Drake International K.K., Highspring Japan
世界的大手企業のお仕事をフルリモートで担当・正社員雇用
仕事内容: このポジションでは世界的大手IT企業の広告コンテンツの管理・最適化を行うチームの一員として、データ分析やクライアントのポリシー遵守を確認し、顧客のウェブサイトへの流入数増加に貢献していただきます。 主な業務内容 * データの正確なインポートとエクスポート * ウェブページのコンテンツを論理的かつ意味のある方法で選定・抽出する * クライアントチームと協力してコンプライアンスを維持し、コンテンツを最適化する
フルリモート
月給300,000円~325,000円 給与: 固定残業代あり:月給 ¥300,000 〜 ¥325,000は1か月当たりの固定残業代¥62,000〜¥80,000(30時間相当分)を含む。30時間を超える残業代は追加で支給する。 * 夜勤手当: 夜間勤務が発生する場合は、夜勤手当が支給されます。 * みなし残業: 月30時間以内の残業はみなし残業として扱われます。
求める人材: 必要な資格・スキル * 韓国語がネイティブレベルまたはそれに近いこと * ビジネスレベルの英語力(オペレーションはアメリカチームですので英語でのコミュニケーション必須です * 迅速かつ正確に作業できる能力 * 大学で2年以上教育を受けていること * 優れた韓国語の読み書き能力とコミュニケーション能力 * 細部に注意を払い、自主的に仕事ができること * ChromeOSおよびG Suite(ドキュメント、スプレッドシート、スライド)に習熟していること * 日本国内に在住かつ就労資格がある方限定です * 入社日までに期限切れではない有効なパスポートが身分証明書として必要です
雇用形態:正社員
山王テック株式会社 東日本事業所
未経験歓迎/自動車開発エンジニア/決算賞与あり/福利厚生充実
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、テクニカルライター(機械/電気/電子製品専門職)、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 HONDAグループを支える自動車部品の ①3Dモデリング・開発支援 ②CAE解析 ③テクニカルライター のいずれかの業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ①3Dモデリング/開発支援 3D CADを用いた部品形状の作成や図面作成など 自動車開発の中枢に関わる設計開発支援を担当します。 ②CAE解析 ・車体CAE解析 自動車車体を対象に、強度評価や衝突安全シミュレーションを行い、 安全性と軽量化を両立した開発・設計を支援します。 ・エンジンCAE解析 自動車エンジンを対象に、強度・振動・熱特性をシミュレーションし、 性能や耐久性の向上に向けた開発・設計を支援します。 ③テクニカルライター 整備士向けのマニュアルやパーツカタログなどを制作。 国内外の現場を支える資料を作成します。 ※文章やイラストの作成は専門の担当者が行います。 PC作業(デスクワーク)が中心となるため、負担はほとんどありません。 フレックス勤務なので柔軟な働き方も可能です! 【配属先の編成】 配属先は職種ごとに分かれていますが、 いずれも20~30代を中心に幅広い世代が活躍中。 ・3Dモデリング/開発設計:70名前後 ・CAE解析:40~50名 ・テクニカルライター:30~40名 基本的に業務は5~10名ほどのチーム体制で行います! チームコミュニケーションも活発で、未経験でも安心して働いていただけます◎
交通・アクセス 芳賀台駅(宇都宮ライトレール)徒歩1分
[勤務地:〒321-3325栃木県芳賀郡芳賀町]
月給220,000円~540,000円 給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 54万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ・昇給:年1回(7月) ・賞与:年2回(6月・12月)+決算賞与あり ・資格手当 ・役職手当 ・食事補助手当(8,400円/月) ・通勤手当(上限150,000円/月) ・住宅手当(世帯主:6,000円/月) ・家賃手当(29,000円~49,000円)※当社規程による ・家族手当(配偶者:13,000円/月、子・親5,000円/月) ・在宅勤務手当 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 経験・資格不問!未経験者大歓迎! Uターン・Iターンを考えている方も大歓迎! 経験より“興味・意欲” 重視の採用です!!! *専門的な知識や技術・経験は必要ありません *多くの未経験入社者が大活躍しています 【必須条件】 特にありません 【歓迎条件】 3DCAD、シミュレーション解析、製品の取り扱い説明書や仕様書の作成 等の経験を有する方 【こんな方はぜひご応募下さい】 ・未経験から専門スキルを身につけたい方 ・自動車が好きな方・興味がある方 ・自動車研究・技術に挑戦したい方 ・ものづくりが好きな方・興味がある方 ・工業系を専攻されていた方(工業高校出身の方) ・機械の設計や構造に興味がある方 ・HONDAグループを支える仕事に興味がある方 ・地域密着で腰を据えて働きたい方
株式会社グリーンテック 小山事業所(※栃木県芳賀郡内)
経験ゼロから、クルマを「つくる側」ではなく「考える側」へ。
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、工場現場事務 ━━━━━━━━━━━━ ■この求人のポイント ━━━━━━━━━━━━ ◎大手メーカーの開発プロジェクトに参画! ◎未経験から自動車用品の設計に挑戦できる! ◎CATIAや機械設計などの専門スキルが身につく! ◎経験者は経験を活かせる業務からスタート! ◎フレックスタイム制で、柔軟な働き方が可能! ◎土日休み・年間休日126日でプライベートも充実! ◎入社後研修や配属後のフォロー体制あり! 「自動車が好き」 「ものづくりに関わる仕事がしたい」 「将来につながる専門スキルを身につけたい」 そんな気持ちが、開発エンジニアへの第一歩です。 経験者はもちろん、 設計や開発の仕事が初めての方も歓迎します。 ━━━━━━━━━━━ ■お任せする仕事内容 ━━━━━━━━━━━ 携わるのは、電装品や外装樹脂部品、金属部品など、 さまざまな自動車用品の設計・解析・開発・評価業務です。 「どのような形状にすれば性能を高められるか」 「強度や耐久性に問題はないか」 「実際の車両に取り付けたとき、正しく機能するか」 設計データの作成や解析、 実車を使ったテストなどを通じて、 より安全で快適なクルマづくりを支えます。 <具体的には?> ■CATIAを使用した自動車部品の設計・図面作成 ■樹脂・金属部品の強度や性能を確認する解析 ■試作品や実車を使ったテスト・評価 ■評価結果の資料作成、進捗管理、関連部署との調整 <未経験の方は...> 資料作成やデータ入力、 テストの準備・評価からスタート。 先輩と一緒に仕事を進めながら、 図面の見方や部品の知識、 評価方法などを少しずつ身につけます。 <経験をお持ちの方は...> CATIAを使った設計や解析、 自動車部品の開発・評価経験を活かせます。 経験に応じて、形状検討や解析、 開発スケジュールの管理など、 より専門性の高い業務もお任せします。 ━━━━━━━━━━━ ■研修・サポート体制 ━━━━━━━━━━━ ★STEP1/ものづくりの基礎を学ぶ 入社後は、グリーンテックの研修からスタートします。 <研修内容例> ◎自動車・自動車部品の基礎知識 ◎図面の読み方 ◎Excel・PowerPointを使った資料作成 ◎設計・解析業務で使用する用語 経験や習熟度に応じて研修を行うため、 未経験の方も基礎から学べます。 ★STEP2/業務に合わせた実践研修 配属予定の業務に合わせて、 より実践的な知識を身につけます。 設計業務に携わる方は図面やCADの基礎、 評価業務に携わる方はテストの進め方やデータ整理など、 一人ひとりに必要な内容を学びます。 ★STEP3/配属後も継続してフォロー プロジェクト参画後も、 先輩社員や担当マネージャーが継続してサポートします。 定期的な面談も実施しており、 「仕事で分からないことがある」 「今後のキャリアについて相談したい」 「新しい技術を身につけたい」 といった悩みや希望も気軽に相談できます。 ━━━━━━━━━━ ■この仕事の魅力! ━━━━━━━━━━ ★Point.1/大手メーカーの開発現場で経験を積める グリーンテックの正社員として、 大手メーカーの自動車開発プロジェクトに参画します。 自動車用品の設計から解析、テスト・評価まで、 製品が形になるまでの開発工程に携われる仕事です。 大手自動車メーカーの開発現場で、 実践的な知識や技術を身につけられます。 ★Point.2/未経験から専門職を目指せる 最初はデータ入力や資料作成、 テスト準備などからスタートできます。 業務を通じて、CATIAや機械設計、 実車評価などの専門知識を身につけることが可能です。 「自動車に関わる仕事がしたい」という興味を、 将来につながるスキルへ変えられます。 ★Point.3/設計だけでは味わえない達成感がある パソコン上で設計するだけでなく、 試作品や実際の車両を使ったテストにも関わります。 自分が設計や評価に携わった部品が車両に取り付けられ、 正しく機能したときには、大きな達成感を味わえます。 ━━━━━━━━━━━ ■社員インタビュー ━━━━━━━━━━━ ◎28歳/入社2年目/前職:製造スタッフ Q.入社のきっかけは? 前職は製造ラインの仕事でした。 ものづくりは好きでしたが、 完成前の設計や開発にも関わりたいと思い、 未経験から挑戦できるグリーンテックへ転職しました。 Q.未経験でも大丈夫でしたか? 入社時は、専門用語や図面の知識もありませんでした。 研修で基礎を学び、 配属後も先輩に教わりながら、 資料作成やテスト準備から始めました。 現在は、評価データの整理や部品形状の確認も担当しています。 Q.仕事のやりがいは? 自分がまとめた評価結果が、 部品の改良やより良いクルマづくりにつながることです。 将来発売される自動車の安全性や使いやすさを支えられる点に、 大きなやりがいを感じています。
交通・アクセス JR東日本「岡本駅」より車で17分
[勤務地:〒321-3321栃木県芳賀郡芳賀町]
月給240,200円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 24万200円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・能力などを考慮して決定します。 ※固定残業代は含みません。 ※時間外手当は別途100%支給します。 ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月)※昨年度実績:2.4~4ヶ月分 <各種手当> ■交通費全額支給 ■時間外手当(残業代は100%支給) ■役職手当 ■住宅手当(規定あり)など 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須> ◎普通自動車運転免許(AT限定可) 学歴・業界・職種経験は問いません。 自動車やモノづくりに興味があれば、 設計・開発の経験がない方も歓迎します! <活かせる経験> ◎製造業や工場での勤務経験 ◎製品の検査・測定・品質チェックの経験 ◎Excelを使ったデータ入力や資料作成の経験 ◎CADや図面に触れた経験 ◎自動車部品の製造・組立に関わった経験 ◎販売・接客など、チームで協力して働いた経験 <こんな方に向いています> ◎自動車やモノづくりに興味がある方 ◎大手メーカーの開発に携わりたい方 ◎未経験から専門スキルを身につけたい方 ◎設計・解析・評価など、仕事の幅を広げたい方 ◎将来を見据えて、技術職として成長したい方 ◎休日や働き方も大切にしたい方 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため))
高根沢事業所
◆ホンダと同じ休日日数 ◆有休消化率高 ◆50年以上の歴史
仕事内容 ◆Honda車の部品(パーツ)の3Dデータを取り扱います ◆本田技研工業内に勤務 ◆車の構造を知る事ができます ◆最新モデルの車を知る事ができます ◆世界のHONDAと直接お取引50年 ◆世界中のホンダユーザーが必要としてる情報の処理です
交通・アクセス 宇都宮駅、芳賀高根沢工業団地駅
月給200,000円以上 給与詳細 基本給:月給 20万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆経験・能力等を考慮し当社規定により決定 ◆上記金額には手当含む ◆残業代別途支給 ◆交通費別途支給 【昇給】年1回 【賞与】年2回
求めている人材 ◆未経験者可(但し学ぶ意欲のある方) ◆高卒以上 ◆CADスキルを身に付けたい方 ◆CAD経験者(実務経験不問) ◆社内外のコミュニケーションを大切にできる方
株式会社ティーネットジャパン ES事業部
未経験から、ものづくりの現場で“技術が身につく”仕事を。
仕事内容 未経験から、ものづくりの現場を支える技術者へ。 基礎から学べる研修と安心のサポート体制で、“手に職”をつけられます。 ◆この仕事の魅力 ・未経験からものづくりの世界に飛び込める ・オーダーメイドの研修で、基礎から安心スタート ・将来のキャリアを相談しながら柔軟に築ける ・技術者を“1人にしない”サポート体制 ・趣味・好奇心・個性が活かせる自由な社風 ◆仕事内容 国内大手メーカーの製品設計・開発チームに加わり、設計補助業務を担当していただきます。 ▼ 主な業務内容 ・CADソフトを用いた図面の作成・修正 ・モデリング、寸法の確認 ・部品表の入力や関連資料の整理 ・設計書や仕様書などの作成補助 など ※担当製品や分野(自動車、半導体、鉄道など)は入社後に希望・適性を踏まえて決定します。 ◆安心の研修制度 「未経験だから不安…」「文系出身だけど大丈夫かな?」という方も安心。 ES事業部では、個別対応のオーダーメイド研修を実施しており、一人ひとりの知識・経験・目指す方向に合わせてカリキュラムを調整します。 ・Excelやビジネスマナーなどの事務スキル ・コミュニケーション・報連相の練習 ・モノづくりの基礎知識(機械、電気など) 研修期間は1~3ヶ月が目安。配属後もフォローアップ研修や面談を通して、成長を継続的に支援していきます。 ◆配属後も、しっかりフォロー 配属後は“現場に一人きり”ではなく、営業担当・研修担当・技術課長の3名体制でしっかりフォロー。 さらに、エリアごとにリーダー社員が在籍しており、日々の悩みやキャリア相談も気軽に行える環境です。 また、技術職同士のつながりを大切にしており、定期的な研修や「入社◯年目研修」など、集まる機会も豊富。 カレー部やゲーム部、フットサル部などのサークル活動もあり、趣味を通じた交流も盛んです(活動には会社からの補助金支給あり)。 ◆くるみん・えるぼし認定企業 女性活躍推進や子育て支援に積極的に取り組んでいます。ライフステージに応じて、安心して長く働ける環境です。
交通・アクセス 勤務地により異なります
[勤務地:〒321-3300栃木県芳賀郡芳賀町]
月給213,000円~345,000円 給与詳細 基本給:月給 21万3000円 〜 34万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし <1年目の月収27万円可能> 月給21万3000円~34万5000円+賞与2回+各種手当 ※経験・年齢・能力などを考慮の上、決定します。 ※残業代は別途、全額支給します。 <初年度想定年収> 350万円~5000万円 ★未経験の方も、1年目から月収27万円が可能です! 残業代は全額支給しますし、月4.5万~8.5万円の住宅補助もあるので、給与と合わせて月収27万円も可能。待遇が整っているので、好きなものづくりの仕事に専念できる環境です。
求めている人材 学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK ◎学歴・転職回数・ブランクは一切不問。社会人経験10年以上の方も歓迎です! ◎ものづくりに興味がある方は大歓迎。必要な知識・スキルはイチから教えますのでご安心を! ◎各部署のエンジニアと協力しながら進めていくので、販売・接客など人と接する仕事の経験が活かせます(必須ではありません)。
CATIA経験者歓迎/賞与3回/福利厚生充実
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― ◆自動車ランプ(四輪/二輪)の構造設計/灯体開発支援業務/先進領域での研究支援業務 ・構造設計:3次元CAD(CATIA V5、CATIA V6)を用いたレイアウト検討、部品形状作成、図面作成 ・配光設計:配光SIMソフト(Lucid shape,SPEOS等)を用いた光学設計、CG作成 ・ランプの評価検証 ・デザイン部門や製作所、サプライヤ、関係部署との交渉・調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ―――安心のチーム体制――― 1チーム3人~10人程度の規模で、様々な業務に合わせた最適なチームを編成。 経験豊富なチームリーダーを軸として、20代、30代のスタッフを中心に、幅広い年代のスタッフが活躍しています。 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 業態は受託・派遣という立ち位置でありながらも、「コア業務」に携われる信頼性。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に250名以上常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
月給240,000円~540,000円 給与詳細 基本給:月給 24万円 〜 54万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ・昇給:年1回(7月) ・賞与:年2回(6月・12月)+決算賞与あり ・資格手当 ・役職手当 ・食事補助手当(8,400円/月) ・通勤手当(上限150,000円/月) ・住宅手当(世帯主:6,000円/月) ・家賃手当(29,000円~49,000円)※当社規程による ・家族手当(配偶者:13,000円/月、子・親5,000円/月) ・在宅勤務手当
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを、もっと大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたの経験を、自動車開発の現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ・製品設計の経験がある方 ・樹脂設計の経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車部品開発の経験 ・製造業での1年以上の就業経験(CADオペ・評価・生産技術・設計補助等 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― HONDA四輪開発の設計開発支援業務、先進領域での研究支援業務 など ・3次元CAD(CATIA V5、CATIA V6)を用いた部品形状作成、レイアウト作成、図面作成 ・デザイン部門や製作所、サプライヤとの各種調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 業態は受託・派遣という立ち位置でありながらも、「コア業務」に携われる信頼性。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 派遣先お客様とも強い繋がりをもっており、派遣後もしっかりサポートします。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に250名以上常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたのCATIA経験を、HONDAグループの開発現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車の車体・内外装・その他部品等の設計経験 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
シャシー部品設計経験者歓迎/賞与3回/福利厚生充実
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― HONDAの四輪開発にシャシー部品設計担当者として深く携わって頂きます。 ・ブレーキ、エキパイ、サス、フューエル、ホイールなどの設計開発を担当 ・CATIA V5、CATIA V6を用いた部品形状作成、レイアウト作成、図面作成 ・デザイン部門や製作所、サプライヤとの各種調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ・検定会、各種テストなどへの参画 ―――HONDAへ常駐し最新の開発現場へ――― 派遣者として、HONDAに常駐しながら最新の自動車開発業務に携わって頂きます。 適正を見極めて、スキルに合わせた領域での活躍に期待しています。 様々な領域で先輩社員が活躍しています。フォロー体制もあり、安心して業務に専念できます。 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に250名以上常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを、もっと大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたのCATIA経験を、HONDAグループの開発現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ・2年以上の四輪又は二輪の設計開発の実務経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車の車体・内外装・シャシー・ユニット等の設計経験 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
四輪部品設計経験・二輪開発経験歓迎/賞与3回/福利厚生充実
仕事内容 世界的自動車メーカーであるHONDAグループの技術パートナーとして、開発設計やCAE解析、技術資料制作など幅広い領域を支えてきた当社。 創業45年間の実績を誇り、安定した取引を継続し続けています。 CATIAを使用しての設計業務経験をお持ちのあなたに是非お願いしたい仕事がございます。 ―――お任せする業務――― HONDA車の2輪開発に担当者として深く携わって頂きます。 ・車体、電装、エンジンなどの設計開発を担当 ・CATIA V5、CATIA V6を用いた部品形状作成、レイアウト作成、図面作成 ・デザイン部門や製作所、サプライヤとの各種調整 ・各種検討資料、帳票等の作成業務 ・検定会、各種テストなどへの参画 ―――HONDAへ常駐し最新の開発現場へ――― 派遣者として、HONDAに常駐しながら最新の二輪開発業務に携わって頂きます。 適正を見極めて、スキルに合わせた領域での活躍に期待しています。 ―――山王テックならでは――― 技術パートナーとしてホンダグループからの信頼を得ており、設計・解析のポジションを任せられています。 仕様の検討段階から、プロジェクトに入り業務を行っていけるのも、山王テックの大きな強みです。 ―――職場環境――― HONDAの開発領域に常駐し、腰を据えて働くことができる為、自身のキャリアアップにも最適。 四輪の設計・解析領域は20代/30代の若手エンジニアが全体の77%を占めており、活気のある職場環境。 在宅ワークを含めた多様な働き方にも柔軟に対応。
求めている人材 【こんな方、大歓迎です!】 「CATIAのスキルを、もっと大きな仕事で活かしたい」 「自動車設計の現場で、本格的に技術者として活躍したい」 「Uターン・Iターンで地元に戻りたいけど、キャリアは諦めたくない」 そんな想いをお持ちの方、ぜひご応募ください。 あなたのCATIA経験を、HONDAグループの開発現場で存分に発揮できます。 ───────────────────────── ▼ 必須条件 ・2年以上のCATIAを使った実務経験がある方 ・2年以上の四輪又は二輪の設計開発の実務経験がある方 ▼ こんな経験・スキルがある方は特に歓迎! ・自動車の車体・内外装・シャシー・ユニット等の設計経験 ・二輪の設計開発経験者 ▼ こんな方と一緒に働きたい! ・技術者としてさらに成長したい向上心のある方 ・チームと連携しながら丁寧に仕事を進められる方 ・腰を据えて、長くキャリアを積んでいきたい方
これまで磨いた設計力を、もっと大きな現場で。土日休み×転勤無
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器研究開発、CAE解析、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) ━━━━━━━━━━━━ ■この求人のポイント ━━━━━━━━━━━━ ◎大手メーカーの自動車開発プロジェクトに参画! ◎CATIAなどの3D CAD・機械設計経験を活かせる! ◎設計・CAE解析・実車評価まで幅広い工程に関われる! ◎形状検討や技術調整など、経験に応じた業務を担当! ◎定期的な面談で、今後のキャリアも相談できる! ◎フレックスタイム制/土日休み/年間休日126日! 「設計経験を、次のステージへ。」 これまで培ってきた機械設計や自動車部品の開発経験。 そのスキルを活かしながら、 より専門性の高い仕事に挑戦してみませんか? グリーンテックの正社員として、 大手メーカーの自動車開発プロジェクトに参画。 CATIAを使用した部品設計をはじめ、 CAE解析や試作品・実車を用いた評価など、 自動車部品の開発に携わります。 経験や得意分野を考慮しながら、 担当業務を決定するため、 培ってきた技術を活かし、 さらに担当領域を広げていける環境です。 ━━━━━━━━━━━ ■お任せする仕事内容 ━━━━━━━━━━━ 大手メーカーの開発プロジェクトにて、 電装品・外装樹脂部品・金属部品など、 自動車部品の設計開発業務を担当します。 CATIAを使用した3Dモデルの作成や形状検討、 CAE解析による強度・性能の検証、 試作品・実車を用いた評価など、 開発工程に幅広く携わる仕事です。 これまでの経験・スキルや希望を踏まえ、 担当する業務を決定します。 <具体的には?> ■自動車部品の機械設計・形状検討 ◎CATIAを使用した3Dモデル・設計図面の作成 ◎部品の構造・機能を踏まえた設計変更 ◎試作品の評価結果を反映した設計改善 ■CAE解析・性能検証 ◎樹脂・金属部品などの強度・性能解析 ◎解析結果をもとにした課題の抽出 ◎設計部門と連携した改善内容の検討 ■試作品・実車を用いた評価 ◎試作品の機能・性能評価 ◎実車を使用した動作確認や各種テスト ◎評価結果の分析および技術資料の作成 ■開発プロジェクトの推進 ◎開発スケジュール・進捗状況の管理 ◎設計・解析・評価担当者との技術調整 ◎関連部署との情報共有や課題対応 <経験に応じたポジション(例)> ◎機械設計・CATIAの経験をお持ちの方 これまでの3D CAD・機械設計経験を活かし、 部品形状の検討や設計変更、設計図面の作成などを担当。 経験に応じて、 解析・評価結果を踏まえた設計改善にも関わります。 ◎CAE解析の経験をお持ちの方 強度・性能解析を中心に、 設計上の課題抽出や改善検討を担当。 設計担当者と連携し、製品性能の向上につなげます。 ◎自動車部品の開発・評価経験をお持ちの方 試作品や実車を使ったテスト、 結果分析、設計部門へのフィードバックなどを担当。 これまでの経験を活かしながら、 開発工程への理解を深めていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ■スキルアップ・キャリア支援 ━━━━━━━━━━━━━━ ▼STEP1/経験・スキルを踏まえた配属検討 入社後は、これまでの担当製品や使用CAD、 設計・解析・評価の経験などを確認。 経験や適性、希望するキャリアを踏まえ、 担当業務や配属先を検討します。 ▼STEP2/実務を通じて専門性を磨く 大手メーカーの開発プロジェクトに参画し、 これまでの経験を活かせる業務を担当。 設計データの作成から形状検討、 解析結果を踏まえた設計改善、試作品の評価まで、 担当業務を通じて技術を磨けます。 自動車部品の開発工程への理解を深めながら、 専門性を高めていける仕事です。 ▼STEP3/定期面談でキャリアを相談 配属後も、先輩社員や担当マネージャーによるフォローがあります。 定期的な面談を通じて、 現在の業務状況や今後のキャリアについて相談できます。 「設計業務の幅を広げたい」 「CAE解析の知識も身につけたい」 「将来は開発工程全体に関わりたい」 そうした希望も共有しながら、今後のキャリアを考えていけます。 ━━━━━━━━━━ ■この仕事の魅力! ━━━━━━━━━━ ★Point.1/経験を活かすだけでなく、開発の幅を広げられる 大手メーカーの自動車開発プロジェクトに携わり、 CATIAを使用した設計やCAE解析、試作品・実車評価などを担当します。 これまで一つの製品や工程を中心に経験してきた方も、 担当業務によっては異なる部品や開発工程に関わる機会があります。 「設計だけでなく、製品の性能まで理解したい」 「さらに専門性を高めたい」という方にとって、 新たな経験を積める仕事です。 ★Point.2/技術を磨きながら、働き方も大切にできる 専門性を追求するうえで、 無理なく働き続けられる環境も大切です。 当社では、フレックスタイム制を採用。 土日休みで、年間休日は126日あります。 仕事のやりがいだけでなく、 プライベートの時間も大切にしながら、 エンジニアとして長期的なキャリアを築いていける環境です。 ★Point.3/自分の技術が、実際のクルマづくりにつながる 部品形状の検討や解析、 試作品・実車を使った評価は、 いずれも自動車の品質や性能を支える重要な工程です。 解析で見つけた課題を設計改善につなげたり、 評価結果を次の開発に活かしたり。 自分が培ってきた技術が、 実際の製品づくりにつながることを実感できます。 ━━━━━━━━━━━ ■社員インタビュー ━━━━━━━━━━━ ◎28歳/入社2年目/前職:自動車部品の機械設計エンジニア Q.転職を考えたきっかけは? 前職では、自動車部品の設計を担当していました。 仕事にはやりがいを感じていましたが、 特定の部品や工程を担当することが多く、 もう少し開発全体に関わってみたいと考えるようになったんです。 そこで、これまでの設計経験を活かしながら、 新しい技術領域にも挑戦できる環境を探していました。 Q.入社後、仕事はどう変わりましたか? これまでのCATIAや機械設計の経験を 活かせる業務からスタートしました。 現在は、部品の形状検討だけでなく、 解析や評価の結果を踏まえた設計改善にも関わっています。 設計した部品が実際にどのように機能するのか、 以前よりも開発工程を広い視点で考えられるようになりました。 Q.この仕事の魅力は? 自分の設計経験が、 次の開発工程や製品の改良につながることですね。 また、技術者としての今後のキャリアについて、 相談できる点も魅力に感じています。 これからも設計の専門性を磨きながら、 対応できる技術領域を少しずつ広げていきたいです。
月給300,000円~450,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 45万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・能力などを考慮して決定します。 ※固定残業代は含みません。 ※時間外手当は別途100%支給します。 ■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月)※昨年度実績:2.4~4ヶ月分 <各種手当> ■交通費全額支給 ■時間外手当(残業代は100%支給) ■役職手当 ■住宅手当(規定あり)など 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須> ◎普通自動車運転免許(AT限定可) <歓迎条件/経験者優遇> ◎CATIAを使用した3Dモデリング・設計経験 ◎自動車の電装品・樹脂部品・金属部品の設計経験 ◎CAEを用いた強度・剛性・耐久性などの解析経験 ◎設計変更・図面修正・試作品評価の経験 ◎メーカーや関連部署との技術調整経験 ◎開発スケジュール・プロジェクト進捗管理の経験 <こんな方に向いています> ◎設計経験を活かして、担当領域を広げたい方 ◎大手メーカーの自動車開発に携わりたい方 ◎設計だけでなく、解析・評価にも知識を広げたい方 ◎技術者としての専門性をさらに高めたい方 ◎経験を活かしながら、働き方も見直したい方 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため))
株式会社本田技術研究所
エンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をお任せ。■エンジン設計:・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 ★第二新卒歓迎【292】栃木/機械設計/次世代エンジン研究開発(設計・テスト) 仕事の内容 エンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をお任せ。■エンジン設計:・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品 領域・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域■モデルベース開発:・各種CAEツール等を用いた性能予測(信頼性・NV含む)・シミュレーションや計測技術を活用した高効率な開発を実現する技術構築(初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセス構築)■エンジン単体テスト(機能保証、NV)領域:・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等)・ベンチおよび実車テスト・評価 募集職種 ★第二新卒歓迎【292】栃木/機械設計/次世代エンジン研究開発(設計・テスト)
[勤務地:栃木県芳賀郡]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎【必須】■機械工学(力学・熱流・流体)の基礎知識■何らかの開発経験(機械設計、解析、実験評価等)【歓迎】■エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識(ガソリン/ディーゼル問わず)■モデルベース開発の基礎知識■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験■エンジン/クルマ/機械が好きな方【開発ツール】■CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代パワートレイン(実車/エンジン)システムにおける適合、検証業務をご担当頂きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【291】栃木/次世代パワートレインシステムにおける適合,検証※第二新卒歓迎 仕事の内容 次世代パワートレイン(実車/エンジン)システムにおける適合、検証業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代車両のパワートレイン開発において下記業務を中心にお任せいたします。 ■パワートレインシステム・関連コンポーネントの単体ベンチおよび実車テスト・評価 ご経験・スキルに応じて下記業務もお任せしていく予定です。 ■車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ■求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 募集職種 【291】栃木/次世代パワートレインシステムにおける適合,検証※第二新卒歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学・四力学(機械力学/材料力学/流体力学/熱力学)の基礎知識 ■情報工学・電気電子工学 ※学生時代の研究内容も可 【歓迎】 ■車両/エンジン/モータ/バッテリー等におけるシステム開発、適合業務のご経験 ■自動車・部品の解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備●完成車要求・
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1970】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築) 仕事の内容 電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備●完成車要求・ 法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ●上記要求に基づく性能仕様書の策定●開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計●技術導入及び開発現場への適用支援●AI/DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進 募集職種 【1970】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築)
必要な経験・能力等 【必須】■性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験■開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験 ■開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験【歓迎】■バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発(設計・評価・検証)の実務経験■完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求・仕様内容の整理やとりまとめ経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【292】栃木/次世代エンジン研究開発(設計・テスト領域) 仕事の内容 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 【エンジン設計業務】■エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域■吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域■ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 【エンジン単体テスト(信頼性保証領域)】■単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等)■ベンチおよび実車テスト/評価 募集職種 【292】栃木/次世代エンジン研究開発(設計・テスト領域)
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学(力学・熱流・流体)の基礎知識を有し、設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【歓迎】 ■エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験 ■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識(ガソリン/ディーゼル問わず) ■モデルベース開発の基礎知識 ■計測機やテスト設備サプライヤーでエンジンテストに関わった経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【160】栃木/製品開発(電動パワエレシステムの開発) 仕事の内容 e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ■充給電デバイス設計、高圧電装設計 ■解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ■海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 ■将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 募集職種 【160】栃木/製品開発(電動パワエレシステムの開発)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電力変換機器に関する開発経験 ■EMCに関する開発経験 ■モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 【歓迎】 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■電力変換システム設計の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)をご担当いただきます。ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【293】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域) 仕事の内容 EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)をご担当いただきます。ご経験・スキルに合わせて以下いずれか業務をお任せいたします。 ■リチウムイオンバッテリー(セル/モジュール)、高電圧配電デバイス(ヒューズ/コンタクタ/バスバー/ジャンクションボード)、バッテリー制御デバイス(電流センサー/温度センサー/ECU)の研究開発 ■バッテリーパック(バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) におけるシステム研究開発 募集職種 【293】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】【機械領域】■リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント(パワーエレクトロニクス部品・電装部品等)、 その他電子電力機器類の構造設計経験。■上記対象に対する、信頼性評価・安全性評価の経験【熱マネージメント領域】■リチウムイオンバッテリー、その他電子・電力機器類の冷却システム・熱マネージメントシステムにおける構造設計・熱設計経験、または車載コンポーネント(パワーエレクトロニクス部品、モーター、エンジン等)の冷却機構設計経験・上記対象に対する、性能評価・信頼性評価の経験 ※備考欄へ続きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
EV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【161】栃木/eAxleシステム研究開発(機械設計) 仕事の内容 EV、FCV、HEVに適用するeAxleシステムの以下業務をご担当いただきます。 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 【具体的には】 ■全体性能設計(目標値設定)及び要求仕様検討 ■上記に基づく車両搭載性検討/設計/解析/出図 ■開発高効率化に向けたMBD技術構築 募集職種 【161】栃木/eAxleシステム研究開発(機械設計)
必要な経験・能力等 【必須】 ■eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験・スキルをお持ちの方(設計・解析等) または上記に類する経験・スキルをお持ちで、eAxleまたはその搭載車両の開発でスキルを発揮いただける方 【歓迎】 ■BEV/HEVなどの電動車の開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。※建物の改変を伴う業務は含まない
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1127】【栃木】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計) 仕事の内容 自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。※建物の改変を伴う業務は含まない ■車両改造・計測環境設計 ・量産車をベースとした追加センサー(カメラ・レーダー等)搭載のための改造設計 ・計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討 ・車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築 ・計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載 募集職種 【1127】【栃木】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信技術(CAN/Ethernet)の知識・業務経験■電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解■自動車に関する基本的な構造理解・興味■テスト車両製作や計測機器取扱い経験■計測系メーカー等での開発 経験■AD/ADAS領域でのご経験■英語(委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方) 【魅力・やりがい】■最新のAD(自動運転)/ADAS(先進運転支援)システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる■実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる■テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。【詳細】■性能目標(構造/熱/冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ/管理/検証/機能戦略立案と実行
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_22】【865】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(管理職) 仕事の内容 次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。【詳細】■性能目標(構造/熱/冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ/管理/検証/機能戦略立案と実行 ■構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証■性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証■上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入■他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ※備考欄へ続きます。 募集職種 【M_22】【865】栃木/EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(管理職)
月給680,000円~1,010,000円 想定年収 1,210万円~1,910万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~¥1,010,000 基本給¥680,000~¥1,010,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動車向けパワーエレクトロニクスシステム(DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等の関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム)の開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをお任せ
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【M_39】【1930】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発(管理職) 仕事の内容 電動車向けパワーエレクトロニクスシステム(DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等の関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わるシステム)の開発テーマ及びプロジェクトの技術的マネジメントをお任せ ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・回路構成、デバイス選定、制御方針、評価結果に対する技術レビュー/意思決定・技術課題におけるリスク抽出、解決に向けた方針立案、推進・海外現地法人(USA、中国)、お取引先様や関係部門(車両、制御、品質、生産技術 等)との開発サポート業務・関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案・グループメンバーのマネジメント業務 募集職種 【M_39】【1930】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発(管理職)
必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験(機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者)■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験【開発ツール】・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社サンダイヤ
当社の産業関連事業機器の設計が主要業務です。産業関連機器として騒音防止を目的とした「防音パッケージ・ダクト・サイレンサー」や発電設備に燃料を供給するための「油庫・サービスタンク」があります。
企業名 株式会社サンダイヤ 求人名 【栃木/真岡】機械設計/残業20H程度/安定感◎/インフラ維持に役立つ 仕事の内容 当社の産業関連事業機器の設計が主要業務です。産業関連機器として騒音防止を目的とした「防音パッケージ・ダクト・サイレンサー」や発電設備に燃料を供給するための「油庫・サービスタンク」があります。 最初は2次元CADを使用した作図から開始して頂き、機械設計や公害防止等を学んで頂いた後、製品設計や開発業務に従事して頂きます。 当社の製品はインフラ施設の安全稼働に役立つため多くの発電機メーカーからの依頼があり、社会貢献性の高い設計になります。 【業務内容】 引合/計算/概要図面作成/外形図面作成/加工先用製作図作成 募集職種 【栃木/真岡】機械設計/残業20H程度/安定感◎/インフラ維持に役立つ
[勤務地:栃木県真岡市]
月給198,000円以上 想定年収 400万円~470万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥198,000~ 基本給¥198,000~を含む/月 ■賞与実績:6.0か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収470万円 入社3年目 メンバー(月給24万7千円+残業代+賞与115万円)、年収520万円 入社6年目 メンバー(月給25万2千円+残業代+賞与160万円)、年収920万円 入社14年目 マネージャー(月給34万千円+管理職手当+賞与370万円) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■大学卒の方は理系学部を卒業された方、または高校卒・高専卒の方は理系または工学系を専攻された方 ■CAD(2D・3D不問)の使用経験又は機械工学知識をお持ちの方 【当社について】当社が設計する防音パッケージ・ダクト・サイレンサー・油庫・サービスタンクは、主にインフラ施設など停電しては困る場所で使用されています。震災等で電気・ガスが供給できなくなった際に必要な発電機の付帯設備であるため需要が高まっています。1案件で数回の図面処理があり、お客様とのやり取りで改良を重ねながら多くの方に役に立つ製品を作っています。加えて、新商品開発、商品改良が課題です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1188】栃木/エネルギーサービス・V2Xエコシステム向けエネルギー機器の開発 仕事の内容 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けた充給電機器・HEMS機器の開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析 ■法規/規格/EMC/信頼耐久性に基づく設計要件の抽出 ■上記に基づく要求仕様の作成、性能設計 ■サプライヤとの共同開発及び実証実験 ■ハードウェア単体及び実車との接続試験の計画、実行 募集職種 【1188】栃木/エネルギーサービス・V2Xエコシステム向けエネルギー機器の開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■パワーエレクトロニクス機器の開発経験(充電器、パワーコンディショナー、インバーター等) ■配電/系統用機器の構造設計/電気設計または制御設計の経験 【歓迎】 ■電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見 ■HEMSシステム等に関する知見 ■充電制御、通信プロトコル、規格、安全基準への知見 ■強度構造/熱設計に関する知見 ■英語スキル(読み書きに抵抗のない方) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
月給198,000円以上 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥198,000~ 基本給¥198,000~を含む/月 ■賞与実績:6.0か月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収470万円 入社3年目 メンバー(月給24万7千円+残業代+賞与120万円)、年収600万円 入社5年目 メンバー(月給28万2千円+残業代+賞与170万円)、年収920万円 入社14年目 マネージャー(月給34万千円+管理職手当+賞与370万円) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【164】栃木/駆動用モーター研究開発(磁気回路設計) 仕事の内容 電動車両における駆動用モータ磁気回路設計をお任せいたします。 【具体的には】 ■完成車性能目標に基づく要求仕様の策定 ■上記に基づくモーター部品の磁気回路設計 ■単体妥当性検証 ■耐環境テスト(実車)、各種法規テスト 等 ■性能向上や省エネルギーを目的とした次世代モーターの新技術研究 募集職種 【164】栃木/駆動用モーター研究開発(磁気回路設計)
必要な経験・能力等 【必須】 ■磁気回路/電気電子/熱解析の研究 ※大学時代の研究も可 【歓迎】 ■モーターの開発経験 ■磁気回路設計の実務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
次世代パワートレイン(実車/エンジン)のシステム開発および適合、検証業務をご担当頂きます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【171】栃木/次世代パワートレインのシステム開発および適合、検証 仕事の内容 次世代パワートレイン(実車/エンジン)のシステム開発および適合、検証業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証 ■求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合 ■パワートレインシステム・関連コンポーネントの単体ベンチおよび実車テスト・評価 ■OBD(車載故障診断)システムの新規コンセプト設計、実車適合 募集職種 【171】栃木/次世代パワートレインのシステム開発および適合、検証
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■車両/エンジン/モーター/バッテリー等におけるシステムの開発、適合業務のご経験 ■上記部品における解析・シミュレーション開発経験(制御/燃費/走行/振動/騒音/熱等) 【歓迎】 ■モデルベース開発経験 ■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せ。・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築・充給電デバイス設計、
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【160】栃木/メカトロ設計(電動パワーエレクトロニクスシステムの開発) 仕事の内容 DCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せ。・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築・充給電デバイス設計、 高圧電装設計・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等)・海外現地法人(USA、中国)への駐在、共同開発業務・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討【業務の魅力】カーボンニュートラルに代表される持続可能な社会の実現に向け、キー技術である電動車両のパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 募集職種 【160】栃木/メカトロ設計(電動パワーエレクトロニクスシステムの開発)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気・電子機器、産業機械等の何かしらの設計経験(機構設計、電気回路設計、電子回路設計等)【歓迎】■電力変換機器に関する開発経験■EMCに関する開発経験■インバータ/コンバータ等の パワーエレクトロニクスに関連する開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■電力変換システム設計の経験【開発ツール】■設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール■分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview■評価/計測ツール:温度、応力、加速度、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの電動車および定置型蓄電池BESSの魅力と価値を更に高める為の中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築にあたり、バッテリー状態監視に関わる技術構築業務およびシステム開発業務をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【168】栃木/バッテリーデータサービスシステム研究開発 仕事の内容 Hondaの電動車および定置型蓄電池BESSの魅力と価値を更に高める為の中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築にあたり、バッテリー状態監視に関わる技術構築業務およびシステム開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■リチウムイオンバッテリー(IPU/モジュール/セル)の試験実施および測定データ解析■バッテリーの状態診断および寿命予測を目的とした、システムコンセプト設計/アーキテクチャ策定■上記に基づく設計及び検証■継続的な機能進化及び将来技術の研究■プロジェクト計画の策定/進捗管理/品質管理 募集職種 【168】栃木/バッテリーデータサービスシステム研究開発
必要な経験・能力等 【リチウムイオンバッテリーにおける以下いずれかの開発経験必須】 ●材料領域:セル・モジュール設計/評価・解析の経験 ※大学もしくは研究機関での研究も可 ●電気・制御領域 ・電気回路設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【160】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発 仕事の内容 e-Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャーなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ■充給電デバイス設計、高圧電装設計 ■解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ■海外現地法人(USA、中国)への開発サポート業務 ■将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 募集職種 【160】栃木/電動パワーエレクトロニクスシステムの開発
アルテンジャパン株式会社
2D~3Dまで幅広く活躍/年休125日/サポート充実
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、プラント製図/CADオペレーター / 20代・30代中心に活躍中! ”働きやすさ×成長”どちらも叶います✧ \ ===働きやすいポイント✧=== ◇年間休日125日! ◇土日祝休み&残業少なめ ◇有給取得率98%✧ ◇フランス本社の外資系で安定基盤◎ ◇資格取得支援制度あり◎ ◇手厚いフォロー体制 ================= 無理なく続けられる“働きやすさ”が魅力◎ その理由は―― 世界30ヶ国に展開する 外資系グループという安定基盤✧ グローバル企業ならではの 整った制度に加え、 研修やサポート体制も充実しています。 若手メンバーも 安心して長く活躍できる環境です◎ 【仕事内容】 大手メーカーの設計部門にて、 CADを使用した 設計補助業務をお任せします。 【具体的には...】 ■AutoCADでの図面修正 ■3Dモデルの修正(SolidWorks) ■部品図・組立図の作成 ■設計者の指示に基づく資料作成(Excel・Word) ■部品表(BOM)の作成補助 経験が浅い方も 補助業務から少しずつお任せします。 もちろん先輩がサポートするので 経験が浅くても安心です✧ さらに社内にはサポートチームもあり、 困ったことがあれば すぐに相談できる環境も用意✧ 同世代のメンバーが中心のため、 気軽に相談しやすいのも魅力です◎ 「みんなで問題を解決しよう」という 文化が根づいているため、 安心して成長していける職場です。 あなたの希望や適性に合わせて、 最適なプロジェクトをご提案します。 \モノづくりを支えるCADオペレーター職/ 大手メーカーの設計部門での業務が 中心のため、自動車・産業機械などの 分野に携われます。 図面修正や3Dモデルの作成補助など、 設計者を支えるポジションとして 実務を通してスキルアップが可能です。 最新のCAD環境に触れながら、 AutoCADやSolidWorksのスキルを 着実に伸ばしていける環境です✧ 実際に20代・30代で経験が浅い状態から スキルを伸ばし、 活躍している先輩も多数在籍! 「CADスキルを磨きたい」 「設計の仕事に少しずつ関わりたい」 そんな方にピッタリのお仕事です◎
交通・アクセス 栃木県芳賀郡
月給250,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 昇給:年1回(1月) 賞与:年2回(6月・12月) ◎交通費全額支給 ・残業手当(1分単位) ・役職手当 ・家族手当 ・赴任手当 ・資格手当 ・永年勤続表彰 (勤続10年:金品100,000円・慰労休暇3日間、勤続20年:金品200,000円・慰労休暇5日間、勤続30年:金品400,000円・慰労休暇10日間) ・出張日当別途支給 (出張期間中に給与とは別に日当を支給)ほか 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 \20代30代中心に活躍中/ 【必須スキル】 ◆AutoCAD等2DCADの基本操作 ◆機械図面の読み取り 【歓迎スキル】 ◇SolidWorks/CATIA/Creoなどの 3D CAD経験 ◇機械設計補助の経験 ※業務はすべて日本語で行うため、 英語スキルは一切不要です◎ <こんな方にピッタリ> ■チームで協力しながら業務に取り組みたい方 ■新しいスキルを20代30代のうちに身に着けたい方 ■同世代が多い環境で働きたい方 ■今の働き方を見直したい方 ■安定企業で長く勤めたい方 ■図面を見ることやモノづくりに興味がある方 ■大手メーカーの環境で経験を積みたい方 ■将来的に設計エンジニアを目指したい方 ■設計補助、製図スタッフ、製造オペレーターなどの経験を活かしたい方
〒321-4367栃木県真岡市鬼怒ケ丘
株式会社日本デキシー 真岡工場
栃木県下野市薬師寺
テイケイ株式会社 施設警備事業部
〒323-0812栃木県小山市
ステーキ&ハンバーグのラッキーシェフ亭 小山店
栃木県下都賀郡野木町
アマゾンジャパン合同会社 栃木小山デリバリーステーション
栃木県宇都宮市雀の宮
ダイワ薬品株式会社
栃木県真岡市鬼怒ケ丘
富士ファイバーグラス株式会社
栃木県宇都宮市
栃木住友電工株式会社
栃木県下野市下石橋
株式会社ジェイエイビバレッジ佐賀(関東工場)
〒321-0925栃木県宇都宮市東簗瀬
株式会社LSスタイル 宇都宮支店
〒321-1434栃木県日光市本町
ふふ日光
〒324-0062栃木県大田原市中田原
持田製薬工場株式会社
〒329-1104栃木県宇都宮市下岡本町
ローソン宇都宮岡本駅西口店