求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市住吉区大募集中 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若手が組織の中心を担う環境です。 スタッフの70％が20～30代という KAWANAGO GROUPでは、 年齢に関係なくチャンスが広がります。 ただドライバーとして配送するのではなく、 マネジメント、採用、育成、 数字管理まで幅広く学べるポジション。 経営層との距離も近く、 現場の声を会社づくりに 反映させられる環境が整っています。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かす人になりたい」 そうした想いを大切にしています。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働・運営を 統括するリーダーとして、 以下の業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー・スタッフの人材育成 ✅ 配置最適化と効率化提案 ✅ 管理層へのサポート業務 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、事業全体を 理解するため、ドライバー業務から スタートします。 現場を経験することで、 経営目線でのマネジメントが より強くなります。 【1日の流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・日中：担当エリアの配送業務 ・午後：配送完了の報告 ・慣れてきた段階で： 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 ◆◇◆◇ 学べる領域の広さ ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとして、 単なる現場管理にとどまらず、 事業運営の本質を習得できます。 採用・配置・育成 人材確保から育成まで、 チーム構成の最適化を学びます 売上・効率・品質管理 経営目線で数字を読み、 改善施策を実行します 拠点・組織づくり ゼロから仕組みを構築する 経験が積めます 経営戦略への参画 代表との1on1や 戦略会議に参加でき、 現場の声を施策に反映させます 配送業界の裏側を含め、 一つ上の段階から 組織を動かす側としての 知識と経験が得られます。 ◆◇◆◇ 働く環境と現実 ◇◆◇◆ 率直にお伝えします。 やりがいだけでなく、 実態も理解した上で 応募してください。 ⭕️ 実際の業務内容 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 現場も理解しているからこそ、 スタッフの視点を持った マネジメントができるようになります。 「管理職だから現場には 入らない」というお考えの方には 合わない環境かもしれません。 ◆◇◆◇ 成長速度と昇進チャンス ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果は確実に見られます。 給与の上げ幅 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ステップアップの流れ 配送ドライバー ↓ エリアマネージャー ↓ 統括 ↓ 上級統括 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 ◆◇◆◇ 必要な経験・資格について ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 重視するのは、 ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 向上心 軽貨物ドライバーの経験、 業界経験は一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 「自分の可能性を試したい」 そうした前向きな気持ちがあれば、 十分な適性があります。 ◆◇◆◇ 先輩の声と成長事例 ◇◆◇◆ 【上級統括職の事例】 入社当初は夜間アルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は、 頑張りが確実に評価されること。 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境があったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば、 非常にやりがいのある環境です。 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験スタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在：関東エリア上級統括として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市住吉区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな想いの人、待ってます ＜＜＜ 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから事業に携わりたい」 「現場を自分の手で動かしたい」 そんな想いを持つ方の活躍の場が ここにあります。 KAWANAGO GROUPでは、 配送ドライバーとしてのキャリアに 留まりません。 スタッフ育成、案件管理、 チーム運営まで— 事業の中核を担う 運営本部リーダーへの ステップアップが待っています。 ＞＞＞ 実際の業務内容 ＜＜＜ 最初の約6ヶ月間は、 ドライバー業務を通じて 仕事全体の流れを学びます。 【初期段階での1日の例】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアへの配送実行 ・配送完了後の報告対応 ・チーム連携や業務改善への参加 その後、経験と実績に応じて 運営側の仕事へシフトします。 【運営本部リーダーの主な役割】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と 配置最適化 ・ドライバー層・管理層への サポート業務 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有や 施策提案 など 現場経験があるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つようになります。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ この仕事で大切なのは、 いい面だけを見せることではなく、 実態を理解した上で 挑戦してもらうことです。 ✅ 早朝稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ✅ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✅ チーム状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という希望には合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 スタッフの気持ちに寄り添った マネジメントができるという 大きな強みが生まれます。 ＞＞＞ キャリアの成長スピード ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや実績に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職ステップアップも 進んでいきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 しっかり見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✨ 未経験や学歴は一切問いません ✨ 「人を動かす力」と 「挑戦心」を何より大切にします ✨ 軽貨物ドライバー経験は 不要です ＞＞＞ 組織としての特徴 ＜＜＜ 在籍メンバーの約70％が 20～30代で占めています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさんあり、 可能性が無限に広がっています。 若手であっても、 経営層との距離がかなり近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の改善提案など— 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも 携わることができます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる領域 ＜＜＜ このポジションを通じて 身につく知識・経験は 多岐にわたります。 ✅ 採用業務 ✅ スタッフ育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善のアプローチ ✅ チームづくりの実践 軽貨物配送事業の 裏側や仕組みまで学べる立場です。 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識や経験が積めます。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線のマネジメント スキルが身につき、 自分次第で次のステージを 目指せる環境が待っています。 ＞＞＞ 先輩の実例 ＜＜＜ 22歳で配送ドライバーとして 未経験から入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 学ぶ期間を経て ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 別の先輩の声： 「前職は夜のアルバイトをしていて、 将来のイメージが持てませんでした。 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していたんです。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい— そんな人にはかなり面白い環境だと 思いますよ。」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市住吉区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若き人材を求める理由 ＜＜＜ 学歴や資格は問いません。 大切なのは「変わりたい」という意志です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 人を動かしたい、 自分のチームを作りたい、 そうした熱意を持つ方を 探しています。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 全員で成長していく文化が根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ誰も埋めていないポジションが多数。 あなたの力次第で、 無限の可能性が広がっている環境です。 ＞＞＞ 運営リーダーの実際の仕事 ＜＜＜ 最初の約6ヶ月間は、 配送ドライバーの現場から始まります。 配送の全体像を把握し、 現場の実感を身につけることが第一歩。 日々の流れは以下の通りです。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアの配送業務 ・完了報告 ・慣れてきた段階で、 後輩へのフォロー、 チーム連携、 業務改善へも関わる その先には、 現場を動かす側の仕事が待っています。 具体的には、 ・採用や人材育成 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーと管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 など、事業運営の多角的な側面に 触れていくことになります。 軽貨物配送の仕組みや裏側まで学べるため、 ドライバーの先へ、 組織を動かす側としての 知識と経験が確実に積まれていきます。 ＞＞＜ 現場も理解するからこそ強い ＜＜＜ 「管理職だから現場には出ない」 そう考えている方には、 この職場は向きません。 むしろ、 現場の状況が理解できる リーダーが必要とされています。 実際のところ、 ・早朝からの稼働が発生する日もあり ・フルタイムでの安定稼働が前提で ・継続的に20kg程度の荷物を扱い ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行い ・状況次第では代打として ドライバー業務に入ることもあります 大変な側面は、 ここまで正直に伝えます。 でも、現場が分かるからこそ、 ✨ 経営目線でのチームマネジメント に強くなれるというのが、 大きな強みなのです。 ＞＞＞ 頑張りがすぐに形になる評価制度 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職も同様に、 確実にステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境。 それが、この会社の特徴です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い働き方 ＜＜＜ このポジションの面白さは、 現場を回すだけではありません。 若手でも、 以下のような機会が与えられます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関わり 「会社をどう良くするか」 その意見が、 ちゃんと経営層に届く。 組織をつくる側として 働ける環境が、ここにあります。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【20代前半で統括へ上り詰めた事例】 22歳で配送ドライバーとして入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【元アルバイトから運営本部へ】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 これは、 元アルバイトから 現在は運営本部リーダー（上級統括）と なった先輩の言葉。 前職は夜間のアルバイト。 このままでは将来が見えず、 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 長く続けられるものを探していました。 入社を決めたのは、 「頑張りが報酬に反映される」 こと。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境が あったからです。 ドライバーからスタートし、 半年でマネージャー、 さらに統括へと進みました。 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境です。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市住吉区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━━ 【 やりがいの本質 】 配送という仕事の枠を超えて、 組織全体を動かす経験ができます。 20代のうちから経営目線を持ち、 自分が関わったチームの成長を 肌で感じられる環境です。 単なるドライバーではなく、 事業を推進する側として キャリアを築いていける貴重な機会です。 【 仕事の全体像 】 最初の半年間は、 配送現場の全体像を理解するため ドライバー業務からのスタートです。 ⭐️ 1日の業務フロー： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ・経験を積んでから、後輩育成や チーム連携、業務改善にも参加 【 運営リーダーとして学べる領域 】 ドライバー経験を通じた後、 組織運営に関わる複合的なスキルが 身につきます。 ✅ 担当する主な業務内容： ・エリア全体の稼働管理と運営戦略 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバーおよび管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善の実行 ・経営陣との戦略共有と改善提案活動 現場と経営層の両方を理解できるため、 単なる管理ではなく、 実践的で強いマネジメント力が 自然に養われます。 【 現実的な労働環境 】 キラキラした見方だけでなく、 実際の働き方をお伝えします。 ⏰️ 仕事の特性： ・早朝からの稼働日が発生します ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況により、現場での ドライバー代打を担当することもあります 管理職だからといって現場から 離れるわけではありません。 ただし、現場を深く理解するからこそ、 経営的視点からの チームマネジメントに強みを持つことが この職の大きな価値です。 【 成長スピードの速さ 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を実施しています。 ✨ 成果の見える化： ・月給が3万円～10万円単位で アップする場合があります ・役職もステップアップします ・努力や成果がしっかり反映される環境 「いずれ上がれたら」ではなく、 実際に見られ、評価される仕組みです。 【 経営層との近い距離感 】 若手だからこそ意見が通る、 そんな組織文化があります。 ✅ 実際の関わり方： ・代表との1on1で直接対話 ・戦略会議へのメンバー参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から新しい仕組みづくり 会社の成長に直結する提案が できる環境は、 他では得られない経験です。 【 求める人物像 】 学歴や配送業界での経験は問いません。 ❗ 大切なのは： ・人を導き、動かしたいという意志 ・挑戦する気持ちを持ち続けられる人 ・「このままでは終わりたくない」という 内なる動機がある人 組織づくりの面白さに 惹かれる方の応募をお待ちしています。 【 会社の環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で新たなステージへ 進める可能性が広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 【 キャリアの一例 】 22歳で入社、配送ドライバーとしてスタート 荷物量管理、配送効率、現場対応を習得 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 早期の昇進と収入アップが 現実になる環境です。