求人・転職情報

事務職＋現場でマルチに活躍！/未経験者OK/厚待遇/正社員で長く働けます

仕事内容 配送便の手配＋荷役作業のお仕事です！ 正社員スタッフ募集！(出向先からの求人です！) 配車に関わる事務業務を中心に 入出荷現場で作業も行い 荷役と配送を繋ぐハイブリットなポジションです。 「ずっと座りっぱなしは苦手」 「事務も現場も、バランスよくやりたい」 そんな方に向いています。 【おすすめポイント】 〇未経験OK！先輩がそばでフォロー 〇事務作業が中心＋適度に体を動かせる 〇人柄重視の採用／経験・知識は不問 〇20代～40代のスタッフ活躍中 〇基本給28万円スタート！ 〇賞与年2回・昇給年1回 〇JR戸田駅から送迎バスあり 〇社員食堂完備（1食350円～450円） 【仕事内容】 配送手配及び伝票チェックなどの配送事務を 行っていただきます。 扱う荷物は、牛・豚・鶏の 冷蔵冷凍商品がメインです。 主な仕事内容は 〇配送・配車事務 〇配送の準備（伝票チェック、時々荷役作業） 〇電話応対（業務上の連絡・確認） 〇データ入力 業務を行う上で「荷主、現場、配送」と 連携をとっています。 仕事の流れはOJT。 実務を通じて先輩が直接お教えします。 少人数の部署なので周りの 先輩方がすぐそばでフォローします！ 【勤務はシフト制】 週休2日のシフト制です。 勤務時間は8:30～18:00。 残業は週1～2回程度、1回2～3時間ほど。 それ以外の日は基本的に定時退社です。 残業はあらかじめシフトで組むため、 急な「今日残ってほしい」はありません。 事前に分かるので、 プライベートの予定も立てやすい環境です。 ※入社直後・見習い期間中の残業は基本なし。 休憩はお昼1時間、午前と午後に 15分ずつあります。 お互いにフォローしあいながらの シフト調整で連休取得も可能です！ 【人柄を大切にした採用です】 当社が大切にしているのは、 周りとコミュニケーションを取りながら チームで仕事を進めていけること。 経験やスキルは入社後に身につけていけるため、 それ以上に人柄や仕事への姿勢を重視しています。 入社後はOJTにて業務を一つずつ 覚えることができる環境です。 将来的には、業務のエキスパートとして 活躍する道や、研修を経て管理職への キャリアアップすることも可能です！ 「長く働ける職場で成長したい」 「今の働き方を見直したい」 そんな想いをお持ちの方を歓迎します。 【ミート物流について】 当社はJA全農グループの 「JA全農ミートフーズ」「全農チキンフーズ」と 直接取引し、スーパーなどに食品を届ける 物流ビジネスを展開しています。 食の流通を支える安定した企業なので、 長期的に安心して働けます。 まずは職場の雰囲気を見たい方のために 「職場見学」も実施中。 実際の働き方を見てから決められるので、 安心してスタートできます。 ＼あなたのご応募を心よりお待ちしています！／

子育てが落ち着いた方の復帰に◎｜残業ほぼなし｜北戸田駅2分

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：インバウンドコールスタッフ、一般事務、購買/物流事務 「そろそろ正社員として働きたい」方へ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「子育てが落ち着いたので、もう一度働きたい」 「パートではなく、安定した正社員として働きたい」 「家庭と両立しながら、無理なく長く働きたい」 そんな方におすすめのお仕事です。 ✅月給23万4,000円～＋賞与年2回 ✅基本土日祝休み ✅残業ほぼなし！17:30退勤が基本 ✅北戸田駅徒歩2分の駅チカ ✅未経験・ブランクOK ✅PCは文字入力ができればOK ✅マニュアル＆研修あり ✅産休・育休制度＆時短勤務制度あり 電話でお客様から集荷依頼を受け、 荷物の内容やお届け先を確認。 その内容をドライバーへ共有するお仕事です。 電話対応だけでなく、データ入力や書類管理などの事務作業もあるため、 「人と関わりながらできる事務」を探している方にピッタリです。 長く働ける環境を整えています 残業はほぼありません。 スタッフ同士で協力しながら、 できるだけ勤務時間内に仕事を終えられるようにしています。 また、産休・育休制度や、 復職後の時短勤務制度もご用意。 実際に制度を利用して復職したスタッフもいます。 ライフステージが変わっても、 長く働き続けられる環境を目指しています。 ◤￣￣￣￣￣￣ 仕事内容 ＿＿＿＿＿＿◢ 1. お客様からの電話受付 集荷のご依頼を受け、荷物の内容やお届け先などを確認します。 2. ドライバーへの情報共有 集荷内容などを確認し、担当ドライバーへ伝えます。 3. 配送手配・運行管理のサポート スムーズな配送を行うためのサポート業務をお願いします。 4. データ入力・書類管理 伝票や書類の管理、お客様情報の入力などを行います。 5. その他事務作業 電話対応や配送状況の確認など、チームで協力して業務を進めます。 一日中PC作業をする仕事ではありません。 お客様やドライバーとのコミュニケーションもあるため、 「黙々と作業するだけでは少し物足りない」 という方にもおすすめです。 未経験・ブランクのある方も安心 「電話対応は久しぶり」 「事務職は初めて」 「PC操作にあまり自信がない」 そんな方もご安心ください。 対応内容はある程度決まっており、 マニュアルも完備しています。 PCも文字入力ができればOK。 業界知識や仕事の流れは、 入社後の研修を通して少しずつ覚えていけます。 先輩スタッフの多くも未経験からスタートしています。

✨未経験OK✨資格取得支援制度あり✅転勤なし✅寮あり✅

仕事内容 運送会社での配車係/運行管理業務 ー ✅未経験から月給35万円以上！ ✅昇給あり ✅資格取得支援あり ✅寮完備 ー 《お仕事の詳細》 〇配送スケジュールの作成・管理 〇お客様からの配送依頼の受付 （電話・FAX・メール） 〇ドライバーへの配車・指示出し 〇配送状況の確認・調整 （必要に応じて連絡） 〇ドライバー教育、労働管理 など ー 《未経験でも安心のサポート》 元トラックドライバーや 完全異業種からの転職で 活躍している社員多数！ 育成のノウハウがしっかりあり、 未経験での安心して 働くことができます！

管理職候補募集✅昇給有✅経験者歓迎✅

仕事内容 【新着求人】 運送会社での配車係/運行管理業務 正社員募集!! ――――――――――――― ✨昇給あり ✨資格取得支援あり ✨寮完備 ――――――――――――― 《お仕事の詳細》 ✅配送スケジュールの作成・管理 ✅お客様からの配送依頼の受付 （電話・FAX・メール） ✅ドライバーへの配車・指示出し ✅配送状況の確認・調整 （必要に応じて連絡） ✅ドライバー教育、労働管理 など ―――――――――――――

幹部候補募集✅昇給有✅経験者歓迎✅

仕事内容 【新着求人】 運送会社での運行管理業務/配車係 正社員募集!! ――――――――――――― ✨昇給あり ✨資格取得支援あり ✨寮完備 ――――――――――――― 《お仕事の詳細》 ✅配送スケジュールの作成・管理 ✅お客様からの配送依頼の受付 （電話・FAX・メール） ✅ドライバーへの配車・指示出し ✅配送状況の確認・調整 （必要に応じて連絡） ✅ドライバー教育、労働管理 など ―――――――――――――

幹部候補募集✅昇給有✅経験者歓迎✅

仕事内容 【新着求人】 運送会社での運行管理業務/配車係 正社員募集!! ――――――――――――― ✨昇給あり ✨資格取得支援あり ✨寮完備 ――――――――――――― 《お仕事の詳細》 ✅配送スケジュールの作成・管理 ✅お客様からの配送依頼の受付 （電話・FAX・メール） ✅ドライバーへの配車・指示出し ✅配送状況の確認・調整 （必要に応じて連絡） ✅ドライバー教育、労働管理 など ―――――――――――――

実務経験不問✨年休116日・賞与4.1ヶ月✅グループ内割引有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：社員教育/研修人事、総務、総務事務 ✨＜資格を活かす＞第一種衛生管理者の資格があればOK ✨＜年間休日116日＞ワークライフバランスを大切に ✨＜安心＆安定＞プライム上場・ビックカメラの100％子会社 ━━━ 「資格は取ったけど、もっと活かせる環境はないかな…」 「現場のスタッフとコミュニケーションを取りながら、職場を良くしていきたい」 そんな想い、当社で叶えませんか？ ━━━ 【仕事内容】 経営層や現場リーダーと連携しながら、従業員のみんなが「安心して」「安全に」働ける職場をつくる、会社にとって非常に重要なポジションです。 デスクワークだけでなく、実際に現場へ足を運んで環境をチェックしたり、改善のアイデアを出したりと、フットワーク軽く活躍できます。 ■具体的には… ✅現場の安全パトロール 「危ない箇所はないかな？」と職場を巡回してチェック！ ✅安全対策の企画・推進 現場の声を聞きながら、事故を防ぐためのルール作りや改善提案を行います。 ✅安全教育・研修の実施 スタッフへの研修や、危険を予測するトレーニング（KYT活動）などを企画します。 ✅事務・サポート業務 ヒヤリハット事例のデータまとめや、安全衛生委員会の運営サポート、資料作成などをお任せします。 ～ 入社後は ～ 「経験が浅くて不安…」という方もご安心ください。 まずは現場の雰囲気を知るところからスタート。先輩スタッフがしっかりサポートしますので、あなたのペースで少しずつ業務の幅を広げていってくださいね。 ⭐ビックカメラグループならではの安心感 日本を代表する家電量販店「ビックカメラ」のグループ企業として、経営基盤は極めて強固です。昇給あり、賞与は過去実績4.1カ月分と、頑張りがしっかり収入に反映される仕組みが整っています。 ⭐手厚い福利厚生で、長く働ける 残業代は1分単位で全額支給。さらにお子様1人につき月4,000円の子ども手当、退職金制度、グループ内割引制度など、大手ならではの待遇をご用意。「将来を見据えて、長く安定して働きたい」という想いに全力で応える環境です。 ⏩詳しい採用情報はこちら （一緒に働くメンバーのインタビューなどもあります） https://biclogi.com/recruit/

【要中型免許】物流事業の真っ只中で活躍可★業界未経験でもやる気があれば大歓迎

仕事内容 事業の中核を担う言わば中心人物！様々な管理から提案まであらゆる観点から営業所を動かすお仕事です。 営業所の人員・車輌・施設の管理、 運営や営業提案、トラブル対応、 時にはトラックに乗って配送や 回送など幅広い業務をお任せします。 そのため、ここまでと線引きせず、 様々な視点で物事を考え 積極的に行動できることが求められます。 とは言え、物流業界でのお仕事が 未経験の方でも、先輩社員が丁寧に 教えていくので安心してくださいね。 【 理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶える。 】 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします！ 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、選べる道は無限大。 実際に、「中型でのコンビニ配送」からスタートし、 現在は「大型トレーラー」で活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください！ 「やる気」と「情熱」だけ持ってきてください。あなたの可能性を試すチャンス！ 「スキルアップしていきたい！」 「自分の強みをもっと増やしたい」という 向上心のある方にはピッタリのお仕事です！ 営業所運営に幅広く携わることになりますが、 それが必ず達成感や遣り甲斐に繋がるはずです。 あなたの柔軟性を活かして、 新しい自分を見つけてみませんか？ スタッフの年齢・経験は様々。だけど、壁をつくらずに話ができる雰囲気なんですよ。福利厚生も充実！ スタッフは年齢問わず 色々な方が働いていますが、 世代の垣根はあまりなく、 休憩時間には世間話で盛り上がるような 居心地の良い職場です。 福利厚生も充実しているので、 安定して長く勤められます。 「安全」「正確」「迅速」を掲げる当社は、物流を通してお客様のニーズに合ったサービスを展開しています。 株式会社ヤマガタは、 お客様のビジネスパートナーとして 輸送計画・物流改善のサポートをしています。 お客様の要望を聞き、 スピード・コストの検討を重ね、 課題点をクリアした 最適な改善策を提案しています。 【 中途入社の方も多数活躍中！ 】 「居心地がとにかく良い！ここに転職出来て良かった！」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

✅️昇給・賞与ありで頑張りを還元✅️65歳定年制度で長期的に活躍可能✅️安心して働ける充実の福利厚生

【仕事内容】 トラック輸送に関わる運営業務全般をお任せします！ 物流の現場を支え、会社の中核を担うやりがいのあるお仕事です。 【こんなお仕事をお任せします】 ・PC端末を利用した入力・出力業務 ・荷主との折衝 ・問い合わせ対応 ・配車業務 ・点呼業務 ※いわゆる「一般職」の募集ではありません ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ゼロから始めて、長く活躍できる。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験からのスタートOK！万全のサポート体制で、初めてでも安心して挑戦できます。 運行管理者資格をお持ちの方や同業界での経験がある方は、これまでの経験を活かして即戦力としてご活躍いただけます。 昇給・賞与制度を完備し、日々の頑張りや成長をしっかりと給与へ還元！ また、65歳定年制を導入しており、将来を見据え腰を据えて長く活躍できる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「運ぶ」を支え、「未来」を動かす。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は岐阜で創立し、100年以上の歴史と実績を誇る物流企業です。長年培ってきた信頼とノウハウを強みに、安定した事業基盤を築いています。 【物流業界のメリット】 ・EC市場の拡大により需要が高く、安定して働ける業界 ・人々の暮らしに欠かせない物流を支える、社会貢献度の高い仕事 そんな安定性と将来性を兼ね備えた物流業界を支える、総合職の募集です！ 【求人ID-KNH01】

運行管理 正社員募集！ 「運行管理者資格者証」所持者限定！ 月給35万円以上／昇給あり／ブランクOK

仕事内容 運行管理スタッフ 正社員募集！ 運行管理者資格者証活かせます！ ==== 注目ポイント! ==== 〇日勤 〇昇給あり 〇月給35万円以上 〇中高年活躍中 〇30代･40代･50代活躍中 〇60歳以上､シニア活躍中 〇ブランクOK 〇入社日応相談 運行管理者資格者証お持ちの方の募集です。 若年層～中高年まで幅広い年代の男女活躍中！ 【運行管理について】 お客様の荷物を速やかに、 安全･確実に運ぶための配車業務をお願いします。 ドライバーさんの安全に関わる大切なお仕事です！ ＜主な業務内容＞ ・取り扱い業務 ・トラックの配車指示 ・運行業務の指示補助 ・運転日報の管理 ・車両管理 ・勤怠管理 ・問い合わせ対応など ＜運行管理の1日の流れ（例）＞ ▼9:00（出勤） ドライバーさんの点呼 体調･アルコールチェック 前日の配送状況の確認 ▼9:30 配車スケジュールを組む ▼12:00 昼食を取ったり休憩します ▼13:00 引き続き配車スケジュールを行ったり 帰社したドライバーさんに明日の予定を確認 ▼17:00（退社） 運送業界は需要が高いため、安定して長く働けます。 経験・能力をしっかり見て給与は考慮！ 昇給制度もありますのでキャリアアップも目指せます。 あなたの得意分野を活かして働きませんか！ 現在就業中の方、転職を考えている方など 入社日についてはお気軽にご相談ください！ 当社のHPもぜひご覧ください https://www.ryoei-logistics.co.jp/ お問い合わせも大歓迎です 以下の連絡先までお電話お待ちしています TEL.048-421-8431(担当/採用係)

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

20~30代活躍中◎初めての倉庫作業◎手順の決まった軽作業♪

仕事内容: ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 【蕨駅エリアで募集中】 伝票と商品をつき合わせる コツコツ作業のお仕事 ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 「あれこれ覚えるのは大変そう…」 「同じ流れで進める仕事がいい」 流れが決まっているので、 繰り返しの中で慣れていけます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨この仕事のポイント✨】 ✔ 軽作業が中心の職務です ✔ 同じ種類の作業を繰り返す場面があります ✔ コツをつかむほど流れが整います ✔ 地道な取り組みが成果になります ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✧お仕事の内容✧】 ■ 運ぶ 商品を作業する場所まで移します。 ■ 分ける 決まった基準にそって仕分けます。 ■ 確かめる 検品と数量チェックを行います。 ■ 仕上げる 梱包して、ラベルを貼れば完了です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨こんな方に向いています✨】 ✔ はじめての倉庫作業に挑戦したい方 ✔ 経験を問わず新しく覚えたい方 ✔ 覚えた作業を少しずつ広げたい方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✧勤務地✧】 埼玉県蕨市 蕨駅 周辺 体を動かして働きたい方を 心からお待ちしています♪

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 戸田市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームで構成されています。 「若いからまだ早い」という空気は、 ここにはありません。 むしろ、若いうちから責任ある仕事を 任せてもらえる環境です。 実際に20代で独立した先輩も多く、 その卒業生ネットワークが今も生きています。 困ったときは助け合える文化が 自然と根づいています。 ◆◇◆◇ このポジションについて ◇◆◇◆ 今回募集するのは、 配送チームの統括・運営リーダーです。 担当する仕事は、配送業務にとどまりません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営、両方の視点を 同時に学べるポジションです。 「いつか自分で事業をやってみたい」 「チームを動かせる立場になりたい」 そんな志向を持つ方に、 とても合っている仕事だと思います。 ◆◇◆◇ 歓迎する人物像 ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 "挑戦しようとする気持ち"です。 - 独立・起業に興味がある方 - 管理・運営側の仕事に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かしてみたい方 - 「このままでは終われない」という 気持ちを持っている方 そういった方を、歓迎します。 ◆◇◆◇ ドライバーの仕事内容 ◇◆◇◆ まず最初は、配送現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 担当エリアのお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは少なめです。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場でルートの組み方、安全運転、 現場での判断力を身につけてから、 "動かす側"へとステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも携わります。 具体的には以下のような業務です。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 将来の独立を本気で目指す方にとって、 実践的な経験になるはずです。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 という働き方を希望される方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後も現場に強いリーダーになれる。 そこは大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も成果に連動してステップアップ。 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと評価する仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営陣との距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうすればよくなるか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として 実際に関わっていける環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援の流れ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で独立」は、 不安が大きいと思います。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として働きながら学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指せる流れを 整えています。 ✅ 売上・数字を自分で持つ感覚を養う ✅ 事業主としての動き方を自然に習得 ✅ 卒業生ネットワークによる助け合い文化 ✅ 独立後も会社からの支援・アドバイスあり 安心して経営に集中できるよう、 サポートの仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 がんばった分が評価に反映される。 それがここにある環境です。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ◆◇◆◇ キャリアモデルケース ◇◆◇◆ 24歳／営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。