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年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

救急救命士経験必須/研修期間（320時間）提供／未経験可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：消防士、団体職員、地方自治体職員 救急救命士として活躍する20代・30代の "未経験を対象とした、 未経験MRの募集です。 「学習への不安」や「業界ルールへの懸念」 を払拭する万全のサポート体制で、 あなたをプロフェッショナルへと育成します。 【この求人の特徴】 ★グローバル展開国数： 世界【約110】カ国、圧倒的な事業基盤 ★「勉強についていけるか不安」を 解消する、期間中の給与全額保証 ★業界特有の「公正競争規約」により、 接待・過度な付き合いは一切なし ★年間休日122日以上、 残業月平均【20】時間未満 ★新薬立ち上げ（ローンチ）に 関わるチャンスが【非常に多い】 ★入社3年目で年収600万円以上も可能 （年収UPを実現） ★充実の研修（約2ヶ月・320時間） ✅《具体的な業務内容》 製薬企業のパートナーとして、 担当する医薬品や医療機器の 適正使用情報を医療機関 （病院、クリニック）へ提供し、 普及させる活動を行います。 ＜担当領域（例）＞ 配属は適性や希望を考慮します。 ・オンコロジー（がん） ・糖尿病、循環器 ・呼吸器、自己免疫疾患 ・バイオ医薬品 ・医療機器（SR） など ＜主な訪問先＞ ・大学病院、基幹病院、クリニックの医師 ・薬剤師、看護師、医薬品卸など ＜1日の業務内訳（目安）＞ ・医療機関への訪問・情報提供：約60% ・訪問準備、学習（製品知識、論文読解）： 約30% ・日報作成、社内ミーティング、事務作業： 約10% ※原則、直行直帰の営業スタイルです。 （配属先企業による） ※社用車（AT）を貸与します。 【アピールポイント】 ✅【膨大な知識学習への不安】▶ 「業務」として学びます 「ゼロから医学なんて無理…」 と思っていませんか？ 入社後の導入研修（約【2】ヶ月）は、 仕事＝学習です。 独学ではなく、プロの講師が カリキュラムに沿って教えます。 もちろん、この期間も給与は全額支給。 生活の心配なく、学ぶことだけに 集中できる環境を用意しています。 ✅【MR認定試験のプレッシャー】▶ 「合格させる」ノウハウがあります 私たちは「未経験者を合格させるプロ」 でもあります。 文系出身者も多数合格しており、 模擬試験や徹底した対策講座で、 あなたを合格ラインまで引き上げます。 ✅《転勤・勤務地に関する不安について》 現在の居住地+住んでみたい・働いてみたい 5都道府県を共有いただきます。 私たちは個人の事情を 最大限尊重することを約束します。 その後の異動についても、 年1回のキャリア面談などを通じて 本人の意向やライフイベント （結婚、出産、介護など）を 十分にヒアリングした上で決定します。 不安な点は、面接の場で 遠慮なくご相談ください。 ✅《万全の研修体制》→MRのお作法 入社後は約2ヶ月（320時間）の 手厚い導入研修をご用意。 膨大な医薬品知識や医療制度はもちろん、 PCスキル（Excel, PowerPoint）や、 MRのお作法・業界知識・常識部分を 専任講師がゼロから丁寧に指導します。 配属後も、上長との週1回の面談や、 OJT同行（配属後1ヶ月は週2回程度）など、 チーム全体であなたをサポートします。

≪未経験・無資格OK！20~30代活躍中！≫賞与年2回／リフレッシュ休暇取得率100％／研修制度充実

仕事内容 ── お任せする仕事内容 ── まずは店舗での接客からスタート。 その後、スタッフ育成や売上管理など 店舗運営に関する業務をお願いします。 ≪主な仕事内容≫ ◎接客 ◎売上・シフト・在庫管理 ◎スタッフ育成 など ※定番商品は自動発注 ※セールや特売なし ※月間の作業量はシフト作成前に確定済み ※細かなマニュアルがあるからサービスの質がどの店舗も均一に！ ※能力や意欲次第で、本部専門職も選択肢に 【TOPIC】資格取得支援あり / 長期 / 新卒 / 大量募集 / 経験者歓迎 / 有資格者歓迎 / 研修あり / 社会保険完備 / 制服貸与 / 賞与あり / ブランクOK / 交通費支給 / 禁煙・分煙 / シフト制 / 社割あり / 長期休暇あり / 昇給あり / 第二新卒歓迎 / 寮・社宅あり / 昇格あり

働きやすい環境で次のステップへ！あなたの経験を評価します！

仕事内容 ■経験年数、資格不問！ブランクもOK！ ■社員ファーストの環境で、 安心して長く働ける◎ ■掛け持ち案件なし ■転勤、出張無し ＲＣ造/Ｓ造のマンション、オフィスビル、 商業施設などの工事における 建築工事施工管理業務をお任せします。 ＜分野の説明＞ マンション・医療施設・工場・商業施設 など様々な建設プロジェクトを 手掛けております。 新築工事だけでなく、大規模改修・ リニューアル工事なども幅広く カバーしております。 ＜業務内容＞ ・安全管理・新規入場者教育 ・各種安全書類の作成 ・工事のスケジュール調整、進捗確認 ・協力業者への工事立ち合い、指示 ・施工図の作成、修正 （Jw-CAD、AUTO-CAD等） ご経験・ご希望を考慮して 工事内容や業務内容を決定いたします。 ＜働く魅力を紹介！＞ 長く安心して働くための環境を 整えております。 ◎無期雇用派遣の正社員採用！ 派遣のメリットも活かして 正社員として働く事が可能です。 さらに入社後は、二人三脚で あなたのキャリアを考えます！ ♪腰を据えて長期で働く ♪希望しない出張・転勤なし ♪ワークライフバランス重視 ♪残業代全額支給 ♪希望すれば派遣先への転籍可 ◎前職年収から100～300万円以上UP した社員が多数！ 適正な評価制度と昇給制度で あなたの経験・頑張りを きちんと評価します。 ◎転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなく お住いのエリアで腰を据えて働けます。 ◎現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、 担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 ◎土日祝休み！ 年間休日125日以上！ 残業月20時間以下！ 徹底した労務管理でプライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は 残業代を100％支給します。 逆に、残業して稼ぎたい場合も 希望を叶えます！ ◎掛け持ち案件なし 一人で複数の現場を担当することはなく、 着工から竣工まで1つの現場に 集中できる環境です。 ◎年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない 内勤メイン（施工図・積算・安全管理） をお任せすることも可能です。 ◎入社後は専任のフォロー担当が あなたのキャリア構築をサポートします！ スキルアップやキャリアアップに 関することはもちろん、日頃の業務の 細かい課題・相談事に対しても きめ細かくフォローします。 「大規模プロジェクトに携わりたい」 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！ お気軽にご相談ください！ ■派遣先について 大阪に本社を置く、 総合技術コンサルタントの会社です。 業績は好調で、右肩上がりの 成長を実現しています！ ビルやマンション、学校に病院、大型工場 など、数多くの工事を手がけており、 ここ数年では「リニア中央新幹線」 「うめきた再開発」「博多駅改修」など 日本を代表する大規模プロジェクトにも 参画しています。 成長を続けられているのは 社員の頑張りがあってこそです。 ”社員ファースト”を何よりも大切に、 社員一人ひとりが理想とする 働き方やスキル成長を実現できる 環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している ”社員ファースト”の環境で、 あなたの希望の働き方を叶えて下さい！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。