求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市西成区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送チームを統括するリーダーとして、 現場と経営の両方を学べるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで、 事業を動かす実務全般に携わります。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みを 同時に習得できる環境になっています。 ━━━☆ 最初の3ヶ月は現場で基礎を固める ☆━━━ 配送業務からスタートします。 ■ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ■ 担当エリアでの配送（大手EC通販商品） ■ 置き配が中心のため対面接客は少なめ ■ 配送完了後のデータ報告 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ お届けする業務です。 置き配が中心なので、 配送業務そのものに集中しやすい環境。 ここで現場の流れ、安全運転、 ルート設計、その場での判断力を 身につけていきます。 ━━━☆ その先で「動かす側」へステップアップ ☆━━━ 現場経験を積みながら、 段階的にマネジメント業務へ移行します。 ■ 後輩ドライバーのフォローと育成 ■ チーム間の連携構築 ■ 配送現場の業務改善提案 ■ エリア全体の稼働・運営管理 ■ 人材配置と最適化 ■ 経営陣への戦略提案 現場を知っているからこそ、 実践的な改善案が出せます。 また、本部リーダーとしての立場から 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側まで学べます。 ━━━☆ 働き方として知っておくこと ✨ ☆━━━ このポジションでは、 現場判断と経営判断の両方が求められます。 正直にお伝えすると、 ■ 早朝スタートの日もあります ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を継続的に扱います ■ 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ■ 状況によってドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし、現場を理解しているからこそ、 独立後も強みとなる経験になります。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 必要なのは「挑戦する気持ち」です。 「このままで終わりたくない」 「管理側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした覚悟がある方を 心から歓迎しています。 ━━━☆ 20代で事業を持つという選択肢 ⭐️ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえます。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから経営目線のマネジメント スキルを身につけることができます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに成果を評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ✊️ ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ■ 代表との1on1面談 ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける環境があります。 ━━━☆ 独立支援で着実にステップアップ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立して自分の事業を運営 という流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に 身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合い文化も機能します。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【営業職から配送ドライバーへの転身】 前職は営業職で将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【具体的なモデルケース】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という気持ち。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市西成区大募集中 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 毎日の配送業務の中で、 チームの一員として働きながら、 組織を動かす側へのステップアップを目指していく。 そんなキャリアパスが実現できるのが、 このポジションの大きな特徴です。 最初の半年間は現場経験を積むことからスタートします。 倉庫での荷物の受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告といった ドライバーとしての基本業務を担当します。 その過程で、 仕事の全体像や事業の仕組みを しっかりと理解していくことができます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして学べる業務内容 ◇◆◇◆ 現場経験を通じて土台を築いた後は、 以下のような多角的な業務へと広がっていきます： * エリア全体の稼働状況と 運営管理に関する判断と実行 * 配送ドライバーやスタッフの 育成と最適な人員配置 * 管理層・ドライバーに対する サポートと課題解決 * 業務の流れを設計し、 改善案を企画・実施すること * 経営陣との定期的な戦略共有と 現場からの提案活動 慣れてきた段階では、 後輩スタッフへのフォローや チーム全体の連携強化、 業務プロセスの改善にも 参加していただきます。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 「管理職になったら現場には入らない」という 一般的なイメージとは異なります。✊️ 実際の職務では： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定した勤務が 基本となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしといった 作業を日常的に行います * 状況に応じて、ドライバーとして 現場に入ることもあります つまり、 管理側に徹して現場から離れるのではなく、 現場の実状を常に把握しながら マネジメントを行うスタイルです。 だからこそ、 ドライバーの視点に立った 経営感覚でのチームづくりができます。✨ ◆◇◆◇ 組織づくりの面白さを実感できる環境 ◇◆◇◆ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織全体が動きのある環境です。 在籍メンバーの70%が20～30代。 若い世代が主役として活躍し、 全体として一緒に成長していく文化があります。 上場を目指す企業だからこそ、 まだ多くのポジションが開かれていて、 自分自身のキャリアの可能性が 大きく広がっている状態にあります。 【学べる経営スキル】 * 採用活動の企画と実行 * スタッフの育成プログラムの設計 * 拠点ごとの運営戦略 * 売上・収益に関する数字の分析 * 現場改善の具体的な手法 * 組織づくりの考え方と実践 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営視点でのマネジメント能力が自然と身につき、 次のステージへ進むための基盤が しっかり構築されていきます。 ◆◇◆◇ 評価と昇進のリアルな仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 努力や成果が直結して反映されます。✅ 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 役職のステップアップも タイミング良く用意されています。 漠然と「いつかは上がれるといいな」ではなく、 ちゃんと見てもらって、 ちゃんと上がる。 そうした透明性のある環境が整備されています。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ 組織が小さく、 成長段階にある企業だからこそ、 経営層との距離がとても近いのが特徴です。 * 代表との1対1での面談機会 * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が抱える課題の オープンな共有 * 現場の声をベースにした 仕組みづくりへの参加 若い年代であっても、 「会社の未来をどう作っていくか」に 意見を出せる環境があります。 単に指示を受けて動くのではなく、 組織を構築する側として 働ける立場を得られるのです。⭐️ ◆◇◆◇ こんな想いを持つ方に向いています ◇◆◇◆ 学歴や業界経験といった 過去の履歴よりも大切にしているのは： * 人を動かし、 チームを作ろうとする力 * 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 * 「このままでは終わりたくない」と 強く感じる気持ち 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 問題ありません。 むしろ、 既存のやり方に縛られず、 新しい視点をもたらしてくれる方を お待ちしています。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 22歳で入社したメンバーの場合： 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 荷物量・配送効率・現場対応を実務で習得 約半年でエリアマネージャーへ昇進 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 20代で上を目指せる環境があります。 チャンスを掴むかどうかは自分次第です。 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来を見つめ直したとき、 そのまま続ける人生が想像できませんでした。 昼間に働きながらしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括とステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 けれども、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる会社です。 若いうちから高い収入を目指したい。 同年代より先に上のポジションに行きたい。 そう考えている人にとって、 この環境はかなりの面白さがあると思います。❗

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大阪市西成区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 「管理する側に立ってみたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちがあれば、 学歴も業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 大切にしているのは、 人を巻き込む力と、変わろうとする意志です。 入社後はまず現場からスタートし、 配送業務を通じて仕事の全体像を しっかり把握していただきます。 現場を知るからこそ、 チームをリードできる。 そういう順番で成長できる環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の核心に関わる役割です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ 組織を動かす側として学べること ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・現場改善の手法 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場なので、 「一ドライバー」としてではなく、 組織を設計・運営する視点が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ルーティンをこなすだけでなく、 「なぜこの流れなのか」を考えながら 動ける人が、早く次のステージへ 進んでいく傾向があります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良いことだけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を体で知っているリーダーだからこそ、 経営目線でのマネジメントに 厚みが生まれます。 それが、このポジション最大の強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みが 整っています。 ✨ キャリアモデルの一例 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を経験 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 「現場を回す」だけで終わらない点です。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として 働ける環境です。 ━━━━━ 在籍メンバーの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して長く働ける場所を 探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな方には、かなり手応えのある 職場だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 管理・運営側に挑戦したい方 ✊️ 自分の成長スピードを自分でコントロールしたい方 ✊️ 現場も経営も、両方知るリーダーになりたい方 ✊️ 学歴・職歴にとらわれず、実力で評価されたい方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに余白があり、 自分の居場所を自分でつくれる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市西成区大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 1日の流れ・具体的な業務内容 ◇◆◇◆ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 丁寧に積み込み作業を行うところからスタートします。 担当エリアでの配送を終えたら、 その日の状況を報告。 慣れてきた頃には後輩ドライバーへのフォローや、 チーム内の連携調整、 業務の改善提案などにも少しずつ関わっていきます。 ✅ 主な業務内容（リーダーポジションとして） ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 このポジションの面白さは、 「現場を知っているから、組織も動かせる」 という点にあります。 配送の実態を肌で知っているからこそ、 説得力のある提案ができ、 チームからの信頼も生まれます。 ◆◇◆◇ 最初はドライバー業務からスタート ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 現場全体の流れを体感するために、 ドライバー業務を担っていただきます。 ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 早朝から稼働する日もあります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、 正直、向いていないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 それがこのキャリアの大きな強みです。 ◆◇◆◇ リーダーとして身につくスキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 配送業務の枠を超えた幅広い知識と経験が積めます。 ✅ 採用・育成の進め方 ✅ 拠点運営の仕組み ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場改善の実践 ✅ チームづくりとメンバーとの関わり方 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント力"が、 実務を通じて着実に身についていきます。 ◆◇◆◇ 評価制度・収入・ポジションの変化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと報われる。 そういう環境を整えています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「組織をつくる側」として働ける実感が、 ここには確かにあります。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴や前職の経験は、一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、業界知識も不要です。 ⭐️ 大切にしているのは、 人を動かす意欲と、挑戦を恐れない姿勢です。 ・「このままでは終わりたくない」と感じている方 ・チームを引っ張る立場に挑戦したい方 ・若いうちから稼ぎ、早くキャリアを築きたい方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り拓ける環境です。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じ、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く働ける環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道筋があったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括とステップを重ねました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◆◇◆◇ キャリアモデルの一例 ◇◆◇◆ ✨ 22歳で入社、未経験からドライバー業務をスタート ↓ ✨ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中