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配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

魅力の高時給。うれしい土日祝休み。入出荷準備作業：河内長野市

仕事内容 魅力の高時給。うれしい土日祝休み。入出荷準備作業：河内長野市 倉庫内で製品の入出荷準備、ピッキング、梱包、伝票貼り、パレット積み作業などをお願いします。 アクティブワークです。未経験者大活躍中。人気の日勤です。 残業ほぼなし。土日祝休みです！ 給与即払いOK（規定あり）★詳細はお気軽にお問い合わせください♪ ★5分で簡単Web登録！ ★履歴書・証明写真も不要！ ★最短2日で勤務スタート！ ★お友達紹介キャンペーン！ 電子マネーギフト3000円分プレゼント♪ ★給与は1分単位で支給されるため、しっかりと働いた分のお給料がもらえます！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 河内長野市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ あなたの「やりたい」が叶う環境 ＜＜＜ 組織を動かす側に立ちたい。 人をまとめるスキルを磨きたい。 20代のうちから事業運営に関わりたい。 そんな想いを持つあなたを、 私たちは求めています。 配送ドライバーとしてだけでなく、 スタッフの育成・チーム構築・事業運営まで、 幅広い経験ができるポジションです。 ＞＞＞ 具体的な業務内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタート。 実際の1日の流れは以下の通りです： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・データ入力 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ＞＞＞ このポジションで学べること ＜＜＜ 単なる現場実務ではなく、 組織経営の視点から多くを習得できます： ・採用・採用活動の実施 ・スタッフの育成体制づくり ・拠点運営の全体像 ・売上・数字の見方と管理 ・現場課題の改善手法 ・チームづくりの実践 ・軽貨物事業の仕組み全体 現場も理解している管理者だからこそ、 経営目線のマネジメントスキルが 磨かれていきます。 ＞＞＞ 経営層との関係が近い ＜＜＜ ✨ この環境の何より面白い点は、 若手でも組織づくりに携わることです： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に対して、 あなたの意見が実際に反映される環境。 それがKAWANAGO GROUPです。 ＞＞＞ 急成長企業だからこその可能性 ＜＜＜ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多数。 チームメンバーの70％が20～30代で構成され、 若手が主役として活躍することが当たり前。 あなたが成長するにつれ、 次のステージへ挑戦する道が 自然と広がっていきます。 ＞＞＞ 評価と昇進のスピード ＜＜＜ ⏰️ 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップすることも ・役職もステップアップしていく ・「いつか上がれたらいいね」ではなく ちゃんと見られて、ちゃんと上がる あなたの努力が、 確実に形になる環境です。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＬＬＬ ✅ 大事にしているのは： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・「このままでは終わりたくない」 という想い 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 やる気と成長意欲があれば、 未経験からでも道は開けます。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ ❗ 美しい言葉だけではなく、 実態も伝えます： ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に実施 ・現場代打としてドライバー業務に 入ることもある 「管理ポジションだから現場には 入らない」と考えている方には、 向かないかもしれません。 ただし逆に、 現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。 ＞＞＞ 先輩の実例 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来への不安から、 昼の仕事で安定して稼げる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境がある点です。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい―― そんな人には、かなり面白い環境です。 ＞＞＞ キャリアパスの一例 ＜＜＜ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【河内長野市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場を知り、事業を学ぶ ━━━✦ 配送業務は、この仕事のスタート地点に過ぎません。 ドライバーとして現場に入り、 安全運転やルート組み、 荷物の積み込みといった実務を習得します。 同時に、あなたが担当するのは それだけではなく、チーム全体を どう回すかという視点です。 後輩の育成、 案件ごとの管理、 売上や稼働数字の把握、 チームの運営方針まで。 軽貨物配送の現場と経営の両方を 学べるポジションだからこそ、 将来独立を目指す方には 最適な環境といえます。 「いつかは事業を持ちたい」 「経営側の仕事に挑戦したい」 「自分のチームを率いる立場になりたい」 そうした想いをお持ちの方を、 心からお待ちしています。 --- ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ まずは現場のリアルから始まります。 朝：準備と業務開始 ・倉庫で配送案件の確認 ・荷物の積み込み作業 ・担当エリアへ出発 日中：配送業務 ・大手EC通販の商品を お客様宅へ届ける ・置き配が中心のため 対面接客は最小限 ・配送に集中できる環境 帰着後：報告と次のステップ ・その日の配送完了報告 ・数字や案件の整理 経験を積みながら、段階的に ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携業務 ・現場の課題改善への参加 現場を十分に理解してから、 「指示する側」へのシフトが 自然な流れとなります。 --- ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ あなたが関わる業務の範囲は、 配送に限りません。 運営・管理業務 ・エリア全体の稼働管理 ・日々の効率化施策 ・品質維持の監督 人材に関わる業務 ・ドライバーの育成計画 ・配置の最適化 ・スタッフのモチベーション管理 組織を強くする業務 ・業務フローの設計 ・改善案の実行 ・新しい仕組みづくり 経営との連携 ・戦略会議への参加 ・現場の声を基にした提案 ・数字を読み、改善を提言 つまり、軽貨物配送ビジネスの 仕組みそのものを、 かなり近い視点から学べる 立場だということです。 --- ✦━━━ 働き方についての実際のところ ━━━✦ ここは、正直にお伝えします。 物理的な負荷 ・早朝から動く日が含まれます ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 繰り返します 柔軟な対応が求められます ・状況によっては、本部の立場にいながら 現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という 働き方をお考えでしたら、 このポジションは 合わないかもしれません。 ただし、現場の実情を 自分の体で理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 研ぎ澄まされるという 大きなメリットがあります。 --- ✦━━━ 経歴や経験は問いません ━━━✦ 応募に際して、 学歴や業界経験は 一切必要ありません。 軽貨物ドライバーの 実務経験がなくても構いません。 何より大切なのは、 「このままではいけない」 「自分を変えたい」 「チャレンジしたい」 そうした気持ちと 前に進もうとする 覚悟です。 --- ✦━━━ 20代が活躍できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という 組織構成が、 それを物語っています。 だからこそ実現する環境が あります： 年齢で判断されない ・「若いからまだ早い」 という概念がない ・若い段階から 重要なポジションを任せてもらえる 挑戦の機会が豊富 ・経営層との距離が近い ・1on1での対話がある ・戦略会議に参加できる ・組織をつくる側として 意見を反映させられる 評価が明確に見える ・3ヶ月ごとの評価制度 ・成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ ・ポジションも段階的に昇進 ・「いつか上がれたらいいね」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という環境 --- ✦━━━ 独立への道 ━━━✦ 「いつかは独立したい」 そんな想いを、 ここなら実現できます。 段階的なステップ ・正社員として基礎を学ぶ ・現場と経営の両立を経験 ・希望が固まったら 独立支援サポートを受ける ・独立後も頼れるネットワークが存在 実際の先輩たちの経験 ・20代で独立した 卒業生が複数在籍 ・グループ内で 会社代表として活躍中 ・経営で悩んだときは 会社からの支援アドバイスが受けられる 学べる実践的スキル ・自分で数字を持つ感覚 ・事業主としての動き方 ・採用から育成まで の組織づくり ・売上管理と改善の視点 ・現場の課題解決方法 会社の中で十分に学んでから 独立を目指せるので、 「いきなり一人で勝負」という 不安を感じずに済みます。 --- ✦━━━ 先輩たちのストーリー ━━━✦ ケース1：営業からの転身 前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経験がなくても 始められるハードルの低さが魅力。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が きちんと評価に反映される 環境だと気付きました。 入社後に変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように なったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 --- ケース2：24歳から始める独立への道 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ 転身しました。 現場で基礎を習得した後、 配送リーダーとしての 業務にも挑戦。 29歳で独立を実現し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中です。 --- ✦━━━ こんな方をお待ちしています ━━━✦ ・変わりたい、成長したいと 本気で考えている ・いつかは独立を目指している ・現場と経営の両方を 学びたい ・年齢や経歴に左右されない 環境で評価されたい ・自分の力で稼げるようになりたい ・チームを動かす立場を 経験したい 経歴よりも「変わりたい」 という覚悟が、 最も大切な要素です。 自分次第で人生を 変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 河内長野市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 経営マインドで稼ぐ力を磨く ＜＜＜ 配送という仕事の枠を超えて、 事業を動かす全体像を学べるポジション。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営——現場と経営の両輪を 体験しながら身につけていく環境です。 「いつか独立したい」 「自分でチームを動かしたい」 「管理側で挑戦したい」 そうした想いがある方にとって、 最適な学びの場になるはずです。✨ ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験もいりません。 大切にしているのは、 "今を変えたい"という気持ちと覚悟。 「このままで終わりたくない」 そんな熱意がある人を 心から歓迎します。⭐️ ＞＞＞ 20代で挑戦できる環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 在籍メンバーの70％が20～30代。 「若いうちはまだ早い」ではなく、 若いからこそ大事なポジションを 任せてもらえる。 売上・効率・品質すべてを高める 経営視点のマネジメントスキルを、 早期から身につけられるのが強みです。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 配送現場では、 こんな業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ることから始まり、 組織・売上のつくり方まで、 軽貨物ビジネスの内側を 間近で見られる仕事です。 ＞＞＞ キャリアの流れ ＜＜＝ 最初は配送現場で基礎を磨きます。 仕事の流れ、安全運転、ルート構成、 現場判断——しっかり習得していきます。 その過程で、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていく形です。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします： ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 本部リーダーだからこそ、 現場を理解できる。 その経験が、 独立後の強みになるんです。✊️ ＞＞＞ 大手EC商品の配送が中心 ＜＜＜ 大手通販企業の商品を、 お客様のご自宅にお届けするお仕事。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ＜一日の流れ＞ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後、報告・整理 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ＞＞＞ 3ヶ月で成果が評価される ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていく。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境です。✅ ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＜＜＝ 単なる現場運営ではなく、 会社を動かす側のお仕事です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ＞＞＞ 独立支援制度で夢を現実に ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は誰でも不安。 だから会社では、 正社員として学んでから独立を狙える 流れをつくっています： 正社員で学ぶ ↓ 希望があれば独立支援を受ける ↓ 独立実現 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 助け合い文化が根付いているから、 困った時は相談できる安心感が◎ 会社からの支援アドバイスも 受けられるので、 経営に集中できる環境が整っています。 ＞＞＞ このポジションで学べること ＜＜＜ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の仕事に触れます。 ・採用戦略 ・ドライバー育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善手法 ・チームづくり 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては、 かなり大きな経験値になるはずです。⌛️ ＞＞＞ 先輩たちのストーリー ＜＜＜ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【スタッフの声】 「前職は営業職でした。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ── 20代／元営業職・現 配送会社代表 ＞＞＞ こんな人にぴったりです ＜＜＜ 必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにあります。