マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社
自動車部品(例:センサー、アクチュエーター等)の試験評価業務を担当していただきます。国内外の取引先とも連携するポジションで、技術力とグローバル対応力が身につく環境です。
企業名 マザーサンアツミテック・オートモーティブシステム株式会社 求人名 【浜松市/製品評価試験】世界的自動車部品メーカー/英語力も活かせる! 仕事の内容 自動車部品(例:センサー、アクチュエーター等)の試験評価業務を担当していただきます。国内外の取引先とも連携するポジションで、技術力とグローバル対応力が身につく環境です。 具体的には以下のような業務になります。 ・製品の性能・耐久・環境試験の計画立案および実施 ・試験結果のデータ解析および報告書作成 ・試験設備の操作・保守・管理 ・品質不具合の原因調査および対策立案 ・開発部門・品質保証部門との連携による技術的課題の解決 募集職種 【浜松市/製品評価試験】世界的自動車部品メーカー/英語力も活かせる!
[勤務地:静岡県浜松市中央区]
月給261,000円~357,000円 想定年収 440万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,000~ 基本給¥261,000~を含む/月 ■賞与実績:5.0ヶ月(2025年度) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■基本的な製品試験方法、結果分析手法に関する知識(業界不問)■基本的なPCスキル■業界問わず、基本的な製品評価試験(性能、強度・耐久試験等)の業務経験■コミュニケーション能力 【歓迎】■自動車部品、電子機器などの試験評価、分析のスキル ■ISO国際規格知識関連 ■測定機器(オシロスコープ、データロガー等)の使用経験 ■試験設備(恒温槽、振動試験機等)の使用経験 ■試験治具設計経験 ■試験機器の保守、メンテナンス経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
ヤマハ株式会社
自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、音響の専門性と感性の双方を活かして車載オーディオの音作りを担う経験豊富な音響エンジニア(サウンドデザイナー)をお任せいたします。
企業名 ヤマハ株式会社 求人名 【浜松】車載オーディオのサウンドデザイナー(チューニング/音作り) 仕事の内容 自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、音響の専門性と感性の双方を活かして車載オーディオの音作りを担う経験豊富な音響エンジニア(サウンドデザイナー)をお任せいたします。 【■具体的には】◎自動車向けオーディオ商品開発において、音のスペシャリストとして、音作りを主導する業務です。◎サウンドデザインコンセプト立案◎アンプ・スピーカ・車両部品への要件定義◎車室内でのマイスターチューニングと顧客へのデモ【■役割】◎車内での音響性能を最大化するために、高度な音響知識と技術を駆使し、オーディオシステムの設計・調整を行う重要な役割を担います。 募集職種 【浜松】車載オーディオのサウンドデザイナー(チューニング/音作り)
月給290,000円以上 想定年収 600万円~843万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【■必須】◎自動車会社、もしくは主要部品サプライヤでの開発業務経験(5年以上)◎音響分野での実務経験◎音響/音楽制作/楽器演奏などの分野に対する強い興味・知識◎顧客の要求やフィードバックに基づいて、 システム調整やカスタマイズを行った経験【■歓迎】◎業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点)◎中国語(読み書き、日常会話が可能なレベル)【■業務遂行に求められる姿勢・人物像】◎コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方◎論理的思考で仕事ができる方◎チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
株式会社ワーキテクノ 浜松営業所
≪業界屈指の定着率95%以上≫ここを、最後の転職先にする!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、建築製図/CADオペレーター ✅経験年数、資格不問!ブランクもOK! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の設計開発において、 高度なCADスキルを活かし、チームを牽引していただきます。 単なる製図作業に留まらず、設計者と密に連携し、最適な設計の実現に貢献します。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 設計コンセプトに基づいた詳細設計、部品設計 □ 複雑なアセンブリの3Dモデリング、干渉チェック、最適化 □ **GD&T(幾何公差)**を考慮した高精度な2D図面作成、図面レビュー □ 設計変更点の管理、関連部署との調整、設計標準化の推進 □ CAE解析(強度、熱、流体など)を見据えたモデル作成、データ連携 □ 新規CADツールの評価、導入、運用フロー構築 □ 設計部門全体のCADスキル向上に向けた若手指導、標準化推進 □ 設計図や仕様書、レポートなどの技術資料作成、レビュー 等 《使用ソフト》 AutoCAD、Micro CADAM、Creo Parametric、Creo Elements/Direct、CATIA、SolidWorks、NXなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ! キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● 鉄道車両部品の軽量化に向けた3Dモデリングと設計提案 ● 半導体製造装置の新規開発におけるメカニズム設計支援 ● プラント配管の複雑なルーティング設計と流体解析連携 ● 医療機器生産ラインの自動化に向けた設備レイアウト設計 ● 樹脂製品の高機能化を見据えた金型設計と製造性評価 ● 自動車用の次世代制御回路システムの筐体・実装設計 ● 産業用ロボットの高精度化に向けた機構設計と解析連携 ● デジタル家電の小型化・高密度化を追求した筐体設計 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代/男性 前職:制御設計経験者(年収450万) 入社後:年収550万 年収100万円UP! 30代/男性 前職:機械設計経験者(年収360万) 入社後:年収630万 年収270万円UP! 【2】年齢不問!ブランクOK! 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン(施工図・積算・安全管理)をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います!お気軽にご相談ください! 【3】転勤・出張なし! 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰! 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100%支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
交通・アクセス 浜松駅徒歩2分、第一通り駅徒歩6分
[勤務地:〒430-0926静岡県浜松市中央区砂山町]
月給380,000円~1,000,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 32万8400円 〜 80万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり5万1600円 〜 20万円(固定残業時間:1ヶ月あたり20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※スキル・経験などを考慮して決定 ★前職年収より100万円以上UPした社員も多数在籍★ 【手当】 ■交通費全額支給 ■時間外手当(超過分100%支給) ■休日出勤手当 ■家族手当 ■資格手当(5000円~1万円) ■慶弔祝金 ■結婚祝金 ■出産祝金 ■U・Iターン支援 ※引越しに必要な費用の補助や住居などに関する相談に応じます。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(社内規定有) 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 CADオペレーターのご経験をお持ちの方(経験年数・資格不問) \こんな方、大歓迎です/ ◎キャリアアップしたいが、まだ経験が浅い方 ◎経験はあるが、資格がない方 ◎定年を機に転職を考えている方 ◎ブランクがある方 ◎過度な残業や休日出勤に疲れた方 ◎転勤・出張を避けたい方 ◆人柄・コミュニケーション力を最重視 仕事をスムーズに進め、取引先、顧客との関係を築くためにも 人柄やコミュニケーション力は何より大切ですので、 面接でじっくりお話し出来ればと思っております。
≪業界屈指の定着率95%以上≫あなたの新しいキャリアを応援!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:化学製品開発分析/解析、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)、機械品質保証 ✅未経験歓迎! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で働きやすさ◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅リモートワーク相談可能 【仕事内容】 製品が壊れないか、安全か、きちんと性能が出ているかを科学的に調べるお仕事です。 シミュレーションやテストを通して、製品の品質や安全性を徹底的に確認します。 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の解析、検査、評価に携われます。 スキルに応じて、CAE解析、各種試験、品質評価、不具合解析などをお任せします。 まずは先輩社員のサポートを受けながら あなたの経験やスキルに応じて、以下の業務を担当していただきます。 □ 製品の強度、熱、流体、振動などのCAE解析(シミュレーション) □ 試作品や量産品の各種性能試験、信頼性試験 □ 品質規格に基づいた検査、評価項目の設定と実施 □ 不具合発生時の原因究明、解析、対策立案 □ 測定データの収集、解析、報告書作成 □ 試験設備の選定、導入、管理 □ 開発部門や製造部門へのフィードバック、改善提案 等 《仕事の流れの一例》 ①評価計画 製品が壊れないか、安全かなど、何を調べるかを決め、テストや解析の計画を立てます。 ②シミュレーション/テスト PCソフトで予測したり、実際に製品を様々な条件でテストしてデータを取ります。 ③原因究明・提案 データから問題点を見つけ、なぜそうなったかを調べて、設計や製造部門に改善案を提案します。 《使用ソフト例》 ANSYS、Abaqus、Nastran、MATLAB、Python、各種測定器制御ソフトなど 《プロジェクト例》 興味や適性を元に、希望のプロジェクトにチャレンジ! あなたの描くキャリアや希望をしっかりとお伺いし、担当いただくプロジェクトを決定します! ● プラント配管の流体解析 ● 自動車部品の衝突安全性解析 ● スマートフォンの放熱シミュレーション ● 半導体デバイスの信頼性評価 ● 航空機構造の強度解析 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価と昇給制度であなたの頑張りに応えます。 異業種から未経験で入社した20代~40代の社員も多数活躍しています! 20代/男性 前職:アパレル職(年収350万) 入社後:年収520万 年収170万円UP! 30代/男性 前職:事務職(年収300万) 入社後:年収720万 年収420万円UP! 【2】隣にはいつも先輩社員がいるので安心です! 経験豊富な先輩が、基本的な知識から丁寧にお教えします。 またプロジェクトは複数名のチームで担当。 隣には常に先輩社員がいるので、困ったことがあれば気軽に質問できる、安心の環境です。 【3】キャリアプランを一緒に考えます! いつでも相談できる環境だから日々の悩みからキャリア相談まで、気軽に相談できます。 施工管理職として技術を究めるのもよし! 希望次第で様々な職種へジョブチェンジも可能。 手に職を付けることが出来る幅広いキャリアの選択肢が広がっています。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 就業後の予定も立てやすく、メリハリをつけて働けます。 仕事は全力で、プライベートも全力で楽しんでください! ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
月給263,900円~1,000,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 24万6000円 〜 80万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり1万7900円 〜 20万円(固定残業時間:1ヶ月あたり10時間 〜 20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 《年収500万スタートも可能です!》 ★前職の給与を最大限に考慮します! ★年収が前職より170万円アップした実績あり 【経験者の場合】 ■月給38万円~100万円+各種手当+賞与年2回 【未経験者の場合/首都圏】 ■月給25万6000円~36万円+各種手当+賞与年2回 【手当】 ■交通費全額支給 ■時間外手当(超過分100%支給) ■休日出勤手当 ■家族手当 ■資格手当(5000円~1万円) ■慶弔祝金 ■結婚祝金 ■出産祝金 ■U・Iターン支援 ※引越しに必要な費用の補助や住居などに関する相談に応じます。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(社内規定有) 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【学歴不問/未経験歓迎】 社会人未経験や第二新卒も大歓迎!ブランクもOKです! あなたの“やってみたい!”を大切にします! ★特別な経験や知識は問いません! ★もちろん経験者は優遇します! ★経験者の方には設計やリーダーをお任せ! \こんな想いを持った方大歓迎!/ ・モノづくりをしてみたい ・新しい環境に挑戦したい ・今の職場環境に不満がある ・やってみたい仕事がある ・収入をUPしたい ・会社と共に成長したい \こんな経験を持った方優遇します/ ・CADを触ったことがある ・機械や電気図面を見たことがある
株式会社NLTEC
完全在宅・フルリモート可能|未経験歓迎|月給25〜70万
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築電気設備設計 ▼働き方|完全在宅・フルリモート可能 本ポジションは出社不要のフルリモート勤務が可能です。全国どこからでも働けます。 オンラインでの打ち合わせ・図面共有の体制が整っているので、通勤時間ゼロで、自分のペースで集中して図面に向き合えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 完全在宅で働ける環境 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・出社は原則不要。自宅がそのまま仕事場です ・打ち合わせ・図面共有はオンライン(web会議・クラウド)で完結 ・通勤ゼロ。地方在住の方やUターン・Iターン希望の方も活躍できます ・全国どこからでもご応募・ご就業いただけます ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 株式会社NLTECとは ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 弊社はもともと国内の大手サブコンにて、全国各地の大規模工事を数多く経験してきたメンバーが中心となり立ち上がりました。 大手ゼネコン・サブコンのもとで培った大規模施工の経験を武器に、データセンター・オフィスビル・大学・ホテルなど多彩な案件を手がけています。 「技術者が正当に評価され、高い報酬と裁量を得られる環境」を理念に掲げ、世代や役職の垣根を越えて、チーム全体で成長していくことを大切にしています。 20代でも豊富な経験を持つ技術者が活躍する一方、ベテランが長年培ったノウハウを若手に惜しみなく受け継いでいるのも大きな強みです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ おかげさまで電気設備工事の案件が増え続けており、施工を支える「設計・図面」の体制を強化したいと考えています。 今回は、施工図・設計図を描くCADオペレーターと、電気設備設計を担う設計担当を募集します。経験者はもちろん、図面づくりに興味のある未経験の方も歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 具体的な業務内容(ご経験・スキルに応じてお任せします) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【CADオペレーター業務】 ・AutoCAD/Tfas/Rebro/CADEWA/JW-CAD等を用いた施工図・設計図面の作成・修正 ・現場・設計担当の指示に基づく図面のデータ化、各種図面の整合チェック ・数量拾いの補助、提出図書・竣工図書の取りまとめ 【電気設備設計業務】 ・受変電・幹線・動力・電灯コンセント・弱電・防災等の電気設備設計 ・単線結線図・系統図・平面図の作成、負荷計算・容量計算 ・官庁申請図書・各種計算書の作成 ・施工担当・協力会社との仕様調整、設計変更対応 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 経験に応じた役割 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験〜浅い方:まずはCADオペレーターとして図面修正からスタート。先輩のサポートのもと、電気設備の知識と図面スキルを習得していただきます。 ・経験者の方:設計担当として裁量を持ち、案件の設計を主体的に推進。将来的には後進の育成や設計チームのマネジメントもお任せします。腰を据えて図面・設計の専門性を高めたい方に最適な環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 使用ツール ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ AutoCAD/Tfas/Rebro/CADEWA/JW-CAD/Excel・Word 等 (いずれかの実務経験があれば歓迎。未経験の方には入社後に研修・OJTでお伝えするので、安心してご応募ください。)
フルリモート
月給250,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 70万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ・昇給年2回・賞与年2回 ・プロジェクト成果や資格に応じた手当あり ・役職手当あり ・交通費全額支給(公共交通機関使用時) ・出張手当あり ・経験・能力・前職給与などを考慮の上、優遇 ・大型案件担当時には別途インセンティブを支給する場合あり ・未経験の方はCADオペレーターとしてスタートし、習熟・設計担当への移行に応じて昇給します 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 有(6ヶ月・条件変更なし)
求めている人材 【必須条件】 ・学歴不問 ・PCの基本操作ができる方 ・自宅にPC作業ができるネットワーク環境がある方 ・図面づくり、電気設備に興味がある方 ※実務未経験の方も歓迎します 【歓迎条件】 ・何らかのCAD(AutoCAD/Tfas/Rebro/CADEWA/JW-CAD等)の実務経験 ・電気設備の設計・施工・積算いずれかのご経験 ・第二種電気工事士/第一種電気工事士 ・1級・2級電気工事施工管理技士 ・建築、電気、機械系の学校卒業 【こんな方に向いています】 ・在宅でも自分でスケジュールを管理して進められる方 ・オンラインでのやり取りが苦にならない方 ・腰を据えて図面・設計の専門性を高めたい方
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、建築製図/CADオペレーター ✅未経験歓迎! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で働きやすさ◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅リモートワーク相談可能 【仕事内容】 設計のアイデアを、PCソフトを使って正確な図面や立体モデルにするお仕事です。 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の設計に携われます。 最初は先輩社員と一緒に簡単なサポート業務からお任せするので未経験からでも大丈夫です。 《入社後の流れの一例》 先輩が展開した図面の確認や、簡単なCAD業務をお任せします。 操作方法やポイント等はしっかり教えますので 安心して始める事ができます! ↓ 3か月ほどで操作に慣れてくると簡単な図面の作成をお願いします。 少しずつ難しい図面にもチャレンジをしていただきます。 できることが増えてくると、全体の形がイメージしやすくなるので どんどん面白くなってくると思います。 ↓ 1年で大体の図面を作成できるようになります。 是非色んな図面にチャレンジしてください。 《使用ソフト》 AutoCAD、Micro CADAM、Creo Parametric、Creo Elements/Direct、CATIA、Solid Works、NXなど 興味や適性を元に、希望のプロジェクトにチャレンジ! あなたの描くキャリアや希望をしっかりとお伺いし、担当いただくプロジェクトを決定します! ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価と昇給制度であなたの頑張りに応えます。 異業種から未経験で入社した20代~40代の社員も多数活躍しています! 20代/男性 前職:アパレル職(年収350万) 入社後:年収520万 年収170万円UP! 30代/男性 前職:事務職(年収300万) 入社後:年収720万 年収420万円UP! 【2】隣にはいつも先輩社員がいるので安心です! 経験豊富な先輩が、基本的な知識から丁寧にお教えします。 またプロジェクトは複数名のチームで担当。 隣には常に先輩社員がいるので、困ったことがあれば気軽に質問できる、安心の環境です。 【3】キャリアプランを一緒に考えます! いつでも相談できる環境だから日々の悩みからキャリア相談まで、気軽に相談できます。 手に職を付けることが出来る幅広いキャリアの選択肢が広がっています。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 就業後の予定も立てやすく、メリハリをつけて働けます。 仕事は全力で、プライベートも全力で楽しんでください! ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! ≪将来的にはこんなプロジェクトも担当可能≫ ●鉄道車両部品の3Dモデリング ●半導体製造装置の設計製図 ●プラント配管の流体解析 ●医療機器生産ライン工程設計 ●樹脂製品の金型設計 ●自動車用の制御回路システム設計/開発 ●産業用ロボットの機構設計 ●デジタル家電の筐体設計 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
月給263,900円~560,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 24万6000円 〜 36万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり1万7900円 〜 20万円(固定残業時間:1ヶ月あたり10時間 〜 20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【経験者の場合】 月給:30万円~100万円+各種手当+賞与年2回 ※スキル・経験などを考慮して決定 【未経験者の場合】 月給:24万6千円~36万+各種手当+賞与年2回 ※上記月給は月10時間の固定残業代(1万7900円)を含みます。 ※試用期間6ヶ月あり(雇用形態、給与、待遇当は同じです) ★前職年収より100万円以上UPした社員も多数在籍★ 【手当】 ■交通費全額支給 ■時間外手当(超過分100%支給) ■休日出勤手当 ■家族手当 ■資格手当(5000円~1万円) ■慶弔祝金 ■結婚祝金 ■出産祝金 ■U・Iターン支援 ※引越しに必要な費用の補助や住居などに関する相談に応じます。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(社内規定有) 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
スズキ株式会社
■「ジムニー」「スイフト」など世界で愛されるクルマを生み出す当社にて、お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。(取扱説明書、整備要領書 等)
企業名 スズキ株式会社 求人名 【テクニカルライター】サービス技術資料の作成/取扱説明書・マニュアル作成 仕事の内容 ■「ジムニー」「スイフト」など世界で愛されるクルマを生み出す当社にて、お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。(取扱説明書、整備要領書 等) 【具体的には】 設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。 【採用背景】 電動化、安全先進技術搭載車両の採用拡大が進む中、サービス資料の 高度化・複雑化・多様化によりサービス資料の作成の組織・体制を拡大しています。 募集職種 【テクニカルライター】サービス技術資料の作成/取扱説明書・マニュアル作成
月給294,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■マニュアル/取扱説明書等のテクニカルライター経験■輸送機器/家電等メーカーでの技術部門の実務経験 ■ディーラー/整備工場等での車両の点検・整備のご経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0%と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社エキスパートパワーシズオカ
大手メーカーにて空調機器の設計サポートを担当。まずはCADを使用した3Dモデル作成や設計変更対応からスタートし、経験を積みながら構造検討等の設計業務へステップアップできる環境です。
企業名 株式会社エキスパートパワーシズオカ 求人名 ★微経験可【浜松市/CAD設計サポート】年収420万円~ 仕事の内容 大手メーカーにて空調機器の設計サポートを担当。まずはCADを使用した3Dモデル作成や設計変更対応からスタートし、経験を積みながら構造検討等の設計業務へステップアップできる環境です。 【具体的には】・3Dモデル、2D図面の作成、修正・設計変更に伴うデータの更新・設計資料や各種ドキュメントの作成・設計担当者との打合せ ※経験や習熟度に応じて、構造検討など設計業務にも挑戦可能 ■使用CAD:Solidworks ■担当製品:産業用エアコン など ※配属先・勤務地・担当業務は、ご本人の希望や経験を考慮して決定します。 募集職種 ★微経験可【浜松市/CAD設計サポート】年収420万円~
月給250,000円~350,000円 想定年収 420万円~590万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥350,000 基本給¥250,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:有(前年度実績4.0ヵ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) モデル年収:年収420万円 入社1年目 設計補助担当(月給27万円+賞与) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】3DCADの実務経験(ソフト・年数不問) ★Solidworks、CATIA、Creo、Inventor等のご経験が活かせます 【歓迎】Solidworksの使用経験・空調機関連の業務経験 ★専門・大学等でCADを学んだ方や、設計補助経験などCADの操作経験をお持ちであればぜひ一度ご応募ください! <入社後について> 入社後は、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。製品知識やCADの操作、業務の進め方などを学んだ上で配属するため、CADの使用経験がある方であれば安心してスタートできる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、クレイ・CAD双方を使用した造形業務。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【デザイナー】四輪デザインにおける造形モデラー(クレイならびにCAD) 仕事の内容 ■イメージスケッチを立体にするスケールモデル製作から、設計要件を盛り込んだラフCADデータ作成、1/1クレイモデル製作を経て、量産金型に反映される最終CADデータ作成まで、クレイ・CAD双方を使用した造形業務。 【具体的な業務】 ■四輪車エクステリア造形業務 ■四輪車インテリア造形業務 ■マリン製品(船外機等)造形業務 ■電動モビリティ(セニアカー等)造形業務 募集職種 【デザイナー】四輪デザインにおける造形モデラー(クレイならびにCAD)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカー、モデル会社にてクレイモデル製作の経験 ■NURBS CADデータ作成の実務経験者■デザイン関連の専門学校卒(高度専門士または学士を取得されていること)、または高専卒以上の方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0%と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社グリーンテック 磐田事業所(請負先/静岡県浜松市)
「このままだと将来が不安。」そんな不安をスキルに変える転職を
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、自動車/輸送機器品質管理、一般事務 【この先も使える“事務スキル”を】 データ入力や資料作成から始めて、 少しずつCADや図面のスキルを身につけませんか。 約2カ月の自社研修があるため、 設計やCADの経験は必要ありません。 「事務の仕事を始めたい。 でも、この先の強みになるのかな。」 そんな不安を感じている方にも、 新しいスキルを身につけるきっかけになる仕事です。 【グリーンテックで働くPOINT】 ◎完週休2日制/土日休み/年休121日 ◎GW・夏季・年末年始は各9~10連休 ◎有給消化率82.8%/取得率高め ◎残業月10~20時間程度 ◎U&Iターン支援あり(住宅手当など) ◎未経験から学べる自社内研修あり ◎約20種類以上の福利厚生で社員をサポート 【仕事内容】 大手メーカーのプロジェクトで、 設計チームを支えるアシスタント業務をお任せ。 最初から図面をゼロから描いたり、 難しい設計を任せたりすることはありません。 まずは、取り組みやすい仕事からスタート。 研修と実務を通じて、 少しずつCADや図面の知識を身につけていきます。 <具体的には?> ■データ入力 └数値や情報を決められたフォーマットへ入力します。 PCで文字入力ができれば、取り組みやすい仕事です。 ■資料作成・整理 └設計に関わる資料の作成や、 データの整理・管理などを行います。 ■図面修正のサポート └先輩が指示した修正内容をもとに、 パソコン上の図面データへ反映します。 使用するのは「CAD」というソフトです。 入社後の研修で操作方法から学ぶため、 入社時点で使ったことがなくても問題ありません。 事務作業からスタートし、 できることを一つずつ増やしていきます。 【未経験でも始めやすい理由】 「設計って理系じゃないと無理そう」 「CADなんて触ったことがない」 そう感じる方もいると思います。 グリーンテックでは、 配属前に約1~2カ月の自社研修を実施しています。 これまで多くの未経験者を育成してきた環境で、 基礎から順番に学べます。 ▼まずは、約1~2カ月の自社研修 研修では、 ◎設計の基本的な考え方 ◎CADソフトの基本操作 ◎図面の見方・ルール ◎実際の仕事を想定した演習 などを学びます。 「CADとは何か」からスタートできるため、 専門知識を前提とした研修ではありません。 研修を終えたら、実際のプロジェクトへ配属。 先輩と一緒に仕事を進めながら、 実務を通じて少しずつスキルを身につけていきます。 さらに、 「こんな仕事に挑戦してみたい」 「もっとCADを使えるようになりたい」 といった希望に合わせて、 必要なスキル研修も受けられます。 【プロジェクト先について】 プロジェクトは、 トヨタをはじめとする大手メーカーが多数。 豊橋市・豊川市・新城市・磐田市・浜松市・湖西市など、 さまざまなエリアに幅広いプロジェクトがあります。 「家から近いところで働きたい」など、 面談であなたの希望を伺いながら、 一緒に配属先を決めていきます。 【働き方にも、安定を得られます!】 休日は完全週休2日制の土日休み。 年間休日121日に加え、 計画有給5日を含めると、 年間126日のお休みがあります。 さらに、大型連休が年に3回。 「友人と休みが合わない」 「毎月シフトを確認する生活を変えたい」 そんな方にも選びやすい働き方です。 【未経験から転職した先輩の声】 ◎24歳/入社2年目/前職:一般事務 前職でも事務の仕事をしていましたが、 「このままで、この先使えるスキルが身につくのかな」 という不安を感じるようになり、転職しました。 設計は理系のイメージが強く、 最初は自分にできるか不安でした。 それでも、自社研修で基礎から学び、 入社後は図面修正やデータ入力などからスタート。 今では、簡単な設計変更も任せてもらえるようになりました。 「少しずつ図面が読めるようになるのが楽しい」 「モノづくりの一員になれていると実感できる」 と、転職前にはなかった成長を感じています。
交通・アクセス 浜松西ICより車で約7分
[勤務地:〒433-8118静岡県浜松市中央区高丘西]
月給220,250円~350,000円 給与詳細 基本給:月給 22万250円 〜 35万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験、能力などを考慮して決定します。 ※固定残業代は含みません。 ※時間外手当は別途100%支給します。 <各種手当> ◎時間外手当(全額支給) ◎交通費全額支給 ◎移動手当 ◎役職手当 ◎住宅手当(月3万円)など <昇給・賞与> ◎昇給/年1回(4月) ◎賞与/年2回(7月、12月) 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【応募条件】 ◎普通自動車運転免許(AT限定可) これまでの職種や業界経験は問いません。 設計やCADの経験も、 入社時点では必要ありません。 「PCで文字入力ができる」 「事務の仕事をしたことがある」 そんな方も、入社後の研修から始められます。 【こんな経験も活かせます】 ◎データ入力・書類作成などの事務経験 ◎Excelを使った表作成や簡単な資料作成 ◎販売・接客など、人と関わる仕事 ◎チームで協力しながら進める仕事 ◎コツコツ正確に作業する仕事 また、 ◎CADや図面に興味がある ◎電気・電子・機械などを学校で学んだことがある ◎モノづくりの仕事に興味がある という方も、その興味や知識を活かせます。 【こんな方に合っています】 ◎今の仕事にプラスできるスキルを身につけたい ◎もう少し専門性のある仕事に挑戦したい ◎未経験から設計・技術分野に進みたい ◎PCを使った仕事が好き ◎一人で抱え込まず、周囲と相談しながら進めたい ◎土日休み・日勤の環境で長く働きたい 「事務を始めたい。でも、この先の強みがほしい」 そんな方にも、 設計分野へ進む入口として始めやすい仕事です。
三和シヤッター工業株式会社
三和シヤッター工業株式会社のその他設計関連職求人(正社員)
仕事内容: ▼具体的な仕事内容 ・シャッター・ドア・間仕切りなどの現場納まりに関する設計業務 ・スチールドアやパーティション、シャッターを、お客様の建造物に納めるための設計業務 ・ヒアリング内容に基づき、設計図や施工図の作成を協力業者に指示 ・協力業者から上がってきた図面の検収 ・工事部門やお客様への提出 ・施工時にゼネコンや建設会社の工事・設計担当との現場打ち合わせ
[勤務地:静岡県浜松市中央区下石田町]
月給260,000円~300,000円 給与: ▼月給 ・26万~30万円 ※経験・年齢を考慮し、優遇します。 ※地域により異なる場合があります。 ▼手当 ・残業手当:全額支給(別途) ▼昇給・賞与 ・昇給:年1回(4月) ・賞与:年2回(7月・12月) ※2024年度実績/平均6.14カ月(正社員) ▼年収例 ・500万円(経験2年) ・600万円(経験10年) ・760万円(経験20年) ▼試用期間 ・6カ月~1年 ※待遇変動なし ※給与詳細は選考時にお問い合わせください
求める人材: ▼必須資格/経験 ・建築・機械等の工学系の学部・学科卒 ▼歓迎資格/経験 ・設計の経験 ・2DのCAD操作スキル ・CADの使用経験 普通一種
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:化学製品開発分析/解析、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)、機械品質保証 ✅経験年数、資格不問!ブランクもOK! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品において、 高度な解析・評価技術を駆使し、製品の性能、信頼性、安全性を客観的に評価し、開発プロセスにフィードバックしていただきます。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 製品の構造、熱、流体、電磁界、音響などに関する高度なCAE解析 □ 非線形解析、疲労解析、最適化解析など専門的なシミュレーションの実施 □ 試験計画の立案、試験設備の選定・構築、試験条件の最適化 □ 応力測定、振動測定、熱流体測定など各種物理量の計測・評価 □ **信頼性評価(加速寿命試験、環境試験など)**の実施と寿命予測 □ 故障モード解析(FMEA)、FTA、DRBFMなどを用いたリスク評価 □ 統計的手法を用いたデータ解析、品質特性の多変量解析 □ 解析結果、試験結果の解釈、報告書の作成、設計部門への改善提案 □ 新たな解析手法や計測技術の調査・導入、チームメンバーへの指導 等 《使用ソフト例》 ANSYS、Abaqus、Nastran、JMAG、LS-DYNA、MATLAB、Python、R、各種測定器制御ソフトなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ! キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● プラント配管の経年劣化を考慮した詳細な流体解析と余寿命評価 ● 自動車部品の実車走行環境を模擬した複雑な振動解析 ● スマートフォンの高密度実装における熱問題の詳細解析と放熱設計支援 ● 半導体デバイスの最先端プロセスにおける電気的特性・信頼性評価 ● 航空機構造の複合材料における破壊力学解析と損傷許容設計 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代/男性 前職:制御設計経験者(年収450万) 入社後:年収550万 年収100万円UP! 30代/男性 前職:機械設計経験者(年収360万) 入社後:年収630万 年収270万円UP! 【2】年齢不問!ブランクOK! 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン(施工図・積算・安全管理)をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います!お気軽にご相談ください! 【3】転勤・出張なし! 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰! 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100%支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
求めている人材 解析・検査・評価のご経験をお持ちの方(経験年数・資格不問) \こんな方、大歓迎です/ ◎キャリアアップしたいが、まだ経験が浅い方 ◎経験はあるが、資格がない方 ◎定年を機に転職を考えている方 ◎ブランクがある方 ◎過度な残業や休日出勤に疲れた方 ◎転勤・出張を避けたい方 ◆人柄・コミュニケーション力を最重視 仕事をスムーズに進め、取引先、顧客との関係を築くためにも 人柄やコミュニケーション力は何より大切ですので、 面接でじっくりお話し出来ればと思っております。
株式会社BREXA Technology
【20代から安定収入】月給27万円以上/未経験歓迎/土日祝休み
仕事内容: 【 業務内容 】 - システム稼働状況の確認・チェック作業 - データ入力・記録整理(専用システム・Excel使用) - 報告書やマニュアル作成の補助 - チーム内での庶務・サポート業務 【 具体的な説明 】 企業で利用されるシステムや アプリケーションの動作状況を確認し、 専用フォーマットに沿って 入力・記録を行うお仕事です。 作業はマニュアルに沿って進めるため、 難しい専門知識は不要。 入社後は研修で基本操作やPCスキルを学べるので、 未経験からでも安心して始められます。 最初はデータ入力や簡単なチェックから担当し、 徐々に報告書作成や進行管理補助などへ ステップアップ可能。 コツコツ取り組むのが得意な方に ピッタリのポジションです。
月給270,000円~420,000円 給与: 【給与例】 ・ノルマなし <未経験入社の方の年収例> 年収330~400万円 / 経験1~2年 年収400~550万円 / 経験3~4年 スキルと実績を正当に評価。 がんばりが給与に反映されます。 経験者の方は、面談時にスキルや ご経験をお伺いいたします。
求める人材: お人柄やポテンシャル採用です! 学歴・職歴不問!ブランクOK! 既卒・第二新卒歓迎! ※例外事由3号のイにより、 長期キャリア形成を図るため、 39歳以下を募集しております。
株式会社Quad
駅チカのオフィスワーク◎データ入力中心の一般事務✨
仕事内容: ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ \静岡県浜松市で募集中/ 手元の作業に集中できる環境。 データ入力中心の一般事務◎ ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 「ネイルや髪色の規定が気になる」 「服装の自由度を先に知りたい」 身だしなみの規定は職場ごとに異なります。気になる点は応募時にご確認いただけます。 =============== 【✧お仕事の内容✧】 ■ データ入力 専用システムやExcelへ、数値や顧客情報を入力します。 ■ 書類作成 見積書・請求書などを、決まったフォーマットに入力します。 ■ ファイリング 提出された書類を並べ替え、保管・スキャンします。 ■ 電話・メール対応 取次ぎが中心です。定型文での返信もあります。 =============== 【✨プライベートとの両立✨】 ✔ 推し活の予定を大事にしたい方の応募も想定しています ✔ 有給休暇の使い方は選考の場で相談できます ✔ 身だしなみの規定は事前に確認いただけます ✔ 働き方の希望は遠慮なくお伝えください =============== 【✨はじめての方へ✨】 ✔ はじめは入力作業からお任せします ✔ 手順が決まっているので迷いません ✔ 座って進める作業が中心です ✔ 慣れてきたら担当を広げられます =============== 【✧勤務地✧】 静岡県浜松市中央区砂山町(浜松駅エリア) 給与・勤務時間・シフトなどの詳細は、 ご応募後にあらためてご案内します。 ご不明な点はご応募後にご説明します。
アクセス: ✧ 最寄り駅:『浜松駅』
[勤務地:静岡県浜松市中央区砂山町]
月給230,000円~400,000円 給与: 月給:23万円~40万円+交通費全額支給 ※経験に応じて決定いたします。 # 昇給あり # 賞与あり # 残業代100%支給 # 交通費支給
求める人材: 【残業ほぼなし】 効率よく働いて、プライベートを最優先。 仕事はコツコツ進める事務作業。 終われば即帰宅、というスタイルが定着しています。 「仕事よりも優先したいことがある」 そんな思いを隠す必要はありません。 オンとオフのメリハリをつけて、スマートに働きたい方に最適です。 #PC入力メイン #土日祝休み #第二新卒歓迎 #主婦(夫)活躍中 #無理のない働き方 ✩.。...........................。.✩ こんな方にぴったり ✩.。...........................。.✩ ・趣味や推し活の時間を最優先にしたい方 ・PCのデータ入力など、集中して作業するのが好きな方 ・フリーターから正社員・安定雇用を目指したい方 ・家庭と仕事を無理なく両立させたい方 ・第二新卒で、新しい環境へ一歩踏み出したい方 ・ハローワーク等で、自分に合ったお仕事を探し中の方 ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 30歳以下を募集しております。
株式会社スタッフサービス エンジニアリング
土日祝休み・年休120日以上/ものづくり分野のPC業務
仕事内容: 【仕事内容】 システムの確認と入力業務を担当していただきます。 画面上のデータを確かめ、記録していくお仕事です。 【具体的には】 ・チェック表を見ながら画面を確認 ・データを専用フォーマットへ入力 ・入力内容と元データの照合 ・表示の崩れやエラーの確認 ・気づいた点の記録、報告 【おすすめポイント】 ◎ 未経験歓迎。資格は不要です ◎ PCの基本操作から学べます ◎ 落ち着いて作業できる環境 ◎ 残業は月15時間以内です ◎ 土日祝休み/年休120日以上 【このお仕事の魅力と将来性】 システムを内側から見る経験は、エンジニアの入口として最適です。 画面の裏側でデータがどう動いているかが、自然と分かるようになります。 AIが文章や数字を出力する場面が増えました。 ただ、その中身が正しいかを確かめるのは人の役割として残ります。 実際、身の回りのアプリやサービスは、数年前より確実に増えています。 サービスが増えるほど、確認する人手も必要になります。 ここで身につけたスキルは、これから最も求められる力になります。
月給250,000円~410,000円 給与: 【給与】 想定年収300万~500万円 ※地域手当、住宅手当、残業代を別途支給 【年収モデル】 ・25歳(入社1年目)/年収360万円 ・35歳(リーダー)/年収603万円 ・47歳(入社10年目)/年収709万円 【昇給について】 給与改定は年1回(6月)です。 2025年度の平均昇給額は月12,000円でした。 ※給与は経験や能力を考慮して決定します。
求める人材: 【応募者の特徴】 実務経験は不問です。 ・エンジニア職に興味がある方 ・手に職をつけることに意欲的な方 業界、職種未経験の方が8割以上 オフィスワーク初心者やPC操作未経験でもOK ※例外事由3号のイにより、 長期キャリア形成を図るため、35歳以下を募集しております。
駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務を行っていただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【評価】駆動系ユニット機能・信頼性評価 仕事の内容 駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務を行っていただきます。 ・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討 募集職種 【評価】駆動系ユニット機能・信頼性評価
必要な経験・能力等 【必須】駆動ユニットの台上信頼性評価経験 【採用背景】カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発を強化しています。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みのため、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況です。このため、内燃機関向け四輪トランスミッションに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
四輪車体に必要な防錆性能を、適正なコストで実現することを目的に、 防錆方針の策定、市場における錆問題への対応、耐食性評価、腐食予測技術の開発、市場腐食調査などを担当していただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【腐食性評価】四輪車の車体防錆に関する業務 仕事の内容 四輪車体に必要な防錆性能を、適正なコストで実現することを目的に、 防錆方針の策定、市場における錆問題への対応、耐食性評価、腐食予測技術の開発、市場腐食調査などを担当していただきます。 ・市場での腐食状況および耐食性評価結果を踏まえた方針の策定・見直し ・防錆方針に関するエビデンス資料・教育資料の作成 ・設計者に対する防錆教育の企画・実施 ・市場および機種開発において発生した錆問題の原因究明および対策検討 ・仮説立案と実試験に基づく、市場相関性の高い耐食試験方法の開発 ・耐食性評価の計画立案および実行など 募集職種 【腐食性評価】四輪車の車体防錆に関する業務
必要な経験・能力等 【必須】錆に関する研究、評価、製品開発など 【歓迎・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識 ・塗装、めっき等表面処理の評価、・耐食性評価の経験 【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、材料技術、生産、評価、企画、サービスなど、自動車開発に必要な広範囲の知見を得ることができ、活躍可能な場が広がります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
四輪車向けエンジンの実験開発業務を担当頂きます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【実験/開発】四輪車用エンジンの先行開発・制御適合 仕事の内容 四輪車向けエンジンの実験開発業務を担当頂きます。 ・将来排ガス規制、CNを見据えたエンジン先行開発(性能目標設定および仕様検討) ・エンジン/車両制御の要求仕様設計および制御戦略立案 ・エンジン単体および車両での性能評価方針・適合方針の策定 募集職種 【実験/開発】四輪車用エンジンの先行開発・制御適合
必要な経験・能力等 【必須】エンジンまたは関連システム開発(設計/実験) (実験・評価データの解析、または設計・仕様検討のいずれかの経験を含む) 【歓迎】 ・エンジン/ハイブリッドの性能、制御、適合いずれかの開発経験 ・MATLAB/Simulink、CAE解析ツール等の使用経験 ・モデルベース開発や自動化・DX活用の経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
次世代四輪EVシステム開発のため、車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みを行います。極低温から酷暑まで、車両が使われるあらゆる状況で評価を行います。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【車両実験】次世代四輪EVシステムの開発 仕事の内容 次世代四輪EVシステム開発のため、車両での適合や機能性能評価を行い、クルマ目線、お客様目線で車両を作り込みを行います。極低温から酷暑まで、車両が使われるあらゆる状況で評価を行います。 下記いずれかをお任せします。 ■サブリーダーは各種試験の管理、関係会社との連携などを行います。 ■開発担当者は、電費・航続距離試験、環境試験、ドラビリ評価などを実際に行います。その中で、比較のための他車ベンチマーク試験であったり、海外での実走試験を行うこともあります。 募集職種 【車両実験】次世代四輪EVシステムの開発
必要な経験・能力等 【必須】車両を用いた試験及び評価 【歓迎】車両を用いた電動車システムの適合試験及び評価 【部門のミッション、ビジョン】 スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
浜松本社にてエンジン性能開発実験・適合および車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【技能職/浜松本社】四輪パワートレインの制御適合評価 仕事の内容 浜松本社にてエンジン性能開発実験・適合および車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 ・エンジン性能評価に関する業務 ・エンジン制御適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務 ・試験車両の管理業務 募集職種 【技能職/浜松本社】四輪パワートレインの制御適合評価
月給250,000円以上 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・パワートレインの性能評価や適合業務の経験 ・普通自動車運転免許証( MT必須) 【以下の経験、知識のある方を歓迎します】 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ・適合ツールの使い方に関する知識のある方 ・自動車整備資格 ・危険物取扱(乙4または丙種)・低圧電気取扱 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンのモデル開発、解析業務をお任せいたします。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【モデル開発・解析】次世代エンジンの開発 仕事の内容 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンのモデル開発、解析業務をお任せいたします。 ・エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元性能解析、車両性能解析 ・モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 ・解析業務のプロジェクトマネジメント <社会への貢献>世界中でエンジン車の需要は依然として高く、今後もその台数が増加する地域が多く存在します。スズキは、これらの地域の発展とカーボンニュートラル化を目指し、エンジン車の開発を続けていきます。 募集職種 【モデル開発・解析】次世代エンジンの開発
必要な経験・能力等 【必須】モデル開発や構造、流体、熱に関する解析の経験 【歓迎】エンジンに関する知識、経験 <部署の役割>次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
四輪車用エンジン、トランスアクスル(EV、HEV、PHEV)の機能・耐久信頼性評価業務を行って頂きます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【技能職/浜松本社】四輪車パワートレインの信頼性評価 仕事の内容 四輪車用エンジン、トランスアクスル(EV、HEV、PHEV)の機能・耐久信頼性評価業務を行って頂きます。 ■エンジンベンチ、トランスアクスルベンチを使用した機能・耐久信頼性評価業務 ■車両を使用した機能信頼性評価業務 ■試験日程の調整、試験品等の準備、オペレーション、試験結果の報告書の作成 ■実験設備導入 ※機能:冷却試験、オイル潤滑試験、伝達効率測定、フリクション測定、ブローバイ測定 募集職種 【技能職/浜松本社】四輪車パワートレインの信頼性評価
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■ベンチにてエンジンユニット又はトランスアクスルユニット(EV、HEV、PHEV、AT、CVTいずれか)の信頼性評価業務経験 ■ファイヤリングベンチ、モータリングベンチでエンジン又はトランスアクスル部品の信頼性評価業務 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
浜松本社にて四輪車およびパワートレインのNVH(振動騒音)性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 ※車両試験は相良コース、ベンチ試験は本社勤務となります。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【技能職/浜松本社】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験 仕事の内容 浜松本社にて四輪車およびパワートレインのNVH(振動騒音)性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。 ※車両試験は相良コース、ベンチ試験は本社勤務となります。 ・車両性能開発試験(実走行、設備)、設計との調整 ・エンジン/ドライブトレイン分解組立、ベンチ試験、実車試験 ・騒音法規適合試験(車外騒音・接近通報音) 【採用背景】車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、精度の高い性能試験が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるために体制強化の採用です。 募集職種 【技能職/浜松本社】四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試験
必要な経験・能力等 【必須】車両整備または実車テスト業務経験 【スズキ社でのやりがい】 自身が試験したクルマが世界中を走っている、自身が考えたアイデアで性能目標を達成した、といったやりがいを感じられます。チーム内で気軽に相談しながら協力して課題を解決していく自由な雰囲気があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SOLIZE PARTNERS株式会社
どの求人に応募すれば良いか分からない方、少し興味はあるけど話を聞いてから応募したい方、エンジニアとして活躍したい方、ぜひご応募ください。ざっくばらんに会話できるカジュアル面談求人です。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 未経験歓迎【静岡_応募意志不問カジュアル面談_機械系エンジニアになれる★】 仕事の内容 どの求人に応募すれば良いか分からない方、少し興味はあるけど話を聞いてから応募したい方、エンジニアとして活躍したい方、ぜひご応募ください。ざっくばらんに会話できるカジュアル面談求人です。 【主な業務内容】自動車/自動車部品/家電等の3D CADを用いた設計や解析業務、また関係部門との折衝・調整などをお任せします。 【キャリアパス】配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 募集職種 未経験歓迎【静岡_応募意志不問カジュアル面談_機械系エンジニアになれる★】
月給250,000円~350,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■開発現場において就業経験が1年以上ある(業務工程は問わず) ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
サンショウ株式会社
自動車メーカーの純正用品開発を行っている当社にて、自動車純正シートカバーやサイドバイザーなどの開発・設計業務をお任せします。上流工程から携わることができ、自身のスキルアップを目指せる環境です。
企業名 サンショウ株式会社 求人名 浜松【製品設計】自動車純正用品の開発・設計/トヨタサプライヤー企業 仕事の内容 自動車メーカーの純正用品開発を行っている当社にて、自動車純正シートカバーやサイドバイザーなどの開発・設計業務をお任せします。上流工程から携わることができ、自身のスキルアップを目指せる環境です。 ■CATIAを使用した3Dモデリングおよび図面作成、生地の裁断や縫製方法を考慮したCADデータ作成と仕様調整 ■企画営業部からの案件の車両シート形状測定や3Dスキャナーを用いた車両データの取得 ■試作品の製作、車両への装着確認、改良への対応 ■量産化に向けた製造工場との打ち合わせ等の調整 ※1案件あたり主担当1名、試作担当2名、上司1名のチーム制です。 募集職種 浜松【製品設計】自動車純正用品の開発・設計/トヨタサプライヤー企業
月給277,000円~332,000円 想定年収 410万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥277,000~¥332,000 基本給¥277,000~¥332,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月/4.95ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■CADを使用した実務経験をお持ちの方(雇用形態は問いません) 【尚可】 ■自動車業界での設計業務経験(3年以上) 自動車メーカーの純正用品開発に設計から量産化まで一貫して携わることができ、ご自身のスキルアップを目指していける裁量ある環境です。国内外から高い評価を受けている製品に深く関わることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【技術調査】EV/HEV車の電動・電気・電子部品の市場調査 仕事の内容 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC、メーター、ハーネスなどの部品について、下記を行います。 ・部品構造の調査を通して他社技術の動向、トレンドの把握 ・自社部品との性能、コスト面での比較調査 ・ワークショップを開催し、調査結果を全社で共有 募集職種 【技術調査】EV/HEV車の電動・電気・電子部品の市場調査
必要な経験・能力等 【必須】高電圧部品の開発経験 例:車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDCなど) 【必須資格】普通自動車第一種免許(MT必須) 【部署のミッション】より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。皆が様々な視点で提案・実行していくチームワークのある職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
車両ボディ、サスペンション部品等の耐久強度性能開発を担当いただきます。性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニアです。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【性能開発】四輪車の耐久強度性能開発 仕事の内容 車両ボディ、サスペンション部品等の耐久強度性能開発を担当いただきます。性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニアです。 ■新型車における車体・部品の耐久強度目標の策定と達成シナリオの立案 ■テストコース等での実走荷重計測および、ベンチ試験条件の策定 ■実機試験における破損・疲労事象の物理的な発生メカニズム解析と、設計へのフィードバック ■スズキの強みである「軽量化」と「耐久信頼性」を両立させるための、ボデー・シャシー構造の最適化提案 募集職種 【性能開発】四輪車の耐久強度性能開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・実験、評価、解析、または性能開発の実務経験 ・車体部品(ボディ、内装、外装等)の設計経験(強度、耐久評価) 【歓迎】・ロードシミュレータ技術の知識・ホイール6分力計測の経験 【採用背景】ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、人員を増強します。近年の急速な電動化シフトに取り残されないために、設計各部門とともにしっかりとした先行検討を実施して、手戻りなく安全安心な車両開発を行うために、新たな知見を持った人材を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンの性能評価、実験業務をお任せいたします。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【性能評価・実験】次世代エンジンの開発 仕事の内容 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンの性能評価、実験業務をお任せいたします。 ・台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 ・車両での性能評価、制御開発 ・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 ・実験業務のプロジェクトマネジメント 募集職種 【性能評価・実験】次世代エンジンの開発
必要な経験・能力等 【必須】性能評価、実験の経験 【歓迎】エンジンに関する実験や適合、可視化などの計測に関する経験 <部署の役割>次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンの技術開発、設計業務をお任せいたします。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【技術開発・機械設計】次世代エンジンの開発 仕事の内容 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した次世代エンジンの技術開発、設計業務をお任せいたします。 ・エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 ・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 ・設計業務のプロジェクトマネジメント <社会への貢献>世界中でエンジン車の需要は依然として高く、今後もその台数が増加する地域が多く存在します。スズキは、これらの地域の発展とカーボンニュートラル化を目指し、エンジン車の開発を続けていきます。 募集職種 【技術開発・機械設計】次世代エンジンの開発
必要な経験・能力等 【必須】技術開発もしくは機械設計の経験 【歓迎】エンジンに関する知識、経験 <部署の役割>次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
衝突シミュレーション(CAE)による四輪車の衝突安全性能開発業務を担当していただきます。解析業務に留まらず、車両構造や性能目標を踏まえた解析方針の検討や性能成立に向けた構造提案まで一貫して関われます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE解析】CAEによる四輪車の衝突性能開発 仕事の内容 衝突シミュレーション(CAE)による四輪車の衝突安全性能開発業務を担当していただきます。解析業務に留まらず、車両構造や性能目標を踏まえた解析方針の検討や性能成立に向けた構造提案まで一貫して関われます。 ご経験やスキルに応じて、機種開発または基礎技術開発のいずれかを担当いただきます。■衝突シミュレーション技術を活用して、各国衝突法規・NCAP(アセスメント)に対応した車両開発:解析条件設定、構造提案、結果レビューまで一連を担当 ■衝突シミュレーションの技術開発および精度向上:CAE適用範囲を拡大するための手法検討や実験結果を踏まえたモデル改善 募集職種 【CAE解析】CAEによる四輪車の衝突性能開発
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析に関する業務、または設計業務の中でCAEの活用経験 【歓迎】・衝突CAEまたは動的非線形解析の実務経験 ・LS-DYNA、HyperWorks等のCAEソフトの使用経験 【採用背景】カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発推進を強化いたします。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【燃料電池の開発】燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発 仕事の内容 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発推進を強化いたします。 ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 募集職種 【燃料電池の開発】燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発
必要な経験・能力等 【必須】燃料電池に関する開発経験 【仕事のやりがい】 スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE解析】四輪車の操縦安定性、乗心地に関するCAEデータ分析 仕事の内容 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 募集職種 【CAE解析】四輪車の操縦安定性、乗心地に関するCAEデータ分析
必要な経験・能力等 【必須】車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 【歓迎】車両運動解析、機構解析、構造解析ソフトの使用経験 【採用背景】従来、人の感覚に頼ることの多い操縦安定性評価分野では、車両毎の性能差や再現性が問題になることがあります。車両運動力学に則った定量的な評価技術を取り入れることで、評価品質の均一化と信頼性の向上を図るとともに、MBDによる車両が無い段階での性能予測精度の向上を図っていきます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した板金設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_バイクの板金設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける 仕事の内容 二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した板金設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。 【主な業務内容】二輪バイクの形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整などをお任せします。 【キャリアパス】配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 募集職種 【静岡_バイクの板金設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける
月給300,000円~450,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回あり(8月、2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力: 資格:
モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と社内での推進に関する業務を行っていただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【MBD推進】四輪車の開発プロセス構築とモデルベース開発推進 仕事の内容 モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と社内での推進に関する業務を行っていただきます。 ・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ・小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を弊社内で推進する業務に携わっていただきます。 募集職種 【MBD推進】四輪車の開発プロセス構築とモデルベース開発推進
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・開発経験(車両、エンジン、トランスミッション、サスペンション) ・性能開発の経験(燃費、動力、操縦安定性、NVHなど) 【採用背景】 日々変化する市場要求を踏まえて、お客様へ品質の確保された「もっと良いクルマ」を提供するため、モデルベースでの商品開発に取り組む必要があります。既存の開発手法を改善し、より効率よく、より良いクルマを開発するための手段をやる気と情熱を持って推進できる人材を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した樹脂設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_バイクの樹脂設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける 仕事の内容 二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した樹脂設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。 【主な業務内容】二輪バイクの形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整などをお任せします。 【キャリアパス】配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 募集職種 【静岡_バイクの樹脂設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける
自動車の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_自動車の構造設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける 仕事の内容 自動車の製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。 【主な業務内容】自動車の形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整などをお任せします。 【キャリアパス】配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 募集職種 【静岡_自動車の構造設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける
自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記業務をお任せいたします。業務内容については、選考の中でお伺いしたご経験やご希望内容をもとに 検討させていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_機構解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】 仕事の内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記業務をお任せいたします。業務内容については、選考の中でお伺いしたご経験やご希望内容をもとに 検討させていただきます。 【業務詳細】 ■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から 仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 募集職種 【静岡_機構解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】
月給330,000円~650,000円 想定年収 570万円~930万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回あり(8月、2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業界にて解析業務を5年以上ご経験されている方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #製品製図 #自動四輪 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_NVH解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】 仕事の内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記業務をお任せいたします。業務内容については、選考の中でお伺いしたご経験やご希望内容をもとに 検討させていただきます。 【業務詳細】 ■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から 仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 募集職種 【静岡_NVH解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】
熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE解析/システム設計】四輪パワートレイン(EV、HEV)のモデルベース開発 仕事の内容 熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。 対象部品:E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなど ■システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する ■システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する 募集職種 【CAE解析/システム設計】四輪パワートレイン(EV、HEV)のモデルベース開発
必要な経験・能力等 【必須】解析の経験(熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析) 【採用背景】世界的なカーボンニュートラル(CN)の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
大手熱処理設備メーカーにて解析業務をお任せします。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【浜松市/解析】工業炉の解析・開発業務/定年65歳/ベテラン歓迎<東海53> 仕事の内容 大手熱処理設備メーカーにて解析業務をお任せします。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、工業炉の解析・開発業務となります。 設計工程計画の立案 機械設計部署との連携および、構造解析・流体解析・熱解析の実施 製造業者への発注依頼および管理 募集職種 【浜松市/解析】工業炉の解析・開発業務/定年65歳/ベテラン歓迎<東海53>
月給250,000円~350,000円 想定年収 410万円~580万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥350,000 基本給¥250,000~¥350,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ■必須:Creo、SolidWorks、ANSA、ANSYS ■歓迎:工業炉の解析経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_バイクの構造設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける 仕事の内容 二輪バイクの製品開発現場で、3D CADを使用した構造設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。 【主な業務内容】二輪バイクの形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整などをお任せします。 【キャリアパス】配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 募集職種 【静岡_バイクの構造設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける
自動車の製品開発現場で、3D CADを使用した板金設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_自動車の板金設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける 仕事の内容 自動車の製品開発現場で、3D CADを使用した板金設計業務のリーダークラスを募集しております。キャリアプランを踏まえて配属先を決定し、配属後は基本チームで動いていただきます。 【主な業務内容】自動車の形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整などをお任せします。 【キャリアパス】配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 募集職種 【静岡_自動車の板金設計/3D CAD_請負案件配属_リーダー】世界初を創り続ける
自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【主な業務内容】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_機械設計・CAEエンジニア】自動車/自動車部品/家電等の設計 仕事の内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。【主な業務内容】形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった当社のビジネスは、新たな技術の開拓やお客様の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、お客様と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、弊社ならではの技術力や提案力を磨いています。 募集職種 【静岡_機械設計・CAEエンジニア】自動車/自動車部品/家電等の設計
月給250,000円~450,000円 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥450,000 基本給¥250,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が1年以上ある方 【使用CAD】CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_流体解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】 仕事の内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記業務をお任せいたします。業務内容については、選考の中でお伺いしたご経験やご希望内容をもとに 検討させていただきます。 【業務詳細】 ■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から 仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 募集職種 【静岡_流体解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】
車両開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計業務にて、CATIA V5またはNXを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡県_自動車メーカー向けの機械設計業務】板金部品設計 仕事の内容 車両開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計業務にて、CATIA V5またはNXを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 取引先との技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を実施いただきます。 ■車両開発におけるボデーシェルまたはドア構造の機械設計 ■CATIAまたはNXを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ■板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ■公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ※備考欄へ続く 募集職種 【静岡県_自動車メーカー向けの機械設計業務】板金部品設計
月給235,000円~388,000円 想定年収 420万円~720万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥235,000~¥388,000 基本給¥235,000~¥388,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月、2月支給) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■板金部品の設計経験が1年以上あること ■自動車外装部品の設計経験が1年以上あること 【歓迎】 ■CATIA V5またはNXの使用経験 ■社内外との技術的な折衝・調整経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 語学力: 資格:
四輪車の排出ガス・燃費(電費)性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を行います。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【法規認証】四輪車の排出ガス・燃費(電費)認証試験の取りまとめ 仕事の内容 四輪車の排出ガス・燃費(電費)性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を行います。 ・排出ガス・燃費(電費)認証試験計画の立案 ・試験データの実績確認・試験設備の導入計画の立案 【部のミッション】 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 募集職種 【法規認証】四輪車の排出ガス・燃費(電費)認証試験の取りまとめ
必要な経験・能力等 【必須】排出ガス・燃費試験の経験 【スズキ社でのやりがい】 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施します。 全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:回路設計、電気/電子プロセス設計、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職) ✅経験年数、資格不問!ブランクもOK! ✅業界屈指の定着率95%以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品において、 回路設計の企画から量産までをリードし、製品の核となる機能を実現していただきます。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 新製品の電気・電子回路アーキテクチャ設計、システム要求定義 □ 高速デジタル回路、高周波回路、アナログ回路、電源回路などの専門設計 □ FPGA/CPLD設計、マイコン周辺回路設計 □ シミュレーションツールを用いた詳細な回路解析、最適化 □ 高密度・高多層基板の設計、シグナルインテグリティ/パワーインテグリティ解析 □ EMC/EMI対策、安全性評価、信頼性評価の推進 □ 試作基板の評価、デバッグ、不具合解析と対策立案 □ 部品ベンダーとの技術折衝、新技術の調査・導入検討 □ 設計プロセスの改善、標準化、若手育成 等 《使用ソフト例》 OrCAD、Altium Designer、KiCAD、Cadence Allegro、SPICE、ADS、MATLAB/Simulink、LTspiceなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ! キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● デジタル家電の次世代高速通信インターフェース設計 ● 車載ECUの機能安全(ISO 26262)対応回路設計 ● 医療機器の生体信号処理回路開発 ● 産業用ロボットの高精度モーター制御回路設計 ● 通信機器のミリ波帯高周波回路設計 ✨当社で働く魅力を紹介!✨ 【1】前職年収から100~300万円UPした社員も多数! 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代/男性 前職:制御設計経験者(年収450万) 入社後:年収550万 年収100万円UP! 30代/男性 前職:機械設計経験者(年収360万) 入社後:年収630万 年収270万円UP! 【2】年齢不問!ブランクOK! 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン(施工図・積算・安全管理)をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います!お気軽にご相談ください! 【3】転勤・出張なし! 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰! 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視! ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均:20時間以内! 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100%支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています! 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています! 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください!
求めている人材 電気・電子回路設計のご経験をお持ちの方(経験年数・資格不問) \こんな方、大歓迎です/ ◎キャリアアップしたいが、まだ経験が浅い方 ◎経験はあるが、資格がない方 ◎定年を機に転職を考えている方 ◎ブランクがある方 ◎過度な残業や休日出勤に疲れた方 ◎転勤・出張を避けたい方 ◆人柄・コミュニケーション力を最重視 仕事をスムーズに進め、取引先、顧客との関係を築くためにも 人柄やコミュニケーション力は何より大切ですので、 面接でじっくりお話し出来ればと思っております。
電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価を行って頂きます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【信頼性評価】電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの機能・信頼性評価 仕事の内容 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価を行って頂きます。 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討 募集職種 【信頼性評価】電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの機能・信頼性評価
必要な経験・能力等 【必須】トランスアクスルの台上信頼性評価経験 【必須資格】普通自動車運転免許証(MT必須) 【部署のミッション】「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■「ジムニー」「スイフト」など世界で愛されるクルマを生み出す当社にて、エンジン、トランスミッション、電動ユニットの流体CAE解析業務をお任せします。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE解析】パワートレイン流体CAE解析/熱流体解析経験者歓迎 仕事の内容 ■「ジムニー」「スイフト」など世界で愛されるクルマを生み出す当社にて、エンジン、トランスミッション、電動ユニットの流体CAE解析業務をお任せします。 開発上流からCAE/MBDを活用した全体最適なクルマ作りを実現し、お客様に満足いただける品質の良い商品の開発を目指しています。 CAE解析を活用しながら、設計開発者と製品開発を行います。 必要に応じてCAE解析技術自体の開発にも取り組みます。 ・流体挙動解析:吸排気流れ、噴霧、燃焼、潤滑油流れ、冷却風流れ、水流れ ・流体システム解析:エンジン出力性能、冷却系統、潤滑系統 募集職種 【CAE解析】パワートレイン流体CAE解析/熱流体解析経験者歓迎
月給296,000円以上 想定年収 600万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥296,000~ 基本給¥296,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■熱流体にかかわる設計・実験・解析業務の経験■自動車用パワートレイン部品の設計・実験・解析業務の経験 【歓迎】3次元CFDソフトウェアによる機械設計・評価の実務経験 【スズキ社でのやりがい】 自組織だけでなく他のCAE解析エンジニアや、多くの設計者・実験担当者と共に業務を進めるところにやりがいがあります。対象とする技術領域も多岐にわたるため、高度な解析技術を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。
企業名 スズキ株式会社 求人名 【CAE解析】四輪車体およびPTの強度性能開発 仕事の内容 CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発していただきます。 ・四輪車の量産商品開発として車体、エンジン本体、排気系部品の強度性能を開発する業務 ・未知の部品や要件に対してCAEでの評価方法を開発する業務 【採用背景】開発車両が電動車にシフトしていく中で、車体においても新しい部品やシステムの性能予測・評価が重要となっています。 他方で海外市場での事業拡大に伴いエンジン開発に関する業務も増大しており、即戦力となる技術者の増員を行います。 募集職種 【CAE解析】四輪車体およびPTの強度性能開発
必要な経験・能力等 【必須】構造解析の経験 【入社後の教育体制/フォロー体制】 最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を実施。その後、担当の主任の下で、比較的に評価項目の少ない業務から始め、実践を通じて、弊社特有の評価方法を指導・教育いたします。また各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_衝突解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】 仕事の内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記業務をお任せいたします。業務内容については、選考の中でお伺いしたご経験やご希望内容をもとに 検討させていただきます。 【業務詳細】 ■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から 仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 募集職種 【静岡_衝突解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】
企業名 SOLIZE PARTNERS株式会社 求人名 【静岡_CAE解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】 仕事の内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記業務をお任せいたします。業務内容については、選考の中でお伺いしたご経験やご希望内容をもとに 検討させていただきます。 【業務詳細】 ■NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ■CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から 仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ■ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 募集職種 【静岡_CAE解析_自動車/自動車部品/家電等_リーダー】
株式会社秀光ビルド 住まいづくり館 浜松
年間休日126日/完全週休2日/残業月8時間以下
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他建築設計/デザイン、建築構造設計、建築製図/CADオペレーター ++求人のポイント++ ・年間休日126日/完全週休2日/残業月8時間以下 ・分業体制で設計に集中(営業・施工・申請は分担) ・自由設計×企画住宅(100プラン超)でスキルの幅を拡げられる ・高気密・高断熱・オール電化×独自耐震「SKダンパー」を設計に反映 ―――――――――――――――――――― ✅仕事内容(住宅の意匠・実施設計) ・基本・実施設計:CADで自由設計および企画住宅(100種超)の図面作成 ・性能設計:高気密・高断熱/オール電化の仕様反映、SKダンパー採用物件の検討 ・プランニング:外観・内装の仕様提案、施主要望の反映 ・社内連携:設計標準・納まりの共有、分業体制で集中して設計に取り組めます ―――――――――――――――――――― ✅会社について(株式会社秀光ビルド) 「自分が施主なら」を軸に、良い家を適正価格で。分業×DXで生産性と働きやすさを両立。成果は昇給・賞与・各種手当で正当に還元します。 ―――――――――――――――――――― ✨設計に集中できる分業体制 他業務に煩わされることなく、設計業務に 専念できる分業体制を導入しています。 プラン図や工事図面の作成に集中できるため 設計士としてのスキルアップを目指す方にも ぴったりの職場です。 ✨自由設計でアイデアをカタチに ご要望に合わせた自由設計を通じて、 理想の住まいを実現。 企画住宅やローコスト住宅など、 多彩なプランに携わるチャンスがあり、 設計士としての創造力を存分に発揮していただけます。
交通・アクセス JR「天竜川」駅から徒歩29分
[勤務地:〒435-0042静岡県浜松市中央区篠ケ瀬町]
月給230,000円以上 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給23万円~+残業代+各種手当 ※経験・能力により決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 昇給年1回(4月) 賞与年2回(7月・12月) ◎手当・インセンティブ 交通費全額支給 時間外手当(全額支給) 住宅手当(上限月5万円/会社から異動を命じられた場合のみ支給) 役職手当 資格手当(月1万円~3万円/規定資格を所有する方に支給) 業績手当(店舗目標達成時に支給) 資格取得奨励金(受験料等を一部会社負担) 退職金制度(勤続5年以上) 試用・研修期間:2ヶ月と1日 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須条件> ◎経験者募集 無資格でもOK! ◎普通自動車免許(AT限定可) ✨こんな方におすすめです!――――――― ✅ブランクありでも大丈夫! 先輩スタッフが丁寧にサポートしますので、 安心して再スタートできます。 ✅年齢不問◎チャレンジしたい方歓迎 「もう一度設計の仕事に戻りたい」 「新しい環境で再スタートしたい」 そんな方も大歓迎です。 ✅経験がある方歓迎! CADオペレーターや建築設計など これまでの経験を活かして、 即戦力としてご活躍いただけます。 ✅資格取得を目指してスキルアップしたい方 実務を通じて知識を深めながら、 建築士などの資格取得を目指す方にも 最適な環境です。 ✅お客様と直接コミュニケーション ヒアリングから設計提案まで、 お客様と一緒に理想の住まいを 形にしていくやりがいがあります。 ✅メリハリのある働き方を求める方 残業少なめ・休日充実の環境で、 仕事とプライベートの両立が可能です。 ✅成果をしっかり評価してもらいたい方 頑張りは昇給・賞与・インセンティブなどで しっかり還元。やりがいをもって働けます。
〒424-0023静岡県静岡市清水区八坂北
TxTGARAGE (ティーバイティーガレージ) 静岡店
静岡県浜松市
株式会社セントラル・デイリー for 浜松日産自動車株式会社
〒438-0086静岡県磐田市見付
JA遠州中央
〒430-0904静岡県浜松市中央区中沢町
浜松斎場
〒430-0803静岡県浜松市中央区植松町
日本ケアサプライ 浜松営業所
〒417-0816静岡県富士市増川新町
太田商事株式会社 富士営業所
〒431-2102静岡県浜松市浜名区都田町
有限会社エムネットジャパン
〒431-1209静岡県浜松市中央区舘山寺町
遠鉄観光開発株式会社 浜名湖パルパル
〒425-0025静岡県焼津市城之腰
焼津漁業協同組合 市場部
〒420-0852静岡県静岡市葵区紺屋町
カラオケマック 静岡両替町店
〒425-0092静岡県焼津市越後島
株式会社吉村 静岡営業所
〒430-0919静岡県浜松市中央区野口町
株式会社サカエ 本社