求人・転職情報

＜大型ドライバー／大阪市此花区＞資格を活かしたい方は必見！　大型免許は入社後の取得も可能です！

募集要項 職種 大型ドライバー（10t） 雇用形態 正社員 仕事内容 スクラップの引き取りや納入作業、運搬作業をお任せします。 得意先は拠点近郊が中心。 引き取り先や納入先は毎回同じなので、毎回地図を見て場所を確認する必要はありません◎ 落ち着いた雰囲気の環境です。

固定手当で毎月安定収入★賞与年2回あり★化学品輸送の安定企業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ☆賞与年2回あり・各種手当充実☆ ☆転勤なしで安定して働ける大型ドライバー募集☆ 大型タンクローリー車もしくはISOタンクコンテナを積載したトレーラーにより化学薬品を輸送する業務です。 取り扱う液種は化成品や植物由来アルコールなど危険物類が大半となります。 積込みは主に化成品製造工場となり、荷降ろしは主に荷主様の取引先にあたる工場様になります。 また、コンテナヤードで中身入りコンテナや空コンテナを輸送することもあります。 人力による積み降ろしではなく、ポンプを使用した作業となります。 具体的には、ローリータンクと積込み先もしくは納品先タンクとの間をステンレスホースで繋ぎ化成品を積み降ろしします。 相手先の吐出もしくは吸入口の形状に合わせたホース接続時の専用金具を持参します。 輸送先は東北から九州まで幅広く、長距離～短距離まで様々です。 長距離輸送は月に約1～3回、週に1回を目安にしていますが、ないときもあります。 いずれの場合もしっかり休息及び休憩を取って、安全運転で業務に取り組んでいただきます。 入社後約3ヶ月は数名の先輩社員の横乗りからスタートするため、しっかり業務の流れを覚えることができ安心です。 ★働きやすい職場認証制度（運転者職場環境良好度認証制度）を取得しています！

準中型免許でOK【資格支援あり】夕方帰宅で残業ほぼ無し

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員 大阪市内を中心とした地場配送を 担当するドライバーです。 未経験からでも安心してスタートできる理由が 3つあります。 理由1 試用期間中は先輩が同乗します イチから丁寧にお教えします。 ルートや運転のコツも同乗で習得できるため、 未経験からでも安心です。 理由2 資格取得支援制度があります 中型免許の取得支援制度をご用意しています。 普通免許から徐々にステップアップを 目指せる環境です。 理由3 無理のないスケジュールと 手厚い環境です 長距離配送は一切なく、1日の配送件数は 3件程度。 再配達もないため、スケジュール通りに業務を 進められます。 以上の3点から、ドライバー未経験の方でも 安心して業務を始められます。 ■仕事内容 大阪市内を 中心とした3tトラックでの資材などの配送業務を担当していただきます。 ご希望や適性に 合わせて選べる複数の勤務パターンをご用意しています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場・勤務データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 配送エリア ｜ 大阪市内中心（長距離配送は 一切なし） 乗車車両 ｜ 担当車両 1人1台の専用車 1日の配送件数｜ 3件程度 再配達 ｜ なし チーム規模 ｜ ドライバー数名 平均年齢 ｜ 30代〜50代が活躍中 定着率 ｜ 90％以上 月平均残業 ｜ 10時間未満 作業スタイル｜ 現場降 持ち帰り仕事｜ なし（日勤のみで毎日夕方に 帰宅可能） ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■選べる勤務パターン（ご希望や目標に 合わせて選べます） 3パターンの職種があり相談可 【A：3tトラックでの配送（資材など）】 大阪府内を中心とした現場に3件程度,手卸は基本無し 殆ど3時過ぎには業務終了 28.5万～ 土曜出は月2回ですが完全週休2日も可能 【B：3tトラックでの配送（資材など）】 大阪府内を中心とした地場配送です。 1日の配送件数は6件程度,手卸ありですが月収平均33.5万円 土曜出は月2回ですが完全週休2日も可能 【C：4tトラックでの配送】 色々なスキルを身に付けたいという方 向けに、 4tトラックでのお仕事もご用意しています。 ※いずれのパターンも拘束時間は 9時間程度（実働8時間／休憩・待機1〜2時間含む）となっており、大阪府内中心の配送のため、毎日規則正しい生活リズムを維持できます。 ※「完全週休2日制でプライベートを 重視したい」「土曜出勤を 取り入れて給与アップを目指したい」など、 休日数や働き方の調整も応相談です。 ■一日の流れ（例：7:00〜16:00などのシフトあり） 07:00 出勤。本日のルートと 積載資材の確認。 トラックへの積み込み作業（体に 無理のない範囲）。 07:30 出発。大阪市内を 中心とした地場配送へ。 自分のペースで安全運転に 集中できます。 11:00 お昼休憩（1〜2時間程度の待機・休憩含む）。 12:00 午後の配送スタート。 決まった配送先を回ります。 再配達はないため、スケジュール通りに 進みます。 14:30 配送終了。帰社して明日の積込や 日報の記入。 16:00 退勤。残業は少なく、 毎日ほぼ同じ時間帯に帰れます。 ■給与・待遇 月給28.５万円〜33万円（数パターンあり、 出勤条件を考慮して決定） ※土曜日の出勤が可能ならさらに 月給32万〜36万円も十分可能です。(隔週も可） 昇給あり、有給休暇必ず取らします（5日以上取得を目標）、 制服貸与、 車・バイク通勤OK（ガソリン代としての交通費支給5000円まで）、 再雇用制度あり少人数の会社ですが、年々有給消化率の向上や 日数の増加、待遇改善を心がけ従業員の働きやすい環境づくりを 心がけています。 昨夏はユニフォームを一新、今夏は希望者全員に 空調服を支給。

大型タンクローリードライバー｜大型免許があれば未経験OK｜月給30万円～43.7万円｜完全週休2日制｜年間休日120日｜正社員

仕事内容: 大型免許を「持っているだけ」で 終わらせない。未経験から月給30万円～。 大型免許は持っている。 でも、 「実務経験がほとんどない」 「しばらく大型車に乗っていない」 「ブランクがあるから、今さら 大型ドライバーは無理かな」 そんな理由で、免許を活かせて いない方はいませんか？ その大型免許、もう一度仕事に 活かしませんか？ 興生運輸では、大型自動車免許が あれば実務未経験OK。 ペーパードライバーや ブランクがある方も歓迎します。 入社後はマンツーマンで研修。 「いきなり一人で運転」ではありません。 あなたの経験や運転スキルを確認しながら、 少しずつ大型車の運転に慣れていただきます。 まずは、働き方と待遇をご覧ください * 大型免許があれば未経験OK * ペーパードライバー・ブランク歓迎 * マンツーマン研修あり * 月給30万円～43万7,000円 * 月収50万円超も可能 * 初年度から年収400万円以上の社員も多数 * 完全週休2日制 * 年間休日120日 * 賞与年2回 * 資格取得支援制度あり * 車通勤OK・無料駐車場あり * 退職金制度あり * 30年勤続で最大1,000万円 「しっかり稼ぎたい」 「でも、休みも大切にしたい」 「できれば一つの会社で長く働きたい」 そんな方にも、ぜひ見ていただきたい仕事です。 仕事内容 大型タンクローリーによる 工場間輸送をお願いします。 主な流れは、 積み込み ↓ 運転 ↓ 荷降ろし というシンプルな輸送です。 何十件もの配送先を一日に何件も 回る仕事ではありません。 運転中は基本的に一人。 そのため、 「人とずっと話しているより、 一人で集中して働きたい」 という方にも向いています。 もちろん、 安全運転・法令遵守が最優先。 無理な運行をして稼ぐことを前提とした仕事ではありません。 「大型車に乗るのが不安」という方へ 30～40代で転職を考えると、 「今から未経験で大型ドライバーはできるかな」 「昔は運転していたけど、ブランクがある」 「大型車の感覚を忘れてしまった」 という不安もあると思います。 だからこそ、当社では研修を大切にしています。 いきなり、 「明日から一人で行ってきて！」 ということはありません。 入社後はマンツーマン研修 あなたの経験に合わせて、 一つずつ確認しながら進めます。 研修内容 * マンツーマン座学 * 構内での運転練習 * バック講習 * 同乗研修 * 安全運転指導 教育担当は、ペーパードライバーの 育成経験も豊富です。 大型車の運転に不安がある方も、 一つずつ覚えていけば大丈夫です。 「稼ぎたい」と「休みたい」を両立 30～40代になると、 「収入を上げたい」 でも、 「家族との時間も必要」 「休日はちゃんと休みたい」 という方も多いと思います。 当社は、 完全週休2日制 年間休日120日 です。 しっかり働いて、 しっかり休む。 家族との時間。 旅行。 趣味。 友人との予定。 家でゆっくり過ごす時間。 仕事以外の時間も大切にできます。 有給休暇もあります。 ※宿泊運行あり ※勤務時間・宿泊運行については 面接時に詳しくご説明します。

【経験不問】近距離大型ドライバー/年収420万円【10】

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他物流手配/管理 【1年の半分がお休み!?】 話題の「nosh」を届ける 大型ドライバー！ 「3勤3休」でプライベート充実！ 「一度覚えれば、 あとはいつもの道を走るだけ！」 冷凍弁当「nosh（ナッシュ）」を 運送する、大型10tトラックの 運転業務をお任せします。 ■ 1日の走行距離は「近距離」！ 走行距離は1日60km～110km程度。 大阪市内の自社倉庫や、 伊丹空港などへの 固定ルート配送です。 「毎日必ず家に帰れる」 「渋滞による 大幅な遅延も少ない」ため、 無理なく長く続けられます。 ■ 身体への負担が少ない積込 基本はパレットや航空コンテナを リーチフォークで積み込む作業です◎ 一部、折りたたみコンテナ （オリコン）の荷降ろしが あります。 ■ 入社後の流れ（横乗り研修から！） 「実務経験が浅い…」という方も大歓迎。 まずは「横乗り研修」からスタートし、 ルートのコツを一つひとつ 丁寧にお教えします 【アピールポイント】 ◆「3日働いて3日休む」 という新しい働き方 年間休日は驚きの180日！ 趣味の時間や家族との 時間を大切にしながら、 月給35万円〜の安定収入が得られます。 ◆圧倒的な知名度「nosh」の自社配送 急成長中の健康食ブランド だからこその安定感。 仕事量も安定しており、 長く安心して働けます。

【年休180日】大型免許OK/年収420万円【10】

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他物流手配/管理 ━━━━━━━━━━━━━━ ★3日働いて3日休む★ 月給35万〜・年休180日 大型免許を最高に活かす！ ━━━━━━━━━━━━━━ 「大型は稼げるけど休みがない…」 「長距離で家族との時間が取れない」 そんな悩みを持つドライバーの皆様！ 話題の『nosh（ナッシュ）』で、 「しっかり稼いで、ガッツリ休む」 理想のワークライフバランスを 手に入れませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━ ここが選ばれる理由！ 3つの最強ポイント ━━━━━━━━━━━━━━ 【1】月の半分が「休日」です！ 「3日働いて3日休む」サイクル。 年間休日はなんと180日以上！ 趣味、旅行、家族サービス… 平日の空いている時間も自由自在。 自分の時間を誰よりも贅沢に使えます！ 【2】身体への負担が少ない積込 基本はリーチフォークでパレットや 航空コンテナを積み込む作業です◎ 一部、折りたたみコンテナ （オリコン）の荷降ろしが あります。 【3】近距離・固定ルートの安心感！ 走行距離は1日60km〜110km程度。 尼崎・此花・伊丹空港を回る地場配送。 残業はほぼなく、毎日決まった時間に帰宅して、 家でゆっくり過ごせる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━ お仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ 大型冷凍車（10t）で、自社倉庫や 原材料倉庫、伊丹空港へ運搬します。 難しい交渉や営業は一切なし！ 決められたルートを安全に運ぶ。 それだけで月給35万円以上を支給します。 ▼一日の流れ（例） 06:30 出勤・点呼 07:00 伊丹空港へコンテナ運搬 12:00 休憩（食事補助あり！） 13:00 尼崎工場〜倉庫のピストン輸送 18:30 退社！お疲れ様でした！

☆安定の月給制×年休120日超☆重量物なしの冷凍ルート配送！プライベートも収入も妥協しない◎

仕事内容 ＼＼ ☆当社のここが魅力です☆ ／／ ◎年間休日120日以上！ 月7～13日休みで、有給取得も推進。 プライベートを大切にできます！ ◎「冷凍」だから体への負担少なめ 扱うのはアイスやホットスナック。 重い飲料ケースなどはないので、 女性やベテランも第一線で活躍中！ ◎安定の「固定月給制」 冬の閑散期に休みが増えても、 お給料は変わらず安定。安心です。 ◎普通免許（AT限定）でOK 中型免許の取得費用は会社が全額負担！ 未経験からプロを目指せる環境です。 ┏━━━━━━━┓ ◆ お仕事内容 ◆ ┗━━━━━━━┛ 3tトラック（冷凍車）を使用して、 大手コンビニへ食品を届ける ルート配送をお任せします。 運ぶものは「冷凍食品」のみ！ ・人気のチキンやコロッケ ・アイスクリーム、冷凍食品 ・コーヒー用のカップ氷 など 【ここがラク！】 商品は比較的軽く、積み下ろしの 負担が少ないのが特徴です。 重い飲料やバラ積みはないので ご安心ください。 ルートは固定なので、一度覚えれば リズム良く進められます！ ～～～ 1日の流れ（例） ～～～ 16：00 / 出勤（点呼・車両点検） ▼ 16：30 / センターで商品を積込 ▼ 17：30 / 配送スタート！ （エリア：京都、滋賀、奈良など） 1件あたり5～10分程度で納品。 ▼ 21：00 / 休憩（1時間） ▼ 22：00 / 後半の配送へ ▼ 01：00 / 帰社、日報入力後、退勤！ ～～～～～～～～～～～～～～～ ※納品時間が決まっているため、 大幅な残業は発生しにくい環境です。 ┏━━━━━━━━┓ ◆ 当社について ◆ ┗━━━━━━━━┛ 大阪運輸倉庫株式会社は、 「百年続く企業」を目標に掲げる 安定経営の物流企業です。 自社倉庫の運営から旅客輸送まで 幅広く展開し、基盤は盤石。 今回の募集は、大手コンビニとの直接取引による業務拡大。 定年まで安心して働ける環境を整えています。

【近距離】3勤3休で月収35万～！冷凍弁当のナッシュ【10】

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他物流手配/管理 お任せするのは、 自社ブランドのお弁当を運ぶ運送業務！ 大型の冷凍車で 指示されたルート通りに 運送するお仕事です！ ■主な運転ルート■ ・尼崎や此花区の自社倉庫 ・原材料倉庫 ・伊丹空港 ■身体への負担が少ない積込■ 基本はパレットや航空コンテナを リーチフォークで積み込む作業です◎ 一部、折りたたみコンテナ （オリコン）の荷降ろしが あります。 ■近距離走行で安心■ 1日の走行距離は 60km～110km程度。 長距離運転はないため 地場配送で腰を据えて 働きたい方にピッタリです！ ＼「横乗り研修」からスタート！／ 「大型免許はあるけど 実務は久しぶり」 「知らない道を走るのは不安…」 そんな方もご安心ください！ まずは先輩の助手席に座る 「横乗り」からスタート。 隣で先輩がルートのコツなど ルールを一つひとつ丁寧に お教えします。 ■ひとり立ちまでのイメージ■ ◇入社初日 オリエンテーション／作業レクチャー ◇2日目〜3日目 先輩社員と一緒に運送し、 作業を覚える ◇その後 お一人で運送を 担当してしていただきます

【年収480万円以上可】土日祝休みで家族時間もしっかり確保◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ─────────────────── 土日祝、ちゃんと休める。 その日のうちに帰れる 普通免許から始められる安定ドライバーの仕事。 ─────────────────── 運送の仕事を考えると、こんな不安がありませんか。 「免許がないと入れない会社ばかりで、どこに応募すればいいかわからない。」 「土日休みのドライバー求人なんて、本当にあるの？」 「入ってから体を壊したり、夜中に走らされるのが怖い」 新栄工運なら、 👉月給28万円〜40万円（年収336〜480万円以上） 👉土日祝休み（運送業界では本当に珍しい） 👉8:00〜17:00の日勤のみ 👉普通自動車免許（H29年3月以降）があれば応募できます さらに、 ◆荷物はクレーン・フォークリフトで積み込むため、手積みの重労働が少ない ◆高速道路・橋梁・発電所・鉄道関連のインフラ系案件で仕事が安定 ◆自分専用の4トン平トラックで働ける ◆GW・夏季・年末年始の長期休暇も完備 「ドライバーの仕事は体が心配」 「免許がない」 ── そう思って踏み出せなかった方にこそ、知ってほしい環境です。 普通免許をお持ちなら、経験・学歴は一切問いません。 中型・大型免許をお持ちの方は、その技術に見合った待遇でお迎えします。 ────────── ▼ この求人のPOINT ────────── ✅「土日祝」は完全にお休み ・運送業界では珍しい、カレンダー通りの休日 ・GW、夏季、年末年始の長期休暇も完備 ・お子様の学校行事や、家族旅行の計画も気兼ねなく立てられる ✅ クレーン・フォークリフトでの積み込みが中心 ・最大2〜3t程度の機械や部材を配送 ・クレーン・フォークリフトの操作は基本的に現場の作業員が担当 ・ドライバーは荷物の確認、荷締め、シート掛け、安全確認を担当 ・シート掛けは毎回あります ・バラ積みなどの手積み作業は少なめ ・腰や体への負担を抑えて、長く働きやすい環境 ✅安定した収入 ・月収28万円〜40万円 ・昇給や賞与（年1回）でしっかり還元 ・退職金あり ────────── ▼ 具体的な仕事内容 ────────── 4t平車に乗務し、最大2〜3t程度の機械や部材を配送します。 高速道路・橋梁・発電所・鉄道関連で使用される機械や部材を扱います。 クレーン・フォークリフトによる積み込み・荷下ろしは、基本的に現場の作業員が担当します。 ドライバーがクレーンやフォークリフトを操作することはありません。 ◆荷物 - 高速道路・橋・発電所・鉄道関係などで使用する機械・部材 ◆ 配送先 - 近畿・中四国・中東エリア中心 - 日帰りの長距離配送が週1回程度あります。 関東方面（東京・埼玉・千葉・神奈川）をはじめ、北陸・四国・福岡方面への運行となります。 - 泊まりを伴う長距離運行は、年1回あるかないかの頻度です。 ◆車種・サイズ - 中型 - 4t平トラックに乗務いただきます。 - 専用車あり ◆勤務時間 - 8:00~17:00（日勤のみ） ─────────────────── ▼ 向いている人・向いていない人 ─────────────────── ◎ 向いている人 ・ドライバーの仕事に興味があり、普通免許から挑戦したい方 ・今の労働時間・給料に不満があり、環境を変えたい方 ・家族や自分の時間をしっかり確保したい方 ・腰や体への負担を減らして長く働きたい方 ・安定した業種・会社で腰を据えて働きたい方 △ 向いていない人 ・週1回程度の長距離運転が一切許容できない方 ・屋外・現場での作業環境が苦手な方 ◤電話でのご応募も大歓迎◢ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 「メールより電話の方が楽」 「求人内容について直接質問したい」 そんな方はお電話でのご応募も受け付けております。 「Indeedより新栄工運の求人を見た」 とお伝えくださいませ。 求人応募専用：080-4190-3675

【普通免許で応募可◎】物流を通じて地域のお客様を支える一員になりませんか？

仕事内容 【セールスドライバーのお仕事紹介♪】 転居を伴う転勤なし！地元で長く活躍できる配送ドライバー◎ 【PRポイント】 ・地元で安定して働ける正社員募集◎ 担当エリアに根ざし、地域の物流を支えるやりがいのあるお仕事です！ ・安定した大手企業で長く働ける。充実した福利厚生や各種制度があり、腰を据えて働きやすい環境です。 ・配達ノルマなし＆チームで協力！ 未経験の方も研修や同乗実習を通じて、安全運転・接客スキルを身につけられます。 担当エリアを巡回し、企業や個人宅への配達・集荷業務を行います。 物流業界の経験は問いません。それよりも、あなたがこれまで積み上げてきた「人と向き合う経験」が佐川急便では活かすことができます。 【自慢の福利厚生＆固定給でも稼げる◎】 自信をもってご紹介できる充実の福利厚生をご用意。 自社保養施設の利用をはじめ各種割引サービス・手厚い保険制度や子育て支援・休暇制度・将来も安心の退職金制度など、ご家族含め多方面からサポート。 また当社は固定給制なので配達量に関係なく安定して稼ぐことが可能！ その他にも、昇給年2回・賞与も年2回支給されます。 未経験からのスタートでも、キャリアアップ次第で年収1,000万円以上も目指せます！ 【チームで業務に取り組むスタイル】 接客・営業・販売・製造など、さまざまな業界から転職した先輩が活躍しています。 当社では、運転技術や配送のノウハウは入社後の研修でしっかり習得可能。むしろ、お客様とのコミュニケーション力や相手に寄り添う姿勢など、これまでの経験が活きる場面も多くあります。 分からないことや不安なことがあればすぐに相談できる環境があり、慣れるまでは先輩社員やチーム全体でサポート。一人で抱え込ませることなく、安心して成長できる体制を整えています。 【充実した研修体制と、働きやすい環境】 入社後は自社教習センターでの運転基礎研修に加え、営業所へ配属後も単独で運転ができるようになるまで指導社員の同乗実習などの研修期間があるので、未経験の方でも確実に安全運転の技術習得が可能。 例： 先輩ドライバーのある1日の業務の流れ ■出社 荷物の積み込み ■荷物の積み込み 一日のスケジュール管理 点呼・車両点検・朝礼 ■営業所を出発 配達業務 ■休憩・昼食 ■午後の業務開始 配達・集荷業務 顧客のお客さまへのお伺い、荷物のご相談 ■新規のお客さまへの営業 荷物のご相談、サービスのご提案 ■帰社 荷降ろし作業、事務業務 路線便への積み込み 営業報告 ■退勤 【勤務先案内】 ～住所～ 大阪府大阪市此花区島屋4-4-51 ～アクセス～ ゆめ咲線安治川口駅 ・車2分・徒歩7分 ～通勤手段～ ・マイカー通勤／×・バイク通勤／× ※面接時マイカー来社／×・バイク来社／×

正社員採用！普通免許(AT)応募ＯＫ!大型二種免許費用全額会社負担

募集要項 職種 路線バス運転士 雇用形態 正社員 仕事内容 路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月）） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪玄関口のランドマークあべのハルカス、観光客でにぎわう道頓堀などの大阪ミナミやユニバーサル・スタジオ・ジャパン、グラングリーン大阪、イノゲート大阪、KITTE大阪などの新スポットで注目を集める大阪キタなど活気あふれる大阪の街が活躍のフィールドです。 ※定年65歳11月

2026年4月に大幅な待遇改善を実施！賞与5.0ヶ月【西日本JRバス　大阪営業所】

募集要項 職種 バス運転士(正社員) 雇用形態 正社員 仕事内容 高速バス、貸切バスの運転及び付帯業務 若手から40代、50代含む幅広い層の運転士が活躍しています。ハローワークでお仕事をお探しの方のご応募もお待ちしております。

月給51万円可｜完全地場便｜毎日帰宅できる大型ドライバー

仕事内容: 新しく開設する尼崎営業所で、 オープニングドライバーを募集します。 お任せするのは、 JR貨物駅と大阪・兵庫エリアの物流拠点を結ぶ 大型トラックでのコンテナ輸送です。 1日の走行距離は約115km。 泊まりを伴う長距離運行はなく、 勤務終了後は毎日自宅に帰れます。 「休日数よりも収入を重視したい」 「長距離運行から地場輸送へ移りたい」 「大型免許を活かしながら、 身体への負担を抑えて働きたい」 そんな方に合う仕事です。 【この仕事のポイント】 ・JRコンテナを運ぶ地場輸送 ・泊まりを伴う長距離運行なし ・毎日自宅に帰れる ・1日の走行距離は約115km ・行き先やルートはほぼ固定 ・JR貨物駅での積み降ろしは専任リフトマンが担当 ・大型初心者、実務未経験者も歓迎 ・新規営業所のオープニング募集 ・入社祝い金10万円支給（規定あり） 【仕事内容】 大型トラックで、 JR安治川口駅と大阪・兵庫エリアの物流拠点を結ぶ コンテナ輸送を行います。 行き先やルートはほぼ決まっているため、 一度流れを覚えれば進めやすい仕事です。 JR貨物駅構内でのコンテナの積み降ろしは、 専任のリフトマンがフォークリフトで行います。 一部の物流拠点では荷扱いがありますが、 一般的なバラ積みや長距離輸送と比べて、 身体への負担を抑えやすい運行です。 【長距離なしでも、しっかり稼げます】 泊まり運行はありません。 勤務終了後は毎日自宅に帰れるため、 自宅で休息を取れます。 「収入はなるべく下げたくない」 「でも、泊まりの長距離運行は卒業したい」 そんな大型ドライバー経験者にも ご検討いただきたい仕事です。

【あと1名で募集終了】土日祝休み×日勤で家族との時間を大切に

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「長距離の経験はある。 でも、泊まり続きの働き方はもう変えたい。」 そんなドライバー経験者の方へ。 新栄工運の4t平トラックドライバーなら、 ・土日祝休み ・8:00～17:00の日勤中心 ・月給28万円～40万円 ・長距離配送は週1回程度 ・長距離でも基本は日帰り ・泊まり運行は年1回あるかないか ・手積み作業は少なめ これまでのドライバー経験を活かしながら、 今より生活リズムを整えやすい働き方ができます。 「長距離はできる。でも何日も家に帰れないのはしんどい」 「手積み中心の仕事から変えたい」 「休みも取りながら、この先もドライバーを続けたい」 そんな方に、ぜひ知っていただきたい仕事です。 ────────────────── ▼ 新栄工運で働くPOINT ────────────────── ✅ 長距離は週1回程度・基本日帰り 近畿圏を中心に、中四国方面などへの配送があります。 長距離配送は週1回程度ありますが、基本はその日のうちに帰れる日帰り運行です。 泊まりを伴う運行は、年に1回あるかないか程度です。 ✅ 土日祝はしっかりお休み GW・夏季・年末年始などの長期休暇もあり、 家族との時間や自分の予定も確保しやすい環境です。 ✅ 手積みの負担は少なめ 高速道路・橋梁・発電所・鉄道関連などで使用される 機械や部材を配送します。 積み込みはクレーンやフォークリフトを使用することが多いため、 バラ積み中心の配送と比べて身体への負担を抑えやすい仕事です。 ✅ 月給28万円～40万円 各種手当・賞与・昇給・退職金制度もあります。 ────────── ▼ 具体的な仕事内容 ────────── 4t平トラックに乗務し、機械や部材の配送を行います。 ◆荷物 - 高速道路・橋・発電所・鉄道関係などで使用する機械・部材 ◆ 配送先 - 近畿・中四国・中東エリア中心 - 週に1回程、長距離もあります。 ◆車種・サイズ - 中型 - 4t平トラックに乗務いただきます。 - 専用車あり ◆勤務時間 - 8:00~17:00（日勤のみ） ─────────────────── ▼ 向いている人・向いていない人 ─────────────────── ◎ 向いている人 ・ドライバーの仕事に興味があり、普通免許から挑戦したい方 ・今の労働時間・給料に不満があり、環境を変えたい方 ・家族や自分の時間をしっかり確保したい方 ・腰や体への負担を減らして長く働きたい方 ・安定した業種・会社で腰を据えて働きたい方 △ 向いていない人 ・週1回程度の長距離が一切許容できない方 ・屋外・現場での作業環境が苦手な方 ◤電話でのご応募も大歓迎◢ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 「メールより電話の方が楽」 「求人内容について直接質問したい」 そんな方はお電話でのご応募も受け付けております。 「Indeedより新栄工運の求人を見た」 とお伝えくださいませ。 電話番号：080-4190-3675（採用担当）

※履歴書添付必須（応募時）※【要4t経験・中型免許】これまでの運転経験を即活かせる【月給25.8万～】手当豊富で初年度からしっかり稼げる【完全週休2日】日曜固定＋1日休みで無理なく継続【資格取得支援】大型免許などは全額会社負担で取得OK【クリーンな環境】残業代は1分単位支給＆サービス残業ナシ

仕事内容: 【会社名】 株式会社エコプランニング 北港リサイクルセンター 【上場区分】 未上場 【事業内容】 「収集運搬×再資源化×解体」をワンストップ展開する環境ソリューション企業。リアルタイム配送による廃棄物・資源物の収集運搬ルート構築、缶・ビン・ペットボトルの再資源化やプラント運営管理、建物等の解体工事、エコアクション21等の環境経営を推進。資源循環でサーキュラーエコノミーを担い持続可能な社会に貢献。 【仕事内容】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【要4t運転経験・中型免許／完全週休2日！】 大手レックスグループの盤石基盤で収集運搬ドライバー！ サービス残業ナシ＆残業代は「1分単位」で全額支給。 手当充実で月給25.8万円〜＋資格全額サポート！ 経験を即活かして、クリーンな環境で長く活躍しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜募集職種・内容 ＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 収集運搬ドライバーとして、 4tトラックやパッカー車での収集・運搬業務全般を担当します。 ・ 大手家電量販店からの家電リサイクル品回収 ・ 取引先企業や工場からの産業廃棄物の回収・運搬 ・ リサイクルセンター内での選別・圧縮等の支援作業 ※ 基本1名で1日2〜3件と無理のない運行スケジュールです ※ 入社後1ヶ月は先輩との同乗研修からスタートするので安心です 大手企業の案件が中心で、長期的に安定して働ける環境です。 ＼こんな方に向いています！／ ・ 4tトラックの運転経験や中型免許を活かしたい方 ・ 安全運転や決められたルールをしっかり守れる方 ・ 同僚やお客様と気持ちの良いやり取りができる方 ＼ 人気の秘密 ／ ・ 資源循環の環境ビジネスだから景気に左右されず安定 ・ ドライバーからステップアップできる手厚い資格支援 ・ 完全週休2日制（日曜＋1日）でプライベートも大切にできる ・ 残業手当は1分単位で全額支給されるクリーンな職場 ・ 1日2～3件の無理のない配送ルートで安心して働ける ・ 面倒見の良い先輩が多く、サポート体制もバッチリ ＜当社について＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「収集運搬×再資源化×解体」をワンストップで展開する 環境ソリューション企業として、 持続可能な社会づくりに貢献しております。 総合環境企業グループの強い営業力と自社拠点を強みに、 抜群の安定性と成長を続ける安心の企業です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ご自身のキャリアアップはもちろん、長期的に安心して働ける職場です。 ＊是非お気軽にお問い合わせ下さい＊

普通自動車免許を取得してから1年以上経過で応募可能！販売接客の経験を活かしませんか◎

仕事内容 【セールスドライバーのお仕事紹介♪】 異業種出身者も活躍中！担当ルートを覚えることから始める配送ドライバー◎ 【PRポイント】 ・地元で安定して働ける正社員募集◎ 担当エリアに根ざし、地域の物流を支えるやりがいのあるお仕事です！ ・安定した大手企業で長く働ける。充実した福利厚生や各種制度があり、腰を据えて働きやすい環境です。 ・配達ノルマなし＆チームで協力！ 未経験の方も研修や同乗実習を通じて、安全運転・接客スキルを身につけられます。 担当エリアを巡回し、企業や個人宅への配達・集荷業務を行います。 物流業界の経験は問いません。それよりも、あなたがこれまで積み上げてきた「人と向き合う経験」が佐川急便では活かすことができます。 【自慢の福利厚生＆固定給でも稼げる◎】 自信をもってご紹介できる充実の福利厚生をご用意。 自社保養施設の利用をはじめ各種割引サービス・手厚い保険制度や子育て支援・休暇制度・将来も安心の退職金制度など、ご家族含め多方面からサポート。 また当社は固定給制なので配達量に関係なく安定して稼ぐことが可能！ その他にも、昇給年2回・賞与も年2回支給されます。 未経験からのスタートでも、キャリアアップ次第で年収1,000万円以上も目指せます！ 【異業種出身者が多数活躍中！】 接客・営業・販売・製造など、さまざまな業界から転職した先輩が活躍しています。 当社では、運転技術や配送のノウハウは入社後の研修でしっかり習得可能。むしろ、お客様とのコミュニケーション力や相手に寄り添う姿勢など、これまでの経験が活きる場面も多くあります。 分からないことや不安なことがあればすぐに相談できる環境があり、慣れるまでは先輩社員やチーム全体でサポート。一人で抱え込ませることなく、安心して成長できる体制を整えています。 【充実した研修体制と、働きやすい環境】 入社後は自社教習センターでの運転基礎研修に加え、営業所へ配属後も単独で運転ができるようになるまで指導社員の同乗実習などの研修期間があるので、未経験の方でも確実に安全運転の技術習得が可能。 例： 先輩ドライバーのある1日の業務の流れ ■出社 荷物の積み込み ■荷物の積み込み 一日のスケジュール管理 点呼・車両点検・朝礼 ■営業所を出発 配達業務 ■休憩・昼食 ■午後の業務開始 配達・集荷業務 顧客のお客さまへのお伺い、荷物のご相談 ■新規のお客さまへの営業 荷物のご相談、サービスのご提案 ■帰社 荷降ろし作業、事務業務 路線便への積み込み 営業報告 ■退勤 【勤務先案内】 ～住所～ 大阪府大阪市此花区北港1-4-53 ※此花営業所管轄エリア内でのお仕事です ～アクセス～ ゆめ咲線桜島駅 ・車6分 ～通勤手段～ ・マイカー通勤／○・バイク通勤／× ※面接時マイカー来社／○・バイク来社／○