ダイハツ工業株式会社
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可
[勤務地:大阪府池田市]
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。モノづくりにおける技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
大手ゼネコン 関西支店
仕事内容 大型複合施設新築工事における施工図業務を担当していただきます。 AutoCADを使用し、施工図作成・図面チェック・各種図面調整業務をお任せします。 超高層ビルや大規模再開発、大型複合施設などを数多く手掛けるスーパーゼネコン案件のため、建築施工図技術者として高い専門性を発揮できる環境です。 多くの関係者が携わる大規模プロジェクトのため、施工図作成だけでなく、図面調整や納まり検討など幅広い業務経験を積むことができます。 主な業務内容 ・AutoCADを使用した施工図作成 ・施工図チェック、修正 ・各種製作図確認 ・設計図との整合確認 ・建築・設備・電気図面の調整 ・施工管理担当との打ち合わせ ・納まり検討 ・図面管理業務 大型複合施設では、商業施設、オフィス、公共空間など複数用途が組み合わさるケースも多く、建築・設備・電気・内装など多岐にわたる図面調整が発生します。 そのため、施工図技術者として建築全体を見渡しながら業務を進める力を身につけられる環境です。 また、都市再開発や大型複合施設などの大規模建築案件を多数手掛ける企業案件のため、今後も超高層建築や大規模プロジェクトへ携わる機会があります。 大型案件特有の高度な納まり検討や関係各所との調整業務を経験できるため、施工図技術者としてさらなるキャリアアップを目指せます。 施工図技術者として5年以上の経験をお持ちの方を歓迎します。 シニア世代の方も活躍できる環境のため、これまで培ってきた施工図経験や建築知識を活かしながら長期的に活躍していただけます。
交通・アクセス 京橋駅から徒歩5分
[勤務地:〒540-0001大阪府大阪市中央区]
月給450,000円~550,000円 給与詳細 基本給:月給 45万円 〜 55万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 【応募必須条件】 施工図担当の実務経験を有している方(目安5年以上) AutoCADの実務経験を有している方(目安5年以上) 【応募歓迎条件】 建築の施工管理のご経験を有している方
雇用形態:派遣社員
株式会社ライジングコーポレーション
時給1,260~1,600円/事務+CADまたは日程調整のスキルを活かせる内勤アシスタント
仕事内容: 工事書類の作成やデータ入力を基本に、これまでの経験や得意なことに合わせて、「図面作成」と「施工管理補助」のどちらか一方を担当します。工事業界が初めての方も、CADの基本操作や、ほかの仕事で培った日程調整の経験を活かせます。 図面作成を担当する場合 担当者の指示をもとに、Jw_cadで提案図面を作成・修正します。実務経験が浅い方は、寸法や文字の修正などから始めます。 施工管理補助を担当する場合 工事担当者と一緒に、作業日程や進み具合を確認します。確認した内容を管理表に入力し、日程が変わったときは関係者に連絡します。
アクセス: 最寄り駅 池田駅より徒歩15分 車・バイク通勤OK
[勤務地:大阪府池田市神田]
時給1,260円~1,600円
求める人材: 【必須】 ・電話対応とPCでの基本的な書類作成・データ入力ができる方 ・CADの基本操作、または日程調整・進捗管理など、担当業務に活かせるスキルがある方 【歓迎】 ・電気工事会社や建設業界での事務経験 ・Jw_cadでの図面作成・修正経験 ・工事の工程確認や段取り調整の経験 工事業界未経験の方も対象です。実務を覚えながら担当業務を広げたい方を歓迎します。
雇用形態:アルバイト・パート
オーピーシー株式会社
完全在宅・全国募集!空調衛生設備CAD(DRA-CAD/Rebro)経験者求人
仕事内容 【全国どこからでも歓迎】扶養内で、無理なく「自分らしく」働く。「家事や育児と両立しながら、扶養控除内でしっかり働きたい」,「通勤時間をゼロにして、自分の時間も大切にしたい」,,そんな希望を叶えられるのが、この設備CADオペレーターのポジションです。,DRA-CADまたはRebroの実務経験が1年くらいあればOK。お持ちのスキルを活かして、全国どこからでもご自宅からリラックスして活躍していただけます。 【業務内容】 空調・給排水衛生設備における機械設備設計・衛生設備設計のCADオペレーション業務をお任せします。 ・機械設備設計 空調・換気・排煙設備の図面作成・修正・データ整理 ・衛生設備設計 給水・給湯・排水・ガス設備の図面作成・修正・データ整理 その他付随業務 設計担当者からの指示に基づく図面修正・チェック業務 【使用ソフト】 DRA-CAD または Rebro(いずれかの実務経験があればOK) 【勤務条件・働き方】 勤務地: 完全完全在宅(フルリモート)※全国どこからでもご応募可能です 勤務日数: 週2~3日(1日5時間程度) 働き方: 扶養控除内での勤務が基本です。ご家庭やプライベートとの両立を応援します。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
フルリモート
時給1,400円以上 給与 時給1,400円
応募資格 ・DRA-CADもしくはRebroの実務経験を1年以上お持ちの方 ・設備図面に関連する仕事の経験のある方
株式会社クルースワーク
急募【日払いOK】8:30~17:20、マイカー通勤可、土日祝休み◎AutoCADでの図面作成・修正
募集要項 職種 建築金物メーカーでのCADオペレーター 雇用形態 派遣社員 仕事内容 カードレールなどの完成図面を部品毎にばらして作図するお仕事など
交通アクセス JR「八尾」駅 自転車5分 JR「志紀」駅 自転車8分 近鉄「近鉄八尾」駅 車9分
[勤務地:大阪府八尾市高美町]
時給2,000円以上 給与 時給2,000円
資格・経験 ・ブランクOK ・学歴不問 ・未経験OK ≪こんな方にオススメ≫ ・CADオペレーターやインテリア設計等の 経験がある方 ・autocadや建築設計、jw cad等の 経験がある方 ≪弊社で活躍中の方≫ ・主婦(夫) ・Wワークされている方 ・10代/20代/30代/40代まで幅広く活躍中
【完全在宅】Revitの経験を活かす!設備BIMオペレーターとして集中できる環境
仕事内容 「Revitのスキルを活かして長く働き続けたいけれど、通勤のない在宅勤務に切り替えたい」そんな方に最適な環境です。 お任せするのは、NTT関連企業における建築設備(空調・衛生・電気)のBIMモデリングおよび図面作成(Revitメイン)です。現場対応や打ち合わせ参加は一切なく、図面作成や干渉チェックなどの作図業務にじっくり集中していただけます。 【安心のフルリモートワーク】朝のオンラインミーティング後は、ご自宅で業務スタート。チャットや画面共有を活用したフォロー体制が整っているため、在宅でもスムーズに相談や連携が可能です。 【ワークライフバランスの充実】原則残業なしの定時退社に加え、午前・午後に15分ずつの有給小休憩を完備。無理なくメリハリを持って働けます。 即戦力としてRevitの実務経験を活かし、ご自身のペースで「BIMのプロフェッショナル」として活躍しませんか?ご応募をお待ちしています! 【仕事内容】 メイン業務(全体の約90%): Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務(全体の約10%): AutoCAD(二次元CAD)を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成(フォーマットあり) ★ ここがポイント! 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です! 【ある日の一日をご紹介!】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会(ミーティング) オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面(BIM)作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト(Revit)を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩(15分) 画面から離れて目を休めるための小休憩(有給)。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩(60分) 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩(15分) 午後のリフレッシュのための小休憩(有給)。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社(原則残業なし)。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,000円以上 給与 時給2,000円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 Revitの実務経験を1年以上お持ちの方 ※建築設備分野(空調・衛生・電気など)
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K502■【大阪】電動パワートレーンのユニットの評価・解析_■K502 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)に搭載される電動パワートレーンのユニットの性能・効率・信頼性・耐久性を確認するための評価・解析業務を担当いただきます。 ■具体的には、ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・トランスアクスル・eアクスルの性能評価/信頼性評価 ・モータージェネレーター(MG)の性能評価/信頼性評価 └モーター(電動機)とジェネレーター(発電機)の両機能を持つ電気機器で電動パワートレインの心臓部となるユニットです ・パワーコントロールユニット(PCU))の性能評価/信頼性評価 └モーターを制御するインバータや電圧変換を行う昇圧コンバータ、補機へ電力を供給するDC-DCコンバータなどをまとめた、電動パワートレーンの主要なコントローラです ・電池パックの性能評価/信頼性評価 ・充電システム(充電ECU、ESU)の性能評価/信頼性評価 ・電池温調システム性能評価/信頼性評価 └電池パックが低温時(冬季など)には加温し、高温時(充電中、電池出力時)には冷却する電池温調システム ・冷却システム(ラジエータなど)の性能評価/信頼性評価 └MG、インバータなどの部品を冷却するシステム 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じ電動パワートレーン開発部内の電池開発室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 変更の範囲:当社業務全般 募集職種 K502■【大阪】電動パワートレーンのユニットの評価・解析_■K502
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須要件(MUST)】●担当者クラス(目安:社会人~5年目) ・各種計測機器(オシロスコープ、データロガー、テスター等)の使用経験をお持ちの方 ●リーダークラス(目安:社会人5年~10年目) ・自動車、電機、産業機器メーカー等における製品評価または信頼性評価経験 ・試験設備を用いた評価業務経験 【歓迎要件(WANT)】 ・EV/HEV向けモーター、インバータ、バッテリー等の評価経験 ・性能評価または信頼性評価の試験計画立案経験 ・不具合解析、再発防止策立案経験 ・関係部署やサプライヤーを巻き込んだ開発推進経験 ・TOEICスコア500点以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K459【GUI設計制御開発】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUD 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。 ■液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ■車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計(信号の受信・表示連携) ■GUIコンテンツのUI設計立案 ■各種仕様書作成および社内レビュー ■実車やシミュレーターを用いた動作評価(視認性・操作性テスト含む) ■他機能部門(センサー/ADAS/IVI/車両制御)との要件すり合わせ ■次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 募集職種 K459【GUI設計制御開発】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUD
必要な経験・能力等 【必須】車載ソフト設計、開発経験 【歓迎】車両ネットワークを活用した設計経験/UI/UX設計ツールの利用経験/車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験/C言語,Linux環境での開発経験/TOEIC500点以上 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、工場での生産ラインの立ち上げをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】自社工場での新型車両の立ち上げ担当(品質造り込み・設備導入担当) 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、工場での生産ラインの立ち上げをお任せします。 具体的には、鉄板をプレスして車体の形に溶接し、塗装するまでの工程において、設備が正しく稼働し図面通りの品質で製品が作れるかを確認・調整する業務です。専用ソフトを用いたデジタル検討、ロボット動作プログラム作成、ロボットティーチング、品質測定などを通じて、車両を工場で生産できる状態に仕上げていく、立ち上げの最終工程を担います。 ※プロジェクトに応じて京都工場、滋賀工場への出張・駐在があります。 募集職種 S605【大阪】自社工場での新型車両の立ち上げ担当(品質造り込み・設備導入担当)
月給274,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥274,000~ 基本給¥274,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ものづくりに関する何らかの経験【歓迎】■生産ラインや設備の新規立ち上げ経験■製造現場での組付けや製作などの実務経験■ロボットティーチングの経験■電気制御の知識や経験■CATIA、CADなどの使用経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
パーソルクロステクノロジー株式会社
CAD使用による電気図面作成とそれに付随する業務及びメンテナンスをお任せいたします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【大阪府豊中市】CAD使用による電気図面作成・メンテナンス/無期雇用派遣 仕事の内容 CAD使用による電気図面作成とそれに付随する業務及びメンテナンスをお任せいたします。 【製品】 半導体/電子部品 【工程】 図面作成、不具合原因究明/改善検討 【企業情報】 デジタルサイネージなどのコンサルティング、企画、設計、アプリの開発等 募集職種 【大阪府豊中市】CAD使用による電気図面作成・メンテナンス/無期雇用派遣
[勤務地:大阪府豊中市]
月給252,000円~420,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥252,000~¥420,000 基本給¥252,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 過去実績4.5か月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など) 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社グロップ 梅田オフィス_202543
高時給1750円★土日祝休み★週払いOK/UMD0038
仕事内容 *☆-☆* ★20代〜40代の方が活躍中★ 希望日払い対応で給与がすぐ受け取れる♪ しっかりフォローしますので安心して働ける♪ 案件が多いので希望の案件を紹介できます♪ *☆-☆* \寝屋川市で働きたい人必見/ ☆~☆~高時給1,750円~☆~☆ ★日勤のみ×土日祝休み×CAD・CAMオペレーター!★ <仕事内容> (雇入れ直後) 医療系の設備部品を製造する企業でのお仕事です。 パソコンの専用ソフトを使って図面(CAD)を作成・修正し、工作機械を動かすための加工データ(CAM)を作る仕事です。 ■具体的なお仕事内容 設計者が描いた2D(二次元)の三図面(正面図・平面図・側面図)を読み解き、頭で3Dに置き換える。 溶接されている位置、穴の表裏(バーリングやタップの位置)等図面に描かれた指示を確認する。 CADで作成されたものをCAMで修正や展開を行い、工作機械を動かすためのデータを作ってもらうことが メインのお仕事となります。 CADやCAMの経験がある方大歓迎です。 正社員登用も可能です。スキルアップしたい方必見の求人になります。 (変更の範囲) 会社の定める業務 <職場環境> ◆マイカー通勤OKでラクラク通勤♪ ◆30代~60代が中心の落ち着いた職場◎ <おすすめポイント> ◆高時給1,750円でしっかり稼げる☆ ◆正社員登用制度あり!希望される方は正社員を目指せます。 ※会社負担で資格取得も可能です。 ☆来社不要!スマホやパソコンでできるWEB・電話面接実施中☆ ★グロップ梅田オフィス★ 大阪市・茨木市・吹田市・豊中市・枚方市・門真市・東大阪市・大東市、 兵庫県尼崎市・伊丹市・西宮市 その他地域でお仕事をお探しの方♪ あなたにピッタリのお仕事をご紹介します! ◎グロップ関西・中部拠点◎ 梅田・神戸・姫路・京都・滋賀・名古屋・三重・岐阜 製造工場を中心に人材派遣・人材紹介を行う会社です。 **勤務地の職場環境** <多い年齢層> 低い ☆-☆-☆-★-☆ 高い <男女の割合> 男性 ☆-★-☆-☆-☆ 女性 <職場の様子> 静か ☆-☆-★-☆-☆ 賑やか <仕事の仕方> 一人で仕事 ☆-☆-★-☆-☆ みんなで仕事
交通・アクセス 京阪本線「寝屋川市駅」より車で8分、自転車で11分【通勤手段】車/バイク/自転車/公共交通機関【通勤備考】無料駐車場あり
[勤務地:〒572-0077大阪府寝屋川市点野]
時給1,750円~2,188円 給与詳細 基本給:時給 1750円 〜 2188円 時給1,750円~2,188円+交通費全額支給 ※残業発生時は時給25%アップ ※交通費支給規定あり ※給与の希望日払い制度あり <月収例> *月22日勤務の場合 時給1,750円×8時間×22日⇒308,000円+交通費+残業代
求めている人材 CAD経験者・CAM経験者大歓迎 どちらか一方だけでも大丈夫です (SOLIDWORKS・Solid Edge)等の経験者大歓迎 【更新の可能性】有(労働者の勤務状況・態度、業務の進捗状況、就業先の経営状況により判断する) 【更新上限の有無】回数・通算契約期間を一律に制限する規定はありません ============= グロップのおすすめPOINT♪ ============= ★自分に合った働き方が選べる! 日勤のみ・夜勤のみ、土日祝休み、短期、長期など働き方が選べる求人多数◎ 週3日以内や1日6時間以内の短時間勤務ももちろん相談OK! 工場、一般事務、データ入力、軽作業など、希望のお仕事を教えてください♪ 希望日払い制度もあるので急な出費にも安心♪ ★WEB面接(オンライン登録)随時受付中!最短即日・即決採用! 履歴書不要&ご自宅で面接が受けられます♪ 選考結果も最短当日に分かるため、スグにお仕事を始められます◎
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎■
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ★車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験■車が好きで、実機を扱う評価・検証等に興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業400年の安定×建設DXの未来。建具設計の経験で、次の夢を描こう。
仕事内容 ※この求人はオーピーシー株式会社を通して「野原グループ株式会社」へ人材紹介する案件です。 **創業400年以上の歴史を誇る野原グループは、BIMを基軸とした建設DXプラットフォーム「BuildApp」で建設業界の未来を切り拓いています。 エンジニアリングカンパニー大阪支店では、これまでの金属製建具設計の経験を活かし、案件を牽引する実務主担当を募集します。業務はゼネコン・外注先・工場・施工担当等を繋ぐ設計コーディネートから工程管理まで多岐にわたり、年間約20件の案件を手掛けます。単なる作図にとどまらず、現場や製造の条件を整理し、大阪支店における最適な設計プロセスを自ら創り上げていく手応えと夢のある環境です。 【安心のサポート体制】 大阪支店の営業・施工担当や経験豊富なメンバーに加え、本社設計部がWeb上で技術支援を行います。現場打ち合わせの同行など、周囲にすぐ相談できる体制が整っているため、段階的に担当領域を広げられます。 老舗建材商社としての確固たる基盤と、業界のデジタル化を進める将来性を併せ持つ当社で、あなたのキャリアと建設業界の新たな未来を共に創り出しませんか? 【入社時に担っていただく業務】 実務主担当として、金属製建具工事の設計コーディネート、図面打ち合わせ・承認、製造依頼、作図工程管理などの各種業務から担っていただくことを期待します。年間20件を目標とし、複数案件が同時に進む状況にも対応いただきます。 ※大阪支店の専任としてお任せいたします ・建築図・仕様書を確認し、スチール建具の納まりや設計条件を整理 ・得意先(ゼネコン)との図面打ち合わせ、内容調整および承認対応 ・外注先との作図打ち合わせ、作図内容の確認および修正依頼 ・仕入先(メーカー・工場)への製造依頼 ・案件ごとの作図スケジュールおよび工程管理 ・営業・施工担当、本社設計部との情報共有および技術的な連携 単に図面を作成・確認するだけではなく、現場・営業・製造それぞれの条件を整理し、関係者と合意を重ねながら案件を形にしていく仕事です。培ってきた金属製建具設計の経験を活かし、大阪支店に合う設計の進め方をつくる当事者として取り組んでいただきます。
交通アクセス 大阪メトロ 御堂筋線 淀屋橋駅より徒歩3分 ※原則転勤なし
[勤務地:〒541-0042大阪府大阪市中央区今橋]
年俸5,000,000円~7,000,000円 給与 年俸5,000,000円〜7,000,000円 312,500円〜437,500円(15時間分のみなし時間外含む/管理監督者以外) ・基本給:277,500円〜388,500円 ・固定残業手当(15時間分)35,000円〜49,000円 ※昇給機会年1回 ※賞与年2回(9月、3月) ※給与は経験・能力により応相談 ※15時間を超える時間外手当は別途支給
応募資格 ■必須要件: ・金属製建具の設計経験3年以上 ・現場関係者との打ち合わせ・コミュニケーション経験 ■歓迎要件: ・スチールドア(SD)経験 ※経験豊富な方ももちろん歓迎ですが、第2新卒層や経験の浅い方は育成を前提に歓迎します! 60歳未満の方 ※定年を上限(省令第1条の3第1項第1号)
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ※車が好きで、実機を扱う評価・検証等に興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ※車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K521【大阪】【試験設備運用】最先端のMBD手法で開発を加速 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当 いただきます。【具体的には】■モデルベース開発に必要なモデル構築 ■実機を用いた新評価手法の構築 ■実路評価の台上化 ■試験設備の連携による評価の自動化と効率化 以上の業務を通じ、開発期間の短縮と品質向上を推進します。【仕事の魅力】エンジンからBEVまで幅広い領域に携われ、業界内の技術交流も活発なため、専門性を磨きながら先進技術の習得が可能です。 募集職種 K521【大阪】【試験設備運用】最先端のMBD手法で開発を加速
必要な経験・能力等 《必須》■自動車・建機等の開発・評価・整備経験、またはMATLAB/Simulinkでの開発経験 異業界からの挑戦も歓迎します。入社後は既存設備の運用から丁寧に指導します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社ロブテックス
★創業136年!ホームセンターでも目にするような工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカー!★ 当社において、機械設計・開発業務をお任せいたします!
企業名 株式会社ロブテックス 求人名 【東大阪市/機械設計開発】創業136年!スタンダード市場上場の総合工具メーカー 仕事の内容 ★創業136年!ホームセンターでも目にするような工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカー!★ 当社において、機械設計・開発業務をお任せいたします! 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結システムの開発で、電気/エアー/油圧を利用した工業用ファスナーの締結工具を顧客要望のもと、開発から設計、制作、提案を行います。 お客様の声を元に新しいツールを開発し市場へ展開いただきます。 募集職種 【東大阪市/機械設計開発】創業136年!スタンダード市場上場の総合工具メーカー
[勤務地:大阪府東大阪市]
月給259,320円以上 想定年収 420万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥259,320~ 基本給¥218,000~ 諸手当¥41,320~を含む/月 ■賞与実績:昨年実績4.2ヵ月(個人評価に応じ変動) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械設計や開発のご経験がある方 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1%(前年度実績) ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション■第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務 をご担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション■第二新卒歓迎
月給254,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥254,000~ 基本給¥254,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。■第二新卒歓迎 技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎
月給380,000円以上 想定年収 800万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥380,000~ 基本給¥380,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします 【業務詳細】■仕様検討、構想設計、詳細設計 ■低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ■電源BOX設計・車両への適合評価、性能評価 ■プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) ※部では機械~電気に関わる業務を担当・経験出来ますが、入社時にはいずれかのご経験をお持ちであればok。現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあります。 募集職種 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気■
必要な経験・能力等 《いずれか必須》・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品(ECU、コネクタ、センサーなど)の経験・電気系(回路設計、電気設計、評価等)の経験。 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代車両(SDV)の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発(リーダークラス) 仕事の内容 次世代車両(SDV)の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発(リーダークラス)
必要な経験・能力等 【以下いずれかのご経験を3年以上】 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発■
必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者■ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発(メンバークラス) 仕事の内容 次世代車両(SDV)の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発(メンバークラス)
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、エンジン・HEVユニットの試作をグループにて高品質・短納期で生産準備から
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S419【大阪】試作エンジニア(エンジンなど)■技術系職種 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、エンジン・HEVユニットの試作をグループにて高品質・短納期で生産準備から 実際の製作作業、検査、出荷まで一貫してお任せします。当部署は、次世代のエンジンやハイブリッドユニットを「どこよりも早く、高精度に形にする」試作開発の専門組織です。滋賀・大阪・福岡の各拠点が、鋳造・加工・モーター製作・組付試運転という専門機能を分担し、開発から実証までを一貫して担います。最新の3Dプリンタ活用や試作プロセスの改革を通じて、モノづくりの最前線でモビリティの未来を切り拓く職場です。 募集職種 S419【大阪】試作エンジニア(エンジンなど)■技術系職種
月給234,000円以上 想定年収 520万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥234,000~ 基本給¥234,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《必須要件》■製造現場作業経験(鋳造、機械加工、組立など製造に関わる経験)■パソコン基本操作■機械図面が読める方 《歓迎》図面を元に制作や修理をできるサービスエンジニアの方歓迎 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発
必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気 ★リーダー求人★ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします。 【業務詳細】■仕様検討、構想設計、詳細設計 ■低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ■電源BOX設計・車両への適合評価、性能評価 ■プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) ※部では機械~電気に関わる業務を担当・経験出来ますが、入社時にはいずれかのご経験をお持ちであればok。現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあります。 募集職種 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気 ★リーダー求人★
月給370,000円以上 想定年収 700万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥370,000~ 基本給¥370,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《いずれか年以上経験必須》・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品(ECU、コネクタ、センサーなど)の経験・電気系(回路設計、電気設計、評価等)の経験 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■次世代車両(SDV)の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512【大阪】次世代電子プラットフォームの開発(メンバークラス) 仕事の内容 ■次世代車両(SDV)の実現に向けた、電子プラットフォームの企画・開発およびクロスドメインサービス開発をお任せします。 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512【大阪】次世代電子プラットフォームの開発(メンバークラス)
必要な経験・能力等 ■【以下いずれかのご経験を3年以上】 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎■
必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者■ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載メータ等のコックピット電装部品の開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K456■【大阪】車載メータ等コックピットの電装部品開発■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載メータ等のコックピット電装部品の開発をお任せします。 【業務詳細】●製品例:コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する(良品廉価) ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 募集職種 K456■【大阪】車載メータ等コックピットの電装部品開発■
必要な経験・能力等 《必須》立体構造物(スイッチパネル、液晶表示器など)回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 《歓迎》車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/機械 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします 【業務詳細】■仕様検討、構想設計、詳細設計 ■低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ■電源BOX設計・車両への適合評価、性能評価 ■プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) ※部では機械~電気に関わる業務を担当・経験出来ますが、入社時にはいずれかのご経験をお持ちであればok。現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあります。 募集職種 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/機械
必要な経験・能力等 《必須》■機械設計の経験 ※機械系のご経験をお持ちであればチャレンジ可能です《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】ワイヤーハーネス開発/電気(「車の神経」とも呼ばれる重要部品) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします。 車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 募集職種 K453■【大阪】ワイヤーハーネス開発/電気(「車の神経」とも呼ばれる重要部品)
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■車載用ワイヤーハーネスや車載電装品(ECU、コネクタ、センサーなど)の経験■電気系(回路設計、電気設計、評価等)の経験。 《歓迎》■業界未経験者歓迎 ■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気 ★リーダー求人 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします。 【業務詳細】■仕様検討、構想設計、詳細設計 ■低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ■電源BOX設計・車両への適合評価、性能評価 ■プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) ※部では機械~電気に関わる業務を担当・経験出来ますが、入社時にはいずれかのご経験をお持ちであればok。現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあります。 募集職種 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気 ★リーダー求人
必要な経験・能力等 《いずれか年以上経験必須》■車載用ワイヤーハーネスや車載電装品(ECU、コネクタ、センサーなど)の経験■電気系(回路設計、電気設計、評価等)の経験 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします 【業務詳細】■仕様検討、構想設計、詳細設計 ■低圧、高圧ワイヤーハーネスの回路設計、搭載設計 ■電源BOX設計・車両への適合評価、性能評価 ■プロジェクト推進、社内外との仕様調整や折衝業務(ASEAN地域の海外工場を含む) ※部では機械~電気に関わる業務を担当・経験出来ますが、入社時にはいずれかのご経験をお持ちであればok。現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあります。 募集職種 K453■【大阪】車載ワイヤーハーネス開発/電気
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■車載用ワイヤーハーネスや車載電装品(ECU、コネクタ、センサーなど)の経験■電気系(回路設計、電気設計、評価等)の経験。 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K453■【大阪】ワイヤーハーネス開発/機械(「車の神経」と呼ばれる重要部品) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用ワイヤーハーネスの開発をお任せします 車載用ワイヤーハーネスの開発をご担当いただきます。「車の神経」とも呼ばれる重要部品の設計に携わり、軽自動車やコンパクトカーを中心とした「良品廉価」な車両の実現を担います。車両全体を俯瞰する視点を持ちながら、電動化や自動運転などの先進技術に対応するスキルを構築できるポジションです。 募集職種 K453■【大阪】ワイヤーハーネス開発/機械(「車の神経」と呼ばれる重要部品)
必要な経験・能力等 《必須》■機械設計の経験 ※自動車業界未経験歓迎 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載メータ等のコックピット電装部品の開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K456■【大阪】車載メータ等コックピットの電装部品開発 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載メータ等のコックピット電装部品の開発をお任せします。 【業務詳細】●製品例:コックピット関連(スピードメーター、エアコンパネル等) ・コックピット関連製品の部品設計 ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内で良品を設計する(良品廉価) ・設計構想から出図まで、CATIAによる3D作成 ・開発日程管理、調整 募集職種 K456■【大阪】車載メータ等コックピットの電装部品開発
必要な経験・能力等 《必須》■立体構造物(スイッチパネル、液晶表示器など)回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 《歓迎》■車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社アクト・テクニカルサポート
5月スタート【茨木・彩都】建設現場での設備設計 長期派遣で安定☆Rebro使用 高時給2000円~
仕事内容 電気設備設計補助(ベテラン技術者歓迎/長期派遣) これまで培ってきた電気設備設計のご経験を活かし、 大規模かつ専門性の高い案件に携わっていただけるポジションです。 落ち着いた環境で、設計者を支える設計補助業務を担っていただきます。 【業務内容】 電気設備図の修正、配線レイアウトの作成 各種機器情報の確認・反映 設計に伴う各種資料の作成・整理 【必須スキル・経験】 Rebroを使用した電気設備設計図作成の実務経験 (年数不問/即戦力としてご対応いただける方) 【使用ソフト】 Rebro(必須) Revit(使用あり) ※実務経験がない場合でも問題ありません ※Revit研修を弊社で実施しております 【対象物件】 データセンター(大規模サーバー施設) 高度な信頼性が求められる施設のため、 電気設備設計のご経験をしっかり活かしていただけます。 【こんな方に向いています】 派遣として、技術力を評価される現場で働きたい方 若手指導や過度な管理業務より、実務に集中したい方 大規模・専門性の高い物件に携わりたい方 落ち着いた環境で、安定して就業したい方 経験を尊重し、過度な干渉のないポジションです。 即戦力としてご活躍いただけるベテラン技術者のご応募をお待ちしています。 ・工期:約3年程 ・車通勤OK ・高時給2000円~ ・土日祝は完全にお休み ・社会保険完備、長期派遣で安定
交通アクセス 最寄駅:彩都西駅 最寄り駅:彩都西駅 (モノレール線)より車で10分 JR茨木駅 より車で30分
[勤務地:〒567-0082大阪府茨木市彩都はなだ]
時給2,000円~2,300円 給与 時給2,000円〜2,300円 時給:2000円~2300円+通勤交通費(ガソリン代を支給) ご経験・スキルにより決定します
応募資格 Rebroを使用しての電気設備設計の実務経験 建築士資格をお持ちの方、歓迎します
【完全在宅・残業なし】建築設備の構造計算・基本設計(Revit/AutoCAD)/日本全国・離島居住もOK
仕事内容 【生涯現役】技術を自宅で活かす。構造計算・基本設計のプロ募集 フルリモート(完全在宅)× 残業ほぼなし 「長年培ってきた設計スキルを、もっと自由な環境で活かしたい」 「通勤の負担をなくし、専門業務に集中したい」 完全在宅で、通信設備の安全を支える「構造計算・基本設計」のお仕事です。 ■ 【完全在宅】移動の負担、一切なし 朝の満員電車や悪天候の中の外出とは無縁です。ご自宅の慣れ親しんだ環境で、設計業務に没頭いただけます。 【残業なし・土日祝休み】体調管理も万全に 実働7.5時間、残業は基本的にありません。有給休暇も取得しやすく、趣味やご家族との時間、健康維持のための時間もしっかり確保できます。 【専門性に特化】打ち合わせもスムーズ 業務の8割が構造計算と基本設計です。社内の打ち合わせはTeams等のオンラインツールで行うため、効率よくコミュニケーションが取れます。 ■ お仕事内容 建築設備(新築・改修)における、構造の安全性を担保する要のポジションです。 構造計算・基本設計(業務の80%) 建築設備の構造計算、および基本設計業務。 オンライン打合せ・事務(業務の20%) チャットやWeb会議ツールを使用した社内連絡。 関連する書類作成など。 【弊社はこういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
時給2,200円以上 給与 時給2,200円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 【必須】 建築設備の構造計算経験者 即日~長期案件 ※スタート開始のご相談も受け付けています!
将来性のある成長業界へ!フルリモートで電気設備の高度な設計スキルを発揮し長く働きませんか!
仕事内容 会社の経営方針や将来性に不安を感じていませんか。「今のスキルをもっと成長分野で活かしたい」「派遣でも長く安心して働ける制度が整った企業でキャリアを築きたい」そんなあなたへ! リモートワークを導入しているため、無駄な通勤時間が一切なく、地方や移住先からでもご自身のペースで働けます。入社後はOJT形式で経験豊富な先輩が丁寧にレクチャーするため、リモートでも安心して業務に馴染める環境です! 場所の制約に縛られず、最先端の設計技術でキャリアアップを叶えませんか? あなたの豊かな経験とスキルをお待ちしています! ■業務内訳 【90%】電気・通信設備の設計・構造計算業務 (受配電設備、照明、発電機、UPS、中央監視など) 【10%】打ち合わせ、その他社内事務業務(チャット、teams等) ■入社後のフォロー 最初はOJT形式で業務の流れをレクチャーします。経験豊富な先輩や10年以上在籍しているベテランスタッフも多いため、分からないことはすぐに質問・相談できる環境です。 ✦ː────────── 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・キャリアの相談もできます →キャリアコンサルティング実施中 ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
応募資格 【必須要件】 ・通信設備または電気設備の構造計算・設計経験をお持ちの方 ・AutoCAD または Revit の実務経験がある方 【求める人物像】 ・電気・通信設備の構造計算・設計の経験者 即日~長期案件 ※スタート開始のご相談も受け付けています!
〒592-8332大阪府堺市西区石津西町
株式会社寿運送
〒556-0011大阪府大阪市浪速区難波中
有限会社プラン なんば店
大阪府大阪市中央区難波
シェイク シャック なんばマルイ店
〒532-0003大阪府大阪市淀川区宮原
コシダテック 関西営業所
〒531-0073大阪府大阪市北区本庄西
相互印刷株式会社 大阪工場
大阪府大阪市中央区安土町
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大阪府大阪市北区堂島
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大阪府大阪市淀川区十三本町
武田薬品工業株式会社 大阪工場
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株式会社八戸ノ里ドライビングスクール
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