求人・転職情報

年間休日130日以上！インフラを支える企業で活躍しませんか★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、その他鉄道、一般事務 【①現場調査】 ・鉄道設備に関する現場調査 ・設計 ・図面の作成および修正 (AutoCAD/AutoCAD LT 使用) ・各種資料作成 ・電話及びメール対応 ・打合せ、その他 【②CADオペレーター】 ・鉄道設備に関する図面の作成及び修正 (AutoCAD/AutoCAD LT 使用) ・各種資料作成 ・電話及びメール対応 ・打合せ、その他 【③一般事務】 ・受注・発注業務 ・見積や請求書等各種書類作成 ・電話・メール対応 ・打合せ、その他 ①、②、または③ 府中電設は創業より70年以上に渡り、 鉄道設備用鉄鋼製品の設計や製造を 手掛けています。 関東圏内の駅や線路、 鉄道関連設備にて現場調査や 測量等を行い、それに基づいた 製品の設計・製図、事務業務です。 安定した鉄道関連業界で アクティブに働けるお仕事です。 入社後は先輩社員がしっかりと サポートするので未経験でも安心！ OJTを通じて基本的な業務内容から 実際の作業まで丁寧に指導します。 当社で新しい知識を身につけましょう！ ＜おすすめポイント＞ 自分が設計したり携わった製品が 駅ホームや線路に取り付けられるので、 やりがい・実感◎ ＜働きやすい環境です＞ 少人数のため他スタッフとも 連携して仕事を進められるので、 充実感も◎ ＜働きやすさも充実しています＞ ◎基本的に定時退社 ◎完全週休2日制（土日祝） ◎長期休暇も充実、 今年度は年間休日130日以上！ （年末年始、GW、夏休みは各1週間以上） ◎有給もしっかり取得できます！

相原駅・多摩境駅から車で7分/車通勤OK/免許無・資格無大歓迎！/賞与年100万円以上！/月10日休み！/有給取得を積極推進中！資格取得支援も充実でAT車増えてます！

仕事内容 力仕事なしの日帰りルート配送ドライバー！安定感が人気です！ 【注目POINT】 ◆未経験者・経験者共に、大歓迎！ ◆賞与100万円以上支給！初年度年収400万円～！ ◆積み降ろしはパワーゲート車(4t)+台車の使用で負担は少なめ！ ◆大型家電ほとんど無し！中型サイズの荷物が中心！ ◆ノルマや再配達など、時間に追われる業務なし！ ◆女性ドライバーも活躍中！ ◆完全週休2日制 ◆月10日休みで、プライベート充実♪ ◆年間休日120日！ ◆免許無しもOK！AT限定もOK！（入社後、準中型免許の取得必須） ※入社後、会社負担で取得可能！ ◆中型・大型免許も会社負担で取得可能！ 【仕事内容】 ヨドバシカメラの商品を、 倉庫から決まった店舗まで配送します｡ ◎1日2～3往復が目安！ 決まったルートなので迷うことはありません！ トラックは4tがメイン！ バックモニターなど安全装備も万全！ 今後はオートマをどんどん導入予定！ ◎パワーゲート車使用 ◎テールゲートリフター完備 ★日帰りできる距離で､長距離配送は一切ありません｡ ★宅配ではないのでコミュニケーションが苦手な方も大丈夫 準中型免許取得支援あり！2007年6月1日以前に取得の免許なら4t乗車可能！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ～ある40代男性の入社ストーリー～ 経歴：製造スタッフ→営業→飲食店社員→派遣スタッフ スキル：簡単なPC操作、調理経験 資格：普通自動車免許 年収：300万円 「5月多摩流通に入社」 新しい経験ができるんじゃないかと入社を決意 4tトラックは乗ったことがなかったのでそこは不安 「1ヵ月ほど場内での運転研修」 倉庫内での商品仕分けを手伝いながら運転研修 久しぶりのミッション車、初めてのトラック 何度もエンストをしたりと苦戦 指導してくれる先輩からはそれが当たり前と 根気よく付き合っていただいた 「3ヵ月目初めての実務」 先輩が横に乗って指示を出してくれる この時点では運転にはそこそこの自信 それでも少し慣れるのが遅かったほうかも・・・ 横に乗ってもらっての実務を何度か経験 「5ヵ月目にはお客様とも顔なじみ」 ルート配送なので何度も会うお客様 手際が良くなったねと褒めていただく場面も ここまでに不安はあったけれど 手厚くフォローしてもらっていたので 無理だと思うことはありませんでした 「入社2年目のボーナス」 派遣時代やそれまでにももらえなかったボーナス 給与が上がったことももちろん嬉しい ただそれ以上に4tドライバーとしての経験を得られた 今後に活きるスキルが手に入ったのが嬉しい！ 次は大型免許取得を目指してみようか検討中！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【定着率バツグン！】 10年、20年と長く活躍する社員が多数！ 人間関係や働き方・サポート体制が整っているから、無理なく働き続けられます◎ ★人間関係の良さ 社員同士の距離が近く、風通しも良い環境です！ 困ったことも一人で抱え込む必要はありません。 未経験から始めた社員が多く、親身に相談に乗ってくれますよ◎ ★体への負担が少ない！ 片道30分程度の固定ルートで長距離無し！ ゲート車と台車の使用で積み降ろしも体の負担が少なめです。 倉庫作業も仲間と協力して対応します！ ★休みも充実 ・完全週休2日相当の月10日休み！ ・希望休や連休の相談OK ・賞与もしっかり支給！昨年度の実績は4ヵ月分！

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

【チームで育てる】簡単な作業からスタート！鉄道車両の整備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備 ／ 数千人の命を運ぶ電車を、 “安全に走らせる”仕事です。 ＼ 「鉄道＝夜勤が多くて大変」 そんなイメージを持っていませんか？ 当社の整備は―― ✅夜勤なし ✅土日祝の完全週休2日制 ✅年間休日122日 ✅残業月20h程度 働きやすさが整っていることが大きな特長です。 電車は一度に何千人もの人を運ぶ乗り物。 だからこそ私たちの仕事に必要なのは、 「たった1mmのズレも見逃さない姿勢」。 でもその分―― 自分が整備した車両が、 今日も無事に走り抜けていく。 その瞬間が何よりのやりがいです。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ❏ 京王線をはじめ全国の鉄道車両を担当 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 北野事業所では、 京王線の冷房機・車輪の整備をはじめ、 都営大江戸線・都営新宿線など、 さまざまな鉄道車両の台車・車輪・冷房機の整備を担当しています。 中でも当事業所ならではなのが、 「削正」と呼ばれる専門技術。 レールと接する車輪の表面を専用機械で削り、 走行性能を維持する重要な作業です。 また、摩耗が進んだ車輪は、 専用プレス機を使って古い車輪を取り外し、 新しい車輪を圧入する作業も担当。 高度な設備と技術を活かしながら、 鉄道車両の安全を支える重要な役割を担っています。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ❏ 具体的な仕事内容は… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆台車部門 …分解、洗浄、塗装、部品の取付 ◆車輪部門 …車輪・車軸の分解整備、車輪交換、車輪踏面の削正 ◆冷房機部門 …冷房装置のオーバーホール、性能試験 等 ※担当部門はご希望をできる限り考慮しながら、 経験・適性や各部門の状況を踏まえて決定します。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ❏ 充実したサポート＆設備体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨資格取得支援あり （フォークリフト・クレーンなど） ✨重作業は機械で＝体への負担が少ない ✨スキル・貢献度に合わせて公平に評価 ⇒ 年齢を重ねても続けられる“手に職”が身につきます！

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆面白いだけでなく自分時間も充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 クセ強でも、愛されるタクシー会社 そんな三和交通の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もちろん仕事は真面目。 でも気づけば、 「次は何をやるんだろう」 とワクワクしている。 そんなタクシー会社です。 運行管理の資格と経験を活かして、 絶大なファンからの依頼を受けながら ドライバーからも頼られる存在として 活躍しませんか？ 点呼をして、配車をして、 安全運行を支える。それだけなら、 あなたもよく知っている通り どこにもある運行管理です。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●資格と経験を活かせる環境です 三和交通では、 点呼や労務管理だけでなく ＊新人ドライバーのフォロー ＊安全管理 ＊営業所運営サポート ＊各種調整業務 などにも携わります。 現場との距離が近いため、 「助かりました」 「いつもありがとうございます」 といった言葉を 直接もらえることも少なくありません。 人を支える実感を持ちながら 働ける環境です。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーから頼られる存在に 接客が評判の三和交通には、 穏やかで前向きなドライバーが 多く在籍しています。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるため、 「今日の動きはどうですか？」 「今おすすめのエリアあります？」 といった相談も日常的。 売上だけではなく、 働きやすさや安全面でも 頼りにされる存在です。 ●リピーターの多さが働きやすさ 三和交通は リピーターのお客様が多数。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約も多く入ります。 アプリ・無線配車率は約70％。 年間予約件数は280万件超。 だからこそ、 営業所全体にも前向きな空気があり、 運行管理としても 仕事がしやすい環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ●将来は営業所運営にも携われる 資格と経験を活かして、 より大きな役割を担うことも可能です。 運行管理だけでなく、 新人教育、営業所運営、マネジメント などへステップアップした先輩も多数。 長く活躍したい方にとっても、 成長できる環境があります。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆未経験から資格を取り長く働こう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 三和交通というめっちゃ面白い タクシー会社の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 真面目に仕事してるときに ついニヤリとしてしまう！ そんな、他にはない運行管理に チャレンジしませんか？ 必要な【国家資格】だって 入社後に会社負担で取得できます。 運行管理というと、 「事務仕事」「点呼をとる人」 そんなイメージを持つ方がいるかも。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ✅ 未経験から国家資格取得 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●「ありがとう」をよくきける運行管理 運行管理の仕事は、 ドライバーへ指示を出し、点呼をし、 なにより安全運行を支えることが大事。 でも私が一番好きなのは、 人との距離の近さ。そして、 接客が評判の三和交通のドライバーは 丁寧で穏やかに話す方がほとんど。 「いつもありがとう」 「助かったよ」 ドライバーから、そんな言葉を もらえることが少なくありません。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるので、 自然と信頼関係ができていきます。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーの前向きな相談多め リピーターのお客様が多い三和交通です。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約もたくさん入ります。 アプリ・無線配車は約70％。 年間予約件数は280万件超です。 だからドライバーとの会話も、 「今日はどこが動いてる？」 「いい情報あります？」 「次はどの方面が狙いめ？」 といった前向きな内容が多め。 配車が少なくて ピリピリした雰囲気とは無縁です。 ●お客様が優しくて運行管理もウレシイ 三和交通は 30年以上にわたり "地域で一番やさしいタクシー" を目指してきました。 「荷物を持つ」「傘を差す」など ちょっとした気遣いを続けてきた結果、 顧客満足度調査では 86％のお客様が 「また利用したい」と回答。 運行管理にも、 「ありがとう」 「助かりました」 といった感謝の連絡が届きます。 人に喜ばれる仕事がしたい方には たまらない環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

■2026年オープンの巨大拠点「八王子CFC」にて、在庫管理スーパーバイザー（SV）として在庫精度向上、キャパシティ管理、鮮度・品質コントロール、チームマネジメント全般をお任せします。

企業名 イオンネクスト株式会社 求人名 八王子【イオンG・最先端AI倉庫の在庫管理SV】年休最大173日/年収～700万可 仕事の内容 ■2026年オープンの巨大拠点「八王子CFC」にて、在庫管理スーパーバイザー（SV）として在庫精度向上、キャパシティ管理、鮮度・品質コントロール、チームマネジメント全般をお任せします。 AIデータを駆使し、拠点全体の在庫適正化を推進します。 ・在庫精度の管理、差異発生時の原因調査・再発防止策の立案 ・食品の鮮度・賞味期限管理および不適合品の引き下げ判断 ・保管キャパシティのモニタリングとスペース有効活用策の実行 ・顧客返品商品の受け入れ、棚戻し判断 ・在庫KPI（精度、占有率等）の分析・改善と他部署（商品部等）との調整 募集職種 八王子【イオンG・最先端AI倉庫の在庫管理SV】年休最大173日/年収～700万可

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 ◎都内各所の営業所で勤務していただきます 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

運行管理者候補募集！業務習得後は運行管理・配車業務をお任せ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 入社後は、まず2t車での配送業務を通じて、 配送ルートや業務の流れを習得していただきます。 現場での経験を積んだ後、運行管理・配車業務、 ドライバーの労務管理、安全管理などの運行管理業務へ段階的に移行していただきます！ なお、管理業務移行後も、 業務状況に応じて2t車での配送をお願いする場合があります。 ＼業界トップクラスの健康経営／ ★3年連続！健康優良法人認定！ 2026年には「ブライト500」を取得しました！ 社員の健康と安全を第一に考える会社です！ ★福利厚生の充実 全額会社負担の三大疾病保険あり 万が一の際には100万円の支給があります！

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆面白いだけでなく自分時間も充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 クセ強でも、愛されるタクシー会社 そんな三和交通の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ もちろん仕事は真面目。 でも気づけば、 「次は何をやるんだろう」 とワクワクしている。 そんなタクシー会社です。 運行管理の資格と経験を活かして、 絶大なファンからの依頼を受けながら ドライバーからも頼られる存在として 活躍しませんか？ 点呼をして、配車をして、 安全運行を支える。それだけなら、 あなたもよく知っている通り どこにもある運行管理です。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●資格と経験を活かせる環境です 三和交通では、 点呼や労務管理だけでなく ＊新人ドライバーのフォロー ＊安全管理 ＊営業所運営サポート ＊各種調整業務 などにも携わります。 現場との距離が近いため、 「助かりました」 「いつもありがとうございます」 といった言葉を 直接もらえることも少なくありません。 人を支える実感を持ちながら 働ける環境です。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーから頼られる存在に 接客が評判の三和交通には、 穏やかで前向きなドライバーが 多く在籍しています。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるため、 「今日の動きはどうですか？」 「今おすすめのエリアあります？」 といった相談も日常的。 売上だけではなく、 働きやすさや安全面でも 頼りにされる存在です。 ●リピーターの多さが働きやすさ 三和交通は リピーターのお客様が多数。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約も多く入ります。 アプリ・無線配車率は約70％。 年間予約件数は280万件超。 だからこそ、 営業所全体にも前向きな空気があり、 運行管理としても 仕事がしやすい環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ●将来は営業所運営にも携われる 資格と経験を活かして、 より大きな役割を担うことも可能です。 運行管理だけでなく、 新人教育、営業所運営、マネジメント などへステップアップした先輩も多数。 長く活躍したい方にとっても、 成長できる環境があります。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

運行管理者資格／年収348万～／60代活躍／残業無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：総務、その他道路交通/陸運、運行管理 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 八王子で安心の正社員スタート！ 残業なし×月給28万円〜でお出迎え ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼ キャピタル交通で働く３つの魅力 ／ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ◆ 安定の好待遇＆安心の将来性 ・月給28万〜30万円＋賞与年2回 ◆ 無理なく働ける理想の環境 ・残業一切ナシ＆予定が立てやすいシフト制 ・マイカー通勤OK（無料駐車場完備） ◆ 地元八王子で長く活躍できる ・転勤なし！地域密着の安定企業 ・定年66歳＆70歳までの再雇用制度あり ::::::::::::::::::::::::::::::::::: 【 お任せするお仕事内容 】 ::::::::::::::::::::::::::::::::::: 乗務員が安心して走れる環境を整える「運行管理業務全般」をお任せします。 ◇ 出庫・帰庫時の点呼および記録作成 ◇ 乗務員の健康状態の管理 ◇ 接客や安全運転に関する指導・監督 ◇ 勤怠管理・乗務員の労務管理 ◇ 配車手配・電話対応 ◇ 事故対応・クレーム対応 ◇ 車両管理・メーター検査・保守管理 ◇ 売上管理・忘れ物の管理 ※PCの基本操作（Word・Excel）ができればOK！業務は丁寧にフォローします。 ::::::::::::::::::::::::::::::::::: ＜ こんな方にオススメ！ ＞ ::::::::::::::::::::::::::::::::::: ・実務未経験OK ・経験者大歓迎 ・年齢・学歴不問 ・ブランクOK ・ハローワークでお仕事探し中の方歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・60代・シニア世代になっても安心できる環境で活躍したい方 ・八王子エリアで転勤なく腰を据えて長く働きたい方 ・タクシー・バス・トラック等の運行管理／配車管理のご経験のある方 ・運行管理者助手／点呼担当／点呼補助員のご経験のある方 ・配送ドライバー／配車手配／物流管理のご経験のある方 ・タクシードライバー／バス運転手／トラック運転手のご経験のある方

ものづくりに興味がある方歓迎！部品管理・梱包・出荷の仕事です

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：生産管理、倉庫管理、運行管理 📦 **工業用温度計を製造する工場内で、製品や部品の入出庫管理を中心とした倉庫業務を担当していただきます。** 具体的には、製造に必要な部品や資材の受け入れ、数量確認、所定場所への保管、完成した製品の梱包・出荷準備などを行います。 また、在庫状況の確認や整理整頓、製造部門への部品供給など、工場内の生産活動を支える重要な役割を担う仕事です✨ ━━━━━━━━━━━━━━━ 🔧 **【主な業務内容】** ━━━━━━━━━━━━━━━ ・📥 部品や材料の入荷対応、検品作業 ・📦 倉庫内での商品・部品の管理、整理整頓 ・🏭 製造ラインへの部品払い出し、供給対応 ・🚚 完成品の梱包、出荷準備 ・📋 在庫数の確認、管理業務 ・🔹 その他、倉庫運営に関わる付随業務 ━━━━━━━━━━━━━━━ 🌟 **【仕事の特徴】** ━━━━━━━━━━━━━━━ 扱う製品は、さまざまな産業分野で使用される工業用温度計です。 正確な製品づくりを支えるため、倉庫管理では 「必要なものを、必要なタイミングで、正しく届ける」 ことが重要になります✨ 製造スタッフがスムーズに作業できるようサポートする、工場運営に欠かせないポジションです💪 倉庫作業や製造業の経験を活かしたい方はもちろん、丁寧な作業や整理整頓が得意な方にも適した仕事です😊

【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです！

企業名 アジア航測株式会社 求人名 【東京 調布飛行場/運航管理担当】★スタンダード上場/英語力活かせます 仕事の内容 【スタンダード市場上場企業/業界内トップ3に入る大手建設コンサル】 当社保有の航空機の運航管理業務及び地上支援業務をお任せします。安全かつ円滑なフライトの実現をサポートする重要なポジションです！ 【業務詳細】●フライトスケジュールの調整・管理 ●航空機の整備スケジュール管理 ●パイロット・クルーとの連携 ●飛行計画書の作成・提出 ●運航に関する各種記録の管理 ●利用空港調整業務（給油・駐機の調整）●空域調整（作業にかかる各空域調整）●航行中の機体監視業務（無線等での監視 【従事すべき業務の変更の範囲】 変更の範囲：会社が定める業務 募集職種 【東京 調布飛行場/運航管理担当】★スタンダード上場/英語力活かせます

日勤のみ│残業なし│夕方まで◆未経験から資格を取り長く働こう

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タクシードライバー/ハイヤードライバー、運行管理 三和交通というめっちゃ面白い タクシー会社の運行管理です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │夜勤なし・残業なし・夕方退社│ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 真面目に仕事してるときに ついニヤリとしてしまう！ そんな、他にはない運行管理に チャレンジしませんか？ 必要な【国家資格】だって 入社後に会社負担で取得できます。 運行管理というと、 「事務仕事」「点呼をとる人」 そんなイメージを持つ方がいるかも。 でも、三和交通の場合は・・・ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ フツーの運行管理だけじゃない！！！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 心霊スポット巡礼ツアー。 SP風タクシー。 陣痛タクシー。 テレビやSNSで話題になる企画を 次々と生み出してきた三和交通。 運行管理もタイトルで笑いそうになる、 そんな企画を支える重要メンバーです。 「安全に運行できるか」 「スケジュールはどう組むか」 そんな運行面から、 話題の企画づくりに関われることも。 ただ点呼や差配をするだけじゃない。 ちょっとワクワクする運行管理です。 なんか楽しそうでしょ！ ―――――――――――――――― ✅ 日勤のみ・宿直なし ✅ 残業ほぼなしで夕方退社 ✅ ドライバーから頼られる ✅ 人気企画も裏側から支える ✅ 安定企業で長く活躍 ✅ 未経験から国家資格取得 ―――――――――――――――― とはいえ、実際の業務では 毎日たくさん入る予約をさばき、 多くのタクシーが稼働する中で 乗務員を支え、お客様の期待に応え、 営業所全体を動かしていく。 そんな面白さも感じられる 仕事内容を運行管理の視点から お伝えしていきます。 ＜具体的な業務内容＞ ●「ありがとう」をよくきける運行管理 運行管理の仕事は、 ドライバーへ指示を出し、点呼をし、 なにより安全運行を支えることが大事。 でも私が一番好きなのは、 人との距離の近さ。そして、 接客が評判の三和交通のドライバーは 丁寧で穏やかに話す方がほとんど。 「いつもありがとう」 「助かったよ」 ドライバーから、そんな言葉を もらえることが少なくありません。 点呼や相談を通じて 毎日顔を合わせるので、 自然と信頼関係ができていきます。 ●生活リズムが安定 タクシー会社は24時間稼働ですが、 三和交通の運行管理は日勤担当制。 勤務は6:00～15:45の日勤のみ、 夜の運行管理は専任スタッフの担当です。 宿直や夜勤はありません。 朝は少し早めですが、 その分、夕方には業務終了。 家族との夕食、趣味の時間、 役所や病院の用事など。 平日の時間を有効活用できます。 「運行管理＝不規則勤務」 そんなイメージが変わる環境です。 ●ドライバーの前向きな相談多め リピーターのお客様が多い三和交通です。 さらに「三和交通でお願いしたい」 という指名予約もたくさん入ります。 アプリ・無線配車は約70％。 年間予約件数は280万件超です。 だからドライバーとの会話も、 「今日はどこが動いてる？」 「いい情報あります？」 「次はどの方面が狙いめ？」 といった前向きな内容が多め。 配車が少なくて ピリピリした雰囲気とは無縁です。 ●お客様が優しくて運行管理もウレシイ 三和交通は 30年以上にわたり "地域で一番やさしいタクシー" を目指してきました。 「荷物を持つ」「傘を差す」など ちょっとした気遣いを続けてきた結果、 顧客満足度調査では 86％のお客様が 「また利用したい」と回答。 運行管理にも、 「ありがとう」 「助かりました」 といった感謝の連絡が届きます。 人に喜ばれる仕事がしたい方には たまらない環境です。 ●成長するドライバーを見るのが嬉しい 新人さんが入社した日から、 運行管理は関わります。 道が分からない。 配車の流れが分からない。 売上が伸びない。 そんな相談にも乗ります。 そして数ヶ月後。 お客様からお褒めの言葉を いただけるようになったり、 売上上位になったり。 成長していく姿を見るのも 本当に嬉しいんです。 ●まずやってみよう！が三和交通らしさ 三和交通には 「まずやってみよう」 という文化があります。 ドライバーだけでなく、 運行管理も意見を出せます。 実際に現場から生まれた企画も多数。 変化を楽しめる方なら、 きっと楽しめる会社です。 ――――――――――――――――― そんな三和交通をもっと知りたい方へ ――――――――――――――――― 応募前の情報収集だけでもOK！ ▼採用オウンドメディア「タク就ナビ」 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/ 運行管理やドライバーの リアルな働き方を公開しています。 ▼タクシー運行管理の仕事に密着 https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/taxi-academy/academy-1567/ 運行管理のやりがいや 1日の流れを詳しく紹介しています。 ▼みぞ部長特設ページ https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/mizo-manager/ 三和交通らしい ちょっと面白い運行管理の世界も ぜひのぞいてみてください。 ――――――――――――――――― まずは見学・相談だけでも歓迎！ ――――――――――――――――― 「運行管理って面白そう」 と思ったら、ぜひ一度お話ししましょう。 あなたの仕事人生を面白く彩る魅力が 三和交通にはあるんです。

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

■2026年オープンの最先端拠点「八王子CFC」にて、オペレーションスーパーバイザー（SV）として作業管理、KPI向上、チームのマネジメントをお任せします。現場作業は自動化されています。

企業名 イオンネクスト株式会社 求人名 八王子【イオンG・最新AI物流倉庫の管理(SV職)】年休最大173日/福利厚生充実 仕事の内容 ■2026年オープンの最先端拠点「八王子CFC」にて、オペレーションスーパーバイザー（SV）として作業管理、KPI向上、チームのマネジメントをお任せします。現場作業は自動化されています。 担当エリア（入荷・出荷・在庫管理等）のマネジメントを主導します。 ・AIの作業計画に基づいた要員配置・進捗管理 ・生産性（リードタイム・作業精度）のデータ分析と改善施策の立案 ・3温度帯（常温・冷蔵・冷凍）の管理および安全衛生の推進 ・メンバーの教育、モチベーション管理、組織づくり 泥臭い手作業ではなく、データを活用した高度な拠点運営スキルが身につきます。 募集職種 八王子【イオンG・最新AI物流倉庫の管理(SV職)】年休最大173日/福利厚生充実

土日休み×残業ほぼなし！自治体委託で仕事量安定！

仕事内容 －－転職回数、もう増やしたくない！これを最後の転職に！ だから「本音」で条件を言うと・・・ ✅身体を動かす仕事は好き。でも… ✅安定した企業がいい！景気に左右されるような業種は不安… ✅プライベートを犠牲にするのは絶対イヤ… ✅心機一転のリスタートをちゃんとサポートしてほしい… ✨そんな「本音」に全部応えてくれる職場がココにあります！✨ ＼学歴・転職回数・経験、一切不問！／ //////////////////////////////////// 快適な暮らしになくてはならないごみ収集の分野で 80年近くの歴史がある安定企業！ 【未経験でも安心してスタートできる！】 ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ ✅まずは、先輩の補助からスタート！ 【多くの人に「感謝」される仕事！】 ✅良い距離感で困った時は自然に助け合える！ ✅身体を動かす仕事だから達成感・爽快感あり！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ 【ワークライフバランス、バッチリ！】 ✅7:45~16:45の勤務帯で残業なし！ ✅週休2日制！お休みの希望も通りやすい！ 【諸手当、福利厚生充実！収入も安定します！】 ✅家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ ✅免許取得制度あり！ ✅賞与年2回！年収400万超えもすぐに達成できます！ //////////////////////////////////// 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーをしていましたが、朝早くから夜遅くまで働く毎日で、家族との時間をなかなか取れませんでした…。 子どもたちの成長をもっと近くで見守りたいと思い、転職を決意。そこで出会ったのが加藤商事でした。 入社して一番変わったのは、やはり「家族との時間が増えたこと」。 今ではほぼ毎日17時には退社できるので、家族と夕食を食べたり、子どもと遊んだりする時間をしっかり確保できています！学校行事にも参加できるようになり、「転職して良かったな」と感じています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗って、東大和市内の可燃ごみと容器包装プラスチックといった廃棄物の収集をお任せいたします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 07:45｜出社後、点呼・車両点検 08:10｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:15｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:00｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 16:45｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について＞ 研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローしますので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＜普通免許（AT限定）のままで応募OK！＞ 最初の数ヶ月〜1年間は、先輩の助手席に乗ってゴミの積み込みサポート（助手業務）からスタート！その間に、会社の資格取得支援を使って中型・準中型免許を取得すればOKです。残業がないので業務後に教習所に通うことも可能です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 主任の石津さん（36歳／入社7年目） 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』。ゴミを排出するセンターが比較的近くにあるので、その分のタイムロスが少なく済んでいるんです！ そのため遅くとも15時30分には全員が営業所に戻ってきて、片付けや翌日の準備をしています。毎日ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲーム、アニメを楽しんでます！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月※助手期間8ヶ月含む） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近いことと時給、シフトの融通が利くところに惹かれて加藤商事に応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 国立/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理 仕事の内容 ■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。 【具体的には】 ■人事労務(勤怠管理や採用)■経理(請求及び営業所の支払い等)■安全衛生に関する管理監督■製造請負/貨物輸送及び営業倉庫に関わる事業所の運営全般 【将来的には】 ■予算管理や取引先との価格交渉および営業活動など業務範囲を広げていただき、所長など拠点の管理責任者を目指していただけます。 募集職種 国立/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

【残業なし／賞与年2回】営業ノルマも、座りっぱなしも卒業。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 【 Before 】こんな毎日を送っていませんか？ ・気づけば一日中座りっぱなし… ・なんだかんだ毎日1h〜2h残業してる。 ・仕事が終わっても社用携帯が気になる。 ・数字や成果を求められ続けて、心が休まらない… ・シフトが不規則で、生活リズムが乱れがち… 【 After 】転職後は、心も体も健康的な毎日へ！ ・毎日体を動かして、気持ちよく働ける✨ ・残業なし＆17時退社で、規則正しい生活リズム✨（年間5時間ほどです！これ本当！） ・それでも収入はちゃんとアップ✨（昇給年1回・賞与年2回） 【なぜそんな働き方が可能なの？】 当社は1946年創業。東京・多摩エリアで自治体から廃棄物収集を委託されている安定企業です。収集時間は行政によって厳格に決まっているため、夜間作業は一切ありません。15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っているほど、無理なく働ける環境が整っています！ //////////////////////////////////// ・毎日17時退社で残業は年間5時間！ →ほとんどのドライバーが15:00〜16:00帰社。 ・賞与と昇給で年収400万円超え◎ ・異業種からの転職者が多数活躍中！ ・頼れる先輩と2人1組のチーム作業で安心 ・ほどよく体を動かして健康的に働ける♪ ・直接「ありがとう」が貰えるやりがい◎ ・普通免許で応募OK！資格取得支援あり！ ・自治体からの委託事業で安定感抜群◎ //////////////////////////////////// □■仕事内容■□ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみ・容器包装プラスチックの収集をお任せします。 中型免許をお持ちの方は入社後すぐ運転を担当（3ヶ月は業務に慣れるための期間あり）。 中型免許をお持ちでない方も、普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK。入社後1年以内に会社負担で中型免許を取得していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・廃棄物の収集 ・パッカー車が満杯になったら保管施設へ ・事務所に戻って休憩 ・再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩できるので、無理なく働けます！ ＜1日のスケジュール例＞ 08:00｜出社・点呼・車両点検 08:15｜朝礼（当日のコース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2人1組で担当エリアへ） 08:30｜収集開始 12:00｜休憩（営業所に戻ってみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート 15:30｜洗車・詰所待機 17:00｜退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 温かい仲間と、残業なしの毎日。転職して正解でした！ 先輩インタビュー／Kさん（28歳・入社半年） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ 転職の決め手は「人間関係」と「憧れ」 前職は営業職でしたが、社内の空気が悪くなり「長く働くのは難しい」と感じて転職を決意。実は子どもの頃から、2人1組で働くゴミ収集の姿に「かっこいいな」と憧れがありました。前職で取った免許が活かせることも決め手でした。 ■「未経験」への不安がなくなるサポート体制 最初の3ヶ月は「助手」からスタートできるので安心でした。4ヶ月目から少しずつ運転を経験し、1年経つ頃には先輩と同じように組めるようになります。自分のペースで成長できる環境です。 ■ 意外だった「温かいチームワーク」 黙々と作業する職人気質な人が多いと思っていましたが、実際は気さくな方ばかり。体調が悪い人がいたら自然と「そのコース手伝うよ」と声をかけ合うなど、仲間同士で助け合う場面がとても多い職場です。 ■ 収入キープ＆プライベート充実の両立 給与は前職から下がっていませんし、希望すれば休日出勤でさらに収入を増やすこともできます。残業がほぼない分、仕事終わりの時間もしっかり確保！地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえるのも嬉しい瞬間です。 ＼僕がお世話になっている先輩も、異業種出身です！／ 主任の石津さん（36歳・入社7年目）。前職はゲーム会社の下請けでデスクワークをしていたそうですが、「高いコミュニケーション力が求められないこと」「実働時間が短いこと」が決め手でうちに転職してきたそうです。今では残業もほとんどなく、休みの日は趣味のドライブやゲームを楽しんでいるそう。困ったときに頼れる、心強い先輩です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一緒に働く先輩スタッフを紹介！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【野原さん（入社9年目）】 前職は建築資材の配送ドライバーで、朝早くから夜遅くまで働き家族との時間が取れず転職。今はほぼ毎日17時退社なので、子どもと夕食を囲んだり、学校行事にも参加できるようになりました。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験でも安心です。最初は大変でしたが、自然と体力もついてくるように。地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえることが、何よりのやりがいですね。 【清水さん（28歳・入社4ヶ月）】 前職は倉庫勤務でしたが、勤務先の移転をきっかけに転職を考えるように。家から近いことと待遇に惹かれて入社を決めました。この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること。自分がちゃんと地域の役に立っていると実感できます。 体力を使う場面もあり最初は大変でしたが、その分しっかり達成感も味わえています。将来は、地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいです！

送迎バスの運行管理者（旅客）募集！安全運行を管理する内勤事務業務　未経験者も大歓迎！

募集要項 職種 送迎バスの運行管理事務 雇用形態 正社員 仕事内容 【送迎バス運行管理者】 運転手さんが安全に運転できるように 出発時・到着時に決まった項目の確認作業を お任せします。 具体的には下記の内容となります。 ◎運行管理業務 ◎配車業務 ◎運行管理書類作成・管理 ◎乗務員勤怠管理 ◎バスの出発到着の対応(点呼業務) ◎その他運行管理に付随する業務 (送迎先の学校、施設からの電話問い合わせ対応、車内の忘れ物の問い合わせの対応など) 【業務変更の範囲】会社の定める業務

【チームで手厚く指導】土日祝休み＆残業月10hの鉄道整備

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ／ 数千人の命を運ぶ電車を、 “安全に走らせる”仕事です。 ＼ 「未経験から鉄道整備を目指せる」当社には、 チーム全体で支える安心の教育体制があります。 理由1 マンツーマンに限らず、チーム全体で教えます 各部門のチームに混ざり、実務を通して仕事の流れを 丁寧に指導。ひとりで抱え込ませず、全員で育てる環境です。 理由2 1年程度かけてじっくり一人立ちを目指せます 教育期間は1年程度と長めに設定 担当部門ごとに部品の分解・点検から段階を踏んで学べます。 理由3 資格取得支援などサポートも充実しています フォークリフトやクレーンなどの資格取得も支援 重作業は機械化が進み、体への負担も少ない環境です。 以上の理由から、機械いじりが好きな未経験の方でも 安心して技術を身につけられます。 「鉄道＝夜勤が多くて大変」そんなイメージを 持っていませんか？ 当社の整備は―― ✅夜勤なし ✅土日祝の完全週休2日制 ✅年間休日122日 ✅残業月10h程度 働きやすさが整っていることが大きな特長です。 電車は一度に何千人もの人を運ぶ乗り物。 だからこそ私たちの仕事に必要なのは、 「たった1mmのズレも見逃さない姿勢」 自分が整備した車両が、今日も無事に 走り抜けていく。その瞬間が 何よりのやりがいです。 ■配属拠点と仕事内容 若葉台整備事業所は、 京王電鉄の車両基地内にある鉄道車両整備の中核拠点です。 引込み線で本線とつながっているため、実際に 運行していた電車がそのまま工場へ。 京王線を中心とした鉄道車両から 取り外した部品を分解・点検・整備し、 再び安全に走れる状態へと仕上げます。 「安全をつくる」ことが私たちの使命。ひとりで 完結する作業もあれば、複数人で 協力する工程もあります。 ■具体的な担当部門 ・台車の分解・整備・組立 ・車輪・モーター整備 ・ブレーキ部品整備・試験 ・電気系部品の整備 ・ドア開閉装置の分解整備 ※担当部門はご希望をできる限り考慮しながら決定します。 ※一部作業で力仕事が必要な場合もありますが、 重作業は機械で補助します。 ■充実の環境 ・資格取得支援あり （フォークリフト・クレーン） ・重作業は機械で負担軽減 ・公平なスキル評価あり

【残業なし／賞与年2回／】未経験の先輩スタッフ多数活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 【 Before 】こんな毎日を送っていませんか？ ・気づけば一日中座りっぱなし… ・なんだかんだ毎日1h〜2h残業してる。 ・仕事が終わっても社用携帯が気になる。 ・数字や成果を求められ続けて、心が休まらない… ・シフトが不規則で、生活リズムが乱れがち… 【 After 】転職後は、心も体も健康的な毎日へ！ ・毎日体を動かして、気持ちよく働ける✨ ・残業なし＆17時退社で、規則正しい生活リズム✨（年間5時間ほどです！これ本当！） ・それでも収入はちゃんとアップ✨（昇給年1回・賞与年2回） 【なぜそんな働き方が可能なの？】 当社は1946年創業。東京・多摩エリアで自治体から廃棄物収集を委託されている安定企業です。収集時間は行政によって厳格に決まっているため、夜間作業は一切ありません。15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っているほど、無理なく働ける環境が整っています！ //////////////////////////////////// ・毎日17時退社で残業は年間5時間！ →ほとんどのドライバーが15:00〜16:00帰社。 ・賞与と昇給で年収400万円超え◎ ・異業種からの転職者が多数活躍中！ ・頼れる先輩と2人1組のチーム作業で安心 ・ほどよく体を動かして健康的に働ける♪ ・直接「ありがとう」が貰えるやりがい◎ ・普通免許で応募OK！資格取得支援あり！ ・自治体からの委託事業で安定感抜群◎ //////////////////////////////////// □■仕事内容■□ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみ・容器包装プラスチックの収集をお任せします。 中型免許をお持ちの方は入社後すぐ運転を担当（3ヶ月は業務に慣れるための期間あり）。 中型免許をお持ちでない方も、普通自動車免許（AT限定可）があれば応募OK。入社後1年以内に会社負担で中型免許を取得していただきます。 ＜仕事の流れ＞ ・廃棄物の収集 ・パッカー車が満杯になったら保管施設へ ・事務所に戻って休憩 ・再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩できるので、無理なく働けます！ ＜1日のスケジュール例＞ 08:00｜出社・点呼・車両点検 08:15｜朝礼（当日のコース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2人1組で担当エリアへ） 08:30｜収集開始 12:00｜休憩（営業所に戻ってみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート 15:30｜洗車・詰所待機 17:00｜退社！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 温かい仲間と、残業なしの毎日。転職して正解でした！ 先輩インタビュー／Kさん（28歳・入社半年） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ 転職の決め手は「人間関係」と「憧れ」 前職は営業職でしたが、社内の空気が悪くなり「長く働くのは難しい」と感じて転職を決意。実は子どもの頃から、2人1組で働くゴミ収集の姿に「かっこいいな」と憧れがありました。前職で取った免許が活かせることも決め手でした。 ■「未経験」への不安がなくなるサポート体制 最初の3ヶ月は「助手」からスタートできるので安心でした。4ヶ月目から少しずつ運転を経験し、1年経つ頃には先輩と同じように組めるようになります。自分のペースで成長できる環境です。 ■ 意外だった「温かいチームワーク」 黙々と作業する職人気質な人が多いと思っていましたが、実際は気さくな方ばかり。体調が悪い人がいたら自然と「そのコース手伝うよ」と声をかけ合うなど、仲間同士で助け合う場面がとても多い職場です。 ■ 収入キープ＆プライベート充実の両立 給与は前職から下がっていませんし、希望すれば休日出勤でさらに収入を増やすこともできます。残業がほぼない分、仕事終わりの時間もしっかり確保！地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえるのも嬉しい瞬間です。 ＼僕がお世話になっている先輩も、異業種出身です！／ 主任の石津さん（36歳・入社7年目）。前職はゲーム会社の下請けでデスクワークをしていたそうですが、「高いコミュニケーション力が求められないこと」「実働時間が短いこと」が決め手でうちに転職してきたそうです。今では残業もほとんどなく、休みの日は趣味のドライブやゲームを楽しんでいるそう。困ったときに頼れる、心強い先輩です！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一緒に働く先輩スタッフを紹介！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【野原さん（入社9年目）】 前職は建築資材の配送ドライバーで、朝早くから夜遅くまで働き家族との時間が取れず転職。今はほぼ毎日17時退社なので、子どもと夕食を囲んだり、学校行事にも参加できるようになりました。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験でも安心です。最初は大変でしたが、自然と体力もついてくるように。地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえることが、何よりのやりがいですね。 【清水さん（28歳・入社4ヶ月）】 前職は倉庫勤務でしたが、勤務先の移転をきっかけに転職を考えるように。家から近いことと待遇に惹かれて入社を決めました。この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること。自分がちゃんと地域の役に立っていると実感できます。 体力を使う場面もあり最初は大変でしたが、その分しっかり達成感も味わえています。将来は、地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいです！

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 武蔵野/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理 仕事の内容 ■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。 【具体的には】 ■人事労務(勤怠管理や採用)■経理(請求及び営業所の支払い等)■安全衛生に関する管理監督■製造請負/貨物輸送及び営業倉庫に関わる事業所の運営全般 【将来的には】 ■予算管理や取引先との価格交渉および営業活動など業務範囲を広げていただき、所長など拠点の管理責任者を目指していただけます。 募集職種 武蔵野/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

有休推奨＆5日以上の連休取得OK！希望休柔軟で月31.4万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 普通免許があれば未経験OK！ 月給31.4万円から始める運行管理サポート！ 【仕事内容】 町田市鶴間の配送センター内にて、 Amazonの荷物の配送を行うドライバーさん たちの運行サポート業務（点呼や運行管理 サポート簡単な事務）をお任せします。 座りっぱなしのデスクワークではなく、 センター内での確認作業など適度に体を 動かせるため、メリハリを持って 働けるのが特徴です。 入社時に運行管理などの専門資格は 一切不要です。 普通自動車免許（AT限定可）があれば、 未経験からスタートできます。 現在も20代〜40代の異業種出身者が 多数活躍中です。 ≪具体的な業務内容≫ 物流センター内に常駐し、2〜3名の チームで以下の業務を分担します。 【1】ドライバーさんの点呼・出発確認 ・アルコールチェックの確認 ・車両点検のチェックや安全確認 ・体調のヒアリング 【2】配送状況のデータ管理 ・Amazonの荷物の配送状況をデータで確認 ・遅延が発生しそうな場合の日程調整 【3】ドライバーさんからの問い合わせ対応 ・「配送ルートで道に迷った」 ・「お客様から再配達の連絡が入った」など 電話やチャットで問い合わせに応対します。 【4】PCを使った簡単な事務作業 ・配送結果のデータ入力 ・戻り荷の受付処理 ・再配達の手配 ≪未経験でも安心のフォロー体制≫ 入社後は、PCの基本操作や 専門用語を覚えることからスタート！ ・マンツーマンの個別研修 先輩が横について、約1ヶ月かけて 一連の業務フローを丁寧にお教えします。 ・安心のチーム制 常に周りに先輩社員がいる体制のため、 分からないことや急な対応もすぐに 相談、交代できます。 ≪仕事の魅力・おすすめポイント≫ ・ドライバーさんからの感謝 無事に配送を終えたドライバーさんからの 「サポートのおかげで助かったよ！」の 一言が何よりのやりがいです。 ・未経験から高水準の安定収入 特別な資格や経験がなくても、 【月給31.4万円以上】をしっかり保証！ 生活を安定させて新しいスタートが切れます。 ・国家資格の取得支援あり スキルアップしたい方は、会社の資格取得 支援制度を使って「運行管理者」などの 国家資格取得に挑戦することも可能です。 ※業務内容の変更の範囲：会社の定める業務

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 ◎都内各所にある営業所での業務となります。 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

【普通免許から正社員へ 】免許取得支援あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 「毎日、帰りが遅くて生活リズムを整えたい」 「子どもの行事に参加したいのに、休みが取れない」 「もっと自分の時間が欲しい」 そんなモヤモヤを抱えたまま働いていませんか？ 【仕事が終わったら、ちゃんと自分の時間がある職場へ】 ✅ 毎日ほぼ17時退社（残業ほぼなし） ✅ 週休2日・月8〜9日休み ✅月給26.5万円〜・賞与年2回（年収400万円超えも） ✅ 家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ 自治体から委託された廃棄物収集の会社です。 収集時間が行政によって厳格に決まっているので、 夜間作業は物理的に発生しません。 15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っています✨ 【普通免許しかない・・・という方へ】 ✅ 最初は「助手」からスタート。運転はいきなりありません ✅ 先輩の横に乗って研修（目安8ヶ月） ✅ 中型免許は入社後1年以内に取得（教習費を会社がサポート） ※日中に教習所も通えます ✅ 取得後は月給27.5万円〜にアップ（運転手当＋1万円） ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみと容器包装プラスチックなどの廃棄物の収集をお任せします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 08:00｜出社後、点呼、車両点検 08:15｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:30｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 17:00｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について～未経験でも安心してスタートできるサポート体制＞ まず、研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローします。当社では、長い社歴の中で、未経験からスタートした先輩が数多く活躍しており、「育てる」体制が整っているので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーで、夜遅くまで働く毎日でした。 子どもの成長をそばで見たくて転職を決意。 今では毎日17時に退社できるので、夕食を家族と食べ、 学校行事にも参加できています。「転職して良かった」と心から思っています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ 【石津さん（36歳・主任・入社7年目）】 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』と『ゴミを排出するセンター近く実働が短いこと』 毎日、ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲームを楽しむ時間が確保できています！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近くて時給とシフトに惹かれて応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

転勤なし（南大沢）・賞与年3回・手厚い福利厚生

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・特定企業営業 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務等全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を徹底します ・契約輸送（送迎）について企業等へ提案営業 ・団体バス旅行の受注、手配、企画立案、行程作成 その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり 一定の条件のもと異動のない採用も可能です！

年間休日110日◎経験を活かせる運行管理

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 「運行管理の経験を活かして、 腰を据えて長く働きたい。」 そんな方におすすめのお仕事です。 平成エンタープライズでは、 高速バス・貸切バス・送迎バスなど、 さまざまな路線の安全運行を支えています。 これまでの経験を活かしながら、 新しい環境でも安心してスタートできるよう、 業務の流れや社内ルールは丁寧にお教えします。 【この求人のPOINT】 ✔ 年間休日110日・月9日休み ✔ 旅客運行管理者の資格・経験を活かせる ✔ 安全運行を支えるやりがいある仕事 ✔ 教育・研修体制も充実 【お任せする業務】 バス乗務員が安全・快適に運行できるよう、 営業所で運行管理業務全般を担当します。 具体的には… ・乗務員の点呼 （健康状態・アルコールチェック・運行内容確認） ・運行状況の確認、運行指示 ・運行指示書の確認 ・勤務シフトの作成・調整 ・お客様からのお問い合わせ対応 ・事故・トラブル発生時の初期対応 ・運輸安全マネジメントへの取り組み ・安全運転教育、乗務員への指導 入社後は会社のルールや業務の流れから丁寧にお教えします。 経験を活かしながら、 無理なく新しい職場に慣れていただけます。 【平成エンタープライズについて】 当社は高速バス・貸切バス・送迎バスなど、 幅広いバス事業を展開しています。 運行管理スタッフは、 乗務員やお客様の安全を支える重要なポジション。 日々の安全運行を支え、 安心して利用いただけるサービスづくりに携わることができます。

【普通免許から正社員へ 】免許取得支援あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、空運運送 「毎日、帰りが遅くて生活リズムを整えたい」 「子どもの行事に参加したいのに、休みが取れない」 「もっと自分の時間が欲しい」 そんなモヤモヤを抱えたまま働いていませんか？ 【仕事が終わったら、ちゃんと自分の時間がある職場へ】 ✅ 毎日ほぼ17時退社（残業ほぼなし） ✅ 週休2日・月8〜9日休み ✅月給26.5万円〜・賞与年2回（年収400万円超えも） ✅ 家族手当、酷暑手当など諸手当充実！ 自治体から委託された廃棄物収集の会社です。 収集時間が行政によって厳格に決まっているので、 夜間作業は物理的に発生しません。 15時30分にはほぼ全員が営業所に戻っています✨ 【普通免許しかない・・・という方へ】 ✅ 最初は「助手」からスタート。運転はいきなりありません ✅ 先輩の横に乗って研修（目安8ヶ月） ✅ 中型免許は入社後1年以内に取得（教習費を会社がサポート） ※日中に教習所も通えます ✅ 取得後は月給27.5万円〜にアップ（運転手当＋1万円） ✅普通免許（AT限定可）があれば経験不問！ ✅多くの先輩が未経験スタート！ 【安定感バツグンの会社！】 ✅社会に必要とされ続ける環境関連企業！ ✅景気に左右されることはありません！ ✅長く安心して働ける環境です◎ //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 2人1組で収集車（3tのパッカー車）に乗り、町田市の可燃ごみと容器包装プラスチックなどの廃棄物の収集をお任せします！ ＜仕事の流れ＞ ▼廃棄物の収集 ▼パッカー車が満杯になったら保管施設へ ▼事務所に戻って休憩 ▼再度、廃棄物の収集 ※ゴミをおろすたびに事務所で休憩ができるので無理なく働けますよ！ ＜1日のスケジュール※例＞ 08:00｜出社後、点呼、車両点検 08:15｜朝礼（当日の収集コース・注意事項の共有） 08:20｜出庫（2名1組で担当エリアに向かいます） 08:30｜収集開始（トラックが満杯になったら保管施設にゴミを排出） 12:00｜休憩（営業所に戻りみんなで昼食） 13:00｜午後の収集スタート（終了後、保管施設へ廃棄物搬入） 15:30｜洗車場で車両洗車・詰所で待機（取り忘れ連絡対応） 17:00｜退社！残業はほぼありません！ ＜研修について～未経験でも安心してスタートできるサポート体制＞ まず、研修期間中は、まず収集業務のサポートを中心に担当していただきます。車の運転は徐々にお任せしますので、入社してすぐに一人で運転！なんてことはありません。わからないことがあれば先輩がしっかりフォローします。当社では、長い社歴の中で、未経験からスタートした先輩が数多く活躍しており、「育てる」体制が整っているので、焦らずじっくり取り組んでくださいね！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現在活躍中の先輩たちにインタビューしました！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【17時退社で家族との時間が増えました／入社9年目 野原】 前職は建築資材の配送ドライバーで、夜遅くまで働く毎日でした。 子どもの成長をそばで見たくて転職を決意。 今では毎日17時に退社できるので、夕食を家族と食べ、 学校行事にも参加できています。「転職して良かった」と心から思っています。 仕事は体を動かすことも多いですが、2人1組で進めるので未経験の方でも安心してください。最初は大変かもしれませんが、自然と体力がついてきたなと感じています！ この仕事は地域の方から直接「ありがとう」と声をかけてもらえる機会が多く、自分たちの仕事が地域の暮らしを支えていることを実感できることがやりがいですね！ 「家族との時間を大切にしたい」 「安定した仕事に就きたい」 そんな方には、きっと働きやすい環境だと思います。一緒に働けるのを楽しみにしています！ 【石津さん（36歳・主任・入社7年目）】 前職は、ゲーム会社の下請けでデスクワークをしていました。お客さんとやり取りすることも少ないかなと思って選んだのですが、打ち合わせの機会が想像より多くて・・・。そんな時に知り合いから加藤商事を紹介され転職しました！ 決め手になったのは『高いコミュニケーション能力は不要なこと』と『実働時間が短いこと』と『ゴミを排出するセンター近く実働が短いこと』 毎日、ほぼ残業なく帰れるので、趣味のドライブやゲームを楽しむ時間が確保できています！ 清水さん（28歳／入社4ヶ月） 前職は倉庫で働いていたんですが、勤務先が移転することになり、家から近くて時給とシフトに惹かれて応募しました。 この仕事のやりがいは、地域の方から直接「ありがとう」と言ってもらえること！自分がちゃんと地域の役に立ってるんだなって実感できます。将来は地域の皆さんに気軽に声をかけてもらえるドライバーになりたいですね！体力仕事なところもあり最初は大変かもしれませんが、その分やりがいも達成感もしっかり味わえますよ！ぜひ一緒に働きましょう！

■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 青梅/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理 仕事の内容 ■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。 【具体的には】 ■人事労務(勤怠管理や採用)■経理(請求及び営業所の支払い等)■安全衛生に関する管理監督■製造請負/貨物輸送及び営業倉庫に関わる事業所の運営全般 【将来的には】 ■予算管理や取引先との価格交渉および営業活動など業務範囲を広げていただき、所長など拠点の管理責任者を目指していただけます。 募集職種 青梅/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

当社は大阪の八尾空港、東京の調布飛行場に運航拠点を設け、7機の飛行機を自社保有して、安全運航を第一に業務に取り組んでいます。航空測量用飛行機が安全に飛べるよう、整備士として以下業務をお任せします。

企業名 アジア航測株式会社 求人名 【東京 調布飛行場/航空整備士】★夜勤無/スタンダード上場企業/福利厚生充実 仕事の内容 当社は大阪の八尾空港、東京の調布飛行場に運航拠点を設け、7機の飛行機を自社保有して、安全運航を第一に業務に取り組んでいます。航空測量用飛行機が安全に飛べるよう、整備士として以下業務をお任せします。 【業務内容】●航空写真測量業務に使用している事業機（7機）のフライト対応、定時点検、修理改造検査及び耐空検査業務 ●整備管理業務として品質管理（規定・基準等の作成、部品管理、施設等管理）●技術管理（マニュアル管理、作業書作成、技術検討） 変更の範囲：当社業務全般 募集職種 【東京 調布飛行場/航空整備士】★夜勤無/スタンダード上場企業/福利厚生充実

送迎バスの運行管理者（旅客）募集/安全運行を管理する内勤事務業務　未経験者も大歓迎！

募集要項 職種 送迎バスの運行管理者・補助者（旅客） 雇用形態 正社員 仕事内容 【バス運行管理者】 運転手さんが安全に運転できるように 出発時・到着時に決まった項目の確認作業をお任せします。 具体的には下記内容になります。 ◎運行管理業務 ◎配車業務 ◎運行管理書類作成・管理 ◎乗務員勤怠管理 ◎点呼業務 ◎その他運行管理に付随する業務

≪原則転勤なし≫土日休み＆残業月10時間未満でワークライフバランス重視の働き方◎産育休からの復帰実績多数で長く活躍できる！

仕事内容 【仕事内容】 ｢物流｣という重要な社会インフラを支える当社において、 経理業務をご担当いただきます。 ・経理業務全般（仕分けから決算まで） ・日次…振替仕訳・支払管理・残高管理 ・月次…月次決算・減価償却 ・年次…支払調書等作成 など ☆幅広い経理・会計の経験が得られます！ ★☆最初は丁寧な研修から☆★ いきなり全てをお任せすることはありません！ あなたのスキルや経験に合わせて、 ひとつずつ業務を教えていきます。 焦らず出来ることを増やしてきましょう♪ 【おすすめポイント】 ＜＜「働きやすい職場認定制度」の二つ星を取得＞＞ ★繁忙期でも18時前後に退社 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 17：30終業で残業少なめ！ オンオフのメリハリを大切にしています。 ★産育休からの復帰実績多数 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 子育てをしながら働く女性社員も。 結婚・出産といったライフイベントを迎えても 長く続けられる環境があります。 ★マルチに活躍！頼られる存在に ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務の幅が広いため、 やることは毎日同じではありません。 営業所メンバーとの関りも多く、 「対応してもらって助かった！ありがとう」 といった感謝の言葉がやりがいに♪ 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。

送迎バスの運行管理者（旅客）募集/安全運行を管理する内勤事務業務　未経験者も大歓迎！

募集要項 職種 送迎バスの運行管理者（旅客） 雇用形態 正社員 仕事内容 【バス運行管理者】 運転手さんが安全に運転できるように 出発時・到着時に決まった項目の確認作業をお任せします。 具体的には下記内容になります。 ◎運行管理業務 ◎配車業務 ◎運行管理書類作成・管理 ◎乗務員勤怠管理 ◎点呼業務 ◎その他運行管理に付随する業務

≪原則転勤なし≫残業少なめ＆土日休みで家庭との両立も◎異業種からの転職も大歓迎！

仕事内容 【仕事内容】 各地にある営業所の運営をサポートする 事務業務をお願いします。 ・勤務記録表（日報）入力の作業 ・貯蔵品、備品管理業務 ・会議運営のサポート業務 ・車両管理 ・営業事務 など ★☆最初は丁寧な研修から☆★ いきなり全てをお任せすることはありません！ あなたのスキルや経験に合わせて、 ひとつずつ業務を教えていきます。 焦らず出来ることを増やしてきましょう♪ 【おすすめポイント】 ＜＜「働きやすい職場認定制度」の二つ星を取得＞＞ ★繁忙期でも18時前後に退社 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 17：30終業で残業少なめ！ オンオフのメリハリを大切にしています。 ★産育休からの復帰実績多数 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 子育てをしながら働く女性社員も。 結婚・出産といったライフイベントを迎えても 長く続けられる環境があります。 ★マルチに活躍！頼られる存在に ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務の幅が広いため、 やることは毎日同じではありません。 営業所メンバーとの関りも多く、 「対応してもらって助かった！ありがとう」 といった感謝の言葉がやりがいに♪ 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。

企業名 鴻池運輸株式会社 求人名 南多摩/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理 仕事の内容 ■物流から製造現場の場内請負まで幅広くサービスを手掛けている当社にて、営業所の運営に関する管理業務全般をお任せします。 ■業務は幅広いですが、入社後に先輩社員や研修から学んでいただけます。 【具体的には】 ■人事労務(勤怠管理や採用)■経理(請求及び営業所の支払い等)■安全衛生に関する管理監督■製造請負/貨物輸送及び営業倉庫に関わる事業所の運営全般 【将来的には】 ■予算管理や取引先との価格交渉および営業活動など業務範囲を広げていただき、所長など拠点の管理責任者を目指していただけます。 募集職種 南多摩/物流センター運営管理(地域総合職)将来の所長候補として経営資源を管理

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

車両管理スタッフ／正社員／土日休み／地球環境にやさしい仕事を取組んでいます。

募集要項 職種 車両運行管理スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 社内車両の管理をしていただく仕事です。 具体的には、 ・車検予約 ・車両保険加入手配 ・車両修理手配 ※準中型免許以上の免許をお持ちの方 ※整備管理者の資格をお持ちの方、お持ちでなければ入社後に取得いただきます。 ◆業務変更範囲：会社の定める業務

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

未経験OK！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

※経験者優遇！賞与年3回・手厚い福利厚生！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、物流運営管理、一般事務 乗務員の労務管理・運行管理・その他営業所業務全般 運行管理者として、 営業所内で乗務員のサポート業務全般をお任せします。 ・労務管理 出発前のアルコールチェック・健康確認や休憩・残業時間等の管理 ・乗務員教育 安全運転や事故防止などについて、安全最優先の運行を実現します その他… ・本社営業部との連携業務 ・ドライバーの勤務シフトや配車計画の作成 等々 まずは労務管理の補助といった、基本的な業務からお任せします。 その後は習熟度に応じて、業務の幅を広げていただきます。 ※ご本人の適性を見て本社での総務、事業企画などのポジション へのキャリアチャレンジもご案内します。 ※運行管理者(国家資格)の取得サポートあり ※転居のない範囲で営業所を変更・異動の可能性あり

営業所での事務職員募集／未経験者歓迎／大手タクシー会社／町田市鶴川／小田急線鶴川駅から徒歩10分

募集要項 職種 運行管理事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 神奈中タクシーにすべてのお客様が安心してご乗車いただけるよう、 乗務員と車両の安全を根底から支える営業所の司令塔です。 【具体的な仕事内容】 ・乗務員のサポート・管理 出庫・帰庫時の点呼、健康状態や酒気帯びのチェック。 万が一の事故や故障が発生した際の初期対応やサポートを行います。 ・車両の管理 タクシーが安全に走行できるよう、3ヶ月点検や車検のスケジュール管理などを行います。 ・バックオフィス業務 乗務員のシフト作成、勤怠管理、お客様からの電話対応などの事務業務全般を担います。 【未経験からプロへ！全員がゼロからのスタート】 現在活躍している先輩スタッフも、全員が未経験からのスタートです。 まずは点呼業務を行うための「運行管理者基礎講習（3日間）」を受講していただきます。その後は、事業用自動車の安全運行を管理・監督する国家資格「運行管理者」の取得を目指してください。 【仕事のやりがい】 何より嬉しいのは、乗務員から「いつもサポートありがとう」「今日も安心して走れたよ」と感謝の言葉をもらえること。乗務員が無事に1日の乗務をやり遂げ、「お疲れ様でした！」と笑顔で会社に戻ってくる姿を見ることが、私たちの何よりの喜びであり、やりがいです。

【総合職事務員・経験者(大卒)】初任給大幅アップ！／バス運行に携わる仕事で社会貢献！

募集要項 職種 総合職事務員(バス業界未経験歓迎！) 雇用形態 正社員 仕事内容 【本社】 バス運行に関する企画・立案・研修、総務、経理 【営業所】 バスの運行管理、運転士の勤務作成及び管理、電話対応、収入金管理 ＜具体的には…＞ 【本社】 ■教習資料の作成 ■官公庁への申請、届出 ■貸切バスの予約受付、指示書の作成 ■営業所の収入管理 ■お客様対応 ■給与計算、厚生業務、人事 ■財務諸表作成 【営業所】 ■点呼 ■運転士の勤務表作成 ■お客様からの電話対応 ■収入金の保管、管理 ■定期券等の発売、遺失物対応 ■自動車事故の対応 ■運転士の健康管理 ■ダイヤが乱れた際の調整 ■お知らせ貼り ～入社後の流れ～ まずは3日間の本社研修。 業務や安全についての基礎を学び、 企業理念や事業内容への理解を深めましょう。 ▼ 配属先にて、OJTで実務をスタート！ 先輩の補助業務からお任せします。 先輩と一緒にやりながら、少しずつ覚えていきましょう。 ▼ 平均2～3ヶ月で独り立ち。 何かあれば随時先輩がサポートするのでご心配なく！

営業所での事務職員募集／未経験者歓迎／大手タクシー会社／町田市鶴間／南町田グランベリーパーク駅近く

募集要項 職種 運行管理事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 神奈中タクシーにすべてのお客様が安心してご乗車いただけるよう、 乗務員と車両の安全を根底から支える営業所の司令塔です。 【具体的な仕事内容】 ・乗務員のサポート・管理 出庫・帰庫時の点呼、健康状態や酒気帯びのチェック。 万が一の事故や故障が発生した際の初期対応やサポートを行います。 ・車両の管理 タクシーが安全に走行できるよう、3ヶ月点検や車検のスケジュール管理などを行います。 ・バックオフィス業務 乗務員のシフト作成、勤怠管理、お客様からの電話対応などの事務業務全般を担います。 【未経験からプロへ！全員がゼロからのスタート】 現在活躍している先輩スタッフも、全員が未経験からのスタートです。 まずは点呼業務を行うための「運行管理者基礎講習（3日間）」を受講していただきます。その後は、事業用自動車の安全運行を管理・監督する国家資格「運行管理者」の取得を目指してください。 【仕事のやりがい】 何より嬉しいのは、乗務員から「いつもサポートありがとう」「今日も安心して走れたよ」と感謝の言葉をもらえること。乗務員が無事に1日の乗務をやり遂げ、「お疲れ様でした！」と笑顔で会社に戻ってくる姿を見ることが、私たちの何よりの喜びであり、やりがいです。

送迎バス運行サポートスタッフ｜月給33万円以上｜土日休み｜直行直帰OK｜有給取得しやすい環境

募集要項 職種 送迎バス運行業務管理スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 既存契約先への巡回訪問管理及び営業 送迎バス運転士の運行業務及び体調管理や運行、運転の指導 ※営業・マイクロバスの運転が未経験の方でも大歓迎！ ☆勤務は基本的は「直行直帰」です。 東京都内・埼玉地域、多摩・神奈川地域などを担当して頂きます。 仕事内容や定例会議などにより「事務所出社→巡回→直帰」や 「現場直行→巡回→事務所」、「事務所→巡回→事務所」の場合もあります。

≪原則転勤なし≫将来的に現場への異動と経営にも携わっていただく管理者候補を募集！土日休み＆残業月10時間未満でワークライフバランス重視の働き方◎

仕事内容 【仕事内容】 ｢物流｣という重要な社会インフラを支える当社において、 各営業所を本社オフィスから支えていく、 営業所サポート事務のお仕事をお任せします。 ・勤務記録表（日報）入力の作業 ・貯蔵品、備品管理業務 ・会議運営のサポート業務 ・車両管理 ・営業事務 等 ★☆最初は丁寧な研修から☆★ いきなり全てをお任せすることはありません！ あなたの習熟度に合わせて、 ひとつずつ業務を教えていきます。 焦らず出来ることを増やしてきましょう♪ 将来的に現場への異動もあり、 経営にも携わっていただくことを想定しています。 【異業種からの転職も大歓迎！】 これまでの業界経験は問いません！ 異業種から事務職への転職を考えている方も 新しいキャリアを築ける環境です。 さらに、将来的には管理者候補として キャリアアップを目指すことも可能！ 「未経験から事務職に挑戦したい」 「新しい環境で自分の可能性を広げたい」 「将来は責任あるポジションで活躍したい」 そんな前向きな想いをお持ちの方に ぴったりのお仕事だと思います◎ 【おすすめポイント】 ＜＜「働きやすい職場認定制度」の二つ星を取得＞＞ ★繁忙期でも18時前後に退社 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 17：30終業で残業少なめ！ オンオフのメリハリを大切にしています。 ★産育休からの復帰実績多数 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 子育てをしながら働く女性社員も。 結婚・出産といったライフイベントを迎えても 長く続けられる環境があります。 ★マルチに活躍！頼られる存在に ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務の幅が広いため、 やることは毎日同じではありません。 営業所メンバーとの関りも多く、 「対応してもらって助かった！ありがとう」 といった感謝の言葉がやりがいに♪ 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。

運行管理者を目指す方の募集になります！ 平均月収32.6万円！週休2日！

仕事内容 4tドライバー/配車・事務兼務正社員募集！ 運行管理者を目指す方の募集になります！ 丁寧に教えますのでご安心ください。 配車・運行管理が未経験の方もOKです！ ブランクある方もOKです！ 【4tドライバー/配車・事務兼務のPOINT】 ・配車未経験OK ・4t車ドライバーの経験者歓迎 ・日勤 ・週休2日(月9日休み) ・お休みの曜日は応相談 ・賞与年2回 ・運行管理などの資格取得に向けた 勤務時間内での勉強OK！ ・20代・30代・40代の男女共に活躍中 【4tドライバー/配車・事務兼務の仕事内容】 まずは配送業務を覚えて頂いてから、 徐々に配車管理業務をお願いします。 ・配車管理業務 ・乗務員の点呼 ・運行日報の確認 ・その他事務作業 など 4tトラックでの配送業務は 工場の物流センター配送やスーパー店舗配送になります。 ※試用期間中に同乗研修を不安が無くなるまで丁寧に行います。 【4tドライバー/配車・事務兼務の勤務について】 日勤の10:00～19:00、11:00～20:00、15:00～24:00からご相談 頂けます。 週休2日制(月9日休み)になり曜日などは応相談になります。 月の稼働は約22日程度になるのでプライベートも充実です。 【こんな方歓迎】 ・運行管理に興味がある ・パート・アルバイトから正社員にキャリアアップしたい ・日勤、週休2日で働きたい ・配送ドライバーの経験を活かしたい ・中型運転手の経験があるけどブランクが… ・ハローワークで配車、配送配達など運送業の仕事を探していた 中型ドライバー(2tドライバー・3tドライバー・4tドライバー)経験や 大型トラック運転手正社員の経験ある方や、配車関連の経験者は すぐにお仕事に馴染めます。 気になる点やご不明点等もお気軽にお問い合わせください。 お電話またはWEB応募よりご連絡ください。 ＜電話応募・問合せ先＞ TEL.042-560-3322(受付／9時～18時)