株式会社D&Dキャリアスタッフ
新規拠点の立ち上げに参画!仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う
仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集! 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」=配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる:新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風:現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス:管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事:「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施(計画に基づく) ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。
最寄り駅 JR八王子駅 アクセス JR八王子駅より車で11分
[勤務地:〒192-0011東京都八王子市滝山町]
月給300,100円~420,400円 給与 月給 300,100円〜420,400円 固定残業:あり 固定残業代:40,207円/月 想定残業時間:20時間/月 定額残業代20h分(40,207円〜分含む ※定額残業時間を超過した場合は1分単位で支給いたします。 ※一律手当を含みます。 試用・研修 試用・研修の有無:試用・研修期間あり 試用・研修時の雇用条件:本採用時と同じ 試用・研修の詳細情報:
応募資格 未経験の方OK! ≪必須条件≫ ・運行管理者(貨物) ・普通自動車免許をお持ちの方
雇用形態:正社員
株式会社カタオカロジックス 府中事業所
【運転はありません!】ドライバーへの連絡やExcel入力など、配送がスムーズに進むよう“内勤から支える”オシゴト★
仕事内容: 【お仕事内容】 配送ドライバーがスムーズに配達できるよう、 内勤での配送事務・配車サポートをお願いします♪ ※トラックを運転して配送する業務はありません! ■ドライバーへの着車案内 配送車両が到着する時間などを確認し、 「○時から着車してください」など、 ドライバーへチャット等で連絡をお願いします★ ■配送状況の確認・連絡 配送中のドライバーとチャットでやり取りし、 ・配送がどこまで進んでいるか ・荷物の状況 ・配送上の連絡事項 などの確認をお願いします♪ ■Excel入力・メール対応 配送状況などをExcelへ入力したり、 メールの確認もお願いします♪ ※基本的なPC入力ができればOKです! ■その他、事務作業・現場のお手伝い 配送状況が落ち着いている時間には、 ・書類整理 ・その他事務作業 ・荷積みのお手伝い などもお願いします★ 事務だけでも、現場作業だけでもない。 その日の配送がスムーズに進むよう、 必要なところをサポートするオシゴトです♪
アクセス: JR南武線/谷保駅 JR南武線/西府駅 京王線/分倍河原駅 京王線/中河原駅 京王線/聖蹟桜ヶ丘 多摩モノレール/万願寺駅 多摩モノレール/高幡不動駅
[勤務地:東京都府中市]
月給237,600円以上 給与: 月給237,600円~+別途手当あり 試用期間(1か月)※給与条件変更なし ※習熟状況により期間変動あり。 ■昇給あり ■交通費規定支給 ■残業代別途支給
求める人材: / 普通自動車免許があればOK♪ ※AT限定もOK◎ \ <必須> ▼普通自動車運転免許必須(AT限定可) ※資格取得支援制度あり 準中、中型、運行管理など ――――― ■学歴不問 ■物流業界未経験OK ■管理業務未経験OK ■基本的なPC操作ができる方 ※Excelへの入力、メール・チャット対応などがあります。 【こんな方にピッタリ】 □ 人と連絡を取りながら仕事を進めるのが得意 □ 周りの状況を見て動ける □ PCだけの仕事より、少し体も動かしたい □ ドライバーや配送スタッフを支える仕事に興味がある □ 物流業界で働いてみたい □ 正社員として安定して働きたい □ 「ありがとう」「助かった」と言われる仕事が好き ドライバー経験がある方なら、 その経験を「運ぶ側」から「支える側」へ活かすこともできます。 ※定年60歳、継続雇用65歳となります。
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 〓〓〓 多摩市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 【 やりがいと成長の本質 】 20代で「運営側」に立つ。 それは配送ドライバーとしての 仕事の完結ではなく、 組織を動かす責任を担う ということです。 スタッフの育成、案件の管理、 チームづくり──これらを 自分の力で推し進める立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営に 深く関わることができます。 同社の70%が20~30代で構成され、 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに 携わりながら組織運営を学べます。 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で可能性を 大きく広げられる環境です。 【 実際の業務内容 】 ✨ 最初の半年は現場から ドライバー業務を通じて 仕事全体の構図を把握します。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告・データ処理 慣れるにつれて後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと 参加範囲を広げていきます。 ✨ 本部リーダーとしての 運営業務 次のステップでは、 組織全体を動かす側の仕事へ。 ・エリア全体の稼働・ 運営管理 ・人材育成と適切な配置 ・ドライバー・管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案 ・売上管理と数字の見方 ・現場課題の抽出と解決 単なる現場作業ではなく、 経営目線を持ったマネジメント スキルが自然と身につきます。 【 働き方の現実 】 ⭐️ 正直に伝えることにしました このポジションを担う上で、 知っておくべき点があります: ・早朝稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に戻ることも 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 しかし逆に、現場を熟知していることが 強みになります。 実務を理解した上での チームマネジメントだからこそ、 説得力のある指示出しや 現実的な改善案を生み出せます。 【 評価と待遇 】 ✅ 3ヶ月ごとに成果が反映される 同社では3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離感 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけにとどまらない点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境があります。 【 求める人材 】 学歴・経験は問いません。 大切なのは: ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちがある ・「このままじゃ終わりたくない」 という内なる欲求 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 伸びしろのある人材を 歓迎しています。 【 キャリアの実例 】 22歳入社の場合: 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」── 元アルバイト、 現在は運営本部リーダー (上級統括)のスタッフより
[勤務地:東京都多摩市小田急永山駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都多摩市小田急多摩センター駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 昭島市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 在籍メンバーの7割が20〜30代という、 若さが強みになる職場です。 「いつかは管理側に」と思いながら、 なかなかその機会が来なかった方にとって、 ここはスタート地点になれる場所だと思います。 ━━━☆ こんな方を求めています ☆━━━ ✅ 学歴・経験は問いません 大切にしているのは、 肩書きや職歴ではなく、 「人を巻き込む力」と「変わろうとする意志」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままの自分で終わりたくない」 そう感じている方に、ぜひ読み進めてほしい求人です。 ━━━☆ ポジションのご説明 ☆━━━ ✨ 運営本部リーダーという立場 このポジションは、 ただ現場をこなすだけではありません。 チームメンバーを支えながら、 自分自身も組織の中心として成長していく、 そういう役割です。 上場を目指して急成長中の KAWANAGO GROUPだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の手でキャリアをつくっていける環境があります。 ━━━☆ 学べること・身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、 現場を「動かす側」の視点を養えます。 具体的には、以下のような業務に関わります。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営 ✔ 売上・数字の管理 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ チームづくり・現場改善 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで、 一歩引いた視点で理解できるため、 ドライバー経験だけでは得られない 「経営目線のマネジメント力」が身についていきます。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ ⭕️ 最初の半年は、現場から始まります 管理側に挑戦するポジションですが、 最初の約半年間は現場の全体像を掴むために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに対して説得力のあるマネジメントができる。 それが、ここで成長する人に共通していることです。 ━━━☆ 働く上で知っておいてほしいこと ☆━━━ ❗ リアルな話もお伝えします ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、管理職であっても 現場ドライバーとして動くことがあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場も分かった上でチームを見るからこそ、 経営目線のマネジメントに厚みが出てくる。 これは、このポジションの大きな強みだと思っています。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとに、結果がきちんと反映されます KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる仕組みです。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ ✨ 若手でも、会社づくりに意見が言えます ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり ベンチャーならではのフラットな環境で、 組織をつくる側として動ける機会があります。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ ✧ 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに、 この会社を知りました。 入社の決め手は、頑張りが収入に反映されること。 そして、配送ドライバーにとどまらず、 キャリアアップを目指せる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップを重ねました。 楽な仕事ではないけれど、 チャンスをちゃんと任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く成長したい、 そんな人には面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ✔ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として、関東エリアで活躍中
[勤務地:東京都昭島市]
仕事内容: ============= 多摩市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= ◆◇◆◇ 働き方と職場環境 ◇◆◇◆ 配送業務がメインの現場から始まり、 段階的に運営側へシフトしていく キャリアパスです。 最初の半年間は、事業全体を 理解するため、ドライバー業務に 従事していただきます。 最初のステップでやること * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送 * 配送完了後の報告業務 * 後輩フォローと現場改善への参加 働き方の実際のところ * 早朝勤務が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、管理職でも 現場代打として配送業務に入ります 現場も経営も両方わかるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 組織を動かす側の仕事に ステップアップしていきます。 担当する業務例 * エリア全体の稼働と運営管理 * ドライバー・管理層の育成 * 人材配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * ドライバーと管理職のサポート * 経営陣への提案と 戦略共有 このポジションを通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・組織づくりなど、 事業運営の全体像が学べます。 軽貨物ビジネスの仕組みを 裏側まで理解できるため、 ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側の知識と経験が 確実に身につきます。 ◆◇◆◇ 評価と成長環境 ◇◆◇◆ 頑張りがちゃんと評価される 仕組みが整っています。 3ヶ月ごとの評価制度 * 月給が3万~10万円単位で アップする可能性があります * 成果に応じて役職も ステップアップします * 「いつかは…」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です 経営層とのつながりの近さ * 代表との1on1が実施されます * 戦略会議への参加機会があります * 組織課題の改善提案ができます * 現場の声を仕組みづくりに活かせます 若手でも、会社をどう良くするか 意見を出せる環境です。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・経験は不問です * 軽貨物ドライバー経験がなくても 大丈夫です * 業界経験も必要ありません * "人を動かす力"と "挑戦する気持ち"を重視しています こんな気持ちのある方に * 管理ポジションに挑戦したい * 自分の力でチームを動かしたい * 若いうちから キャリアを築きたい * 稼ぎながら成長したい * 人より早く上に行きたい このままではいたくない、 そんな気持ちが原動力になる 職場です。 ◆◇◆◇ 会社の成長と可能性 ◇◆◇◆ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 個人の可能性も無限に広がります。 組織構成 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく それが企業文化です。 ステップアップの例 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場で学ぶ ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東全体で活躍中 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の作り手として 携わる経験ができます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境です。
[勤務地:東京都多摩市京王永山駅]
仕事内容: ============= 立川市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 給与・キャリア形成 】 急成長するベンチャーだからこそ、 若手でも収入とポジションが どんどん上昇していく環境があります。 ✊️ 3ヶ月ごとの評価制度で、 月給3万円〜10万円単位の昇給 ✊️ 頑張りが確実に反映される仕組み ✊️ 配送ドライバーから統括職まで、 段階的なキャリアアップが実現可能 ✊️ 20代のうちから経営層との距離が近く、 意思決定に関われる立場を目指せる 現場での実績がそのまま評価につながり、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」では なく、確実に昇進昇給していく フェアな仕組みが整っています。 【 業務内容と成長の流れ 】 最初の半年間は、 軽貨物配送業の全体像を理解するため 現場のドライバー業務からスタートします。 ▼ 初期段階での主な流れ ・倉庫での荷物受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告対応 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携へ関与 慣れてきたら、業務改善の提案や チーム全体の効率化に参加していきます。 その後、エリアマネージャーや統括職へと ステップアップすると、以下のような 業務領域に携わることになります。 ▼ リーダーとして学べる領域 ・採用と人材配置 ・ドライバーや管理職の育成 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上・効率・品質の管理 ・数字の読み解き方 ・現場改善の企画・実行 ・組織づくりとチームマネジメント 現場も把握しているからこそ、 経営視点でのチーム管理が強くなります。 代表との個別面談や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなども任されるようになり、 組織をつくる側としての 知識と経験が着実に積み上がります。 【 こんな人を募集しています 】 ✨ 学歴・経験は一切問いません 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのは 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 ▼ こんな想いを持つ人を歓迎 ・管理職として自分のチームを 動かせる人になりたい ・このままでは終わりたくない という危機感がある ・若いうちから事業運営に関わりたい ・自分次第で上のステージを 目指したい 会社全体の70%が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍する カルチャーが根付いています。 【 働き方のリアルな部分 】 キラキラした表現だけではなく、 実態もお伝えします。 ▼ 覚悟しておくべきこと ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 管理ポジションだからと言って、 現場から完全に離れることはありません。 ただ、その点が実は大きな強みです。 現場を理解している管理職だからこそ、 説得力のあるチームマネジメントができ、 メンバーからの信頼も厚くなります。 【 会社の環境と可能性 】 上場を目指すベンチャー企業として 急速に拡大している中だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさん存在します。 ✅ 確実なポジション構築が可能 ✅ 無限に広がるキャリアの選択肢 ✅ 自分次第で次のステージへ 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境で、 様々な可能性を広げていけます。 【 先輩からのメッセージ 】 ▼ 20代・運営本部リーダー (上級統括)の事例 夜間のアルバイトをしていましたが、 将来が見えず、昼の仕事で ちゃんと稼げて長く続けられる環境を 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後は半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括とステップアップ。 現場から組織へと確実に成長できました。 もちろん楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい という人には、 かなり面白い場所だと思います。 【 成長のモデルケース 】 ▼ 22歳入社の実例 22歳で未経験から入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:東京都立川市立川駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・休日・働き方 ☆━━━ まず最初に、働き方のリアルをお伝えします。 ・早朝から動き出す日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg前後の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては自らドライバーとして 現場に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来る方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を知ってるからこそ チームを動かせるリーダーになれる。 それがこのポジションの強みです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ ただ荷物を届けるだけじゃない。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみをつくるところまで 関われるのがこのポジションです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営の中心に立てます。 ✨ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にまるごと触れられます。 具体的に学べることは、たとえば── ・採用・育成の進め方 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の改善手法 ・チームビルディング など 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 ドライバー経験だけでは得られない 「組織を動かす知識と経験」が積めます。 将来の可能性がぐっと広がるはずです。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ 入社後まず半年は、 現場全体を体で覚えてもらうために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の流れ(イメージ) ・倉庫で荷物を受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ってこそ、その先の マネジメントが深くなります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この会社のユニークなところのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも 「会社をもっと良くするには?」 という議論の場に立てます。 組織をつくる側として意見を出せる、 そんな環境がちゃんとあります。 ━━━☆ 評価・収入アップのしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 ⏰️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあります。 役職もステップごとに上がっていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 ・人を動かしたいという気持ち ・現状を変えようとする意欲 「このままじゃ終わりたくない」 と思っている方を、歓迎しています。 ━━━☆ こんな会社です ☆━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として動いている会社です。 上場を目指すベンチャー企業なので、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でキャリアを切り開けます。 売上・効率・品質、すべてを意識した 経営目線のマネジメント経験が積める。 それがKAWANAGO GROUPで働く面白さです。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 ずっと続けていくイメージが持てなくて 転職を決意しました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる道があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルキャリア ☆━━━ ✧ 22歳で未経験入社 ↓ ✧ 現場でドライバー業務をスタート (荷物量・配送効率・現場対応を習得) ↓ ✧ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✧ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✧ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:東京都立川市砂川七番駅]
仕事内容: ■立川市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 出勤後まず向かうのは、担当エリアの倉庫です。 その日の荷物を受け取り、 車両への積み込みからスタートします。 - 倉庫にて荷物の受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の状況報告・記録 現場に慣れてくると、 後輩ドライバーのフォローや チーム全体の連携・業務改善への参加も 自然と増えていきます。 ✦━━━ ポジションについて ━━━✦ このポジションは、 「配送を担う人」であり 「組織を動かす人」でもあります。 荷物を届けるだけにとどまらず、 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまでを担う、 事業運営の中核を担う役割です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される KAWANAGO GROUPにおいて、 若手が主体となって チームと会社の成長を引っ張っていきます。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ リーダーポジションとして 担っていただく業務は多岐にわたります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成および配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート対応 - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案活動 また、組織を動かす立場として、 以下の観点も学んでいただきます。 - 採用・育成のプロセス - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の手法 - 組織としてのチームづくり 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントが より深く身についていきます。 ✦━━━ 最初の半年間について ━━━✦ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を肌で掴んでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 ✅ 現場から始めることで得られるもの - 配送業務の実態・流れを体で覚えられる - スタッフが何に困るかをリアルに理解できる - 現場対応の判断力・即応力が身につく 「管理職だから現場には入らなくていい」 という考え方の方には、 この仕事はマッチしないかもしれません。 一方で、現場を深く知るからこそ、 チームに信頼されるリーダーへの 近道になると考えています。 ✦━━━ 働く上での実情 ━━━✦ きれいな言葉だけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝から稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定勤務が前提です - 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 体力的な負荷がある仕事です。 その分、現場を知り抜いたリーダーとして 確かな経験値を積んでいける環境があります。 ✦━━━ 評価・キャリアアップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 評価制度のポイント - 成果・取り組みに応じて月給が 3万円〜10万円単位で上がることがあります - 役職も評価に連動してステップアップします - 「なんとなくいつか」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと処遇に反映します 上場を目指す成長フェーズのベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開く余地が 大きく残されています。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 若手でも、会社の方向性に意見を出せます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声を仕組みづくりに活かす場 現場と経営の両方に関われるのが、 このポジションならではの面白さです。 ✦━━━ 実際のキャリアモデル ━━━✦ 22歳・未経験で入社した 現役スタッフの歩みを紹介します。 ⭐️ 入社時 配送ドライバーとして現場からスタート ⭐️ 現場習熟期 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務にも挑戦 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中 本人の言葉を借りるなら、 「楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある」。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 - 管理・運営側に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 若いうちから事業に深く関わりたい方 - 成果をきちんと収入とキャリアに つなげていきたい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 このチームは歓迎します。
[勤務地:東京都立川市玉川上水駅]
仕事内容: 【八王子市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✨ まずは現場を知ることから始まります。 でも、そこで終わらないのがこのポジションです。 ━━━━━ サポート体制・未経験の方へ ━━━━━ 学歴も、業界経験も、問いません。 「軽貨物って何?」というところから スタートしても大丈夫です。 最初の半年間はドライバー業務に集中して、 仕事の全体像をしっかりつかんでもらいます。 現場を知ってこそ、チームを動かせる。 そう考えているから、 いきなりマネジメントを任せるのではなく、 まず一緒に現場で走ります。 大切にしているのは、 経験よりも"挑戦したい気持ち"と "人と一緒に動ける力"です。 - 軽貨物ドライバー経験 → 不問 - 業界経験 → 不問 - 学歴 → 不問 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち → 大歓迎 ✊️ ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけでは終わりません。 配送チームを束ねる運営リーダーとして、 現場の運営から人材の育成、 数字の管理まで幅広く担っていきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーや管理層へのサポート - 人材育成・配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 組織を動かす側の仕事って、 こんなに幅広いんだ、と気づける立場です。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側まで 丸ごと学べる環境があります。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 最初の半年は現場からスタートします。 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアでの配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼されるし、 経営目線でのマネジメントにも強くなれます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ キレイな言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職なんだから現場には入らない」 そういうスタンスの方には合わないかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーが いちばん強い、とも思っています。 現場経験があるからこそ積める マネジメントスキルは、 この仕事の大きな魅力のひとつです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも。✨ 役職もそれに合わせてステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ⭐️ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのおもしろさは、 現場を回すだけじゃないところです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける、 その面白さを感じてほしいです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く働ける職場を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分だけ収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✔ 管理側・運営側に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 上場を目指す成長中の組織で ポジションを掴みたい方 ✔ 20〜30代の仲間と切磋琢磨したい方 在籍メンバーの70%が20〜30代。☘ 若手が主役として活躍できる文化が、 KAWANAGO GROUPにはあります。
[勤務地:東京都八王子市西八王子駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 立川市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代から経営層と一緒に 事業運営に携わるチャンスです。 単なる配送業務ではなく、 スタッフ育成・案件管理・チームづくりまで、 組織を動かす側として ステップアップしていく職場をご紹介します。 ◆◇◆◇ 最初の半年は現場体験から ◇◆◇◆ 配送ドライバーの仕事を通じて、 事業全体の流れを理解することから始まります。 【1日の主な流れ】 ・早朝、倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後、報告・データ入力 ・慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 この段階では、 20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 ◆◇◆◇ やがて見えてくる経営視点の業務 ◇◆◇◆ 現場経験を積むにつれて、 組織を動かす側の仕事にも 触れていくようになります。 ✅ 採用や人材育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・効率・品質の管理 ✅ 数字の読み方・分析 ✅ 現場改善の企画立案 ✅ チーム構築と育成方針の決定 これらのスキルを磨くことで、 ドライバーから管理層へと キャリアを広げていくのです。 ◆◇◆◇ 現場理解が強みになる理由 ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には 向いていない環境かもしれません。 むしろこの会社では、 状況に応じて現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 しかし、それこそが大きな利点です。 現場の実態を自ら経験しているからこそ、 ✨ 経営目線で的確なマネジメントができる ✨ スタッフの課題を深く理解できる ✨ 実効性のある改善案が出せる という強みが身につくのです。 ◆◇◆◇ 働き方と向き合うリアルな話 ◇◆◇◆ 理想的な表現だけでなく、 仕事の実態をお伝えします。 ⏰️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⏰️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⏰️ 継続的に重い荷物を扱う場面があります こうした業務の中で、 自分の成長と組織の発展を 同時に実現していく仕事です。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに評価と昇進がある ◇◆◇◆ この会社の独特なシステムが、 3ヶ月ごとの評価制度です。 あなたの頑張りや成果は 「いつか報われたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られ、ちゃんと上がります。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ 代表との距離がとても近い ◇◆◇◆ 組織を動かす側に 回っていくからこそ、 経営層と一緒に考える機会が増えます。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした仕組みづくり 若手だからこそ、 新しい視点や意見を 組織に反映させるチャンスがあるのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は一切不問 ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もいりません。 大事にしているのは、 ✊️ 人を動かす力を持っているか ✊️ 挑戦する気持ちがあるか という2点です。 「このままで終わりたくない」 「若いうちから上を目指したい」 「頑張りを形にしたい」 そんな気持ちを持つ人を 心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 会社の文化と環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく という文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを目指せる 無限の可能性があるのです。 ◆◇◆◇ 実例が示すキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社し、 未経験から配送ドライバーでスタート ↓ ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 20代/元アルバイト・現運営本部リーダー(上級統括) 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来のことを考えたときに このままではいけないと感じました。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて長く続けられる職を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括とステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいという人には 本当に面白い環境だと思います。
[勤務地:東京都立川市立飛駅]
仕事内容: ■小平市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されています。 「このままでいいのか」と感じて 一歩踏み出してきた人が多く、 年齢や過去の経歴に関係なく、 真剣に取り組む姿勢が評価される職場です。 代表との距離が近く、 若手でも経営の議論に加われる文化が 根づいています。 上場を目指して成長を続ける組織の中で、 自分のポジションを自分の手でつかんでいける 環境があります。 ✦━━━ このお仕事について ━━━✦ 配送をこなすだけではなく、 チームを育て、組織を動かす側へ。 軽貨物配送の現場を軸に、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 業務フローの改善など、 事業運営の幅広い領域に 関わっていただくポジションです。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質のすべてを 経営目線で考えるマネジメントスキルが 自然と身についていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ 最初の半年間は、 現場全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の業務の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに説得力のある指示が出せます。 「管理職だから現場は関係ない」 という発想ではなく、 現場をわかった上でチームを引っ張る、 そんなリーダー像をともに目指してください。 ✦━━━ 仕事のリアルな部分 ━━━✦ きれいな言葉だけでなく、 実際の働き方もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 体を動かすことが苦にならない方、 現場と管理の両方に関わりながら 成長したい方に向いているポジションです。 ✦━━━ 評価・キャリアの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位で上がることがあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭕️ 評価のポイント ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと見てもらいながら 次のステージを目指せる環境です。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✅ こんな方を歓迎します ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かしたいと思っている方 ・「このままでは終わりたくない」と感じている方 ・若いうちから稼いで、早くステップアップしたい方 大切にしているのは、 人を動かす意欲と、 変わろうとする姿勢です。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎたいと 思い始めたのがきっかけでした。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道があること。 入社後はドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップを重ねてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 それがこの会社の大きな魅力だと感じています。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ ✔ 22歳で未経験入社、ドライバーとして現場スタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として管理・調整業務の幅を拡大 ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 このモデルは特例ではなく、 成果を出した人が着実に進んできた 実際の歩みです。 若いうちから組織を動かす側へ。 ✨ 挑戦できる環境が、ここにあります。
[勤務地:東京都小平市一橋学園駅]
[勤務地:東京都小平市小川駅]
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 【西東京市】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 若き挑戦者が集う、成長環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 20~30代が組織の70%を占める 急成長中の配送ベンチャー。 「若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる環境です。 自分の市場価値を高めたい人、 経営の現場を肌で感じたい人にとって、 ここは最適なステージになります。 ✦━━━ 配送以上のものを学べる、本部リーダー業務 ━━━✦ このポジションの特徴は、 運送業務だけに留まらない点です。 あなたが担う主な業務: * エリア全体の稼働・運営管理 * 配送ドライバーの育成と配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を回すスキルと同時に、 組織を動かす側の思考回路が身につきます。 将来的に独立を考えている人にとって、 この学習機会は何物にも代え難いものになるはず。 現場と経営の両面が見える立場だからこそ、 事業を構築する力が磨かれていくのです。 ✦━━━ 段階的に、責任を広げていく流れ ━━━✦ 入社から独立まで、 明確なステップがあります。 【初期段階】 配送現場で業務の基礎を習得 * 倉庫での積み込み * 配送業務の実務 * 安全運転とルート管理 * 現場での正確な判断力 【成長段階】 後輩育成やチーム連携へ参画 * 新人ドライバーのフォロー * チーム全体の連携強化 * 業務フローの改善提案 * 「動く側」から「動かす側」へのシフト 経営陣との距離も近く、 戦略会議への参加や 1on1での対話を通じて、 会社全体の仕組みを学べます。 ✦━━━ 実際の配送業務について ━━━✦ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限。 配送業務そのものに集中できる環境が整っています。 1日の業務の例: * 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み * 担当エリアで配送業務を実行 * 配送完了後の報告・データ入力 * 慣れてきたら後輩指導や チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ ここで大切なことは、 実際の勤務条件をありのままお伝えすること。 本部リーダー職ですが、 以下の実態があります: * 早朝からの稼働がある日が存在 * フルタイムでの継続稼働が前提 * 1日を通じて20kg程度の 荷物を扱う作業がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 * 状況によっては現場での ドライバー業務に入ることもある 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には 向かないポジションかもしれません。 ただ、その代わりに得られるのは、 現場と経営の双方を理解した 強力な事業観です。 独立後、この経験が 大きな武器になることは間違いありません。 ✦━━━ 実績が、ちゃんと評価される仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を採用。 頑張りや成果に応じて: * 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり * 役職もステップアップしていく 曖昧な「いつか上がれたらいいね」ではなく、 見える形で、確実に評価される環境です。 自分の力で数字をつくる感覚が 自然と身につくので、 独立後のビジネス感覚が 鋭くなっていきます。 ✦━━━ 経営層との距離が、驚くほど近い ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場の運営だけに終わらない点です。 若手でも参画できる機会: * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 会社をどうよくするか、 組織をどう構築するか。 そうした思考の中に、 若手のうちから入り込める。 この経験こそが、 独立後に大きく生きてくるのです。 ✦━━━ 学歴・経験は不問。必要なのは覚悟だけ ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 求めるのは、 「このままでは終わりたくない」 という本気の気持ち。 変わりたいという覚悟があれば、 あとは会社がサポートします。 ✦━━━ 独立への道が、ここにある ━━━✦ 「いきなり一人で起業」は不安でも、 会社の中で学んでから 独立を狙える安心感があります。 独立までの流れ: * 正社員として 経営・現場の両面を習得 * 希望時に、 独立支援制度を活用 * 独立後も、 会社からのサポートを受領 さらに、独立した先輩たちの 卒業生ネットワークが存在するため、 困ったときは助け合える環境も◎ 経営の課題や行き詰まりがあれば、 会社からのアドバイスや支援を受けながら 安心して事業を進められます。 実例として、 24歳で営業職から未経験転職し、 現場経験→配送リーダー→29歳独立 というキャリアを歩んだ先輩も存在。 現在は、グループ会社の代表として活躍中です。 ✦━━━ 先輩たちの言葉 ━━━✦ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ──20代/配送会社代表(元ドライバー) 「前職は営業職でしたが、 軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ──前職営業職・現独立事業者
[勤務地:東京都西東京市田無駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 小平市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 勤務環境と働き方について ◇◆◇◆ この職種の働き方をしっかり理解した上で、 応募を検討していただきたいので、実態をお伝えします。 配送業務のため、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定した稼働が前提となります。 日々の業務では、 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があり、 積み込み、運転、荷下ろしを毎日行うことになります。 管理職ポジションだからといって、 現場業務から完全に離れるわけではなく、 状況に応じてドライバー業務に入ることもあります。 ただし、この点が大きな強みになります。 現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的な視点を持ったチームマネジメントが実現でき、 説得力のある運営ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 職務内容の全体像 ◇◆◇◆ このポジションは、配送チーム全体の統括・運営を担当します。 主な職務は以下の通りです: ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 最適な配置 ✅ ドライバー、管理職層への 継続的なサポート ✅ 業務フローの企画立案と 改善への取り組み ✅ 経営陣との戦略的な 情報共有と提案活動 ◆◇◆◇ キャリアの第一段階 ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 配送業務の全体像をしっかり把握していただくため、 ドライバーとしての現場経験から始まります。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込みます ↓ 担当エリアで配送業務を進めます ↓ 配送完了後、報告業務を行います ↓ 経験を積む中で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 業務プロセスの改善にも 携わっていきます ◆◇◆◇ 本部リーダーとして獲得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 単なるドライバーの枠を超えた、 組織運営に関わる多角的な知識と経験が身につきます。 具体的には以下のような領域で 成長することができます: ✨ 人材採用の進め方 ✨ スタッフの育成方針と実行 ✨ 拠点ごとの運営戦略 ✨ 売上・数字の見方と 管理手法 ✨ 現場の課題発見と 改善プロセス ✨ チーム組織の構築方法 軽貨物配送ビジネスの 内部機構や仕組みまで学べる立場だからこそ、 経営層の視点で組織全体を動かす側としての 知識と経験を着実に積み上げることができます。 その先には、さらに多くの可能性が 広がっているのです。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と実績を きちんと評価する制度を設けています。 頑張りや成果に対しては、 月給が3万円から10万円単位で 上昇することもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは昇給できたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる、 透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 経営陣との近い関係 ◇◆◇◆ この仕事の本当の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 若手であっても以下のような 組織運営に関わる機会が与えられます: ⭕️ 代表との個別面談を通じた 直接的なコミュニケーション ⭕️ 経営戦略会議への 参加機会 ⭕️ 組織的な課題の共有と、 改善に向けた提案活動 ⭕️ 現場スタッフの声をもとに、 仕組みをつくり直す取り組み 会社をより良くするために 自分の意見を発言できる環境があり、 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として 働くことができるのです。 ◆◇◆◇ 20~30代が主役の職場文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 実に70%が20~30代で構成されています。 若手が中心となって活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく、 そうした企業文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 事業の急速な成長に伴い、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営マインドを持ったマネジメントスキルを 身につければ、 自分の力次第で次のステージへ 進むことが十分に可能な環境なのです。 ◆◇◆◇ 応募に際して ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は一切問いません。 大切にしているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままの状態では終わりたくない」 そうした前向きな気持ちと、 成長への意欲がある方を 心からお待ちしています。
[勤務地:東京都小平市青梅街道駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 西東京市で急募 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 自分の事業を立ち上げたい。経営の中身を学びながら働きたい。そんな野心を持つあなたへ、現場と経営の両面を体験できるポジションがあります。 >>> 任される仕事は配送だけじゃない <<< 配送現場の運営はもちろん、 以下のような経営側の業務も 段階的に任せられます。 ✅ チーム全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 売上・効率・品質の数字づくり ✅ 業務フロー設計と改善実行 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ 組織課題の解決に向けた企画 つまり、配送で稼ぐだけでなく、 事業全体を動かす経験が積める。 将来、自分で事業を持ちたい人に とって、これ以上にない学びの場です。 >>> 経歴は関係ない。熱意が全て <<< 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 構いません。 必要なのはただ1つ。 現状を変えたい、成長したい、 自分の力を試したいという その覚悟だけです。 業界未経験から 独立を実現させた先輩たちが 数多くいることが、 その何よりの証拠です。 >>> 20代だからこそ、大きなポジションを任せてもらえる <<< KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ、 年齢は関係なく、 実力次第で重要な役割を 担当できる環境が整っています。 若いうちから経営目線を持ち、 売上・効率・品質を高める マネジメント実務を 身につけられるのは、 長いキャリアの中で かなり大きなアドバンテージになります。 >>> 軽貨物ビジネスの"全体像"が見える仕事 <<< 現場を知らずに経営は語れません。 その逆も同じこと。 このポジションなら、 現場のリアルを掴んだうえで、 以下のような経営視点を 自然に磨けます。 ✅ 採用と人材育成の進め方 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善のやり方 ✅ チームづくりの考え方 ✅ 事業運営の仕組み全般 軽貨物カンパニーの裏側まで学べる 立場だからこそ、 独立後の成功確度が 大きく変わってきます。 >>> ステップアップの流れ <<< 最初の数ヶ月は現場のドライバーとして、 配送業務の基礎を習得します。 【初期段階での学習内容】 ✅ 大手EC通販の配送オペレーション ✅ 安全運転とルート組織 ✅ 現場での判断力 ✅ 置き配中心の配送フロー 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善に 徐々に関わっていきます。 その過程で、 "動く側"から"動かす側"への ステップアップが自然に進んでいき、 気づいたときには 経営実務を担う立場になっている、 そんなキャリアパスです。 >>> ドライバー業務について <<< 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の基本フロー】 ✅ 朝、倉庫で荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送実行 ✅ 完了報告と業務記録 ✅ 組織フェーズに応じて、 後輩指導や改善提案も参加 >>> 現実的な労働条件 <<< やりがいのある仕事だからこそ、 ここは正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの勤務日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が 基本になります ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 継続的な業務です ✅ 本部リーダーでも、 状況により現場での ドライバー業務を担当します 本部リーダーだから 現場作業がないと考えている方は、 この環境には合わないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を分かっているからこそ、 独立後の事業運営では 強みになります。 >>> 成果がダイレクトに反映される評価制度 <<< KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの短期評価制度を 導入しています。 ✅ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくない ✅ 役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる体制です。 短期間での評価だからこそ、 モチベーションを保ちながら 成長を実感できます。 >>> 経営層との距離が近い環境 <<< この仕事が面白いのは、 単なる現場管理に留まらない からです。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の共有と 改善提案の実行 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからという理由で 発言権がない職場ではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける。 そんな環境が整っています。 >>> 独立支援制度で安心して起業できる <<< 「一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは自然です。 だから、このグループは 段階的なサポート体制を用意しています。 【独立のステップ】 正社員で現場・経営両方を学ぶ ↓ 希望が出たら独立支援制度の活用 ↓ 独立後も会社からのアドバイス・ サポート継続 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 いざ独立するときも 安心して経営に集中できます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で困ったときや 行き詰ったときは、 卒業生同志の助け合い文化も 活かせます。 >>> 実現例:20代での独立が現実 <<< 未経験からのスタートでも 独立は十分可能です。 【実例】 ◎ 24歳:営業職から 未経験ドライバーへ転職 ◎ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ◎ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経営経験を積む ◎ 29歳:独立し、 グループ会社の代表として活躍中 このモデルは決して特別ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。 次はあなたの番です。 >>> こんな想いがある人に来てほしい <<< ✅ いずれ自分の事業を持ちたい ✅ 経営の実務を学びながら働きたい ✅ 現状を変えたい、成長したい ✅ 若いうちから大きなチャレンジ をしたい ✅ 年功序列より成果主義の 環境を求めている ✅ 資格や経歴ではなく、 やる気で評価される場所で 働きたい 必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。
[勤務地:東京都西東京市]
[勤務地:東京都立川市西武立川駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 立川市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> こんな方を求めています <<< 「いつかは独立したい」 「管理する側に回りたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そう思いながらも、 どこから始めればいいか分からない—— そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 「今のままでは終わりたくない」という気持ちがある方なら、 十分に活躍できる環境が整っています。 >>> お仕事内容 <<< このポジションで担っていただくのは、 配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 管理層・ドライバーへのサポート ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質のすべてに関わる "経営目線のマネジメント"を 現場から学べるポジションです。 将来的に自分で事業を持ちたい方にとって、 現場と経営の両面を同時に経験できる 貴重なスタートラインになります。 >>> ドライバー業務の詳細 <<< まずは現場から。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場のリアルを知ることが、 チームを動かす力の土台になります。 >>> 働き方について(正直にお伝えします) <<< 応募前に、しっかり確認しておいてください。 ✔ 早朝から動き出す日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームから信頼され、 独立後にも強いリーダーになれる—— そこが、このポジションの大きな強みです。 >>> キャリアアップ・評価制度 <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ❗ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 >>> 独立支援について <<< KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立を果たした先輩が多数います。 まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる—— という流れを会社として整えています。 ✨ 独立後も、先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 ✨ 経営で悩んだときや行き詰まったときには、 会社からのアドバイス・サポートも受けられます。 「いきなり一人で勝負」する不安を抱えることなく、 安心して独立を目指せる環境です。 >>> 本部リーダーとして学べること <<< このポジションでは、 会社を動かす側の視点を 実務の中で身につけていきます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・売上管理 ✔ 数字の読み方・現場改善 ✔ チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 独立を本気で目指す方にとって 大きな経験の場になるはずです。 また、経営層との距離が近いのも特徴です。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境があります。 >>> 在籍メンバーについて <<< KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる文化があります。 >>> スタッフの声 <<< 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 >>> モデルケース <<] ⏩ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:東京都立川市西国立駅]
仕事内容: 【昭島市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若い時期から経営に関わりたい、現場を自分の手で動かしたいという思いはありませんか。 この仕事は、単なる配送業務ではなく、チーム全体を統括し、組織を成長させるリーダーシップポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから事業運営の中核を担う 貴重な経験が積める環境です。 ━━━━━ 仕事の全体像 ━━━━━ あなたに任せるのは、 配送チームの統括・運営における 幅広い責任です。 具体的には下記のようなものを担当します: ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーなど現場メンバーの 育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理職層への サポート体制の構築 ✅ 業務フロー全体の設計と 改善活動の推進 ✅ 経営陣との定期的な 戦略共有・提案活動 これらはすべて、 組織を動かす側として 必要な知識と経験です。 ━━━━━ スタートの3ヶ月間について ━━━━━ 最初の半年間は、 ドライバー業務からはじめていただきます。 理由は単純。 実際に現場で動くことで、 全体像を正確に把握でき、 その後の統括業務に活かせるからです。 【1日の流れのイメージ】 朝:倉庫で荷物の受け取りと 積み込み作業 昼:担当エリアでの配送業務 を実施 夕方:配送完了後の報告 成長段階:後輩のフォロー、 チーム連携、 業務改善への参加へと シフト ━━━━━ 現場経験を積むことの強み ━━━━━ 管理職だからといって、 現場を離れるわけではありません。 むしろ、配送の実務を 自分も経験しているからこそ: * チームメンバーの視点が 理解できる * 効率や品質を高める 現実的な改善案が出せる * ドライバーとの信頼関係が 生まれやすくなる * 経営目線でのマネジメントが ぐんと強くなる これは現場を知らない管理者には 得られない大きな武器です。 ━━━━━ 実際の業務のリアル ━━━━━ ここからは、 キラキラした面だけでなく 現実の姿も伝えます: ❗ 早朝からの稼働が発生する 日があります ❗ 安定したフルタイムでの 稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う業務があります ❗ 状況に応じて、現場代打として ドライバー業務に入ることも あります つまり、 「管理職だから現場には 入らない」という想定は このポジションには該当しません。 ただし、現場も理解している からこそ、経営的視点での チームマネジメント力が 育成されるという点は、 間違いなく大きな強みです。 ━━━━━ このポジションで学べる領域 ━━━━━ 配送事業の表面的な部分だけでなく、 組織づくりの本質的な部分まで 習得できます: ✨ 人材の採用・選考プロセス ✨ スタッフの育成と モチベーション管理 ✨ 拠点運営全般の オペレーション設計 ✨ 売上・数字の見方と データ分析 ✨ 現場の課題発見と 改善施策の立案 ✨ チーム文化と関係性の 構築方法 ドライバーとしてではなく、 一段上の視座から 組織を動かす知識が積み重なります。 ━━━━━ 成長と評価の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 採用しています。 * がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップしていく 可能性があります * 「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です ━━━━━ 経営陣との距離感 ━━━━━ ベンチャー企業ならではの メリットがここにあります: * 代表との1on1で 直接対話する機会がある * 戦略会議への参加が できます * 組織課題を共有し、 改善提案が出せます * 現場の声を基に 仕組みづくりに 参加できます 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 それが、 このポジションの面白さです。 ━━━━━ 会社の人構成 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 上場を目指す 同世代の仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに 携わりながら、 組織をつくる楽しさを 感じることができます。 ━━━━━ こんな方を求めています ━━━━━ 学歴・経験は問いません。 大切にしているのは: ✅ 人を動かす力がある ✅ 挑戦する気持ちが ある ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という思い ✅ 経営目線で物事を考え、 提案できる姿勢 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 むしろ、先入観がない分、 新しい視点を持ち込める人は 歓迎します。 ━━━━━ キャリアの流れ(モデルケース) ━━━━━ 実際の成長事例をご紹介します: 【22歳で入社した場合】 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このように、 短期間でのキャリアチェンジが 実現している環境です。 ━━━━━ 現在活躍中のスタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社」 ── 20代/元アルバイト 運営本部リーダー(上級統括) 【入社前の状況】 前職は夜のアルバイトをしていました。 しかし将来のことを考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられるものを 探していました。 【入社を決めた理由】 ① がんばった分が 報酬に反映されること ② 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったこと 【入社後の成長】 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 【率直な感想】 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと 思いますよ。
[勤務地:東京都昭島市東中神駅]
仕事内容: 〓〓〓 日野市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ 配送の現場経験だけでなく、 組織を動かす側へキャリアをシフトさせたい。 そんな想いを持っていませんか? KAWANAGO GROUPでは、 20代のうちから事業運営に関わる リーダーポジションへの道が開かれています。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーのお仕事 ◇◆◇◆ 配送業務そのものだけではなく、 チーム全体を機能させるための運営側の仕事に携わります。 主な業務内容は以下の通りです: ・エリア全体の稼働状況と 運営管理の推進 ・ドライバーの人材育成と 配置最適化 ・ドライバー層・管理層の サポート体制の構築 ・業務フローの設計と 継続的な改善活動 ・経営陣との戦略共有や 現場からの提案活動 経営目線を持ちながら、 売上・効率・品質を同時に高める マネジメントスキルが身につきます。 ◆◇◆◇ 最初は現場から始まります ◇◆◇◆ 組織を動かすポジションとはいえ、 まずはドライバーとしての基礎を固めることが重要です。 入社後の約半年間は、 配送業務を通じて仕事全体の流れを 把握していただきます。 1日の流れ: ・朝、倉庫で荷物の受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実施 ・業務完了後の報告と記録 ・経験を積むにつれ、 後輩へのフォローやチーム連携、 業務改善への参加も開始 この段階を経ることで、 現場の課題や工夫が深く理解でき、 その後の運営判断が説得力を持つようになります。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな一面 ◇◆◇◆ キャリアアップの魅力だけをお伝えしても 不親切なので、実際の働き方についても 正直にお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した稼働が 前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行うことになります ・組織の都合により、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場には入らない」という イメージを持っている方には、 このポジションは向きません。 ただし、逆に言えば現場を深く理解しているからこそ、 実効性の高いチームマネジメントが実現でき、 これが大きな強みになるのです。 ◆◇◆◇ 学べる領域は多角的です ◇◆◇◆ 配送業務の枠にとどまらず、 事業運営に関わる様々なスキルが 習得できる環境です: ・採用活動の企画と実行 ・スタッフ育成体系の構築 ・拠点の運営管理全般 ・売上管理と数字の読み方 ・現場の課題抽出と改善策の立案 ・チームビルディング 軽貨物事業の仕組みを、 経営層の視点から学べるため、 単なるドライバーでは終わらず、 組織を動かす人材へと成長できます。 様々な経営経験が積み重なることで、 次のステージへの選択肢が 自然と広がっていきます。 ◆◇◆◇ 成長を正当に評価する仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 あなたの努力や成果は、 定期的にしっかり見直され、 給与やポジションに反映されます。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職も計画的に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場運営だけに限りません。 20代のうちから以下のような 関わり方ができます: ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織改善に 反映させる仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という議論に参加でき、 組織を構築する側として働ける 環境があります。 ◆◇◆◇ KAWANAGO GROUPの人事文化 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長を遂行する。 この文化こそが、 私たちの組織の基盤になっています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性の幅が広がっています。 自分次第で次のステージを 目指せる環境です。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 大切にしているのは以下の点です: ・人を動かす力があるか ・挑戦したいという気持ちがあるか 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから稼ぎたい」 「組織づくりに関わりたい」 そうした想いを持つ方であれば、 実務経験がなくても大丈夫です。 むしろ、初心者だからこそ、 既成概念にとらわれない視点から 改善を提案できることもあります。
[勤務地:東京都日野市平山城址公園駅]
仕事内容: 〓〓〓 府中市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 働き方・シフトについて ◇◆◇◆ 勤務はフルタイムが基本です。 早朝から稼働が始まる日もあります。 毎日の業務には積み込み・運転・ 荷下ろしが含まれており、 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります。 管理ポジションに就いてからも、 現場の状況によってドライバー業務に 入ることがあります。 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルを希望される方には 向かないかもしれません。 ただ、現場を自ら体で知っているからこそ、 経営目線でチームを動かせる力が 身につくのがこのポジションの強みです。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけでは終わりません。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで関わる、 配送チームの運営本部リーダーです。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 入社後の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 業務全体の仕組みを 現場で体感することが目的です。 ✅ 1日の流れ(現場フェーズ) ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知ることが、 その後のチーム運営の土台になります。 ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の知識と経験が 積み上がっていきます。 ✅ 具体的に学べる領域 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 配送ビジネスの仕組みを 内側から理解しながら、 売上・効率・品質すべてに目を向けた "経営目線のマネジメント"力が 自然と身についていきます。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も、実績に連動してステップアップします。 「いつか上がれれば」ではなく、 成果をしっかり見たうえで 報酬とポジションに反映される仕組みです。 ✅ モデルケース ・22歳で未経験入社、 ドライバーとして現場からスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・担当範囲を広げ統括として 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で仕事ができることです。 ✅ 具体的な接点 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 在籍メンバーの声 ◇◆◇◆ ✨ 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに このままでいいのかと思い始めました。 昼の仕事でしっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社に出会いました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に直結すること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にとって面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✅ こんな方を歓迎します ・「管理する側に挑戦したい」と思っている方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・今の状況を変えたいという気持ちがある方 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指すベンチャーとして まだ埋まっていないポジションも多く、 自分のステージを切り開ける環境です。
[勤務地:東京都府中市白糸台駅]
[勤務地:東京都国分寺市国分寺駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三鷹市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 年齢や経歴ではなく、可能性で評価される環境 <<< 学歴・経験は一切問いません。 業界未経験、軽貨物ドライバーの経験がなくても 大丈夫です。 私たちが重視するのは、 ・人を動かす力があるか ・挑戦する気持ちを持っているか ・現状に甘えず、先へ進みたい想いがあるか こうした点です。 「このままでは終わりたくない」 そんなハングリーさを持つ方を、 心から歓迎します。 >>> 配送業務から、事業運営へ。段階的に広がるキャリア <<< 最初の半年間は、 全体像を理解するため ドライバー業務からスタートしていただきます。 ■最初の日々の流れ ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ■経験を積みながら、徐々に視点を広げます ・後輩ドライバーのサポート ・チーム全体の連携強化 ・現場で見つけた課題の改善提案 こうしたステップを経て、 運営本部リーダーとしての マネジメント業務へ移行していきます。 現場を理解した立場だからこそ、 経営目線での的確なチームマネジメントが 実現するのです。 >>> 運営リーダーが携わる業務の範囲 <<< このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に携わります。 ■具体的な業務例 ・配送スタッフの採用と育成 ・ドライバー配置の最適化 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上・効率・品質の数字管理 ・現場改善の企画・実行 ・チーム構築と組織づくり ・業務フロー設計と改善 ・経営陣への提案・戦略共有 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場であり、 単なるドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての 確かな知識と経験が積めます。 様々なキャリアの可能性が 広がる環境です。 >>> 若い世代が主役。組織で成長する文化 <<< KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 若手が中心となって活躍し、 チーム全体が成長していく。 これが私たちの組織文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 皆さんの力を必要としています。 現在の拠点に限らず、 会社全体の成長に貢献できる 環境が整っているのです。 >>> 3ヶ月ごとの評価で、収入も役職も動く <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果をしっかり見たうえで、 月給が3万円~10万円単位でアップ することもあります。 役職のステップアップも同時に進みます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと評価される。 ちゃんと報酬に反映される。 ちゃんと次のステージへ進める。 そんな透明性のある環境です。 >>> 経営層とのつながり。若手でも意見が届く <<Z このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ■経営に近い立場での関わり ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」 という視点で 意見を出すことができます。 組織をつくる側として働ける 環境が整っているのです。 >>> 働き方のリアルを、しっかり伝えます <<< キラキラとした言葉だけでなく、 実際の業務の現実も お伝えします。 ❗ ■対応が必要な場面 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によって、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職なら現場には入らない」 と考えている方には、 向いていないかもしれません。 しかし、逆に考えると、 現場をよく理解しているからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強くなれるのです。 これが、大きな強みになります。 ✨ >>> 実際の成長事例。22歳からのキャリアパス <<< ■モデルケース 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 実在する先輩からのメッセージ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを真剣に考えたとき、 このままでは続けられないと感じたのです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを探していました。 入社を決めた理由は 2つです。 ① 頑張った分が報酬に きちんと反映されること ② 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる 環境があったこと 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをちゃんと任せてもらえます。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな想いを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ⭐️
[勤務地:東京都三鷹市三鷹台駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 八王子市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> こんな方に向いています <<< 配送ドライバーの枠に収まらず、 自分の手でチームを動かしたいと 考えていませんか? このポジションは、 若いうちから事業運営の中核を担う リーダーの道です。 ✅ 管理職に挑戦したい ✅ 組織づくりを学びたい ✅ 頑張りが目に見える環境で働きたい ✅ 人より早くキャリアを積みたい そんな想いを持つ方を、 私たちは全力でサポートします。 >>< 実務の全体像 <<< 最初の半年間は、 配送ドライバーとしての現場体験から 始まります。 この時間を通じて、 業務全体を深く理解してから、 段階的にリーダー業務へ 移行していきます。 【初期段階の主な業務】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・配送エリアでのドライバー業務 ・配送完了時の報告・データ入力 ・後輩への指導サポート ・チーム全体の連携調整 【リーダーステップでの業務】 ・エリア全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成・配置調整 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・日々の業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場課題の分析と提案活動 >>< 本部リーダーとして身につく力 <<< このポジションでしか 学べないスキルセットがあります。 ✨ 採用戦略と人材評価 ✨ スタッフの育成とキャリア設計 ✨ 拠点全体の運営マネジメント ✨ 売上・効率・品質の数字分析 ✨ 現場改善の企画と実行 ✨ 強いチーム組織の構築 単なるドライバーではなく、 経営目線を持ったマネジャーとして、 軽貨物カンパニーの 全体像と仕組みを理解できます。 その結果、 次のステージへ進むための 確かなスキルと実績が 蓄積されていくのです。 >>< 働く環境の現実 <<< きれいごとではなく、 実際の業務内容も しっかりお伝えします。 ❗ 早朝スタートとなる日が多い ❗ フルタイム勤務が必須 ❗ 20kg程度の荷物を日常的に扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが 毎日のルーチン ❗ チーム内で急な代打が必要な場合、 ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には 出なくていい」という 期待は持たない方が良いでしょう。 しかし、 現場を知るリーダーだからこそ、 スタッフ目線での 真の改善提案ができます。 経営層の判断と 現場の実感をつなぐ 強みが生まれるのです。 >>< 評価と成長の仕組み <<< 3ヶ月ごとに評価が行われ、 成果に応じて 確実に月給が上がります。 月給 3万円~10万円単位での昇給 役職のステップアップ ボーナス・昇進の対象 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 その実感を、 入社後すぐに得られます。 >>@ 経営チームとの近い距離 <<< このベンチャーの面白さは、 若手でも経営に携わる チャンスがあるところです。 ・代表との定期1on1面談 ・全社戦略会議への参加 ・組織課題の共有と解決提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 あなたの意見が、 本当に会社を変える可能性があります。 「組織をつくる側として働く」 その経験が、 キャリアの大きな財産になるのです。 >>< 学歴・経験は問いません <<< 軽貨物ドライバーの経験があっても なくても、大丈夫です。 業界知識よりも、 私たちが大切にするのは: ✊️ チームを動かす力 ✊️ 困難に立ち向かう気持ち ✊️ 自分を成長させたいという想い ✊️ 安定だけではなく、 成長を求める姿勢 「このままでは終わりたくない」 その気概があれば、 スタートラインは同じです。 >>< 会社の文化と可能性 <<< KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で占めています。 つまり、 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく 環境が整っているのです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 新しいポジションや キャリアパスも次々と生まれます。 可能性の天井が、 かなり高いのが現実です。 >>< 実例:キャリアの軌跡 <<< 【22歳で入社した場合の一例】 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応の基礎を習得 ↓ 入社約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアを統括 この軌跡は一つの事例です。 あなたの頑張りと適性次第で、 さらに上のステップも 視野に入ります。 >>< 先輩からのメッセージ <<< 24歳で、 既に上級統括のポジションにいる 先輩からのコメント: 「前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来への不安から 昼間の安定した仕事を探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分がちゃんと報酬になること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 確かに楽ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く成長したいなら、 かなり面白い環境だと思います。」
[勤務地:東京都八王子市京王八王子駅]
仕事内容: 【国分寺市】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする 制度を設けています。 「いつか上がれればいい」ではなく、 がんばりと成果をきちんと見て、 きちんと報いる仕組みです。 役職もステップアップしていくため、 収入とポジションが同時に動いていきます。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ お任せするのは、配送業務だけではありません。 チームの運営・管理から ドライバーの育成、案件・売上の数字管理まで、 事業を「動かす側」として幅広く携わるポジションです。 ✨ こんな方を歓迎しています - 将来、自分で事業を持ちたい方 - 管理・マネジメントに挑戦してみたい方 - チームを自分の力で引っ張っていきたい方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 「今のままでは終わりたくない」という 前向きな気持ちを、何より大切にしています。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 これらに加え、 本部リーダーとして以下にも携わっていきます。 - 採用・育成への関与 - 拠点運営の実務 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで かなり近い立場で学べるポジションのため、 独立を視野に入れている方にとっては 非常に大きな経験になります。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ まずは現場から始まります。 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届ける、 配送業務がスタートです。 置き配が中心のため、対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告・確認 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場での経験を積みながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 独立後も現場に強いリーダーになれる。 そこは大きな強みになります。 ━━━━━ キャリアアップの道筋 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若手が活躍する急成長中のベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ☘ モデルケース - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ まずは正社員として経営・現場の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へと進むことができます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられる環境のため、 安心して独立を目指せます。 ✔ 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています ✔ 経営で悩んだ際には 会社からの支援・アドバイスも受けられます ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この仕事のもう一つの魅力は、 経営層とのダイレクトなつながりです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として関わっていける、 そんな環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ❗ 必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表
[勤務地:東京都国分寺市]
仕事内容: ■日野市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 充実したサポート体制で未経験からスタート ━━━━━ 学歴や過去の経歴は関係ありません。 重視しているのは、 ・人を動かしたいという想い ・挑戦心がある ・成長したい気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も一切不要です。 「今のままでは終わりたくない」 そうした熱意のある方なら、 ここから新しいキャリアをスタートできます。 ━━━━━ 実際の業務内容 ━━━━━ 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 全体像を把握するための必要なステップです。 【初期段階での流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアの配送業務 ・配送完了報告 ・現場経験を積む中で後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 慣れてきたら、 運営リーダーとしての 本来の業務へシフトしていきます。 ━━━━━ リーダーが担う役割 ━━━━━ エリア全体を動かす立場として、 以下のような経験ができます: ✅ 採用・人材配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 業務フローの設計と改善案の実行 ✅ 売上・数字の管理と分析 ✅ 経営陣との戦略会議・提案活動 単なる現場管理ではなく、 経営目線でのマネジメントスキルが身につきます。 配送事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 ドライバーで終わらず、 組織を動かす側としての知識や経験が 着実に積み上がっていく環境です。 ━━━━━ 働き方のリアルな実態 ━━━━━ 華やかな言葉だけでなく、 実際のところもお伝えします: ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う業務です ⭕️ 状況に応じて現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に関わらない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に、 現場を経験しているからこそ、 ✨ スタッフの課題を深く理解できる ✨ 経営目線での強いチームマネジメントが可能 ✨ 現場改善の提案がより的確になる こうした大きなメリットが生まれます。 ━━━━━ 成長とキャリアアップの仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果が直結する環境です: ・月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られて、 ちゃんと評価される仕組みが 整っています。 ━━━━━ 組織づくりに直接関わる環境 ━━━━━ この職場の魅力は、 単に現場を回すだけではない点です。 若手でも経営層に意見を出せます: ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と 改善提案の実行 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参加 「会社をどう成長させるか」 という視点で働ける、 珍しい環境が用意されています。 ━━━━━ 若手が活躍する組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの基本姿勢です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを磨きながら、 自分次第で次のステージを目指せる環境です。 ━━━━━ 先輩の実例 ━━━━━ 【24歳の統括者の声】 「20代でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 前職は夜のアルバイト。 将来への不安から、 昼間でしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな方には、 本当に面白い環境だと思います。 【成長のモデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中
[勤務地:東京都日野市程久保駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 府中市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 今の仕事に満足していますか? 20代のうちから、 組織を動かす側に回りたい。 そう考えたことはありませんか? 当社は、 急成長中の軽貨物配送ベンチャーです。 ただドライバーとして配送するだけでなく、 スタッフの育成やチーム運営、 案件管理といった 事業運営に若いうちから関わられるポジションを用意しています。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 配送チーム全体を統括・運営していただきます。 現場を知るからこそできる、 経営目線のマネジメントが求められます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの人材育成と 配置の最適化 * ドライバーや管理層への サポート体制の構築 * 業務フロー設計と 現場改善の推進 * 経営陣との戦略共有や 改善提案の活動 ━━━☆ キャリアの進め方 ☆━━━ 最初の約半年間は、 全体像をしっかり把握いただくため、 ドライバー業務から始まります。 倉庫での積み込みから配送、 報告までの一連の流れを経験することで、 現場の実態が見えてきます。 慣れてきたら、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善といった マネジメント業務へシフトしていきます。 【1日の仕事の流れ】 * 倉庫にて荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務展開 * 配送完了後の報告・記録 * 状況に応じて後輩フォローや 業務改善検討に参加 ━━━☆ 学ぶことができる内容 ☆━━━ ここでの経験を通じて、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識やスキルが 身につきます。 * 採用・人材確保の進め方 * ドライバーの育成スキーム * 拠点運営の実務全般 * 売上・経営数字の見方 * 現場課題の発見と改善策立案 * チームビルディングの考え方 軽貨物配送ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 様々な可能性が広がっていくのです。 ━━━☆ 働き方の現実 ☆━━━ きれい事だけではお伝えしません。 実際の勤務実態も率直にお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する 日があります * フルタイムでの安定稼働が 前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況に応じて、 管理職でも現場のドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場作業はしない」 そう考えている方には、 向いていない可能性があります。 ただし、 現場を身をもって知っているからこそ、 経営目線に立った 強いチームマネジメントができるようになる。 ここが大きなメリットなのです。 ━━━☆ 評価と成長の仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに 評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同じく、 3ヶ月ごとに ステップアップの機会があります。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 経営層との関係 ☆━━━ この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営ではないところにあります。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。 大切なのは、 「人を動かしたい力」と 「挑戦する気持ち」です。 * 「このままでは終わりたくない」 という想いがある * 若いうちから 責任のある仕事に挑戦したい * 現場も理解した上で、 組織全体を動かしたい * 努力が正当に評価される 環境を求めている こうした気持ちを持つあなたの 応募をお待ちしています。 ━━━☆ 企業文化と環境 ☆━━━ 在籍メンバーの約70%が 20~30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが当社のカルチャーです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージへ 挑戦できる環境があるのです。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 (20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 ですが、将来について考えたとき、 このまま続けるイメージが 持てなくなってしまったんです。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて長く続けられるものを 探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい— そんな方には、 かなり面白い環境だと思いますよ。 ━━━☆ キャリアの事例 ☆━━━ 【22歳で入社のケース】 入社時点 → 配送ドライバーとして 未経験からスタート その後 → 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ 約半年後 → エリアマネージャーへ ステップアップ さらに進む → 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在 → 上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:東京都府中市府中競馬正門前駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 調布市ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 職人気質の先輩たちが中心となって、 毎日現場で結果を出している—— そんな環境で一緒に働くことになります。 入社メンバーの70%が20~30代という 若い世代が中核を担う組織だからこそ、 自分も若いうちから 意見が反映される職場文化を感じられます。 上場を視野に入れた 急成長中のベンチャーだから、 枠にとらわれない挑戦が 毎日のように起こっています。 ━━━☆ 配送チームの中心となる あなたの役割 ☆━━━ 軽貨物配送事業の拡大に伴い、 エリア全体を統括し、 チームを動かす立場として ご活躍いただきます。 単なる「配送を行う」のではなく、 経営視点を持ちながら 組織全体を機能させることが 求められるポジションです。 【主となる職務内容】 ・エリア全体の稼働状況と 収支管理 ・配送スタッフの育成と 最適な配置判断 ・業務フローの設計と 現場での改善活動 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制の構築 ・経営陣との戦略的な 協議と提案活動 ━━━☆ キャリアの第一段階: 現場を肌で知る期間 ☆━━━ 最初の約半年間は、 配送の全体像を自分の体で 理解していただきます。 このフェーズを通じて、 現場が何を必要としているのか、 どこに改善の余地があるのかが 自然と見えてきます。 【初期の1日の流れ】 朝:倉庫での積み込み作業 午前~午後: 担当エリアでの配送業務 夕方:配送完了の報告と 翌日の準備 経験を重ねると: 後輩への指導 チーム間の連携調整 業務効率化への提案 へとシフトしていきます。 ━━━☆ 経営目線で学べる 複合的なスキル ☆━━━ このポジションでは、 運営組織の裏側まで 見える立場になります。 通常のドライバーでは 得られない知見が、 毎日の業務を通じて 蓄積されていきます。 ✅ 採用から配置までの 人材マネジメント ✅ スタッフの成長段階に合わせた 育成プログラムの構築 ✅ 拠点全体の採算性を高める 数値分析と改善策の立案 ✅ 現場発の課題を組織課題として 捉え直し、解決する力 ✅ 自分たちの事業が社会に どう機能しているかの理解 ✅ 代表や経営層と直結した 戦略的思考の獲得 これらは、 単なる配送業務に留まらない キャリア資産になります。 ━━━☆ 現実的な働き方について ☆━━━ 求人広告だけでなく、 実際の職場環境も きちんとお伝えします。 このポジションは、 以下のような 身体的・時間的な負担を 含みます: ・早朝からの業務開始が 通常ベースになること ・フルタイムでの安定稼働が 前提となること ・毎日20kg程度の荷物を 扱うことが日常的であること ・積み込み、運転、荷下ろしを 自分で実行すること ・繁忙時には ドライバーとしても 現場に入ること ここで重要なのは、 単に「管理職だから 現場には出ない」 という甘い想定は 成り立たないということ。 むしろ、現場を知っているからこそ、 スタッフのニーズが理解でき、 説得力のある指示が出せる という大きなアドバンテージが 生まれるのです。 ━━━☆ 頑張りが確実に 形になる評価体系 ☆━━━ 3ヶ月ごとの定期評価で、 実績と成長度合いが 査定に反映されます。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職へのステップアップも タイミングよく用意されます。 「いつか上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 「この3ヶ月で何をしたか」 「組織にどう貢献したか」 が、明確に見られて、 明確に報酬として 返ってくる環境です。 ━━━☆ 経営層との風通しの良さ ☆━━━ 組織が小さいからこそ、 若手であっても 経営の中核に近い距離で 仕事ができます。 ・代表との1対1面談を通じた 成長支援 ・経営会議への参加機会 ・事業課題についての 直接的な相談と提案 ・現場の声を基にした 組織改善への関与 20代であっても 「会社をどう発展させるか」 という視点で 意見を発言できる文化が 根付いています。 単に与えられた指示を こなすのではなく、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあるのです。 ━━━☆ こんな方が活躍しています ☆━━━ 実際に入社し、 活躍しているメンバーの 事例をご紹介します。 【事例】 20代の運営本部リーダー (上級統括)として活躍中 「前職は夜のアルバイト中心でした。 でも、将来のことを考えると このままでは…と感じるようになり、 昼間に安定して稼げて、 かつキャリアアップできる環境を 探していました。 入社の決め手は、 頑張ったぶんが ちゃんと給与に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず 先のキャリアが見える点です。 ドライバーからスタートして 半年ほどでマネージャーへ、 その後も統括、上級統括と 段階的に昇進できました。 楽な仕事ではないですが、 頑張りを見てくれる環境と チャンスの与え方が 本当に誠実だと感じます。」 ━━━☆ キャリアパスの具体例 ☆━━━ 入社から現在までの モデルケースです: 【22歳で入社】 ↓ 配送ドライバーとして 未経験からスタート 業務を通じて 荷物の扱い、効率化、 現場対応スキルを習得 ↓ 【約半年後】 エリアマネージャーへ 昇進 ↓ 統括職として 管理範囲を拡大し、 調整業務にも着手 ↓ 【現在】 上級統括として 関東エリア全体での 活躍に至る ━━━☆ 求める適性 ☆━━━ ・学歴や配送業界の 経験は問いません ・軽貨物ドライバーの 経歴は不要です 代わりに重視するのは: ✨ 人を巻き込み、 動かす力がある ✨ 現状に満足せず 成長したいという 前向きな姿勢 ✨ 自分の力で チームを変えたいという 主体性 ✨ 困難な状況でも 粘り強く取り組む レジリエンス 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちに稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 そんな気概がある方なら、 年齢や経歴に関わらず ウェルカムです。
[勤務地:東京都調布市調布駅]
[勤務地:東京都立川市]
仕事内容: / 八王子市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ \ 「このままじゃ終わりたくない」と思っている方、 「人を動かす側に立ちたい」と考えている方、 そんな気持ちを持っている20代を 今まさに求めています。 学歴も業界経験も問いません。 大切にしているのは、 人を引っ張る力と、 前に進もうとする意志だけです。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、 単に荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 急成長中の配送ベンチャー・KAWANAGO GROUPで、 若いうちから組織を動かす側として 経験を積んでいけます。 ✨ 本部リーダーとして身につくこと ✨ ・採用・面接対応 ・スタッフの育成とフォロー ・拠点の運営管理 ・売上・数字の読み方と管理 ・現場の業務フロー改善 ・チームビルディング ・経営陣への提案活動 軽貨物カンパニーの"裏側の仕組み"まで 肌で覚えられる立場なので、 ドライバーとしての経験だけにとどまらず、 組織を動かす知識とスキルが 自然と積み上がっていきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 現場全体を肌で理解してもらうため、 ドライバー業務からスタートしてもらいます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 「まず現場を知る」というステップが、 あとのマネジメントに確実に活きてきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ キラキラした言葉だけでなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という考え方の方には合わないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが、このポジションの大きな魅力です。 ━━━━━ 評価・給与について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 組織の中で、 上場を目指す仲間たちと一緒に 事業をつくる側として動いていけます。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ⭐️ 実際のステップアップ例 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代・元アルバイト出身/ 現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときに 「このまま続けるイメージが持てない」 と感じるようになりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していた中で 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアを上げていける環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 将来、人の上に立って動いてみたい ✊️ 現状を変えるきっかけを探している ✊️ 学歴・経験より、熱量で勝負したい ✊️ 上場を目指す組織の成長に関わりたい ✊️ 軽貨物や配送業界の経験は問わない 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 その気持ちがあれば、 あとは一緒に積み上げていけます。
[勤務地:東京都八王子市松が谷駅]
仕事内容: / 府中市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ 配送現場のドライバーとして働きながら、経営視点でチームを動かす側に成長できる環境をご存知ですか? ✦━━━ 現場を知るリーダーへの道 ━━━✦ 当社の運営本部リーダーは、 単なる管理職ではありません。 最初の半年間はドライバー業務から開始し、 配送の全体像を自分の体で理解していきます。 その後、以下のような運営側の業務へと ステップアップしていきます: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略共有 ✦━━━ 最初の半年間の働き方 ━━━✦ 現場理解が最優先です。 毎日の流れは: ・倉庫での荷物受取と積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 覚悟しておくべきこと ━━━✦ 本当のところをお話しします。 管理ポジションだからといって 現場から完全に離れることはありません。 ・早朝からの稼働が発生する日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提であること ・20kg程度の荷物を継続的に扱うこと ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ること ただし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメント力が磨かれます。 ✦━━━ 学べるスキルと知識 ━━━✦ このポジションを通じて身につくのは: ・採用と育成の視点 ・拠点運営のノウハウ ・数字の読み方と分析 ・現場改善の実行力 ・チームづくりの手法 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるため、 ドライバーとしての視点だけでなく、 組織を動かす側としての知識と経験が積めます。 ✦━━━ 経営層との関係の近さ ━━━✦ この環境の面白さは、 一般的な企業と大きく異なります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加権 ・組織課題の共有と改善提案の機会 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」の意見が通り、 組織を構築する側として働けるチャンスがあります。 ✦━━━ 成長スピードを決めるのは自分 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて: ・月給が3万円~10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 ✦━━━ こんな人材を待っています ━━━✦ 必要なのは学歴や業界経験ではありません。 求めるのは: ・人を動かす力と意欲 ・チームを牽引したいという想い ・このままでいいと思わない気持ち 軽貨物ドライバー経験も 配送業界経験も不要です。 むしろ、フラットな視点で ビジネスに向き合える人が活躍します。 ✦━━━ 会社の成長と若手の活躍 ━━━✦ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあります。 在籍メンバーの70%が20~30代で構成され、 若手が主役として成長していく。 それが当社の文化です。 ビジネスモデルの成長に伴い、 自分次第で次のステージを目指せる環境が ここにはあります。
[勤務地:東京都府中市分倍河原駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 府中市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> 若手が組織を動かす側へ成長する環境 <<< 配送業務にとどまらず、スタッフ育成・案件管理・ チームづくりなど、組織運営の中核を担う ポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから事業運営に直結する経験を積める 貴重な機会があります。 運営本部リーダーは、 メンバーを牽引しながら自らも大きく成長できる立場。 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 「管理側での挑戦に興味がある」 そうした想いを持つ方をお待ちしています。 >>> 学歴・経験は一切不問 <<< 配送業界での経験や軽貨物ドライバー経験は 必要ありません。 重視しているのは、 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・現状を変えたいという想い です。 「このままでは終わりたくない」 そんな強い気持ちを持つ人材こそが、 当社で活躍しています。 >>> 実際の業務内容と流れ <<< 【最初の半年間は現場から】 配送業務を通じて事業全体を理解していただきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チーム連携や業務改善への参加 慣れてきたら、後輩フォローなども 担当いただきます。 【その先で携わる運営業務】 現場経験を経た後、 以下のような組織運営側の仕事に 段階的にシフトしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 >>> 本部リーダーが学べること <<< このポジションを通じて、 組織を動かす側の知識と経験が積み重なります: ✅ 採用 ✅ 育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理 ✅ 数字の見方と分析 ✅ 現場改善のアプローチ ✅ チームづくりの実践 単なる配送ドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みを学べる立場です。 経営目線でのマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへと進める環境が 整っています。 >>> 働き方のリアルな側面 <<< 成長できる環境である一方で、 実態もしっかりお伝えします: ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場には入らない」 と考えている方には合わない可能性があります。 しかし、現場の実態が分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。✨ >>> 評価と給与の昇進制度 <<Z 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りや成果がダイレクトに 反映される仕組みになっています。 月給が3万円~10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 「いつか上がったらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 >>> 経営層との近い距離感 <<< この職場の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります: ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出しやすい環境があり、 組織をつくる側として働けます。 >>> 先輩たちの実例 <<< 【22歳での入社から段階的なキャリアパス】 入社時点では配送ドライバーとして 未経験からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 【先輩の声】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 (20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー 上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のキャリアが見えず、昼間で長く続けられる 仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえるのが この環境の大きな特徴です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にとって、 かなり面白い環境だと思います。 >>> 20~30代が組織の中心 <<< 在籍メンバーの70%が20~30代で 構成されているため、 年齢による制限がなく、 活躍できる環境が整っています。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの面白さを実感できます。 >>> 無限の可能性が広がる環境 <<< 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあり、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを目指せるのが 当社の特徴です。✅
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 八王子市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 現場で学ぶ、組織を動かす側へ ☆━━━ まず最初の半年間は、 配送ドライバーとして現場に入ります。 朝は倉庫で荷物を受け取り、 積み込みから配送業務まで一連の流れを体験。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善にも参加していきます。 現場を知ることで、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなるのが大きな特徴です。 ━━━☆ 運営リーダーとして担う業務 ☆━━━ 半年後からは、 組織を動かす側の仕事にシフトします。 ✊️ エリア全体の稼働・運営管理 ✊️ 人材育成と配置の最適化 ✊️ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✊️ 業務フローの設計と継続的改善 ✊️ 経営陣との戦略共有・提案活動 単なる配送業務ではなく、 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり— 軽貨物カンパニーの仕組みまで 学べるポジションです。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の改善提案など、 若手でも会社を良くする側として 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 仕事のリアル、ちゃんと伝えます ☆━━━ 管理ポジションだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 ただし逆に、現場も分かるからこそ、 現実的で強いチームマネジメント力が 身につく環境です。 ━━━☆ 経験・学歴は問いません ✅ ☆━━━ 大切にしているのは、 学歴や経験ではなく— 「人を動かす力」 「挑戦する気持ち」 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちが原動力になる方を 歓迎しています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに変わる、給与とポジション ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 上場を目指すベンチャーだからこそ ⭐️ ☆━━━ 急成長中の企業では、 埋まっていないポジションが多くあります。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを目指せる 可能性が無限に広がっています。 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく— それがKAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 入社後のステップアップは 実績と努力に応じて決まります。
[勤務地:東京都八王子市山田駅]
仕事内容: / 府中市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリア設計 ━━━✦ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く存在します。 あなたの適性や成果に応じて、 ステップアップのチャンスが広がる環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 実績や貢献度がダイレクトに反映される体制が整っており、 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同様で、 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと上がる 実績重視の文化が根付いています。 ✦━━━ 配送運営リーダーとして 取り組む主な業務 ━━━✦ このポジションは、 ただドライバーとして荷物を運ぶだけではなく、 組織を動かす側としての経験を積める立場です。 具体的には以下のような業務に携わります: * エリア全体の稼働状況と 運営管理の統括 * 新しく入ったメンバーの人材育成と 適切な配置調整 * ドライバー・管理層双方への 実務的なサポート体制の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と 現場視点からの提案活動 軽貨物配送ビジネスの全体像を理解することで、 単なる現場作業者ではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に身につきます。 ✦━━━ 実務スタートから 段階的な成長へ ━━━✦ 入社後、最初の約半年間は、 仕事全体の仕組みや流れを理解するため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【初期段階での1日の流れ】 * 朝、倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩メンバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加もスタート 現場を経験しているからこそ、 後々のマネジメントで 経営目線を持ちながらも、 実情に基づいた判断ができるようになります。 その先のステップでは、 エリアマネージャーや統括などの 管理職ポジションへと 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 身につく知識と スキル ━━━✦ このポジションを通じて、 以下のような幅広い経営スキルが 習得できます: * 人材採用における目利きと判断 * メンバーの育成方法と モチベーション管理 * 拠点全体の運営ノウハウ * 売上や効率性の数字の見方と 改善施策 * 現場課題の発見と 改善プロセスの設計 * 組織としてのチームづくり 配送業界の表面的な部分ではなく、 ビジネスモデルの仕組みや 裏側まで学べる機会に恵まれています。 そこで培った知識は、 将来どのようなキャリアを 選択する際にも活きる 汎用的な資産となります。 ✦━━━ 経営陣との近い 距離感 ━━━✦ この企業の大きな特徴として、 若手でも意思決定層に 近い位置で働けることが挙げられます。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参与 20代からでも 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を述べ、 組織をつくる側として 貢献できるカルチャーが 根付いています。 ✦━━━ 職場の構成と 成長環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若い世代が組織の主役として 活躍する文化があります。 上場を目指すベンチャーという 成長段階だからこそ、 若手が挑戦できるポジションや キャリアの可能性が 無限に広がっています。 周囲の同世代メンバーと共に、 軽貨物配送事業の拡大や 組織づくりに直接関わることで、 自分自身も確かな成長を 実感できる環境です。 ✦━━━ 求める人材像 ━━━✦ 学歴や過去の職歴は問いません。 軽貨物ドライバーとしての経験や 業界知識があることも 必須ではありません。 私たちが大切にするのは: * メンバーを動かし、 チームを動かす力 * 新しいことに挑戦する 気持ちと覚悟 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す 向上心 「このままで終わりにしたくない」 という強い想いを持った方であれば、 その適性や努力が きちんと評価される環境が ここにあります。 ✦━━━ 現場も理解した マネジメントの強み ━━━✦ 管理職になると、 現場作業から遠ざかることが 一般的かもしれません。 しかしこのポジションでは、 状況によって現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 早朝からの稼働日も発生しますし、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込みから運転、荷下ろしまで 日常的に行うことになります。 つまり、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 常に現場の実情を自分の身体で 理解している状態が保たれます。 この経験があるからこそ、 数字だけで判断するのではなく、 現場の実態を踏まえた 実現性の高いマネジメントが できるようになるのです。 決して楽な仕事ではありませんが、 その分、経営目線での チームマネジメント能力が 極めて強くなるという 大きなメリットがあります。 ✦━━━ 実際のキャリア 事例 ━━━✦ 以下は、入社してからの 実際の成長プロセスです: 【22歳で入社した事例】 22歳時点で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 学びながら実績を積む ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当エリア・範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで大きく活躍中 別のメンバーからの声: 「前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のイメージが持てず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったから。 実際、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽ではないですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいなら、 かなり面白い職場だと思います。」
[勤務地:東京都府中市多磨駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都多摩市唐木田駅]
仕事内容: 〓〓〓 清瀬市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 自分のビジネスを立ち上げたい。 そう思っているなら、 まずは企業の中で 事業を成長させる側になってみませんか? このポジションで学べるのは、 配送という枠に留まりません。 ドライバーの育成や案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両側面を同時に経験できる、 起業志向の方にとって 最高の学習環境です。 --- 【 募集背景と求める人材 】 次のような想いを持つ方を 心待ちにしています。 ✅ いつかは独立して 自分の事業を持ちたい ✅ 現場だけでなく、 管理・経営側に挑戦してみたい ✅ 自分の手でチームを動かし、 組織をつくる経験がしたい 学歴や前職の業界経験は 一切問いません。 むしろ大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 という本気の気持ちです。 軽貨物ドライバーとしての 経験がなくても全く問題ありません。 何より重要なのは、 変わろうとする覚悟と 新しいチャレンジへの 前向きな姿勢なのです。 --- 【 若い世代が活躍できる環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の成長と機会を 最大化することに こだわっています。 急速に成長中の 配送ベンチャーだからこそ、 在籍メンバーの約70%が 20~30代という 若い組織構成になっています。 だからこそ実現するのが、 「年齢が若いからまだ早い」 ではなく、 「若いからこそ大事な ポジションを任せる」 という考え方です。 売上を高める、 業務効率を上げる、 品質を徹底する。 このすべてを実現させるための 経営目線のマネジメント能力を、 20代のうちから 身につけることができます。 --- 【 仕事の内容と進め方 】 配送という仕事の先に、 本当のやりがいがあります。 最初のステップでは、 現場のリアルを 自分の目と身体で知ります。 その後、 現場・組織・売上の つくり方を学んでいきます。 つまり、軽貨物ビジネスの 仕組みと中身を、 かなり近い距離から 見られるポジションだという ことです。 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」 という方には、 相性がとても良い環境だと 思います。 主な業務の例 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの育成と 配置の最適化 * ドライバーおよび 管理層へのサポート対応 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有や 提案活動 など --- 【 最初の現場経験 】 配送センターで荷物を受け取り、 お客様の自宅へ届ける。 大手EC通販の商品配送が 主な業務です。 置き配が中心になるため、 対面での接客対応は それほど多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が 整っています。 1日の流れ(例) * 倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 * 担当エリアでの 配送業務実行 * 配送完了後の 報告・データ入力 * 経験を重ねる中で、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加へ --- 【 段階的なステップアップ】 「動く側」から 「動かす側」へ。 段階的なキャリアアップの 流れが用意されています。 配送現場で基礎を固める。 安全運転やルート構成、 現場での判断力を 身につけていきます。 その上で、 後輩へのサポートや チーム連携に関わり、 業務改善の提案に参加する。 こうして自然に、 配送チーム全体を 統括するリーダーへと 成長していくのです。 --- 【 本部リーダーが学べる領域 】 このポジションでは、 企業を動かす側の 仕事に触れることができます。 経験を積める内容 * 新しい人材の採用活動 * ドライバーの育成体制 * 営業拠点の運営管理 * 売上の見通しと 目標管理 * 数字の読み方と データ分析 * 現場における 課題改善のプロセス * 強いチームづくりの ノウハウ 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる 立場だからこそ、 独立志向のある人にとっては かなり大きな経験資産に なるはずです。 --- 【 働き方のリアルな側面 】 ここで大切なのは、 正直にお伝えすることです。 このお仕事には、 いくつかの現実があります。 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・ 荷下ろしを 毎日のように行います ✅ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と思っている方には、 向いていないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場を本当に理解している からこそ、 独立後に強い経営判断が できるようになります。 これは、 かなり大きな強みに なるのです。 --- 【 評価制度と給与上昇 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに 評価の機会があります。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そういう環境です。 自分の頑張りが しっかり評価される 透明性の高さが、 組織全体の特徴です。 --- 【 経営層とのつながり 】 単なる現場運営に 留まりません。 このポジションには、 企業経営の中心に近づく 機会があります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善提案のやり取り * 現場の声を反映した 新しい仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出す権利があり、 「組織をつくる側」として 働ける環境が ここにはあるのです。 --- 【 独立支援制度 】 「いきなり一人で勝負」 するのは不安でも大丈夫。 会社の中で学んでから 独立を目指せるのが、 この企業の強みです。 独立までの流れ ⏰ 正社員として働きながら、 ビジネスの基礎を学ぶ ⏰ 現場経験や管理経験を 積み重ねる ⏰ 独立したいという 気持ちが固まったら、 支援サポートを受けながら 独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を 目指せますよ。 すでに独立していった 先輩たちのネットワークも 存在するため、 困ったときは助け合う 文化も根付いています。 経営について悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に 集中できます。 --- 【 先輩たちの声 】 20代で起業した代表より 必要なのは、経歴よりも 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を 変えられる環境が、 ここにはあると思います。 現在も活躍中の卒業生より 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば 誰でもチャレンジでき、 頑張った分が 評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように なったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるように なりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。 --- 【 成長の一例 】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 しながら経験を積重ね ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 --- このポジションは、 単なるドライバーの仕事ではなく、 ビジネスの全体像を学べる 貴重な環境です。 独立志向がある方なら、 この経験は 人生を大きく変える 力を持っています。
[勤務地:東京都清瀬市清瀬駅]
仕事内容: ============= 八王子市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 挑戦できる環境で、経営スキルを習得 】 学歴や過去の経歴は問いません。 あなたの中にある 「今のままでは満足できない」 「いつかは事業を立ち上げたい」 そうした想いを何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 運送業界に携わったことがなくても、 決して問題ではありません。 行動に移す意志さえあれば、 ここから始めることができます。 当社は急速に成長中の配送ベンチャーで、 在籍スタッフの約70%が 20~30代の若い世代です。 だからこそ、年齢を理由に チャンスを制限することはありません。 むしろ若いうちから 重要な役割を任せています。 売上・効率・品質を同時に高める 経営的視点でのマネジメント力が、 ここで自然に身につきます。 【 配送だけで終わらない、事業運営の全体像 】 このポジションでお任せするのは 配送業務だけにとどまりません。 ✅ エリア全体の稼働・運営を管理する ✅ ドライバーの育成と適切な配置を実施 ✅ 売上や稼働実績などの数字づくり ✅ チーム全体の運営と統括 ✅ 現場と組織の両面から改善案を提案 ✅ 経営陣とビジネス戦略を共有 つまり、 現場のリアルを知った上で、 仕組みづくりや組織管理、 そして事業としての考え方を学べる環境なのです。 「いずれ自分で事業を立ち上げたい」 という目標がある方にとって、 これ以上にない学習機会だと言えます。 【 現場から管理層へ、段階的なステップアップ 】 最初は配送の現場で 基礎をしっかり身につけます。 ・荷物の安全な積み込み方法 ・ルート設計の考え方 ・安全運転と現場判断力 ・顧客対応の基本 この経験を通じて、 配送業務の流れを体の中に落とし込みます。 その後、 後輩ドライバーのサポートや チーム間の連携、業務フローの改善など、 "動かす側"の業務に段階的に移行していきます。 現場を完全に離れるのではなく、 現場も理解しながら マネジメント業務を広げていくため、 独立後も強い基盤を持つことになります。 【 3ヶ月ごとに評価される、実力主義の環境 】 当社では3ヶ月ごとに あなたの成果と努力を丁寧に評価します。 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同様に、 成果に応じてステップアップしていきます。 「いつかチャンスが来たらいいな」 という受け身の環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みがここにはあります。 【 本部リーダーだからこそ学べること ✨ 】 このポジションを通じて習得できる 実践的なスキルは多岐にわたります。 ・採用活動と人材の見極め ・スタッフ育成の方法論 ・拠点全体の運営マネジメント ・売上目標の設定と達成方法 ・経営数字の読み方と活用 ・現場の課題を解決する力 ・チームビルディング 軽貨物配送業の 仕組みや裏側を学べるポジションだからこそ、 独立志向がある方にとっては 極めて貴重な経験になるはずです。 【 独立後も、安心できるサポート体制 】 「いきなり一人で事業をやるのは不安...」 そう感じるのは当然です。 当社では、 正社員として学んだ後に 独立を希望する場合、 独立支援サポートを用意しています。 経営に関する相談や 事業運営でつまずいた時には、 会社からアドバイスを受けられます。 さらに、 すでに独立して活躍している 先輩たちのネットワークがあるため、 困った時に相談できる仲間がいます。 このような助け合い文化があるからこそ、 安心して自分のビジネスに 集中できるのです。 【 先輩たちの実例 】 24歳の時に営業職から 未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を着実に学ぶ ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 ↓ グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という覚悟があれば、 経歴は関係ありません。 自分の力で道を切り開いた先輩たちが、 その証です。 【 1日の業務の流れ 】 ・倉庫に到着し、配送荷物を受け取り ・トラックへの積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務を実施 ・配送完了後の報告・記録 ・ドライバーたちのフォローやチーム連携 ・業務フローの改善案検討 【 仕事のリアルな側面 】 ここでは率直にお伝えします。 ❗ 早朝からの出動が日常的にあります ❗ フルタイムでの安定した稼働が前提です ❗ 継続的に約20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては 現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には 不向きかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を自分で経験しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができるのです。 【 経営層と直接つながる、風通しの良い組織 】 この職場の面白さは、 単に現場を回すだけではないところです。 ・代表との1対1の面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織が抱える課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした施策づくり 若い世代だからといって 意見を制限することなく、 「会社をどう良くするか」について 積極的に意見を出せます。 組織をつくる側として働ける環境が、 ここにはあります。 【 先輩たちからのメッセージ ⭐️ 】 必要なのは、 きれいな経歴ではなく、 「自分を変えたい」という覚悟です。 自分の工夫と努力で 人生を大きく変えられる環境が ここにはあると確信しています。 ── 20代/元配送ドライバー 現 配送会社代表 前の職場では営業をしていて、 自分の将来について 真摯に考える時間がありませんでした。 軽貨物配送の魅力は、 特別な資格や業界経験がなくても スタートできることです。 普通免許とやる気さえあれば誰もが挑戦でき、 そして頑張った成果が ちゃんと評価に反映される環境があります。 入社後、自分の中で変わったのは、 仕事をこなすだけでなく、 「自分は本当はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 働いています。 「自分を変えたい」 「いずれ独立したい」 「自分の力でしっかり稼ぎたい」 そういう想いがある方に、 ぜひ挑戦していただきたいです。
[勤務地:東京都八王子市高尾山口駅]
[勤務地:東京都西東京市保谷駅]
[勤務地:東京都昭島市拝島駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 調布市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ 現場での実務から組織運営へ ☆━━━ 配送業務を通じて、 会社全体の仕組みを学べるポジションです。 最初の約半年間は、 ドライバーとしての基礎を身につけることから始まります。 1日の流れ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積むにつれて、 後輩の指導やチーム連携、 業務改善への参画も広がります この段階で、 軽貨物配送の現場全体を しっかり理解していきます。 経験を重ねる中で、 あなたの活躍ぶりは 確実に評価されていきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給は 3万円~10万円単位でのアップも可能。 役職も段階的にステップアップし、 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側への道が開かれていきます。 ━━━☆ リーダーとして習得できる運営スキル ☆━━━ 本部リーダーのポジションでは、 事業経営に直結したスキルを 習得する環境が整っています。 学べる業務領域 ✅ 採用・配置・最適化 ✅ チームメンバーの育成・指導 ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ 売上・数字の分析と管理 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 現場改善のための戦略立案 ✅ 組織づくりの実践知 現場を熟知しているからこそ、 経営目線でのマネジメント判断が より確かなものになります。 単なる指示役ではなく、 実務を理解した上での チーム運営が実現できる力です。 ━━━☆ 会社の成長と自分の成長が一致する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 上場を目指すベンチャー企業です。 組織の特徴 ・在籍メンバーの70%が 20~30代で構成 ・若手が主役として活躍できる文化 ・組織全体が成長する仕組み 成長途上の企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなたの実力次第で 次々とチャンスが広がります。 代表との1on1を通じて、 経営層との距離も非常に近い環境。 単に指示を受けるのではなく、 戦略会議への参加や 組織課題の改善提案など、 会社づくりそのものに 携わる経験ができます。 ━━━☆ 対象とする人材について ☆━━━ 学歴や配送業界での経験は 問いません。 重視しているのは以下の点です: ✊️ 人を動かす力を 持っている、または磨きたい人 ✊️ 新しいチャレンジに 積極的に取り組める姿勢 ✊️ 現状のままでは満足せず、 次のステージを目指す気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 という前向きな気持ちが、 最も大切な条件です。 ━━━☆ 仕事の実態、正直にお伝えします ☆━━━ 管理ポジションといっても、 現場から完全に離れることはありません。 以下の点は、 事前に理解しておいてください: 業務の特性 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては 現場への代打として ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 出たくない」という考えの方には、 このポジションは向きません。 しかし、逆に考えると 現場の実情を深く理解しているからこそ、 説得力を持った チームマネジメントができる 強みが生まれます。 これが、当社の 運営リーダーの大きな特徴です。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 実際の成長パターンを ご紹介します: 22歳で入社の場合 ・配送ドライバーから 未経験でスタート ・荷物量、配送効率、 現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ ・担当範囲を広げ、 統括業務へチャレンジ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 実際の声 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでしたが、 将来への不安から転職を決意。 昼間に安定して稼ぎながら、 キャリアアップできる環境を 探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで 終わらず、上へ ステップアップできる可能性が あったからです。 実際に入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には かなり面白い環境です。
[勤務地:東京都調布市国領駅]
仕事内容: ■稲城市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 若手から事業作りに携わる環境 ━━━━━ 配送ドライバーとして現場で活躍するだけが すべてではありません。 このポジションは、スタッフの育成やチーム運営、 業務改善まで幅広く手がけながら、 20代で組織を動かす側へのステップアップを 目指せる立場です。 上場を目指す成長中のベンチャーだからこそ、 実力や意欲があれば、 次々と新しいチャレンジが生まれます。 組織づくりの奥深さや 経営目線でのマネジメントを肌で感じながら、 一段上のキャリアを築いていくことができます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫です。 当社が重視しているのは: ・チームを動かしたいという 熱い気持ち ・人を巻き込む力と リーダーシップ ・現状に甘えず、 成長を求める姿勢 「このままでいたくない」 「自分たちの手で組織を作りたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━━━ 会社の文化と成長の仕組み ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20~30代で占められており、 若手が主役として活躍できる環境が根付いています。 特に注目していただきたいのは、 3ヶ月ごとの評価制度です。 がんばりや成果がダイレクトに反映され、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同じペースで進みます。 漠然と「いつか昇進できたら」では なく、 明確な基準で、ちゃんと見られ、 ちゃんと上がっていく そんな環境です。 ━━━━━ 本部リーダーの主な学習領域 ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の実務を 幅広く学べます。 ・採用計画と人材確保 ・ドライバーの育成戦略 ・拠点の運営管理 ・売上と効率性の数字管理 ・現場の課題発見と改善案 ・チーム構築とメンバー配置の最適化 ドライバー業務の表側だけではなく、 組織運営の裏側や仕組みまで 理解できるポジションだからこそ、 次のステージへ進むための 土台が築けます。 ━━━━━ 最初は現場から始まります ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを掴んでいただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ例】 ・朝:倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・昼間:担当エリアで配送 ・午後:配送完了の報告 ・慣れてきた段階で、 後輩の同乗指導や チーム内の連携業務、 業務フローの改善にも参加 現場で一通りの業務を経験するからこそ、 マネジメント側に回ったときに ドライバーの視点が生かせます。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実際の働き方についても しっかりお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した勤務が 前提となります ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行う業務です ・チーム対応が必要な局面では、 現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には 関わらない」という 考え方の方には向いていません。 しかし逆に、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線を持ったチームマネジメントが 実現でき、 これが大きな強みになるのです。 ━━━━━ 経営層との近い距離感 ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけに とどまらないところです。 ・代表と1対1での キャリア面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織の仕組みに 反映させる活動 年齢に関係なく、 「会社をより良くするには どうするべきか」 という経営的な視点を 持つことが求められ、 同時にそれができる環境があります。 ━━━━━ 実例:成長のモデルケース ━━━━━ 【スタッフの声】 24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代/元アルバイト・ 現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を考えたとき、 その先のキャリアが見えなくなり、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った成果が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道が 開かれていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん簡単な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 責任あるポジションを任せてもらえる 環境が整っています。 若いうちに稼ぎたい、 同年代より早くステップアップしたい、 そう考えている方にとって かなり面白い環境だと感じます。 【22歳で入社した場合のステップ例】 未経験の配送ドライバーとして 現場スタート ↓ 荷物量管理・配送効率・ 現場対応力を習得 ↓ 約半年後に エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 ━━━━━ こんな方にぴったりです ━━━━━ ✊️ 自分の力でチームを動かしたい ✊️ 経営や組織づくりに関心がある ✊️ 若いうちからキャリアを 積み上げたい ✊️ 頑張りが正当に評価される 環境を求めている ✊️ 現場経験を活かしながら マネジメントを学びたい
[勤務地:東京都稲城市矢野口駅]
[勤務地:東京都小平市小平駅]
仕事内容: ■調布市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方について ━━━✦ まず、入社後の働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントする力が しっかり身についていきます。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ配送をするだけではありません。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで担う、 急成長中の配送ベンチャーで 事業運営に関わる役割です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 組織を動かす側として 知識と経験を積んでいきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ⭕️ 最初の半年間はドライバー業務から 仕事全体の流れを肌で知るため、 まず現場からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験するからこそ、 リーダーとしての説得力が生まれます。 ✦━━━ 身につくスキル ━━━✦ このポジションでは、 組織運営の"裏側"まで学べます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 売上・効率・品質をバランスよく高める、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと評価され、 ポジションも収入も動いていく仕組みです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴・業界経験は一切問いません。 ✔ 管理側の仕事に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、早くキャリアを築きたい方 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 大切にしているのは、 人を動かす力と、挑戦し続ける姿勢です。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼いで、 長く続けられる環境を探しました。 入社の決め手は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境だと実感しています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ✧ 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 会社の特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍できる文化があります。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの幅を広げられます。 組織をつくる側として、 会社の成長と自分の成長を 重ねていきたい方をお待ちしています。
[勤務地:東京都調布市つつじヶ丘駅]
[勤務地:東京都日野市百草園駅]
[勤務地:東京都三鷹市]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 八王子市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ 職場と仲間 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の挑戦を全力でサポートする企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されているため、 年齢や経歴に関係なく やる気のある人が活躍できる環境。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要な役割を任せてもらえる。 そんな組織だからこそ、 多くの先輩たちが 20代で独立を実現させています。 ━━━☆ この職場で学べること ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 経営全体を学ぶポジションです。✨ 具体的には: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー育成と配置の最適化 ・現場改善と業務フロー設計 ・売上・効率・品質を高める施策の実行 ・経営陣との戦略会議への参加 現場と組織、両面からの視点を持つことで、 軽貨物ビジネスの仕組みを 深く理解できます。 独立を目指す人にとって、 これは非常に大きな財産になります。 ━━━☆ ステップアップの流れ ☆━━━ 最初の段階: 配送現場で基礎を身につける ・ルート組み、安全運転、現場判断 ・お客様のお宅への配送業務 ・大手EC通販の商品を担当エリアへ 経験を積みながら: 後輩フォロー、チーム連携へ移行 ・現場改善への参加 ・より広い視点での業務経験 そして: "動く側"から"動かす側"へ ・本部リーダーとしての機能を実行 ・経営目線でのマネジメント開始 ━━━☆ 仕事内容の詳細 ☆━━━ 【主な役割】 ✅ エリア全体の管理運営 稼働状況の把握と効率化 ドライバーの配置最適化 ✅ チームと人材の育成 後輩ドライバーへの指導 スタッフのスキルアップ支援 ✅ 業務の企画と改善 現場フローの設計 品質向上の施策実行 ✅ 経営側との連携 月次・四半期の戦略会議参加 現場の課題を経営に提案 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 (置き配が中心で対面接客は少なめ) ・配送完了後の報告・データ管理 ・後輩フォローやチーム連携、改善案の検討 ━━━☆ 働き方のリアルなところ ☆━━━ 正直にお伝えします。 この職場では: ・早朝からの動く日があります ・フルタイムの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ・状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でドライバー業務に 入ることがあります 「リーダー職だから 現場には出たくない」 という方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後も強い事業運営ができます。 むしろこれが大きな強みです。 ━━━☆ 評価と昇進のしくみ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用。⭐️ 成果と頑張りに応じて: ・月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります ・役職もステップアップしていきます 「いつか上がるといいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 ━━━☆ 独立支援制度 ☆━━━ 「将来は独立したい」という想いは、 ここで実現できます。 流れとしては: 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 独立を目指す際は 独立支援サポートを受ける ↓ 会社を辞めた後も卒業生ネットワークで 先輩経営者に相談可能 ↓ 困った時は会社からもアドバイス・ サポートを受けられます いきなり一人で勝負するのではなく、 学んでから独立する。 だから安心できます。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ 経営側との距離が近いのも、 この職場の特徴です。✊️ ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を 仕組みづくりに反映させる活動 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ 学歴や経歴は問いません。 大切なのは、心構えです。❗ こんな方を歓迎します: ・「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある ・将来、自分の事業を持ちたい ・管理側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かしたい ・現場も経営も 両方学びたい気持ちがある 軽貨物の経験も、業界経験も不要。 必要なのは「変わりたい」という覚悟です。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例1】 元営業職の20代メンバー 入社当初は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物なら、特別な資格や経験は不要。 免許とやる気があれば挑戦できる。 頑張った分が評価に反映される。 そう気づいて、本気で取り組むように。 「自分はどうなりたいのか」 を真摯に考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。✅ 【事例2】モデルケース 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:東京都八王子市大塚・帝京大学駅]
[勤務地:東京都日野市万願寺駅]
[勤務地:東京都八王子市高尾駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 日野市での募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ チームを動かす人へ ◇◆◇◆ 配送業務だけでは終わりません。✨ ドライバーの育成、案件の進行管理、 売上と稼働率の最適化、組織運営—— 現場と経営の両輪を担うポジションです。 「いずれは独立したい」 「経営側で力を試したい」 「自分のチームを築きたい」 そうした想いを持つ方に、 ぴったりなキャリアパスが用意されています。 ◆◇◆◇ 学歴や業界経験は問いません ◇◆◇◆ 求めるのは、経歴ではなく "前に進もうとする気持ち"です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫。 「このままでいたくない」 「自分を変えたい」 そんな覚悟がある方を歓迎します。 ◆◇◆◇ 20代だから、大きなチャンスがある ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められているからこそ、 「年齢が若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 むしろ、若いうちから重要な役職を任せ、 経営視点のマネジメントスキルを 身につけられる環境があります。 ◆◇◆◇ 何が学べるのか ◇◆◇◆ このポジションでは、 事業を動かす側の経験ができます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート体制 ✅ 業務フローの設計と継続改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの構造や仕組みを、 かなり間近で学べる立場だからこそ、 独立を視野に入れた人にとっては、 非常に大きな経験になります。 ◆◇◆◇ ステップアップの流れ ◇◆◇◆ 最初は配送現場から始まります。 荷物の積み込み、安全運転、 ルート設定、現場での判断力—— 配送業務の基本をしっかり習得したら、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善の提案へと段階的に広がっていき、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバー業務の詳細 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けするのが メインの業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と整理 ・チーム運営への参画、現場改善の検討 ◆◇◆◇ 現実的なお話 ◇◆◇◆ ここは率直にお伝えします。 ⭐️ 早朝からの勤務がある日があります ⭐️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭐️ 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ⭐️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ⭐️ 状況により、 現場でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後の強みになるという側面は 非常に大きいです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルの評価制度を実施しています。 努力と成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたり。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ✊️ ちゃんと見られて ✊️ ちゃんと上がる環境 がそこにあります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ◇◆◇◆ 単なる現場運営ではなく、 会社全体を成長させる側として 働くことができます。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織に反映させる仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうより良くするか」 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける立場が ここにはあります。 ◆◇◆◇ 独立支援の仕組み ◇◆◇◆ 先輩たちの多くが、 20代のうちに独立を実現しています。 「いきなり一人で始めるのは心配」 という方も安心です。 正社員として会社で学んだ後、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 事業を立ち上げる流れが整っています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞いが 自然と身につく環境だからこそ、 安心して独立に踏み切れます。 すでに独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも厚く、 経営で迷った時、 困った時には助け合える文化があり、 会社からのアドバイスや サポートも継続的に受けられます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生が変わる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 将来のことを深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる業界です。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい—— そんな方にこそ、ぜひ挑戦してほしいです。」 ◆◇◆◇ キャリアの一例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも段階的に参画 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:東京都日野市高幡不動駅]
[勤務地:東京都八王子市片倉駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八王子市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 今の働き方で、本当に納得していますか? このポジションは、単なる配送業務ではありません。 事業を動かす側として、 経営と現場の両輪を学べる場所です。 独立を視野に入れている、 または組織を動かすスキルを身につけたいなら、 ここはかなり相性が良いはずです。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送チームの統括・運営がメイン業務です。 ただし、それだけで終わりません。 ✨ 主な役割と責任: * エリア全体の稼働管理と効率化 * ドライバーの育成と適正配置 * 案件管理と売上数字の構築 * 業務フローの設計・改善 * 経営陣への提案と戦略共有 * 現場サポート・組織づくり 大手EC通販の商品配送が基盤業務です。 置き配が中心なので、 対面での煩雑な対応は最小限。 配送業務そのものに集中できる環境が整っています。 最初は現場のリアルを知ることから始まります。 倉庫での積み込み、ルート構築、安全運転、 現場判断といった基礎を身につけた後、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へとステップアップしていく流れです。 ◆◇◆◇ 経営目線で学べる内容 ◇◆◇◆ ここでの経験は、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるということです。 ✨ 本部リーダーとして関わる領域: * 人材採用と育成プロセス * 拠点運営と組織構築 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善と実行 * 代表との1on1や戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 経営層との距離が近く、 現場の声を組織づくりに反映させる 仕事ができます。 これは、独立を目指す方にとって 非常に大きな学びになるはずです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・チーム連携や後輩フォロー ・業務改善への参加 ◆◇◆◇ 働き方の現実 ◇◆◇◆ 本当のところを伝えます。 この仕事には、いくつかの前提があります。 ❗ 実際の労働条件: * 早朝スタートの日があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 20kg程度の荷物を継続的に扱う * 積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 * 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という考えでは、合わないかもしれません。 ただし、逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後も強いというメリットがあります。 経営層を目指す方にとっては、 この経験は非常に重要です。 ◆◇◆◇ キャリアパス:独立への道 ◇◆◇◆ 当社では、 独立を目指す社員に対して 具体的なサポート体制を整えています。 ✨ 段階的な成長の流れ: * 正社員として基礎を習得 * 現場経営の実践経験を積む * 数字感覚と事業主マインドの習得 * 希望に応じて独立支援サポート開始 * 独立後も卒業生ネットワークで支援 20代で独立した先輩が多数在籍しています。 困ったときの相談先や 経営上の助言も受けられるため、 安心して独立を目指せます。 会社内での学びから独立まで、 一貫したサポートが実現できるのは 大きな強みです。 ◆◇◆◇ 評価と給与の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 ポジションもステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界の経験は不要です。 最も重視するのは、 ✊️ 「挑戦する気持ち」 * 現状を変えたいという覚悟がある * 将来は独立を視野に入れている * 管理側として力を試したい * 自分の力でチームを動かしたい * やる気と免許があれば充分 「このままで終わりたくない」 そんな方を歓迎します。 ◆◇◆◇ 組織の特徴 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 急成長中の配送ベンチャーとして、 在籍メンバーの70%が20~30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という世界ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 ◆◇◆◇ 実例:キャリアの変化 ◇◆◇◆ 【24歳・営業職からの挑戦】 営業職からのキャリアチェンジで入社 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務へのステップアップ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 必要だったのは、経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟だけ。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。
[勤務地:東京都八王子市南大沢駅]
仕事内容: ■武蔵野市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟な勤務環境で、 キャリアと生活を両立 ━━━✦ 配送業務という特性上、 早朝からの稼働が発生する日もあります。 フルタイムでの安定した稼働が前提となりますが、 スケジュールについては現場の状況に応じて 柔軟に対応できる体制を整えています。 また、このポジションでは 現場代打としてドライバー業務に入ることも あります。 「管理職だから現場には入らない」という 働き方ではなく、 自分たちの手で実際に動きながら チームを導いていくスタイルです。 だからこそ、経営目線でのマネジメントに 強みが生まれ、 現場の課題も即座に見つけ出せるように なるのです。 ✦━━━ 最初の半年間は、 現場で全体像を把握する期間 ━━━✦ 配送ベンチャーの事業全体を理解するため、 入社当初はドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 段階的に後輩へのフォローや チーム連携へシフト * 業務改善の提案にも参加 この現場経験を通じて、 ドライバーが何を必要とし、 どこに課題があるのかを肌で理解できます。 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面も ありますので、 体力的な準備も整えておくことをお勧めします。 ✦━━━ 本部リーダーとして培う、 経営視点のスキル ━━━✦ このポジションでは、 単なる配送業務の先にある、 組織を動かす側の仕事に携わることができます。 具体的には、以下のような領域で 経験を積んでいきます: * 新規採用の計画・実行 * ドライバーの育成体制づくり * 拠点全体の運営管理 * 売上・効率・品質の数字管理 * 配送フローの設計と改善提案 * 若手チームの組織化と動機付け * 経営層への戦略提案 軽貨物配送事業の仕組みや裏側まで 理解できる立場だからこそ、 単なるドライバーに留まらず、 組織全体を動かす側としての知識と経験が 積み重なっていきます。 ✦━━━ エリア全体を統括する、 具体的な業務内容 ━━━✦ リーダーとしての主な役割は、 以下の通りです: * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * チームメンバーの配置最適化と 人材育成 * ドライバーおよび管理層への サポート体制 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有と 現場からの提案活動 現場を知る立場だからこそ、 実現性の高い改善案を 提案できるようになります。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価で、 努力が形になる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月という短いサイクルで 評価制度を運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップする ケースも多くあります。 同時に役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がっていく実感が得られます。 ✦━━━ 経営層との距離が近く、 組織づくりに直接参画 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに留まらない点です。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするのか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営を学べるチャンスが ここにはあるのです。 ✦━━━ 学歴・業界経験一切不問 ~挑戦する気持ちが何より大事~ ━━━✦ 「学歴や経験が必要では?」 そう思われるかもしれませんが、 KAWANAGO GROUPが重視するのは 別のところです。 人を動かす力と、 挑戦しようとする気持ち。 軽貨物ドライバーの経験も、 流通・物流業界の経験も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしたい」 「若いうちから事業に関わりたい」 そんな想いを持っている方を 心から歓迎します。 ✦━━━ 若手が主役として活躍する、 組織の文化 ━━━✦ 在籍メンバーの70%が20~30代という 構成だからここそ、 若いうちから活躍する機会が 本当に多くあります。 上場を目指す急成長中の企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 ポジション取り次第で可能性は 無限に広がっています。 チーム全体が成長していく、 そうした文化がこの組織にはあります。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送事業のつくり手として 関わりながら、 組織づくりの面白さを 一緒に感じてみませんか。 ✦━━━ 実例:24歳で上級統括へ キャリアアップした先輩の声 ━━━✦ 20代のうちに上を目指せるのは、 本当に稀な環境だと思います。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) もともと夜のアルバイトをしていましたが、 将来のことを考えたときに このままでは続かないと感じました。 昼間に働きながら、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後の歩み: 【入社時】 配送ドライバーとして現場でスタート 【約半年後】 エリアマネージャーへステップアップ、 荷物量・配送効率・現場対応を習得 【その後】 統括へと昇進、担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が整っています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな向上心がある人には、 本当に面白い場所だと思います。
[勤務地:東京都武蔵野市武蔵境駅]
仕事内容: / 府中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ \ ━━━━━ サポート体制と成長環境 ━━━━━ 学歴や前職は関係ありません。 大切なのは、自分を変えたいという その一点です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 ここから始められます。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に 引き出す環境です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 年齢だけで「まだ早い」と 判断されることはなく、 力があれば若いうちから 重要な役割を任されます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円~10万円単位で アップするなど、 頑張りが確実に形になる 仕組みになっています。 ━━━━━ この職場で目指せる未来 ━━━━━ 20代で独立した先輩が 数多くいます。 いきなり一人で事業を スタートするのは不安でも、 まずは正社員として学び、 その後に独立支援を受けながら 事業化するという流れが できています。 卒業生ネットワークがあるため、 経営で困ったときは 先輩たちに相談できます。 会社からのアドバイスや サポートも継続されるので、 安心して経営に専念できます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につく環境です。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チームの統括・運営が 基本的なミッションです。 ✅ エリア全体の稼働管理 ✅ ドライバーの育成と配置 ✅ 案件・売上の数字管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有 単なる配送業務ではなく、 現場と経営の両方を学べる ポジションだからこそ、 独立志向の方に適しています。 ━━━━━ キャリアパス ━━━━━ 最初は配送現場での 基礎習得からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅にお届けする 業務に従事します。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限です。 配送に集中しやすい 環境が整っています。 その過程で、 ドライバーの仕事の流れ、 安全運転、ルート組立、 現場判断を習得していきます。 その後、後輩サポートや チーム連携、業務改善に 関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップします。 現場で経験を積むことで、 独立後も強い基盤が 作られるのです。 ━━━━━ 経営層との近い関係 ━━━━━ 代表との1on1面談や 戦略会議への参加の機会が あります。 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を述べられる文化です。 組織課題の共有、 現場の声をもとにした 仕組みづくりなど、 組織構築側として 働ける環境があります。 単なる現場運営ではなく、 会社全体を動かす側の 視点を持つことができます。 ━━━━━ 学べるスキル ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの全体像を 近くで見られます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりの実践 ✅ 経営層との連携方法 独立希望者にとって、 これほど大きな経験は 他にない環境です。 ━━━━━ 働く現場のリアル ━━━━━ 正直な部分もお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 20kg程度の荷物を 継続的に扱います ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と 考えている方には 向いていません。 ただし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業判断が 強くなるという 大きなメリットがあります。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 24歳・営業職から転身 前職では、自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなく、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 入社後、単なる仕事ではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 という熱意がある人なら、 必ず挑戦する価値があります。 実例:キャリアの流れ 24歳で営業職から未経験転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中
[勤務地:東京都府中市中河原駅]
[勤務地:東京都調布市西調布駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 国立市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 独立を見据えたキャリア形成 <<< いずれ事業主として独立したい。 そう考えている方にとって、 ここは最適な学びの場です。 任される仕事は配送だけにとどまりません。 * ドライバー育成と人材配置 * 案件管理と進捗追跡 * 売上・稼働数字の把握と構築 * チーム全体の運営・統括 現場のオペレーションと経営判断。 両方を同時に身につけられる 稀有なポジションです。 「いつかは自分の力でビジネスを 動かしたい」 そんな本気の想いを持つ方を お待ちしています。 >>> 未経験からでも挑戦できる環境 <<< 学歴も過去の経歴も問いません。 軽貨物ドライバーの経験はもちろん、 運送業界の知識すら必須ではありません。 大事なのは、 「今のままでは終わりにしたくない」 その一心と、新しい挑戦へのチャレンジ精神です。 むしろ、先入観なく現場に向き合える フレッシュな視点を歓迎します。 >>> 若いからこそ任される責任 <<= KAWANAGO GROUPは若手の可能性を 最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 だからこそ、年齢で判断されません。 「若いうちはまだ早い」 そんな言葉は通じない。 本気の想いと行動があれば、 若いうちから経営に近い 大事なポジションを任せてもらえます。 そこで学べるのは、売上・効率・品質の すべてを高める経営視点の マネジメント感覚です。 >>> 配送では終わらない、その先の学び <<< この仕事の最大の特徴は、 配送オペレーションに留まらない点です。 * 現場のリアルを肌感覚で理解する * その経験をもとに組織・売上の仕組みを学ぶ * 軽貨物ビジネスの内側まで見える立場 「一旗上げてみたい」 「将来は自分でやってみたい」 そう考えていた方には、 これ以上にない実践的な環境が 整っています。 >>> 主な業務内容 <<< エリア全体の稼働状況・運営管理 配送ドライバーの育成と最適な配置 ドライバー層および管理層のサポート体制 業務フローの設計と継続的改善 経営陣との戦略共有と提案活動 これらを通じて、 事業を動かす側のスキルを磨きます。 >>> 独立への道筋がある <<< 「独立したいけど、一人では心配」 そんな不安もここなら解決します。 正社員として会社で学ぶ ↓ 希望すれば独立支援を受ける ↓ 独立へ このステップを用意しているので、 経営の基礎をしっかり習得したうえで、 安心して新事業を立ち上げられます。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークも活用可能。 困ったときや経営上の課題が生じたときは、 会社のアドバイスやサポートも 得られるため、独立後も心強いです。 >>> 本部リーダーとして学べる領域 <<< 採用・人材育成戦略 拠点全体の運営手法 売上管理と数字の見方 現場の課題発見と改善アクション チームビルディング 軽貨物カンパニーの仕組みを 内部から理解できるポジションだからこそ、 独立後も大きな武器になります。 >>> ステップアップの流れ <<= 【最初は現場から】 配送の流れ、安全運転、ルート設計、 現場での判断力を身につけます。 その過程で、同時に後輩育成やチーム連携、 業務改善にも関わります。 やがて「動く側」から「動かす側」へ。 自然な流れでステップアップしていく 仕組みになっています。 >>> ドライバー業務の内容 <<< 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする配送業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れの目安】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送終了後の報告処理 * 経験を積みながら、後輩サポート・ チーム連携・業務改善に参画 >>> 働く現場のリアルな側面 <<< このポジションは、正直に伝えるべき 側面があります。✅ * 早朝スタートの日が含まれます * フルタイムでの継続稼働が前提です * 日常的に20kg前後の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしが日々の業務です * 現場の人手不足時は、 管理職もドライバー業務に入ります 「本部リーダーなら現場に出ない」 そう想像している方には、 この環境は向かないかもしれません。 しかし、現場を本当に理解しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができます。 それは何物にも代え難い財産です。 >>> 評価と成長速度 <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価と給与見直しを実施。 努力と成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、きちんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 >>> 経営層との近い距離感 <<< この職の面白さは、 現場を回すだけでは終わらない点です。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を組織に反映させる仕事 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 意見を反映させられる。 組織をつくる側として働ける そんなフィールドがあります。✨ >>> 先輩たちの実例 <<< 【先輩の声1】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ──20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 【先輩の声2】 前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気さえあれば誰でも挑戦でき、 努力が評価に直結する環境です。 入社後、変わったのは 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社を経営しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな想いがあれば、 ぜひこの環境に飛び込んでください。 >>> キャリアモデル <<< 【実際のキャリアパターン】 24歳で営業職から、 未経験のまま配送ドライバーへ転職 ↓ 現場で配送業の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中
[勤務地:東京都国立市矢川駅]
[勤務地:東京都町田市玉川学園前駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 府中市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面でのやり取りは少なめ。 配送そのものに集中できる環境です。 配送が完了したら報告を行い、 慣れてきたタイミングで 後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。✨ チーム全体を動かす「運営側」として、 以下のような業務を幅広く担当していきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・業務フローの設計と改善 ・管理層・ドライバーへのサポート ・経営陣との戦略共有・改善提案 「現場を知って、現場を動かす」 そんなポジションです。 加えて、本部リーダーとして 以下のような経営に近い業務にも触れていきます。 ・採用・育成への関わり ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方と管理 ・チームづくりと現場改善 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり内側から学べる立場なので、 「将来は自分でやりたい」という人には 特に相性のいい環境です。✊️ ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場に入ってドライバー業務を行う日もあります 「本部リーダー=現場に入らなくていい」 というイメージを持っている方には 少し合わないかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ チームへの説得力が生まれるし、 独立後の強さにもつながる。 それがこのポジションの本質的な面白さです。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」という なんとなくの雰囲気ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 結果を出した分だけ、 収入もポジションも動いていきます。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。✅ ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に動ける環境が整っています。 ━━━☆ 独立を目指す方へ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そんな文化があります。 独立の流れはこんなイメージです。⏩ まず正社員として現場・運営を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 いきなり一人で勝負するのは怖くても、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときに助け合える文化も◎ 経営で行き詰まったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー/現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験は一切問いません。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 こんな気持ちがある方なら、 きっと活躍できます。 ・いつか独立・起業したい ・管理・運営側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせるようになりたい ・このままじゃ終わりたくない、と思っている 経歴よりも、 "挑戦する気持ち"を大切にしている会社です。❕
[勤務地:東京都府中市競艇場前駅]
[勤務地:東京都八王子市長沼駅]
[勤務地:東京都立川市高松駅]
[勤務地:東京都小平市]
[勤務地:東京都国立市国立駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 武蔵野市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ >>> 事業運営に携わるやりがい <<< 20代という若い段階で、 組織を動かす側の視点を持つことができる。 これが、このポジションの最大の魅力です。 単なる配送業務ではなく、 以下のような運営に直結した仕事を任されます: * スタッフの採用と育成 * 拠点全体の稼働管理 * ドライバーや管理層のサポート * 業務フローの企画と改善 * 経営陣への戦略提案 現場を知った上で、 経営目線でチームを動かせる人材になる。 それが、この環境で得られる最大の成長機会です。 >>> 具体的な業務の流れ <<< 入社後、最初の半年間は現場感覚を養うため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【1日の流れ】 * 朝、倉庫で荷物を受け取り、 車両への積み込みを行う * 担当エリアを回り、配送業務に従事する * 配送完了後、報告・記録業務を実施 * 経験を積むにつれ、 後輩サポートや業務改善提案にも参加 慣れてきたら、 チーム全体の連携強化にも関わっていきます。 【エリア全体を統括する段階では】 * 稼働メンバーの最適配置 * 配送効率と品質の管理 * 現場で生じた課題の解決 * 改善施策の立案と実行 >>> 本部リーダーとして身につく知識 <<C 軽貨物配送の事業全体を俯瞰できる立場だからこそ、 表面的な運営だけでなく、 組織の仕組みそのものを学べます: * 採用活動の企画と運営 * スタッフ育成の手法 * 拠点運営に必要な知識 * 売上と効率性の両面管理 * 経営数字の読み方と活用法 * 現場改善のアプローチ * チームビルディング 配送ドライバーとしてだけでなく、 経営側の思考回路を身につけることで、 キャリアの可能性が大きく広がります。 >>> 実務を通じた成長環境 <<< 成長機会は机上の研修だけではありません。 実際の経営活動の中で、 責任を持って経験を積みます: * 代表者との1対1ミーティング * 戦略立案会議への参加 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」という視点で 意見が求められる環境があります。 >>> 評価と待遇について <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を導入しています。 努力と成果は、 曖昧な形では評価されません: * 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円~10万円単位で昇給 * ポジションのステップアップも、 評価に連動して決定 * なんとなく「いつか上がるかも」 ではなく、見える形での報酬体系 成果主義で、 自分の力が直結する環境です。 >>> 現実的な業務環境 <<< ここまで成長機会について述べましたが、 実務の現実もしっかりお伝えします: * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が基本となる * 20kg程度の荷物を日常的に扱う * 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日実施する * 状況により、現場代打として ドライバー業務に入る場合がある 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場も理解している管理者だからこそ、 経営目線での強いチームマネジメントが 実現できるのです。 >>> 会社の組織文化 <<< KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍することが 組織文化の中核にあります: * 在籍メンバーの約70%が20~30代 * 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションに余裕がある * 実力と意欲があれば、 次のステージへ進める環境 埋まっていないポジションが多いからこそ、 自分次第で可能性が無限に広がります。 >>> 学歴・経験は問いません <<< 「このままでは終わりたくない」 という想いと、 人を動かせる力が何より重要です。 * 学歴による制限なし * 軽貨物ドライバーの経験不問 * 業界経験も必須ではない * 挑戦する気持ちが最優先 経験よりも、 成長への意欲と周囲を巻き込む力を 評価しています。 >>> 先輩の実例 <<< 20代での キャリアアップが 実現している事例があります: 【先輩の声】 前職は夜間アルバイトをしていましたが、 将来への不安から昼間の仕事を探していました。 稼げて、長く続けられる環境を 求めていた時期です。 入社を決めた理由は2つ: * 努力した分が給与に反映されること * 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが望める環境があること 実際のキャリアの推移: ドライバーとしてスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在、上級統括として関東エリアで活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そこが最大の魅力です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう想いがある人には、 非常に面白い環境だと感じます。
[勤務地:東京都武蔵野市吉祥寺駅]
仕事内容: / 日野市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ \ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーは、 在籍スタッフの約70%が20〜30代。 「若いからまだ早い」なんて言葉は、 ここにはありません。 むしろ、若いうちから 大事な役割をどんどん任せてもらえる そんな文化が根づいています。 前職はドライバーだった人、 営業職から転身した人、 業界経験ゼロからスタートした人…… バックグラウンドはバラバラでも、 「自分の力で何かを動かしたい」 という気持ちを持った仲間が集まっています。 学歴も経験も問いません。 大切にしているのは、 "挑戦しようとする姿勢"です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、配送だけで終わりません。 チームを束ね、現場を動かし、 数字をつくる側に立つ仕事です。 将来、自分で事業を持ちたいと思っている人にとって、 現場と経営の両方を同時に学べる かなり貴重なポジションだと思います。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"を 自然と身につけていきます。 ✦━━━ まずは現場から ━━━✦ 最初から管理業務だけ、ではありません。 はじめは配送現場に入り、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力などを しっかり身につけていきます。 ✅ ドライバー業務の内容 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅に届けるお仕事です。 置き配が中心なので対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときに本当の意味で強くなれる。 その経験が、 独立後にも大きな武器になります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ちゃんと正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 少し違うかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーだからこそ、 独立してからも本当の意味で強い。 そこは、自信を持って言えます。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれればいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がっていける環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろさのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ✅ たとえばこんな機会があります ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ただ指示を受けるだけじゃなく、 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近い視点で学べるポジションです。 「いつか独立したい」 「自分の事業を持ちたい」 そういう気持ちがある人には、 相性がいい環境だと思います。 ✦━━━ 独立サポートの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPから独立していった 先輩たちは、決して少なくありません。 まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げていく という流れを整えています。 独立後も、卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。 経営で悩んだとき・行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 安心して自分の事業に集中できます。 「いきなり一人で勝負」が不安でも、 しっかり学んでから独立を狙えるのが ここの強みです。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ ✧ 20代・元配送ドライバー → 現・配送会社代表 必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ✧ 前職:営業職からの転身 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境が ここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ✦━━━ キャリアモデルケース ━━━✦ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ⏩ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 20代で自分の事業を持つ未来を、 本気で目指せる環境がここにあります。✊️
[勤務地:東京都日野市]
[勤務地:東京都八王子市中央大学・明星大学駅]
[勤務地:東京都府中市武蔵野台駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 国立市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟な働き方と 実績に応じた成長ペース ☆━━━ 配送業務は早朝からの稼働が発生します。 また、フルタイムでの安定稼働が前提となるため、 継続的なコミットが必要です。 ■ 現場の実務も視野に入れた 働き方を想定してください ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしなど 複数の作業を並行します ・チーム体制によっては ドライバー業務に入ることもあります ただし、この「現場を知る」という経験は、 将来独立する際の大きな強みになります。 机上の知識だけでなく、 現場のリアルが身についた状態で 事業を始められるわけです。 現場と経営の両輪を回すマネジメントスキルが、 あなたの財産になっていきます。 ━━━☆ このポジションの 中心的な役割 ☆━━━ リーダーとして任される領域は、 配送業務だけには留まりません。 ■ 本部運営に関わる 複合的な業務 ・エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 ・新しく配置するドライバーの 育成と最適な配置設計 ・現場スタッフと管理層の 双方向サポート ・日々の業務フローを 見直し・改善する仕組みづくり ・経営陣と現場の間で 戦略を共有し、 改善提案を行う活動 つまり、 軽貨物配送ビジネスの全体像を 組織の内側から学べるということです。 「いつか事業を立ち上げたい」 「現場と経営の両方を理解したい」 という方にとって、 かなり相性の良いポジションになります。 ━━━☆ 毎日の具体的な 流れと業務内容 ☆━━━ ■ ドライバー時代の基本的な業務 ・倉庫で配送荷物を受け取り、 クルマに積み込みます ・担当エリアで大手EC通販の 商品をお届けします (置き配中心で対面対応は 少なめです) ・配送完了後の報告業務 ・慣れてきた段階で後輩の フォローや改善提案にも参加 置き配が中心なので、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ━━━☆ 現場から管理へ、 段階的なステップアップ ☆━━━ いきなり本部リーダーの全業務を 担当するわけではありません。 ■ キャリアパスの流れ 最初は配送現場で、 仕事の進め方、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を じっくり身につけていきます。 その後、後輩へのアドバイスや チーム連携、 現場の課題改善に携わりながら、 「動く立場」から 「動かす立場」へと 自然にシフトしていきます。 現場の経験があるからこそ、 リーダーとしての判断にも 説得力が生まれるのです。 ━━━☆ 学歴や前職の 経歴は問いません ✅ ☆━━━ 最も大切にしているのは、 あなたの「挑戦する気持ち」です。 ■ こんな方を求めています 「このままの人生では 満足できない」 「自分の力で事業を持ちたい」 「現場と経営の両方を学びたい」 こうした想いが少しでもあれば、 業界経験や特別な資格は 必要ありません。 軽貨物配送の知識は ゼロから身につけられます。 大切なのは、 変わりたい、成長したいという 本気の覚悟です。 ━━━☆ 若い世代が活躍する 組織だからこそ実現すること ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア形成を 最大限サポートする会社です。 ■ 組織の特徴 在籍スタッフの70%が 20~30代で構成されています。 そのため、 「若いから責任のある仕事は まだ先」 という考え方がありません。 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるので、 経営目線を持った マネジメントスキルが 自然に身につきます。 売上・効率・品質のすべてを 高める視点を磨くことで、 独立後の経営センスにも 直結していくわけです。 ━━━☆ 本部リーダーとして 習得できる経営スキル ☆━━━ このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事を 間近で体験できます。 ■ 学べる領域は多岐にわたります ・採用計画と人材確保の進め方 ・新入スタッフの育成体制構築 ・拠点運営と組織管理 ・売上目標の設定と進捗管理 ・ビジネス数字の読み方と 活用方法 ・現場課題の発見と改善手法 ・チームづくりの考え方 ・事業戦略の検討と立案 軽貨物ビジネスの裏側や 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立を目指す方にとって 非常に大きな経験になります。 ━━━☆ 経営層との 距離が近い環境 ☆━━━ この仕事の魅力は、 単なる現場運営に 留まらないところです。 ■ 組織の意思決定に 参加できます ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案の提出 ・現場の声をベースにした 仕組みづくりへの参画 若手でも「会社をどう発展させるか」 に対して意見を出せる環境です。 組織をつくる側として働く 経験ができるので、 独立後の組織運営にも 活かせるスキルが身につきます。 ━━━☆ 頑張りと成果が きちんと評価される仕組み ✨ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ■ 実績が直結する環境 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境が ここにはあるのです。 自分の努力が数字で返ってくるので、 モチベーションを保ちながら 成長を続けられます。 ━━━☆ 独立への道を 会社がサポートします ☆━━━ 「いきなり一人で独立」は 不安なもの。 その不安を軽くするために、 KAWANAGO GROUPは 段階的なキャリアパスを 用意しています。 ■ 独立までの流れ 正社員として現場と経営の 両方を学ぶ ↓ 独立を決めたら、 会社の独立支援制度を活用 ↓ グループの一員として 独立後も継続サポート 自分の数字を持つ感覚や、 事業主としての思考法が 自然に身についている状態での 独立だからこそ、 成功の確度も高まります。 また、先に独立していった 先輩たちのネットワークがあるため、 経営で悩んだときや 行き詰った時は 助け合える環境も整っています。 会社からの経営アドバイスや サポートも受けられるので、 安心して事業に集中できますよ。 ━━━☆ 先輩たちの 実現例 ⭐️ ☆━━━ ■ モデルケース: 24歳の時点での挑戦例 営業職から軽貨物ドライバーへ 未経験での転身 ↓ 現場で配送スキルと 品質管理を習得 ↓ 配送リーダーの業務にも 段階的に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用しながら、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 「特別な経歴がなくても、 変わりたい覚悟があれば 人生は変えられる」 これが、ここで働く先輩たちの 共通メッセージです。 ━━━☆ 先輩スタッフからの声 ☆━━━ 営業職からの転身者 前職では、自分のキャリアについて 深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 実務経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる業界です。 ここで大切なのは、 「頑張った分が評価に反映される」 という環境です。 入社して最も変わったのは、 仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用しながら、 自分の会社の代表として 動いています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしいです。 元配送ドライバー・現配送会社代表 成功に必要なのは、 経歴や学歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。
[勤務地:東京都国立市]
[勤務地:東京都狛江市狛江駅]
[勤務地:東京都府中市北府中駅]
仕事内容: 【日野市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「いつか独立したい」 「現場だけじゃなく、経営を学びたい」 「若いうちに、自分の事業を持ちたい」 そんな思いを持っている方に、 ぜひ読んでほしい仕事です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけではありません。 チームを束ねながら、 人を育て、数字を管理し、 組織として結果を出していく—— そういった「事業を動かす側」の仕事です。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーや管理層へのサポート - 人材育成・配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ 配送業務(現場フェーズ) - 倉庫での荷物受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送(大手EC通販の荷物を お客様宅へ届ける仕事です) - 配送完了後の報告業務 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ━━━━━ キャリアステップ ━━━━━ まずは現場から始めます。 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力—— これらをしっかり自分の体に染み込ませてから、 後輩のフォロー、チーム連携、業務改善へと 関わる範囲を広げていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 段階を踏んでステップアップできるのが このポジションの大きな特徴です。 ✨ 本部リーダーとして学べること - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られる立場なので、 将来の独立を視野に入れている方には 得がたい経験になるはずです。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 「まず会社の中で学んでから独立する」 という流れを整えています。 ⭕️ ステップのイメージ - まず正社員として現場・運営を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を実務の中で 自然に身につけていけるため、 独立後もブレない基盤が育ちます。 また、先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 安心して自分の事業に向き合えます。 ✧ モデルケース 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として現在も活躍中 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価が反映される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもうひとつの面白さは、 経営層とのやり取りが近いことです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる。 そんな環境が整っています。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来られると、 ミスマッチになる可能性があります。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼されるリーダーになれますし、 独立後の強みにもなります。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 学歴・業界経験は不問です。 軽貨物の経験がなくても、 業界に縁がなくても、まったく問題ありません。 大切にしているのは、 「このままで終わりたくない」 「自分を変えたい」という気持ちです。 ⭐️ こんな方と一緒に働きたいと思っています - いつか独立・起業を目指している - 管理・運営側の仕事に挑戦したい - 自分の力でチームを動かせる人間になりたい - 若いうちから責任ある仕事を任されたい ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 普通免許とやる気があれば挑戦できます。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう感じている方に、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都日野市南平駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲城市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 独立を真摯に目指す方へ。この仕事は、 単なる配送業務ではなく、事業経営の 全体像を学べるポジションです。 現場でのドライバー業務から始まり、 やがてチーム全体を動かす側へ。 自分の事業を立ち上げたいなら、 その前段階で必要な全てを身につけられます。 >>> こんな想いを持つ方を探しています <<< ✨ 将来は事業主になりたい ✨ 管理職として組織を動かしたい ✨ 現場と経営両面のスキルを磨きたい ✨ 「このままでいい」と思わず、 常に成長を求めたい そうした方々との出会いを心待ちにしています。 学歴や経歴は問いません。 求めるのは、自分を変えたいという 強い気持ちだけです。 >>> 若手が活躍できる環境づくり <<< KAWANAGO GROUPに在籍するメンバーの 70%が20~30代。急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 年次に関わらず重要なポジションを任せてもらえます。 「年が若いからまだ早い」 そんな考え方はありません。 むしろ若いうちから、売上・効率・品質を すべて高める経営目線でのマネジメント経験を 積むチャンスに恵まれています。 >>> 実際に任せる業務内容 <<< このポジションでは、配送業務だけに とどまりません。以下のような 事業運営全般に携わります。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー人材の育成と最適配置 * 売上や稼働率といった数字づくり * 業務フローの設計と継続的改善 * ドライバー層と管理層の両方へのサポート * 経営陣との戦略会議参加・提案活動 軽貨物ビジネスの裏側から仕組みまで、 かなり近い距離で学べる立場です。 >>> キャリアの最初の一歩 <<< まずは現場のドライバーとしてスタートします。 【配送業務の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み * 担当エリアでの配送業務を実施 * 大手EC通販の商品をお客様宅へお届け * 置き配が中心なので、対面での 複雑な対応は最小限 * 配送完了後、報告・整理を行う ここで仕事の流れ、安全運転、ルート設計、 現場での判断力を自然と身につけていきます。 >>> "動かす側"へのステップアップ <<< 現場経験を積みながら、段階的に 成長していく流れです。 後輩ドライバーへのフォロー ↓ チーム全体の連携強化への関与 ↓ 現場改善の企画・実行 ↓ 本部リーダーとしての組織運営 この過程で、以下のスキルが自然に 身についていきます: * 採用と適切な人材配置 * ドライバーの育成指導 * 拠点全体の運営管理 * 売上と数字の見方・活用法 * 現場課題の発見と改善提案 * チームビルディング 経営層との距離も非常に近く、 代表との1on1・戦略会議参加・ 組織課題の共有と改善提案といった 経験も得られます。 若手でも「会社をより良くするには どうすべきか」に意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境です。 >>> 働き方について、正直にお伝えします <<< 本部リーダーというポジションですが、 決して現場から離れた仕事ではありません。 むしろ現場を深く理解することが 強みになります。 実際のところ: ❗ 早朝からの稼働となる日があります ❗ フルタイム勤務での安定稼働が前提です ❗ 約20kg程度の荷物を継続的に 扱う場面が日常的にあります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ❗ 状況によっては、チーム代わりとして ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、現場の実感を持つからこそ、 独立後に圧倒的に強いというのは 大きなメリットです。 >>> 評価と給与の仕組み <<< 3ヶ月ごとに成果を見直す評価制度 を導入しています。 がんばりや実績に応じて、月給が 3万円~10万円単位でアップすることも。 役職も同様にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見て、 ちゃんと上げる環境です。 >>> 独立への確かな道筋 <<< 「いきなり一人で始めるのは不安」 そう感じるのは自然なことです。 だからこそ、KAWANAGO GROUPでは 段階的なキャリアパスを用意しています。 ① 正社員として現場と経営の両方を学ぶ (3~5年程度が目安) ②独立支援制度を活用し、 サポートを受けながら独立 ③ 卒業生ネットワークと会社からの アドバイスで経営を継続 数字を自分で管理する感覚、 事業主としての動き方が自然に身につくため、 独立後も安心です。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するので、 困ったときは助け合える文化が整っています。 経営で悩んだ時や行き詰まったときも、 会社からの支援アドバイスが得られるため、 経営に集中できる体制です。 >>> 先輩たちの声 <<< 【20代で現在は配送会社の代表】 必要なのは経歴よりも「変わりたい」 という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 【元営業職から独立支援制度で代表に】 前職は営業で、将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 >>> モデルキャリア <<< 24歳で営業職から未経験で配送へ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 このような実例が、複数存在しています。 次はあなたの番になる可能性も、 十分にあります。
[勤務地:東京都稲城市稲城長沼駅]
[勤務地:東京都調布市仙川駅]
[勤務地:東京都稲城市稲城駅]
[勤務地:東京都八王子市京王片倉駅]
[勤務地:東京都昭島市中神駅]
[勤務地:東京都調布市京王多摩川駅]
[勤務地:東京都狛江市和泉多摩川駅]
[勤務地:東京都町田市相原駅]
仕事内容: ============= 武蔵野市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若さあふれる配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という空気はここにはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえる文化があります。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは互いに助け合える環境が 自然と育まれています。 ✨ 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加を通じて、 「会社をどうより良くするか」に 若手から意見を出せる職場です。 --- ◆◇◆◇ このポジションで担う仕事 ◇◆◇◆ この仕事でお任せするのは、 配送業務だけにとどまりません。 チームを動かし、数字をつくり、 組織を育てる——そんな役割を担います。 ✅ 主な業務内容はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバー・管理層の育成とサポート - 人材配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場の実態を肌で知りながら、 組織や売上のつくり方まで学べるポジションです。 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い距離で見られるため、 「いつか自分で事業を持ちたい」という方にとって 非常に相性の良い仕事といえます。 --- ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につくスキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く関わります。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営の管理 ✔ 売上・数字の読み方 ✔ 現場改善の実践 ✔ チームづくりのノウハウ 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント力」を 実務の中で着実に育てられます。 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 理解できる立場であるため、 独立を目指す方にとっては 大きな財産となる経験が積めます。 --- ◆◇◆◇ まずは現場から。その先のステップへ ◇◆◇◆ 入社後はまず、 配送現場でリアルな業務を覚えるところからスタートします。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届ける仕事で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場でルートの組み方・安全運転・現場判断を身につけ、 徐々に「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 --- ◆◇◆◇ 働き方について、正直にお伝えします ◇◆◇◆ 入社前にきちんとお伝えしたいことがあります。 - ⏰️ 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場を深く知っているからこそ 独立後も強くいられる—— その経験の厚みは、確かな武器になります。 --- ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される環境です。 --- ◆◇◆◇ 独立支援の仕組み ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから独立を目指せるのが このポジションの強みです。 ⭐️ キャリアの流れ - まずは正社員として現場・組織・数字を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立へ - 卒業生ネットワークを通じた 先輩からの助言・連携も可能 - 独立後も会社からのサポートやアドバイスが受けられる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せる環境が整っています。 --- ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ ✧ 実際のキャリアの歩み - 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 - 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分がしっかり評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 --- ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 ✊️ 次のような気持ちをお持ちの方、ぜひご応募ください。 - 「将来は自分で事業を持ちたい」 - 「管理・運営の仕事に挑戦してみたい」 - 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 - 「このままでは終わりたくない」 経歴よりも、挑戦する気持ちを大切にしています。 20代で独立した先輩が多数いるこの環境で、 あなたも次のステップを踏み出してみませんか。
[勤務地:東京都武蔵野市]
[勤務地:東京都稲城市]
[勤務地:東京都稲城市南多摩駅]
[勤務地:東京都町田市]
仕事内容: ============= 町田市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ============= 配送現場を動かす側への挑戦が、 ここにはあります。 ドライバーとしての実務から始まり、 やがてチーム全体を統括する立場へ。 単なるキャリアアップではなく、 事業運営そのものに関わる成長の道です。 ◆◇◆◇ 実際の業務の流れ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 配送現場の全体像を自分の身で理解することが重要です。 朝の準備から配送完了まで * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 徐々に後輩へのサポートや チーム連携に携わる * 業務改善の提案にも参加していく その後、現場経験を積みながら 段階的に運営側の業務へシフトしていきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーが担う役割 ◇◆◇◆ エリア全体の稼働・運営管理を中心に、 複数の領域で組織を動かす側の視点を 身につけていきます。 主要な業務領域 * スタッフの採用と人材育成 * ドライバー配置の最適化 * ドライバー・管理層への 日々のサポート体制 * 業務フロー全体の設計と改善 * 経営層との戦略共有と改善提案 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 管理職ポジションにいながら、 継続して現場業務に携わることになります。 現場経験の実態 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が前提 * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務がある * 積み込み・運転・荷下ろしを 継続的に実行する * 状況次第では現場のドライバー業務に 代わりで入ることもある だからこそ、理想的なマネジメントではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線でのチーム運営が実現できる。 これが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月単位で成果を評価 ◇◆◇◆ 頑張りや成果は、 確実に目に見える形で返ってきます。 給与・役職の昇進サイクル * 3ヶ月ごとに成績を評価 * 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもある * 役職のステップアップも随時実施 * 曖昧な「いつか」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の本質的な面白さは、 現場管理に留まらないところです。 組織づくり側での活動 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」の 意見が形になる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は問いません。 大切なのは * 人を動かす力と意志 * 挑戦心と成長への飢渇感 * 現状に満足せず、 次のステージを目指す姿勢 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での実績も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちが何より重要です。 ◆◇◆◇ 組織の文化と成長機会 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20~30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 このポジションで得られる経験 * 採用と人材育成の実践 * 拠点運営全体の把握 * 売上・効率・品質の数字管理 * 現場改善の企画と実行 * 組織づくりの実務 配送ドライバーではなく、 事業運営に関わる側の知識と経験が 積み重なっていきます。
[勤務地:東京都町田市鶴川駅]
[勤務地:東京都町田市多摩境駅]
〒110-0013東京都台東区入谷
富士冷熱株式会社
東京都豊島区池袋駅
日本負荷試験テクノ株式会社 本社
東京都中央区日本橋兜町
株式会社ピムリコ
〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町
三録商事株式会社
東京都港区浜松町
第一ビルメンテナンス本社営業部 浜松町・大門
東京都品川区東五反田
ティーパワーズ株式会社
〒135-0041東京都江東区冬木
公益財団法人日本繊維検査協会
〒170-0013東京都豊島区東池袋
ポケモンセンター メガトウキョー
東京都大田区
TaskUs Outsourcing Japan(合同)
〒157-0074東京都世田谷区大蔵
公益財団法人世田谷区スポーツ振興財団
東京都千代田区大手町
三井物産フォーサイト株式会社 大手町支店(三井物産(株)の本店内)
東京都豊島区西池袋
株式会社立教企画(立教大学 池袋キャンパス内)