株式会社クルース
【2026年竣工の新社屋でのオフィスワーク】社員登用実績ありの営業事務
募集要項 職種 受発注のデータ入力・営業事務 雇用形態 派遣社員 仕事内容 データ入力がメインの営業事務 <電話・来客対応なしのデータ入力業務> ネジの総合商社様の業務を一手に担う会社での営業事務のお仕事です! 各お客様のフォーマットに合わせて、 受発注に関する書類のデータ入力をお願いします。 お客様ごとのマニュアルが完備されているため、 マニュアルを確認しながら、 一つひとつ正確に入力していただければ大丈夫です♪ 電話対応や来客対応は一切ありません! 「電話対応が苦手…」「コツコツとデータ入力に集中したい」 という方にもオススメのお仕事です。 また、正社員登用の実績もあるため、 将来的に正社員を目指したい方にもピッタリ! 業績好調に伴い、2027年1月からの増員募集を予定しています。
交通アクセス JR「安治川口」駅 徒歩13分 阪神なんば線「千鳥橋」駅 自転車8分 JR「西九条」駅 自転車10分
[勤務地:大阪府大阪市此花区春日出北]
時給1,500円以上 給与 時給1,500円
資格・経験 ・事務職としての勤務経験がある方(年数不問) ・学歴不問 ・未経験OK ≪こんな方にオススメ≫ ・一般事務や経理事務、総務事務 事務正社員等の経験がある方 ・データ入力やコールセンターなど オフィスワーク等の経験がある方 ≪弊社で現在活躍中の方≫ ・主婦(夫) ・Wワークされている方 ・10代/20代/30代/40代まで幅広く活躍中
雇用形態:派遣社員
急募【北区大淀北】データ入力などの事務職!
募集要項 職種 データ入力などがメインの一般事務職 雇用形態 派遣社員 仕事内容 スキルや経験が無くてもOK!データ入力などをお任せ!
交通アクセス 阪急「中津」駅自転車6分 JR「海老江」駅自転車6分 JR「福島」駅自転車7分
[勤務地:大阪府大阪市北区大淀北]
時給1,460円以上 給与 時給1,500円 ※2カ月後通常時給1,460円
資格・経験 ・学歴不問 ・未経験OK ≪こんな方にオススメ≫ ・一般事務や経理事務、総務事務 事務正社員等の経験がある方 ・データ入力やコールセンターなど オフィスワーク等の経験がある方 ≪弊社で現在活躍中の方≫ ・主婦(夫) ・Wワークされている方 ・10代/20代/30代/40代まで幅広く活躍中
株式会社ミライル
7月末までの期間限定!【高時給1310円♪日祝休み◎なんば駅6分★】契約関係書類の確認・データ登録@大阪市浪速区難波中!20~60代の男女スタッフ活躍中☆履歴書&来社不要のかんたんWEB登録!/CO05633
仕事内容 \2027年7月末までの期間限定!なんばで働く事務のお仕事/ 【仕事内容】 契約関係書類の内容確認と、データ登録を行う事務のお仕事です。 顧客ごとの契約関係書類の内容を確認して、システムに登録します。 そのほか、付随する業務もお任せします。 【具体的には…】 ・顧客ごとの契約関係書類の内容確認 ・データ登録 ・その他付随する業務 初日に会社概要や業務内容の説明があり、その後はOJT形式で学べます。 未経験の方も、安心してスタートできます。 ◆お仕事の特徴 ・20~60代の男女スタッフ活躍中! ・難しい業務はなし!丁寧な研修付き♪ ・高時給で安定収入ゲット! ・2027年7月末までの期間限定 ・日祝休み(土曜日は勤務) ・なんば駅から徒歩6分
アクセス 【駅名】 なんば駅【アクセス】 【勤務地】 大阪府大阪市浪速区難波中 【アクセス】 なんば駅 徒歩6分 【株式会社ミライル大阪第一支店】 大阪府大阪市北区太融寺町5-13 東梅田パークビル9F ※履歴書も来社も不要のWEB登録開催中!
[勤務地:大阪府大阪市浪速区難波中]
時給1,310円 給与詳細 時給1,310円▼給与支払い▼ ・月払い ・前渡し制度あり(最短翌々営業日振込) ┗急な出費も安心★ 固定残業代 無し 試用期間 無し 通勤手当 無し
応募条件 未経験の方も大歓迎! 学歴 学歴不問
株式会社アクト・テクニカルサポート
\大手で長期安定の事務/ 京橋で一般事務♪時給1500円 JR京橋駅直結徒歩5分! 土日祝休/週4や時短勤務も可能です
仕事内容 #長期派遣 #時給1500円 #社会保険完備 #きれいなオフィスで事務 建設工事会社で一般事務 ブランクがある方も大歓迎! まずはカンタンな業務からスタートするので安心です。 週4や時短勤務も可能ですので、 プライベートや家庭との両立もばっちり☆ ▼具体的には 事務補助業務 ・機械オペレーターの申し込み受付対応(電話、WEB) ・登録に必要な書類の確認、データベースへの入力、許可証の発行 ・部署内での案内業務、資料の発送、会議の準備 ・電話対応 などの付随する事務業務 ※ 書類はすべてフォーマットが用意されています。 決まった手順に沿って進めていただく事務作業が中心です。 建設業界のご経験がある方はもちろん、 興味のある方も歓迎します。 オフィス環境について 京橋駅直結のきれいなオフィスです。 雨の日もぬれずにラクラク通勤が可能♪ 通勤しやすく、仕事帰りに買い物や食事もしやすい立地です。 オフィスカジュアル・ネイルOK✨ ご家庭のある方も働きやすい 土日祝休みで残業ほぼナシ! 9時~、~16時まで等の時短勤務や週4日勤務も可能です。 ご家族都合での急なお休み等にも柔軟な職場です◎ 即日開始希望の方も、5.6月以降開始希望の方もOK!! まずはご質問からでもお気軽にお問い合わせください。
交通アクセス 最寄駅:京橋駅 最寄り駅:JR線・京阪線京橋駅、大阪メトロ大阪ビジネスパーク駅より徒歩5分 京橋駅からは直結通路がありますので、雨の日も濡れずに通勤できます♪
[勤務地:大阪府大阪市中央区城見]
時給1,500円~1,600円 給与 時給1,500円〜1,600円 時給:1500円~1600円+通勤交通費 時給はご経験・スキルにより決定します 建設工事会社での事務経験がある方は1600円以上ご相談可能です。
応募資格 ・PCの基本操作可能な方 ・建設業界に興味や関心のある方 お仕事ブランクのある方もOK(3年まで)
SBSロジコム株式会社 大阪北港支店
未経験OK/選べる時間/伝票仕分と簡単なデータ入力がメインの物流センターの事務/送迎あり/車通勤OK/1093
■仕事内容 \大きな物流センターの事務所が勤務地/ 東証プライム上場SBSグループの中核企業 SBSロジコムの直雇用で安定・安心◎ =============== \はたらきやすいポイント/ ✅経験不問・物流も事務も未経験OK! └デスクワークをスタートしたい方OK◎ ✅基本、残業なし◎時間で帰れます \通勤方法が色々◎/ ✅交通費は月6万円を上限として支給◎ ✅桜島駅から当社専用ハイエースでの送迎で安心◎ ✅無料駐車場完備でマイカー通勤OK◎ 【お仕事内容】 伝票を仕分けてデータと合っているか確認 伝票を見ながらパソコンで数量を入力作業 ※決まったフォーマットで安心◎ メインの作業は、 伝票を切り分け、封筒に入れホッチキスで止め 運送会社別に仕分ける作業です 慣れてきて、幅広く事務の仕事をしたい! そんな時は、お気軽にご相談下さいね。 お仕事の幅を広げたい方も 正社員登用制度で正社員も目指せます! \そのままのあなたでスタート/ ・髪型自由・ネイルOK <職場環境も充実です> ◎広々キレイな食堂あり ◎お弁当持込みOK ◎小さなコンビニあり ◎冷蔵庫あり ◎更衣室完備 ◎喫煙ルームあり ◎男女別トイレ完備 ◎制服無料貸与 東証プライム上場SBSグループの直接雇用 安定して長く働ける環境です! ■仕事の特徴 車通勤OK バイク通勤OK 髪型・髪色自由 扶養内勤務OK 長期歓迎 副業・WワークOK 週4日以上OK フリーター歓迎 学歴不問 未経験・初心者OK ブランクOK
[勤務地:〒554-0042大阪府大阪市此花区北港緑地]
時給1,300円~1,625円 ■給与 時給 1,300円~1,625円 昇給あり 時間外手当(25%割増) 給与は月末締めの翌月10日振り込み ■交通費 規定支給 ※月間支給条件:月6万円を上限として支給 交通費規定支給 月6万円を上限に支給します バイク・車通勤はガソリン代として支給 無料送迎バスあり
■求める人物像・資格 <応募条件> イチから事務でお仕事したい方にピッタリ ◆初心者OK・未経験OK! └イチから丁寧にお教えします ◆PCのスキルは、基本操作でOK! └テンキー(数字)での入力作業 ◆面接にお越し頂ける方 ◆長期、勤務頂ける方 <<こんな方にピッタリ♪>> ◎安定して長期、働きたい方 ◎デスクワークがしたいが経験がない方 ◎充実の福利厚生・待遇が欲しい方 ◎コツコツ作業を進めるのが好きな方 お待ちしています! 勤務開始日はお気軽にご相談下さい ハローワーク掲載中◎ 東証プライム上場企業SBSグループ SBSロジコム株式会社 大阪北港支店
雇用形態:契約社員
株式会社エキスパートスタッフ
時給1700円☆印刷会社でスポーツ新聞の製版・DTPオペレーター【車通勤OK@住之江公園駅】KD02231040
仕事内容 印刷会社で製版・DTPオペレーションのお仕事です! 【制作物】 スポーツ新聞 【お仕事詳細】 新聞紙面制作工程における製版・DTPオペレーション業務を担当していただきます。 4名で集まってチームを組み、ディレクターが仕事を割り振っていきます。 ・指示書に沿ったデータのチェックおよび修正 ・最終データ作成 ・指示書に沿った新規組版作業 ・赤字原稿の修正反映、テキストの流し込み ・新聞紙面に掲載する画像のレイアウト調整および画像補正 【制作環境】 Windows/Illustrator、Photoshop、InDesign※未経験可 アピールポイント ▼9~17時/15~22時の2交代制のお仕事です!午後勤については前後1h程度調整のご相談もOK! ▼初めの半年間は9~17時固定&土日祝休みなので無理なく業務に慣れていただけます! ▼自転車通勤・車通勤OK!駐車場代の支給もございます☆ ▼高時給1700円!長期で安定してご就業いただけます!エルダー歓迎♪
アクセス OsakaMetro四つ橋線 住之江公園4番口徒歩約19分、南海本線 七道徒歩約21分、南海本線 堺(南海本線)西出口徒歩約32分 自転車通勤・車通勤OK!駐車場代の支給もございます☆
[勤務地:〒590-0902大阪府堺市堺区松屋大和川通]
時給1,700円 給与 時給 1700円 交通費:交通費支給 当社規定により月3万円まで支給 ※車通勤時の駐車場代支給あり
資格 DTPオペレーターの実務経験
ダイハツ工業株式会社
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【試験・評価】試作車両を用いた運動性能・騒音振動・衝突安全等の性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価業務をお任せします。 【詳細】■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野】衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 募集職種 K462【試験・評価】試作車両を用いた運動性能・騒音振動・衝突安全等の性能評価
[勤務地:大阪府池田市]
月給270,000円以上 想定年収 500万円~850万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの計測・評価・試験のご経験 ※メーカーでなく、技術者派遣や受託会社サイドで経験を積まれた方も十分活躍可能です。ダイハツ車の最後の砦として、開発において非常に重要な工程に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
オーピーシー株式会社
創業400年の安定×建設DXの未来。建具設計の経験で、次の夢を描こう。
仕事内容 ※この求人はオーピーシー株式会社を通して「野原グループ株式会社」へ人材紹介する案件です。 **創業400年以上の歴史を誇る野原グループは、BIMを基軸とした建設DXプラットフォーム「BuildApp」で建設業界の未来を切り拓いています。 エンジニアリングカンパニー大阪支店では、これまでの金属製建具設計の経験を活かし、案件を牽引する実務主担当を募集します。業務はゼネコン・外注先・工場・施工担当等を繋ぐ設計コーディネートから工程管理まで多岐にわたり、年間約20件の案件を手掛けます。単なる作図にとどまらず、現場や製造の条件を整理し、大阪支店における最適な設計プロセスを自ら創り上げていく手応えと夢のある環境です。 【安心のサポート体制】 大阪支店の営業・施工担当や経験豊富なメンバーに加え、本社設計部がWeb上で技術支援を行います。現場打ち合わせの同行など、周囲にすぐ相談できる体制が整っているため、段階的に担当領域を広げられます。 老舗建材商社としての確固たる基盤と、業界のデジタル化を進める将来性を併せ持つ当社で、あなたのキャリアと建設業界の新たな未来を共に創り出しませんか? 【入社時に担っていただく業務】 実務主担当として、金属製建具工事の設計コーディネート、図面打ち合わせ・承認、製造依頼、作図工程管理などの各種業務から担っていただくことを期待します。年間20件を目標とし、複数案件が同時に進む状況にも対応いただきます。 ※大阪支店の専任としてお任せいたします ・建築図・仕様書を確認し、スチール建具の納まりや設計条件を整理 ・得意先(ゼネコン)との図面打ち合わせ、内容調整および承認対応 ・外注先との作図打ち合わせ、作図内容の確認および修正依頼 ・仕入先(メーカー・工場)への製造依頼 ・案件ごとの作図スケジュールおよび工程管理 ・営業・施工担当、本社設計部との情報共有および技術的な連携 単に図面を作成・確認するだけではなく、現場・営業・製造それぞれの条件を整理し、関係者と合意を重ねながら案件を形にしていく仕事です。培ってきた金属製建具設計の経験を活かし、大阪支店に合う設計の進め方をつくる当事者として取り組んでいただきます。
交通アクセス 大阪メトロ 御堂筋線 淀屋橋駅より徒歩3分 ※原則転勤なし
[勤務地:〒541-0042大阪府大阪市中央区今橋]
年俸5,000,000円~7,000,000円 給与 年俸5,000,000円〜7,000,000円 312,500円〜437,500円(15時間分のみなし時間外含む/管理監督者以外) ・基本給:277,500円〜388,500円 ・固定残業手当(15時間分)35,000円〜49,000円 ※昇給機会年1回 ※賞与年2回(9月、3月) ※給与は経験・能力により応相談 ※15時間を超える時間外手当は別途支給
応募資格 ■必須要件: ・金属製建具の設計経験3年以上 ・現場関係者との打ち合わせ・コミュニケーション経験 ■歓迎要件: ・スチールドア(SD)経験 ※経験豊富な方ももちろん歓迎ですが、第2新卒層や経験の浅い方は育成を前提に歓迎します! 60歳未満の方 ※定年を上限(省令第1条の3第1項第1号)
急募【日払いOK】9時~18時、週4日~相談可!冷暖房完備で快適な職場です!
募集要項 職種 物流オフィスでの伝票入力などの事務作業 雇用形態 派遣社員 仕事内容 大手企業オフィス内でのPC入力や伝票整理など、物流事務作業 主なお仕事は、伝票作成やデータ入力などの事務作業。 作成した伝票を倉庫スタッフへ届けたり、倉庫内の社員さんをサポートしたりする業務もお願いします。 ※仕事の流れや取り扱う商品を覚えていただくまでは、倉庫内での簡単な軽作業をお願いする場合があります。
交通アクセス 京阪「樟葉」駅自転車15分 JR「松井山手」駅自転車13分 JR「長尾」駅車8分
[勤務地:大阪府枚方市長尾峠町]
時給1,400円以上 給与 時給1,460円~ ※入社2ヶ月後通常時給1,400円
資格・経験 ・事務職としての勤務経験がある方(年数不問) ・学歴不問 ・経験者優遇 ≪こんな方にオススメ≫ ・一般事務や経理事務、総務事務 事務正社員等の経験がある方 ・データ入力やコールセンターなど オフィスワーク等の経験がある方 ≪弊社で現在活躍中の方≫ ・主婦(夫) ・Wワークされている方 ・10代/20代/30代/40代まで幅広く活躍中
\大手で安定の事務/3月までの期間限定業務 京橋で一般事務♪時給1600円 JR京橋駅直結徒歩5分! 土日祝休・年間休日120日以上
仕事内容 #長期派遣 #時給1600円 #社会保険完備 #きれいなオフィスで事務 建設工事会社で一般事務 ブランクがある方も大歓迎! 大手鹿島グループでの事務の募集です。 20~30代の方が活躍中です。 まずはカンタンな業務からスタートするので安心です。 営業事務補助 ・請求書作成、入力やチェック ・請求に関する事務処理 ・データ入力や管理、ファイリング ・電話応対等 ・電子化に伴うPDFデータ作成やフォルダ作成、格納 複数名の事務員さんがいらっしゃいますので、 周りの方と協力しながらお仕事を進めたい方におすすめ! 他部署との連携等が発生します。 ◆オフィスカジュアル、ネイルOK ◆土日祝休、残業ほぼナシ 2027年3月末までの業務となります。 ※業務の繁忙具合により延長可能性あり オフィス環境について 京橋駅直結のきれいなオフィスです。 雨の日もぬれずにラクラク通勤が可能♪ 通勤しやすく、仕事帰りに買い物や食事もしやすい立地です。 オフィスカジュアル・ネイルOK✨ ご家庭のある方も働きやすい 土日祝休みで残業ほぼナシ! ご家族都合での急なお休み等にも柔軟な職場です◎ 9月~開始予定! まずはご質問からでもお気軽にお問い合わせください。
時給1,600円以上 給与 時給1,600円 時給:1600円+通勤交通費 時給はご経験・スキルにより決定します
即日スタート可✨大手組織設計事務所でのCADオペレーター 意匠図作成/Rhinoceros・Lumion使用 完全土日祝休み
仕事内容 建築CADオペレーター(Rhinoceros・Lumion使用) 業務内容 ・RhinocerosおよびLumionを使用した建築意匠モデルの作成・修正 ・AutoCADによる平面詳細図、断面詳細図、立面図等の図面作成・修正 ・その他、関連資料の作成業務 使用ソフト Rhinoceros、Lumion、AutoCAD 担当物件 商業施設・店舗など、全国規模のプロジェクトに携わっていただきます。 おすすめポイント ・大手組織設計事務所で、幅広い経験を積むことが可能です ・RhinocerosまたはLumionのいずれかの実務経験があればOK ・派遣社員複数名が就業中のため、安心して業務に取り組める環境です ・高時給2000円でしっかり稼ぎたい方向け - ♬スーパーゼネコン鹿島建設グループの派遣会社です 鹿島建設グループの派遣会社ならではの系列企業や大手企業のお仕事をご紹介します。 「話題の商業施設の設計に携わりたい」「地図に残る土木の仕事がしたい」など、 あなたのご希望をお聞かせ下さい! 建築・住宅・内装系はもちろん、土木・設備・プラントまで 「建築業界でやりたいこと」を実現するためのバックアップは惜しみません。 就業中も「CADサポートセンター」のインストラクターが、 皆様のご質問に無料でお答えするなどのサポート体制、年1回の教育訓練実施、 無料CAD講座の開催、自習室の利用など、スキルアップ支援も充実しています! また長期安定の実績もあり! アクトのスタッフは60%以上の方が3年以上勤続しています。 ♬フォローについて アクトでは、建設業界に特化しているからこそ出来るサポートが充実しています。 これまでの経験を生かして働きたい方も、これから実務経験を積んでいきたい方も、 お気軽にお問い合わせください。 新しいお仕事への一歩を応援させていただきます! お仕事スタート後の悩みや不安、ご希望は何でもお聞かせ下さい。 派遣が初めての方も安心して就業頂けるよう精一杯サポートします。 弊社ではCADスクールやサポートセンターなど、充実した教育制度をご用意してお待ちしています!
交通アクセス 最寄駅:淀屋橋駅 淀屋橋駅より徒歩3分
[勤務地:〒541-0043大阪府大阪市中央区高麗橋]
時給2,000円以上 給与 時給2,000円〜 時給:2000円~+通勤交通費 経験・スキルに即して決定します 1級建築士資格をお持ちの方は2100円~ご相談可能です。
応募資格 ◆RhinocerosまたはLumionを使用して建築意匠モデリングの実務経験がある方 ◆AutoCADの基本操作可能な方 一級建築士資格をお持ちの方大歓迎!
土日祝休・年間休日120日以上のオフィスワーク♬ 即日スタート可本町駅よりスグ PCのキッティング業務などのITサポート 派遣社員多数活躍中!
仕事内容 建設現場をITでサポートする事務スタッフ募集 ◆高時給2000円~、残業ほぼナシ、土日祝休年間休日120日以上 「PCを触るのが好き」 「事務経験を活かしながらITスキルも身につけたい」 そんな方にピッタリのお仕事です! 建設現場の事務所がスムーズにスタートできるよう、インターネット環境の準備やPC・スマホのセットアップなどをお任せします。 ◆仕事内容 ・工事現場の事務所立ち上げ時のインターネット・IT環境の整備 ・社内システムを利用した各種申請業務 ・業務用PC・スマートフォンの初期設定(キッティング) ・PCやスマホの運用管理・メンテナンス ・その他、事務業務や庶務業務 業界未経験でも安心! 建設業界の知識やSE経験は一切不要です。 「事務の仕事をしていたけどPC操作は得意」 「趣味でパソコンを組んだり設定したりするのが好き」 そんな方なら十分に活躍できます! ◆こんな方におすすめ PCやガジェットが好きな方 ITに興味がある方 人をサポートする仕事が好きな方 事務経験を活かしたい方 デスクワークだけでなく外出もしたい方 ◆勤務について 現場事務所への訪問業務があります。 訪問先は大阪市内中心、移動にかかる交通費は全額支給します。 - ✿ うれしい働きやすさ ✿ ・土日祝休み/年間休日120日以上 仕事とプライベートをしっかり両立できます。 週末や連休は自分の時間を大切にしたい方に◎ ・オフィスカジュアルOK スーツなしで、きれいめカジュアルな服装で勤務できます。 ・清潔感のあるきれいなオフィス 落ち着いた環境で、デスクワーク中心のお仕事です。 ・社会保険完備で将来も安心 長く働くうえで大切な制度がしっかり整っています。 安定企業で長期就業が可能 腰を据えて働きたい方や、将来を見据えて仕事を選びたい方におすすめです。 - ~~鹿島建設グループの派遣会社~~ 鹿島建設グループの派遣会社ならではの系列企業や大手企業のお仕事をご紹介します。 交通費全額支給(社内規定有)/各種社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災)/残業手当全額支給/定期健康診断(一部有料)/年末調整制度/有給休暇(初年度10日間※勤務日数により異なる)・1時間単位の時間有休/スタッフ慶弔金制度/CADサポートセンター利用制度/研修室の利用/年1回の教育訓練/無料CAD講座開催/提携スクールの紹介・割引制度/お友達紹介制度/クリスマスプレゼント(昨年例:クオカード)他
交通アクセス 最寄駅:本町駅 最寄り駅:地下鉄線「本町駅」より徒歩5分 「堺筋本町駅」より徒歩8分
[勤務地:〒541-0047大阪府大阪市中央区淡路町]
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 時給:2000円+通勤交通費(電車の定期代支給となります)
応募資格 Word・Excel・PowerPointの実務経験がある方 周囲と協力しながら業務を進められる方 ITシステム・ソフトウェアに興味がある方 ※プログラミングや専門的なITスキルは必要ありません ※建設工事会社での事務経験や企業のITヘルプデスク等のご経験がある方は歓迎します
月収27万円★大手印刷会社で食品ラベルのDTPオペレーション@近鉄八尾駅(KD02246040)
仕事内容 大手印刷会社でDTPオペレーションのお仕事です! 【制作物】 食品に貼るシールやラベル、パッケージ 【お仕事詳細】 包装資材を作成している企業にて、版下作成業務をお願いします。 営業担当の指示のもと、Illustratorを使用してデータの作成や修正をして頂きます。 ・サンプルの通りに作成 ・外注が作成したデータの仕上がり具合の確認、不備の修正 【制作環境】 Macintosh/Illustrator(CC) アピールポイント ▼大手印刷会社で長期安定!当社派遣スタッフも活躍中☆ ▼月収27万円!適度に残業があり、収入面も安定しています! ▼携わった商品がコンビニやスーパーに並ぶのでやりがいがあります◎ ▼会社周辺はファミレスやスーパー、コンビニなど環境充実♪
アクセス 近鉄大阪線 近鉄八尾中央南出口徒歩約8分、JR関西本線〔大和路線〕 八尾北出口徒歩約17分、近鉄信貴線 河内山本南出口徒歩約23分 近くに大型ショッピングモールあり!帰りのお買い物に便利です☆
[勤務地:〒581-0081大阪府八尾市南本町]
時給1,470円 給与 時給 1470円 交通費:交通費支給 当社規定により月3万円まで支給あり
資格 Illustratorを使用したDTP実務経験
\9時半出社/江坂徒歩3分!吹田市内・事務&CAD◇時給1500~
仕事内容 ■上下水道図面の修正や簡単な図面作成、トレースなど (AutoCAD使用・担当者の指示がございます) ■打合せ資料の作成補助(Word・Excel・PowerPoint使用) ■書類整理、ファイリング ■郵便物の発送、備品発注 ■電話対応(取次ぎメイン)など 業務割合はCAD、事務5:5程度(日によって変動がございます) 残業は月に0~10時間程度発生します(残業代別途全額支給) 受動喫煙防止措置:屋内禁煙 雇用形態:派遣(有期雇用)
交通アクセス 最寄駅:江坂駅 最寄り駅:江坂駅
[勤務地:大阪府吹田市江坂町]
時給1,400円~1,500円 給与 時給1,400円〜1,500円 時給:1400円~1500円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用してのCADオペレーター経験 ※ご経験が浅い方やブランクのある方もご相談ください ※土木業界のご経験がある方大歓迎!
派遣社員多数活躍中!設備CADオペレーター/大型物件
仕事内容 建築設備(機械)CADオペレーター業務 ・AutoCADを使用した建築設備(機械)図面作成業務 ・その他付帯する資料作成業務 プロジェクトごとの担当となることが多いです。
交通アクセス 最寄駅:本町駅 最寄り駅:本町駅
[勤務地:大阪府大阪市中央区瓦町]
時給1,700円 給与 時給1,700円〜1,700円 時給:1700円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用して建築設備(機械)図面作成の実務経験
\9時半出社/江坂徒歩2分!吹田市内・建築CAD
仕事内容 ・CADを使用しての建築図面作成、修正業務 社員からの指示のもと業務を行っていただきます。 使用CADはAutoCADまたはDRAcadとなります。 対象物件:下水道工場内のプラント、ポンプ場など
交通アクセス 最寄駅:江坂駅 最寄り駅:江坂駅より直結徒歩2分!
時給1,500円~1,600円 給与 時給1,500円〜1,600円 時給:1500~1600円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用してのCADオペレーター経験 ※ご経験が浅い方やブランクのある方もご相談ください ※建築業界のご経験がある方大歓迎!
梅田グランフロント勤務*大手空間デザイン会社でCADオペ
仕事内容 AutoCADオペレーター業務 ・基本設計~実施設計図面の作図と修正(AutoCAD) ・各種資料作成補助 物件:マンション、ホテル、百貨店、学校など AutoCADの操作ができれば問題ありませんが、 PowerPoint、illustrator、Photoshopのご経験がある方は活かせます。 Revit、Sketchupなどのご経験がある方は高時給でご案内可能です!
交通アクセス 最寄駅:梅田駅 最寄り駅:梅田駅
[勤務地:大阪府大阪市北区大深町]
時給1,600円~1,800円 給与 時給1,600円〜1,800円 時給:1660~1800円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用して建築・内装図面の作成経験がある方
【本町/高時給】大手設計事務所での建築設計補助 時給1850~+交通費 長期で安定して働く!!
仕事内容 ≪大型物件多数!建築設計補助≫ 設計士の指示のもと、建築意匠設計に関わる図面作成や申請業務を担当していただきます。企画段階から実施設計まで幅広い工程をお任せします。 ■業務内容 建築意匠設計図面の作成・修正 ・企画~基本計画~実施設計 平面詳細図 断面詳細図 立面図 など ・確認申請書類の作成 ・その他、設計関連の補助業務 綺麗でおしゃれなオフィスで環境◎です! 土日祝休は完全にお休み 基本残業はナシですが、稼ぎたい方は残業もOKですのでお申し出ください♪ Revitのご経験有無は問いませんが、 使用可能な方にはモデリングや図面作成などをお任せします。
[勤務地:〒541-0048大阪府大阪市中央区瓦町]
時給1,850円~2,000円 給与 時給1,850円〜2,000円 時給:1850円~2000円+通勤交通費 1級建築士資格をお持ちで、フルタイム勤務可能な方は時給2000円ご相談可能です。
応募資格 AutoCADを使用しての建築図面作成の実務経験がある方 二級建築士以上の資格をお持ちの方 一級建築士をお持ちでフルタイム勤務可能な方は高時給でご案内可能です!!
急募!Gloobe Architectが使用可能な方/BIMオペ/土日祝休
仕事内容 CADオペレータ ・Gloobe ArchitectCADを使用して図面の修正・トレース (ホテル・マンション・商業施設など) ※電話対応なし
交通アクセス 最寄駅:心斎橋駅 最寄り駅:心斎橋駅
[勤務地:大阪府大阪市中央区北久宝寺町]
時給1,600円~1,800円 給与 時給1,600円〜1,800円 時給:1600円~1800円+通勤交通費 ※時給はご経験・スキルに即して決定します
応募資格 Gloobe ArchitectCADの使用経験
建設コンサルタントでCADオペレータ/AutoCAD/Revit
仕事内容 CADオペレータ業務 ・PDF図面のCAD化 ・設計図面の修正、施工図面の作成 ・2D→3D作成、3D→2Dの切り出し作業 ・他社が作成したBIMCIMデータの読み取りや照査、その他ソフトの学習・提案・推進 主な案件は港湾です。
[勤務地:大阪府大阪市西区靱本町]
時給1,600円~1,700円 給与 時給1,600円〜1,700円 時給:1600~1700円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用して土木図面の作成経験がある方 3Dの経験がある方歓迎です!未経験の方もやる気がある方を積極採用いたします!
【桜島】大手鹿島建設グループでの事務 年間休日120日以上土日祝お休みで残業ナシ! 未経験OK!建設業界に興味のある方歓迎★
仕事内容 \11月スタート!建設現場でのオフィスワーク/ 土日祝休み年間休日120日以上・残業ほぼなし・スニーカーOK♪ 時給1400~★社会保険完備★長期歓迎 ✿未経験の方も歓迎✿ ▼仕事内容 建設工事現場での一般事務 請求書作成のサポート(内容チェック・数値入力など) データ入力・コピー・ファイリング 電話対応やオフィス内の庶務業務 ▼おすすめポイント ・業界未経験大歓迎! 最初は現場の説明や簡単な庶務からスタート。 社員さんがしっかりサポートしてくれるので安心です◎ ・難しいPCスキル不要! 社内システムを使うのでExcelの高度な操作は必要なし♪ ・おしゃれ自由! スニーカー勤務OK、髪型・髪色・ネイル・ピアスも自由です ▼働きやすさ抜群 土日祝休みでプライベート充実 残業ほぼなしでワークライフバランス◎ 社会保険完備&長期安定(2年以上の工事です) 弊社派遣スタッフも複数名継続中の職場です ▼こんな方にピッタリ 安定した職場で長く働きたい 事務デビューしたい コツコツ作業が好き
交通アクセス 最寄駅:桜島駅 最寄り駅:JR桜島線桜島駅より徒歩10分。
[勤務地:〒554-0031大阪府大阪市此花区桜島]
時給1,400円~1,450円 給与 時給1,400円〜1,450円 時給:1400~1450円+通勤交通費 (経験・スキルにより決定します) 現場事務経験のある方は1450円のご相談可能です!
応募資格 ・簡単なPC操作可能な方 (例:Excelで四則演算、Wordで文書の簡単な修正など) 事務未経験の方も歓迎です
本町駅すぐ!内装CADオペレーター/時給1900円~
仕事内容 CADオペレーター業務 Vectorworksを使用して内装図面の作成・修正 (平面図、展開図、天井伏図他) ※プレゼン資料や資料作成はほぼなく、CAD図面作成がメインです 月1回程度の現地調査の可能性あり 物件:ホテル、商業施設、店舗等
時給1,900円以上 給与 時給1,900円 時給:1900円+通勤交通費
応募資格 ・Vectorworksを使用しての内装図面作成実務経験 ・月20時間程度残業対応可能な方
あべのハルカスで働く!CADオペレータ/土日祝休み
仕事内容 自社商材(シャッター・スチールドア)詳細図の作成・修正・トレース業務 メインのソフトはAutoCAD、一部Revitを使用 ※Revitは未経験でOK
交通アクセス 最寄駅:天王寺駅 最寄り駅:天王寺駅、阿倍野駅
[勤務地:大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋]
時給1,600円 給与 時給1,600円〜1,600円 時給:1600円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用して建築建材の図面作成経験がある方
ヘイズ・スペシャリスト・リクルートメント・ジャパン株式会社
12月・1月・2月スタート相談OK!【高時給2100円~/年齢不問/中国語活かせる/グローバル企業/残業なし】翻訳+DTPデザイン制作業務
仕事内容 \おすすめポイント/ 1つ目は長期でのお仕事です。 2つ目は中国語活かせます。 3つ目は残業は基本ありません。 【 仕事内容 】 ・販促物制作・DTP編集業務 ・多言語コンテンツ管理 ・翻訳・ローカライゼーション ・・ー・・+・・ー・・+・・ー・・ 【 勤務先について 】 業界で有名なグローバル企業です。広々したオフィスで働きやすい環境です。 ・・ー・・+・・ー・・+・・ー・・ 【 ココがポイント 】 年齢不問!中国語活かせます。 <もう少し詳しく!> 日本語・中国語を中心としたカタログ制作やDTP編集業務をお任せいたします。単なる翻訳業務ではなく、カタログ制作全体を支えるDTP編集担当として、原稿管理、レイアウト修正、多言語展開、品質管理まで幅広くご担当いただきます。 ヘイズ・ジャパンでは派遣で働く皆様への福利厚生が充実しております。有給休暇は就業開始後、4ヵ月目から支給があり、継続して6ヵ月以上ご就業された方に限りRELO CLUBへの加入も可能でございます。また、継続して1年以上ご就業された方に限り教育訓練プログラムをご用意しております。 ・・ー・・+・・ー・・+・・ー・・
交通アクセス 最寄駅:梅田駅 阪急本線梅田駅より徒歩5分
[勤務地:〒530-0017大阪府大阪市北区角田町]
時給2,100円以上 給与 時給2,100円〜 経験・スキルに応じて変動します
応募資格 ・ビジネスレベル以上の中国語・日本語スキル ・Adobe InDesign、Illustrator、Photoshopを使用したDTPまたは制作実務経験
在宅あり!スクール卒OK★大手メーカーグループで技術資料のDTPオペ《月収27万円~@上野芝駅》KD02232040
仕事内容 大手メーカーのグループ企業にてDTPオペレーションのお仕事です! 【制作物】 農業機械の整備マニュアル ※多言語対応のため英文あり 【お仕事詳細】 技術者の方が農業機械を整備する際に使用するマニュアルの編集、DTP作業をお願いします。 専用の独自システムを使用してテキストデータの入力や、テクニカルイラストの作成を行います。 ☆電話対応は一切ありません。制作に集中していただけます! ☆慣れてくれば週1~2日リモート勤務も可能です!(最短で入社半年後~) 制作環境 Windows/自社システム・Illustrator・Photoshop アピールポイント ▼実務経験不問!スクールや職業訓練校でDTPを学ばれた方歓迎☆ ▼慣れてくれば週1日~2日リモート勤務も可能です! ▼大手農業機械メーカーで長期安定!当社スタッフも多数活躍中です☆ ▼電話対応一切なし!もくもくと業務に集中していただけます♪
アクセス 阪堺電気軌道阪堺線 東湊徒歩約17分、JR阪和線 上野芝西出口徒歩約17分、南海高野線 堺東(南海高野線)東出口徒歩約32分 堺東駅より5分間隔で直結バスが運行!雨の日も通勤らくらく☆
[勤務地:〒590-0806大阪府堺市堺区緑ヶ丘北町]
時給1,550円 給与 時給 1550円 交通費:交通費支給 当社規定により月3万円まで支給
資格 IllustratorおよびPhotoshopの使用経験がある方 ☆スクール卒・実務未経験の方もぜひエントリーください! 性別の条件と理由:女性歓迎(ポジティブアクション)
スクール卒OK★印刷会社で伝票のDTPオペレーション《時給1500円》(KD02225124)
仕事内容 印刷会社でDTPオペレーションのお仕事 ■デザイン部にて、指示書をもとに版下データ作成をお願いします。 Illustratorで送り状や伝票などの帳票データを起こし、版下データを作成 ↓ 作成したデータを専用ソフトで出力 ・クライアントにより帳票の作り方が異なりますが、マニュアルがあるので安心です! ・最初は過去に作成したデータを実例として練習から入っていただきます! ■慣れてくれば精版のお仕事にも携わっていただきます。(未経験可) ゆくゆくはデザイン部と精版の部署を統合する予定ですので、作成データを版に焼き付ける作業にも携わっていただきます。 制作物 ・郵送業者が使用する送り状(メイン) ・各企業へ納品する伝票 ・スーパーのPOP(2~3割) 制作環境 Mac・Win(両方あり)/Illustrator・Photoshop アピールポイント ▼実務未経験OK!スクールでDTPを学ばれた方ぜひエントリーください! ▼残業なし、17:00終業!平日もプライベートの時間がしっかり取れます♪ ▼直接雇用に積極的な企業です!がんばり次第で正社員化の可能性ございます! ▼当社スタッフ活躍中!安心してご就業いただけます☆
アクセス JR関西本線〔大和路線〕 久宝寺北出口徒歩約17分、OsakaMetro谷町線 長原(大阪府)1番口徒歩約23分、OsakaMetro谷町線 出戸4番口徒歩約23分 JR乗り換えなし大阪から20分!
[勤務地:〒581-0054大阪府八尾市南亀井町]
時給1,500円 給与 時給 1500円 交通費:交通費支給 当社規定により月3万円まで支給あり
資格 Illustrator、Photoshopの使用経験 ★スクール卒の方もエントリーOKです!
パーソルクロステクノロジー株式会社
工具メーカーにて、ハンドドライバーなど自社製品の設計アシスタント業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【大阪市】【SolidWorks】工具の設計試作※無期雇用派遣 仕事の内容 工具メーカーにて、ハンドドライバーなど自社製品の設計アシスタント業務をお任せします。 【詳細】 ドライバーや電動工具などの製品設計、モデリング:5割 サンプル作成、製品評価:5割 【使用ソフト】SolidWorks 【以下のご経験がある方は大歓迎】3DCAD経験 募集職種 ◆【大阪市】【SolidWorks】工具の設計試作※無期雇用派遣
[勤務地:大阪府]
月給236,000円~550,000円 想定年収 400万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~¥550,000 基本給¥236,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ラポート
現地面接あり!無資格・未経験・ブランクOK!30・40代の女性活躍中!土日祝休み&残業なしで月収25万円以上!年間休日120日以上!正社員登用実績あり
仕事内容 ―・―・―・―・―・―・―・―・― 高時給!経験を活かして働けます☆彡 年間休日120日以上!長期休暇あり♪ 正社員登用実績多数!安定勤務が叶う◎ ―・―・―・―・―・―・―・―・― 大手企業のグループ会社で一般事務をお任せします♪ 【 仕事内容 】 *カンタンな書類作成 *データ入力(数字入力多め) *書類整理(ファイリング等) *電話対応 *FAX・メール対応 など 難しいことは一切ありません◎ カンタンなお仕事からお任せします♪ 入力業務は数字入力がメインです◎ 店舗の在庫管理などをしたことがある方は、 イメージがつきやすいと思います♪ マニュアルや研修制度がしっかりしているだけでなく、 先輩が丁寧にサポートしますので、 未経験の方も安心してください! 7割以上のスタッフが同フロアで勤務しています。 同業務の事務スタッフは20名以上! 困ったことはすぐに質問していただけます◎ オフィスはキラキラピカピカでとても綺麗です✨️ 定期的に個人面談があり、気になることがあれば、 何でも相談できる体制が整っています♪ ―・―・―・―・―・―・―・―・― 【 オススメポイント 】 ✨️未経験&ブランクあり大歓迎✨️ ———————————————— 9割以上のスタッフが未経験からスタート! 弊社スタッフの前職経験も様々♪ 例えば、美容師、ネイリスト、保育士、 小学校の先生、スポーツジムの受付、 動物病院の助手、スーパーのレジ打ち、 アパレルのピッキングなどなど… 「パソコンを触る仕事をしていなかったけど大丈夫かな…」 なんて不安があっても大丈夫です! 事務の先輩がイチから丁寧に研修します♪ ✨️女性スタッフ活躍中✨️ ———————————— 20代・30代・40代の女性スタッフが多数活躍中! 「子どもが急な発熱…」「学校行事でお休み」 「家庭の都合でお休みが欲しい」など、 急なお休みも全員で協力しています◎ 主婦(夫)さんを応援しています♪ 育休・産休取得実績も多数あり! 子育てが落ち着いて久しぶりの職場復帰も歓迎! ✨️充実の福利厚生&休日休暇✨️ ——————————————— 年間休日120日以上&長期休暇あり! 有給取得率も100%と休みやすい環境です◎ 「家庭やプライベートと両立できる!」と 定着率バツグンの職場です♪ 「働きやすくてずっとここで働きたい」 そう思っていただける環境です! ✨️大手企業のグループで安定勤務✨️ ————————————————— 大手企業のグループ会社なので安心&安定! 「全くの未経験から正社員になった」 「子どもの進学とともに正社員になった」 など、正社員登用実績も多数あり◎ キレイなオフィスでの勤務なので、 「オフィスワークに憧れていた」 「ゆったり落ち着いて働きたい」 そんな方にオススメの職場環境です♪ 勤務開始は、決定次第「11月中」など早期のスタートも可能です! 前もって引き継ぎができるため、未経験の方もより安心してスタートできますよ◎ ―・―・―・―・―・―・―・―・― 【 スタッフインタビュー 】 全くの未経験で最初は不安でしたが、 優しい先輩に囲まれて楽しく働けています。 オフィスもキレイでびっくりしました! (20代女性) 前職は残業が多く、プライベートの時間を 取ることが難しかったため、転職をしました。 今は平日のみ&定時退社で私生活と両立できています! (30代女性) 子どもの大学進学費用のために職場復帰をしました。 10年ほどブランクがあったのですが、 難しい作業は全く無いので、 自分のペースで働けています◎ (40代女性) ―・―・―・―・―・―・―・―・―
交通アクセス 最寄駅:住道駅 門真南駅 古川橋駅 鴻池新田駅 四条畷駅 大和田駅 バス停:御領西~徒歩2分 *交通費全額支給 *自転車通勤OK 門真南駅~自転車6分 住道駅、古川橋駅、鴻池新田駅~自転車9分 四条畷駅~自転車12分 ⇒地元の方が多数在籍 大東市のコミュニティバスで通勤している方も多数! JR東西線・学研都市線:京橋駅、北新地駅、野崎駅、放出駅 大阪メトロ長堀鶴見緑地線:京橋駅、心斎橋駅、鶴見緑地駅 京阪本線:萱島駅、大和田駅、門真市駅 からも電車で1本♪
[勤務地:〒574-0051大阪府大東市新田境町]
時給1,480円以上 給与 時給1,480円〜 *経験・能力を考慮します。 *別途交通費全額支給 *昇給あり ┗全派遣スタッフさん毎年昇給実績あり! *皆勤手当あり(1500円/月) *残業手当あり(残業ほぼなし) <月収例> 時給1480円×1日7.75時間×月22日+皆勤手当1500円=25万3840円+交通費全額支給
応募資格 学歴不問・経験不問 無資格・未経験大歓迎 ◆何らかの事務経験がある方は優遇いたします。 ◆基本的なPCスキルをお持ちの方歓迎 ◆事務経験者も大歓迎! ◆オフィスワーク経験活かせる職場です。 \こんな方々が活躍中!/ 未経験の方 主婦・主夫さん フリーターの方 ブランクのある方 社会人デビューの方 長期で働きたい方 久しぶりの社会復帰の方 業界経験者 \こんな方にもピッタリ!/ 新しいことを始めたい方 家庭と両立して働きたい方 しっかり休みたい方 コツコツもくもく作業が好きな方 安定した企業でお勤めしたい方 スキルアップ・キャリアアップしたい方 スキルを活かして働きたい方 Uターン・Iターン希望の方 平日のみで働きたい方 異業種からの転職を考えている方 事務職に興味のある方 派遣で働くのが初めての方 高時給や高収入のお仕事をお探しの方 長く働きたい方 地元で働きたい方 ○*:;;;:*○*:;;;:*○*:;;;:*○*:;;;:*○ 少しでも興味をお持ちいただいた方は お気軽に「応募する」クリックして下さい☆彡♪*
試作部品の試験およびその他関連事務等をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【堺市】【NX】試作部品の試験およびその他関連事務※無期雇用派遣 仕事の内容 試作部品の試験およびその他関連事務等をお任せします。 【詳細】 (1)試験、組立等 60% (2)CAD設計 30% (3)その他庶務 10% 【ツール】NX 【企業情報】アウトドアスポーツメーカーです。 募集職種 ◆【堺市】【NX】試作部品の試験およびその他関連事務※無期雇用派遣
メーカー向けドライブレコーダーの不具合対応/調整を担当していただきます。 【製品】ドライブレコーダー 【素材】板金、樹脂、ダイカスト
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【神戸市】ドライブレコーダーの不具合対応・調整※無期雇用派遣 仕事の内容 メーカー向けドライブレコーダーの不具合対応/調整を担当していただきます。 【製品】ドライブレコーダー 【素材】板金、樹脂、ダイカスト 【詳細】社員指示による恒温槽を用いた評価試験業務、信頼性評価、不具合原因の調査、設計に対する考察、試験対応の調整と調達。 【CAD】CATIA V5 【ツール】ノギス、マイクロメーター 【工程】量産対応、不具合原因究明/改善検討、部品/設備手配 【英語使用】有:ビジネス会話/メール 【出社予定日数】月10~15日 【企業情報】自動車関連機器を幅広く展開している企業です。 募集職種 ◆【神戸市】ドライブレコーダーの不具合対応・調整※無期雇用派遣
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。 ■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 募集職種 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価
月給270,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(業界不問) ■自動車整備士資格■計測器を用いた何かしらの評価経験 ■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、産業用ネットワーク機器のマイコン開発をお任せ致します。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【大阪市】【C言語】産業用ネットワーク機器のマイコン開発※無期雇用派遣 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、産業用ネットワーク機器のマイコン開発をお任せ致します。 【製品】産業用ネットワーク機器のマイコン 【工程】直近は不具合対応やテスト中心 【環境】 ・OS:OSレス ・言語:C言語 【企業情報】各種ソフトウェアの開発、SI、コンサルティングなどを行っています。 募集職種 ◆【大阪市】【C言語】産業用ネットワーク機器のマイコン開発※無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
IoTゲートウェイの試験/検証をお任せします。 【工程】 単体試験~結合試験
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【大阪府大阪市】C言語/C++/IoTゲートウェイの試験・検証/無期雇用派遣 仕事の内容 IoTゲートウェイの試験/検証をお任せします。 【工程】 単体試験~結合試験 【言語】 C言語、C++、Shell 【企業情報】 ソフトウェアの開発、販売、システムインテグレーションなど幅広く提供している大手企業です。 募集職種 【大阪府大阪市】C言語/C++/IoTゲートウェイの試験・検証/無期雇用派遣
[勤務地:大阪府大阪市中央区]
月給252,000円~420,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥252,000~¥420,000 基本給¥252,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 過去実績4.5か月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など) 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車試験含む)をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車試験含む)をお任せ。 【詳細】■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 募集職種 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方(業界不問) ■自動車整備士資格■計測器を用いた何かしらの評価経験■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電池パックの電気評価をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【大阪府守口市】電池パックの電気評価/無期雇用派遣 仕事の内容 電池パックの電気評価をお任せします。 【製品】電動自転車 【工程】評価仕様書作成、仕様書に基づく評価、不具合箇所の修理、報告書作成、設計へのフィードバック 【評価項目】熱耐性等 【ツール】半田ごて、オシロスコープ、マルチメーター、Excel 【企業情報】電池の開発/製造/販売を行っています。 募集職種 【大阪府守口市】電池パックの電気評価/無期雇用派遣
[勤務地:大阪府守口市]
必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など) 【歓迎】電気回路図読解 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。 ■次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ■次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 募集職種 K444【大阪】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、樹脂部品設計エンジニアをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K455【大阪】樹脂部品設計エンジニア(インパネ) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、樹脂部品設計エンジニアをお任せします。 ■車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計■CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計(主に樹脂部品)■金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計■試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応■特許取得を目指した革新的アイデア設計■開発プロジェクトの推進、日程・課題管理 募集職種 K455【大阪】樹脂部品設計エンジニア(インパネ)
必要な経験・能力等 【必須】■自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験(派遣、出向含む) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計~評価/自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務 ■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計~評価/自動車業界未経験歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、電気設計に関する以下の業務をお任せ致します。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【茨木市】仕様議論や設計、設計開発ディレクション※無期雇用派遣 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、電気設計に関する以下の業務をお任せ致します。 【詳細】・仕様議論:デザイナーやクライアント等と協議・設計:Autodesk FusionやCADを用いて部分的に設計・設計ディレクション:設計担当者へのディレクション・開発ディレクション:外装や電装チーム/ソフトウェアチームとのコミュニケーション、マネジメント※指示待ちではなく自身で主体的かつ能動的に取り組んでいただきます【工程】詳細設計、評価【製品】自動車/二輪【企業情報】モビリティサービスの運営を行っています。 募集職種 ◆【茨木市】仕様議論や設計、設計開発ディレクション※無期雇用派遣
[勤務地:大阪府茨木市]
必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する上流の性能開発業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力領域】性能企画~実車試験・評価/異業界歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する上流の性能開発業務をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発■空力性能および空力騒音の開発■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力領域】性能企画~実車試験・評価/異業界歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空力・振動・騒音に関する実務経験 ■CAE解析経験 ※関連知識を有していれば自動車業界経験は不問のため、異業界から自動車開発の上流工程に挑戦可能です! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 【ミッション】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること 募集職種 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応等) ※安心・安全なクルマづくりを体現するために、様々な環境下でも故障しない車両の開発に携わりたい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せ。 【詳細】CAE解析エンジニアとして国内外の様々な環境下でも故障しない車両となるよう、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案■共振など振動現象に対する信頼性確保■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 募集職種 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
電動自転車の電池パックの電気評価をお任せいたします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【大阪府守口市】大手電池メーカー/電池パックの電気評価/無期雇用派遣 仕事の内容 電動自転車の電池パックの電気評価をお任せいたします。 【工程】評価仕様書作成、仕様書に基づく評価、不具合箇所の修理、報告書作成、設計へのフィードバック 【評価項目】熱耐性など 【ツール】半田ごて、オシロスコープ、マルチメーター、Excel 募集職種 【大阪府守口市】大手電池メーカー/電池パックの電気評価/無期雇用派遣
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せします。 ■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音)。 募集職種 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、安全運転支援システムの性能仕様策定~適合、実車テストまで幅広くお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K464【安全運転支援システム性能開発】制御開発から適合評価を一気通貫して実施 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、安全運転支援システムの性能仕様策定~適合、実車テストまで幅広くお任せ。 ■運転支援機能の要求整理とシステム仕様検討 ■制御ロジック設計とECUソフト開発部門との連携 ■台上試験と実車評価による制御性能確認とパラメータ調整 【仕事の魅力】ドライバーが日常的に使う機能を担当し、自ら調整した制御挙動を実車で体感でき、運転シーンをイメージしながら検討できます。 安全性と快適性のバランスを考えながら改善を重ねることで、運転負荷低減と安心感向上に貢献できるポジションです。 募集職種 K464【安全運転支援システム性能開発】制御開発から適合評価を一気通貫して実施
月給280,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】MATLAB/Simulink/ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経 ※安全運転支援システム開発の上流に携われます! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】実験・評価(スペシャリスト)■パーソルG 仕事の内容 ■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 【池田市】実験・評価(スペシャリスト)■パーソルG
月給400,000円~550,000円 想定年収 750万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥550,000 基本給¥400,000~¥550,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6%■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両運動性能や車両挙動の制御システム開発におけるシミュレーション
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K465【大阪】車両運動・挙動制御システム開発のシミュレーション環境構築 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両運動性能や車両挙動の制御システム開発におけるシミュレーション 環境構築をお任せします。 ■CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ■EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ■HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ■実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ■技術レポートの作成および社内外への成果発信 募集職種 K465【大阪】車両運動・挙動制御システム開発のシミュレーション環境構築
必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系の基礎知識 ■MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験(2~3年以上) 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、バリューチェーン強化の一環として、海外生産車両向け廉価補給部品の開
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【大阪】新興国向け第2純正/第2ブランド補給部品開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、バリューチェーン強化の一環として、海外生産車両向け廉価補給部品の開 発・評価業務をお任せします。対象となる部品は、オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ関連部品、クラッチなどの消耗部品です。これらは海外で車両を安心・安全に使い続けるために欠かせない部品であり、現地の人々の移動や生活を支える重要な役割を担っています。 募集職種 K522【大阪】新興国向け第2純正/第2ブランド補給部品開発
必要な経験・能力等 【必須】■自動車運転や整備に興味のある方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務のいずれかをお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】開発/設計経験をお持ちで、次世代車両の開発に挑戦したい方 ※希望勤務地や適性職種を踏まえてポジションを検討いたします。転居が発生する場合、規定に基づき対象者は転居費用を負担します。 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 (CATIA V5、CREO など)■組込みソフトウェア開発、制御システム開発(C、C++、JAVA、Python、AUTOSAR など)■モデルベース開発(MATLAB/Simulink、HILS)■CAE解析 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】実験・評価(メンバー)■第二新卒歓迎■パーソルG 仕事の内容 ■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 【池田市】実験・評価(メンバー)■第二新卒歓迎■パーソルG
月給236,000円~350,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~¥350,000 基本給¥236,000~¥350,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6%■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せし
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【大阪】車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せし ます。■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発■空力性能および空力騒音の開発■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 募集職種 K487【大阪】車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ■何かしらの機械設計、評価業務経験■振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験■CAE(FEM、CFD)に関する知識・開発経験 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K605【滋賀/大阪】車両運動性能の性能企画・開発、および実車評価・制御適合 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の 車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合まで一貫してお任せします。 ■性能企画、目標設定 ■電子制御の実車適合 ■評価計画の立案、実施 ■設計、開発へのフィードバック 募集職種 K605【滋賀/大阪】車両運動性能の性能企画・開発、および実車評価・制御適合
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学系の基礎知識 ■自動車業界の業務経験をお持ちの方(7年以上) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】実験・評価(リーダー)■プライム上場のパーソルG 仕事の内容 ■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 【池田市】実験・評価(リーダー)■プライム上場のパーソルG
月給350,000円~400,000円 想定年収 600万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥400,000 基本給¥350,000~¥400,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6%■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 J407【大阪】海外向け車両のオプション(アクセサリー)部品設計・開発エンジニア 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せします。 ■エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計■海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連のプロセスを担当■車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援■市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善■各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 募集職種 J407【大阪】海外向け車両のオプション(アクセサリー)部品設計・開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の設計・開発経験 ■英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音または空力領域の性能企画~実車試験・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成~実車試験・評価/業界経験不問 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音または空力領域の性能企画~実車試験・評価をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発 ■空力性能および空力騒音の開発 ■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 ※企画や設計を巻き込んだ全体の性能開発をリードいただきます。 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成~実車試験・評価/業界経験不問
月給300,000円以上 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】振動または空力分野に携わった方(空調や家電等でも技術親和性があり、自動車業界独自の内容は入社後の育成によりサポートいたします。) ※自動車全体の性能に関わるため上流工程の開発経験が積めます 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【衝突安全性能開発】性能企画/予測・CAE解析・実車検証/週2-3日在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せします。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 (1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 (2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【衝突安全性能開発】性能企画/予測・CAE解析・実車検証/週2-3日在宅勤務可
月給280,000円以上 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(解析から実機評価に至るまでのプロセスを内製化している環境です) ※トヨタ自動車とも技術連携しており、最先端の技術や評価ノウハウに触れつつ、独自の安全性能開発経験を積めます。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 【ミッション】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること 募集職種 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/第二新卒歓迎
月給260,000円以上 想定年収 500万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】理系卒で何かしらの機械設計経験をお持ちの方 ※基礎となる設計図面を読み解ける方であれば、入社後キャッチアップ可能です。5年、10年後を見据えた育成募集のため着実に自動車開発でスキル取得が可能! 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522 海外生産車両向け補給部品の開発・評価を一貫して担う開発リーダー候補 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、ものづくりの全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 募集職種 K522 海外生産車両向け補給部品の開発・評価を一貫して担う開発リーダー候補
必要な経験・能力等 【必須】 自動車及び自動車部品の設計または実験業務 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」いずれかの性能開発をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」いずれかの性能開発をお任せ。 ※お持ちのスキル・ご経験をもとに、以下1~4いずれかの領域で選考をご案内。 【当部門の魅力】 ・車両開発の上流工程(性能企画・要件策定)に携われる ・設計、CAE解析、実験評価など様々なバックグラウンドの入社者が活躍しており、育成体制も充実 ・自動車業界経験を問わず、培った技術力を活かして車両性能開発に挑戦可能 ▼以下詳細 【1】衝突安全・車室内安全・歩行者保護開発(勤務地:大阪) 法規・アセスメントを踏まえた性能目標の策定から、車体構造や乗員保護装置の要件開発まで担当します。 ・衝突安全性能の企画、目標設定 ・車体、エアバッグ、シートベルト等の性能要件策定 ・歩行者保護、車室内安全に関する構造開発 ・関係部署との連携による開発推進 ・LS-DYNA等を用いた衝突CAE解析 ・実機試験との比較検証および解析モデル改善 【2】車両品質・信頼性開発(勤務地:大阪) 強度・耐久性・振動・商品品質を対象に、性能企画から解析・評価まで担当します。 ・性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ・構造解析、機構解析CAEによる設計提案 ・疲労、変形、振動現象に対する信頼性検証 ・ドア閉まり音や操作性などの商品品質開発 ・性能向上に向けた改善提案、評価 【3】振動騒音(NVH)・空力性能開発(勤務地:大阪) 企画から量産開発まで一貫して、車両の快適性・静粛性向上に取り組みます。 ・振動騒音(NVH)性能の企画・開発 ・エンジン、モーター、車体構造起因の騒音・振動対策 ・CAE解析を活用した車体構造最適化 ・CFD解析、風洞試験による空力性能開発 ・先行技術開発、量産車種への展開 ・実験評価、性能予測、開発プロセス改善 【4】車両運動性能開発・実車適合(勤務地:大阪・滋賀) 「走る・曲がる・止まる」の性能開発から、制御適合・実車評価まで担当します。 ・操縦安定性、乗り心地、制動性能等の企画・目標設定 ・VSC、ABS、TRC、EPS等の制御適合 ・EV、パワートレイン、ブレーキ制御の最適化 ・実車評価およびデータ分析 ・設計部門へのフィードバックおよび改善提案 【業務の変更範囲】当社や関連グループでの業務全般 募集職種 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械工学系の基礎知識を有し、設計、解析評価のいずれかの実務経験(自動車業界経験不問) ※一貫した車両開発体制を持っており、部品単位ではなく「クルマ一台」という視点でのものづくりに関わりたい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 J407【機械設計】海外向け車両部品の設計開発/海外出張等グローバルな経験も可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せ。 【詳細】■エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ■海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連のプロセスを担当 ■車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援 ■市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善 ■各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 募集職種 J407【機械設計】海外向け車両部品の設計開発/海外出張等グローバルな経験も可
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の設計・開発経験 ■英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【歓迎】■産業用部品の設計・開発経験 ■CATIA-V5の使用経験(未経験でも研修制度あり) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を企画~量産まで一貫してお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K533【自動車向け電装アクセサリー開発】商品企画に近いフェーズから開発を実施 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を企画~量産まで一貫してお任せ。 【詳細】■商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討■サプライヤーの選定および開発可否の評価■サプライヤーへの開発指示、要件定義■試作品、量産品の品質評価、課題解決支援■開発スケジュール管理、進捗フォロー■社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 【対象製品例】イルミネーション関連製品/ワイヤレス充電器/リモコンエンジンスタータ/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/各種電装アクセサリー等 募集職種 K533【自動車向け電装アクセサリー開発】商品企画に近いフェーズから開発を実施
必要な経験・能力等 【必須】電子・電装領域に関する開発や設計経験 ※国内外のプロジェクトに関わり、海外OEM案件や出張を通じて語学力や国際対応力を活かし、グローバルに活躍いただけます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて電動系要素部品の先行開発における設計/性能評価、モデルベース開発をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K511■【大阪】電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価・CAE 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて電動系要素部品の先行開発における設計/性能評価、モデルベース開発をお任せ。 【詳細】■電動系システム(高効率モーター、次世代パワーデバイス等)の性能評価、データ解析、課題抽出■上記システムの回路設計(磁気回路・電気回路・制御回路設計)■制御ロジック(アルゴリズム)開発および検証■モデル開発およびモデルベース開発 【魅力】■次世代のモビリティ基盤を構築する最先端で活躍できるポジションです■モーター、インバータなど、電動車両の心臓部を支えるコア技術に関われます 募集職種 K511■【大阪】電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価・CAE
必要な経験・能力等 【必須】■モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【歓迎】■磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ■MATLAB/Simulink、Python等のプログラミング/シミュレーションスキル 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【大阪】衝突安全における性能開発(性能企画/予測・CAE解析・実車検証) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せ。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。(1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。(2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【大阪】衝突安全における性能開発(性能企画/予測・CAE解析・実車検証)
必要な経験・能力等 【必須】 ■CAEを用いた解析経験(LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post/Animatorなどの使用経験) ■Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【大阪】車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発■空力性能および空力騒音の開発■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 募集職種 K487【大阪】車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■何かしらの機械設計、評価業務経験■振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験■CAE(FEM、CFD)に関する知識・開発経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
農業機械の製造、販売等を行っている大手メーカーにて、建築機械関連のモデルベース開発をお任せいたします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【大阪】建築機械関連のモデルベース開発/無期雇用派遣 仕事の内容 農業機械の製造、販売等を行っている大手メーカーにて、建築機械関連のモデルベース開発をお任せいたします。 【製品】建築機械 【詳細】モデルベース開発のシミュレーション環境構築 【環境】MATLAB/SimulinkまたはSimcenter Amesim 募集職種 【大阪】建築機械関連のモデルベース開発/無期雇用派遣
[勤務地:大阪府大阪市浪速区]
CAD使用による電気図面作成とそれに付随する業務及びメンテナンスをお任せいたします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【大阪府豊中市】CAD使用による電気図面作成・メンテナンス/無期雇用派遣 仕事の内容 CAD使用による電気図面作成とそれに付随する業務及びメンテナンスをお任せいたします。 【製品】 半導体/電子部品 【工程】 図面作成、不具合原因究明/改善検討 【企業情報】 デジタルサイネージなどのコンサルティング、企画、設計、アプリの開発等 募集職種 【大阪府豊中市】CAD使用による電気図面作成・メンテナンス/無期雇用派遣
[勤務地:大阪府豊中市]
大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、航空機内エンターテインメント機器開発におけるCAD設計をお任せ致します。<大手SI企業でのご就業です>
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【門真市】航空機内エンターテインメント機器開発のCAD設計※無期雇用派遣 仕事の内容 大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、航空機内エンターテインメント機器開発におけるCAD設計をお任せ致します。<大手SI企業でのご就業です> 【製品】航空機内エンターテインメント機器(ディスプレイ)【工程】仕様検討、詳細設計、部品調達、回路図作成、配線レイアウト検討、基板配線データの作成/修正、パターン(基板)設計、評価【CAD/ツール】統合CAD、半田ごて、オシロスコープ、マルチメーター【英語使用】あり:辞書を使ってのメール【企業情報】機器やソフトウェアの開発、製造、販売、メンテナンスなどを行っています。 募集職種 ◆【門真市】航空機内エンターテインメント機器開発のCAD設計※無期雇用派遣
[勤務地:大阪府門真市]
必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
トヨタグループ唯一の軽/小型車を専門とし軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて車両運動性能,車両挙動の制御システム開発のシミュレーション環境構築をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K465 車両運動性能や車両挙動の制御システム開発/シミュレーション環境構築 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽/小型車を専門とし軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて車両運動性能,車両挙動の制御システム開発のシミュレーション環境構築をお任せ。 【詳細】■CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発■EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進■HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計■実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上■技術レポートの作成および社内外への成果発信 募集職種 K465 車両運動性能や車両挙動の制御システム開発/シミュレーション環境構築
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学系の基礎知識 ■MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験(2~3年以上) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K465【車両運動性能開発】運動性能の要件定義やシミュレーション環境開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽/小型車を専門とし軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて車両運動性能,車両挙動の制御システム開発のシミュレーション環境構築をお任せ。 【詳細】■CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ■EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ■HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計■実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ■技術レポートの作成および社内外への成果発信 募集職種 K465【車両運動性能開発】運動性能の要件定義やシミュレーション環境開発
必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系の基礎知識 ■MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験 ※自動車の「走る・曲がる・止まる」を左右する制御システム開発の上流に携われます! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K480■【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価 仕事の内容 ■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価をお任せ。 【詳細】■開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品)■車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意■初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案■車両および動力計を用いた試験評価・データ解析■市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案■図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携) 募集職種 K480■【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価
必要な経験・能力等 【必須】■理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識)■製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験■普通自動車運転免許 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K521[大阪/福岡]高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用をお任せ。 【詳細】エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 ■モデルベース開発に必要なモデル構築■モデルと実機を使った新評価手法の構築■実車、実路評価の台上化■各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 募集職種 K521[大阪/福岡]高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発の運用
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験■MATLAB/Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K480【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価をお任せ。 【詳細】■開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施(駆動系部品)■車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意■初期検討・設計部門へのフィードバックと改善提案■車両および動力計を用いた試験評価・データ解析■市場指摘事項の現象解析および改善策の立案・提案■図面段階からのNV性能向上施策(解析部門との連携) 募集職種 K480【大阪】駆動系システムのNV(振動・騒音)性能開発・評価
必要な経験・能力等 【必須】 ■理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識)■製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験■普通自動車運転免許 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
未経験やブランクも歓迎!残業ほぼなし、日勤のみで17時半退社!家庭や私生活と両立して長く安定して働けます。
仕事内容 建築設備(建物の電気や水道など)を支える会社で、かんたんな文字入力や書類の整理を行うオフィスワークです。 入社後は先輩が横についてイチから教える研修(OJT)があり、分かりやすい手順書(マニュアル)も用意されているので、事務の経験がない方でも安心してスタートできます。 【 主なお仕事内容(業務詳細)】 <工事データの入力・管理> 専用システムやExcelフォーマットへのデータ登録、定期報告書の作成 <進捗・スケジュールの管理> 各工事の工程日程や進行状況の確認、社内システムへのアップデート <各種書類の作成・ファイリング> 既存のテンプレートを用いた、工事申請書類や見積書の作成 <電話対応・来客応対> 提携の協力会社や社内メンバーからの取り次ぎ(専門的な問い合わせは、技術担当者へそのまま引き継ぎ・バトンタッチしていただくため専門知識は不要です) 【ポイント!】 ・スピードよりも「丁寧さ」が大切 ・急いで入力するよりも、打ち間違えがないように「確認しながらゆっくり丁寧に進めること」が喜ばれる職場です。 ・専門知識は一切いりません ・建物の難しい知識は働きながら自然と覚えていけば大丈夫です。まずはパソコンで文字入力ができれば問題ありません。
交通アクセス 最寄駅:ニュートラム 平林駅より徒歩6分
[勤務地:大阪府大阪市住之江区平林南]
時給1,400円~1,500円 給与 時給1,400円〜1,500円 交通費全額支給(上限なし) 大阪府大阪市住之江区平林南2-10-12 コムシス平林ビル5階 アクセス:ニュートラム「平林駅」より徒歩6分(駅チカで通勤しやすい好立地です)
応募資格 ・未経験歓迎! ・ブランク歓迎! ・学歴不問! ・基本的なパソコン操作(Excel・Wordでの文字入力や編集)ができる方 ※Excelでマクロを組める方は大歓迎
未経験から始められるデータ入力のお仕事♪未経験から入社されている方も多数!安心して働ける企業です!
仕事内容 ■ お仕事のポイント 未経験歓迎! 文字入力(タイピング)やExcel・Wordの基本操作ができればOK スピードよりも、一つひとつ確認しながら進める「丁寧さ」を重視するお仕事です 充実したサポート体制があるため、オフィスワークデビューの方も安心! ■ 具体的な業務内容 建築・設備企業をバックオフィスから支える一般事務・データ入力業務をお任せします。 データ入力:専用フォームへデータを順番に入力 書類作成:簡単な報告書などの作成(Excel・Word使用) 電話・メール対応:協力会社様からの問い合わせ対応や確認連絡
時給1,400円~1,500円 給与 時給1,400円〜1,500円 交通費支給
応募資格 ・未経験歓迎! ・PC(Excel)の入力ができる方! ※マクロ組める方、歓迎! 【求める人物像】 ・「これまでの経験を活かして、長く安定して働きたい」 ・「コツコツ丁寧な作業が得意・好き」という方、大歓迎です!
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン制御に関する試験・性能評価業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K492【大阪】エンジン制御に関する試験・性能評価業務 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン制御に関する試験・性能評価業務をお任せ。 【詳細】(1)エンジン単体性能試験(エンジンベンチ):■出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析■点火時期、燃料噴射量などの制御パラメータを変更し、燃焼の最適化を実施 等(2)シャシーダイナモでの車両評価試験:■車両をシャシーダイナモにセットし、WLTCモード等の試験モードで燃費・排ガス性能を計測■触媒設計を含めた排出ガス浄化性能の評価・チューニング 等(3)テストコースでの実車官能評価 募集職種 K492【大阪】エンジン制御に関する試験・性能評価業務
必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車開発もしくは自動車整備に関して何かしら経験をお持ちの方■普通自動車第一種運転免許(MT必須)■Excel/Word/PowerPointなど基本的なPC操作スキル 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン制御に関する試験・性能評価業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K492■【大阪】エンジン制御に関する試験・性能評価業務 仕事の内容 ■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン制御に関する試験・性能評価業務をお任せ。 【詳細】(1)エンジン単体性能試験(エンジンベンチ):■出力、トルク、燃費、排出ガス等の性能データを収集・解析■点火時期、燃料噴射量などの制御パラメータを変更し、燃焼の最適化を実施 等(2)シャシーダイナモでの車両評価試験:■車両をシャシーダイナモにセットし、WLTCモード等の試験モードで燃費・排ガス性能を計測■触媒設計を含めた排出ガス浄化性能の評価・チューニング 等(3)テストコースでの実車官能評価 募集職種 K492■【大阪】エンジン制御に関する試験・性能評価業務
必要な経験・能力等 【必須】■自動車開発もしくは自動車整備に関して何かしら経験をお持ちの方■普通自動車第一種運転免許(MT必須)■Excel/Word/PowerPointなど基本的なPC操作スキル 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
【土日祝休み&残業少なめ】20〜30代活躍中!未経験から育てるバックオフィス事務のお仕事!
仕事内容 【お仕事内容】 建築・設備企業を支えるバックオフィス事務のお仕事です。 ■ 主な業務内容 ・データ入力:専用フォームへの数字・情報の入力 ・書類作成:フォーマットに沿った報告書の作成(Excel・Word) ・電話対応:協力会社からの問い合わせ対応や取次(マニュアルあり) ■ 業務の特徴 ・スピードよりも「誤りがないか確認しながら進める丁寧さ」を重視します ・PCの基本操作(文字入力・Excel/Wordの基本機能)ができれば未経験OK ・マニュアル完備&サポート体制があるため、安心してスタートできます
未経験から始めるCADオペ 土日祝休み*残業少なめ*ネイルOK 建設コンサルタント/AutoCADでの図面修正やExcelなどで資料作成
仕事内容 道路図面のCADオペレーター ・AutoCAD、V₋nasを使用しての図面修正 ・Excel、Word、PowerPointなどを使用して業務資料の作成補助 図面修正にあたっては、先方から指示があります。 訂正部分や内容などを指示いただきますので、 それに従って修正をお願いします! 事務の割合は2割程度、ほとんどがCAD業務です! AutoCADの基本操作が出来れば、実務未経験でOK! スクールで学んだけど、実務経験がないしやっぱり不安…と お考えの方もご安心ください! 弊社内で展開している無料の AutoCADオンデマンドレッスンを受講可能です! 支店内に8つほどの土木チームがあり、 派遣社員さんは全体で20名ほどいらっしゃいます。 土日祝休み、残業少なめ、ワークライフバランス◎ 服装自由、髪色・髪型自由、ネイルOKでオシャレもできちゃいます♪
交通アクセス 最寄駅:淀屋橋駅 最寄り駅:地下鉄、京阪線「淀屋橋駅」より徒歩5分
時給1,500円~1,650円 給与 時給1,500円〜1,650円 時給:1500円~1650円+通勤交通費
応募資格 ・AutoCADの基本操作可能な方 実務未経験の方、ブランクのある方も歓迎します✿
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン開発における信頼性(耐久/機能)評価や解析業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K519【大阪】エンジン機能開発・評価/解析 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン開発における信頼性(耐久/機能)評価や解析業務をお任せ。 【詳細】エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます:■設計者からの図面受領■市場環境を考慮した評価計画の立案■エンジンや車両を用いた評価の実施■評価結果を解析し、部品の信頼性を判断■結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案 募集職種 K519【大阪】エンジン機能開発・評価/解析
必要な経験・能力等 【必須】 ■理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識)■製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験(特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎)■普通自動車運転免許 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務 仕事の内容 ■車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 【テーマ事例】 ■リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ■シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 募集職種 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務
月給220,500円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,500~ 基本給¥220,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、または自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方■ 【歓迎】■自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ■自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワートレーンシステムおよび制御の開発)■大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方またはそれに相当する知識を有する方■自動車およびそのパワートレーンシステムが好きな方 【仕事のやりがい、魅力】■これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。■先端研究事例を知る機会も得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン開発における信頼性(耐久/機能)評価や解析業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K519■【大阪】エンジン機能開発・評価/解析 仕事の内容 ■トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、エンジン開発における信頼性(耐久/機能)評価や解析業務をお任せ。 【詳細】エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます:■設計者からの図面受領■市場環境を考慮した評価計画の立案■エンジンや車両を用いた評価の実施■評価結果を解析し、部品の信頼性を判断■結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案 募集職種 K519■【大阪】エンジン機能開発・評価/解析
必要な経験・能力等 【必須】■理工系の基礎知識(特に物理学の基本的な知識)■製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験(特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎)■普通自動車運転免許■ 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
北浜駅5分◆関西圏中心の土木コンサルタント!土木CADオペレーター/時短勤務可
仕事内容 <建設コンサル会社にて、図面作成と修正のお仕事> ・AutoCADを使用しての都市計画図面作成・修正 ・各種資料作成等の設計アシスタント業務 電話を取ったりする事も無いので、コツコツと集中して取り組めます! 受動喫煙防止措置:屋内禁煙 雇用形態:派遣(有期雇用)
交通アクセス 最寄駅:北浜駅 最寄り駅:北浜駅
[勤務地:大阪府大阪市北区西天満]
時給1,500円~1,600円 給与 時給1,500円〜1,600円 時給:1500円~1600円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用した土木図面作成の実務経験をお持ちの方
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【衝突安全性能開発】性能企画/予測・CAE解析・実車検証/リーダー候補 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発をお任せします。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。(1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 (2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【衝突安全性能開発】性能企画/予測・CAE解析・実車検証/リーダー候補
月給390,000円以上 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥390,000~ 基本給¥390,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界の開発経験をお持ちの方【歓迎】CAE解析の経験 ※トヨタ自動車とも技術連携しており、最先端の技術や評価ノウハウに触れながら、独自の安全性能開発の上流経験を積めます。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成~実車試験・評価/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音または空力領域の性能企画~実車試験・評価をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発 ■空力性能および空力騒音の開発 ■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 ※企画や設計を巻き込んだ全体の性能開発をリードいただきます。 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成~実車試験・評価/第二新卒歓迎
月給270,000円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験をお持ちの方 【歓迎】振動または空力分野に携わった方(空調や家電等でも技術親和性はありますので、業界問わず募集) ※自動車全体の性能に関わるため上流工程の開発経験が積めます 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
携帯基地局CADオペ@肥後橋駅*業界未経験歓迎! AutoCADの操作ができればOKです
仕事内容 電気系の経験があればOK!AutoCADオペレーター 時給1800円×長期派遣×社会保険完備 土日祝休で年間休日120日以上、プライベートも充実!! 服装自由、ネイルOK *具体的には ・携帯基地局関連のCADオペレーター業務 ▼指示や既存資料をもとに、AutoCADを使用して図面作成 平面図(配置図) 立面図 機器据付図 ケーブル系統図 アンテナ配置図 ▼図面作成に伴う資料作成・データ入力 図面に関連する資料の作成(Excel・Wordへの入力が中心) 設置機器のリスト作成、データ整理 専用システムやExcelへのデータ入力 - 携帯基地局のご経験者はご経験を活かせます! 基地局経験はないけど電気設備図面が少し分かる、など経験浅めの方も大歓迎! AutoCADの操作さえできれば、 知識は入ってから覚えていただける環境です。 - 服装原則自由、髪色髪型自由、スニーカー勤務可、ネイルOK - *おすすめポイント 通信インフラを支える、社会貢献性の高い仕事 コツコツ作業が好きな方、正確な作業が得意な方に向いている
交通アクセス 最寄駅:肥後橋駅 最寄り駅:肥後橋駅
[勤務地:〒550-0001大阪府大阪市西区土佐堀]
時給1,800円~1,900円 給与 時給1,800円〜1,900円 時給:1800円~1900円+通勤交通費
応募資格 ・AutoCADを使用しての電気系図面作成の実務経験 基地局は未経験の方や、一から作図できなくても大丈夫です! 電気系図面の簡単なトレースなどもご経験とみなされます♪
設計事務所◇大型建築の建築意匠CADオペレータ/BIMが学べる
仕事内容 ・設計事務所にて基本~実施の建築意匠図面の作成 <物件> 高層マンション、商業建築、インテリジェントビル、 スポーツ・リゾート施設、病院、銀行、ホテル等
交通アクセス 最寄駅:天満駅 最寄り駅:天満駅
[勤務地:大阪府大阪市北区山崎町]
時給1,800円~1,900円 給与 時給1,800円〜1,900円 時給:1800~1900円+通勤交通費
応募資格 ■Revitを使用しての実務経験 ■建築意匠図面作成経験 建築士資格をお持ちの方は大歓迎です
【肥後橋】大手設計事務所でのAutoCAD、Revitオペレーター
仕事内容 ≪集合住宅を中心に手掛ける組織設計事務所でCADオペレータ≫ ・建築基本計画~実施設計 ・平面詳細、断面詳細、立面図等の図面作成・修正 ・確認申請業務、その他資料作成 ※中・高層集合住宅、福祉施設等が中心 受動喫煙防止措置:屋内禁煙 雇用形態:派遣(有期雇用)
[勤務地:大阪府大阪市中央区北浜]
時給1,700円~1,900円 給与 時給1,700円〜1,900円 時給:1750~1900円+通勤交通費
応募資格 ・建築CADオペレーターとして建築図面作成経験をお持ちの方 Revitでの実務経験がある方は優遇します
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/機械設計経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 【ミッション】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること 募集職種 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/機械設計経験歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの機械設計経験(自動車業界経験不問) ※CAE経験無い、少ない方も基礎となる設計図面を読み解ける方であれば、入社後キャッチアップ可能です。新たなスキル取得と開発の上流工程経験が可能です! 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【AutoCAD、Revit/本町駅チカ】大手設計事務所で建築設計補助/作図中心
仕事内容 ≪大手設計事務所で建築設計補助≫ 基本~実施図面の作成・修正 (AutoCAD Revit使用) ※物件は商業施設、オフィスビルなどの大型物件(マンション以外)となります
[勤務地:大阪府大阪市中央区本町]
時給1,800円~1,900円 給与 時給1,800円〜1,900円 1800~1900円+通勤交通費
応募資格 AutoCAD Revitを使用しての設計経験のある方 ※建築士資格をお持ちの方は優遇します
第二新卒歓迎*大手鉄道グループ/CAD図面作成・CAD未経験歓迎
仕事内容 建設工事会社で土木設計・CADオペ ・土木図面の作成、修正 ・工事関係書類の作成補助 【使用CAD:IJCAD(AutoCAD、JWCADとの互換性有り)】 最初は簡単な図面修正やトレースから入っていただき、 徐々に設計を覚えていただきます。 案件は鉄道関連の土木補強工事、耐震工事がメインです。
交通アクセス 最寄駅:なんば駅 最寄り駅:なんば駅
時給1,600円以上 給与 時給1,600円 時給:1650円+通勤交通費
応募資格 ・理系学部、専門卒の方 ※年齢・性別問いません 土木工学科、環境土木工学科、都市建設工学科 など ・土木工事にご興味・関心のある方
\高時給/電気設備CADオペレーター*時短勤務可能
仕事内容 ≪設備設計事務所で電気設備図面作成業務≫ 新築、改修案件の電気設備図面の作成 数量拾い、各種資料作成等 ※物件は教育機関、福祉施設などが中心です
[勤務地:大阪府大阪市中央区備後町]
時給1,700円以上 給与 時給1,700円 1700円+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用しての電気設備図面作成の経験がある方
【本町駅直結】大手組織設計事務所での建築設計補助/高時給
仕事内容 ≪大手組織設計事務所にて設計補助業務≫ ■建築図面(基本~実施)作成・修正 ■確認申請用資料作成、協議 ■施主・業者など打合せ、プレゼン資料作成 ※物件は集合住宅をメインに、工場や商業施設など様々で、図面作成業務以外にも、打合せなど様々な業務をご経験頂けます! CADオペレーターからのスキルUPを目指したい方、是非お気軽にご相談下さい。もちろんご経験者の方は、高時給にてご相談可能です!
[勤務地:大阪府大阪市西区西本町]
時給1,800円以上 給与 時給1,800円 時給:1800円~+通勤交通費
応募資格 ■AutoCADでの建築図面作成経験 ■確認申請業務(協議等)の経験
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力領域)】仕様作成~実車試験・評価まで 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発 ■空力性能および空力騒音の開発 ■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 ※企画や設計を巻き込んだ全体の性能開発をリードいただきます。 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力領域)】仕様作成~実車試験・評価まで
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計、評価業務経験 ■振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験 ■CAE(FEM、CFD)に関する知識・開発経験 ※自動車の振動や空力分野における性能開発の上流工程に携われます 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Vectorworks使用/ご年齢・性別不問!図面作成/店舗内装CADオペレーター
仕事内容 ≪内装設計事務所にて図面作成業務≫ 商業施設(物販店舗中心)内装関連の図面作成・修正(Vectorworks使用) 売り場レイアウト・什器の設計 プレゼン資料作成(illustrator、Photoshop) ※illustrator、Photoshopは未経験でもOK
[勤務地:大阪府大阪市中央区久太郎町]
時給1,600円~1,700円 給与 時給1,600円〜1,700円 時給:1600円~1700円+通勤交通費
応募資格 Vectorworksを使用して物販店舗の内装図面作成経験がある方
【桜ノ宮/高時給】大手設計事務所での建築設計補助!
仕事内容 ≪大型物件多数!建築設計補助≫ 企画・プレゼン~基本設計補助 大型オフィス、商業施設の基本設計図面作成 CGパース作成や資料作成、申請書類作成などもお任せします これまでの経験やスキルを考慮して、お任せする業務の幅を決めていきますので、ご安心下さい♪ 受動喫煙防止措置:屋内禁煙 雇用形態:派遣(有期雇用)
交通アクセス 最寄駅:桜ノ宮駅 最寄り駅:桜ノ宮駅
[勤務地:大阪府大阪市北区天満橋]
時給1,600円~1,800円 給与 時給1,600円〜1,800円 時給:1600円~1800円+通勤交通費 建築士資格をお持ちの方は高時給でご案内可能です
応募資格 AutoCAD、Revitいずれかを使用しての建築図面作成経験がある方
6月スタート!建築CADオペレーター・大手ゼネコン
仕事内容 【AutoCADオペレーター】 AutoCADを使用した建築図面作成 (基本図~実施詳細図)と修正 意匠部門と設備部門で募集があります! ご希望・ご経験に即してご案内します。 対象物件:分譲マンション、物流施設、工場、学校など
時給1,600円以上 給与 時給1,600円 時給:1600円~+通勤交通費
応募資格 AutoCADを使用しての建築図面作成経験 (実務経験必須となります)
CAD図面作成業務!設計事務所で建築CADオペ/土日祝休
仕事内容 AutoCADを使用してのCADオペレーター業務 【意匠】建築(基本~実施)図面作成・修正(平面詳細、断面詳細図等) 【設備】【構造】も同時に募集しておりますので、 ご希望がある方はご相談ください。 ※案件はオフィス、学校、マンション等(中~大規模、RC造・SRC造・S造)
時給1,500円以上 給与 時給1,500円 時給:1580円~+通勤交通費(上限あり:月に20,000まで) 時給はスキルやご経験に即して決定します
応募資格 AutoCADを使用して建築図面作成経験 (※実務経験必須となります)
【天満駅より5分】設計補助/時給1800~/使用ソフト不問
仕事内容 ・CADを使用し建築意匠図面の作成(基本図~実施図) ・提案資料の作成 ・各種申請書類作成と役所への申請書類提出 ※使用ソフトはAutoCAD, Vectorworks,Jw_cad いずれか ご経験に即した案件をお願いすることとなります <物件> 分譲、低高層マンション、ホテル、病院など(住宅以外)
交通アクセス 最寄駅:天満駅駅 最寄り駅:天満駅駅
[勤務地:大阪府大阪市]
時給1,600円~1,900円 給与 時給1,600円〜1,900円 時給:1600円~1900円+通勤交通費
応募資格 ・建築設計事務所での実務経験がある方 建築士資格をお持ちの方は歓迎します ご経験により、1800~でのご紹介可能です。
〒592-8332大阪府堺市西区石津西町
株式会社寿運送
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相互印刷株式会社 大阪工場
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〒530-0001大阪府大阪市北区梅田
吉豊産業株式会社
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