求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

完全週休２日制🌟前職給与考慮◎年休135日～直行直帰可♪

仕事内容 ＼＼✨この求人のアピールポイント✨／／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅実質年間休日135日！ 土日祝休みでリフレッシュ ✅未経験から月給45万円〜 高水準の給与で安定生活 ✅家賃全額補助あり！ 遠方からの赴任も安心です ✅大手・官公庁を支援 社会貢献度の高い安定企業 ⭐会社について⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 高速道路などの社会的 インフラを支えています。 皆様の豊かな生活に 貢献している会社です。 NEXCOや自治体を支援 しており、業績も安定。 仲間もどんどん増えている 勢いのある環境です。 ⭐仕事内容⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●道路の安全を守る施工管理 高速道路を安心・安全に 通行する為の管理業務です。 ⭐具体的なお仕事⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩業務範囲・対象 └高速道路・公共道路等の 舗装・橋梁・トンネルなど ＜現場管理・調整＞ ・現場の立ち合い ・工程管理 ・業者との打ち合わせ ★安心・安全な通行に 無くてはならない役割です。 ＜書類作成・事務＞ ・資料や図面の作成 ・積算根拠資料の作成 ・作成資料のチェック ★正確な管理を通じて インフラの質を支えます。 ⏩進め方・スケジュール └休みが明確に決まっており 残業もあまりありません。 自分のペースで働きやすい 環境を整えています。 ⭐キャリアアップ＆教育制度について⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は経験や資格を 十分に考慮して決定します。 未経験からでも 月給45万円スタートなど 確かな評価制度があります。 資格を活かして さらなるステップアップを 目指せる環境です。 ⭐職場の雰囲気⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年間休日は125日ですが、 10日間の有給休暇の 取得を推奨しています。 実質135日休みとなるため 趣味や家族との時間を 大切にできる職場です。 ワークライフバランスを 重視したい方に最適です。 ▶会社HP https://www.fujiei0314.com/

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 松原市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアの最初の一歩が、経営層への道へ 】 配送業務だけで終わらない。 若いうちから組織運営に携わり、 事業を作る側に回るチャンスがあります。 このポジションは、 チームを率いながら自分自身も大きく成長できる やりがいのある立場です。 「現場だけじゃなく、 もっと大きな視点で仕事がしたい」 「自分の力でチームを動かしてみたい」 そんな想いを持つ方を、 心から歓迎しています。 【 だから、経験や学歴は問いません 】 大切にしているのは、 学歴や過去の経歴ではなく、 あなたの内側にある力です。 ✅ 人を動かし、導く力 ✅ 新しいことへ挑戦する気持ち ✅ 「このままではいけない」と 感じる危機感と向上心 軽貨物業界の経験がなくても、 ドライバー経験がなくても問題ありません。 そういった環境で輝きたい、 成長したいという気持ちこそが、 最も大切な適性です。 【 当社の組織は、若手が活躍する場 】 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性は本当に無限大。 若い世代が主役として成長していく、 それが私たちの企業文化です。 同じビジョンを持つ仲間と共に、 軽貨物配送事業の構築に関わる。 組織づくりの面白さを、 ぜひ体験してください。 【 運営リーダーが身につけるスキル 】 このポジションでは、 事業経営全般に触れることができます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ 売上・効率・品質の管理 ✅ 数字の読み方と経営判断 ✅ チームづくりの実務 ✅ 経営層との戦略共有と提案 ただのドライバーではなく、 一つ上の段階から組織を動かす側の 知識と経験を積み上げていきます。 それが次のステージへ進む 大きな武器になるはずです。 【 最初は現場から。でも先は決まっていない 】 スタートは、 全体像をしっかり理解するために ドライバー業務からです。 最初の半年間は、 実際の配送現場で働きながら、 ビジネスの仕組みを学んでいきます。 【 初期段階での1日の流れ 】 ・朝：倉庫での荷物受け取りと積み込み ・昼：担当エリアでの配送業務 ・夕方：配送完了報告 ・その後：後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 慣れてくるにつれ、 マネジメント業務の割合が増えていき、 運営リーダーとしての役割へシフトします。 【 働き方のリアル─キラキラ言葉ではなく 】 夢や可能性の話だけでなく、 実際の労働条件もお伝えします。 ✅ 早朝稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの継続稼働が前提です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ✅ 状況によっては、 管理職でも現場のドライバー代打に 入ることがあります 「管理職だから現場は避けたい」 と考えている方には、 不向きなポジションかもしれません。 しかし、逆に言うと─ 現場をちゃんと理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメントが強くなる。 これが、当社のリーダーの最大の強みです。 【 3ヶ月ごとに、成果が動く環境 】 当社では、 3ヶ月単位の評価制度を運用しています。 あなたの成果と努力は、 ちゃんと見られます。 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」 そんな曖昧さはありません。 見える形で、 確実に前に進める環境があります。 【 経営層との距離が、本当に近い 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらないことです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことができます。 組織を作る側として働ける。 そういう環境が、ここにはあるんです。 【 先輩たちの実例 】 ▼ 20代／元アルバイト・現上級統括 夜間のアルバイト生活から、 昼間の安定した仕事へ転職を決意。 「頑張った分が給与に反映されること」 「配送ドライバーで終わらず、 キャリアを築ける環境」 この2つが入社の決め手でした。 入社後の歩み： ドライバー ↓（約半年後） エリアマネージャー ↓ 統括 ↓ 上級統括 楽ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれ、 新しいチャンスを任せてもらえます。 「若いうちから稼ぎたい」 「同年代より早く上に行きたい」 そんな野心がある人には、 とても面白い環境だと思います。 【 成長のモデルケース 】 22歳での入社から現在まで ✅ 未経験から配送ドライバーでスタート ✅ 荷物量・配送効率・現場対応を学習 ✅ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ✅ 統括として管轄範囲を拡大 ✅ 管理・調整業務の経験を積む ✅ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 このように段階を踏みながら、 確実なキャリアを構築している 先輩たちがいます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 松原市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 組織を大きくしていく側に立ちたい。そんなあなたを待っています。 配送業務だけに留まらず、チーム運営、人材育成、事業管理まで。急速に成長中の軽貨物配送ベンチャーで、20代のうちから経営視点を持つリーダーを目指せるポジションです。 学歴や前職は関係ありません。大事なのは「人を動かしたい」という想い、そして「今のままでは終わりたくない」という挑戦心です。 わたしたちの組織の70％以上が20～30代。上場を目指す仲間たちとともに、事業づくりと組織づくりの面白さを体験できる環境がここにあります。 【 業務内容とキャリアの流れ 】 最初の半年間は、現場全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアへの配送 ・配送完了後の報告・記録 ・チーム連携と業務改善への参加 このフェーズで、業務の全体像、顧客対応、現場の課題などを肌で感じていきます。 その後、実績と適性に応じて 本部リーダーとしてのポジションへ ステップアップしていきます。 リーダーとして関わる領域： ・エリア全体の稼働管理と運営 ・ドライバーの採用・育成・配置最適化 ・売上・効率・品質の数字管理 ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ・ドライバー層と管理層のサポート ただ現場を回すのではなく、 経営目線でチームを動かす力が身につく ポジションです。 【 学べること、得られるもの 】 このポジションを通じて習得できるスキル： ✅ 採用計画と人材確保の戦略 ✅ 育成プログラムの設計と実行 ✅ 拠点運営の実務と最適化 ✅ 売上・原価・効率の見方と分析 ✅ 現場課題の発見と改善提案 ✅ チームビルディングと組織づくり ✅ 経営判断に必要な数字感覚 これらは、軽貨物配送の業界知識だけでなく、 どんな組織でも通用するマネジメント経験です。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側の知識と経験が積める。 それが、次のステージへの道を広げます。 【 実際の働き方 】 きれい事だけではなく、リアルをお伝えします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生する日があります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打としてドライバー業務に入ります 管理職だから現場に入らない、 という職場ではありません。 だからこそ、ドライバーの苦労や工夫が分かる。 その理解こそが、強いマネジメントにつながるんです。 【 評価と処遇の仕組み 】 3ヶ月ごとに、頑張りと成果を ちゃんと見る制度です。 評価に応じて： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 その環境があります。 【 経営層との距離 】 若手だからこそ、 近い関係性で働けます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を形にする仕組みづくり 会社をどう良くするか、 その意見を出し、 形にできる舞台があります。 【 こんな成長ストーリーも実現しています 】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・効率・対応を学ぶ（約半年） ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げる ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 実際に20代で上を目指した先輩たちが、 次々とポジションを掴んでいます。 あなたも、その一人になれる環境です。 【 応募の際に大切なこと 】 こちらが重視するのは： ✅ 人を動かしたい、という想い ✅ 今のままでは終わりたくない、という気持ち ✅ 成長を本気で目指す覚悟 ✅ チームのために動く姿勢 学歴や業界経験は 一切問いません。 配送業界が初めてでも大丈夫。 その代わり、本気で上を目指す心意気が あるかどうかを見ています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 松原市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ まずは現場で学び、やがて事業を動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務をスタート地点としながらも、 単なるドライバー業務に留まりません。 現場経験を積む中で、 チーム運営・人材育成・売上管理・業務改善といった 経営的視点を身につけていくポジションです。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理・統括側の仕事にチャレンジしたい」 「現場と経営の両面を学べる環境を探している」 そうした想いを持つ方にぴったりです。 あなたの挑戦心が、 ここでは確かなキャリアに変わります。 --- ◆◇◆◇ 配送業務の実際の流れ ◇◆◇◆ 毎日の業務は、 以下のようなサイクルで進みます。 * 倉庫での準備 朝、配送拠点で大手EC通販の商品を受け取ります 積み込みを自分たちで行い、 その日の配送に向けて準備を整えます * 配送エリアでの配達 担当エリア内で、 お客様のご自宅へ商品をお届けします 多くの案件が置き配対応のため、 対面での接客は最小限に 配送業務そのものに集中しやすい環境です * 業務完了と報告 配送終了後は適切に報告手続きを行います * チーム運営への参加 経験を重ねるにつれ、 後輩ドライバーへのサポート、 チーム間の連携調整、 現場の課題改善にも携わっていきます --- ◆◇◆◇ 経営側の視点を身につける主な領域 ◇◆◇◆ このリーダーポジションでは、 以下のような幅広い業務に関わります。 * エリア全体の稼働状況と運営管理 * ドライバーの適正配置と人材育成 * 売上・効率・品質に関わる数字管理 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議や提案活動 軽貨物配送ビジネスの内部構造を 間近で学べる立場だからこそ、 将来の独立を目指す際に 強固な基礎知識を得られます。 --- ◆◇◆◇ 未経験・若手層が活躍できる環境 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 大切なのは「変わりたい」「成長したい」 という本気の姿勢です。 KAWANAGO GROUPは 若者のチャレンジを最大限に応援する企業。 在籍メンバーの約70%が20～30代という 若い組織構成だからこそ、 年齢だけを理由に 重要な役職を後回しにすることはありません。 若いうちから、 組織を動かす経験を任せてもらえるのです。 --- ◆◇◆◇ 働く現場のリアルなお話し ◇◆◇◆ この仕事の実際のところを、 正直にお伝えします。 * 早朝出発となる日が発生します * フルタイムでの継続的な稼働が基本です * 日常的に20kg程度の荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です * 状況によっては、本部スタッフも 現場でドライバー業務に入ることがあります 「本部職だから現場には出ない」という 働き方ではありません。 むしろ現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断や スタッフマネジメントが一層強くなるのです。 --- ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が反映される評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 定期的な成果評価を実施しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 * 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ * 役職のステップアップ ✨ といった形で、 着実に待遇が改善されていきます。 漠然と「いつか昇進できたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 --- ◆◇◆◇ 経営層が身近な組織文化 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場オペレーションだけに留まらない点です。 * 代表との1対1の面談を通じた対話 * 経営戦略の会議へ参加する機会 * 組織全体の課題を共有し、 改善案を提案できるプロセス * 現場の声をもとにした仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という視点で 意見を発言でき、 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 --- ◆◇◆◇ 独立への現実的なサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そうした懸念は自然なものです。 だからこそ、 KAWANAGO GROUPでは以下の流れを 用意しています。 * 段階1：正社員として学ぶ ✅ 現場と経営の両面から、 軽貨物ビジネスの実態を理解します * 段階2：独立支援制度の活用 ✅ 希望する方には、 独立に向けた継続的なサポートを提供します * 段階3：独立後のネットワーク ✅ 先に独立した先輩たちの卒業生ネットワークを活用でき、 経営上の悩みや課題について 相談・助言を受けられる環境が整っています 経営方針について悩んだ時、 事業が行き詰った時には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して事業運営に注力できます。 --- ◆◇◆◇ 先輩たちの実例に学ぶ ◇◆◇◆ 【実際のキャリアパス】 24歳時点で営業職から配送業界へ ⏩ 現場で基礎と品質管理を習得 ⏩ 配送リーダー業務を並行して経験 ⏩ 29歳で独立 ✅ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような事例が、 複数存在しています。 --- ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「経歴よりも『変わる覚悟』が何より大切」 自分の人生を主体的に変えられる環境が ここにはあります。 ── 20代 / 元配送ドライバー・現配送会社代表 --- 「仕事を通じて、自分の人生と向き合う機会を得た」 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来についてまで 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や業界経験がなくても スタートできます。 運転免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦でき、 その努力が評価に直結する環境が 整っています。 入社を機に変わったことは、 単に「仕事をする」のではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 真摯に問い直すようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として歩んでいます。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぐスキルを身につけたい」 そうした想いを持つ方には、 心からこの挑戦をお勧めします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 松原市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 柔軟な勤務体系で、 自分のペースを保つ ━━━✦ 配送業務のため、 早朝からの稼働が入る日があります。 フルタイムでの継続稼働が前提となりますが、 急成長中の企業だからこそ、 個人の状況に応じた働き方の相談も可能です。 20kg程度の荷物を扱うことが日常的にあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務になります。 ✦━━━ 最初は現場から、 段階的にステップアップ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務をメインに進めていただきます。 この期間で、事業全体の仕組みや 現場の実態を深く理解することが目的です。 【初期段階での1日のスケジュール例】 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告業務 * 後輩のサポートや チーム連携への参加 * 業務フローの改善提案 現場を経験するからこそ、 後々のマネジメントが強みになります。 ✦━━━ 統括リーダーとして 関わる業務の全体像 ━━━✦ 運営本部リーダーというポジションでは、 単なる配送実務ではなく、 組織を動かす側の仕事に携わります。 【具体的な職務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの採用と育成 * チームメンバーの配置最適化 * ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 * 業務フロー設計と改善施策 * 経営陣との戦略共有・提案活動 * 売上・効率・品質を高める マネジメント 軽貨物配送事業の裏側から 経営の仕組みまで学べるため、 ドライバーの域を超えた スキルが身につきます。 ✦━━━ 会社の成長と同期して、 自分の評価も着実に上がる ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を実施しています。 成果や実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 頑張りが目に見える形で 報酬に反映される環境だからこそ、 モチベーション高く仕事に取り組めます。 ✦━━━ 若手が主役、 組織づくりの最前線へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 年齢や経歴に関わらず、 若手も責任のあるポジションを任されます。 【近い距離で学べる環境】 * 代表との1on1面談 * 経営層の戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場からの声を活かした 仕組みづくり 20代でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境があり、 組織をつくる側として 働くチャンスがあります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを掴める 可能性は無限大です。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験や 業界経験は必要ありません。 重視するのは、 * 人を動かす力があるか * 挑戦する姿勢があるか * 成長したい気持ちがあるか という部分です。 「このままじゃ終わりたくない」 という想いを持つ方であれば、 背景は関係なく活躍できます。 ✦━━━ 実際の成長モデル ━━━✦ 入社時点では異なりますが、 以下のようなキャリアパスが実現しています。 【成長例】 22歳で未経験から入社 ↓ ドライバーとして現場スタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 （管理・調整業務にシフト） ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境」 だからこそ、 このようなステップアップが可能です。