島根、玉造温泉、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

年間休日123日×転勤なしで実現するインフラのプロへの道

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、土木設備メンテナンス 施工管理・発注者支援の経験を活かし、 高速道路の専門分野でさらなる高みへ！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【この求人のポイント】 ✅ 初年度から月給49万3,300円以上を保証 ✅ 年間休日123日＆土日祝休みで無理なく働ける ✅ 転勤なし！地元で腰を据えてキャリアを築く ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 高速道路の維持・補修工事における 施工管理、または発注者支援業務などを担当します。 ご自身で作業を行うのではなく、 現場全体の「調整役・司令塔」 として活躍するポジションです。 ◆ 主な業務 ・品質、工程、安全の総合管理 ・発注者（NEXCO等）や協力会社との折衝・調整 ・現場の施工状況確認、進捗チェック ・各種工事書類の作成、完成検査 など あなたのこれまでの 「現場を動かした経験」や 「関係者間の調整スキル」 がそのまま活かせます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆高速道路工事の経験を活かして 即戦力として活躍できる環境です！ ◆ 経験を活かしてスムーズに立ち上がれる環境 現場ごとのルールや社内の進め方は 入社後にしっかり共有します。 高速道路案件の経験がある先輩が多数在籍しているので、 すぐに相談できる体制です。 ◆ 一流の専門性を身につける NEXCO関連案件など、 より高度なマネジメントを経験することで、 土木エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高められます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【待遇・働き方】 ◆月給49.3万円＆年休123日！ 「高いスキルには、ふさわしい高待遇を。」 ◆ 初年度から月給49万3,300円以上！ これまでの実務経験や資格（施工管理技士等）を正当に評価。 若手であっても、やりがいのある高収入をしっかり実現できます。 ◆ 年間休日123日＆土日祝休み 無理のない案件数管理を行っているため、 過剰な残業や休日出社に追われる心配はありません。 ◆ 転勤なし！ 生活環境や地元のベースを変えずに、 腰を据えて長く働き続けられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちが担うのは、 人々の暮らしと経済に欠かせない 高速道路の安全と 快適性を守る重要なプロジェクトです。 現場の施工者と発注者の間に立ち、 円滑なコミュニケーションと 的確な管理を行うことで、 インフラの未来を支える 大きなやりがいを実感できます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

年間休日123日×転勤なしで実現するインフラのプロへの道

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、土木設備メンテナンス ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【この求人のポイント】 ✅ 若手のキャリアアップを全力応援！ ✅ 初年度から月給49万3,300円以上を実現 ✅ 年間休日123日＆土日祝休みでプライベート充実 ✅ 転勤なし！地元で腰を据えて働ける ✅ 一般土木の施工管理経験があれば、高速道路は未経験OK！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 高速道路の維持・補修工事における 施工管理（現場全体のマネジメント）をお任せします。 自ら作業をするのではなく、 現場の司令塔として動くポジションです。 ◆ 主な業務 ・品質、工程、安全の管理 ・現場の確認、協力会社との打ち合わせ ・工事書類の作成、完成検査 など 「高速道路の工事なんて難しそう…」 そんな心配はいりません！ 一般土木の施工管理経験がある方なら、 高速道路業界が初めてでも大丈夫。 高速道路特有の基準は、 入社後のOJTでしっかり身につけられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【1】あなたの「資格・経験」を正当に評価！ 「今の会社で、資格や経験が正当に評価されていますか？」 ◆ 一般土木の経験があればOK！ 道路・橋梁・河川・舗装・造成などの 土木施工管理の実務経験がある方であれば、 高速道路の経験は問いません。 資格（1級・2級・技士補）をお持ちの方は、さらに歓迎します。 ◆ 約2年間の丁寧なOJTで安心スタート 高速道路特有の基準や確認方法は、 先輩がマンツーマンでしっかりサポート！ 一般土木から飛び込んだ先輩も多数活躍中です。 ◆ 専門性を武器に市場価値を高める NEXCO関連の専門スキルを身につけ、 将来どこでも通用する技術者へ成長できます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【2】月給49.3万円＆年休123日！ 「収入も、自分の時間も、妥協しない生き方を。」 ◆ 初年度から月給49万3,300円以上！ 若手であっても、これまでの資格や実力を ダイレクトに給与として還元します。 将来の生活や貯金も安心のスタートです。 ◆ 年間休日123日＆土日祝休み しっかり休んでリフレッシュできる環境。 無理のない案件数管理を行っているため、 過剰な残業やプライベートの犠牲はありません。 ◆ 転勤なし！ 生活拠点や地元の環境を変えずに、 腰を据えてキャリアを築けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【3】インフラを支える「圧倒的な安定感」 「景気に左右されない場所で、 長く安心して働きたいあなたへ。」 私たちの仕事は、人々の日常と経済を支える 「高速道路」の安全を守ること。 社会に不可欠なインフラだからこそ、 将来にわたって途絶えることのない安定基盤があります。 現場の管理スタッフとして、 大きなやりがいと誇りを感じられる仕事です。