求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市淀川区スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 自分のビジネスを持つなら、 まずは 事業を動かす経験が必要だと思いませんか？ 配送現場だけに留まらず、 ドライバー育成から数字管理、 チーム運営まで。 現場と経営の両輪を 学べるのがこのポジションです。 「いずれ独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームで 結果を出してみたい」 そうした想いを持つあなたを、 私たちは待っています。 ＞＞＞ 未経験からのスタート ✅ ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も 業界知識も必須ではありません。 何より大切なのは、 「現状を変えたい」 という強い気持ちです。 20～30代が組織の70％を占める 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 年齢を理由に チャンスが遠ざかることはありません。 むしろ若いうちから、 重要なポジションを 任せてもらえます。 ＞＞＞ 実際の業務内容 ＜＜＜ 配送現場で基礎を身につけた後、 以下のような運営業務へ 段階的にシフトしていきます。 ・全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・現場スタッフのサポート体制構築 ・業務フロー設計と改善施策の実行 ・経営層への戦略提案・共有 最初は現場の流れを学び、 配送業務に携わりながら、 後輩指導やチーム連携、 改善提案へと 関わる範囲を広げていきます。 ＞＞＞ 1日の実務フロー ＜＜＜ ・朝礼と荷物の積み込み ・担当エリアへの配送業務実施 ・配送完了後の報告・データ入力 ・後輩フォローや チーム間の連携サポート ・現場改善案の検討 ＞＞＞ 働く環境のリアル ❗ ＜＜＝ 本部リーダーだからといって、 現場から離れる仕事ではありません。 むしろ逆です。 実際の労働環境として： ・早朝からの勤務が発生します ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 継続的に行う環境です ・状況次第では、 現場代打での ドライバー業務にも入ります 「管理職だから現場は不要」 と考える方には 向きませんが、 現場を実際に知っているからこそ、 独立後の経営判断は 格段に強くなります。 ＞＞＞ 配送ドライバー業務の内容 ＜＜＜ 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ＞＞＞ 成長の仕組み ✨ ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や工夫が直接反映されます。 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくなく、 役職ステップアップも 順次実現されます。 「いつか昇進できたら」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 その環境を整えています。 ＞＞＞ 経営層との関わり ＜＜＜ 本部リーダーになると、 単なる現場管理に留まりません。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の抽出と改善提案 ・現場発の提案が 仕組みに反映される 若手であっても、 会社をどう成長させるかに 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として 働く経験が得られます。 ＞＞＞ 独立までの流れ ⭕️ ＜＜＜ 会社内で現場と経営を学んだ後、 独立支援制度を利用して 起業を目指すことができます。 いきなり一人で勝負するのではなく、 正社員として学びながら、 独立を視野に入れた キャリアを設計できる仕組みです。 先に独立した先輩たちの ネットワークも存在するため、 経営の課題や悩みが生じたときは 互いにサポート。 会社からのアドバイスや 支援も受けられるので、 安心して事業運営に 専念できます。 ＞＞＞ このポジションで学べること ✊️ ＜＜＜ 採用・人材育成 拠点運営・売上管理 数字の見方と分析手法 現場改善の進め方 チームビルディング 事業経営の裏側と仕組み 軽貨物ビジネスの 内部構造を近くで見られる ポジションだからこそ、 独立希望者にとっては 貴重な学習機会になります。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ☘ ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ──20代／現配送会社代表 「営業職から未経験で参入し、 免許とやる気だけで スタートできました。 頑張った分が評価に反映される この環境だからこそ、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の代表として活動しています。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市淀川区での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 仕事内容だけで終わらせたくない、組織運営の全体像を学びたいと考えていませんか？ KAWANAGO GROUPでの配送事業は、単なる物流ではなく、人が成長し、チームが進化していく場所です。若いうちから経営視点でビジネスを動かせる、そんなキャリアパスがここには用意されています。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーの実際の仕事 ◇◆◇◆ このポジションでは、 現場と経営層の両方に関わります。 あなたが担う役割は以下の通りです： ・エリア全体の稼働状況と 運営管理を統括 ・ドライバーの採用から育成、 最適な配置まで ・ドライバー層と管理層の両方を サポート ・業務フローの設計と 継続的な改善提案 ・経営陣との戦略共有と 事業成長への提案活動 これらの業務を通じて、 軽貨物配送事業の裏側、 仕組み全体が見えるようになります。 単なる運転手の仕事ではなく、 事業そのものを動かす側としての 経験が積める位置です。 ◆◇◆◇ 最初のステップ：現場から始まる ◇◆◇◆ ただし、最初から管理業務だけというわけではありません。 入社から半年間は、 業務全体の理解を深めるため、 ドライバー業務をしていただきます。 【実際の1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 昼間：担当エリアで配送業務に従事 夕方：配送完了後、 数字の報告と確認 その後：経験を積むと同時に 後輩へのフォローや チーム内の連携業務、 業務改善への参加も開始 このアプローチによって、 現場の実感を持ったまま 管理側へ進むことができます。 その結果、 説得力のあるマネジメントや 経営視点での判断が可能になるわけです。 ◆◇◆◇ 学べるスキルと経験 ◇◆◇◆ ここで積める知識は、 キャリアの大きな資産になります： ・採用活動の企画と実行 ・スタッフの育成プログラム設計 ・複数拠点の運営管理 ・売上数字の読み方と分析 ・現場改善のための アプローチ方法 ・チームビルディング ・経営的思考での判断基準 配送事業という限定的な分野ではなく、 組織を動かすための普遍的な力が 身につく環境です。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ ここからは、 ポジティブな言葉だけではなく、 実際の環境をお伝えします。 このポジションには、 以下のような現実があります： ・早朝からの勤務がある日も存在 ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務 ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務内容 ・時間帯によっては、 管理層からドライバー業務へ 一時的に入ることもあり得る つまり、 「管理職だから現場には出ない」 という働き方ではありません。 ただ、ここが大切な点です。 現場を理解しているからこそ、 実行性のあるマネジメントが可能になり、 ドライバーからの信頼も厚くなります。 経営視点と現場感覚の両方を持つ リーダーは、 次のステージでも活躍できるのです。 ◆◇◆◇ 成果が直結する評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度があります。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップするケースも多数 ・役職もステップアップしていく ・曖昧な基準ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組み 「いつか昇給すればいいな」 という曖昧さはなく、 具体的な期間で 評価が動く環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との関係性 ◇◆◇◆ 若手だからこそ、 経営に近い位置で働けるのが この会社の特徴です。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題についての 本音の議論と改善提案 ・現場の声を基にした 新しい仕組みづくり 若手でも、 「会社を良くするには？」 という問いに対して 意見が言える環境があります。 単に指示を受けるのではなく、 組織を作る側として 働く場所です。 ◆◇◆◇ メンバー構成と企業の成長性 ◇◆◇◆ 現在、在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの 文化の根底にあります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 その分、可能性が広がります。 売上・効率・品質、 すべての観点から 経営目線でマネジメントできる スキルが身につき、 自分の成果次第で 次のステージへ進める環境です。 ◆◇◆◇ こんな人が活躍している ◇◆◇◆ 実際に成長している人たちの例： 【事例】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年で エリアマネージャーへ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【スタッフの声】 「前職は夜間のアルバイトでした。 でも将来が見えず、 昼間で稼げて、 続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップができることです。 入社後、ドライバーからスタートし 半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと 進みました。 楽ではないですが、 頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境がここにはあります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上へ行きたい。 そんなあなたには、 かなり面白い環境だと思います。」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は 一切問いません。 大切にしているのは： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・現状に満足しない姿勢 「このままでは終わりたくない」 そう感じている方なら、 経験がなくても大丈夫です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も不要です。 必要なのは、 成長したいという 本気の想いだけです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市淀川区スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ がんばりが、ちゃんと数字に出る会社です。 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行い、 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと報われる環境。✨ 役職も同じように ステップアップしていく仕組みなので、 若手でも早いうちから 責任あるポジションを狙えます。 ＞＞＞ こんな人を歓迎します ＜＜＜ - 「いつか独立したい」と思っている方 - 管理・運営側に挑戦してみたい方 - 自分でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 学歴・経験は一切問いません。✅ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大事なのは、 "挑戦する気持ち"があるかどうか。 それだけです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ この仕事は、配送だけで終わりません。 まずは現場に入り、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 そのうえで、 "動く側"から"動かす側"へ。 本部リーダーとして担う業務は こんなものがあります。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置最適化 - 業務フローの設計と改善 - ドライバー・管理層へのサポート - 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質、 この3つを高める "経営目線のマネジメント"を リアルに学べるポジションです。✊️ ＞＞＞ 配送業務の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の荷物を、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れはこんな感じです。 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「リーダーだから現場は関係ない」 と思っている方には、 少し合わないかもしれません。 でも裏を返せば、 現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 独立後にも圧倒的に強い。 それは、 かなり大きなアドバンテージになります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この会社、 経営層がかなり近いです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70％が 20〜30代というのも、 この距離感の近さと 無関係ではないと思います。⭐️ ＞＞＞ 独立を目指す人へ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立した先輩が多数います。 流れはシンプルです。 - まず正社員として現場と経営を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 - 卒業生ネットワークで 困ったときも助け合える - 独立後も会社からの アドバイス・サポートが受けられる 「いきなり一人で勝負」は怖い。 でも、会社の中で学んでから 独立を狙えるのが、 ここの大きな強みです。✧ 事業主としての動き方や、 数字を自分で持つ感覚を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 幅広く触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで学べる立場なので、 独立を目指す人にとっては かなり大きな経験になるはずです。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は将来のことを 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 がんばった分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。☘ ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 ⏩ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「20代のうちに、自分の事業を持つ。」 本気でそれを目指せる環境が、 ここにはあります。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市淀川区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入・評価のしくみ 】 まず、ここで働くと 収入がどう変わるか、お伝えします。 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行っていて、 がんばりや成果次第で 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあります。 「なんとなくいつか上がるかも」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる環境です。✨ 役職もあわせてステップアップするので、 収入とポジションが同時に動いていく感覚を ここでは味わえます。 【 このポジションについて 】 担当してもらうのは、配送だけじゃありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 管理層のサポート ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を回しながら、 チームを「動かす側」として 組織全体を見渡していく仕事です。 将来、自分で事業をやりたい人にとっては 現場と経営の両方を同時に学べる なかなか珍しいポジションだと思います。 【 独立サポートのしくみ 】 KAWANAGO GROUPには、 すでに独立していった先輩が多数います。✊️ 「いきなり一人で勝負」は怖くても、 まずは正社員として現場と経営を学んで、 準備が整ったら独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れがあります。 独立後も「卒業生ネットワーク」があるので、 困ったときに助け合える環境があるのも ここの大きな強みです。 経営で壁にぶつかったときも 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 安心して自分の事業に集中できます。 【 本部リーダーとして身につくこと 】 このポジションでは、こんなことを学んでいきます。 ✔ 採用・育成のやり方 ✔ 拠点運営と数字の見方 ✔ 売上管理と現場改善 ✔ チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで学べる立場なので、 「いつか自分でやりたい」 という人には相性バツグンの環境です。⭐️ 経営陣との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした仕組みづくりにも 若手から関わることができます。 【 ドライバーの仕事内容 】 担当するのは、 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届けること。 置き配が中心なので 対面接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れはこんな感じです。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✅ 担当エリアで配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・業務改善にも参加 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただ、現場をちゃんと知っているからこそ 独立後も強くなれる、というのは 紛れもない事実だと思っています。 【 こんな方を歓迎します 】 学歴や業界経験は関係ありません。☘ ✔ 将来は独立・起業を考えている ✔ 管理・運営側の仕事に挑戦してみたい ✔ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✔ 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 大切にしているのは、 経歴よりも"変わりたい"という気持ちです。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 前職は営業職だった彼は、 当時は将来のことを深く考えられていなかったと言います。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍しています。✨ ▼ キャリアの流れ（モデルケース） 24歳：営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳：独立支援制度を活用して独立 現在はグループ会社の代表として活躍中