求人・転職情報

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 堺市南区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ サポート体制・未経験でも安心な理由 ━━━━━ 「やってみたい気持ちはあるけど、 経験がないから不安…」 そんな心配は、ここでは必要ありません。 ✅ 学歴・業界経験・軽貨物の経験、すべて不問 ✅ 最初は現場で基礎からしっかり覚えられる ✅ 先輩スタッフのサポートを受けながら 少しずつステップアップできる環境 大切にしているのは、 経歴よりも「変わりたい」という気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな思いを持つ方なら、 きっとここで活躍できます。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ - 将来は独立して自分のビジネスを持ちたい - 管理・運営する側に挑戦してみたい - チームを動かせる人間に成長したい - 若いうちから責任あるポジションを経験したい 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 若手が主役の急成長ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事な役割を任せてもらえる。 それが、KAWANAGO GROUPの文化です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ まず最初は、配送の現場からスタート。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心なので対面接客は少なめで、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✨ 1日の流れはこんなイメージ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場でルートの組み方、 安全運転、現場での判断力を身につけたら、 次第に"動かす側"へとシフトしていきます。 ━━━━━ リーダーとして担う役割 ━━━━━ 現場を知ったうえで、 チーム全体を動かす立場へ。 主な業務内容はこちら: - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 配送だけで終わらない、 "経営目線のマネジメント"を 実際の業務を通じて習得できるポジションです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも深く関わっていきます。 たとえばこんなことを経験できます: - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで かなり近い距離で学べるので、 独立を目指す方にとっては 大きな財産になる経験ばかりです。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ ここでの仕事の面白さのひとつが、 経営陣との近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に しっかり意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えしておきたいことがあります。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 というスタンスの方には、 合わないポジションかもしれません。 でも裏を返せば、 現場を知っているリーダーだからこそ 独立後も強い。 それは間違いなく大きな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の上がり方 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭕️ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ⭕️ 役職もステップアップしていく仕組み 「なんとなくそのうち上がれたら…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ 「いきなり一人で勝負」は怖くて当然。 だからこそ、この流れを整えています。 ✔ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ✔ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 ✔ 卒業生ネットワークで 先に独立した先輩たちと助け合える ✔ 独立後も経営の悩みや 行き詰まったときは会社からサポートを受けられる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せるので、 安心してチャレンジできます。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張った分がきちんと評価に反映される環境で、 入社してから「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元営業職・現 配送会社代表 ━━━━━ モデルキャリアの例 ━━━━━ 実際にこんなキャリアを歩んだ先輩がいます。 - 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳：独立支援制度を活用して独立 - 現在：グループ会社の代表として活躍中 次のステージへ進む準備は、 今日から始められます。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 堺市堺区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 働き方と勤務スタイル ☆━━━ この職場での働き方について、 最初に実態をお伝えします。 ✅ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から開始していただきます ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 仕事全体の仕組みを理解するために、 現場の経験を重視しています。 ✅ その後、段階的に運営側へシフト 慣れてきたら、 後輩のサポート、チーム連携、 業務改善への参加へと広がっていきます。 ✅ 現場を知ることの強み 「管理職だから現場には入らない」 というわけではありません。 むしろ、自分たちが経験した現場を よく理解しているからこそ、 現実的で強いチームマネジメントが できるようになるのです。 ✅ 実務の実態を理解してください ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・毎日、約20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うことになります ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります キラキラした言葉だけでなく、 働く上での課題もしっかり認識して いただきたいと考えています。 ━━━☆ 仕事内容と学べること ☆━━━ 運営本部リーダーとしての役割は、 単なる現場管理ではなく、 会社全体の成長を支える重要なポジションです。 ✅ 日々の主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と最適な配置の工夫 ・ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで身につくスキル 組織を動かす側の視点から、 多角的な経験が得られます： ・採用と人材確保の進め方 ・スタッフ育成のポイント ・拠点運営のノウハウ ・売上と効率の管理手法 ・数字の読み方と活用法 ・現場の課題発見と改善プロセス ・チームビルディングの実践 軽貨物配送事業の裏側の仕組みまで 学べる立場だからこそ、 ただのドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識と経験が 積み重ねられていきます。 ━━━☆ 成長環境と評価制度 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価システムで、 努力と成果がしっかり反映されます。 ✅ 頑張りがちゃんと数字になる ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップしていきます 漠然と「いつか上がれたら」ではなく、 具体的に見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 ✅ 経営層との距離が近い この会社の特徴は、 現場を回すだけにとどまらないところです： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける ステージが用意されているのです。 ━━━☆ 会社の成長と可能性 ☆━━━ 上場を目指す急成長中の企業だからこそ、 個人の可能性も大きく広がっています。 ✅ ベンチャーならではの機会 成長段階だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 その先のステージを目指す道が 複数用意されています。 ✅ 20～30代が主役の組織文化 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若い世代が活躍し、 チーム全体で成長していく—— それがKAWANAGO GROUPの特徴です。 ✅ 経営目線のマネジメント経験 売上・効率・品質のすべてを 高める視点から、 経営レベルでのマネジメント スキルが身につきます。 自分次第で次のステージへ 進める環境です。 ━━━☆ 求める人材 ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 大切にしているのは、 別の力です。 ✅ 重視すること ・人を動かす力がある ・新しいことに挑戦したい気持ちがある ・「このままでは終わりたくない」 という向上心がある 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 むしろ、異なるバックグラウンドから 新しい視点をもたらしてくれる人や、 熱い想いを持った人を歓迎します。 ✅ こんな方に向いています ・管理側の仕事に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる 人になりたい ・若いうちから稼ぎたい ・人より早く上に行きたい ━━━☆ キャリアパスの一例 ☆━━━ 成長スピードは個人差がありますが、 実際のモデルケースをご紹介します。 ✅ 22歳で入社した場合の流れ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 実際にこのようなキャリアを 築いた先輩たちがいます。 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 この会社への入社を決めた理由は、 2つのポイントにあります。 ・頑張った分が報酬に反映されること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あること 入社後は、ドライバーからスタート。 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思いますよ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市北区での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 柔軟な働き方と確かなキャリアパス ◇◆◇◆ 配送業務は早朝からの動きになる日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 20kg程度の荷物を継続的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です。 本部リーダーポジションでも、 現場の状況によっては ドライバー業務に入ることがあります。 ただし、この現場経験こそが 独立後の強みになることは間違いありません。 ◆◇◆◇ あなたの成長を3ヶ月単位で評価 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果は 月給で3万円～10万円単位のアップにつながり、 役職ステップアップも現実的です。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 しっかり見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 配送現場での実務スタート ◇◆◇◆ 最初は配送の現場から始まります。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 経験を重ねながら後輩フォロー開始 * チーム連携と業務改善への参画 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務が中心。 置き配がメインのため、 対面接客は少なく 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ここで仕事の流れ、 安全運転の心構え、 ルート組みや現場での判断力を 磨いていきます。 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ◇◆◇◆ 配送の実務を習得した後は、 「動く側」から「動かす側」への 転換が始まります。 後輩のサポートや チーム運営への関わりを増やしながら、 徐々に管理業務の比重を高めていく流れです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できる経営スキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 直接関わることになります。 学べる内容は多岐にわたります： * 採用活動と面接対応 * ドライバーの育成と成長支援 * 拠点全体の運営管理 * 売上と稼働状況の数字管理 * 現場データの見方と分析 * 業務フローの設計と改善提案 * チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 全体像や仕組みを間近で学べる立場。 独立志向のある方にとって、 これ以上にない実践的な経験になるはずです。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離が近い組織文化 ◇◆◇◆ この企業の特徴は、 現場運営に留まらない点です。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織が抱える課題の共有 * 現場の声から生まれた改善提案 若手だからという理由で 意見が制限されることはありません。 「会社をどう良くするか」という 視点を持った意見を しっかり述べられる環境が ここには存在します。 ◆◇◆◇ 学歴や過去の経歴は問いません ◇◆◇◆ 求めるのは経験値ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 そう感じている気持ちが 何よりの適性です。 ◆◇◆◇ 20代で事業オーナーを目指すあなたへ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャンスを最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という常識は ここにはありません。 若いうちから、 責任あるポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 自然に習得できるのです。 ◆◇◆◇ 独立への道を、会社がサポートします ✨ ◇◆◇◆ 独立したいという想いを持っていても、 最初から一人で勝負するのは不安ですよね。 KAWANAGO GROUPの流れは こうなっています： 正社員として企業内で学ぶ ↓ 事業や経営の感覚を身につける ↓ 独立の希望が固まったら サポート制度を活用して独立 自分で数字を持つことの感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につきます。 だからこそ、安心して 独立を目指すことができるのです。 さらに、独立した先輩たちの ネットワークも存在します。 経営面での悩みが生じたときや、 行き詰まったときは、 卒業生との助け合いや 会社からのアドバイス・サポートで 乗り越えることができます。 経営に専念できる環境が 整っているわけです。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ⭐️ ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職から人生を切り替えた先輩 前職は営業でしたが、 将来への漠然とした不安を抱いていました。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められるのが特徴です。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 「頑張った分が正当に評価される」 という環境があったことで、 仕事の意味が変わりました。 入社後、変わったのは、 ただ業務をこなすのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 そう感じているなら、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。 【事例2】 24歳で未経験から独立代表へ 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を活かしながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 グループ会社の代表として活躍中 必要なのは、経歴よりも 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ✊️ ◇◆◇◆ 本部リーダーとしての マネジメント業務： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * 人材育成と最適な配置戦略 * ドライバーと管理層への 各種サポート * 業務フローの設計と 継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 配送現場の第一線を 理解しているからこそ、 実現可能で効果的な 提案ができるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 堺市東区大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 チャレンジを評価する文化 】 KAWANAGO GROUPは、 学歴や前職での経歴ではなく、 あなたの行動と意欲を見て評価します。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識もまったく不要です。 必要なのは、 「今のままでは終わりたくない」 という気持ちと、 人を動かす力、 挑戦心だけです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 若手が主役として活躍できる環境があります。 【 運営リーダーの実際の仕事 】 配送業務「だけ」ではなく、 組織を動かす側の経験を 積むことができるポジションです。 具体的には以下のような業務に 関わることになります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 人材の育成と配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物カンパニーの裏側、 仕組みまで学べる立場だからこそ、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が蓄積していきます。 可能性が無限に広がっています。 【 最初の半年間の過ごし方 】 このポジションについたら、 いきなり管理業務から始まる わけではありません。 最初の約半年間は、 ドライバー業務からのスタートです。 仕事の全体像を把握するために、 まずは現場の第一線で働きます。 1日の流れは： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてくると後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなるという大きなアドバンテージ が生まれるのです。 【 働く上で知っておくべき現実 】 管理ポジションといっても、 実際の業務内容は以下の通りです。 ⭕️ 早朝稼働が発生する日がある ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提 ⭕️ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ⭕️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に従事 「管理職だから現場には 入らなくていい」と思っている方には、 正直なところ合わない環境かもしれません。 ただし、現場の苦労を理解しているから、 チーム全体を動かす時に 説得力が生まれます。 それが大きな強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価と昇給 】 この会社では、 頑張りが目に見える形で 返ってくる仕組みがあります。 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ することもあります。 役職についても同様で、 ステップアップのチャンスが 定期的に訪れます。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる。 そんな環境です。 【 経営層との距離の近さ 】 このポジションの面白さは、 現場の運営だけに留まりません。 経営層との1on1を通じて、 戦略会議へ参加し、 組織課題の改善提案をし、 現場の声を基にした 仕組みづくりに関われます。 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として働ける ステージがここにあります。 【 実際のキャリアパス 】 22歳で入社した場合の 一般的なモデルケースです： 入社後、配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 荷物量・効率・対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 上級統括として関東エリアで 活躍できるステージへ このように、 階段を上るように キャリアが広がっていきます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市堺区での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験からのスタート 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の知識がゼロでも、 配送ドライバーとして働いたことがなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「前に進もうとする気持ち」。 「今の自分を変えたい」 「もっと先に進みたいのに、 その場所が見つからない」 そんな思いを持っている方こそ、 このポジションで力を発揮できると考えています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が当事者として活躍する文化が根付いています。 --- 【 お仕事内容 】 このポジションは、配送するだけの仕事ではありません。 チームを率い、組織を動かす側として、 事業運営に深く関わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート対応 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームビルディングなど、 組織運営の幅広いスキルをここで身につけられます。 --- 【 最初の半年間について 】 入社後まず半年間は、 ドライバー業務から全体像をつかんでいただきます。 ⏩ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきた段階で後輩フォローや チーム連携・業務改善にも関与 現場を深く知るからこそ、 後にチームを動かすときの説得力が生まれます。 --- 【 働き方のリアル 】 よく見せるだけの求人情報ではなく、 実態もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場へドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 --- 【 評価・キャリアの仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✔ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります ✔ 役職も段階的にステップアップしていきます 「なんとなく、いつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと処遇に反映される。 そういう仕組みがある環境です。 上場を目指す成長過程のベンチャーだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分次第で次のステージを手にするチャンスがあります。 --- 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営の意思決定に近い場所で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出し、形にしていける環境があります。 --- 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、頑張った分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 --- 【 モデルケース 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ✧ 配送ドライバーとして現場でスタート ✧ 荷物量・配送効率・現場対応を経験しながら習得 ✧ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ✧ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ✨ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【堺市北区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 20代から経営側へ、成長の舞台 ━━━━━ 配送するだけの仕事ではなく、 スタッフの育成からチーム構築、 案件の総合管理まで。 急速に拡大する配送ベンチャーで、 若いうちから事業運営に携わる 貴重なポジションです。 運営本部リーダーとして、 メンバーを導きながら自らも大きく成長できる立場。 「管理側への挑戦」や 「自分の力でチームを動かす喜び」を求める方に ぜひ加わっていただきたいです。 ━━━━━ 経験・学歴は問いません ━━━━━ 求める要素は、 学歴や業界経験ではなく、 人を動かす力と挑戦する姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での実績も必要ありません。 「このままで終わりにしたくない」 という熱い想いを持った方を、 心待ちにしています。 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの文化 ━━━━━ 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく。 それが当社の基盤です。 在籍スタッフの実に70％が 20～30代で占められています✨ 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に参画しながら、 組織づくりの本質を学べる環境です。 ━━━━━ ベンチャーだからこそ、可能性は無限 ━━━━━ 急成長企業では、 まだ埋まっていないポジションが 数多く存在します。 売上・効率・品質を総合的に高める 経営視点でのマネジメントスキルが身につき、 自分の力次第で次のステージへ 進んでいける環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーとして習得できる業務 ━━━━━ 組織を動かす側の仕事に触れながら、 様々なスキルを習得できます： ✅ 採用・人材配置の最適化 ✅ スタッフの育成体制づくり ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上や効率の数字分析 ✅ 現場の課題発見と改善活動 ✅ チームビルディング戦略 ドライバーという枠に留まらず、 組織を動かす側としての 知識と経験を積み重ねることで、 無限の可能性が広がります。 ━━━━━ スタートは現場から ━━━━━ 最初の半年間は、 事業全体を深く理解していただくため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【1日の主な流れ】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務実行 ・配送完了後の報告・フィードバック ・経験を積むにつれて、 後輩のフォローや チーム間の連携、 業務改善への参画も開始 ━━━━━ 仕事のリアルな実態 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 現実もしっかりお伝えします ❗ ・早朝からの稼働が伴う日があります ・フルタイムでの安定した就業が前提です ・日常的に約20kg程度の 荷物を取り扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日々の業務です ・状況に応じて、 ドライバーとして 現場に直接入ることもあります 「管理職だから現場には 関わらなくていい」と お考えの方には、 合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を熟知しているからこそ、 経営視点を持ったチームマネジメントが 強くなるのです。 これが大きな強みになります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そんな透明性のある環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の真の面白さは、 現場運営だけで終わらないところです ✨ ・代表との1対1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題を共有し改善を提案 ・現場の声を組織改革につなげる 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」に 意見を発言でき、 組織を作る側として 働くチャンスがあります。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 24歳でも、上を目指せます。 自分の力次第でチャンスは来る会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 元々、夜間のアルバイト生活でした。 しかし将来を真剣に考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 湧かなくなったんです。 昼間の仕事で、 安定して稼げて、 長く続けられるものを探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に直結すること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境がここにあります。 若いうちから高収入を得たい。 同年代より早く上のステージに 立ちたい。 そうした想いをお持ちでしたら、 この環境はかなり向いていると 思いますよ。 ━━━━━ キャリアの一例 ━━━━━ 22歳で入社 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応スキルを習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 堺市東区 〓〓〓 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━ 「このまま同じ毎日でいいのか」って、 ふと思ったことはありませんか？ 今の仕事を続けながらも、 どこかで「いつか自分でやってみたい」という気持ちを 持ち続けている人に、ぜひ読んでほしい求人です。 【 お仕事内容 】 この仕事、配送するだけじゃありません。 チームを動かす・人を育てる・数字をつくる。 現場と経営、その両方をリアルに体験できる ポジションです。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 最初はドライバーとして現場に入ります。 大手EC通販の荷物をお客様の自宅へ届ける仕事で、 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 まず現場のリアルをしっかり覚えてから、 "動く側"から"動かす側"へステップアップ していくイメージです。 【 1日の流れ 】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションで経験できることは、 かなり幅広いです。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの裏側の仕組みまで 近くで見られる立場なので、 独立を目指す人にとっては 他ではなかなか積めない経験になります。✨ 【 働き方のリアル 】 ここは正直にお伝えします。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているからこそ独立後も強い。 それはかなり大きな武器になります。✊️ 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。⭐️ 【 経営層との距離感 】 若手でも、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる文化があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり ただ現場を回すだけじゃなくて、 組織をつくる側として関われる。 それがこの仕事の面白さです。 【 独立支援の仕組み 】 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織の中で、 すでに20代で独立していった先輩が たくさんいます。✅ 流れはシンプルです。 - まず正社員として現場・運営を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 いきなり一人で勝負するのではなく、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 独立後も卒業生ネットワークがあり、 困ったときは先輩に頼れる助け合い文化があります。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる環境が整っています。 【 モデルケース 】 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立支援制度を活用して独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【 スタッフの声 】 「必要なのは経歴じゃなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー／現・配送会社代表 前職は営業職。当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社してから変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 【 こんな方を歓迎します 】 - いつか独立・起業したいと考えている方 - 管理や運営側の仕事に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 学歴・業界経験・軽貨物の知識、 一切問いません。✔ 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"があるかどうか、それだけです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 堺市堺区スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 配送の先にある、事業家への道 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全体を学べるポジションです。 あなたが担当するのは： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 案件管理と売上・稼働数字の構築 * チーム運営と業務フロー設計 * 経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営の両輪を動かす経験を通じて、 将来の独立開業に必要な ビジネス感覚が自然と身につきます。 ＞＞＞ こんな想いの人を探しています ✨ ＜＜＜ * 「いつか自分の事業を持ちたい」 * 「管理職に挑戦して、 スキルを磨きたい」 * 「チームを動かす経験がしたい」 * 「このままでは終わりたくない」 そうした気持ちを持つ方を、 心から応援する環境です。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜Ｚ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 重視するのは、 「挑戦する覚悟」と「成長したい気持ち」。 変わりたいという真摯な想いがあれば、 一から丁寧にお教えします。 ＞＞＞ 20～30代が活躍する環境 ⭐️ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代です。 「若いうちはまだ早い」ではなく、 むしろ若いからこそ、 大切なポジションを任せてもらえます。 経営目線でマネジメントする力、 自分で稼ぐ感覚を、 現役世代だからこそ しっかり身につけられるのが強みです。 ＞＞＞ 実際のお仕事の流れ ＜＜＜ 【入社直後】 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務を通じて、 軽貨物ビジネスの基礎を学びます。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【経験を積む段階で】 後輩ドライバーのフォロー、 チーム間の連携、 現場改善への参画など、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 会社を動かす視点で学べることは： * 採用・人材育成の実務 * 拠点運営のノウハウ * 売上・数字管理の考え方 * 現場改善の進め方 * 組織づくりの本質 軽貨物カンパニーの 仕組みや裏側まで見える立場になるため、 独立志向者にとって 極めて大きな経験となります。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ❗ ＜＜＜ 大切なことなので、正直にお伝えします： * 早朝からの勤務日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしに 日々従事します * 必要に応じて、 本部リーダーも現場での ドライバー業務に入ります 「本部リーダーなら現場に出ない」 という想定であれば、 このポジションは向いていないかもしれません。 ただし逆を言えば、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 格段に強くなるということです。 ＞＞＞ 評価と給与の仕組み ✅ ＜＜＜ 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を きちんと評価します。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職もそれに応じて ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される」 その環境が、ここにあります。 ＞＞＞ 経営層との繋がりが近い ＜＜＜ 本部リーダーと経営幹部の距離は、 他社と比べて格段に近いです。 実現できることの例： * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声から生まれた 新しい仕組みづくり 若手だからという理由で、 意見が通らないということはありません。 「会社をどう良くしていくか」を 真摯に考える人なら、 その提案が組織に反映される 可能性が高い環境です。 ＞＞＞ 独立支援制度で、 安心して起業を目指す ☘ ＜＜＜ 「いきなり一人で起業するのは不安」 そんな心配をする必要はありません。 当社では、こうした流れを 用意しています： 【ステップ1】 正社員として、 現場と経営の両方を学ぶ 【ステップ2】 独立支援制度を活用して 実際に起業 【ステップ3】 独立後も、グループの 一員として事業を展開 既に独立した先輩たちが つくった卒業生ネットワークがあるため、 経営で困ったときは相談でき、 助け合える文化が根付いています。 会社からの経営サポートや アドバイスも受けられるので、 起業への不安を大きく減らしながら 事業に専念できます。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ⏩ ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から、 軽貨物ドライバーへ転身 現場で基礎と品質管理を学びながら、 配送リーダー業務に挑戦 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ───── 「変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい」 そう思う人には、 ぜひこのチャンスを つかんでほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 堺市南区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成・チーム運営・案件管理・ 売上や稼働数字の構築まで、 事業を動かす側としての経験を積めます。 現場と経営の両軸を学べるポジションだからこそ、 「いずれ独立したい」 「自分でビジネスを立ち上げたい」 という想いを現実に変えていくことが可能です。 軽貨物ビジネスの仕組みを内部から理解し、 実際の数字づくりに携わることで、 起業家としての基礎が自然と身につきます。 【 こんな方を求めています 】 経歴や学歴は問いません。 大切なのは「現状を変えたい」という 真摯な気持ちです。 ✨ 配送経験がない方も歓迎 ✨ 業界未経験でも大歓迎 ✨ 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある方 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる 環境を探している方に最適です。 【 若手が活躍する環境 】 KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が20～30代です。 「年だから早い」という制限はなく、 若いうちから経営目線のマネジメントスキルを 身につけられます。 売上・効率・品質をすべて高める 実践的な経営感覚が養われる場です。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 キャリアステップの流れ 】 最初は現場で基礎を習得します。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 次第に視野を広げていきます。 ・後輩ドライバーへのフォロー ・チーム連携の強化 ・現場での改善提案 ・本部リーダー業務への段階的シフト 現場を理解しているからこそ、 本当に機能する組織づくりができるようになります。 【 配送業務のリアル 】 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に約20kg程度の 荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・現場の人手が必要な時は、 リーダーも対応することがあります 本部リーダーだからといって 現場から完全に離れるわけではありません。 むしろ現場経験を持つからこそ、 独立後の事業運営で強みになるのです。 【 大手EC通販の配送業務 】 お客様のご自宅に商品をお届けする仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 安全運転・ルート設計・現場判断を 着実に身につけていきます。 【 評価と昇給の仕組み 】 3ヶ月ごとに評価制度を実施しています。 頑張りや成果が直結するため、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様に、 実績に基づいて進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと昇進する環境です。 【 経営層との関わり 】 単なる現場運営に留まりません。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織を構築する側として働く経験が、 将来の独立時に大きな武器になります。 【 独立支援制度 】 20代で独立した先輩が多数います。 いきなり一人で事業を始めるのは不安でも、 このステップで安心できます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立実行 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての判断力を自然に習得できるため、 安心して独立を目指せます。 卒業生ネットワークがあるので、 経営で悩んだ時や行き詰った時も 助け合える環境が整っています。 会社からの経営支援やアドバイスも 受けられるため、安心して事業に集中できます。 【 本部リーダーとして学べること 】 会社を動かす側の仕事に触れることで： ・採用活動の実務 ・人材育成の方法論 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理と数字分析 ・現場改善のアプローチ ・チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで学べる立場。 独立志向のある方にとって、 この経験は何物にも代え難い資産になります。 【 先輩の声 】 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 仕事をこなすだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。」 【 成功事例 】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送経験を積みながら 配送リーダー業務に段階的にシフト ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 堺市堺区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 現場を極めて、 経営者へ ☆━━━ 配送業務は、 この仕事の入口に過ぎません。 大手EC通販の商品を お客様のもとへ届ける業務からスタート。 倉庫での積み込み、 担当エリアでの配送、 報告業務といった日々の流れを通じて、 軽貨物ビジネスの基礎を身につけていきます。 置き配が中心のため、 対面接客に時間を取られず、 配送業務そのものに集中できる環境です。 経験を積む中で、 後輩のフォローやチーム連携、 現場改善へも参画していきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップで成長していく形です。 ━━━☆ 管理者視点で事業全体を 学べるポジション ☆━━━ このポジションが他の配送職と 大きく異なる点は、 経営層の思考を 身近で学べることにあります。 ✨ エリア全体の稼働・運営管理 ✨ ドライバー人材の育成と配置最適化 ✨ スタッフ全体のサポート体制構築 ✨ 業務フロー設計と継続的改善 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらの業務を通じて、 単なる配送運営ではなく、 事業そのものをどう動かすかが 見えてきます。 売上を作る仕組み、 効率を高める工夫、 質を保つ工程管理— 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につく環境です。 ━━━☆ 独立を視野に、 段階的に学ぶ仕組み ☆━━━ 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いを、 ここなら現実に近づけられます。 正社員として現場と経営の両側面を学んだ後、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指すという流れが整っています。 先に独立した先輩たちの ネットワークも活きており、 困った時の相談や 助け合いの文化があるため、 経営を始めてからも 安心して進められます。 会社からのアドバイスや サポート体制も用意されているので、 経営課題に直面した際も 頼れる環境が整っています。 ━━━☆ 経営層と直結した キャリア環境 ☆━━━ 代表との1on1を通じた 経営トップとの対話、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案— 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の視点で 働けるポジションなので、 独立後にも活きる 経営センスが磨かれます。 ━━━☆ 成果が きちんと評価される環境 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果が 月給3万～10万円単位での アップにつながります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績に応じた 明確な成長が見込めます。 ━━━☆ 求める人材像 ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 ⭕️ 将来は独立したいという 明確な目標がある ⭕️ 現場と経営の両方を学びたい ⭕️ 自分の力でチームを 動かせる人になりたい ⭕️ 「このままでは終わりたくない」 という強い想い こうした挑戦心や覚悟を 何より大切にしています。 ━━━☆ 働く上で知っておくべき リアル ☆━━━ 誠実にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては 現場代打でドライバー業務に入る ことがあります 本部リーダーだからこそ 現場に入ることで、 独立後の経営判断も より強固になるという 大きなメリットがあります。 ━━━☆ 企業の特徴 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長機会を 最大化することを 重視する会社です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されており、 若いからこそ 大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 24歳の時に営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も開始 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し グループ会社の 代表として活躍 このような軌跡は、 ここでは珍しくありません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 堺市堺区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 将来のビジョン、なんとなく描けてるのに なかなか動き出せていませんか？ 「いつかは独立したい」 「管理する側に回りたい」 「自分の手でチームを動かせるようになりたい」 そんな気持ちを持っているなら、 このポジションはかなり相性がいいと思います。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 配送をするだけの仕事ではありません。 チームを育て、案件を管理し、 売上や稼働の数字をつくっていく。 現場と経営の両方に関われる、 そんなポジションです。 まずは配送の現場から入り、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 慣れてきたら、 後輩のフォローやチーム連携、 現場改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ 配送業務の基本的な流れはこんなイメージです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品。 置き配が中心なので、 対面での接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい環境ですよ。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界の知識も、特に必要ありません。 大切にしているのは、 「挑戦しようとする気持ち」があるかどうか。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある方を、歓迎しています。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代の 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる 文化があります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らなくていい」 と思っている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているからこそ、 独立後に本当の強さが発揮できる。 それはかなり大きいアドバンテージです。 ✦━━━ ここで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして動く中で、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理・数字の読み方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 近くで見られるポジションなので、 独立を目指している人にとっては 大きな経験値になるはずです。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ ただ現場を回すだけじゃないのが、 この仕事の面白いところです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として学ぶ 希望があれば、独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタートできる という流れをつくっています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときは助け合える文化も 心強いポイントです。 独立後も、経営で悩んだときや 行き詰まったときには 会社からのサポートやアドバイスを受けられます。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 でも軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される環境でした。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⭐️ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✨ 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っているなら、 ぜひ一度話を聞きに来てください。