求人・転職情報

月給28～35万円★完全内勤＆「8～17時半」の日勤のみ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、物流運営管理 ／ アルバイト・パートでも 運送会社で働いた経験があれば まずはご応募ください！ ＼ ◇････････････････････････････････････◇ ＊アイ・リンクグループの安定した基盤！ ＊配車補助など少しでも経験があればOK！ ＊家族との時間も大切にできる環境◎ ＊完全内勤＆夜勤なしで働きやすい！ ＊自動点呼などDX化で業務効率アップ！ ◇････････････････････････････････････◇ 【仕事内容】 15社以上の物流会社を持つアイ・リンクグループの一員として活躍できます！ 自社トレーラー22台とドライバーの状況を把握し、最適な運行スケジュールを組み立てる配車・運行管理業務をお任せします。 ～具体的には～ ◎最適な配車組み 自社トレーラー22台とドライバーの状況を把握し、無駄のない運行スケジュール（配車表）を組み立てます。 ◎港湾特有の手続き（海コン特有） 海上コンテナの搬出入に伴い、港の混雑状況を考慮した手配や、インターネットでの「搬出予約」などを行います。 ◎トラブル時の臨機応変な対応 大阪南港を拠点とした近畿圏内が中心です。港のゲート前での渋滞や配送先の時間押しが発生した際、無線や電話で連絡を受け、スケジュールの組み換えや顧客対応を行います。 ◎顧客対応・事務作業 取引先からの状況確認の問い合わせ対応、受注データや売上管理のPC入力、書類整理、ドライバーの出退勤管理など。 ★プレッシャーのかかる場面やトラブル時も、しっかりサポートし合う風土ですのでご安心ください！ 現在は所長・同僚の女性が2人おります！慣れない内容などしっかり横付きでサポートをします♪ ★当社では自動点呼システムなどのDX化を導入しており、点呼にかかる手作業や負担が大幅に軽減されている環境です◎ 【1日の流れ（例）】 08:00 出社 ▼ 08:30 ドライバーとの無線開始 顧客からの問い合わせ対応 ▼ 12:00 お昼休憩 ▼ 13:00 午後の無線配車開始、顧客からの問い合わせ対応 ▼ 16:00 翌日の配車表確定、各ドライバーへの連絡・データ入力 ▼ 18:30 業務終了！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配車補助程度の経験があればOK！ キャリアアップが可能です◎ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「配車補助の経験のみ」「アルバイトでの運送会社勤務」「タクシー会社の運行管理経験」など…少しでも業界知識や業務経験があれば大歓迎です！ 運行管理者資格の取得費用は会社が全面補助するため、働きながら一生モノのスキルが身につきます◎ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ DX化を推進！無理のない業務環境！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 当社ではDX推進に力を入れており、乗務前を含めた自動点呼システムなどをいち早く導入！ これまで手作業で負担の大きかった点呼業務などをデジタル化することで、大幅な業務効率化を実現しています◎ 業界紙などのメディアでも取り上げられています★ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 完全内勤＆夜勤なし！ アットホームな職場です♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務は100％デスクワークで、身体への負担が少ない環境です。夜勤もないため、ご家族や自分の時間をしっかり大切にしながらメリハリをつけて働けます。 また、所長自身が「仕事も生活も含めて本音で話せる環境」を大切にしています。たまにお子様を連れて出社するスタッフがいるなど、家庭の事情にも寛容で温かい雰囲気が魅力です☆彡 【会社について】 創業32年という確かな歴史と実績を持ちながら、アイ・リンクグループに参入して5年という新鮮な勢いも持ち合わせている企業です。 仕事のことだけでなく、生活のことも気軽に相談できる風通しの良さが自慢。 従業員とそのご家族の生活を大切に考え、事業所全員で会社を盛り上げています。 ／ 株式会社アイ・リンクカーゴをはじめ、 “アイ・リンクグループ”HPはコチラ♪ ＼ https://i-link-g.com/

月給35～45万円★完全内勤＆「8～17時半」の日勤のみ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、運行管理、物流運営管理 ／ 夜勤なし＆定時退社！ 経験を活かして働きやすさUP♪ ＼ ◇････････････････････････････････････◇ ＊アイ・リンクグループの安定した基盤！ ＊実務経験3年以上！即戦力採用★ ＊家族との時間も大切にできる環境◎ ＊完全内勤＆夜勤なしで働きやすい！ ＊自動点呼などDX化で業務効率アップ！ ◇････････････････････････････････････◇ 【仕事内容】 15社以上の物流会社を持つアイ・リンクグループの一員として活躍できます！ 自社トレーラー22台とドライバーの状況を把握し、最適な運行スケジュールを組み立てる配車・運行管理業務をお任せします。 ～具体的には～ ◎最適な配車組み 自社トレーラー22台とドライバーの状況を把握し、無駄のない運行スケジュール（配車表）を組み立てます。 ◎港湾特有の手続き（海コン特有） 海上コンテナの搬出入に伴い、港の混雑状況を考慮した手配や、インターネットでの「搬出予約」などを行います。 ◎トラブル時の臨機応変な対応 大阪南港を拠点とした近畿圏内が中心です。港のゲート前での渋滞や配送先の時間押しが発生した際、無線や電話で連絡を受け、スケジュールの組み換えや顧客対応を行います。 ◎顧客対応・事務作業 取引先からの状況確認の問い合わせ対応、受注データや売上管理のPC入力、書類整理、ドライバーの出退勤管理など。 ★プレッシャーのかかる場面やトラブル時も、しっかりサポートし合う風土ですのでご安心ください！ 現在は所長・同僚の女性が2人おります！慣れない内容などしっかり横付きでサポートをします♪ ★当社では自動点呼システムなどのDX化を導入しており、点呼にかかる手作業や負担が大幅に軽減されている環境です◎ 【1日の流れ（例）】 08:00 出社 ▼ 08:30 ドライバーとの無線開始 顧客からの問い合わせ対応 ▼ 12:00 お昼休憩 ▼ 13:00 午後の無線配車開始、顧客からの問い合わせ対応 ▼ 16:00 翌日の配車表確定、各ドライバーへの連絡・データ入力 ▼ 18:30 業務終了！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ あなたの配車・運行管理経験が即戦力に！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 夜勤なし！長時間勤務から卒業し、経験を活かして安定勤務したい方にぴったり◎ これまでの配車手配や運行管理の経験（実務経験3年以上）、マネジメントスキル、安全管理能力を存分に発揮していただけるポジションです。 責任の重さに対して給与が見合わないと悩んでいた方も、しっかり評価される環境をご用意しています。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ DX化を推進！無理のない業務環境！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 当社ではDX推進に力を入れており、乗務前を含めた自動点呼システムなどをいち早く導入！ これまで手作業で負担の大きかった点呼業務などをデジタル化することで、大幅な業務効率化を実現しています◎ 業界紙などのメディアでも取り上げられています★ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 完全内勤＆夜勤なし！ アットホームな職場です♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務は100％デスクワークで、身体への負担が少ない環境です。夜勤もないため、ご家族や自分の時間をしっかり大切にしながらメリハリをつけて働けます。 また、所長自身が「仕事も生活も含めて本音で話せる環境」を大切にしています。たまにお子様を連れて出社するスタッフがいるなど、家庭の事情にも寛容で温かい雰囲気が魅力です☆彡 【会社について】 創業32年という確かな歴史と実績を持ちながら、アイ・リンクグループに参入して5年という新鮮な勢いも持ち合わせている企業です。 仕事のことだけでなく、生活のことも気軽に相談できる風通しの良さが自慢。 従業員とそのご家族の生活を大切に考え、事業所全員で会社を盛り上げています。 ／ 株式会社アイ・リンクカーゴをはじめ、 “アイ・リンクグループ”HPはコチラ♪ ＼ https://i-link-g.com/

月給36万円～／海上コンテナ／自社配車中心／経験者優遇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他物流手配/管理、物流運営管理 【当ポジションの魅力ポイント】 ✅ 月給36万円～！経験・スキルをしっかり評価！ └ 海上コンテナの配車経験者など、即戦力として活躍できる方は給与面も優遇します！ ✅ 創業50年の安定基盤！エスエーグループ └ 長年にわたり物流業界を支えてきたグループ企業。安定した環境で、長期的なキャリアを築けます。 ✅ 近畿一円の物流を支える重要ポジション！ └ 南港拠点を拠点に、近畿一円の配送を管理。物流の司令塔として活躍できます！ ✅ 売上のほとんどが自社配車！ └ 自社ドライバー・自社車両を中心に配車を組み立てるため、現場との距離が近いことが特徴です。 ✅ ドライバーとの連携がカギになる仕事！ └ ヤードや無線でのやり取りを通じて、日々の運行を支えます。 ✅ 将来的には拠点を支える管理者へ！ └ 配車だけでなく、安全管理や組織運営にも携われるポジションです。 ////////////////////////////////// ＜電話でのお問い合わせ＞ 080-7094-7009まで お気軽にお問い合わせください！ ////////////////////////////////// 【仕事内容】 南港拠点にて、海上コンテナを中心とした配車・運行管理および管理業務をお任せします。 配送エリアは近畿一円。 当拠点の特徴は、売上のほとんどが自社配車であることです。 協力会社へ依頼するだけではなく、自社のドライバーや車両の状況を把握しながら、 「どのドライバーに、どの配送を任せるか」 「次の仕事にどうつなげるか」 「安全かつスムーズに運行するためにはどうするか」 を考え、日々の運行を組み立てていきます。 また、日中はヤードにいるドライバーとのコミュニケーションも多く、机に座っているだけの管理業務ではありません。 現場を見て、ドライバーと話し、状況を把握しながら物流を動かしていく。 そんな、現場に近い管理者ポジションです。 【具体的な仕事内容】 ▼配車・運行管理 配送依頼やスケジュールを確認し、自社車両・自社ドライバーを中心に配車を行います。 配送先や時間、車両の状況などを細かく確認しながら、効率的かつ安全な運行を組み立てます。 配送エリアは近畿一円。 日々変化する状況に合わせて、臨機応変に対応していきます。 【～～ 仕事例 ～～】 〇海上コンテナを中心とした配車業務 〇自社車両・自社ドライバーの運行管理 〇配送スケジュールの管理 〇近畿一円の配送手配 〇ドライバーへの配送指示 〇無線での運行状況確認 〇ヤードでのドライバー対応 〇現場状況の確認 〇お客様との電話・メール対応 〇安全管理 〇安全会議への参加 〇業務改善 〇管理業務 など 【働きやすい職場認証制度2つ星 認証済み！】 「働きやすい職場認証制度」とは、自動車運送事業者（トラック・バス・タクシー事業）の労働条件や労働環境を第三者機関が評価・認証する制度です。 ［1］法令遵守等 ［2］労働時間・休日 ［3］心身の健康 ［4］安心・安定 ［5］多様な人材の確保・育成 これらの分野における基本的な取り組み要件を満たした事業者が認証を受ける制度です。 これからも、社員が安心して長く働ける環境づくりに取り組んでいきます。 ////////////////////////////////// 近畿一円の物流を支え、ドライバーとともに現場を動かす。 あなたの経験を、南港拠点の次の成長に活かしてください。 特に、海上コンテナの配車・運行管理経験をお持ちの方をお待ちしています。 ご応募をお待ちしております！

⏩月給50万円可能⏩賞与年2回×カゴ台車・パレット中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、自動車/輸送機器品質管理、運送ドライバー（中長距離） ✨月給35万円～50万円可能 ✨カゴ台車・パレット積み中心で身体への負担少なめ ✨大型免許があれば実務未経験・ブランクも相談OK ✨基本は1人で運転に集中できる仕事 ✨長距離・中距離・地場など希望を考慮 ✨将来的に運行管理など内勤職への道もあり 【仕事内容】 大型トラックを使用した配送業務をお任せします。 配送エリアは関東・関西方面を中心に、 長距離・中距離・地場配送など複数あります。 扱う荷物は、 ・路線雑貨 ・食品 ・飲料 ・医薬品 ・工業製品 ・冷蔵乳製品 など 運行内容やルートは、 経験・希望・適性を考慮して決定します。 「長距離でしっかり稼ぎたい」 「中距離・地場で生活リズムを整えたい」 「今より身体の負担を減らしたい」 など、面接時に希望をお聞かせください。 ―――――――――――――――― 【この仕事のポイント】 ✅ カゴ台車・パレット中心 積み降ろしはカゴ台車やパレットが中心です。 手積み・手降ろしの負担をできるだけ抑えているため、 身体への負担を減らしながら長く働きたい方にも向いています。 ✅ 基本は1人で運転に集中 配送先での挨拶や荷物確認はありますが、 常に人と話し続ける仕事ではありません。 「黙々と運転に集中したい」 「人付き合いが多すぎる仕事は苦手」 という方にも働きやすい環境です。 ✅ 収入アップも目指せる 月給35万円～50万円。 賞与年2回、無事故手当、休日出勤割増金、 インセンティブ制度などもあります。 今の収入を維持したい方、さらに収入アップを目指したい方も歓迎です。 ✅ 安全設備付き車両で安心 車両にはバックアイモニター、ドライブレコーダー、 GPS、デジタコなどを搭載。 安全運転をサポートする設備を整えています。 ✅ ブランク・経験浅めも相談OK 大型免許をお持ちであれば、 実務経験が浅い方やブランクのある方もご相談ください。 入社後は先輩社員の横乗り研修からスタートします。 ―――――――――――――――― 年齢を重ねても経験を活かして働きたい方、 長く安定して働ける会社を探している方を歓迎します。

⏩月給50万円可能⏩賞与年2回×カゴ台車・パレット中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、自動車/輸送機器品質管理、運送ドライバー（中長距離） ✨月給35万円～50万円可能 ✨カゴ台車・パレット積み中心で身体への負担少なめ ✨大型免許があれば実務未経験・ブランクも相談OK ✨基本は1人で運転に集中できる仕事 ✨長距離・中距離・地場など希望を考慮 ✨将来的に運行管理など内勤職への道もあり 【仕事内容】 大型トラックを使用した配送業務をお任せします。 配送エリアは関東・関西方面を中心に、 長距離・中距離・地場配送など複数あります。 扱う荷物は、 ・路線雑貨 ・食品 ・飲料 ・医薬品 ・工業製品 ・冷蔵乳製品 など 運行内容やルートは、 経験・希望・適性を考慮して決定します。 「長距離でしっかり稼ぎたい」 「中距離・地場で生活リズムを整えたい」 「今より身体の負担を減らしたい」 など、面接時に希望をお聞かせください。 ―――――――――――――――― 【この仕事のポイント】 ✅ カゴ台車・パレット中心 積み降ろしはカゴ台車やパレットが中心です。 手積み・手降ろしの負担をできるだけ抑えているため、 身体への負担を減らしながら長く働きたい方にも向いています。 ✅ 基本は1人で運転に集中 配送先での挨拶や荷物確認はありますが、 常に人と話し続ける仕事ではありません。 「黙々と運転に集中したい」 「人付き合いが多すぎる仕事は苦手」 という方にも働きやすい環境です。 ✅ 収入アップも目指せる 月給35万円～50万円。 賞与年2回、無事故手当、休日出勤割増金、 インセンティブ制度などもあります。 今の収入を維持したい方、さらに収入アップを目指したい方も歓迎です。 ✅ 安全設備付き車両で安心 車両にはバックアイモニター、ドライブレコーダー、 GPS、デジタコなどを搭載。 安全運転をサポートする設備を整えています。 ✅ ブランク・経験浅めも相談OK 大型免許をお持ちであれば、 実務経験が浅い方やブランクのある方もご相談ください。 入社後は先輩社員の横乗り研修からスタートします。 ―――――――――――――――― 年齢を重ねても経験を活かして働きたい方、 長く安定して働ける会社を探している方を歓迎します。

月給27万4500円以上！大型物流センターの管理事務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流手配/管理、一般事務、購買/物流事務 ＼オープニングスタッフ募集！／ 新しくスタートする物流センターで一緒に働きませんか？ 【おすすめポイント】 ✅オープニングスタッフ募集 ✅月給27万4500円以上 ✅未経験からチャレンジOK ✅物流センターを支える事務職 ✅PC入力・メール対応など事務業務が中心 ✅お客様と現場をつなぐ調整役 ✅出荷・在庫管理の知識が身につく ✅性別問わず活躍できるお仕事 ✅「座りっぱなし」だけではない動きのある事務 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ✨未経験から物流センターの“司令塔”へ✨ お客様・現場・配送をつなぐ管理事務 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 荷主様からの問い合わせ対応や、 出荷状況・在庫の確認、 倉庫スタッフや配送会社との調整を行い、 スムーズな物流を支えるポジションです。 PC入力やメール対応ができれば、 物流業界が初めての方もOK。 性別に関係なく、確認や調整を 丁寧に進められる方なら活躍できます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ❖仕事内容❖ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 物流センター内での CS（カスタマーサービス）業務 をお任せします。 お客様対応・出荷管理を行う物流事務は、 単なる電話対応ではなく、 荷主様・倉庫現場・配送会社を つなぐ窓口業務です。 業務割合は、 事務作業70～80％、 現場対応20～30％程度です。 【1】お客様対応 ━━━━━━━━━━━━━━ ・出荷状況の確認 ・納期に関する問い合わせ対応 ・商品の在庫確認 ・配送トラブル時の連絡、対応 ・メール、電話対応 ＜問い合わせ例＞ 「昨日出荷した商品の 配送状況を教えてほしい」 「在庫は何個ありますか？」 といった内容に対応します。 【2】出荷・在庫管理 ━━━━━━━━━━━━━━ ・出荷データの確認 ・出荷指示書の作成 ・在庫データの管理 ・欠品時の調整 物流現場と連携しながら、 今日出荷する商品や在庫数に ズレがないかを確認します。 【3】現場との調整業務 ━━━━━━━━━━━━━━ ・倉庫作業スタッフへの共有、指示 ・フォークリフト担当との連携 ・配送会社との連絡調整 ・納期変更時の対応 追加出荷や納期変更などの 依頼があった場合は、 現場へ内容を伝え、 対応できるように調整します。 【4】トラブル対応 ━━━━━━━━━━━━━━ ・誤出荷 ・商品破損 ・配送遅延 ・在庫差異 トラブルが発生した際は、 原因を確認し、 先輩社員と一緒に対応しますので、 未経験でも安心です。 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ただの事務ではなく、 物流を動かす“調整役”です✨ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ PC入力やメール対応だけでなく、 現場スタッフや配送会社と連携しながら、 出荷が予定通り進むようにサポートします。 「確認する」 「伝える」 「調整する」 この3つを大切にしながら、 お客様の安心と現場の スムーズな作業を支える、 やりがいのあるお仕事です。

倉庫管理として働く　年間休日120日・未経験から挑戦OK

仕事内容 タイヤやホイールを保管する物流センターで、フォークリフト作業や倉庫内の作業を担当します。 ■主な仕事 ・フォークリフトでの荷物の移動 ・タイヤ、ホイールの格納、整理、ピッキング ・積み下ろし、組付け、検品、梱包 ■ポイント ・日勤のみで、夜勤はありません ・未経験の方、第二新卒の方も始められます 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める業務 【就業場所の変更の範囲】 会社の定める場所