求人・転職情報

急募！積極採用中｜休日相談可｜未経験から高収入を目指す

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：デリバリー、タクシードライバー/ハイヤードライバー、コンビニエリアマネージャー ＼AI配車で効率乗務｜収入アップへ／ AI配車データを利用して依頼へ応対！ 需要の高いエリアを把握しながら乗務 未経験でも効率よく売上を目指せます ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 未経験者歓迎｜普通免許・AT限定OK ✅ 二種免許取得費用は会社が全額負担 ✅ 教習・研修期間中も給与もしっかり支給 ✅ 月給84万円以上も可能！ ✅ AI配車を活用｜休日も相談可能 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＊AI配車を使う運転手を大募集＊ ＼効率よく成果を上げたい方に向いている仕事／ 配車アプリに届いた依頼を確認し、 大阪市内を中心に安全な送迎を行います。 乗務中は周囲の状況を自ら確認し、 安全第一で落ち着いて運行します。 経験に頼らず始められるよう、 免許取得から実務研修まで段階を踏み 丁寧にサポートします。 データを活用して働きたい方、 効率よく収入アップを目指す方も、 ぜひご応募ください！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 具体的なお仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大阪市住之江区を中心としたタクシー乗務で います。 ✅ 主な業務 ・安全を第一にお客様を目的地まで送迎 ・配車アプリから届いた依頼に対応 ・乗務前後の車両点検 ・当日の運行内容と売上をチェック ・次回の乗務に備えて車内を清掃 ✅ 入社後のフォロー 入社後は二種免許の取得から始めます。 取得にかかる費用は会社が負担し、 免許を取得する期間も給与を支給します。 免許取得後はアプリ操作や接客、 走行エリアについて実践的に学びます。 準備が整ってから一人での乗務を 開始します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 働き方と収入について ＼選べる勤務時間◎週休4日も可能／ 1ヶ月単位の変形労働時間（週平均実働40 時間以内で勤務） ■ 選べる勤務形態 【隔日勤務】 8:00～翌2:00 月12日勤務 【2勤1休制】 8:00～20:00 月17日勤務 【夜勤】 17:00～翌1:00 月24日勤務 【昼勤】 7:00～15:00 月24日勤務 給与は月給220,000円～840,00 0 円です。 営業収入の60％以上が インセンティブとして反映！ 月給25万円から84万円を目指せる環境です。 【年収例】 1004万円／10年目／30代男性 年収744万円／入社3年目／主婦 510万円／未経験入社1年目／20代女性 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ スタッフインタビュー 「頑張った分が収入に反映される点に 楽しいです。研修中も給与が保証 されていたため、安心してチャレンジ できました。前職より年収が120万円 増え、暮らしにも余裕が生まれました」 （入社2年目／30代男性） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 採用担当者からのメッセージ 応募時点で二種免許や タクシー業界の経験は一切必要ありません✨ お持ちの普通免許を活かして新しい仕事に 挑戦したい方を、 免許取得と研修の両面から支援します。 「データを活用して働きたい方」 「効率よく収入アップを目指す」 そんな方からのご応募をお待ちしております！

【横乗り同行あり】月給38万〜の日帰り地場配送

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他道路交通/陸運 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 今、長距離から地場配送に 切り替えるドライバーが増えています ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 理由は、いつも同じです。 「毎日帰りたい。でも給料は落としたくない。」 むしろ上げていきたいですよね？ この2つを両立できる会社を 探し続けた結果、たどり着いた—— そういう入社者が、当社には多くいます。 当社に入社したドライバーの約3割が 長距離・遠距離経験者。 そして異口同音に言います。 「もっと早く来ればよかった」 日帰りで、なぜ月38万円が出るのか。 仕組みをすべて公開します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 大阪平均+6万円、3つの根拠 ◆◆◆ 大阪府4tドライバー平均月収：約31万円 当社月給：38万円〜 差額：約7万円 ──────────────────── 根拠① 稼働率95%という構造 ──────────────────── 収益が低い運送会社の共通点は 「空車の時間が多いこと」です。 仕事がない日はドライバーも会社も 収益を生みません。 当社は大手メーカー・商社との 長期チャーター契約が基軸。 車両稼働率95%という数字が、 給与の高さを支えています。 稼働率が高い → 会社の収益が安定する → ドライバーの給与に還元できる シンプルな構造です。 ──────────────────── 根拠② 直取引で中間コストゼロ ──────────────────── 業界では元請け→2次→3次と 仲介が重なるほど手元の収益が減ります。 当社は荷主と直接契約。 中間マージンがない分を そのまま給与原資にしています。 この仕組みを維持するのに 37年の信頼実績が必要でした。 ──────────────────── 根拠③ 従業員ファーストの経営判断 ──────────────────── 給与・車両更新・保育園完備—— これらはすべて経営コストです。 それでも当社が削らない理由は 「ドライバーが報われない会社は長続きしない」 という、創業以来変わらない考え方があるからです。 従業員ファーストとは スローガンではなく 給与明細に出るものだと思っています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 1日の仕事 ◆◆◆ 07:00 出社・自分専用トラックで点検 シート調整ゼロ、乗ったらすぐ出発準備 07:30 積込み作業 パレット60% ／ バラ積み40% フォークリフト使用現場あり 08:30 1件目へ出発 〜15:00 定期取引先を巡回配送 1日5〜7件 顔なじみの担当者ばかり 17:00 帰社・日報記入 18:00 退勤 ───────────────────── 配送件数：5〜7件 ／ 日 走行距離：100〜200km ／ 日 配送エリア：大阪府・兵庫県全域（日帰り圏） 積載物：食品・日用品・工業製品 など ───────────────────── ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 正直にお伝えすること ◆◆◆ 良いことだけ書く求人には、しません。 ──────────────────── ① バラ積みについて ──────────────────── 現在、バラ積みが40%あります。 体力は使います。 荷主との交渉でパレット化を進めていますが、 今日明日で解決できる問題ではありません。 体を動かすことに抵抗がない方に 来ていただきたいと思っています。 ──────────────────── ② 帰宅時間について ──────────────────── 平均帰宅時間は18時です。 ただし配送の状況によって 遅くなる日があることも事実です。 ここで、正直に話します。 以前、社内で「帰り時間が読めない」という 声が上がったことがありました。 原因は配車担当のコミュニケーション不足でした。 ドライバーは、会社の一つの「コマ」ではありません。 それ以降、当社では遅れが生じる場合は 配車担当から事前に連絡を入れることを 徹底しています。 「今日は◯時頃になりそうです」 その一言が、どれだけ違うかを 私たちは会議で学びました。 完璧ではありませんが、 改善し続けている会社です。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ◆◆◆ 先輩の声 ◆◆◆ ▶ Aさん 35歳 ／ 長距離から転職・入社2年目 「長距離時代は月の半分が宿泊。 今は毎日18時に帰れて月給40万円。 給与を下げずに家族との時間を 取り戻せるとは思っていなかった」 ▶ Cさん 28歳 ／ 飲食業から未経験入社・1年目 「2tスタートでも給料は35万でした。 楽しみが勝ち、不安はなかったです。 半年で4tに上がって月給38万円。 前職の1.5倍になりました」 ▶ Bさん 38歳 ／ 別の運送会社から転職・3年目 「毎日同じトラックって こんなにストレスが違うんだと気づいた。 朝の5分が、毎日積み重なるから」

急募！積極採用中！｜休日相談可｜未経験から高収入を目指す

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：デリバリー、タクシードライバー/ハイヤードライバー、コンビニエリアマネージャー 経験や勘だけに頼らず データを味方にして走る。 AI配車が示す依頼を確認し 必要とされる場所へ向かう。 初めてのタクシー乗務でも 進む方向が見つけやすい。 運転の経験を収入につなげる 新しい働き方があります。 ╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋ ✅ AI配車データを活用 ✅ 月給82万円も可能 ✅ 普通免許から応募可能 ✅ 二種免許費用を会社負担 ↓↓この仕事のポイント↓↓ ✅ 配車アプリの依頼に対応 ✅ 売り込みや商品販売なし ✅ 二種免許取得を支援 ✅ 教習・研修中も給与支給 ╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋ ▼ 仕事内容 配車アプリに届く依頼を確認し 大阪市内を中心に お客様を目的地まで送迎します。 必要なのは 丁寧な挨拶と行き先の確認。 会話を無理に続けたり 商品を売り込んだりする 仕事ではありません。 安全を最優先に 落ち着いて運転してください。 🚕 主な業務 ・お客様を安全に送迎 ・配車依頼への対応 ・乗務前後の車両点検 ・運行内容と売上の確認 ・車内の清掃 ╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋ ▼ 未経験からのスタート 最初は二種免許の取得から。 取得費用は会社が負担します。 免許取得中も給与を支給。 収入面の不安を抑えて 準備を進められます。 取得後はアプリの操作や 接客、走行エリアを学びます。 必要な準備を終えてから 一人での乗務が始まります。 ╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋ ▼ 働き方 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均実働40時間以内 【隔日勤務】 8:00～翌2:00 月12日勤務 【2勤1休制】 8:00～20:00 月17日勤務 【夜勤】 17:00～翌1:00 月24日勤務 【昼勤】 7:00～15:00 月24日勤務 ╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋ ▼ 収入について 月給220,000円～ 月給820,000円 営業収入の60％以上を インセンティブとして反映。 月給82万円も目指せます。 【年収例】 1004万円／10年目／30代男性 744万円／3年目／主婦 510万円／1年目／20代女性 ╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋ ▼ 採用担当からのメッセージ 応募時点で二種免許や 業界経験は必要ありません。✨ 普通免許を活かした挑戦を 免許取得と研修の両面から 丁寧に支援します。 データを活用して働きたい。 効率よく成果を積み上げたい。 その意欲を研修と制度の 両面から支援します。

月給40万〜60万円！地場配送で積み込みなしの大型

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 地場配送がメインで、前日に荷物の積み込みを済ませておくため、朝から運転だけにしっかりと集中できる大型ドライバーのお仕事です！ 「身体への負担が少ないって、本当？」と思われる方のために、まずは当社の職場環境を分かりやすくデータでご紹介します♪ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 気になる！職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・配送エリア 兵庫・大阪・近畿圏メイン（地場配送のみ） ・深夜配送 9割以上なし（基本的に日勤のみ！） ・遠方配送 ほぼなし ・平均配送件数 1日5件程度（無理のない運行スケジュール） ・積込作業 なし（前日に専任スタッフが積み込み完了！） ・安全設備 デジタコ・ドライブレコーダー全車完備 ・チーム体制 助け合いながら走る温かい社風 ・保有車両 グループ合計240台以上 ・サポート 未経験向けに同乗研修制度あり ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■一日の流れ（例：7:00〜17:00シフト） 07:00 出勤。IT点呼システムで体調・安全確認。 前日にスタッフが積み込みを終えているため、 朝からの重労働はなく、すぐに運転に専念できます。 07:15 地場配送スタート（近畿圏内のみ）。 配車担当がデジタコを活用して 無駄のない効率的なルートをあらかじめ組んでいます。 12:00 お昼休憩（60分）。 ルートの合間にしっかり体を休められます。 13:00 午後の配送を再開。 平均配送件数は1日5件程度と少なめです。 16:00 帰社。翌日の配送用荷物は専任スタッフが積み込むため、 ドライバー自身が帰社後に重い荷積みをする必要はありません。 16:30 日報作成、点呼、片付け。 17:00 退勤。深夜勤務や長距離運転がないため、 「毎日夕方に帰って家族とご飯を食べる」生活が叶います。 ■研修・サポート体制 ・先輩ドライバーによる同乗サポートあり ・あなたのペースに合わせて丁寧に指導 ・ブランクがある方も安心してスタート可能 ・フォークリフト免許などの取得支援制度あり ■給与・待遇 月給40万円〜60万円（経験や能力を考慮し決定） 随時昇給制度あり（頑張りはしっかり評価します） 社会保険完備（健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険） 試用期間3ヶ月あり（労働条件は本採用と同条件） ■働きやすさと福利厚生 ・週休2日制（日曜・祝日 ＋ シフト休） ・社内保育園完備（月額16,000円） ・家族で使える保養所3ヶ所完備 ・住まいの心配がない社宅あり ・車通勤、バイク通勤OK（駐車場無料）