求人・転職情報

未経験歓迎│要普通免許│連休あり│業界大手│福利厚生充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：セキュリティコンサルタント、警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 ／ 業界最大手「セコム（SECOM）」で安定勤務 未経験から「街と人々の安全」を守る セキュリティエンジニア・総合職として活躍！ ＼ コントロールセンターの管制のもと、ご契約先への緊急駆けつけや ATMの障害対応、機器メンテナンスなどを担当します。 「誰かの役に立ちたい」「直接感謝される仕事がしたい」 という想いがあれば知識・経験ゼロから大歓迎！ 手厚い研修とマンツーマンのOJT制度で、 未経験から一生モノの安心とスキルを手に入れられます♩ 【✨このお仕事の「やりがい・魅力」】 ●直接感謝される大きなやりがい！ 緊急対応やトラブル解決に駆けつけた際、 お客様から直接「ありがとう」と 感謝のお言葉をいただける仕事です。 人々の安全な暮らしを陰で支える誇りと 手応えをダイレクトに実感できます。 ●未経験でも安心！ 入社後まずは5日間の基礎研修 （理念、救急法、実務基礎）からスタート！ 配属後も約3ヶ月間は先輩社員がマンツーマンで指導する 「インターン期間（OJT）」をご用意。 知識ゼロからでも着実にプロへと成長できます。 ●最長10日〜2週間の連続休暇あり！ 日頃の頑張りをしっかり還元するため、 フレックス休暇（最長10日間・6日間の連続休暇）や リフレッシュ休暇（勤続年数に応じ2週間の連続休暇） などの大型連休制度が充実！ プライベートの旅行や家族との時間も大切にできます。 【✅具体的なお仕事内容】 日本初の警備保障会社として業界を牽引する セコム株式会社にて、ご契約中のオフィス・店舗 ご家庭の安全を守るセキュリティ業務全般を担当していただきます。 1）異常発生時の急行対応 （コントロールセンターからの指示） ご契約先に設置された各種センサーが検知した信号や お客様からの要請に基づき、現場へ急行。 状況に応じて警察や消防と連携し、適切な対応・処置を行います。 2）金融機関などのATM障害対応 ご契約金融機関のATM（現金自動預払機）で 機器障害が発生した際に現地へ駆けつけ、 トラブルを解消して正常稼働に戻す対応を行います。 3）セキュリティ機器のメンテナンス＆提案 ご契約先に設置してある 各種セキュリティ機器の定期点検を実施。 機器の異常や故障を未然に防ぎ、 必要に応じて修理・交換や最新防犯商品のご提案を行います。

【経験者歓迎】日給1.2万／新設拠点／祝金3万／週3〜OK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 ＜ 新設営業所の警備スタッフ（交通誘導・イベント） ＞ ◆事務所は天満橋駅から徒歩3分！ ◆未経験でも日給12,000円以上！ ◆日給全額保障！ ◆給与の前払い・週払いOK（規定有） ◆入社祝い金3万円あり（規定有） ◆週3～OK！プライベート充実◎ ◆正社員登用制度あり ◆直行直帰OK 《仕事内容》 工事現場やイベント会場にて、安全を守るための誘導業務をお任せします。 具体的には・・・ ●工事現場における車両や歩行者の安全な誘導 ●イベント会場での来場者案内や混雑時の交通整理 ●近隣にお住まいの方々への丁寧な挨拶や安全への配慮 など ======================== ＼ 未経験から“プロ”を目指せる ／ 警備の知識がゼロでも、3日間（20時間）のしっかりとした法定研修があるため、 自信を持って現場デビューできます。 ・学びながら稼げる： 研修期間中も手当30,000円を支給します。 ・シンプルな業務： 難しい知識より、元気な挨拶や丁寧な対応が大切な仕事です。 ・資格取得も支援： 費用全額会社負担で、国家資格の取得も目指せます。 ＼ 営業所について ／ 大阪営業所は開設したばかりということもあり、 全員が同期のようなフラットで馴染みやすい環境が自慢です。 新設拠点のため、警備業界にありがちな古い慣習や面倒な上下関係、 人間関係の悩みなどは一切ありません。 現在は30代〜50代のスタッフを中心に、 和気あいあいとした雰囲気で互いにサポートし合いながら働いています 。 社風はとてもフランクで、応募にあたって堅苦しい志望動機などは必要ありません 。 オフィス内も非常に話しやすい空気感ですので 、 新しい環境で心機一転スタートしたい方にぴったりの職場です。 ======================== 《こんな方にオススメ》 ●未経験者歓迎 ●経験者歓迎 ●無資格OK ●学歴・経験不問 ●学⽣さんOK ●ブランクOK ●新卒・第⼆新卒歓迎 ●フリーター活躍中 ●U‧Iターン歓迎 ●ハローワークでお仕事お探し中の⽅歓迎 ●安定した収入を確保したい方 ●人間関係で悩みたくない方 ●プライベートを大切にしたい方 ●ゆくゆくは正社員として働きたい⽅

【経験者歓迎】日給1.2万／新設拠点／祝金3万／週3〜OK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 ＜ 新設営業所の警備スタッフ（交通誘導・イベント） ＞ ◆事務所は天満橋駅から徒歩3分！ ◆未経験でも日給12,000円以上！ ◆日給全額保障！ ◆給与の前払い・週払いOK（規定有） ◆入社祝い金3万円あり（規定有） ◆週3～OK！プライベート充実◎ ◆正社員登用制度あり ◆直行直帰OK 《仕事内容》 工事現場やイベント会場にて、安全を守るための誘導業務をお任せします。 具体的には・・・ ●工事現場における車両や歩行者の安全な誘導 ●イベント会場での来場者案内や混雑時の交通整理 ●近隣にお住まいの方々への丁寧な挨拶や安全への配慮 など ======================== ＼ 未経験から“プロ”を目指せる ／ 警備の知識がゼロでも、3日間（20時間）のしっかりとした法定研修があるため、 自信を持って現場デビューできます。 ・学びながら稼げる： 研修期間中も手当30,000円を支給します。 ・シンプルな業務： 難しい知識より、元気な挨拶や丁寧な対応が大切な仕事です。 ・資格取得も支援： 費用全額会社負担で、国家資格の取得も目指せます。 ＼ 営業所について ／ 大阪営業所は開設したばかりということもあり、 全員が同期のようなフラットで馴染みやすい環境が自慢です。 新設拠点のため、警備業界にありがちな古い慣習や面倒な上下関係、 人間関係の悩みなどは一切ありません。 現在は30代〜50代のスタッフを中心に、 和気あいあいとした雰囲気で互いにサポートし合いながら働いています 。 社風はとてもフランクで、応募にあたって堅苦しい志望動機などは必要ありません 。 オフィス内も非常に話しやすい空気感ですので 、 新しい環境で心機一転スタートしたい方にぴったりの職場です。 ======================== 《こんな方にオススメ》 ●未経験者歓迎 ●経験者歓迎 ●無資格OK ●学歴・経験不問 ●学⽣さんOK ●ブランクOK ●新卒・第⼆新卒歓迎 ●フリーター活躍中 ●U‧Iターン歓迎 ●ハローワークでお仕事お探し中の⽅歓迎 ●安定した収入を確保したい方 ●人間関係で悩みたくない方 ●プライベートを大切にしたい方 ●ゆくゆくは正社員として働きたい⽅

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

【20～59歳】活躍中！レジ、品出し業務/活躍中/城東区

仕事内容 業務用の食品や酒類を扱っている販売店でのレジ、品出しのお仕事です。 ・主に店舗での接客やレジ業務、品出し、伝票の整理などの業務です。 ・それ以外に店舗内清掃や付随する業務もございます。 ・店舗での販売経験者活躍中！勿論しています。まずはお気軽にお問い合わせください。

Not visa Support【45歳以下限定】

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 ◆研究所の重要な設備を守る仕事 ◆未経験の方も安心の教育体制あり ◆キャリアを広げる定期面談を実施 ◆明確で納得感のある評価制度 未経験からでもOK！ 手厚いフォローであなたを しっかりサポートします✨ ✅仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 研究所の設備保全管理業務を お任せします。 建物・空調・ユーティリティ 関係の設備を守る重要な役割です。 【具体的な仕事内容】 ■研究所の設備保全 （建物・空調・ユーティリティ関係） ■工事管理業務 ・予算内での投資枠の見積 ・工事のスケジュール計画 ・書類作成 ・工事の管理 【設備保全業務について】 研究所の建物・空調・ ユーティリティ関係の 設備を保全します。 日常的な点検やメンテナンスを通じて、 研究所の安定稼働を 支える重要な仕事です。 工事管理業務では、 予算内での投資枠の見積から 工事のスケジュール計画、 書類作成、工事の管理まで 一連の流れを担当します。 管理未経験で現場レベルの方も ポテンシャル採用があるため、 安心してスタートできます。 ✅キャリアを広げる定期面談 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 一人ひとりの目標や希望に寄り添い、 定期的な面談を実施。 将来のキャリアプランを一緒に考え、 理想の働き方やキャリア形成を サポートします。 ✅充実したスキルアップ支援 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 資格取得支援や研修制度など、 充実した研修をご用意しています。 エンジニアとして長期的に 成長できる環境があります。 また、営業担当やサポート担当が 継続的にフォローするため、 悩みや不安も相談しやすい環境です。 ✅当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ AI・クラウド・DXなど、 最新技術を活用した案件が豊富です。 市場価値の高いスキルを身につけ、 長期的にエンジニアとして 成長できる環境を提供しています。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市城東区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 【 キャリアの可能性が広がるポジション 】 ただの配送業務に留まらず、 チーム運営・人材育成・事業改善まで、 若いうちから関わることができるのが このポジションの最大の特徴です。 急速に成長中のベンチャー企業だからこそ、 ドライバーレベルでは見えない 経営層の意思決定や組織構築の現場に 触れられる環境が整っています。 20～30代が組織の大多数を占める中で、 年齢に関わらず実力と成果が 直結する文化が根付いています。 「自分たちの力で事業を動かしている」 という実感を得られる、 貴重なステージだと言えます。 --- 【 最初の半年間の進め方 】 配送業務の全体像を しっかり理解していただくため、 まずはドライバーとしての基礎から スタートしていただきます。 ■ 1日の流れ ・倉庫での荷物受け取りと 車両への積み込み作業 ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告対応 ・慣熟度に応じて後輩サポートや チーム連携への参加 ・業務効率化の改善提案も 段階的に経験 この期間を通じて、現場の課題や ドライバーのニーズを肌で感じることで、 後々の管理業務に大きな強みとなります。 --- 【 本部リーダーとして携わる業務 】 組織を動かす側として、 以下のような業務にチャレンジします。 ■ 主な職務内容 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理の統括 ・新規スタッフの採用と 配置の最適化 ・既存メンバーの育成と キャリアサポート ・ドライバーと管理層の 双方向サポート体制構築 ・業務フローの企画・設計と 現場での改善推進 ・売上・効率・品質の バランス取りと数字管理 ・経営陣との戦略会議参加と 現場からの提案活動 これらを通じて、経営的視点を持った マネジメント能力が自然に養われます。 --- 【 学歴・経験一切不問の理由 】 採用に際して重視しているのは 学位や職歴ではなく、 チームを引っ張る力と 新しいチャレンジへの覚悟です。 軽貨物業界の知識がなくても、 ドライバー経験が無くても 一切問題ありません。 「現在地に満足せず、 次のステージに進みたい」 という内発的なモチベーションを持つ方であれば、 その適性は十分に評価されます。 --- 【 実務に伴う現実的な側面 】 ここまで可能性についてお伝えしましたが、 職務の実態についても 正直にお伝えする必要があります。 ■ 仕事に伴う実際の状況 ・シーズンや案件状況によって 早朝からの稼働が発生します ・基本的にフルタイムでの 安定稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ・管理層であっても状況によっては 現場の人手不足をサポートする ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場作業は不要」 というイメージをお持ちの方には、 このポジションは向いていない かもしれません。 しかし逆に、現場の実務を理解している 管理職だからこそ、 現実に基づいた改善策が提案でき、 スタッフからの信頼も厚くなります。 この経験は、 経営目線でのチーム運営に 大きなアドバンテージをもたらします。✨ --- 【 評価と待遇の仕組み 】 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を 導入しており、 成果と貢献度が明確に 待遇に反映される環境です。 ■ キャリアアップの実態 ・月給の昇給幅は 3万円～10万円程度を想定 ・実績に応じた役職の ステップアップも実現 ・「いずれ上がるかもしれない」 ではなく、努力が確実に 評価される仕組み 努力や成果が 数字として見える化されるため、 モチベーション維持がしやすい 職場環境と言えます。 --- 【 組織決定に関わる環境 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ■ 経営層との関わり ・代表との1対1ミーティング開催 ・戦略立案会議への参加機会 ・組織全体の課題共有と 改善案の検討 ・現場の実情に基づいた 仕組みづくりへの参画 年齢や経験年数に関わらず、 「会社をより良くするために 何ができるか」という視点で 意見を述べられる環境が 確保されています。 単に指示を受けるのではなく、 組織を構築する側として 働ける貴重な場所です。⭐️ --- 【 先輩からのメッセージ 】 24歳で上を目指せる環境があります。 自分の頑張りがチャンスに 変わる会社です。 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） --- 前職は夜間のアルバイト勤務をしていました。 しかし将来を考えた時に、 このまま続ける選択肢が 見えなくなってしまったんです。 昼間で安定した稼ぎが得られ、 長期的に続けられる 仕事を探していました。 この会社を選んだのは、 頑張りが報酬に直結する点と、 配送ドライバーで終わらず キャリアを積み上げられる 環境があったからです。 入社後の経歴は、 ドライバーからのスタートで 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括を経て 現在は上級統括として活動しています。 もちろん楽な道ではありません。 ただし、努力を正当に評価してくれ、 成果を出した人には チャンスを惜しまない職場環境です。 若い時期から稼ぎたい。 同年代より早いステップアップを 目指したい。 そんな方にとって、 かなり充実した環境だと 感じています。 --- 【 実例で見るキャリアパス 】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバー未経験から現場スタート ↓ 約半年間で荷物量管理・配送効率・ 現場対応スキルを習得 ↓ エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括業務へシフト・ 担当範囲と管理調整業務を拡大 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで組織運営を主導中 ✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市城東区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・働き方について ━━━✦ まず正直にお伝えします。 この仕事はフルタイム勤務が前提で、 早朝から稼働する日もあります。 「がっつり働いて、がっつり成長したい」 そんな人にとっては、むしろ願ったり叶ったりな環境です。 休日やシフトの詳細は面接時にご確認いただけますが、 チームで動く仕事なので、 メンバーと連携しながら働くスタイルになります。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ - 学歴・職歴は問いません ✅ - 軽貨物や配送の経験もゼロで大丈夫 ✅ - 「このまま終わりたくない」と思っている人 ✅ - 人を動かす側に挑戦してみたい人 ✅ 大切にしているのは資格や経歴じゃなく、 "前に進もうとする気持ち"と "人を巻き込んで動ける素質"。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若いチームの中で、一緒に成長しましょう。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 最初の約半年間はドライバー業務からスタートします。 現場の全体像をしっかり把握してもらうためです。 【入社後の1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み - 担当エリアへ出発し、配送業務 - 配送完了後に報告・連絡 - 慣れてきたら後輩サポートや チーム連携・業務改善にも参加 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です。 リーダーポジションになっても、 状況によっては現場ドライバーとして 入ることがあります。 「管理職だから現場はやらない」 というスタンスの方には向いていないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームを動かす力がつく。 それがこのポジションの一番の強みです。 ✦━━━ リーダーとして学べること ━━━✦ 現場に慣れてきたら、 運営本部リーダーとして 組織を動かす側の仕事に関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上・数字の管理 - 業務フローの設計と改善 - チームづくり・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 経営陣との戦略共有・提案 「ただ荷物を届ける人」で終わらず、 事業の仕組みや経営の視点まで学べる立場です。 ✦━━━ キャリアアップのリアルな話 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度があります。 がんばりと成果が認められれば、 月給が3万〜10万円単位で上がることも。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれるといいね」という あいまいな話ではなく、 ちゃんと基準があって、ちゃんと上がれる環境です。 ✨ 【モデルケース】 - 22歳・未経験で入社、 ドライバーとして現場からスタート - 荷物量・配送効率・現場対応を習得 - 約半年でエリアマネージャーに昇格 ⭐️ - 統括として管理・調整業務に挑戦 - 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見が出せる。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションが埋まっていない部分も多く、 自分次第でポジションを掴める可能性があります。 ✊️ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト出身 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、このまま続けるイメージが 持てなくなっていました。 転職で重視したのは、 「昼の仕事で、頑張りが報酬に反映されること」 「配送ドライバーで終わらず、 キャリアを上げていける環境があること」。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括と ステップアップしてきました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえる環境がある。 若いうちから稼いで、人より早く上に行きたい人には 面白い環境だと思います。 ☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大阪市城東区でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＼ ━━━━━ シフトと休日の融通性 ━━━━━ 配送業務の特性上、 朝が早い日も存在します。 ただし、 フルタイムでの継続的な稼働が 前提となる職種です。 あなたの人生設計に向き合い、 長期的にキャリアを築きたい という気持ちがあれば、 この環境は大きな武器になります。 ━━━━━ 現場を掌握できるリーダー育成 ━━━━━ 配送業務だけが 仕事ではありません。 ✊️ 任せられる責任の幅： ・チーム全体の稼働状況を把握し、 運営を統括する ・ドライバーの成長を促し、 適切な配置を実現する ・案件進行状況の管理と 数字化 ・売上向上と効率改善の 企画立案 ・現場から経営陣への 提案・報告活動 配送という枠を超えて、 事業を動かす側の 視点を獲得できます。 ━━━━━ キャリアの入口は現場から ━━━━━ 最初は配送の現場で 基礎を習得します。 ・荷物の積み込みと ルート作成の流れ ・安全運転と 現場判断力 ・お客様対応 （置き配が中心） ・倉庫での受け取りと 配送完了報告 この経験を通じて、 軽貨物ビジネスの リアルを肌で感じます。 その後、 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善へと 段階的に広げていきます。 ━━━━━ 独立に向けた実践的学習 ━━━━━ 将来、自分で事業を持ちたい。 そんな想いをカタチにするための プログラムが整っています。 ✨ 本部リーダーだからこそ学べること： ・採用と人材育成の仕組み ・拠点全体の運営方法 ・売上と効率性の 数字管理 ・現場改善の プロセス設計 ・チームビルディングの 実務 ・経営判断の考え方 軽貨物カンパニーの 内部構造まで理解できる ポジションです。 いきなり一人で 始めるのではなく、 組織の中で学んでから 独立を目指すことで、 確かな基盤が得られます。 ━━━━━ 成長を数字で実感する評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価サイクルで、 あなたの努力が 反映されます。 成果に応じて、 月給が3万円～10万円 単位でアップすることも。 役職も同様に ステップアップしていく 仕組みです。 「いつか上がればいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 環境があります。 ━━━━━ 経営側との直結距離 ━━━━━ 若手だからこそ、 大事な役割が任されます。 ・代表との1対1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の 共有と改善提案 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」 に意見を述べられる。 組織を構築する側として 機能する環境です。 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません ━━━━━ 大切なのは、 変わりたいという覚悟 ✊️ 軽貨物の経験がなくても、 配送業界の知識がなくても スタートできます。 普通免許と やる気があれば、 誰でも挑戦可能です。 「このままでは終わりたくない」 そうした想いが あれば十分です。 ━━━━━ 20代で事業主になる現実 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 だからここで、 「若いからまだ早い」 という制限はありません。 若いうちから 重要なポジションを 任せてもらえます。 ⭐️ 先輩たちの実例： 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 現場で基礎を学びながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ━━━━━ 独立後もサポート体制が続く ━━━━━ 正社員として学ぶ期間を経て、 希望があれば 独立支援を受けながら 事業化できます。 すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困った時や 行き詰まった時は 助け合える文化があります。 ✅ 独立後も受けられる支援： ・経営の悩み相談 ・事業拡大のアドバイス ・組織運営のサポート 安心して 経営に集中できる環境が 整っています。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 本部リーダーだからこそ、 現場に入ることもあります。 ・早朝から動く日がある ・フルタイムでの 安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面 ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常業務化 ・状況によっては ドライバー業務の代打 「本部リーダーなら 現場に入らない」 と考えている方には 不向きかもしれません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなります。 それが何よりの 財産になるのです。 ━━━━━ あなたが得られる経験 ━━━━━ この仕事を通じて、 自分で稼ぐ力が育ちます。 配送で終わらず、 現場のリアルを知った上で、 組織づくり、 売上構造、 効率化の手法を学べる。 軽貨物ビジネスの 内側を近い距離で見られる 貴重なポジションです。 「一旗上げたい」 「いつか自分で やってみたい」 その想いが少しでもあれば、 かなり相性の良い 環境だと考えます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市城東区 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ 【 収入・評価の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする制度があります。 ✅ 役職も同時にステップアップ ✅ 成果がきちんと数字に反映される ✅ 「なんとなくいつか上がれたら」ではない、 明確な評価サイクル 頑張りが見えにくい職場とは違い、 ここでは成果と姿勢をしっかり評価し、 収入とポジションに反映する仕組みが整っています。 【 このポジションについて 】 担当していただくのは、 配送業務だけにとどまらない幅広い役割です。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成と配置最適化 ✔ 業務フローの設計・改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ 管理層・ドライバーへのサポート 現場を知りながら、 組織と数字の両面を動かす立場として、 チーム全体を支えていただきます。 【 1日の業務の流れ 】 ⭕️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⭕️ 担当エリアでの配送業務 ⭕️ 配送完了後の報告 ⭕️ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送している商品は、 大手EC通販の荷物が中心です。 置き配メインのため対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの継続的な勤務が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わない可能性があります。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 将来独立した後も 実践的な判断力が身についている、 というのは大きな強みになります。 【 未経験・学歴不問について 】 軽貨物業界の経験も、 特別な資格も必要ありません。 経歴よりも、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で変わりたい」という気持ちを 大切にしている会社です。 ✨ 在籍メンバーの70%が20〜30代 ✨ 若いうちから重要なポジションを任せる文化 ✨ 「若いから早い」とは言わない環境 年齢や経験に関係なく、 挑戦する姿勢を持つ方を歓迎しています。 【 独立を目指す方へ 】 KAWANAGO GROUPには、 独立を実現した先輩が多数います。 まず正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら、 自分の事業を立ち上げるという流れが整っています。 ✔ 事業主としての動き方を自然に習得できる ✔ 独立後も卒業生ネットワークで助け合える ✔ 経営で悩んだときは会社からのサポートあり 「いきなり一人で勝負」への不安がある方も、 まずは組織の中で経験を積みながら、 着実に独立を目指せる環境です。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも携わります。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から深く理解できる立場なので、 独立を視野に入れている方にとって 得られる経験の厚みが違います。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社の方向性や組織課題に 意見を出せる場があります。 ⭐️ 代表との1on1面談 ⭐️ 戦略会議への参加 ⭐️ 組織課題の共有と改善提案 ⭐️ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場と経営の両方に近い環境で、 「動く側」から「動かす側」へと 成長していくことができます。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「必要なのは経歴よりも、変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✧ モデルケース ✧ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ挑戦していただきたいポジションです。