・片付け など 経験や希望・適性に応じて業務をお任せします。 住宅リフォームに伴う解体工事を中心に、 設備・電気・内装などスキルを広げていけますよ! ____________ ✨おすすめポイント✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅”ムリをしない働き方”が可能 急な依頼・無理な残業・呼び出しはほぼありません。 移動に追われたり、長い移動時間とも無縁! 「前職よりプライベートの時間を満喫できている」の声が多数あります◎ ✅自社施工×元請け 企画~施工~アフターフォローまで、全て自社で完結しています。 他社を挟まないので職人同士の連携がしやすく、段取りがスムーズ! 社内で助け合えて、現場も安定します。 ✅正当評価でキャリアアップ 社歴よりも、成果を正当評価します。 実力に応じた昇給・昇格がスピーディー◎ ____________ ✨工事内容について✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現場の95%以上が一般住宅(在宅)で、空き家での工事は約5%ほどです。 工事内容は、キッチン・浴室・壁・床などの室内の解体・撤去工事を中心に、網戸1枚の交換といった小規模な修繕から、住宅の全面リフォーム・改装工事まで、さまざまな案件に対応しています。 そのため、多様な現場を経験しながら技術を身につけられる環境です。 ________________ ✨工事スタッフの採用強化中✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 単なる人員補充ではありません。 増加するご依頼に安定して対応していくことに加え、今後さらに自社施工体制を強化していきます。 あわせて、育成体制の整備を進めながら、将来を見据えた組織強化も図ります。 ”職人が長く安心して働ける体制” を整えていくための、前向きな増員募集です。 工事内容に関わらず、経験者を幅広く採用します! 20歳~35歳の若手が多数活躍中!! ________________ ✨会社の雰囲気を知りたい方へ✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社では、公式YouTubeチャンネル 「ニッカちゃんねる【新築&リフォーム】」 を配信中! 実際の施工現場や仕事の様子、スタッフの雰囲気など、 当社のことをより身近に感じていただける内容になっています。 さらに、「現場メシ」チャンネルでは、ニッカホームの仕事内容に密着した動画も公開されています。 実際の仕事の流れや現場のリアルな雰囲気を知りたい方は、ぜひこちらもご覧ください! 応募前にぜひチェックしてみてください♪ YouTubeで検索! ・「ニッカちゃんねる 工事部職人」 ・「現場メシ ニッカホーム」
交通・アクセス 「府中駅」より徒歩3分
[勤務地:東京都府中市府中町]
月給290,000円以上 給与詳細 基本給:月給 29万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし スタート給与:月給29万~30万円以上 ※新規エリアなどの場合:月給34万円~ ◆経験・能力等に応じて、それ以上の額からのスタートもあり! まずはこれまでのご経験・資格等をお聞かせください! 試用・研修期間:2ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 期間中、給与・待遇等に変動なし!
求めている人材 〇リフォームや建築現場での実務経験 (解体・撤去工事など) …工事経験・スキルにより優遇します! 〇要普通免許(AT限定可) ◆学歴不問 ◆フリーターOK ◆ブランクOK ◆U・IターンOK ◆20代・30代活躍中 《以下の資格・経験を活かせます》 ◆設備工事・内装工事 (住宅・建物の解体工事/内装解体・撤去工事/その他現場での作業) ◆石綿作業主任者 ◆建築物石綿含有建材調査者 ◆車両系建設機械 ◆各種作業主任者 ◆建築系の施工管理 など 《こんな方にピッタリ》 ◆解体・建築現場での経験を活かしたい ◆住宅リフォームの解体工事に携わりたい ◆職場環境が整っている大手で働きたい ◆自分や家族との時間を大切にしたい ◆正社員として安定して働きたい
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 府中市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の文化と働く仲間たち ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく環境です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの挑戦を受け入れる土壌があります。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな想いを持つ人材を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーの役割と学べること ◇◆◇◆ 配送業務を統括する立場として、 単なる現場管理に留まりません。 経営目線で組織を動かすスキルが身につく 環境を用意しています。 【具体的に学べる領域】 ・組織採用と人材配置 ・スタッフの育成システム設計 ・拠点運営と効率化 ・売上・数字の見方と改善策 ・業務フロー全体の最適化 ・チームビルディング ・代表との戦略共有と提案活動 ドライバーとしてだけではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 次のステージへ進むための基盤が ここにあります。 ◆◇◆◇ 最初は現場、その先へと進む道 ◇◆◇◆ 配属後の最初の半年間は、 現場の全体像を掴むため ドライバー業務からのスタートです。 【1日の業務の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告・記録 ・業務に慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を経験することで、 後々のマネジメントに強みが生まれ、 経営目線での判断ができる 人材へと成長していきます。 ◆◇◆◇ 働き方の現実的な話 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実態についても しっかりお伝えします。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事することも 「管理職だから現場は不要」と 考える人には向いていません。 ただし逆に言えば、 現場の実感を持つからこそ、 経営目線での強いマネジメントが 実現できるわけです。 それこそが、 このポジションの大きな価値です。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」では なく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけに止まりません。 【経営に関わる機会】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした 施策づくり 若手だからこそ、 会社をより良くするための 意見を発信でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験、 業界経験は一切不要です。 重視するのは ・人を導く力 ・新しいことに挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば充分です。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス ◇◆◇◆ 【モデルケース:22歳で入社した場合】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・効率性・現場対応を習得 ↓ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を広げ 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在:上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフからの声】 元アルバイト、現在は 運営本部リーダー(上級統括) 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来のことを考えたときに このままではいけないと感じました。 昼の仕事で稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していた時に、 この会社に出会いました。 入社理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったからです。 現場は決して楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 本当に面白い環境だと思います。」
[勤務地:東京都府中市西府駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
仕事内容: / 府中市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリア設計 ━━━✦ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 あなたの適性や成果に応じて、 ステップアップのチャンスが広がる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 実績や貢献度がダイレクトに反映される体制が整っており、 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同様で、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる 実績重視の文化が根付いています。 ✦━━━ 配送運営リーダーとして 取り組む主な業務 ━━━✦ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶだけではなく、 組織を動かす側としての経験を積める立場です。 具体的には以下のような業務に携わります: * エリア全体の稼働状況と 運営管理の統括 * 新しく入ったメンバーの人材育成と 適切な配置調整 * ドライバー・管理層双方への 実務的なサポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と 現場視点からの提案活動 軽貨物配送ビジネスの全体像を理解することで、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に身につきます。 ✦━━━ 実務スタートから 段階的な成長へ ━━━✦ 入社後、最初の約半年間は、 仕事全体の仕組みや流れを理解するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【初期段階での1日の流れ】 * 朝、倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩メンバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加もスタート 現場を経験しているからこそ、 後々のマネジメントで 経営目線を持ちながらも、 実情に基づいた判断ができるようになります。 その先のステップでは、 エリアマネージャーや統括などの 管理職ポジションへと 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 身につく知識と スキル ━━━✦ このポジションを通じて、 以下のような幅広い経営スキルが 習得できます: * 人材採用における目利きと判断 * メンバーの育成方法と モチベーション管理 * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上や効率性の数字の見方と 改善施策 * 現場課題の発見と 改善プロセスの設計 * 組織としてのチームづくり 配送業界の表面的な部分ではなく、 ビジネスモデルの仕組みや 裏側まで学べる機会に恵まれています。 そこで培った知識は、 将来どのようなキャリアを 選択する際にも活きる 汎用的な資産となります。 ✦━━━ 経営陣との近い 距離感 ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 若手でも意思決定層に 近い位置で働けることが挙げられます。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参与 20代からでも 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を述べ、 組織をつくる側として 貢献できるカルチャーが 根付いています。 ✦━━━ 職場の構成と 成長環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若い世代が組織の主役として 活躍する文化があります。 上場を目指すベンチャーという 成長段階だからこそ、 若手が挑戦できるポジションや キャリアの可能性が 無限に広がっています。 周囲の同世代メンバーと共に、 軽貨物配送事業の拡大や 組織づくりに直接関わることで、 自分自身も確かな成長を 実感できる環境です。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職歴は問いません。 軽貨物ドライバーとしての経験や 業界知識があることも 必須ではありません。 私たちが大切にするのは: * メンバーを動かし、 チームを動かす力 * 新しいことに挑戦する 気持ちと覚悟 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す 向上心 「このままで終わりにしたくない」 という強い想いを持った方であれば、 その適性や努力が きちんと評価される環境が ここにあります。 ✦━━━ 現場も理解した マネジメントの強み ━━━✦ 管理職になると、 現場作業から遠ざかることが 一般的かもしれません。 しかしこのポジションでは、 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 早朝からの稼働日も発生しますし、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込みから運転、荷下ろしまで 日常的に行うことになります。 つまり、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 常に現場の実情を自分の身体で 理解している状態が保たれます。 この経験があるからこそ、 数字だけで判断するのではなく、 現場の実態を踏まえた 実現性の高いマネジメントが できるようになるのです。 決して楽な仕事ではありませんが、 その分、経営目線での チームマネジメント能力が 極めて強くなるという 大きなメリットがあります。 ✦━━━ 実際のキャリア 事例 ━━━✦ 以下は、入社してからの 実際の成長プロセスです: 【22歳で入社した事例】 22歳時点で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 学びながら実績を積む ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当エリア・範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで大きく活躍中 別のメンバーからの声: 「前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったから。 実際、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽ではないですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいなら、 かなり面白い職場だと思います。」
[勤務地:東京都府中市多磨駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> 若手こそが活躍できる環境 <<< 配送業務の先に、組織全体を動かす経営視点のマネジメント体験が待っています。✨ 20代で「現場を回す側」から「組織を創る側」へステップアップ。 単なる配送ドライバーの延長ではなく、 事業運営に携わるリーダーポジションです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若くても実力次第で大きな責任を担える。 そんな環境を用意しています。 在籍メンバーの70%が20~30代。 同世代と共に、 軽貨物配送業界の未来を 一緒に作っていく経験ができます。 >>> 実際の業務で学べること <<Z 最初の6ヶ月間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 以下のような1日の流れを通じて、 現場の全体像を把握していきます。 ・朝は倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・自分の担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告書類を作成 ・慣れてきたら後輩の現場フォローやチーム連携に参加 その後、本格的に以下の運営業務を担当します。 ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営管理を実行する ✅ ドライバーや管理層の育成と 適切な人材配置を企画する ✅ 業務フローを設計・改善し、 組織全体の質を高める ✅ 経営陣と戦略会議に参加し、 現場の課題解決案を提案する ✅ 売上・品質・効率を総合的に マネジメントする このプロセスを通じて、 採用・育成・拠点運営・数字の見方・ 現場改善・チームづくりなど、 事業の裏側まで学べる立場になります。 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識と 経験を積み上げることができるのです。 >>> 経営陣との距離が近い働き方 <<< この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに留まらないこと。❗ 若手だからこそ、 会社を良くするための意見が求められます。 ・代表とのマンツーマン面談で 経営方針を直接聞く機会 ・戦略会議への参加で 事業全体の課題を理解する ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの参加 ・組織課題の解決案を 経営層に提案できる環境 20代の視点から組織を改善する。 そういう働き方が 当たり前にある会社です。 >>> 給与・評価システムの実態 <<< 3ヶ月ごとの評価制度を導入しているため、 成果に応じた昇給が実際に起こります。⭐️ 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあわせて、 「いつか上がれたらいいね」という あいまいな評価ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 >>> 仕事のリアルな側面 <<< きらびやかな言葉だけでなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 このポジションは、 管理側だからといって 現場から遠ざかる仕事ではありません。 ・早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な労働が基本です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに強くなれる。 これが大きな強みになります。✊️ >>> こんな人なら活躍できます <<< 学歴や配送業界での経験は不要です。 重視しているのは ・人を動かす力と ・挑戦する気持ち 「このままでは終わりたくない」 という想いがある人を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 その熱量があれば、 十分なチャンスがあります。 >>> キャリアの現実例 <<< 実際のキャリアパスを 見てみましょう。 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学習 ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーに ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実力と成果に応じた キャリアの上昇が実現しています。 >>> 先輩からのメッセージ <<< 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのままの働き方では ビジョンが描けなくなりました。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長期的に続けられる環境を探していたのです。 この会社を選んだ理由は 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括と ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があります。 ──20代/元アルバイト・現運営本部リーダー(上級統括)
[勤務地:東京都府中市府中駅]
株式会社ミライエ 東京都府中市
【今日寝る場所ない人へ】すぐ住める寮完備!
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:倉庫管理、電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー、倉庫作業スタッフ 検品・箱詰めのお仕事をお任せします! \かんたん3STEP作業!/ ①【仕分け】 ┗届いた商品を種類ごとに分ける作業! ②【検品】 ┗キズや不良がないかをチェックする作業! ③【箱詰め】 ┗付属品をそろえて箱に入れ、梱包していく作業! ✅ 重いものナシ!軽量部品メイン! ✅ もくもく作業で集中できます! \未経験OK!/ 必要なスキルはなしで スグに活躍できる環境! 安心の研修ありで 分からない事があっても その場で解決可能ですよ!
交通・アクセス JR横須賀武蔵野連絡線 府中本町駅
[勤務地:〒183-0000東京都府中市]
月給264,400円~304,400円 給与詳細 基本給:月給 26万4400円 〜 30万4400円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ・生活支援金 ・満了慰労金 ・更新手当 ・勤続ボーナス ・賞与あり ・前払い(稼働分) ・通勤交通費全額支給 ・家賃無料 ・赴任交通費全額支給 ・引っ越しサポートあり ・就業までの支援(食事や宿泊) \稼ぎたい方必見!/ 高時給スタート×賞与で 希望以上のお給料が 手に入る環境! いつでもお給料日に 早変わり可能なので 金欠さんに オススメですよ!
求めている人材 ・未経験大歓迎 ・学歴不問 ・経験者優遇 ・フリーターさんOK ・ブランクありOK こんな方にオススメ! ・生活がピンチの方 ・すぐに働きたい方 ・とにかく稼ぎたい方
雇用形態:派遣社員
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都府中市中河原駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都府中市分倍河原駅]
[勤務地:東京都府中市多磨霊園駅]
[勤務地:東京都府中市武蔵野台駅]
[勤務地:東京都府中市北府中駅]
[勤務地:東京都府中市競艇場前駅]
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一般社団法人慶東会 衣理クリニック表参道
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