求人・転職情報

週休2日✅深夜勤務・残業なし✨車通勤OK・資格取得サポート有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他旅行、運行管理 *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* ✅深夜勤務･残業なし！生活リズムキープ ✅未経験OK！資格取得費は会社が全額負担 ✅週休2日制で私生活充実◎ ✅タクシー乗務員の安心安全支える *⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒*⌒* 【仕事内容】 運行管理者として、タクシー乗務員の安心と安全運行を 管理・サポートするお仕事をお任せします。 ・乗務員の健康状態や免許証等の確認 ・アルコールチェック など 乗務員が安心して乗務できるようサポートする大事な役割です。 無資格からスタートしても、将来的に資格取得をフルサポートします！ ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ＜お問合せ先＞ 06-6931-8188（採用担当）まで お電話での応募やお問合せもお気軽に。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ▼週休2日制＆残業・深夜勤務なし！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 週休2日制（シフト制）でしっかり休日を確保。 深夜勤務も残業も一切ないため、無理なく長期的に 活躍できるワークライフバランス抜群の環境です！ ▼未経験でも安心の資格取得支援！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理者（旅客）や二種免許をお持ちでない方も大歓迎！ 必要な資格にかかる費用は会社が全額補助いたします。 ／／／／／／／／／／／／／／／／／／ ✨職場環境・サポート体制✨ 運行管理はいわば「縁の下の力持ち」。 全車オートマチックデラックス車、カード決済機、 ドライブレコーダーなどを搭載し、万全の環境を整えています。 ／ 職場風景などをご覧いただけます！ ＼ ▼▼ 詳しくはこちらをチェック✅ ▼▼ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆ https://sogotaxi.recruitsite.net/ ☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝☆

グランドハンドリング募集！夜勤・転勤なし！憧れの空港正社員へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、その他海運/港湾関連、その他空運/空港関連 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【伊丹空港】 大好きな飛行機を、あなたの手で動かす。 未経験からANA認定資格を取得！ 一生モノの空港プロへ✈✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⚠️【ご応募の前に必ずご確認ください】⚠️ ⚠️【MUST READ Before Applying】⚠️ 本求人は、以下の必須条件を【すべて】 満たす方のみを対象としております。 This job requires ALL of the following: ✅【必須1】普通自動車免許（AT限定可） [Requirement 1] Valid Japanese Driver's License (AT allowed) ✅【必須2】※外国人の方のみ 「特定技能（空港グランドハンドリング）」 対象かつ「グラハン試験合格者」 [Requirement 2] *For foreign nationals Eligible for "SSW" visa (Ground Handling) AND passed the evaluation test. 🚨外国人の方は【必須1】と【必須2】の 『両方』を満たす必要があります🚨 Foreign applicants MUST meet BOTH Requirement [1] and [2]. ✅業務上、日本語での円滑な コミュニケーションや読み書きが可能な方 Fluent Japanese (speaking, reading, writing) is required for daily tasks. ✅面接・採用試験は【対面のみ】 （※オンライン面接不可） In-person interviews ONLY. (No online) ✅寮なし （遠方の方はご自身で転居手配が可能な方） No company housing. (Must be able to relocate yourself) ■□■ この求人のアピールポイント ■□■ ✅飛行機に直接触れるレア職種！ ✅誘導や手洗い業務あり ✅異業種からのキャリアチェンジ大歓迎！ ✅入社後はANA規定の充実研修 ✅メンター制度があるから安心 ✅月給21万500円～23万5000円＋賞与 ✅夜勤なし・転勤なし 【仕事内容】 伊丹空港にて、飛行機（国内線）の 離着陸に伴う地上サポート業務を お任せします。 「航空機関連」または「貨物関連」の いずれかの部署への配属となります。 ※希望や適性を考慮します。 ＜具体的な業務内容＞ ▼ 航空機関連（グランドサポート） ・航空機の誘導（マーシャラー） ・手荷物や貨物の積み降ろし ・専用車両での給排水 ・伊丹と羽田だけのレア業務！ 「機体の水洗（手洗い）」 ▼ 貨物関連（貨物郵便サポート） ・貨物や郵便物の荷受け、仕分け ・特殊車両でのコンテナ搬送 💡 ココがポイント！ 関係者以外立ち入り禁止の エプロンエリアがあなたの舞台です。 過去には、動物園へ引っ越しする 「ライオン」や「ペンギン」を搬送する レアな場面に立ち会った先輩も！ 【ある1日の流れ（早番の例）】 ▼06:00 出社・ミーティング・機材点検 ▼07:00 到着便の荷物引き出し、積み込み ▼09:00 航空機の誘導（マーシャリング） ▼11:00 お昼休憩（空港内の休憩室にて） ▼12:00 貨物エリアでの仕分け・搬送 ▼14:30 残業なしで退社！夕方からは自由♪ 【教育・ステップアップ】 入社後1〜2ヶ月は、 基礎からじっくり学びます。 社歴の近い先輩が マンツーマンで支える 「メンター制度」を導入しているため、 未経験でも孤立することはありません。 また、フォークリフトや 「ANA認定資格」の取得費用は 会社が全面サポートします。 資格を取るごとにできる仕事が増え、 確かなスキルアップを実感できます。 【採用担当からのメッセージ】 「空港で働く夢を叶えたい」 「正社員として安定したい」 「大好きな仕事を無理なく続けたい」 動機は何でも構いません。 20代・30代が中心の風通しの良い職場で、 私たちと一緒に 安全なフライトを支えませんか？

橋梁や高架道路に使われるジョイント製品の配送センターで、物流管理や受入検査を担当。協力会社や顧客をつなぐ司令塔として品質向上や納期管理を行い、配送センター全体の生産性向上に貢献いただきます。

企業名 中外道路株式会社 求人名 豊中【物流管理】発注・倉庫内軽作業／年休125日／ニッチトップ優良メーカー 仕事の内容 橋梁や高架道路に使われるジョイント製品の配送センターで、物流管理や受入検査を担当。協力会社や顧客をつなぐ司令塔として品質向上や納期管理を行い、配送センター全体の生産性向上に貢献いただきます。 ＜入社後まずは＞ ・営業担当にて受注された内容を基に協力会社各社への発注・配送手配 ・協力会社より入荷した加工品の納品確認／検品業務 ・出荷材のピッキング等軽作業 ＜ゆくゆくは＞ ・受入れ時の不具合品の処置判断、再発防止策の立案（協力会社の製造工程管理・品質管理含む） ・入出庫のスケジュール管理、突発アクシデントへの対応 ・メンバーへの作業指示出し、メンバーのマネジメント業務 募集職種 豊中【物流管理】発注・倉庫内軽作業／年休125日／ニッチトップ優良メーカー

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

未経験OK！第二新卒/初めての正社員も！平均年齢28歳★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：空運ランプ係員、空運運送、倉庫作業スタッフ 『 空の安全を守る 誇り高きプロフェッショナル 』 それは、旅の始まりと終わりを見守る特別な仕事。 熱い仲間と、空港で挑戦するあなたへ。 ＜中途入社5年目/イカイさん（24歳）＞ 「未経験でも正社員で働ける仕事がしたい」 それが私が転職を考えたきっかけです。 スーパーのお惣菜作りのバイトをしていた私は やりたいことや夢があったわけではなく、 正社員になれたら何でもいいや、 くらいの気持ちで仕事探しをしていました。 正直、飛行機にも興味はなかったんですが 家から近かったので職場見学に行ってみることに。 ▶▶▶ 開いた口が塞がらないとはまさにこのこと。 初めて飛行機を見た子どものような キラキラした目をしてたと思います（笑） 圧倒的大迫力の飛行機。 かっこいい制服。 声を掛け合ってテキパキ動く先輩たち。 「これだ！」と思い、 他の会社は受けずに、当社1本で勝負。 晴れて入社したものの、最初は右も左もわからず 荷物を違う行先に積んでしまったり、 荷物の個数が合わなかったりとミス連発でした。 そんな私も今では23歳～39歳の6名チームの班長。 少しはかっこいい背中を見せられるように なったんじゃないかって思っています。 「憧れを見つけて、それが仕事になる。」 私の転職活動はまさにこれでした。 「やりたいこと特にないな」というあなたも まずは職場見学に来てみてください！ きっと心をがっちりつかまれるはずです。 ここでしか味わえない、特別な仕事。 それがグランドハンドリングです。 ■ おすすめポイント ■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆経験者優遇！即戦力採用強化中！ ◆平均年齢28歳、アグレッシブな職場！ ◆有給取得率76％！（2024年度国内平均65.3%） ◆夜勤なしでプライベートも充実〇 ◆車通勤OK・バイク通勤OK ◆社会貢献度が高くやりがい〇 ■ お任せする仕事は… ■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大阪国際空港(伊丹空港)にて JALのブランドパートナー企業として 飛行機が安全に運航する為の地上作業をお任せします。 ＜具体的には＞ ・JAL便手荷物仕分け、搬送業務 ・航空機周辺の安全確認 ・航空機への電力供給 ・航空機清掃業務 ・お客様のお見送り など 5～6名のチームに配属されますが、 早番遅番ともに約20名が出勤しています。 チーム関係なく仲間同士力を合わせて 業務を行うので初めての方もご安心ください！ 最初の2ヵ月～3ヵ月はOJTとして先輩社員が マンツーマンで教育します。 空港内の知識や運転技術は 座学と実技の両面から学んでいくので 一つずつしっかりと業務を習熟できます。 ■ キャリアについて ■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 一般社員→主任→班長とステップアップをしていきます。 経験や能力に応じてスピードは異なりますが、 入社後最短1年で主任になったスタッフもいますよ〇 役職がつくと、職制手当もつくようになります。 年功序列ではなく、安全で確実な日々頑張っている作業をしっかりと評価していきます。 頑張りはしっかり給与に還元する仕組みをとっています。