株式会社マーキュリー
急募!\モクモク作業が好きな方歓迎◎/物流センターでの日用雑貨品の検品・仕分けスタッフ#未経験歓迎 #知識ゼロでもOK #シンプル作業 #20~30代活躍中
仕事内容 #アルバイト募集 #社員登用あり \すぐ働きたい方必見!/ 選考はスピーディーに実施◎最短で選考翌日から勤務スタート可能です! 大阪市西成区にある物流センター内で、 日用雑貨品などの検品・仕分け作業をお任せします。 最新機器によるバーコード式システムを導入しているため、 商品を「ピッ」と読み込んで、各店舗ごとのカゴへ仕分けていくシンプルなお仕事です。 難しい作業はなく、流れに沿って進めていけばOK! スピード感を持ってコツコツ取り組める方であれば、 未経験の方でもすぐに慣れていただけます。 具体的なお仕事内容 ■検品作業 日用雑貨品などの商品を確認し、 数量や状態に問題がないかチェックする作業です。 決まった手順に沿って確認していくので、特別な知識は必要ありません。 ■仕分け作業 バーコード式システムを使用し、 商品を読み込んで各店舗ごとのカゴへ仕分けます。 「ピッ」と読み込んで、指定された場所へ分けていくシンプルな作業です。 ■物流センター内作業 商品の移動や整理など、倉庫内での軽作業もお任せします。 モクモク・コツコツ進める作業が好きな方にピッタリです。 こんな方にオススメ! ・体を動かしながら働きたい方 ・黙々とコツコツ取り組むのが得意な方 ・決まった手順に沿って作業するのが好きな方 ・倉庫や物流のお仕事が初めての方 ・スピード感を持って作業に取り組める方
アクセス 南海汐見橋線 津守徒歩約8分、南海汐見橋線 西天下茶屋徒歩約10分、OsakaMetro四つ橋線 花園町4番口徒歩約16分 南海汐見橋線 津守駅から徒歩8分
[勤務地:〒557-0063大阪府大阪市西成区南津守]
時給1,250円~1,400円 給与 時給 1250円~1400円 能力・スキルを考慮し、当社規程により決定します。 交通費:交通費支給 車通勤OK(駐車場完備/ガソリン代支給)
資格 学歴不問/未経験OK \歓迎スキル/ ・物流関連の業務経験がある方 ・倉庫内作業、検品、仕分け、ピッキングなどの経験がある方 【こんな方にピッタリ!】 ・体を動かしながら働きたい方 ・黙々とコツコツ取り組むのが得意な方 ・決まった手順に沿って作業するのが好きな方 ・スピード感を持って作業に取り組める方
雇用形態:アルバイト・パート
株式会社MERAKI
仕事内容: 【meraki】倉庫スタッフ募集(契約社員) ― 丁寧に、心を込めて。お客様へ想いを届けるお仕事 ― Merakiでは、商品を大切に扱い、お客様のもとへお届けする倉庫スタッフを募集しています。検品・梱包などの軽作業を中心に、ブランドの品質を支える大切なポジションです。 【仕事内容】 ・商品の検品(キズや汚れのチェック) ・梱包・出荷作業 ・お客様からの問い合わせ対応(メール・電話) ・在庫管理 など 【応募資格】 ・未経験OK!丁寧にサポート致します。 ・コツコツ作業が好きな方 ・チームで協力するのが得意な方 merakiは「ひとつひとつの製品に心を込める」ことを大切にしています。 あなたの手で、ブランドの想いをお客様へ届けてみませんか? 落ち着いた雰囲気の職場で、丁寧に働ける方をお待ちしています。
アクセス: 【勤務地】 Meraki倉庫 大阪市西成区北開1-3-24 OSビル1階 ※バイク通勤OK 【最寄駅】 JR「今宮」駅 徒歩4分 大阪メトロ「大国町」駅 徒歩11分
[勤務地:大阪府大阪市西成区北開]
月給200,000円~250,000円 給与: 月給 200,000~250,000円 ※残業は原則ございません。 ・昇給年1回 ・賞与(業績による) ・交通費支給
求める人材: 【応募資格】 ・未経験OK!丁寧にサポート致します。 ・コツコツ作業が好きな方 ・チームで協力するのが得意な方 ・検品、物流、カスタマセンター経験のある方大歓迎です。 ・エクセルの簡単な作業経験可能な方も大歓迎です。
雇用形態:契約社員
株式会社SPR
20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨
仕事内容: \未経験からスタートOK!モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ/ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし!空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト(指示書)と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末(バーコードリーダー)で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材(プチプチ)で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア(関東・関西など)ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了! ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩(電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス!) ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩(15分間のリフレッシュタイムで水分補給&ひと息) ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした!定時退社(残業は月平均5時間以下とほぼナシ) ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください! 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由!ネイルやヒゲもOK(安全基準の範囲内)で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です! 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております!
[勤務地:大阪府大阪市西成区]
月給250,000円~350,000円 給与: 月給:250,000円〜 ※経験・スキルを考慮して決定 ※昇給・賞与あり(業績による) <昇給例> 22歳:月給25万円スタート 24歳:月給27万円(ちょっとずつ評価されて嬉しい♪) 26歳:月給30万円(できることが増えてきた実感あり!) 28歳:月給35万円(後輩のサポートも任されるように)
求める人材: ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。
雇用形態:正社員
オーケー 南津守店
【2026年4月オープン】<週2日~、働き方は相談OK♪>裏方でハンディを使って読み込み作業!煩雑業務なし!
仕事内容 【お仕事内容】 商品の検品や数量カウント、 簡単な伝票入力を担当していただきます。 バックヤードでの作業がメインで 機械を使って商品の個数や名前をチェック。 未経験の方でもすぐに覚えられます。 黙々と作業することが得意な方にぴったり! コツコツ作業が好きな方、 安定した職場で働きたい方におすすめ! オーケーの魅力♪ <業界大手スーパーだから安心> 異業種からの転職者も活躍中! 不況に左右されにくい業界なので コロナ禍でもシフト削減はありませんでした! いつでも安心して勤務ができます。 <店舗間異動はありません> 地元で長く働くことができます! 正社員登用のチャンスもあり 頑張りはきちんと評価される環境です。 南津守店へのアクセス詳細♪ 岸里駅の改札を出たら、 3番出口(西側出口)から地上に上がり 松虫通(府道41号線)を西方面へ進みます。 ファミリーマートさんを過ぎたあと、高架下をくぐります。 そのまま550メートルほど直進すると 阪神高速が見えるので横断歩道を渡り、 セブンイレブンさんの通り過ぎた先に 島忠ホームズさんがあるのでその中にお店があります。
アクセス OsakaMetro四つ橋線 岸里3番口徒歩約11分、南海汐見橋線 西天下茶屋徒歩約11分、南海本線 天下茶屋西口徒歩約18分 Osaka Metro四つ橋線「岸里駅」より徒歩11分
時給1,250円~1,300円 給与 時給 1250円~1300円 ※土日いずれか休みの方は時給1250円 ※土日両方の勤務の方は時給1300円 ※あくまでスタートの最低保障給です。 ご経験と能力によって 3ヶ月の試用期間終了後、 昇給の可能性もございます。 以後、年1回昇給のチャンスあり!
資格 ・業界未経験大歓迎! ・経験、資格、年齢、学歴、性別不問 ・お仕事のブランクがある方も大歓迎 ・若手からミドル・シニア世代まで 幅広い世代がイキイキと活躍中! 向上心を持って働ける方、 長期勤務できる方をお待ちしています。 どうしたら効率よく運営できるかなど 皆でお店を作っていきましょう!
株式会社S‐LINK
人脈・情報力で活躍/輸送案件の情報提供が中心/東海エリア中心
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S-LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S-LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S-LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
フルリモート
月給250,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給25万円~50万円+インセンティブ ※配車経験・物流経験・営業経験・管理経験・実績を考慮 ※経験・能力によっては月給50万円以上も可能 ※試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 配車・物流業界での実務経験がある方 <例えばこんな経験> ◎ 運送会社での配車経験 ◎ 配車マンとしての実務経験 ◎ 運行管理者としての経験 ◎ 運送会社での営業経験 ◎ 荷主とドライバーの調整経験 ◎ 物流会社・倉庫会社での業務経験 ―――――――――――――――――――― ◆ こんな経験・人脈が活かせます ―――――――――――――――――――― ◎ メーカー・生産会社で物流管理をしていた ◎ メーカーの物流部門・購買部門・生産管理部門で働いていた ◎ 商社で営業・物流業務に携わっていた ◎ 運送会社・物流会社で勤務していた ◎ 荷主企業との取引経験がある ◎ 運送会社と日常的にやり取りしている ◎ 物流業界の知り合いが多い ◎ メーカーや商社の担当者とつながりがある ◎ 「物流案件を持っていそうな会社」を知っている ◎ 周囲に物流業界で働いている知人がいる
阪神高速技術株式会社 阿倍野事業所(阪神高速グループ)
【✅必須:土木施工管理経験5年以上】"50代から経験を活かした新しいキャリア"✨現場作業無しで想定年収600万|夜勤中心|年間休日122日以上✨
仕事内容: ✨現場作業ゼロ。体力仕事、卒業。 ✨ゼネコン・施工管理経験者へ ✨月給34万〜+賞与年2回(年収600万例) もう、現場の激務に追われない。 その豊富な経験、当社が正当に評価します。 ⏩ 施工管理の経験が「最高」に活きる ゼネコン等で培ったあなたの経験は、 現場の安全を守る「管理・巡回」業務に そのまま活かせます。もう重い機材を 運んだり、泥だらけになる必要はナシ。 ⏩ 体力的な負担、一切ありません 現場作業や力仕事は完全にゼロ。 お任せするのは「安全チェック」と 「報告書作成」がメインです。。 ⏩ 「休めない」日々とはサヨナラ 年間休日は122日以上。 夜勤もありますが、勤務後は必ず 丸1日以上の休みがあり、 心身ともにリフレッシュできます。 「ずっと働き詰め」とは無縁です。 ⏩慣れてくれば正社員への切り替えOK 無限に続く残業や重い人間関係から 「一旦距離を置きたい!」 そういった思いをお持ちの方には ピッタリの職場です! 勤務評価に応じて正社員登用制度を活用し、 契約社員から正社員(技能職)への転換制度がございます。✨ 【仕事内容】 阪神高速の安全を守る「管理」の仕事。 点検・工事現場を車で巡回し、 安全に作業が進んでいるか「チェック」 する業務です。 ✅現場作業・力仕事は一切なし! 【具体的な業務】 ✅安全管理(現場の巡回チェック) 補修工事が手順通り安全に 進んでいるか「確認」するだけ。 ※実作業は絶対に行いません。 ✅報告書作成 パトロール記録等の簡単なPC入力。 Excelの基本操作ができればOK。 ✅緊急対応業務 事故時の関係各所への連絡・調整。 ⭐常に2人1組で行動します。 困った時も1人ではありません。
アクセス: 大阪Metoro御堂筋線『動物園前駅』徒歩2分程度 JR大阪環状線『新今宮駅』徒歩5分程度
[勤務地:大阪府大阪市西成区山王]
月給345,176円~375,700円 給与: ✅給与・賞与(年収600万円例) ・月給345,176円以上 (※経験を最大限考慮します) ・賞与年2回支給(昨年度実績) ・年収例:600万円 (月収36万8036円×12ヶ月+賞与) ※深夜手当月40h・賞与100%の場合 賞与:約160万円(2025年度実績4.7ヶ月) ✅経験者だからこその手当 ・時間外手当(残業代は別途支給) ・夜勤手当 ・交通費全額支給(通勤の心配不要) ・資格手当(1級土施工管理技士等) ✅定年まで、その先も安心 ・各種社会保険完備 ・正社員(技能職)登用制度 ・無期雇用契約への転換制度
求める人材: ✅必須条件 ・学歴不問 ・土木施工管理の経験(目安5年以上) ・現場での安全管理の実務経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・簡単なPC操作(Excel, Word) ✅歓迎条件 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 (※資格手当で給与にプラス!) ・建築施工管理の経験者(応相談) ✅こんな経験者が活躍中 ・ゼネコンの施工管理、所長 ・サブコンの現場代理人 ・監理技術者 ・安全管理の実務経験 ・道路維持管理 ✅こんな方にピッタリです ・施工管理の激務に疲れてしまった ・現場作業や力仕事はもうしたくない ・安定した環境で定年まで働きたい ・最後の転職として、安心できる会社 (と待遇)を探している
株式会社北林総業
<✨面接後即入寮OK!日・週払いも対応◎✨>出戻り大歓迎!◎
仕事内容 雇用形態:アルバイト・パート 職種:安全管理/環境保全、職人/現場作業員、建築設備メンテナンス ――――【 オススメPOINT 】―――― ✨未経験スタート大歓迎✨ 普通免許があればOK(AT限定可) ▶▶住まいも仕事もすぐ確保できる! ✅ 家具・家電付きの個室寮あり ✅ 面接後即日入寮OK! ✅ 日払い・週払い対応で安心 ✅ 髪型・髪色自由/ひげ・ピアスOK ――――――――――――――――――― ■■■■■■■■■■■ お仕事内容について ■■■■■■■■■■■ 住宅・マンションなどの現場で サポート業務をお任せします! 【具体的には…】 ★道具や資材の運搬(シンプル作業) ★現場の清掃(草取り・水まきなど) ★機材・廃材の片付け&運搬 ★解体作業のサポート など ※一部、土木作業あり ■■■■■■■■■■■■ 未経験でも安心の理由 ■■■■■■■■■■■■ 先輩がイチから丁寧に教えます! チームで動くので 一人で不安になることもナシ◎ ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 新生活に嬉しい寮完備! ✨完全個室の1人部屋✨ ◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ プライベートしっかり確保! すぐに生活できる環境が整っています◎ ――――【生活設備すべて完備】―――― ✅エアコン ✅冷蔵庫 ✅キッチン ✅ベッド ✅布団 ✅テレビ ✅電子レンジ など全部そろってます! ▶▶ Wi-Fiも無料で使い放題♪ ――――――――――――――――――― 【リラックス設備も充実】 大浴場ありで仕事後もスッキリ! シャワーも完備で気軽に利用OK◎ 【食堂ありで食事も安心】 毎日の食事に困る心配ナシ! 生活面もしっかりサポートします✨ 【即日入寮OK】 ▶▶携帯・所持金がなくてもOK! 「今すぐ環境を変えたい」 「住む場所と仕事を同時に探したい」 そんな方にピッタリ! 思い立ったその日から 新生活スタートできます◎ ――――――――――――――――――― ✨まずはお気軽にご相談ください!✨ あなたの新しいスタートを応援します! ―――――――――――――――――――
交通・アクセス JR芦原橋駅、今宮駅より徒歩15分程度
[勤務地:〒557-0061大阪府大阪市西成区北津守]
日給10,000円以上 給与詳細 基本給:日給 1万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅未経験スタートも大歓迎 ✅普通免許お持ちの方歓迎(AT限定可) ✅入寮希望の方歓迎(即入寮OK) ✅経験者は優遇あり ✅若手~中高年まで幅広く活躍中 ✅通勤・入寮どちらもOK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■■■■■■■■■■■ ブランク・出戻りOK ■■■■■■■■■■■■ ★以前在籍していた方も大歓迎 ★再スタートしたい方を応援 不安がある方も お気軽にご相談ください◎
有限会社伸共建設(阪神間エリアに勤務地多数有)
個室寮完備◎手ぶらでOK!通いの方も大募集!貸金制度有/規定
仕事内容 阪神間を中心とした土木作業や解体現場での手元作業になります。 具体的には、道具の準備やゴミ拾い等の雑用メインのお仕事です。 簡単なお仕事になりますので、未経験の方も歓迎! 資格は不要ですが、普通免許がある方は優遇します! なくても大丈夫です! 気さくなスタッフが多いので、穏やかでアットホームな社風です! 最初は指示通り動ければ大丈夫です! 慣れてきたら少しずつ仕事の幅も増えていきます。 仕事でできることが増えてくれば、給与もアップします! ◎外国人活躍中! すぐにお金が欲しい方は、貸金制度も有!
交通・アクセス アクセス:事務所は、阪神「尼崎センタープール前」より徒歩4分◎現場へは、一旦事務所等で集合してから現場へ向かいます◎寮完備
[勤務地:〒557-0002大阪府大阪市西成区太子]
日給11,500円以上 給与詳細 基本給:日給 1万1500円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◎貸金制度有(規定有)
求めている人材 ◎未経験OK! ◎経験者歓迎! ◎外国人活躍中! ◎ブランクOK! ◎20代~30代活躍中! ◎40代~60代活躍中! ◎普通免許ある方歓迎!なくても可 ◎寮に入りながら働きたい方歓迎!
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社リージェンシー
週5~✅フルタイム✅仕事復帰応援✅/OKAW2M00017R
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:倉庫管理、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ *.。*.。*.。*.。*.。*.。*.。*.。*.。 <倉庫内作業スタッフ募集> ✅シンプル&簡単作業 ✅働きやすい環境で安心スタート! ✅コツコツ作業が好きな方にピッタリ *.。*.。*.。*.。*.。*.。*.。*.。*.。 #自分らしく働ける環境がここにあります。 ホームセンターや小売店向けの生活雑貨やペット用品などの検品・ピッキング・出荷業務をお任せします。重いものを一人で抱え続けるようなハードな作業ではなく、未経験の方でもすぐに覚えられる簡単な軽作業です。 週4日~相談可能ですが、週5日フルタイムで安定して稼ぎたい方を優先的に採用中です。 男女共に活躍中 ・簡単な仕分け発送作業になります。 充実の待遇:交通費は定期代上限まで全額支給。自転車通勤もOKなので、近隣からスムーズに通勤できます。 **柔軟な環境:**月ごとに多少のお休み調整も相談できる、風通しの良い職場です。 仕事NO:OKAW2M00017R 求人コード【Q001zgF】
交通・アクセス <最寄り駅>岸里<通勤手段>最寄り駅より徒歩15分圏内自転車通勤可交通費全額支給【定期代を上限】
[勤務地:大阪府大阪市西成区南津守]
時給1,250円以上 給与詳細 基本給:時給 1250円 〜 交通費あり(実費支給)
求めている人材 <応募資格> 長期で働ける方でしたら経験問わず大募集です!! <求めている人材> 長期で働ける方
雇用形態:派遣社員
配車経験者即戦力募集/東海エリア中心/配車経験を収入に変える
仕事内容 雇用形態:業務委託 職種:その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S-LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S-LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S-LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S-LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です! ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S-LINKなら、そんな選択肢があります。
完全歩合制
求めている人材 【必須】 配車・物流業界での実務経験がある方 【こんな経験がある方は特に歓迎】 ◎ 運送会社での配車経験 ◎ 配車マンとしての実務経験 ◎ 運行管理者の経験 ◎ 運送営業の経験 ◎ 荷主、ドライバーとの調整業務経験 ◎ 運送会社、物流会社での勤務経験 ◎ 求車・求荷のマッチング経験 ◎ 電話営業、法人営業経験 【こんな方に向いています】 ◎ 配車経験を活かして、もっと自由に働きたい方 ◎ 会社員としての仕事を続けながら副収入を作りたい方 ◎ 以前は配車をしていたが、もう一度経験を活かしたい方 ◎ 自分の人脈や営業力を使って仕事を増やしたい方 ◎ 出社型ではなく在宅で物流の仕事をしたい方 ◎ 自分で考えて行動することが得意な方 ◎ 荷主や協力会社との関係構築を大切にできる方 ◎ 配車経験や物流知識を活かして独立に近い働き方をしたい方 年齢よりも、配車スキル・コミュニケーション力・責任感・実績を重視します。
雇用形態:業務委託
配車経験者即戦力募集/東海エリア中心/人脈を活かして活躍
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 \現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす/ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S-LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円~50万円+インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S-LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:大阪府大阪市西成区動物園前駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
[勤務地:大阪府大阪市西成区天神ノ森駅]
[勤務地:大阪府大阪市西成区今船駅]
[勤務地:大阪府大阪市西成区聖天坂駅]
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府大阪市西成区松田町駅]
[勤務地:大阪府大阪市西成区今池駅]
[勤務地:大阪府大阪市西成区木津川駅]
[勤務地:大阪府大阪市西成区津守駅]
〒530-0047大阪府大阪市北区西天満
ビッグホース 阪神センター(セルティFC)
大阪府吹田市千里万博公園
EXPO観覧車合同会社
〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
大和財託株式会社 大阪本社
〒550-0015大阪府大阪市西区南堀江
株式会社メビウス21
大阪府大阪市北区堂島
税理士法人STAX
リボーンクリニック 大阪院
大阪府大阪市中央区
株式会社チュチュアンナ
〒554-0031大阪府大阪市此花区桜島
ユニバーサル ・ スタジオ・ジャパン
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大阪府大阪市中央区難波
日本テナント保証株式会社
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橋本加工硝子株式会社
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