求人・転職情報

大型免許という強みを、安定企業で確かなキャリアへ。年間休日121日

募集要項 職種 大型トラック乗務員 雇用形態 正社員 仕事内容 大型トラックでの自動車用エンジン、機械部品等の運搬業務 積み降ろしは主にフォークリフト作業。 1日走行距離300km程度。

年間休日121日・週休2日制・創業80年以上の安定企業で安心のキャリアを！

募集要項 職種 4tトラック乗務員 雇用形態 正社員 仕事内容 4tトラックでの自動車部品の納品、引取り業務 積み降ろしは主にフォークリフト作業。 1日走行距離200～250km程度。

支店長候補・管理職前提採用／賞与年3回／18時迄の日勤のみ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 運行管理の資格と経験で 管理職へ就任前提の採用 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「いつか管理職に」ではなく、 次の支店長としてお迎えします。 ロンコ・ジャパンでは 各拠点の運行管理者は基本1名体制。 そして運行管理者＝支店長候補です。 当社の運行管理業務が身についた段階で 支店長の役職にも就いていただきます。 つまり、 運行管理者として着任するあなたに 拠点の運営までお任せしたいと考えております。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ■ポストをしっかり用意できる支店長候補 ■運行管理者の有資格＆実務経験者を募集 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＊月給37万円以上 ＊賞与年3回＆手当充実 ＊18時迄の日勤のみ ＊週休2日（土日）│長期連休年3回あり ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 誰かの昇格待ちや席が空くのを待つ 支店長候補ではありません。 新拠点の開設が続く成長企業だからこそ、 次々にポストが生まれています。 「運行管理のままで終わりたくない」 「もっと裁量を持ちたい」 「管理職として評価されたい」 そんな方にお会いしたいと考えております。 ――――――――――――――――――― 拠点運営の中核を担う 支店長候補＝運行管理責任者 ――――――――――――――――――― まずは運行管理責任者として 拠点運営の実務を担当していただきます。 安全な運行を支えるだけでなく、 支店全体をまとめる管理職候補として マネジメント業務にも携わります。 ＜具体的な業務内容＞ ・ドライバーの点呼 ・健康状態の確認 ・アルコールチェック ・運行スケジュールの作成 ・配送計画の立案 ・運行中ドライバーへの指示対応 ・顧客対応、取引先との調整 ・売上管理、実績集計 ・車両管理、整備手配 ・各種帳票作成、管理業務 ・ドライバー教育 ・安全管理、品質向上活動 ・拠点運営全般 運行管理だけで終わらず、 人・売上・品質を管理する 支店運営の中心人物として活躍できます。 ――――――――――――――――――― 裁量が大きいからこその責任も ――――――――――――――――――― 運行管理だけでなく、大きな裁量を持って 拠点全体の運営を担っていくポジション。 自ら判断し、拠点を動かしていく やりがいを実感できる仕事です。 一方で、支店長候補としての判断で 拠点を動かす立場だからこそ、 物流を安定して支える責任も伴います。 日曜・祝日は完全に休みですが 土曜に月1～2回出社する場合も。ただし、 休日出勤時は代休の取得もできます。 ――――――――――――――――――― 一人で抱え込まなくていい拠点長 エリア長と事務スタッフがサポート ――――――――――――――――――― 「一人運行管理」と聞くと 不安を感じる方もいるかもしれません。 でも、拠点には事務スタッフが在籍して 日々の業務をサポート。 さらに、複数拠点を統括するエリア長や 本社の専門部署もあるため、 困った時や判断に迷った時は すぐに相談できる体制が整っています。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

［湖南市］≪大型トラックドライバー≫◆昇給・賞与あり！◆各種手当充実！◆制服貸与！◆夜間の勤務！

募集要項 職種 オカケンの大型トラックドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 大型のトラックやトレーラー牽引車に乗務し、 弊社各店舗間の荷物輸送を行い、 また自身の担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 基本的に夜間の業務となり、 1夜運行・2夜運行など、担当する路線によって勤務形態が変わってきます。

大型ドライバー募集◆安定企業で安定勤務◎各種休暇・資格取得支援あり＊実務未経験OK！丁寧な研修有！

仕事内容 【仕事内容】 ＜安定性抜群！未経験OKの中型ドライバー＞ 新しいキャリアを築くなら諸星グループで！ - 当社は、創業90年以上の歴史を持つ 諸星グループの中核企業。 13の物流拠点と4万坪の自社倉庫を活かし、 全国の物流ネットワークを展開しています。 *【仕事内容】* 大型トラックドライバーとして、 お客様へ荷物を安全・確実にお届けする 配送ドライバー業務をお任せします！ *＜具体的には＞* □長距離幹線輸送 □ルート配送 □荷物の搬入・搬出 □その他、付随する業務 など ※積み込み方法：パレット積み ＼働きやすい環境です／ ＊「スター便」システムにより、幹線輸送から支線配送まで安全運行を実現 ＊長距離輸送の場合も、幹線便に積み込んだ荷物は、途中で積替えなく配送に出る拠点LCまで直行 ＊大型車両での配送が可能な場合は、積込みから納品先での荷下ろし時まで1台の車両で完結 ▼配送物：業務用洗剤や医療機器、自動車部品などさまざま！ ※パレットで運びます ▼配送先：自社拠点、他社倉庫など ▼走行距離：1日400km程度 ※複数箇所を回る配送や定期便、幹線輸送などがあります。 - 【1日の流れ(一例)】 ◎9:00 出勤・点呼 ◎11:00 積込・出庫・配送業務 ◎12:00 休憩 ◎13:00 配送業務・集荷業務 ◎18:00 帰庫・点呼・退勤 ※午前・午後に休憩あり - 【入社後の流れ】 ◎1日目・2日目：法定12項目研修(座学)、実車指導(点検、車両特性、死角、積込、養生など) ◎3日目～：健康診断、適性診断、横乗りによるOJT研修開始 ◎10日目～：運転指導実時間20時間以上実施(経験者によっては30～40時間以上指導) ◎14日目～：運転者選任(独り立ち可能日) ※未経験者や技術未熟者の場合は1ヶ月ほどかかる場合あり 入社後は先輩ドライバーによる横乗り研修など、 実践も含む教育・研修制度で、未経験の方もしっかりサポート！ 未経験の方であれば1ヶ月程度でのひとり立ちを目指して 少しずつ業務に慣れていっていただければOKです◎ - 【資格取得やキャリアアップ可】 入社後に牽引など各種免許を 費用会社負担(規定)で取得可能！ また、希望に応じて運行管理者や 責任者などへのキャリアアップも目指せます◎ もちろんドライバーとして 長く活躍したいという希望もOKですよ＊ - 【先輩ドライバーの声】 無理なノルマや厳しい時間の制約もなく、 安全第一で安心して運転に集中できるのが魅力。 運行管理者や責任者などへの 長期を見据えて様々なキャリアアップ＆ ステップアップが目指せるのも特徴です。 「社会保険完備」「有給休暇」「産休・育休制度」など 他の待遇面も充実しており、安定した経営基盤と 働きやすい環境がしっかり整っていますよ。 （30代・男性ドライバー） -

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

［湖南市］≪トラックドライバー≫◆昇給・賞与あり！◆各種手当充実！◆制服貸与！◆日中の勤務！

募集要項 職種 オカケンの2トン～4トントラックドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 2t～4tのトラックに乗務し、 直接お客様を訪問して荷物の配達と集荷を行い、 また自身の担当荷物の仕分け、積み下ろし作業なども行います。 基本的に日中の業務となり、 午前中が配達、夕方が集荷というパターンが多いです。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

＜普通免許AT限定OK＞5日間の研修あり！正社員として配送の仕事をイチから始められる◎

仕事内容: ／ 正社員として、 未経験から配送の仕事を始めよう！ ＼ 【この求人のPOINT】 ✅ 月給30万円〜スタート ✅ ドライバー未経験者が約9割 ✅ 5日間かけて基礎から学べる研修あり ✅ 長距離運転ほぼなし ✅ 軽量な荷物が中心で始めやすい EC商品や日用品などを、 軽バンで個人宅や企業へお届けするお仕事です。 5日間の研修では、現場見学から同乗、 そしてひとりでの配送まで、段階を踏んで学べます。 「経験がなくても大丈夫かな」 「基礎からきちんと教わりたい」 そんな方もご安心ください。 ドライバーの約9割が未経験から始めています。 ━━━━━━━━━━━━ お仕事の内容 ━━━━━━━━━━━━ 大手配送会社などからお預かりした荷物を、 個人宅や企業へ配達するお仕事です。 1日の流れは、 ✅ 配送センターで荷物を積み込み ✅ 担当エリアへ移動 ✅ アプリやナビを確認しながら配送 ✅ 配達完了後は直帰 というシンプルな流れです。 扱う荷物は、 ✅ 衣類 ✅ 本 ✅ 食品 ✅ ECサイトの商品 ✅ 封筒サイズの商品 ✅ 片手で持てる段ボール など、軽めのものがほとんどです。 配送中は基本的に一人なので、 慣れてくると自分のペースで順番を考えながら進められます。 ━━━━━━━━━━━━ 5日間の研修で独り立ちまでサポート ━━━━━━━━━━━━ 入社後すぐに一人で配送することはありません。 5日間かけて、ステップごとに仕事を覚えていきます。 【1日目】現場見学 まずは配送現場を見学し、仕事の流れや雰囲気を知ります。 【2〜4日目】同乗研修 先輩ドライバーの車に同乗し、 荷物の扱い方やアプリの使い方、配送の進め方を 現場で身につけます。 【5日目】ひとりで配送 研修の総仕上げとして、1日の配送に一人で挑戦。 独り立ちできるかを一緒に確認します。 不安が残ったままにはしないので、 焦らず一つずつ覚えていきましょう。 ━━━━━━━━━━━━ ドライバー経験を活かしたキャリアも ━━━━━━━━━━━━ ドライバーとしての経験を積んだ後は、 希望や適性に合わせて ・新人ドライバーの教育 ・ドライバーの取りまとめ ・配車や管理業務 ・営業 といった仕事に挑戦することもできます。 「収入を上げていきたい」 「将来は新しい仕事にも挑戦したい」 そんな方からのご応募をお待ちしています。

JPロジスティクス 滋賀支店　4tトラックドライバー（正社員）大募集！

仕事情報 ● 仕事内容 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事！！ 乗務していただくのは4ｔトラックですので大型免許は不要！！ これまでの経験を活かして新しい環境で働いてみませんか？ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品など。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 深夜・日曜配送はナシ！ 支店の担当エリアは決まっているので、遠方への集荷、配達はほとんどありません。 また、法人のお客様が対象なので、深夜・日曜配送はなく、転職してきた方からは、「家族との時間ができた」、「趣味の時間が増えた」と喜びの声が聞こえてきます。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として 採用！安心して働いていただくため給与もしっかり保障します！ 1日あたりの保障額は12,000円。出勤日数分の給与が確実に見込めるため、月ごとの物量に左右されることもありません。 もちろん、実力次第ではより多くの収入を得ることも可能です！！ さまざまな従業員が活躍中 JPロジスティクスでは20代～60代と幅広い年代のドライバーが在籍しており、ベテランの方も業界未経験の方も多数活躍中！！ 和気あいあいとした雰囲気の良い環境ですので、あなたもすぐに馴染めるはずですよ。 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。

JPロジスティクス 滋賀支店　2tトラックドライバー（正社員）大募集！

仕事情報 ● 仕事内容 法人のお客様からお預かりした商品の集荷・配達のお仕事！！ 乗務していただくのは2ｔトラックですので、未経験の方でも挑戦していただけます！！ 扱う商品は常温で取扱うことができる食品や工業製品などです。 荷姿は段ボール箱やパレット物など様々です。 入社時から正社員待遇！！ JPロジスティクスではドライバー志望の方々を正社員として採用！ 安心して働いていただくため給与もしっかり保障します！ 1日あたりの保障額は12,000円。出勤日数分の給与が確実に見込めるため、月ごとの物量に左右されることもありません。 もちろん、実力次第ではより多くの収入を得ることも可能です！！ 深夜・日曜配送はナシ！ 支店の担当エリアは決まっているので、遠方への集荷、配達はほとんどありません。 また、法人のお客様が対象なので、深夜・日曜配送はなく、転職してきた方からは、「家族との時間ができた」、「趣味の時間が増えた」と喜びの声が聞こえてきます。 新人ドライバー研修の実施 JPロジスティクスでは、ドライバーとして入社された後はトラックの添乗指導はもちろんのこと、出発前の車輌整備や危険予知トレーニングなどの研修を数多く実施しますので、未経験の方も安心してご応募ください。 当社の安全への取り組みを心と身体で経験していただきます！ 日本郵政グループの一員 JPロジスティクスは日本郵政グループの一員としてBtoBのみならずBtoCのビジネスにも対応しています。 トラックで日本各地の拠点を結ぶ国内輸送、倉庫での保管・管理業務を請け負うロジスティクス、飛行機や船を利用して世界をつなぐ国際輸送という3つの事業を有し、社会に必要とされる総合物流企業を目指しています。