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佐川急便の荷受けの求人♪お客様からのお荷物を受付！屋内で快適

仕事内容 【荷受けスタッフのお仕事紹介♪】 荷受けの仕事は、各営業所の窓口にてお荷物の出荷・引き取りに来られたお客さまの対応をしていただきます。 来店が少ない時間帯は、荷物の仕分け作業などもお任せします。 仕事は先輩がお教えしますのでご安心ください。ぜひご応募ください！ 【こんな方にオススメ！】 「コツコツ真面目に取り組める方」「チームワークを大切にできる方」「安定した環境で働きたい方」「アルバイト初心者で不安な方」 ─佐川急便のアルバイトは、そんな皆さんにぴったりの職場です！ どれか一つでも当てはまる方はぜひご応募ください。 難しい作業はほとんどなく、先輩スタッフがサポートするので安心です。 正社員へのキャリアアップも可能です！ 【未経験でも安心のサポート体制】 ＼親切丁寧な研修が魅力です♪／ 佐川急便で新たな挑戦を始めませんか？ 充実した教育制度で未経験の方でも、安心して仕事をスタート出来ます！ 研修では、物流の基礎知識から実務まで、親切・丁寧に指導します。 そして、実際の業務では、いつでも頼れる先輩たちがあなたを全力でサポート。 疑問や不安があれば何でも質問してください！ ＼全員で助け合う環境／ 佐川急便では、一人ひとりが互いを大切にし、助け合う文化が根付いています。 業務量が多い時も誰かが困っていればすぐに手を差し伸べ、スタッフ全員でサポートし合う協力的な職場環境です。 このような環境のおかげで、新人も経験豊富なスタッフも持続可能なワークライフバランスを保っています。 【年2回時給UPのチャンス】 「佐川急便は、あなたの頑張りを見逃しません！」 年2回、時給アップのチャンスでしっかり評価します。 また、アルバイトには珍しいボーナスもあり。 「頑張りがしっかり評価される環境で働きたい」「ガッツリ稼ぎたい」そんな方にはぴったりの職場です。 【勤務先案内】 ～住所～ 大阪府藤井寺市津堂2-715-1 ～アクセス～ 近鉄南大阪線藤井寺駅 ・車11分 ・バス(1)12分 (2)13分 ◆バスご利用の場合 バス停 (1)藤井寺駅(2)八尾南駅前((1)近鉄 八尾駅前行(2)藤井寺駅行)(1)大正橋南詰 (2)大正橋南詰 下車(1)(2)徒歩4分 ～通勤手段～ ・マイカー通勤／○・バイク通勤／× ※面接時マイカー来社／○・バイク来社／×

完全週休２日制🌟前職給与考慮◎年休135日～直行直帰可♪

仕事内容 ＼＼✨この求人のアピールポイント✨／／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅実質年間休日135日！ 土日祝休みでリフレッシュ ✅未経験から月給45万円〜 高水準の給与で安定生活 ✅家賃全額補助あり！ 遠方からの赴任も安心です ✅大手・官公庁を支援 社会貢献度の高い安定企業 ⭐会社について⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 高速道路などの社会的 インフラを支えています。 皆様の豊かな生活に 貢献している会社です。 NEXCOや自治体を支援 しており、業績も安定。 仲間もどんどん増えている 勢いのある環境です。 ⭐仕事内容⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●道路の安全を守る施工管理 高速道路を安心・安全に 通行する為の管理業務です。 ⭐具体的なお仕事⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⏩業務範囲・対象 └高速道路・公共道路等の 舗装・橋梁・トンネルなど ＜現場管理・調整＞ ・現場の立ち合い ・工程管理 ・業者との打ち合わせ ★安心・安全な通行に 無くてはならない役割です。 ＜書類作成・事務＞ ・資料や図面の作成 ・積算根拠資料の作成 ・作成資料のチェック ★正確な管理を通じて インフラの質を支えます。 ⏩進め方・スケジュール └休みが明確に決まっており 残業もあまりありません。 自分のペースで働きやすい 環境を整えています。 ⭐キャリアアップ＆教育制度について⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は経験や資格を 十分に考慮して決定します。 未経験からでも 月給45万円スタートなど 確かな評価制度があります。 資格を活かして さらなるステップアップを 目指せる環境です。 ⭐職場の雰囲気⭐ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年間休日は125日ですが、 10日間の有給休暇の 取得を推奨しています。 実質135日休みとなるため 趣味や家族との時間を 大切にできる職場です。 ワークライフバランスを 重視したい方に最適です。 ▶会社HP https://www.fujiei0314.com/

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 松原市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 現場での実務から始まる、経営視点への道 ◇◆◇◆ 配送業務の最前線に身を置くことで、 事業全体の仕組みを肌で理解していきます。 最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 全体像を把握することからスタート。 その後、段階的に運営側の視点を広げていき、 管理・統括業務へシフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 1日の現場活動の実際 ◇◆◇◆ 朝は倉庫での準備から。 ・配送予定の荷物を確認し、 車両に効率よく積み込む ・担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 ・各配送完了後に報告・記録を整理 ・経験を積むにつれて、 後輩サポートや連携調整、 業務フローの改善提案にも参加 単なるルーティン業務ではなく、 毎日が学習の場となります。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務領域 ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 以下のような事業運営の実務に関わります： ・配送チーム全体の稼働管理と 効率化のための施策立案 ・ドライバーメンバーの採用から育成、 配置の最適化 ・各メンバーのサポートと パフォーマンス向上への支援 ・日々の業務フローを改善し、 組織全体をより機能させるための工夫 ・経営陣との打ち合わせを通じて、 現場視点での戦略提案 こうした幅広い業務を通じて、 ドライバーの枠を超えた経営感覚を 磨いていくことになります。 ◆◇◆◇ 組織づくりに参画できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手メンバーの主体性を重視する文化です。 在籍者の70％が20～30代で、 年齢による制限なく チーム構築の担い手として活躍できます。 ・代表との1対1ミーティングで 直接対話できる距離感 ・戦略会議へのメンバー参加 ・現場で見つけた課題を、 改善提案として提言できる風土 ・組織をつくる側としての 知識や経験が身につく場 単に指示を受けるのではなく、 会社の未来をどう築くかに 意見を言える立場が用意されています。 ◆◇◆◇ 学べるスキルと知識 ◇◆◇◆ このポジションで得られるものは、 配送業務の技能にとどまりません： ✅ 組織マネジメントの基礎から応用 ✅ 人材採用・育成の実践知識 ✅ 売上・効率・品質を高める 経営目線の思考法 ✅ 数字の読み方と事業分析 ✅ 拠点運営の仕組みづくり ✅ 現場改善をドライブする実行力 軽貨物配送業界の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 次のステージへ進むための 実践的なスキルセットが構築されます。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 良い話だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします： ・早朝からの稼働が 発生する場合があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うため、 身体的な負荷があります ・場合によっては、 管理者でありながら 現場のドライバー業務に 入ることもあります 管理職だからドライバー業務は やらないという思い込みは ここでは通用しません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 メンバーの気持ちを理解し、 より説得力のあるマネジメントが できるようになる ——これが大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 成果に応じた評価と待遇アップ ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 努力や成果がダイレクトに 反映される仕組みになっています。 ・月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり ・役職ステップアップも 評価に連動して進みます 「いつかは上がれたらいい」という 他人事ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経験は問いません。 大切にしているのは： ✅ チームを動かしたい、 組織づくりに関わりたいという想い ✅ 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 ✅ 人を導き、 一緒に成長していく意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままでいい」では終わりたくない、 そうした熱を持つ人との出会いを 待っています。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 実際のメンバーの成長軌跡を ご紹介します： 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート 荷物の扱い方、配送効率、 現場対応を学ぶ期間を経て 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 担当範囲を広げながら統括業務を開始 現在は上級統括として関東エリアを統括 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションが次々と生まれ、 個人の成長スピードに 応じたチャンスが巡ってくるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 松原市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ まずは現場で学び、やがて事業を動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務をスタート地点としながらも、 単なるドライバー業務に留まりません。 現場経験を積む中で、 チーム運営・人材育成・売上管理・業務改善といった 経営的視点を身につけていくポジションです。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理・統括側の仕事にチャレンジしたい」 「現場と経営の両面を学べる環境を探している」 そうした想いを持つ方にぴったりです。 あなたの挑戦心が、 ここでは確かなキャリアに変わります。 --- ◆◇◆◇ 配送業務の実際の流れ ◇◆◇◆ 毎日の業務は、 以下のようなサイクルで進みます。 * 倉庫での準備 朝、配送拠点で大手EC通販の商品を受け取ります 積み込みを自分たちで行い、 その日の配送に向けて準備を整えます * 配送エリアでの配達 担当エリア内で、 お客様のご自宅へ商品をお届けします 多くの案件が置き配対応のため、 対面での接客は最小限に 配送業務そのものに集中しやすい環境です * 業務完了と報告 配送終了後は適切に報告手続きを行います * チーム運営への参加 経験を重ねるにつれ、 後輩ドライバーへのサポート、 チーム間の連携調整、 現場の課題改善にも携わっていきます --- ◆◇◆◇ 経営側の視点を身につける主な領域 ◇◆◇◆ このリーダーポジションでは、 以下のような幅広い業務に関わります。 * エリア全体の稼働状況と運営管理 * ドライバーの適正配置と人材育成 * 売上・効率・品質に関わる数字管理 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議や提案活動 軽貨物配送ビジネスの内部構造を 間近で学べる立場だからこそ、 将来の独立を目指す際に 強固な基礎知識を得られます。 --- ◆◇◆◇ 未経験・若手層が活躍できる環境 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 大切なのは「変わりたい」「成長したい」 という本気の姿勢です。 KAWANAGO GROUPは 若者のチャレンジを最大限に応援する企業。 在籍メンバーの約70%が20～30代という 若い組織構成だからこそ、 年齢だけを理由に 重要な役職を後回しにすることはありません。 若いうちから、 組織を動かす経験を任せてもらえるのです。 --- ◆◇◆◇ 働く現場のリアルなお話し ◇◆◇◆ この仕事の実際のところを、 正直にお伝えします。 * 早朝出発となる日が発生します * フルタイムでの継続的な稼働が基本です * 日常的に20kg程度の荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です * 状況によっては、本部スタッフも 現場でドライバー業務に入ることがあります 「本部職だから現場には出ない」という 働き方ではありません。 むしろ現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断や スタッフマネジメントが一層強くなるのです。 --- ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が反映される評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 定期的な成果評価を実施しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 * 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ * 役職のステップアップ ✨ といった形で、 着実に待遇が改善されていきます。 漠然と「いつか昇進できたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 --- ◆◇◆◇ 経営層が身近な組織文化 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場オペレーションだけに留まらない点です。 * 代表との1対1の面談を通じた対話 * 経営戦略の会議へ参加する機会 * 組織全体の課題を共有し、 改善案を提案できるプロセス * 現場の声をもとにした仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という視点で 意見を発言でき、 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 --- ◆◇◆◇ 独立への現実的なサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そうした懸念は自然なものです。 だからこそ、 KAWANAGO GROUPでは以下の流れを 用意しています。 * 段階1：正社員として学ぶ ✅ 現場と経営の両面から、 軽貨物ビジネスの実態を理解します * 段階2：独立支援制度の活用 ✅ 希望する方には、 独立に向けた継続的なサポートを提供します * 段階3：独立後のネットワーク ✅ 先に独立した先輩たちの卒業生ネットワークを活用でき、 経営上の悩みや課題について 相談・助言を受けられる環境が整っています 経営方針について悩んだ時、 事業が行き詰った時には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して事業運営に注力できます。 --- ◆◇◆◇ 先輩たちの実例に学ぶ ◇◆◇◆ 【実際のキャリアパス】 24歳時点で営業職から配送業界へ ⏩ 現場で基礎と品質管理を習得 ⏩ 配送リーダー業務を並行して経験 ⏩ 29歳で独立 ✅ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような事例が、 複数存在しています。 --- ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「経歴よりも『変わる覚悟』が何より大切」 自分の人生を主体的に変えられる環境が ここにはあります。 ── 20代 / 元配送ドライバー・現配送会社代表 --- 「仕事を通じて、自分の人生と向き合う機会を得た」 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来についてまで 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や業界経験がなくても スタートできます。 運転免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦でき、 その努力が評価に直結する環境が 整っています。 入社を機に変わったことは、 単に「仕事をする」のではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 真摯に問い直すようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として歩んでいます。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぐスキルを身につけたい」 そうした想いを持つ方には、 心からこの挑戦をお勧めします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 松原市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 柔軟な勤務体系で、 自分のペースを保つ ━━━✦ 配送業務のため、 早朝からの稼働が入る日があります。 フルタイムでの継続稼働が前提となりますが、 急成長中の企業だからこそ、 個人の状況に応じた働き方の相談も可能です。 20kg程度の荷物を扱うことが日常的にあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務になります。 ✦━━━ 最初は現場から、 段階的にステップアップ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務をメインに進めていただきます。 この期間で、事業全体の仕組みや 現場の実態を深く理解することが目的です。 【初期段階での1日のスケジュール例】 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告業務 * 後輩のサポートや チーム連携への参加 * 業務フローの改善提案 現場を経験するからこそ、 後々のマネジメントが強みになります。 ✦━━━ 統括リーダーとして 関わる業務の全体像 ━━━✦ 運営本部リーダーというポジションでは、 単なる配送実務ではなく、 組織を動かす側の仕事に携わります。 【具体的な職務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの採用と育成 * チームメンバーの配置最適化 * ドライバー層・管理層への サポート体制の構築 * 業務フロー設計と改善施策 * 経営陣との戦略共有・提案活動 * 売上・効率・品質を高める マネジメント 軽貨物配送事業の裏側から 経営の仕組みまで学べるため、 ドライバーの域を超えた スキルが身につきます。 ✦━━━ 会社の成長と同期して、 自分の評価も着実に上がる ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期評価制度を実施しています。 成果や実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 頑張りが目に見える形で 報酬に反映される環境だからこそ、 モチベーション高く仕事に取り組めます。 ✦━━━ 若手が主役、 組織づくりの最前線へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 年齢や経歴に関わらず、 若手も責任のあるポジションを任されます。 【近い距離で学べる環境】 * 代表との1on1面談 * 経営層の戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場からの声を活かした 仕組みづくり 20代でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境があり、 組織をつくる側として 働くチャンスがあります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分のポジションを掴める 可能性は無限大です。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバー経験や 業界経験は必要ありません。 重視するのは、 * 人を動かす力があるか * 挑戦する姿勢があるか * 成長したい気持ちがあるか という部分です。 「このままじゃ終わりたくない」 という想いを持つ方であれば、 背景は関係なく活躍できます。 ✦━━━ 実際の成長モデル ━━━✦ 入社時点では異なりますが、 以下のようなキャリアパスが実現しています。 【成長例】 22歳で未経験から入社 ↓ ドライバーとして現場スタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 （管理・調整業務にシフト） ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境」 だからこそ、 このようなステップアップが可能です。