ミート物流株式会社
事務職+現場でマルチに活躍!/未経験者OK/厚待遇/正社員で長く働けます
仕事内容 配送便の手配+荷役作業のお仕事です! 正社員スタッフ募集!(出向先からの求人です!) 配車に関わる事務業務を中心に 入出荷現場で作業も行い 荷役と配送を繋ぐハイブリットなポジションです。 「ずっと座りっぱなしは苦手」 「事務も現場も、バランスよくやりたい」 そんな方に向いています。 【おすすめポイント】 〇未経験OK!先輩がそばでフォロー 〇事務作業が中心+適度に体を動かせる 〇人柄重視の採用/経験・知識は不問 〇20代~40代のスタッフ活躍中 〇基本給28万円スタート! 〇賞与年2回・昇給年1回 〇JR戸田駅から送迎バスあり 〇社員食堂完備(1食350円~450円) 【仕事内容】 配送手配及び伝票チェックなどの配送事務を 行っていただきます。 扱う荷物は、牛・豚・鶏の 冷蔵冷凍商品がメインです。 主な仕事内容は 〇配送・配車事務 〇配送の準備(伝票チェック、時々荷役作業) 〇電話応対(業務上の連絡・確認) 〇データ入力 業務を行う上で「荷主、現場、配送」と 連携をとっています。 仕事の流れはOJT。 実務を通じて先輩が直接お教えします。 少人数の部署なので周りの 先輩方がすぐそばでフォローします! 【勤務はシフト制】 週休2日のシフト制です。 勤務時間は8:30~18:00。 残業は週1~2回程度、1回2~3時間ほど。 それ以外の日は基本的に定時退社です。 残業はあらかじめシフトで組むため、 急な「今日残ってほしい」はありません。 事前に分かるので、 プライベートの予定も立てやすい環境です。 ※入社直後・見習い期間中の残業は基本なし。 休憩はお昼1時間、午前と午後に 15分ずつあります。 お互いにフォローしあいながらの シフト調整で連休取得も可能です! 【人柄を大切にした採用です】 当社が大切にしているのは、 周りとコミュニケーションを取りながら チームで仕事を進めていけること。 経験やスキルは入社後に身につけていけるため、 それ以上に人柄や仕事への姿勢を重視しています。 入社後はOJTにて業務を一つずつ 覚えることができる環境です。 将来的には、業務のエキスパートとして 活躍する道や、研修を経て管理職への キャリアアップすることも可能です! 「長く働ける職場で成長したい」 「今の働き方を見直したい」 そんな想いをお持ちの方を歓迎します。 【ミート物流について】 当社はJA全農グループの 「JA全農ミートフーズ」「全農チキンフーズ」と 直接取引し、スーパーなどに食品を届ける 物流ビジネスを展開しています。 食の流通を支える安定した企業なので、 長期的に安心して働けます。 まずは職場の雰囲気を見たい方のために 「職場見学」も実施中。 実際の働き方を見てから決められるので、 安心してスタートできます。 \あなたのご応募を心よりお待ちしています!/
最寄駅 JR埼京線 戸田駅 バスで15分 JR京浜東北線 蕨駅 バスで25分
[勤務地:〒335-0036埼玉県戸田市早瀬]
月給280,000円以上 給与 月給280,000円 ※20時間分の残業代、精勤手当が含まれます。 ※交通費は別途全額支給します!(規定あり) ※試用期間3ヶ月あり(規定あり)
資格・経験 ◆あれば良し 何かしらの事務経験(一般事務、営業事務、物流事務など) 倉庫作業経験 配車事務経験
雇用形態:正社員
株式会社ケイアイエス 埼玉営業所
✨未経験OK✨資格取得支援制度あり✅転勤なし✅寮あり✅
仕事内容 運送会社での配車係/運行管理業務 ー ✅未経験から月給35万円以上! ✅昇給あり ✅資格取得支援あり ✅寮完備 ー 《お仕事の詳細》 〇配送スケジュールの作成・管理 〇お客様からの配送依頼の受付 (電話・FAX・メール) 〇ドライバーへの配車・指示出し 〇配送状況の確認・調整 (必要に応じて連絡) 〇ドライバー教育、労働管理 など ー 《未経験でも安心のサポート》 元トラックドライバーや 完全異業種からの転職で 活躍している社員多数! 育成のノウハウがしっかりあり、 未経験での安心して 働くことができます!
交通・アクセス 最寄り駅:北戸田駅・西浦和駅・武蔵浦和駅 *各駅より車で5~10分程度
[勤務地:〒335-0031埼玉県戸田市美女木]
月給350,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 35万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 ✨経験・学歴不問✨ 《歓迎》 *運行管理者資格をお持ちの方歓迎 *無資格OK *ブランク歓迎 *転職回数・学歴不問 (中卒・高卒歓迎) *脱フリーター応援 *ハローワークで求職中の方 ――――――――――――― 《活かせる経験》 運行管理,配車業務,物流・倉庫管理業務, タクシードライバー,運転手,顧客対応, 問い合わせ対応 など ――――――――――――― *U・Iターン歓迎 *即日勤務OK!
株式会社アネックス 戸田配車センター
子育てが落ち着いた方の復帰に◎|残業ほぼなし|北戸田駅2分
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:インバウンドコールスタッフ、一般事務、購買/物流事務 「そろそろ正社員として働きたい」方へ  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 「子育てが落ち着いたので、もう一度働きたい」 「パートではなく、安定した正社員として働きたい」 「家庭と両立しながら、無理なく長く働きたい」 そんな方におすすめのお仕事です。 ✅月給23万4,000円~+賞与年2回 ✅基本土日祝休み ✅残業ほぼなし!17:30退勤が基本 ✅北戸田駅徒歩2分の駅チカ ✅未経験・ブランクOK ✅PCは文字入力ができればOK ✅マニュアル&研修あり ✅産休・育休制度&時短勤務制度あり 電話でお客様から集荷依頼を受け、 荷物の内容やお届け先を確認。 その内容をドライバーへ共有するお仕事です。 電話対応だけでなく、データ入力や書類管理などの事務作業もあるため、 「人と関わりながらできる事務」を探している方にピッタリです。 長く働ける環境を整えています 残業はほぼありません。 スタッフ同士で協力しながら、 できるだけ勤務時間内に仕事を終えられるようにしています。 また、産休・育休制度や、 復職後の時短勤務制度もご用意。 実際に制度を利用して復職したスタッフもいます。 ライフステージが変わっても、 長く働き続けられる環境を目指しています。 ◤ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 仕事内容 ______◢ 1. お客様からの電話受付 集荷のご依頼を受け、荷物の内容やお届け先などを確認します。 2. ドライバーへの情報共有 集荷内容などを確認し、担当ドライバーへ伝えます。 3. 配送手配・運行管理のサポート スムーズな配送を行うためのサポート業務をお願いします。 4. データ入力・書類管理 伝票や書類の管理、お客様情報の入力などを行います。 5. その他事務作業 電話対応や配送状況の確認など、チームで協力して業務を進めます。 一日中PC作業をする仕事ではありません。 お客様やドライバーとのコミュニケーションもあるため、 「黙々と作業するだけでは少し物足りない」 という方にもおすすめです。 未経験・ブランクのある方も安心 「電話対応は久しぶり」 「事務職は初めて」 「PC操作にあまり自信がない」 そんな方もご安心ください。 対応内容はある程度決まっており、 マニュアルも完備しています。 PCも文字入力ができればOK。 業界知識や仕事の流れは、 入社後の研修を通して少しずつ覚えていけます。 先輩スタッフの多くも未経験からスタートしています。
交通・アクセス 埼京線「北戸田駅」から徒歩2分、「武蔵浦和駅」バス10分、京浜東北・根岸線「南浦和駅」バス13分
[勤務地:埼玉県戸田市笹目]
月給234,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 20万500円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり3万3500円 〜(固定残業時間:1ヶ月あたり15時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※交通費支給(規定内) ※昇給あり(年2回/前年実績) ※賞与あり(年2回/前年実績) 試用・研修期間:3~6ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【試用期間中】 勤務開始~3ヶ月:月給20万500円 ※固定残業代なし 勤務開始4ヶ月後:月給23万4,000円 ※固定残業代3万3500円(15時間分)を含む/超過分別途支給 【休暇補足】 勤務開始~3ヶ月:完全週休2日制 └日曜+他1日+祝日休み 勤務開始4ヶ月後:通常勤務 └月1回土曜出勤あり  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 20万500円 〜 23万4000円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 ⭐経験不問 ⭐未経験歓迎 ⭐学歴不問 ⭐ブランクOK ⭐PCで文字入力ができればOK ⭐正社員として長く働きたい方歓迎 「子育てが落ち着いたので仕事復帰したい」 「久しぶりに正社員として働きたい」 「家庭と仕事を両立したい」 そんな方も歓迎します。 \\こんな経験が活かせます// 異業種からの転職も大歓迎! ◆一般事務 ◆営業アシスタント ◆接客・販売 ◆アパレル ◆飲食・サービス ◆コールセンター ◆テレフォンオペレーター ◆カスタマーサポート ◆営業 ◆受付 これまでの接客経験やコミュニケーション力、 PCを使った事務経験などを活かせます。
幹部候補募集✅昇給有✅経験者歓迎✅
仕事内容 【新着求人】 運送会社での運行管理業務/配車係 正社員募集!! ――――――――――――― ✨昇給あり ✨資格取得支援あり ✨寮完備 ――――――――――――― 《お仕事の詳細》 ✅配送スケジュールの作成・管理 ✅お客様からの配送依頼の受付 (電話・FAX・メール) ✅ドライバーへの配車・指示出し ✅配送状況の確認・調整 (必要に応じて連絡) ✅ドライバー教育、労働管理 など ―――――――――――――
求めている人材 経験者歓迎! *運行管理者資格をお持ちの方歓迎 *無資格OK(資格不問) *ブランク歓迎 *転職回数・学歴不問 (中卒・高卒歓迎) *脱フリーター応援 ――――――――――――― 《活かせる経験》 運行管理,配車業務,物流・倉庫管理業務, タクシードライバー,運転手,顧客対応, 問い合わせ対応 など ――――――――――――― *U・Iターン歓迎 *即日勤務OK! *ハローワークで求職中の方も歓迎
株式会社エースライン
管理職候補募集✅昇給有✅経験者歓迎✅
仕事内容 【新着求人】 運送会社での配車係/運行管理業務 正社員募集!! ――――――――――――― ✨昇給あり ✨資格取得支援あり ✨寮完備 ――――――――――――― 《お仕事の詳細》 ✅配送スケジュールの作成・管理 ✅お客様からの配送依頼の受付 (電話・FAX・メール) ✅ドライバーへの配車・指示出し ✅配送状況の確認・調整 (必要に応じて連絡) ✅ドライバー教育、労働管理 など ―――――――――――――
交通・アクセス 北戸田駅・西浦和駅・武蔵浦和駅 各駅より車で5~10分程度
求めている人材 経験者歓迎! *運行管理者資格をお持ちの方歓迎 *無資格OK *ブランク歓迎 *転職回数・学歴不問 (中卒・高卒歓迎) *脱フリーター応援 ――――――――――――― 《活かせる経験》 運行管理,配車業務,物流・倉庫管理業務, タクシードライバー,運転手,顧客対応, 問い合わせ対応 など ――――――――――――― *U・Iターン歓迎 *即日勤務OK! *ハローワークで求職中の方も歓迎
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
ヤマガタ 東京営業所
【要中型免許】物流事業の真っ只中で活躍可★業界未経験でもやる気があれば大歓迎
仕事内容 事業の中核を担う言わば中心人物!様々な管理から提案まであらゆる観点から営業所を動かすお仕事です。 営業所の人員・車輌・施設の管理、 運営や営業提案、トラブル対応、 時にはトラックに乗って配送や 回送など幅広い業務をお任せします。 そのため、ここまでと線引きせず、 様々な視点で物事を考え 積極的に行動できることが求められます。 とは言え、物流業界でのお仕事が 未経験の方でも、先輩社員が丁寧に 教えていくので安心してくださいね。 【 理想のキャリアを、ヤマガタグループで叶える。 】 「いつかは大型トレーラーを運転してみたい」 「物流のプロとして、もっと仕事の幅を広げたい」 そんなあなたの『挑戦心』を、 私たちは全力でバックアップします! 多彩な拠点を展開する 『ヤマガタグループ』だからこそ、選べる道は無限大。 実際に、「中型でのコンビニ配送」からスタートし、 現在は「大型トレーラー」で活躍している先輩も在籍。 「今の免許でできることから始め、 働きながらステップアップ」 そんな成長の仕方が、当社なら叶います。 あなたの「やってみたい」を、 ぜひお聞かせてください! 「やる気」と「情熱」だけ持ってきてください。あなたの可能性を試すチャンス! 「スキルアップしていきたい!」 「自分の強みをもっと増やしたい」という 向上心のある方にはピッタリのお仕事です! 営業所運営に幅広く携わることになりますが、 それが必ず達成感や遣り甲斐に繋がるはずです。 あなたの柔軟性を活かして、 新しい自分を見つけてみませんか? スタッフの年齢・経験は様々。だけど、壁をつくらずに話ができる雰囲気なんですよ。福利厚生も充実! スタッフは年齢問わず 色々な方が働いていますが、 世代の垣根はあまりなく、 休憩時間には世間話で盛り上がるような 居心地の良い職場です。 福利厚生も充実しているので、 安定して長く勤められます。 「安全」「正確」「迅速」を掲げる当社は、物流を通してお客様のニーズに合ったサービスを展開しています。 株式会社ヤマガタは、 お客様のビジネスパートナーとして 輸送計画・物流改善のサポートをしています。 お客様の要望を聞き、 スピード・コストの検討を重ね、 課題点をクリアした 最適な改善策を提案しています。 【 中途入社の方も多数活躍中! 】 「居心地がとにかく良い!ここに転職出来て良かった!」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください!
アクセス JR埼京線 北戸田西口徒歩約25分 車通勤OK
月給320,000円~350,000円 給与 日給月給 32万円~35万円 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり6万5000円~7万円(固定残業時間:34時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 交通費:通勤交通費全額支給 ・通勤費規定内支給 ・車・バイク通勤の場合、任意保険加入車両に限る
資格 労務管理経験者 運行管理者、整備管理者資格あれば尚可 学歴不問 ワープロパソコンできる方 中型免許必須 大型免許あれば尚可 年齢の条件と理由:59才以下の方(定年年齢を上限とする 例外事由1号)
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 戸田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 働き方と勤務環境について ☆━━━ 配送業務を軸とした仕事になるため、 現場の実情を 正直にお伝えします。 * 早朝からの勤務がある日があります * フルタイムでの 安定した稼働が基本です * 継続的に 20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります * 積み込み・運転・ 荷下ろしを日常的に行います * チーム運営の役割がありながらも、 状況に応じて ドライバー業務に 自ら入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、だからこそ強みがあります。 現場を肌で理解している リーダーになれるため、 将来独立したときにも その経験が大きな財産になります。 ━━━☆ このポジションの役割と可能性 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 チーム全体を動かす側への ステップが用意されています。 ✨ 主な業務内容 ✨ * エリア全体の稼働管理 と運営改善 * ドライバー陣の育成と 適切な配置 * 現場スタッフと 管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と 継続的な改善提案 * 経営陣との連携を通じた 戦略共有と施策立案 配送という実務を通じて、 現場と経営の両方を 学べるポジションです。 「いずれ事業を立ち上げたい」 「管理職に挑戦したい」 「自分の力でチームを 動かしてみたい」 そうした志を持つ方には、 この環境がぴったり合うと 考えています。 ━━━☆ 実際の業務フロー ☆━━━ 入社後の流れをご説明します。 【最初のステップ】 倉庫での荷物受け取りから 積み込み、配送業務、 報告までの一連を習得し、 配送現場のリアルを 理解することからスタート。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする 業務に集中します。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なく、 配送業務そのものに フォーカスしやすい環境です。 【成長するにつれて】 現場経験を積みながら、 後輩フォロー、 チーム間での連携、 業務改善への参加 へと徐々に活動の幅を広げます。 「動く側」から 「動かす側」への 自然なステップアップが 実現できる設計です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用の判断基準は、 これまでのキャリアや 学歴ではなく、 「今を変えたい」 という覚悟とやる気です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験 ✅ 物流業界での従事経験 ✅ 特定の資格取得 これらがなくても 問題ありません。 「このままの人生では 終わりたくない」 「自分で稼ぐ力を つけたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちしています。 ━━━☆ 若い年代が活躍する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャレンジを 最大限応援する企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代という、 非常に若い組織構成になっています。 「若いうちはまだ早い」 ではなく、 むしろ若い時期だからこそ、 重要な役割を 任せてもらえる環境です。 急成長中の配送ベンチャーの中で、 売上・効率・品質 すべてを高める視点を持った マネジメントスキルが 自然に身につきます。 ━━━☆ 経営の仕組みを近くで学ぶ ☆━━━ この職種の最大の特徴は、 軽貨物ビジネスの 内側を深く理解できる点です。 本部リーダーとして、 会社を動かす側の仕事に 触れる機会があります。 * 採用・人材確保の流れ * ドライバー育成の方法論 * 拠点運営の工夫と課題 * 売上と数字の見方 * 現場改善の進め方 * チームビルディングの実践 軽貨物カンパニーの 表にも裏にも見える立場だからこそ、 独立志向の強い方にとっては、 かなり大きな経験値となるはずです。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 単に現場を回すだけではなく、 組織全体を良くしていく 働き方ができます。 * 代表者との 1対1のミーティング * 戦略会議への参加 * 組織の課題共有と 改善提案の実施 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若い立場でも、 「会社をどう改善するか」 という意見を自由に出せます。 組織をつくる側として 参画する環境が 整っているのです。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月サイクルの 評価制度を運用しています。 個人の頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることがあり、 役職もステップアップします。 「いつかは上がれたら」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する 仕組みが整っています。 自分の努力が 目に見える形で評価される 環境です。 ━━━☆ 独立への道筋が明確 ☆━━━ 「独立したいけど、 いきなり一人で やるのは不安」 そうした不安を払拭する 仕組みがあります。 ✊️ 独立支援の流れ ✊️ 【第一段階】 正社員として会社の中で学び、 軽貨物ビジネスの 全体像を把握します。 【第二段階】 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 独立への道を進めます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を 目指せるのです。 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークが 形成されているので、 経営について悩んだときや 困ったときには、 助け合える文化が 根付いています。 会社からの支援アドバイスや フォロー体制も用意されており、 独立後も安心して 経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から、 未経験のままドライバーへ転職 ↓ ⭐️ ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得 ↓ ⭐️ ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ ⭐️ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 --- 先輩からのメッセージ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を 大きく変えられる環境が、 ここにはあります。」 (20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表) --- 「前職は営業職でしたが、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 運免許とやる気があれば、 誰でもチャレンジでき、 頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社後、最も変わったのは、 単に仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるように なりたい』 そんな想いを持つ方には、 ぜひチャレンジしてほしいです。」 ━━━☆ 応募に向けて ☆━━━ この仕事は、 単に給与をもらうための ポジションではなく、 自分のキャリアと人生を 設計するための 重要なステップになります。 ✨ こんな方にお勧めです ✨ * 将来独立を 本気で考えている * 管理職や経営側に チャレンジしたい * 自分の力でチームを 動かしてみたい * 学歴より やる気で評価される 環境を求めている * 20代のうちから 大きな責任を持ちたい 現場も経営も学べる、 数少ないポジションです。 「今を変えたい」という 覚悟がある方からの 応募をお待ちしています。
[勤務地:埼玉県戸田市北戸田駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
仕事内容: 〓〓〓 戸田市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━ 事業を立ち上げたいと考えていますか。まずは、現場と経営の両立を通じて、本物のビジネススキルを身につけてみませんか。 当社では、配送業務に留まらず、チーム運営・人材育成・売上管理など、事業経営に必要な知識と経験を、実務を通じて習得できるポジションをご用意しています。 ◆◇◆◇ あなたが学べる業務内容 ◇◆◇◆ この職務で担当していただくのは、配送チーム全体の運営・統括です。 ▼配送現場での基礎固め 入社当初は、配送業務の流れを理解することから始まります。 ・大手EC通販商品をお客様のご自宅へお届けする業務 ・置き配が中心のため、対面接客は比較的少ない環境 ・配送に専念しやすい業務設計 1日の動きとしては、倉庫での荷物受け取り・積み込み、担当エリアでの配送、完了報告といった流れになります。 ▼段階的にステップアップする仕事 現場の実務を積み重ねながら、徐々に責任範囲を広げていきます。 ・後輩ドライバーへのサポート業務 ・チーム間の連携強化 ・現場業務の改善提案 ・稼働管理・業務フローの設計 このように「実際に動く側」から「組織を動かす側」へと、自然な流れでキャリアを構築できる仕組みです。 ▼本部リーダーとして関わる経営業務 現場経験を積む一方で、経営側の視点も学んでいきます。 ・採用・配置最適化 ・人材育成・教育体制の構築 ・拠点全体の稼働・売上管理 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ・組織課題の分析と改善案の立案 軽貨物配送ビジネスの仕組みを、かなり間近で理解できるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな側面 ◇◆◇◆ 当社は、誠実さを大切にしているため、 お仕事の現実的な面についても、 お伝えする必要があります。 ・早朝勤務となる日が含まれます ・継続的なフルタイム稼働が前提です ・日常的に20kg前後の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは定期的に発生します ・状況によっては、本部リーダーであっても現場でドライバー業務をこなすことがあります 「リーダー職だから現場には入らない」 というご想定の場合は、 当職はお役に立てないかもしれません。 一方で、現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断に大きな強みが生まれる。 これが当社の大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 経歴や資格は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切必要ありません。 ・「このままでは終わりたくない」 ・「自分の力を試してみたい」 ・「いずれ独立したい」 こうした強い想いと覚悟があれば、 学歴・職歴は関係なく活躍できます。 むしろ、前職の経験や視点が、 新たな工夫や改善アイデアへと つながる場合も多くあります。 ◆◇◆◇ 若手だからこそ、チャンスがある ◇◆◇◆ 当社は、若い世代の可能性を最大限に引き出すことを 企業理念としています。 在籍メンバーの約70%が20~30代であり、 「若いからまだ早い」という制限はありません。 むしろ、若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 ・売上・効率・品質を高める経営目線のマネジメント ・現場と数字の両側面を見る視点 ・チームを成長させる組織運営スキル これらを、実践を通じて身につけることができます。 ◆◇◆◇ 成果がちゃんと評価される仕組み ◇◆◇◆ 当社では、3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・がんばりと成果に応じて、月給が3万円~10万円単位で上昇することがあります ・役職も同時にステップアップしていきます ・「いつか上がったらいいな」ではなく、ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 ✅ 数字に基づいた、透明性の高い評価体制です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い職場 ◇◆◇◆ 若手であっても、 経営に直接関わる機会が豊富にあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題についての共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 「会社全体をどう良くするか」という視点で 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 独立を目指すあなたへのサポート ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そんな気持ちは自然なものです。 当社では、そうした不安に応えるため、 独立支援の仕組みを整えています。 ▼独立までのステップ ・正社員として、当社で学ぶ ・独立を決意したら、独立支援制度を活用 ・その後、会社を立ち上げて運営開始 ▼独立後のサポート体制 ・卒業生ネットワークがあるため、先輩起業家との連携が可能 ・経営上の悩みや課題について、会社からのアドバイスが受けられる ・行き詰った時も、サポート体制で対応 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に習得するので、 安心して独立に向けて動けます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ モデルケース ・24歳で営業職から未経験で配送ドライバーへ転身 ・現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ・ドライバー経験を積みながら、配送リーダー業務にもチャレンジ ・29歳で独立 → グループ会社の代表として現在活躍中 スタッフの声 「前職は営業職で、将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦できます。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ◆◇◆◇ 何より大切なのは、覚悟です ◇◆◇◆ 必要なのは、経歴や資格ではなく、 「自分の人生を変えたい」という強い想い。 自分次第で人生を大きく変えられる環境が、 ここにはあります。✨
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