求人・転職情報

金属加工業界での品質管理・品質保証業務経験者歓迎

仕事内容: 製品の品質を守るポジションで当社を支えてください。 不具合の原因調査、対策の検討、報告書の作成等 「なぜ不良が発生したのか」「どう対策するのか」を確認し、考えます。 顧客からの調査依頼の対応等（物質調査、品質・環境等） 「どういう物質でできているのか」「環境に悪影響をおよぼさないか」を確認します。

週休2日制×安定収入◎│✨未経験から始める電気工事のお仕事✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、電気施工管理、職人/現場作業員 ＼＼電気工事士デビューを目指す方歓迎／／ 資格取得支援◎未経験から“手に職”を★ 充実の「賞与・手当」でしっかり稼げます！ 電気工事経験者の転職も応援♪ ⭐ 求人のポイント ⭐ ✅経験・知識は一切問いません！ ✅入社後に「国家資格」が取得可能◎ ✅昇給・賞与・手当など待遇バッチリ ✅20代・30代の若手中心に活躍中 ―――――― ◆仕事内容◆ ―――――― 機械を制御するための “制御盤” を 工場に設置し、機械とつなぐための 配線作業を行う仕事です。 【 具体的には… 】 ・工場へ制御盤の納入 ・機械と制御盤をつなぐ配線 ・試運転・チェック・調整 など 作業時間は数時間～数ヶ月かかるものまで 案件によってさまざまです。 ※国内・海外出張あり(語学力は不要！) 入社1年目は基本的に出張はありませんが、 発生する場合は先輩社員が同行します。 ――――――――― ◆未経験大歓迎！◆ ――――――――― "制御盤"とは、自動車・建機・家電などの 製造に欠かせない、機械を制御するための装置のこと。 少し難しそうに聞こえるかもしれませんが、 電気工事などの経験は一切不問！ ゼロから新しくチャレンジしたい方も応援します◎ ▶電気工事経験者の転職も応援♪ 現場経験者は給与・待遇優遇◎ 制御盤配線の経験がある方は大歓迎！ 出張手当など充実の手当で"収入UP"！ ―――――――― ◆入社後の流れ◆ ―――――――― まずは先輩スタッフに同行し、 実際の配線工事を見ることからスタート！ ベテランスタッフがマンツーマンでしっかり指導します。 1年ほどで1人で配線できるようになりますよ！ 入社後に資格取得も可能です◎ ―――――――― ◆会社について◆ ―――――――― 1970年創業の安定企業です！ 制御盤の企画・設計・製造・施工・保守まで 自動制御システムを一貫して手がけており、 多くのお客様から厚い信頼を得ています。 ■■■■■■■■■■■■ こんな方にピッタリ！ ■■■■■■■■■■■■ ⏩家電のケーブルをつなぐのが好き ⏩機械いじりが好き ⏩手に職をつけて長く働きたい ⏩現場経験をもとにスキルアップしたい ⏩電気工事士の資格を取りたい

■旧車、お好きな方必見◎既に生産を終了している車種やビンテージカー、　スポーツカーにも使用されるバルブメーカー■製品の100％を海外に輸出、世界各国の企業から高品質メーカーとして評価されています

仕事内容 業務内容 旋盤・センターレス研磨機・切断機・鍛造プレスなど機械のメンテナンス・修理をご担当いただきます。 ベテランの設備保全管理者のもと、初めての設備であっても丁寧に指導いたします。 ◆勤務地は「生野区」最寄駅は「今里駅」「北巽駅」「桃谷駅」 桃谷駅から自転車で通勤される方は、駅の駐輪場代を交通費として支給します◆ ＜業務内容＞ 作業工程【鍛造（材切/鍛造/矯正）⇒機械加工（旋盤/研磨）】に 使用される生産機械（約70台）のメンテナンスや修理に携わっていただきます。 例えば、劣化部品の交換は発注するものもあれば内製したり、 突発的な故障やトラブルに関しては、生産スケジュールに応じて段取りを考えたりしていただきます。 【ポイント】 設備保全対象は工作機械・プレス機・NC旋盤など多岐にわたります。 設備例：200トンプレス/300トンプレス/切断機/旋盤/センターレス研磨盤/矯正機/ショットブラスト 等 各メーカーの機械や自社カスタマイズされた機械も多くございますので、 機種ごとの対応力が必要となります。 設備の入替・オーバーホール・ライン構築など、保全に留まらない技術対応に関心がある方におすすめです。 【生産製品】 バルブ（サイズ 200mm～66mm） 船舶向けディーゼルエンジン用の大型サイズからモーターバイク用の小型サイズまで豊富なラインナップ ◆特徴◆ すでに生産を終了している車種・ビンテージカー・スポーツカーなどの レストア用・カスタム用オリジナルバルブも製作いたします。 車がお好きな方にとってワクワクするワードに触れながら仕事をすることができます。 紹介先について エンジンバルブの製造・販売 日本精機の特徴は製品の100％を海外に輸出していること。60年以上もエンジンバルブをつくり続けてきた私たちは、世界各国の企業から高品質なモノづくりをしているメーカーとして評価されています。国内では流通していませんが、自社ブランドである『DOKURO』のエンジンバルブは世界中で広く使用されています。 世界に輸出された日本車の中古車、バイクの補修部品としてのエンジンバルブを材料から一貫生産し、世界70か国に輸出。

【年収400万円以上/土日祝休み】【機械保全】多種多様な工作機械の修理・オーバーホールまで！経験を活かして幅広く活躍できる環境

仕事内容 業務内容 旋盤・センターレス研磨機・切断機・鍛造プレスなど機械のメンテナンス・修理をご担当いただきます。 ベテランの設備保全管理者のもと、初めての設備であっても丁寧に指導いたします。 ＜業務内容＞ 作業工程【鍛造（材切/鍛造/矯正）⇒機械加工（旋盤/研磨）】に 使用される生産機械（約70台）のメンテナンスや修理に携わっていただきます。 例えば、劣化部品の交換は発注するものもあれば内製したり、 突発的な故障やトラブルに関しては、生産スケジュールに応じて段取りを考えたりしていただきます。 これまで身につけた機械保全の経験を活かしながら、幅広い仕事ができるポジションです。 【ポイント】 設備保全対象は工作機械・プレス機・NC旋盤など多岐にわたります。 設備例：200トンプレス/300トンプレス/切断機/旋盤/センターレス研磨盤/矯正機/ショットブラスト 等 設備には長年使用している工作機械や、自社で改造・カスタマイズした設備も多くございます。 メーカーやマニュアルに頼らず、現物を見ながら原因を究明し、修理・調整方法を考えることが求められます。 設備の入替・オーバーホール・ライン構築など、保全に留まらない技術対応に関心がある方におすすめです。 【生産製品】 バルブ（サイズ 200mm-66mm） 船舶向けディーゼルエンジン用の大型サイズからモーターバイク用の小型サイズまで豊富なラインナップ ◆特徴◆ すでに生産を終了している車種・ビンテージカー・スポーツカーなどの レストア用・カスタム用オリジナルバルブも製作いたします。 車がお好きな方にもワクワクするワードに触れながら仕事をすることができます。 過去に日本から輸出された日本車は、現地で長期間使われています。 世界中で長く使われている日本車の補修部品という、景気や新車販売だけに左右されにくいニッチ市場で、 古い車種や生産終了部品にも対応できる技術力を強みに、継続的な受注につなげています。 20代の若手からベテランまで幅広い年齢の方が活躍しています。 明るい社長の元、社員同士の距離が近く、温かく支え合う社風です。 紹介先について エンジンバルブの製造・販売 日本精機の特徴は製品の100％を海外に輸出していること。60年以上もエンジンバルブをつくり続けてきた私たちは、世界各国の企業から高品質なモノづくりをしているメーカーとして評価されています。国内では流通していませんが、自社ブランドである『DOKURO』のエンジンバルブは世界中で広く使用されています。 世界に輸出された日本車の中古車、バイクの補修部品としてのエンジンバルブを材料から一貫生産し、世界７０ｶ国に輸出。

【年収400万円以上/土日祝休み】【機械保全】自社カスタム機や古い工作機械の原因究明から修理まで！一生ものの技術が身につく環境です

仕事内容 業務内容 旋盤・センターレス研磨機・切断機・鍛造プレスなど機械のメンテナンス・修理をご担当いただきます。 古い工作機械や自社カスタム機械をメーカーに頼らず、自ら原因究明・分解・修理・精度調整まで行う仕事ですが、 同ポジションには1名従事しておりますので、協力しながら業務を進めていきます。 ＜業務内容＞ 作業工程【鍛造（材切/鍛造/矯正）⇒機械加工（旋盤/研磨）】に 使用される生産機械（約70台）のメンテナンスや修理に携わっていただきます。 例えば、劣化部品の交換は発注するものもあれば内製したり、 突発的な故障やトラブルに関しては、生産スケジュールに応じて段取りを考えたりしていただきます。 【ポイント】 設備保全対象は工作機械・プレス機・NC旋盤など多岐にわたります。 設備例：200トンプレス/300トンプレス/切断機/旋盤/センターレス研磨盤/矯正機/ショットブラスト 等 設備には長年使用している工作機械や、自社で改造・カスタマイズした設備も多くございます。 メーカーやマニュアルに頼らず、現物を見ながら原因を究明し、修理・調整方法を考えることが求められます。 設備の入替・オーバーホール・ライン構築など、保全に留まらない技術対応に関心がある方におすすめです。 【生産製品】 バルブ（サイズ 200mm-66mm） 船舶向けディーゼルエンジン用の大型サイズからモーターバイク用の小型サイズまで豊富なラインナップ ◆特徴◆ すでに生産を終了している車種・ビンテージカー・スポーツカーなどの レストア用・カスタム用オリジナルバルブも製作いたします。 車がお好きな方にもワクワクするワードに触れながら仕事をすることができます。 過去に日本から輸出された日本車は、現地で長期間使われています。 世界中で長く使われている日本車の補修部品という、景気や新車販売だけに左右されにくいニッチ市場で、 古い車種や生産終了部品にも対応できる技術力を強みに、継続的な受注につなげています。 20代の若手からベテランまで幅広い年齢の方が活躍しています。 明るい社長の元、社員同士の距離が近く、温かく支え合う社風です。 紹介先について エンジンバルブの製造・販売 日本精機の特徴は製品の100％を海外に輸出していること。60年以上もエンジンバルブをつくり続けてきた私たちは、世界各国の企業から高品質なモノづくりをしているメーカーとして評価されています。国内では流通していませんが、自社ブランドである『DOKURO』のエンジンバルブは世界中で広く使用されています。 世界に輸出された日本車の中古車、バイクの補修部品としてのエンジンバルブを材料から一貫生産し、世界７０ｶ国に輸出。