求人・転職情報

＜年齢不問！定年後もOK＞福利厚生＆手当充実！高収入で安定！

仕事内容 関西国際空港で施設警備の お仕事をお任せします。 【主な仕事内容】 ・出入管理（通行者の資格確認） ・警戒･監視（不審者･不審物の侵入阻止） ・立哨･巡回（異常の発見・報告） ・トラブル･緊急時対応 （空港関係者への連絡･整理誘導） など ・警備隊の管理業務 ー・－・ー・－・ー・－・ー・－・ー・－ ［Point1］関西国際空港で働こう 現場は、日本における西のゲートウェイ 『関西国際空港』！外国人旅行客も 多数訪れる、日本の国際的な玄関口です。 施設警備は、そんな空港の 安全と安心を守る非常に責任あるお仕事。 コミュニケーション能力を活かす 機会も多く、日々やりがいを感じながら ご活躍いただける環境です！ ［Point2］待遇･福利厚生が充実 ・勤続ボーナスあり ・Netflix視聴無料 ・オプションつき健康診断 ・有給3ヶ月前倒し消化可能+皆勤で2日加算 など スタッフの働きやすさ第一に、勤務体制や 福利厚生を日々整えております。 「心機一転、新しい職場を探している」 「経験･スキルが活かせる仕事がしたい」 「心身ともに安定して働きたい」 そんな方にピッタリの環境です！ ー・－・ー・－・ー・－・ー・－・ー・－

週3、1日3h～可★28年3月まで★大型免許があれば未経験可

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：福祉/介護送迎ドライバー、バス運転手、その他空運/空港関連 飛行機のすぐそばという非日常の空間で、 安全運転に集中しませんか？ 週3日、1日3時間～働けて WワークもOKなのでワークライフバランス充実！ ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 一般道の渋滞ストレス、ここにはありません。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ お任せするのは、伊丹空港の「制限区域内」 を走る大型バスの運転です。 一般のお客様が立ち入れないエリアで、 JALグループ便にご搭乗されるお客様や乗務員の方々を、 ターミナルと駐機場（飛行機）の間で送迎していただきます。 路線バスやトラックと違い、 一般道の厄介な渋滞に巻き込まれることはありません。 決められたルートを、航空機の動向を確認しながら ルールを守って安全第一で走る。 安全運転をしっかりと極めながら走行していく環境です。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 適度な「清掃作業」が良い気分転換に。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 遅番のシフトでは、夜間に駐機する 小型飛行機の「機内清掃」もお願いします。 明日のフライトに向けて、 4〜5名のチームで協力して機内を綺麗に整えます。 「バスの運転手なのに清掃も？」と 思われるかもしれませんが、 ずっと座りっぱなしで腰を痛めがちなドライバーにとって、 適度に体を動かせるこの作業は「意外と良いリフレッシュになる」と現場では好評なんですよ。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 「空港ルール」はイチから丁寧に教えます。 ❖・・ー・・❖・・ー・・❖・・ー・・❖ 入社からの2ヶ月間は、ベテランの先輩社員がバスに同乗してマンツーマンで指導します。 空港ならではの標識や交通ルール、安全確認の手順など、必要な知識はイチからしっかり教えます。また、空港内で車両を運転するための専用資格も入社後に取得していただきます（講習と筆記試験をしっかりサポートします）。 現場に出た後も、分からないことがあればすぐに相談できるフォロー体制が整っています。焦らず、確実にプロのスキルを身につけていきましょう。飛行機が好きな方、実直に安全を守れる方をお待ちしています！

★入社祝金3万円支給★大型免許を活かして“運転する側”から“支える側”へ！未経験からできる運行管理スタッフ

仕事内容 仕事内容 ＼大型免許を活かして、大学送迎を“支える側”へ！／ ☆私立大学の送迎バスを支える 運行管理（コントローラー）がメインのお仕事！ ☆運行管理の経験・資格は不問！ 必要なのは大型免許（1種）のみ ☆基本は運行状況の確認やドライバーへの連絡・調整など バスが安全・スムーズに運行できるようサポートします！ ☆運転士の欠勤などがあった場合には、 代務として大型バスの乗務をお願いすることがあります。 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆運行管理の経験・資格は不問 ◆大型免許（1種）があればOK ◆運行管理・コントローラー業務がメイン ◆大型車両の運転経験を活かせる ◆ドライバーを支えるサポートポジション ◆大学に通う学生たちの毎日を支える仕事 ◆女性スタッフも活躍できるお仕事 ◆充実した研修・サポート体制 - 【☆大学送迎を支える“司令塔”のようなお仕事☆】 今回お任せするのは、 私立大学の送迎バスの 運行管理（コントローラー）業務です。 「バスは予定通り運行できているか」 「ドライバーに欠勤は出ていないか」 などを確認しながら、 毎日の安全・スムーズな運行を支えていただきます。 運転することがメインではなく、 ドライバーや送迎バスを支えるポジションです。 運行管理の経験や資格は必要ありません。 業務の流れは入社後に丁寧にお教えします！ ただし、ドライバーの急な欠勤など、 状況に応じて大型バスの乗務をお願いする場合があります。 これまで培ってきた大型車両の運転経験を活かしながら、 今度は「運行を支える側」として活躍してみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：運行管理の経験がありません。それでも大丈夫ですか？ A：大丈夫です！ 今回の募集では、運行管理の経験・資格は問いません。 必要な知識や仕事の進め方は、入社後にしっかりお教えします。 - Q：ずっとバスを運転する仕事ですか？ A： いいえ。 今回のポジションは、運行管理（コントローラー）業務がメインです。 ただし、運転士の欠勤などが発生した際には、 代務として大型バスの乗務をお願いする場合があります。 - Q：必要な免許・資格はありますか？ A：大型自動車第一種免許が必要です。 運行管理に関する資格・経験は問いません。 - Q：大型バスの運転にブランクがあっても大丈夫ですか？ A：ブランクがある方もご相談ください！ 普段は運行管理業務が中心ですが、 必要に応じて大型バスの乗務も担当いただきます。 業務の進め方や運行については、 しっかりサポートしていきます。 - Q：トラブルなどが発生した場合、自分だけで対応するのでしょうか？ A：すべてを一人で抱える必要はありません。 事故や運行上のトラブルなどが発生した際も、 周囲のスタッフと連携しながら対応できる サポート体制を整えています。 分からないことや働く上でのお悩みなども、 気軽に相談できる環境です！ アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 「大型免許を持っているけれど、ずっと運転する仕事以外にも挑戦してみたい」と思ったことが、この仕事を始めたきっかけです。 運行管理の仕事は未経験だったので、最初は「私にできるかな？」という不安もありました。 でも実際に始めてみると、運行状況を確認したり、ドライバーさんと連絡を取り合ったりと、周りとコミュニケーションを取りながら進めていく仕事でした。 運転士の欠勤などがあった時には大型バスを運転することもあり、持っている大型免許や運転経験を活かせるのもうれしいですね。 「大型バスの仕事＝一日中運転」というイメージがありましたが、ここでは運行を支える仕事がメイン。 大型免許を活かしながら新しい仕事にチャレンジしたい女性にも、ぜひ知ってほしい仕事です。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 長く運転に関わる仕事をしてきたので、その経験を活かせる仕事を探していました。 この仕事は自分で運転するだけではなく、ドライバーへの連絡や運行状況の確認など、大学の送迎バス全体を支える役割があります。 最初は覚えることもありましたが、困った時には周囲に相談できる環境なので安心して続けられています。 ドライバーとしての経験があるからこそ、「運転する側が何に困るのか」「どんなサポートがあると助かるのか」が分かることも、この仕事では強みになります。 大型免許やこれまでの経験を、今度は“支える側”でも活かせる仕事だと思います。

【関西空港】接客・レジ対応なし！バッシング・食器洗浄スタッフ★時給1,300円＋夜間手当あり！

仕事内容 【関西空港】接客・レジ対応なし！バッシング・食器洗浄スタッフ★時給1,300円＋夜間手当あり！ ＼接客・レジ対応なし！／ 落ち着いた空港ラウンジでコツコツ作業♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 関西空港（関西国際空港）内のビジネスクラスラウンジで、 バッシング・食器洗浄などの裏方業務をお任せします。 お客様への接客やレジ対応は一切なし！ 積極的にお客様と接する必要がないので、 落ち着いた環境でコツコツ・黙々と働きたい方におすすめです◎ ■ お仕事内容 ・使用済み食器の回収、テーブルの片付け ・簡単な清掃 ・食洗機を使用した食器・グラスの洗浄 ・食器の拭き上げ、乾燥、片付け ・食洗機、パントリー内の清掃 ・生ごみ処理機の操作・清掃 ・その他付随する業務 食洗機を使用するため、食器は簡単な湯洗いでOK！ 空港・ラウンジのお仕事が未経験の方も安心してスタートできます。 ＼週1日～勤務OK！副業・Wワークにもぴったり♪／ 「空いた時間にちょこっと働きたい」 「本業と両立して収入を増やしたい」 そんな方にもおすすめです。 お仕事No.s0f40kixbs00 空港ラウンジの裏方・軽作業！食器洗浄や片付けが中心で未経験歓迎◎週2日～シフト相談OK！コツコツ黙々働きたい方や副業・Wワークにもおすすめ♪ ■ 勤務時間・シフト 土日祝含む週2日～週5日のシフト制 7:30～25:15（内実働5時間45分～7時間45分） 【シフト例】 ・7:30～14:15 ・8:00～14:00 ・10:30～19:15 ・14:30～23:15 ・16:15～22:15 ・18:00～25:15 ※上記以外のシフト時間ございます。勤務時間はご相談ください。 ■ 給与・待遇 時給1,300円＋交通費全額支給（定期代上限） 【夜間勤務手当】 18:00～25:15のシフト勤務で、以下の手当を支給します。 ・勤務開始から2ヶ月間：1日2,000円 ・3ヶ月目以降：1日1,000円 【退勤時の交通手段】 ・25:15退勤：タクシーチケット支給 ※タクシー代の自己負担はありません。 ・23:15退勤：南海電鉄の利用が中心です。 ※JR関西空港線は23:09が最終のため、23:15退勤には間に合いません。 ■ こんな方におすすめ！ ・コツコツ、黙々と作業するのが好きな方 ・接客やレジ対応のない仕事を探している方 ・家庭やプライベートと両立したい方 ・主婦（夫）の方 ・副業、Wワークを希望する方 ・夕方や夜の時間を活用したい方 ・未経験から新しい仕事を始めたい方 ■ 服装・身だしなみ エプロン貸与あり。 白シャツ・黒パンツ・黒スニーカーはご自身でご用意ください。 ■ よくあるご質問 Q．未経験でも大丈夫ですか？ A．はい、未経験の方も歓迎です。食洗機を使用するため、始めやすいお仕事です。 Q．接客業務はありますか？ A．お客様への接客やレジ対応はありません。食器の回収・洗浄などの裏方業務が中心です。 おススメポイント 勤務期間:長期（3ヶ月以上） 交通費支給 社会保険完備 即日勤務OK 長期 土日祝のみOK 平日のみOK 週2・3日からOK 週4日以上OK シフト制 大量募集 友達と応募OK 急募 未経験者歓迎 経験者歓迎 学歴不問 第二新卒歓迎 学生歓迎 フリーター歓迎 主婦・主夫歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 外国人・留学生活躍中 駅近5分以内 禁煙・分煙 研修あり 残業なし 育休制度あり 産休制度あり 転勤なし JLPT(日本語能力試験) N1相当 JLPT(日本語能力試験) N2相当 ミドル活躍中 制服あり 労働組合加入 きれいなオフィス 土日休み 週5日 空港 ヒト・コミュニケーションズについて 株式会社ヒト・コミュニケーションズは、東証プライム市場上場の株式会社ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスを100％親会社に持つ、人材サービス会社です。 職種カテゴリ:その他 エアポート お仕事No.s0f40 拠点:40エアポート事業部・関西グループ

＜1日4.75h～の短時間勤務＞カート回収スタッフ募集！時給1250円×週2日～OK★【関西空港駅5分◎】

仕事内容 ＜1日4.75h～の短時間勤務＞カート回収スタッフ募集！時給1250円×週2日～OK★【関西空港駅5分◎】 ＼★未経験の方大歓迎★／ ■ このお仕事の魅力 ・時給1,250円+交通費全額支給（定期代上限） ・1日4.75時間～の短時間勤務。 14:00以降スタートの遅番シフト中心で、 Wワークや家事との両立もしやすい ・週2日～OK！ライフスタイルに合わせて働けます ・研修あり（座学＋実務3回）なので未経験でも安心 ・接客は少なめ、黙々とできるお仕事です ■ お仕事内容 関西空港内で、 お客様用カートの移動をお任せします！ ・空港内でのカートの回収 ・カートの整理 ・カートの再配置 をなど！ 体を動かすお仕事なので、 「じっとしているより、体を動かす方が好き！」 という方にもおすすめです。 シフト例） （1）15:00～20:00（実働5時間） （2）15:30～22:15（実働6時間） （3）15:00～22:15（実働6.25時間） （4）16:30～22:15（実働5.75時間） （5）15:00～19:45（実働4.75時間） お仕事No.s0f40kixca00 研修は3回に分けてしっかりサポート！未経験の方も安心してスタートできます♪ 【研修について】 初回3回は研修期間とし、座学等を行います。 1回目：座学・職場体験 2・3回目：実務研修（実際に現場で稼働いただきます） ※3回目の時点で、現場リーダーより能力が認められないと、継続勤務が難しい場合がございます。 【シフトについて】 現在は14:00以降スタートの遅番シフトを中心に募集しています。 週2日～5日の中で、ご自身のペースで働けます。 【こんな方におすすめ】 ・体を動かすことが好きな方 ・接客が少ない、コツコツとした作業が好きな方 ・短時間から働きたい方 ・週2日～、自分のペースで働きたい方 おススメポイント 勤務期間:長期（3ヶ月以上） 交通費支給 社会保険完備 即日勤務OK 長期 土日祝のみOK 平日のみOK 週2・3日からOK 週4日以上OK シフト制 扶養内勤務OK 副業・WワークOK 大量募集 友達と応募OK 急募 未経験者歓迎 学歴不問 第二新卒歓迎 学生歓迎 フリーター歓迎 主婦・主夫歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 駅近5分以内 禁煙・分煙 研修あり 残業なし 育休制度あり 産休制度あり 転勤なし JLPT(日本語能力試験) N1相当 JLPT(日本語能力試験) N2相当 労働組合加入 きれいなオフィス 土日休み 週5日 空港 ヒト・コミュニケーションズについて 株式会社ヒト・コミュニケーションズは、東証プライム市場上場の株式会社ヒト・コミュニケーションズ・ホールディングスを100％親会社に持つ、人材サービス会社です。 職種カテゴリ:その他 エアポート お仕事No.s0f40 拠点:40エアポート事業部・関西グループ

第二期オープニングスタッフ募集★秋の高野山へむかう列車旅！

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、添乗員/ガイド/ツアコン、鉄道乗務員 4/24から運行を開始した新観光列車"GRAN 天空"の顔に✨ なんば駅から極楽橋駅までをつなぐ列車に 乗車するお客様に極上のおもてなしを♪ ＊･｡――――――――――――――――｡･＊ 南海電鉄の新観光列車GRAN 天空内での パッセンジャーアテンダント業務 ◆具体的なお仕事内容◆ ――――――――――― ＊乗車口でのご案内・お出迎え ＊車内巡回 ＊お客様対応や案内放送 ＊座席指定券の確認や変更手続き ＊お食事・お飲み物をご提供など ✅非日常空間を味わえる✨ 新しい観光列車GRAN 天空の一員として、 お客様に特別なひと時をお過ごしいただけるよう きめ細やかな対応をお願いします。 ✅ メディアでも話題✨ お仕事の内容がイメージしやすいので、ぜひご覧ください♪ 読売テレビ「かんさい情報ネットten.」内の人気コーナー 『ノゾキミ』で紹介されています！ ▶ 動画はこちら https://www.youtube.com/watch?v=5jSl-xlCzDQ ✅もっと知りたい方は弊社ホームページへ♪ https://www.avan.co.jp/ 既存の列車でのお仕事風景の動画や 先輩社員のインタビューも ありますので是非ご覧ください！ ＊･｡――――――――――――――――｡･＊ ◆新観光列車GRAN 天空について◆ ―――――――――――――――― なんば駅～極楽橋駅間を結ぶ直通列車です。 緑豊かな風景に映えるような深紅の外装と 落ち着いた高級感あふれるインテリア、 ホスピタリティ溢れる上質なサービスによる ラグジュアリーな列車の旅をご提供します。 高野山へ向かう海外のお客様の利用も見込んでいますので、 外国語スキルも活かせますよ♪ ◆入社後の研修について◆ ―――――――――――― まずは座学研修で業務内容を学びます。 その後、指導員のサポートのもと、 実際の新観光列車での研修がスタート！ ◆新観光列車の研修の流れ◆ ――――――――――――― ①実車を使用しての研修・ロープレを実施 ②試運転として新観光列車を走らせ研修 新観光列車の運行開始に合わせて、 乗務開始となります！ これらの研修で必要なことは すべて学べるので、 未経験の方も安心して始められます♪