株式会社こすもす
人間性重視|未経験歓迎|土日祝休み
仕事内容: 生活雑貨や日用品を扱うお仕事です。商品の状態を確認し、種類ごとに分けて、出荷に向けて梱包します。 ✅ 傷・汚れがないかチェック ✅ 商品を指示された場所に仕分け ✅ 袋詰めや箱詰め 扱う商品によって作業内容は異なります。作業の進め方は入社後に覚えられるので、初めての方も応募できます。
アクセス: 車・バイク通勤可能
[勤務地:大阪府富田林市]
月給274,000円~324,000円 給与: 昇給あり
求める人材: 工場や倉庫の仕事が初めての方も大丈夫です。商品を一つずつ確認する作業に興味がある方に向いています。 学歴や資格は問いません。勤務は日勤・夜勤の2交替制です。
雇用形態:正社員
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 泉佐野市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ シフトと勤務の実情 ☆━━━ 急成長中の配送ベンチャーですが、 働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝からの出動が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 日常的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日行います ・現場の状況によっては ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから 現場には関わらない」 というわけではなく、 むしろ現場を理解している からこそ、経営的視点での チームマネジメントが できるようになります。 それが、この職場の 大きな強みなのです。 ━━━☆ あなたが担うお仕事 ☆━━━ 配送チーム全体の運営管理を 担当していただきます。 担当業務の例: ・エリア全体の稼働状況 と運営の管理 ・ドライバーの適切な 配置と育成 ・ドライバーと管理層への サポート体制の整備 ・業務の流れを設計し、 改善していく仕事 ・経営陣と戦略を共有し、 現場からの提案活動 最初の半年間は 全体像を把握するため、 ドライバー業務からの スタートです。 【実際の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・事務 ・慣れてきたら後輩のフォロー やチーム間の連携、 現場改善に参加 ━━━☆ キャリアの広がり ☆━━━ このポジションを通じて、 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側として 必要な知識が身につきます。 学べる経験: ・採用・配置戦略 ・新人研修と 継続的な育成方法 ・拠点全体の オペレーション管理 ・売上・効率・品質の 向上施策 ・数字の読み方と 経営的な思考法 ・現場での課題を 改善する手法 ・信頼されるチームづくり 軽貨物配送業の 裏側から仕組みまで 学べる立場なので、 経営目線でのマネジメント スキルが確実に 身につきます。 次のステージへの 道が、自分の力で 切り拓ける環境です。 ━━━☆ 年齢・経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても大丈夫。 重視しているのは: ・人を動かす力 ・挑戦したい気持ち ・現状に満足しない 向上心 「このままでは 終わりたくない」 という熱い想いを持つ あなたを歓迎します。 ━━━☆ 成長を実感できる評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに 評価制度を導入しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円〜10万円 単位でアップします ・役職も ステップアップしていきます ・「いつかは上がれるかな」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です ✅ ━━━☆ 会社の文化と環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 20~30代が在籍メンバーの 70%を占めています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に 成長していく文化です。 上場を目指すベンチャー だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く、 あなたの可能性が 無限に広がっています。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは ありません。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 先輩たちの実績 ☆━━━ 【24歳の運営本部リーダーより】 夜間アルバイトの生活から 転職を決断しました。 将来を真剣に考えたとき、 そのままでは イメージが持てなくなったからです。 昼間の仕事で ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、ドライバーで 終わらず、 キャリアアップを目指す 環境があったからです。 入社後は ドライバーからスタート。 半年ほどでエリア マネージャーにステップアップし、 その後、統括、 上級統括へと進みました。 楽な仕事ではありません。 でも、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に 行きたいなら、 かなり面白い 環境だと思います。 【成長事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:大阪府泉佐野市羽倉崎駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ============= 泉佐野市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ============= 【 若者のキャリア形成を本気で応援する環境 】 KAWANAGO GROUPは、 急速に成長する配送ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代という、 若手が活躍できる組織構成になっています。 「若いからまだ早い」という理由で 重要な業務から外されることはありません。 むしろ、若いうちから 実務的な経営経験を積める環境が整っています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあります。 役職のステップアップも同様です。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そんな実力主義の風土が根付いています。 また、代表との1on1や戦略会議への参加など、 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 配送リーダーとして学べる実践的なビジネススキル 】 このポジションでは、 配送業務を統括するリーダーとして、 現場と経営の両面から学べます。 ▼主な業務内容 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送件数や効率性、 品質といったすべての数字を見ながら 現場を牽引していきます。 ✅ ドライバー育成・人材配置の最適化 新人育成から既存メンバーへのフォローアップ、 それぞれの適性に合わせた配置を検討します。 ✅ ドライバー・管理層のサポート 現場のニーズを汲み取り、 必要なサポート体制を構築します。 ✅ 業務フロー設計と改善施策 日々の業務の中で見える課題を 体系的に改善し、 より効率的な仕組みをつくります。 ✅ 経営層との戦略共有・提案 現場の実績やデータをもとに、 経営陣と協議し、 組織全体の方針づくりに参画します。 これらを通じて、 単なる現場管理スキルだけではなく、 「売上・効率・品質をいかに高めるか」という 経営目線のマネジメント能力が自然に身につきます。 【 独立志向者にとって最高の修行の場 】 「いつか自分で事業を持ちたい」 「一旗上げたい」 「独立してやってみたい」 そうした志を持つあなたにとって、 このポジションは 理想的な学習環境といえます。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるからです。 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり。 会社を動かす側の仕事に触れながら、 ビジネスの実質を学んでいきます。 いきなり一人で勝負することの不安があっても、 会社の中で学んでから独立を目指せるのが 当社の強みです。 正社員として実務経験を積む →希望があれば独立支援サポートを受ける →独立という流れが用意されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立していった先輩たちとの ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える関係も構築できます。 経営で悩んだときや行き詰ったときは、 会社からのアドバイスやサポートを受けながら 安心して経営に集中できますよ。 【 実際のキャリアモデル 】 ▼ 24歳営業職から未経験で参画した先輩の事例 ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ✔ 配送リーダー業務に挑戦しながら 実践的な経営知識を習得 ✔ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 卒業生の声からも、 現実的なキャリアパスが 見えてくるのではないでしょうか。 【 1日の仕事の流れ 】 ▼ まずは現場を知ることから始まります ✅ 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込む ✅ 担当エリアで配送業務を実施 (置き配が中心で対面接客は少なめ) ✅ 配送完了後の報告・整理 ▼ 経験を積みながらステップアップ 後輩ドライバーのフォロー、 チーム内の連携強化、 業務効率化の改善活動などに 徐々に参画していきます。 「動く側」から「動かす側」への 段階的なステップアップを 実現していきます。 【 スタートから独立までの現実的なお話 】 当社では、 仕事内容について正直にお伝えしています。 ▼ 働き方のリアルな側面 ・ 早朝から出動する日があります ・ フルタイムでの安定稼働が 業務の前提になります ・ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行います ・ 組織上の必要に応じて、 本部リーダーであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と お考えの方には 合わないかもしれません。 ただし、逆に言えば、 現場の実務をよく理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開も より強固なものになります。 現場と経営の両方を知る視点は、 事業経営において 極めて重要な武器となるのです。 【 学歴・職歴よりも重視する適性 】 当社で採用の判断材料としているのは、 学歴や業界経験ではありません。 ▼ こんな姿勢の方を歓迎します ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という強い想い ✅ 現状を変えるための 挑戦する気持ち ✅ 自分の力で稼げるようになりたい という願望 ✅ いつか独立してやってみたい という志 軽貨物ドライバーの経験も、 業界キャリアも不要です。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できます。 頑張った分が 確実に評価に反映される環境で、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考え直してみませんか? 人生を変える第一歩は、 ここから始まります。
[勤務地:大阪府泉佐野市]
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府泉佐野市井原里駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
[勤務地:大阪府泉佐野市東佐野駅]
仕事内容: 【泉佐野市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営を学びながら稼ぐ、本気の挑戦舞台 ━━━━━ 配送業務だけに留まりません。 ドライバー育成、案件管理、売上数字、 チーム運営まで—事業を動かす側の 全てが学べるポジションです。 ✨将来独立を目指す方にとって、 現場と経営の両方を体験できる、 貴重なステップになります。 ━━━━━ こんな想いを持つあなたへ ━━━━━ * 「いつかは自分で事業を持ちたい」 * 「管理・運営の側に立ってみたい」 * 「チームを率いる経験を積みたい」 そうした熱意のある方を 歓迎しています。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験も 業界キャリアも必要ありません。 重視するのは、 「今から変わりたい」 「自分の人生を自分で決めたい」 という気持ちです。 現状に満足できない— そんな覚悟がある人こそ、 ここで大きく成長できます。 ━━━━━ 20代が主役、加速度的に昇進できる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代という構成だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を 一体で高める経営的なマネジメント— そのスキルを若いうちから 身につけられるのです。 ━━━━━ 配送で終わらない、その先がある ━━━━━ この仕事の魅力は、 現場と組織と売上の つくり方を同時に学べることです。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られる立場。 ✨「一旗上げたい」 ✨「いつか自分でやってみたい」 そう考える方には、 最適な環境だと言えます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成・配置最適化 * 現場スタッフ・管理層への サポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 など ━━━━━ 独立支援で、安心して夢を実現 ━━━━━ いきなり一人で事業を 始めるのは不安ですよね。 このグループでは、 まず正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受ながら 独立という流れを整備しています。 ✅自分で数字を持つ感覚 ✅事業主としての 実践的な動き方 こうしたものを自然に 身につけられます。 また、先に独立していった 先輩たちの卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化が あるのも大きな強みです。 経営判断で迷ったときは、 会社からのアドバイスや サポート体制も整っているので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーで習得できる実務 ━━━━━ 会社を動かす側の仕事に ふれていきます。 * 採用・人事評価制度 * チームメンバーの育成方針 * 拠点運営の最適化 * 月次・期次の売上管理 * 数字の読み方・改善施策 * 現場の課題抽出と解決 * 組織文化のつくり方 など 軽貨物カンパニーの 内部構造まで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験になるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方 ━━━━━ 【第1段階:現場基礎を身につける】 配送倉庫での荷物受け取り・積み込みから始まり、 担当エリアでの配送実務を学びます。 安全運転、ルート組成、現場判断— 基本となる流れを確実に習得します。 【1日の基本フロー】 * 朝:倉庫で積み込み * 昼間:担当エリアでの配送業務 * 夕方:配送完了報告・情報共有 【第2段階:運営側へのシフト】 現場経験を積み重ねながら、 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加していきます。 「配送する側」から 「配送を動かす側」へ— 段階的なステップアップの流れです。 ━━━━━ 配送業務のリアルな側面 ━━━━━ 正直に、働き方の実態をお伝えします。 ❗早朝スタートの日もあります ❗フルタイムでの継続稼働が基本です ❗20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務があります ❗積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ❗状況に応じて、 本部リーダーでも 現場でのドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーなら現場は 関わらない」と考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営でも 強みになるのは大きいです。 ━━━━━ 成果を見える化する評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を評価します。 ⭐月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 ⭐役職も段階的にステップアップしていきます。 曖昧に「いつか昇進できたら」ではなく、 きちんと見られて、 確実に上がる仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この仕事のやりがいは、 現場を回すだけに留まりません。 ✅代表との1on1ミーティング ✅戦略会議への参加権 ✅組織課題の共有と改善提案 ✅現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ言える 「会社をどう良くするか」の意見を 発信できる環境。 組織をつくる側として 働けるポジションがあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【先輩の声①】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 【先輩の声②】 前職は営業職でしたが、 将来について深く考えられていません。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される— そんな環境がここにはあります。 入社後、ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」— そう思う方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ モデルキャリアパス ━━━━━ 24歳:営業職から未経験で 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳:独立決断 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:大阪府泉佐野市鶴原駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:大阪府泉佐野市日根野駅]
[勤務地:大阪府泉大津市北助松駅]
仕事内容: 【泉南市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 配送リーダーの仕事の全体像 ━━━✦ この職場では、 配送業務に留まらず、 事業全体を学べるポジションです。 具体的には、以下を担当します: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 案件管理と売上・稼働数字の構築 * 業務フローの設計と改善提案 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 経営陣との戦略共有と提案活動 現場と経営の両面を体験することで、 将来独立を目指す人にとって 最適な学習環境が整っています。 ✦━━━ 1日の具体的な流れ ━━━✦ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 トラックへの積み込みから始まります。 担当エリアで配送業務を行い、 配送完了後は報告業務。 仕事に慣れてくると、 後輩のフォロー、 チーム間の連携強化、 業務改善プロジェクトへの参加 へと業務を広げていきます。 配送業務の中身としては、 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする業務。 置き配が中心なので、 対面接客は比較的少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✦━━━ 現場を知ることの強み ━━━✦ 本部リーダーポジションだからこそ、 単なる事務作業に留まりません。 現場のリアルを直接経験した上で、 組織運営や売上づくりの仕組みを学びます。 これにより、 実践的な経営感覚が自然に身につき、 独立後の事業展開に大きく活かせるのです。 配送現場で培う以下のスキルが、 経営者としての基礎になります: * 安全運転と現場判断 * ルート設計と効率化の考え方 * チームマネジメントの実務 * 数字を見る視点 * 継続的な改善の重要性 ✦━━━ 働く上で大切な現実 ━━━✦ このポジションは、 責任感を持った方向けです。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が基本 * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況により、 現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という考え方の方には 向きませんが、 現場も分かるリーダーだからこそ、 独立後に強みを発揮できるのです。 ✦━━━ キャリアアップの形 ━━━✦ 成長は3ヶ月ごとに評価されます。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円~10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 さらに、経営層との距離が近く、 以下の経験が得られます: * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ✦━━━ 独立への道 ━━━✦ いきなり一人で勝負するのは不安でも、 会社で学んでから独立を狙える のが大きな強みです。 正社員として実務を積んだ後、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立できる流れが確立しています。 20代で独立した先輩が多数。 卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時や 行き詰った時も 助け合い文化を活用できます。 会社からの経営アドバイスやサポートも 継続的に受けられるので、 安心して独立後の経営に 集中できるのです。 本部リーダーを通じて学べることは、 以下に集約されます: * 採用と人材育成 * 拠点の立ち上げと運営 * 売上管理と数字の読み方 * 現場改善のやり方 * チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの 裏側や仕組みまで見える立場だからこそ、 独立志向の人にとって かなり大きい経験になります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 必要なのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界経験がなくても大丈夫。 「このままじゃ終わりたくない」 「将来は独立したい」 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな思いがある方を 心からお待ちしています。 KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20~30代。 だからこそ、 「若いからまだ早い」なんて言わず、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるのです。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけられるチャンスがここにあります。
[勤務地:大阪府泉南市和泉砂川駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 熊取町での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若いうちから経営に携わりたい。 現場を知った上で、 組織全体を動かせるリーダーになりたい。 そんな想いを持つ方をお待ちしています。 私たちの配送ベンチャーでは、 配送業務だけに留まらず、 スタッフの指導・育成、案件の進行管理、 チーム構築まで幅広い運営業務に 20代のうちから挑戦できるポジションがあります。 組織の中核を担う運営本部リーダーとして、 メンバーを牽引しながら自身も大きく成長できる。 そうした環境を用意しています。 【 チャレンジできる業務内容 】 本部リーダーとして関わる業務は多岐にわたります ✨ ‣ 配送エリア全体の稼働状況と 運営体制の管理 ‣ ドライバーおよび管理スタッフの 人材確保と配置調整 ‣ 後進の育成と スキルアップ支援 ‣ 業務プロセスの設計と 継続的な改善活動 ‣ 経営陣との定期面談を通じた 戦略の共有と提案 ‣ 売上・効率・品質を総合的に 高めるマネジメント 最初の約6ヶ月間は、事業全体を理解するため、 配送ドライバーとして現場から始めていただきます。 その後、段階的に管理業務の比重を高めていき、 経営目線を持ったリーダーへ成長していく流れです。 【 1日の仕事の進め方 】 ▼ ドライバー業務が中心の時期 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・完了報告とその日の振り返り ・段階的に後輩フォローや業務改善に参加 ▼ 管理業務の比重が増える時期 ・スタッフの勤務管理と指導 ・現場の課題把握と解決策の立案 ・経営層への報告と提案 ・必要に応じて現場代行も対応 【 働く環境の現実 ❗ 】 キラキラした側面だけでなく、 仕事の実態もお伝えします。 ‣ 早朝からの業務がある日が存在します ‣ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ‣ 20kg程度の荷物を日常的に 扱う場面があります ‣ 積み込み・運転・荷下ろしが 毎日の業務です ‣ 状況によっては、管理職でも ドライバー業務を担当します 「管理職だから現場には入らない」 というポジションではありません。 ただし、現場を身をもって経験するからこそ、 スタッフの気持ちを理解でき、 経営的視点を持ったチームマネジメントが 実現できるという大きな強みが生まれるのです。 【 学歴や配送業界の経験は不問 】 私たちが重視するのは、 学歴や過去の職歴ではありません。 ‣ 人を動かす力を持っているか ‣ 新しい挑戦に向き合う気概があるか ‣ 現状に満足せず さらに上を目指す意志があるか こうした資質を大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での就業経歴も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 そうした前向きな気持ちがあれば、 チャレンジすることができます。 【 成長を実感できる評価制度 】 3ヶ月ごとの評価によって、 給与もポジションも動きます。 ‣ 努力や成果が月給3万~10万円単位で 上昇することも ‣ 実績に応じて役職がステップアップ ‣ 「いつか上がれたらいい」ではなく ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる仕組み 頑張りが正当に評価される、 透明性のある環境です。 【 経営陣との近い距離感 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに止まらないところにあります。 ‣ 代表との個別面談の機会 ‣ 会社の戦略会議への参加 ‣ 組織課題の共有と改善案の提案 ‣ 現場の声を基にした 仕組みづくりへの参画 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」に対して 意見を述べられる。 組織を作る側として働ける環境が ここにはあります。 【 先輩たちの実例 】 24歳で既に上級統括として 関東エリアを統括する先輩もいます。 「大学卒業後、キャリアを考え直したい」 「夜間アルバイトではなく、 昼間で稼ぎながら成長したい」 そうした思いを持つ人が、 実際に短期間でポジションを上げています。 頑張った分が報酬に繋がり、 チャンスを任せてもらえる環境です。 若いうちから高い収入を得たい。 同年代より早くキャリアを積みたい。 そうした野心のある方には、 かなり魅力的な職場になるはずです。 【 成長の流れ(一例)】 ・22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験スタート ・現場で荷物量・配送効率・ 対応力を習得 ・約6ヶ月後、 エリアマネージャーへステップアップ ・担当範囲を広げながら、 統括として管理・調整業務に挑戦 ・現在は上級統括として、 複数エリアの運営を統括 こうした成長ストーリーは、 決して特別なものではなく、 やる気と実績のある人なら 誰にでも可能性がある環階段です。 在籍スタッフの約70%が20~30代で、 会社全体が若手を中心に構成されています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織に埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で次のステージへ進める環境が整っています。 売上・効率・品質を高める 経営的マネジメントスキルを身につけながら ✅、 限りない可能性の中で自分のキャリアを築いていく。 その舞台がここにあります。
[勤務地:大阪府泉南郡熊取町熊取駅]
仕事内容: ============= 松原市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ============= ◆◇◆◇ 現場での実務から始まる、経営視点への道 ◇◆◇◆ 配送業務の最前線に身を置くことで、 事業全体の仕組みを肌で理解していきます。 最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 全体像を把握することからスタート。 その後、段階的に運営側の視点を広げていき、 管理・統括業務へシフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 1日の現場活動の実際 ◇◆◇◆ 朝は倉庫での準備から。 ・配送予定の荷物を確認し、 車両に効率よく積み込む ・担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 ・各配送完了後に報告・記録を整理 ・経験を積むにつれて、 後輩サポートや連携調整、 業務フローの改善提案にも参加 単なるルーティン業務ではなく、 毎日が学習の場となります。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務領域 ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 以下のような事業運営の実務に関わります: ・配送チーム全体の稼働管理と 効率化のための施策立案 ・ドライバーメンバーの採用から育成、 配置の最適化 ・各メンバーのサポートと パフォーマンス向上への支援 ・日々の業務フローを改善し、 組織全体をより機能させるための工夫 ・経営陣との打ち合わせを通じて、 現場視点での戦略提案 こうした幅広い業務を通じて、 ドライバーの枠を超えた経営感覚を 磨いていくことになります。 ◆◇◆◇ 組織づくりに参画できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手メンバーの主体性を重視する文化です。 在籍者の70%が20~30代で、 年齢による制限なく チーム構築の担い手として活躍できます。 ・代表との1対1ミーティングで 直接対話できる距離感 ・戦略会議へのメンバー参加 ・現場で見つけた課題を、 改善提案として提言できる風土 ・組織をつくる側としての 知識や経験が身につく場 単に指示を受けるのではなく、 会社の未来をどう築くかに 意見を言える立場が用意されています。 ◆◇◆◇ 学べるスキルと知識 ◇◆◇◆ このポジションで得られるものは、 配送業務の技能にとどまりません: ✅ 組織マネジメントの基礎から応用 ✅ 人材採用・育成の実践知識 ✅ 売上・効率・品質を高める 経営目線の思考法 ✅ 数字の読み方と事業分析 ✅ 拠点運営の仕組みづくり ✅ 現場改善をドライブする実行力 軽貨物配送業界の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 次のステージへ進むための 実践的なスキルセットが構築されます。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 良い話だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします: ・早朝からの稼働が 発生する場合があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うため、 身体的な負荷があります ・場合によっては、 管理者でありながら 現場のドライバー業務に 入ることもあります 管理職だからドライバー業務は やらないという思い込みは ここでは通用しません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 メンバーの気持ちを理解し、 より説得力のあるマネジメントが できるようになる ——これが大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 成果に応じた評価と待遇アップ ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 努力や成果がダイレクトに 反映される仕組みになっています。 ・月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあり ・役職ステップアップも 評価に連動して進みます 「いつかは上がれたらいい」という 他人事ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経験は問いません。 大切にしているのは: ✅ チームを動かしたい、 組織づくりに関わりたいという想い ✅ 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 ✅ 人を導き、 一緒に成長していく意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままでいい」では終わりたくない、 そうした熱を持つ人との出会いを 待っています。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 実際のメンバーの成長軌跡を ご紹介します: 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート 荷物の扱い方、配送効率、 現場対応を学ぶ期間を経て 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 担当範囲を広げながら統括業務を開始 現在は上級統括として関東エリアを統括 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションが次々と生まれ、 個人の成長スピードに 応じたチャンスが巡ってくるのです。
[勤務地:大阪府松原市高見ノ里駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 岬町で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ 現場を知るから、運営ができる ☆━━━ 配送ドライバーとしてのスタートから、 組織を動かす立場へ。 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するため、 現場で実務を積みます。 【初期段階での業務の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・徐々に後輩のサポートへシフト ・チーム連携や業務改善にも参加 現場経験があるからこそ、 ドライバーの視点を持ったリーダーになれます。 それが、経営目線のマネジメントを 強くする最大の武器になるのです。 ━━━☆ 運営リーダーの核となる職務 ☆━━━ 組織全体を動かし、 成長させていくためのポジションです。 具体的には以下のような業務を担当します: ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー採用から 配置の最適化まで ✅ スタッフの育成と キャリア設計サポート ✅ ドライバーと管理層の 双方向サポート ✅ 現場の課題を見つけ、 改善施策の設計と実行 ✅ 経営層との戦略共有と 提案活動 ━━━☆ 身につく経営スキル ☆━━━ このポジションを通じて、 配送事業の本質的な運営知識が 着実に積み上がります: ・採用戦略と人材マネジメント ・組織における育成の工夫 ・拠点運営のノウハウ ・売上と効率性の両立戦略 ・数字から見える経営課題の発見 ・現場改善プロセスの実践 ・チームビルディングの実際 ドライバーの視点から始まる経験が、 やがて事業全体を見据える 経営層との対話へつながっていきます。 ━━━☆ 働き方の現実を知っておく ☆━━━ 管理ポジションといえども、 現場との一体感を保つことが 成功のカギになります。 そのため、以下の点は 事前に理解しておいてください: ・早朝からの稼働日が定期的にある ・フルタイムでの安定稼働が基本 ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面が多い ・積み込み、運転、荷下ろしを 自ら行うこともある ・状況によっては、スタッフが足りない時に 現場代打としてドライバー業務へ入る 「管理職だから現場は関係ない」 という考え方では上手くいきません。 ただし、現場も理解する立場だからこそ、 スタッフの気持ちや課題を 的確に把握できるのです。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの成長ステップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 評価と処遇が定期的に動く 仕組みになっています。 ・3ヶ月ごとの評価制度を採用 ・成果に応じて月給が3万円~ 10万円単位でアップする場合も ・役職のステップアップも 実績に基づいて実現 「いつかは上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 その環境が整っているのが この企業の特徴です。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 若手だからこそ、 経営の現場に近い立場が得られます: ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加機会 ✨ 組織的な課題について、 共有と改善提案ができる環境 ✨ 現場の生の声を基に、 新しい仕組みづくりに関わる 年齢や経歴ではなく、 「会社をどう良くするか」という 姿勢が評価される文化です。 ━━━☆ 応募に際しての条件 ☆━━━ 学歴や配送業界の経験は 一切問いません。 重視するのは: ✊️ 人を動かす力 ✊️ 挑戦し続ける気持ち ✊️ 現状に満足せず、 次のステージを目指す心 軽貨物ドライバーの経験者も、 全くの未経験者も、 同じスタートラインから 可能性を広げられます。 「このままでは終わりたくない」 そういう熱意がある人なら、 学歴や過去の職歴がどうであれ、 活躍できる環境があります。 ━━━☆ 企業文化:若手が主役 ☆━━━ 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織内にはまだ埋まっていない ポジションが多くあります。 その空白を埋めるのは、 自分たちの工夫と行動です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 組織文化なのです。 ━━━☆ キャリアの実例 ☆━━━ 実際のステップアップの例を ご紹介します: 【22歳で入社した場合】 スタート:配送ドライバーとして 未経験から現場へ ↓ 約半年後:エリアマネージャーへ 昇進 ↓ その後:統括職として 担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在:上級統括として 関東エリアで活躍中 このモデルケースも、 特別な才能ではなく、 日々の工夫と努力の積み重ねから 生まれた成長の道です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 24歳で現在、運営本部リーダー (上級統括)として活躍中: 「前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来を想像できず転職を決意。 昼間でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張りが月給に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう人にはかなり面白い 環境だと思います。」 ━━━☆ 最後に ☆━━━ 無限の可能性が広がる環境で、 自分のポジションを掴んでください。 現場も、経営も、両方を理解する リーダーへの道が、ここにはあります。
[勤務地:大阪府泉南郡岬町淡輪駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岬町ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ 若手が組織の核となり、 自らも成長していく環境があります。 単なる配送業務ではなく、 スタッフ育成、案件管理、 チーム構築といった運営側の仕事に携わる。 それが、このポジションの特徴です。 急速に成長するベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に挑戦できる 貴重な機会が広がっています。 「現場だけで終わりたくない」 「自分のチームを動かしたい」 「経営視点を持って働きたい」 そうした想いを持つあなたを、 心から待っています。 ━━━☆ 職場に集う仲間たち ☆━━━ 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が活躍の主役となる文化が、 ここにはあります。 上場を目指す同世代の仲間と共に、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの醍醐味を感じることができます。 ━━━☆ あなたが挑戦する業務 ☆━━━ 最初の約半年間は、 仕事全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 その後、経営目線で 現場を動かしていく立場へ。 以下のような業務に携わります: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層への支援 ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略会議への参加 など 【1日の業務の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 ・担当エリアで配送業務を展開 ・配送完了後の報告・データ入力 ・後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加 ━━━☆ 学べる・身につくスキル ☆━━━ このポジションを通じて、 以下のような知識と経験が 段階的に身につきます: ・採用・人材育成の方法論 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・組織構築のプロセス 軽貨物カンパニーの裏側まで 見える立場だからこそ、 単なるドライバーを超えた 上位のステージで組織を動かす 知識と経験が着実に積み重なります。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ この職場の魅力の一つが、 意思決定層との距離の近さです。 ・代表との1対1面談を定期開催 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手だからといって 意見が通らないわけではありません。 むしろ、 「会社をどう良くするか」を 真摯に考える人の提案こそが、 組織を次のステージへ 導く力になるのです。 ━━━☆ 昇進・昇給のリアル ☆━━━ 成長を数値化する仕組みが 整っています。 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りと成果が 月給3万円~10万円単位での 給与アップや役職昇進という 形で反映されます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 必要な経験・適性 ☆━━━ 学歴や業界経験は不問です。 大切にしているのは: ・人を動かそうとする力 ・新しい環境に挑戦する気持ち ・「このままでは終わりたくない」 という前向きな意志 軽貨物ドライバー経験や 物流業界の知識がなくても 問題ありません。 むしろ、 既成概念にとらわれない 視点をもたらす人材を 歓迎しています。 ━━━☆ 働き方について、正直に ☆━━━ キラキラした表現だけでは 正しくありません。 このポジションの 実態もお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行う ・状況によっては 現場の代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には 入らなくていい」 そう考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に考えれば、 現場を深く理解しているからこそ、 経営視点に基づいた 強固なチームマネジメントが 実現できるのです。 これが、大きな強みになります。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 【20代で運営本部リーダー(上級統括)に】 前職は夜間のアルバイト。 将来への漠然とした不安から、 昼間で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 模索していました。 この会社を選んだ理由は、 努力が報酬に直結すること。 そして、配送ドライバーで 終わらず、キャリアアップを 目指す道が用意されていた点です。 入社後、ドライバーからスタート。 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りをちゃんと 見てくれて、チャンスを 任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より先に上に行きたい。 そう考える人には、 非常に面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 【22歳で入社した場合】 ▼ スタート時点 配送ドライバーとして未経験から 現場での業務をスタート ▼ 約半年後 荷物量、配送効率、現場対応を マスターし、 エリアマネージャーへ昇進 ▼ その後 統括へステップアップし、 担当範囲を広げながら 管理・調整業務に挑戦 ▼ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中 このモデルは、 あくまで一例です。 あなたの成長スピードと適性に応じて、 さらに早いペースで キャリアが開く可能性も 十分にあります。
[勤務地:大阪府泉南郡岬町孝子駅]
[勤務地:大阪府羽曳野市恵我ノ荘駅]
仕事内容: 【岬町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 20代で経営目線を持つリーダーへ。 配送業務だけにとどまらず、 チーム育成・案件管理・組織運営まで、 事業を動かす側の仕事に挑戦できるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 若いうちから本当の意味での 事業運営に関わるチャンスが広がっています。 ━━━━━ やりがいと成長の本質 ━━━━━ このポジションが他の管理職と違うのは、 「現場を知った上での運営」ができる点です。 自分たちが扱う軽貨物配送の仕組みや課題を、 ドライバーの視点から理解しているからこそ、 経営層の目線でチームマネジメントに強くなります。 組織づくりの経験を積みながら、 以下のようなスキルが身につきます: * 採用計画と人員配置の最適化 * ドライバーの育成とキャリア設計 * 売上・効率・品質の数字の読み方 * 現場改善の企画と実行 * 経営陣との戦略立案への参加 * エリア全体の稼働管理 * チームの課題解決と組織文化づくり やったことのない領域にも 挑戦できる環境があります。 ━━━━━ 最初は現場。その先の成長へ ━━━━━ 配置初期の約半年間は、 仕事全体を理解するために ドライバー業務から始まります。 実際の1日の流れは以下の通り: * 朝礼後、倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・データ入力 * 余裕が出てきたら後輩フォロー * チーム連携や業務フロー改善の参加 配送現場での経験を積んでいく中で、 自然と「どうすればもっと効率化できるか」 という経営目線が養われていきます。 ━━━━━ 実際の働き方について ━━━━━ キラキラした表現だけではなく、 実態もお伝えします ✨ * 早朝からの稼働がある日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常的です * チームの人員が足りない時は 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 その代わり、現場を知っているからこそ、 スタッフの声に耳を傾けた 本物のマネジメントができる環境です。 ━━━━━ 努力が確実に報われる評価体制 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果は 確実に見られて、評価されます: * 月給が3万円~10万円単位でアップ * 役職ステップアップの機会 * 次のキャリアステージへの道筋が明確 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ 20代でも、会社の未来づくりに 直接関わることができます。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の改善提案 * 現場の声を施策に反映させる仕事 管理層として働くだけでなく、 経営側の視点で意見を出せる環境。 それが、若手を主役とする KAWANAGO GROUPの文化です ✅ ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 配送業界や軽貨物ドライバーの経験は 一切必要ありません。 何より大切にしているのは: * 人を動かす力と意欲 * 挑戦する気持ちと前向きさ * 「このままでは終わりたくない」 という想い 在籍メンバーの70%が20~30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 実力次第でポジションをつかめます。 埋まっていないポジションが多く、 あなたの活躍の場は 無限に広がっています ⭐️ ━━━━━ 実際のキャリアパス ━━━━━ 20代で成長した先輩たちの例: ▼ 22歳で入社した場合 配送ドライバー(未経験からスタート) ↓ 現場で荷物量・効率・対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍 このような成長ストーリーが、 珍しくない環境です。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 ── 20代/運営本部リーダー (元アルバイト→上級統括) 前職の夜のアルバイトから転身した時、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じていました。 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していた時に この会社と出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 ドライバーからスタートして、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと ステップアップできました。 正直、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう思う人には 本当に面白い環境だと思います。
[勤務地:大阪府泉南郡岬町深日港駅]
仕事内容: ■和泉市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 柔軟に働く環境と成長の道 ━━━✦ 配送業務は早朝スタートの日があり、 フルタイムでの継続的な稼働が基本になります。 20kg程度の荷物を毎日扱い、 積み込み・運転・荷下ろしといった 現場作業を日常的に行うことになります。 本部リーダーのポジションでも、 状況によっては現場に入って ドライバー業務をサポートすることがあります。 ただし、この点こそが独立を目指す上での 大きな武器になるんです。 現場を熟知しているからこそ、 経営者になった時に組織を動かしやすくなる。 その感覚が身につく環境です。 ✦━━━ あなたが担当する業務内容 ━━━✦ 配送チームの運営を任されます。 単なる配送管理に留まらず、 事業を動かす側として多面的な経験を積めます。 【具体的な役割】 * エリア全体の稼働状況を把握し、 運営管理をしていく * ドライバー採用から育成、 適切な配置を行う * ドライバーや管理層の 日々のサポート業務 * 業務フロー全体を見直し、 より効率的な仕組みづくりに挑戦 * 経営陣と一緒に戦略を共有し、 現場の課題解決を提案する ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ 最初の段階では配送の現場を学びます。 荷物の受け取りから積み込み、 担当エリアでの配送業務、 その後の報告まで一連の流れを理解します。 慣れてきたら、 後輩のフォローやチーム間の連携、 業務改善への参加へとシフトしていきます。 「自分で動く側」から 「チーム全体を動かす側」へ、 少しずつステップアップしていく形です。 ✦━━━ ドライバーの日常業務 ━━━✦ 大手EC通販の商品をお客様の 自宅へお届けするのがメイン業務です。 置き配を中心としているので、 対面での接客は比較的少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れの例】 * 倉庫で荷物を受け取り、 効率よく積み込む * 担当エリアを回って配送を進める * 配送完了後、 システムへの報告を行う * 経験を積むにつれて、 後輩フォローやチーム連携、 改善提案にも関わる ✦━━━ 経営スキルを学べる環境 ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の多くの経験ができます。 それは将来、 独立して事業を立ち上げる時に 大きな財産になります。 【学べる内容の一例】 * 人材の採用と育成方法 * 拠点全体の運営管理 * 売上や稼働数字の見方と分析 * 現場課題の発見と改善手法 * チームをまとめ、 目標達成に向けた組織づくり 軽貨物ビジネスの表だけでなく、 裏側の仕組みや経営判断まで学べる。 それが独立志向の強い人には 非常に大きい経験になります。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を見直す 評価制度を導入しています。 頑張りや成果がちゃんと数字で 評価される環境です。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がったらいいな」 ではなく、 「きちんと見られて、 しっかり上がる」仕組みになっています。✨ ✦━━━ 経営層との関係が近い ━━━✦ 一般的な配送会社とは違い、 経営の中心に若手でも参加できます。 * 代表との1on1面談を実施 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした 新しい仕組みづくり 年齢や経歴に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 つまり、 単なる現場運営者ではなく、 組織をつくる側として働けるということです。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という気持ちはよく分かります。 だからこそ、この会社では 段階的なステップを用意しています。 まずは正社員として 現場と経営の両方を学ぶ。 その後、独立を希望すれば、 会社からの支援を受けながら 独立への道を進めることができます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につくので、 安心して独立を目指せます。✅ また、すでに独立した先輩たちが ネットワークを作っているので、 経営で悩んだ時や 行き詰った時は助け合える環境もあります。 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 経営に集中しやすいです。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 学歴や業界経験は 評価の対象ではありません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験でも大丈夫です。 大事なのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という覚悟です。 その気持ちがあれば、 誰でもチャレンジできる環境です。 ✦━━━ 若手が活躍する組織 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す ことを大切にしています。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ、 「まだ若いから早い」ではなく、 若いうちから大きなポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質、 すべてを高める視点で マネジメントスキルを身につけることが できます。 20代で自分の事業を持つ。 その未来を、本気で目指せる環境が ここにはあります。⭐️ ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 独立までの一つのモデルケースを ご紹介します。 24歳の時点で営業職から転身。 未経験のままドライバーとしてスタートしました。 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学びながら、 配送リーダー業務にも挑戦していきます。 29歳の時点で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中です。 このように、 20代で独立した先輩が多数います。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたが次の主人公になる番です。✊️
[勤務地:大阪府和泉市和泉中央駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 大阪狭山市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 若き人材が次々とステージアップしていく組織文化の中で、あなたも事業運営の第一線に立つチャンスがあります。KAWANAGO GROUPに在籍するメンバーの70%が20~30代。上場を目指すベンチャー企業だからこそ、年功序列ではなく、実力と成果が直結する環境が整っています。同世代の仲間たちが主役として活躍し、組織全体が成長していく。そんな職場で、あなたの力を試してみませんか。 ━━━☆ 運営本部リーダーとしての 役割と学べること ☆━━━ このポジションでは、単なる配送業務の先にある「組織を動かす側の仕事」に携わることができます。 ✨ 具体的には、以下のような業務を通じて、 経営目線でのマネジメント経験を積みます: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * 拠点の運営サポート * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 * 採用活動への関わり * 売上・効率・品質の数字管理と分析 * 現場で見つけた課題の改善推進 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるこのポジションは、単なるドライバーに留まらず、一つ上の段階から組織を動かす側としての知識と経験を積むことができます。様々なキャリアの可能性が広がるはずです。 ━━━☆ 最初は現場から。 着実に大きな役割へ ☆━━━ このポジションへの配置を決めたとしても、 最初の半年間は現場を理解することから始まります。 その期間のフローは以下の通りです: * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の業務報告と記録 * チーム内の連携と後輩フォロー * 業務改善への参加 現場経験を積むことで、ドライバーの立場を本当の意味で理解できます。この理解こそが、後に経営目線でチームマネジメント判断を下すときの大きな武器になるのです。 ━━━☆ 仕事の実態を 率直にお伝えします ☆━━━ 管理職ポジションとはいえ、現場との距離が近い環境であることが特徴です。そのため、以下の点は事前に理解しておいてください: ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提となります ❗ 約20kg程度の荷物を継続的に扱うシーンがあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 現場に人手が足りない場合は、 統括であってもドライバー業務に入ることがあります キラキラした言葉だけを並べるのではなく、 実際の働き方をお伝えすることが大切だと考えています。 ただし、現場が分かるからこそ、 理想的なチームマネジメントを実現できる強みがあります。 「管理職だから現場に入らなくていい」と考えている方には 向きませんが、現場と経営層の双方を理解する人材こそが、 本当の意味で組織を動かせるのです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは「伸びる気持ち」です ☆━━━ 「学歴がないから」「配送業界の経験がないから」 そうした理由で応募をためらう必要はありません。 当社が重視しているのは: ✅ 人を動かせる力と姿勢 ✅ 新しい環境に挑戦する気持ち ✅ 長期的に成長していく意欲 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での職歴も一切不要です。 むしろ「このままでいいのか」という疑問を持ち、 自分の力でチームを動かせる人になりたいという 向上心を大切にしています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価制度で、 確実にステップアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 これにより、あなたの頑張りと成果は ちゃんと見られ、ちゃんと報酬に反映されます: * 月給が3万円~10万円単位で上がることもあります * 役職のステップアップも段階的に進みます * 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 明確なタイミングで評価が行われます 短期的な成果と長期的な成長の両方を 同時に目指せる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近く、 会社をつくる側として関わります ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところにあります。 若手であっても、以下のような活動に参加できます: * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場の声をもとにした新しい仕組みづくり 組織を「つくる側」として働ける環境が 整っているのです。 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出せる立場。 それがKAWANAGO GROUPの若手リーダーの 立場なのです。 ━━━☆ 実際のキャリアモデル ~スタッフの声から~ ☆━━━ 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタートしたケースをご紹介します。 最初の数ヶ月は、 荷物量・配送効率・現場対応の基礎を学びます。 約半年経過すると、 成果と適性を認められ、 エリアマネージャーへのステップアップを獲得。 その後、統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦する機会を得ます。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中です。 実際に同じステップを歩んだメンバーの声として: 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 前職は生活のためのアルバイトでしたが、 ずっと続けていく未来図が見えませんでした。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が月給に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな思いがある方には、 かなり面白い環境だと思いますよ。」 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ * 「管理側に挑戦したい」という気持ちがある方 * 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 * 現場も経営も両方の視点から 組織をつくりたい方 * 年功序列ではなく、 成果と実力で評価される環境を望む方 * 早期のキャリアアップと収入アップを 目指している方 年齢や経歴よりも、 「今から変わりたい」「上を目指したい」 そうした心持ちを大切にしています。
[勤務地:大阪府大阪狭山市狭山駅]
仕事内容: ============= 河内長野市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 あなたの挑戦を、事業へ 】 「いつかは自分で事業をやりたい」 そんな想いを持つあなたへ。 配送業務だけで終わらないポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで— 現場と経営の両側面を、 実践を通じて学べます。 独立を視野に入れた方、 管理職の経験を積みたい方、 自分の力でチームを動かしたい方を 歓迎しています。 【 経歴より、気持ちを重視 】 学歴・職歴は一切問いません。 軽貨物配送の経験がなくても大丈夫。 大切なのは 「このままでは終わりたくない」 「何か成し遂げたい」 そうした前向きな気持ちです。 業界未経験からスタートした 先輩たちが多数活躍しています。 【 20代だからこそ、大きな挑戦ができる 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代が成長できる環境を 最優先で整えています。 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められており、 年齢が理由で機会を制限される ことはありません。 むしろ若いうちから、 組織の重要なポジションを 任せてもらえるのが特徴です。 売上向上、効率化、品質管理— 経営視点でマネジメントする スキルを身につけられます。 【 現場を知ることが、強みになる 】 配送ビジネスの全体像を 間近で学べる仕事です。 現場のリアルから始まり、 組織をどう動かすか、 売上をどう作るかといった 経営層の思考まで、 軽貨物業界の仕組みが 見えてきます。 「自分で事業を立ち上げたい」 という目標に対して、 この経験は大きな財産になるはず。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層への支援 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略協議・提案 【 段階的なステップアップの流れ 】 最初は現場での配送業務から。 基本的な流れ、安全運転、 ルート構築、現場での判断力を 身につけていきます。 その後、後輩のフォローや チーム連携、現場改善への 参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 移行していきます。 □ 配送現場での業務内容 □ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする業務です。 置き配が基本となるため、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ✧ 1日の業務フロー ✧ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・経験を積むにつれ、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参加 【 仕事のリアルな側面 】 率直にお伝えします。 以下の点は あらかじめご了承ください: ・早朝からの勤務がある ・フルタイムでの継続稼働が基本 ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す ・現場対応が必要な場合、 配送業務に入ることもある 「管理職だから現場には 出ない」という想定なら、 このポジションは合わないかもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営でも 強い判断ができるという大きなメリットがあります。 【 成果が、確実に評価される仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を採用。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万~10万円単位で アップする可能性があります。 役職もステップアップしていく— 「いつかは上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層とのコミュニケーションが近い 】 この仕事の面白さは、 現場運営に留まらないことです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした 施策づくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」 その意見が組織に反映される。 組織づくりの側に立って 働ける環境があります。 【 独立へのサポート体制 】 最初から一人で事業をするのは 不安—そんな心配もありません。 正社員として学びを積んだ後、 希望があれば独立支援制度を活用。 サポートを受けながら 独立を実現できます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につくので、 安心して独立目標を 目指せます。 また、すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを形成。 経営で悩んだとき、 行き詰った時には、 先輩や会社からの支援・アドバイスも受けられます。 困ったときに助け合える 文化も整っています。 【 先輩の実例 】 24歳で営業職から、 配送ドライバーへの 未経験転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学習 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経験を重ねる ↓ 29歳で独立を実現 グループ会社の代表として活躍中 【 働く人たちからのメッセージ 】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 20代/ 元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 将来をちゃんと考える きっかけがありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められる業界。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境です。 入社後、私が変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自社代表として活動しています。 『変わりたい』 『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう思う人なら、 ぜひこの環境に飛び込んでください」
[勤務地:大阪府河内長野市美加の台駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 岸和田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間のこと ☆━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 KAWANAGO GROUPは、若手が中心になって 動いているチームです。 「若いからまだ任せられない」 そんな空気は、ここにはありません。 年齢より"やる気と成果"を見てくれる環境なので、 20代でも大事なポジションを どんどん任せてもらえます。 すでに独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあって、 困ったときに助け合える文化が根づいています。✨ ━━━☆ こんな人に来てほしい ☆━━━ ✅ いつか独立・起業したいと思っている ✅ 管理する側・動かす側に挑戦したい ✅ 自分の力でチームを引っ張れる人になりたい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物の経験もゼロでOK。 大切にしているのは、挑戦しようとする気持ちです。 ━━━☆ このポジションでやること ☆━━━ 配送をするだけのお仕事ではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 仕組みを育てていく仕事です。 主な業務はこちら: ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営、両方の視点を 同時に学べるのがこのポジションの特徴です。 ━━━☆ まずは現場から始まります ☆━━━ 最初からいきなりマネジメント、ではありません。 まずは配送現場に入って、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 【1日の流れ】 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアで配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心なので、 対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときに説得力が生まれます。 "動く側"から"動かす側"へ、 着実にステップアップしていきます。 ━━━☆ 働き方のリアルな話 ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来られると、 ちょっと違うかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーになれるのは、 独立後にも確実に強みになります。✊️ ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションは、 会社を動かす側の仕事に触れられる立場です。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点の運営 ✔ 売上管理・数字の見方 ✔ 現場改善 ✔ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性のいいポジションだと思います。 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも会社づくりに意見を出せる場があります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとに評価を行い、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職も評価に連動してステップアップ。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる環境です。⭐️ ━━━☆ 独立サポートの流れ ☆━━━ 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 ⏩ まず正社員として現場・マネジメントを学ぶ ⏩ 希望があれば独立支援サポートを活用して独立 ⏩ 卒業生ネットワークで独立後も助け合える ⏩ 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・支援も受けられる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられる環境なので、 安心して独立を目指せます。 ━━━☆ 先輩の声・モデルケース ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 自分の将来について、当時はあまり 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 【モデルケース】 ✔ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ✔ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ✔ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ✔ 29歳で独立、独立支援制度を活用し グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、ぜひ挑戦してみてください。☘
[勤務地:大阪府岸和田市久米田駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 貝塚市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 経営スキルを身につけながら稼ぐ <<< 配送業務だけに留まらない、事業全体を学べるポジションです。 3ヶ月ごとの評価で月給が 3万円~10万円単位でアップする環境で、 実績に応じた昇給・昇進が実現します。 単なるドライバーではなく、 チーム運営の責任者として成長できるため、 現場と経営の両面を習得する中で、 確実に稼ぐ力が磨かれていきます。 >>> 主な業務内容 <<< ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と配置の最適化 ✅ 案件管理・売上数字の構築 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・意思決定 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする配送業務が ベースとなります。 置き配が中心なので、 対面対応は最小限。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 >>> キャリアの進み方 <<L 【最初のステップ】 現場でドライバー業務を経験しながら、 配送の流れ、安全運転、ルート設計、 現場判断力を習得していきます。 【次のステップ】 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善に段階的に参画。 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが始まります。 【その先】 組織全体の運営管理、人材育成、 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント力を 身につけていきます。 >>> 1日の流れ <<< ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ入力 ・現場状況に応じて 後輩フォロー・業務改善に参加 >>> 学歴・経験は問いません <<< 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちだけです。 軽貨物ドライバー経験、 業界経験など一切不問。 昨日までの職歴よりも、 これからの覚悟を大切にしています。 ><> 20代で事業を持つ、本気の環境 <<< 在籍メンバーの70%が20~30代。 急成長中のベンチャーだからこそ、 「若いから」という理由で 大事な仕事が任せられない という制限がありません。 若いうちから 重要なポジションに抜擢される 環境が整っています。 >>> 独立へのサポート体制 <<< 「いきなり一人での事業開始は不安」 なら、会社の中で学んでから 独立を目指せます。 【独立までの流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 卒業生ネットワークによる 助け合い文化で継続サポート 経営の悩みや課題に直面した時も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるため、 安心して事業に集中できます。 実際に20代で独立した 先輩たちが複数いるのが証です。 >>> 経営層との近い距離感 <<< 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を反映した 仕組みづくりなど。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出し、 組織をつくる側として 働ける環境です。 このポジションでは、 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側全体を 学べる立場になります。 独立志向の方にとって、 これ以上にない経験となるはずです。 >>> 仕事のリアルな側面 <<< 正直に伝えておきます。 ・早朝から動く日があります ・フルタイム安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなる。 これが大きな強みです。 >>> 成長スピードは評価で加速 <<< 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りと成果が ちゃんと見られます。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 >>> 先輩たちのキャリア例 <<< 【Aさんのケース】 24歳:営業職から 未経験でドライバーへ転換 現場で軽貨物配送の 基礎・品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳:独立実現 グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方からの 応募をお待ちしています。
[勤務地:大阪府貝塚市二色浜駅]
[勤務地:大阪府泉南市]
仕事内容: ■阪南市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ あなたの事業化を実現するキャリアパス ━━━━━ 現場の配送業務だけでは終わりません。 ドライバーの育成・チーム運営・数字管理・ 売上戦略まで、 事業を動かす側の経験を積める職場です。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点を学びながら働きたい」 「管理職に挑戦してみたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場と経営の両面を同時に学べる 稀有なポジションです。 若いうちから大きな責任を任せてもらえるため、 独立へ向けた準備を着実に進められます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送ネットワークの効率化と チーム体制の最適化を担当します ✅ ドライバー育成・人材配置 新人研修から実務指導まで、 人材成長をサポートしながら チーム力を高めます ✅ 業務フローの設計と改善 現場で見えた課題を システム化し、全体の質を向上させます ✅ 売上・稼働数字の管理 目標達成に向けたKPI設定と 進捗管理を実施します ✅ 経営陣との戦略共有 現場の声を経営層に届けながら、 会社全体の方針形成に参画します ━━━━━ キャリアステップの現実 ━━━━━ ■第1段階:現場理解 倉庫での荷物積み込みから配送実務まで、 軽貨物ビジネスのベースを習得します。 大手EC通販商品をお客様宅へ届ける業務で、 置き配が中心のため 対面接客の負担は少なめです。 安全運転・ルート構築・ 現場判断力を身につけながら、 業界のリアルを肌で感じていきます。 ■第2段階:管理視点の導入 現場経験を深めながら同時に、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加を開始。 「動く側」から「動かす側」への 意識転換をスムーズに進めます。 ■第3段階:統括リーダーへ 採用・育成・拠点運営・数字管理など、 会社を動かすための知識と経験を集約。 軽貨物カンパニーの経営構造を 内側から学べる立場が確立されます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 業界未経験者・配送経験ゼロでも まったく問題ありません。 重視するのは、 「現状を変えたい」 「成長したい」 という気持ちと覚悟です。 軽貨物は特別な資格を不要とするため、 やる気と行動力があれば 誰でも挑戦できる環境が整っています。 ━━━━━ 20代での独立実現 ━━━━━ ⭐️ KAWANAGO GROUPは、 若年層の事業化を強力にサポートしています。 在籍メンバーの約70%が 20~30代で構成されており、 「若いから無理」ではなく、 若いうちから重要な役割を任せる文化です。 ⭐️ 会社内で学んでから独立する流れ 正社員として実務経験を積む ↓ 経営知識と現場スキルを習得 ↓ 希望時点で独立支援サポートを受ける ↓ 事業主として自立 無一文での独立ではなく、 確かな基盤を作ったうえで チャレンジできるのが強みです。 ⭐️ 独立後の安心ネットワーク 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困った時は相互扶助が可能です。 経営上の悩みや課題発生時も、 会社からのアドバイス・サポートが受けられるため、 独立後も孤立せずに進められます。 ━━━━━ ここで身につく経営スキル ━━━━━ ✨ 採用と組織づくり ✨ 人材育成と評価制度の運用 ✨ 拠点運営と品質管理 ✨ 売上・利益の数字管理 ✨ 現場課題の可視化と改善提案 ✨ チームビルディング ✨ 経営判断と戦略立案 軽貨物ビジネスの「裏側の仕組み」を 深くまで学べる立場だからこそ、 独立後に大きな武器となります。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ ❗ 正直にお伝えするポイント 配送チーム統括職のため、 以下の実態があります。 ✔ 早朝始業の日が定期的にあります ✔ フルタイム稼働が前提となります ✔ 日常的に20kg前後の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ✔ 状況次第で現場へのドライバー代打も発生 「管理職だから現場には出ない」 という環境ではありません。 むしろ、現場も経営も両方わかるからこそ、 独立後に実行力を持てる というのが 大きなメリットになるのです。 ━━━━━ 評価と昇給のサイクル ━━━━━ ⏰ 3ヶ月ごとの評価制度を実施 成果と努力が可視化され、 月給が3万円~10万円単位で アップしていく仕組みになっています。 「いつか上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 が実現する環境です。 役職ステップアップも同じサイクルで 検討されるため、 モチベーションを持って 業務に取り組めます。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加資格 ✅ 組織課題の共有と改善提案の発言権 ✅ 現場の声を仕組みに反映させる権限 20代でも「会社をより良くするには どうするか」を提案でき、 実際に組織設計に携わる環境が 整っています。 経営層と距離が近いからこそ、 成長スピードが加速します。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ■モデルケース:24歳から29歳の軌跡 24歳/営業職から未経験で転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に昇進 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し起業 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 ■卒業生の声 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 頑張った分が正当に評価される からこそ、 本気で独立を目指す人には最高の修行の場です。 入社後、 「自分は将来どうなりたいのか」を 真摯に考えるようになりました。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ人には、 心からチャレンジをお勧めします。
[勤務地:大阪府阪南市和泉鳥取駅]
仕事内容: ============= 高石市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 若手だからこそ、経営に近い場所で学べる 】 このポジションは、 単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成、案件運営、 売上・稼働の数字管理、 チーム全体の運営まで。 現場の最前線と経営判断の両方を 実務を通じて習得できる環境です。 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「組織を動かす側に回ってみたい」 「現場から経営まで、 ビジネスの全体像を理解したい」 そうした想いを持つ方に 最適なステップとなります。 【 未経験からのスタートを、 しっかりサポート 】 学歴や配送業界での経験は 不要です。✅ 軽貨物ドライバーとしての 前職経歴もいりません。 大切なのは、 「現状を変えたい」 「成長を本気で目指している」 そうした覚悟です。 このような気持ちを持っている方なら、 誰でも挑戦できる環境を 用意しています。 【 20~30代が中心の組織で 若いうちから大きな責任を担当 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中のベンチャー企業です。 在籍者の約70%が20~30代で構成されており、 若い力が組織を支えています。 だからこそ、 「経験が浅いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 年齢が若いうちから、 会社全体に影響を与える ポジションを任せてもらえる。 そこで身につくのは、 売上・効率・品質をすべて高める 経営視点のマネジメントスキルです。 【 現場を知った上で、 ビジネスの仕組みを理解する 】 この仕事の大きな特徴は、 「配送で終わらない」という点です。 まずは配送現場の実務を通じて、 日々の業務フロー、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その経験を土台として、 次のステップでは: ・配送チーム全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成と配置 ・業務フローの改善提案 ・売上数字の見方と戦略立案 ・組織づくりの実践 こうした経営層の仕事に 徐々に携わっていく形です。 つまり、軽貨物配送ビジネスの 内側をかなり深く観察できる 立場にいることになります。 「いずれ独立したい」 「自分で事業を立ち上げたい」 という目標を持つ方には、 非常に相性の良い環境だと言えます。 【 主な担当業務 】 ✔ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✔ ドライバーの育成と適切な配置 ✔ ドライバー及び管理メンバーの 日常サポート ✔ 業務プロセスの設計と改善施策 ✔ 経営陣との連携、 戦略の提案・共有 ✔ 配送現場でのドライバー業務 (継続的に参加) 【 段階的なキャリアの進み方 】 ▼ 第1段階:現場基礎の習得 倉庫での積み込み、 担当エリアへの配送、 安全な運転とルート理解など、 実際の配送業務を通じて 基本を学びます。 ▼ 第2段階:リーダーシップへの橋渡し 現場経験を積む中で、 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 業務改善への参加を始めます。 「動く側」から 「動かす側」への 緩やかな移行が実現します。 ▼ 第3段階:本部リーダーとしての実践 稼働管理、人材育成、 数字分析、戦略立案など、 経営に直結する業務を メインで担当していきます。 【 1日の業務の流れ 】 朝:倉庫で荷物を受け取り、 ドライバーの積み込みをサポート 午前~午後: 担当エリアでの配送業務を実施、 または配送チーム全体の 稼働状況を監視・サポート 夕方:その日の報告・事務作業 慣れてくると: 後輩育成、チーム連携、 業務改善の会議なども組み込まれます 【 実際の働き方について、 ありのままにお伝えします 】 正直にお話しする部分として、 以下の点をご理解ください: ・配送業務の特性上、 早朝スタートの日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返します ・チーム状況によっては、 管理業務を一時的に置いて ドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を常に持ちながら マネジメントできるため、 独立後も大きな強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、 成長が形になる 】 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 実力主義の中で、 自分の成長を数字として 実感できます。 【 経営層との距離が近い ユニークな環境 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1対1の面談 ・会社の戦略会議への参加 ・組織全体の課題の共有と 改善案の提案 ・現場から上がる声を基に、 仕組みづくりを主導する 若手だからこそ、 「会社をどのように 良くしていくか」への 提案が尊重される文化があります。 組織を作る側として 働ける環境が実現しています。 【 先輩たちの実績が、 独立への道を示している 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という方も多いはず。 当社の強みは、 社員として学んでから 独立を目指せる点です。 流れとしては: ▼ まずは正社員として 配送ビジネスの全体を学ぶ ▼ その後、独立を希望する場合は 独立支援制度を活用 ▼ 会社を卒業した後も 卒業生ネットワークに参加可能 困ったときや経営で行き詰った際は、 会社からのアドバイスや 実践的なサポートを 受けられるため、 安心して独立に挑戦できます。✅ 【 本ポジションで習得できる 経営スキル 】 このリーダー職では、 会社を動かす側の仕事に 直接触れることになります。 具体的には: ・採用・面接プロセス ・新人および既存ドライバーの育成 ・拠点運営の企画・実行 ・売上目標の設定と管理 ・数字の読み方と分析 ・現場改善のプロジェクト化 ・チーム心理とモチベーション管理 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる ポジションにいることで、 独立志向の方にとって 非常に大きな経験資産になります。 【 実際に独立した先輩の事例 】 ▼ 24歳時点 営業職から未経験で ドライバーとしてチャレンジ ▼ 現場で基礎を習得しながら 配送リーダー業務に進出 ▼ 29歳で独立を実現 現在は、 グループ会社の代表として 活躍中です。 この方のように、 「変わりたい」という 覚悟さえあれば、 わずか5年程度で 事業オーナーになることも 十分可能な環境です。 【 先輩スタッフからのメッセージ 】 「必要なのは経歴ではなく、 『自分を変えたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 (20代、元ドライバー、 現在は配送会社代表) 「前職は営業でしたが、 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そうした方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」
[勤務地:大阪府高石市羽衣駅]
仕事内容: 【岬町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「なんとなく働き続けるだけ」に、 なんとなく限界を感じていませんか? 配送の現場でキャリアを積みながら、 チームを動かす側へと成長できる。 そんなポジションが、今ここにあります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ KAWANAGO GROUPが募集しているのは、 配送チームの"運営本部リーダー"です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業の中心に関わる仕事です。 20代から経営に近い立場で働けるのが、 このポジション最大の特徴です。 主な業務は次のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ 最初の約半年間は、 仕事の全体像を体で覚えていただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせる。 そのリアルな経験が、 のちのマネジメントの土台になります。 ✦━━━ 正直にお伝えすること ━━━✦ 管理職だからといって、 現場に一切入らないわけではありません。 実態を包み隠さずお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ✅ 現場も分かるリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 それがこのポジションの本質的な強みです。 ✦━━━ このポジションで身につくこと ━━━✦ 運営本部リーダーとして、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的には以下のようなことを学べます。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 一段上の視点から組織に関われます。 売上・効率・品質のすべてを高める、 "経営目線のマネジメント"スキルが 自然と身につく環境です。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 ⭐️ モデルケース 22歳で入社し、 未経験のドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境があります。 上場を目指すベンチャーならではの、 埋まっていないポジションと可能性が 今も広がっています。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト/現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 がんばりが報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そんな環境だと感じています。 ✦━━━ 歓迎する人物像 ━━━✦ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 ✔ 管理する側に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かしたい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、成長したい方 ✔ 「このままで終わりたくない」と 思っている方 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として活躍できる文化が、 KAWANAGO GROUPにはあります。
[勤務地:大阪府泉南郡岬町多奈川駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 富田林市での募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアと年収が同時に伸びる環境 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じた昇給が実現します。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職も着実にステップアップしていく仕組み。 「いつかは上がるかもしれない」ではなく、 正当に評価される環境だからこそ、 モチベーションを保ちながら キャリアを積み上げられます。 若手だからこそ、 大きなポジションを任せてもらえる。 それが当社の特徴です。 【 現場も経営も学べる、本部リーダーの仕事 】 このポジションで担当いただくのは、 配送業務そのものに留まりません。 ✨配送現場の統括運営 ✨ドライバーの育成と配置最適化 ✨売上・稼働データの管理と分析 ✨業務フローの設計・改善提案 ✨経営陣との戦略共有と施策立案 など、 事業を「動かす側」として 必要なスキルを総合的に習得します。 将来、独立を考えている方にとって、 現場のリアルと経営視点の両方を 近い距離で学べるのが、 この仕事の最大の価値です。 【 独立を目指すあなたへ 】 「いつか自分で事業をしたい」 そう考えている方を、 本気でサポートしています。 まずは正社員として 軽貨物ビジネスの全体像を学ぶ。 その後、希望があれば 独立支援プログラムを活用し、 会社からのアドバイスやサポートを受けながら 自分の事業を立ち上げることができます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも活きているので、 経営で困ったときや 行き詰ったときも、 助け合える環境があります。 実際に、20代で独立し、 現在はグループ会社の代表として 活躍している卒業生も多数。 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方が 自然と身につくため、 独立後も安心して 経営に集中できますよ。 【 1日の主な流れ 】 ・倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 (大手EC通販商品を お客様のご自宅にお届け) ・配送完了後の報告・データ入力 ・慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 配送は置き配が中心なので、 対面接客は最小限。 配送業務そのものに集中しやすい 環境を整えています。 【 経営層との距離が近い職場 】 このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ⭐️代表との1対1ミーティング ⭐️経営戦略会議への参加 ⭐️組織課題の共有と改善提案 ⭐️現場の声を活かした 仕組みづくりへの参加 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」を 自由に提案できる環境があります。 単なる指示実行者ではなく、 組織をつくる側として 働くことができるんです。 在籍メンバーの70%が 20~30代という構成だからこそ、 若い視点を大切にし、 実際に組織に反映させています。 【 仕事のリアルな側面 】 ここは正直にお伝えします。 ❗早朝からの勤務になる日があります ❗フルタイムでの安定稼働が必須です ❗継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ❗状況によっては、 本部リーダー業務だけでなく、 現場でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 このポジションは合わないかもしれません。 ただ、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の強みになるんです。 現場と経営の両方が分かる人は、 事業主として成功する確率が ぐんと上がります。 【 本部リーダーとして 身につく知識・スキル 】 このポジションを通じて、 軽貨物カンパニーの 裏側まで学べます。 ✅採用・人材育成の進め方 ✅拠点運営の実務 ✅売上・効率・品質の管理方法 ✅数字の読み方と活用法 ✅現場改善のアプローチ ✅チームづくりのノウハウ など、 事業を経営する際に 本当に必要なスキルを 実務の中で習得します。 独立志向の強い方にとって、 これほど価値のある経験は なかなかありません。 【 ステップアップの道のり 】 最初は配送現場から。 ・仕事の流れ ・安全運転のポイント ・ルート組みのコツ ・現場での判断力 これらを着実に身につけていきます。 その後、後輩フォローや チーム連携、現場改善といった マネジメント業務に 少しずつ関わりながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていく流れです。 焦らず、着実に、 必要な経験を積める設計になっています。 【 求める人の条件 】 ◎学歴・職歴は問いません ◎業界経験も必要ありません 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 という気持ちです。 ✊️管理職に挑戦してみたい ✊️将来は独立したいと考えている ✊️自分の力でチームを動かせる人になりたい ✊️自分で稼ぐ力を身につけたい こうした思いを持っている方なら、 経歴や経験よりも その覚悟を評価します。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても、 問題ありません。 必要なのは、 変わりたい、成長したいという 本気度です。 【 先輩たちの実例 】 営業職から未経験で挑戦した 24歳のケース: 24歳で営業職から転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も担当 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 という先輩の言葉が、 この環境をよく表しています。
[勤務地:大阪府富田林市富田林駅]
仕事内容: / 貝塚市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ \ ━━━━━ 現場から経営まで、事業主になるための実践的な学習舞台 ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 ビジネス全体の仕組みを学べるポジションです。 ドライバーの育成・配置、案件管理、 売上や稼働率といった数字の構築、 チーム全体の運営—— こうした経営に直結する業務を、 現場を通じて体験することができます。 将来的に独立を考えている方にとって、 現場と経営の両輪を理解することは、 何物にも代えがたい財産となるはずです。 ━━━━━ こんな思いを持つ方を求めています ━━━━━ ✅ いずれは自分の事業を立ち上げたい ✅ 管理職・統括職に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを牽引できる人間になりたい ✅ 現状に満足せず、次のステージを目指したい 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物配送の経験がなくても大丈夫です。 求めるのは「変わりたい」「成長したい」という、 本気の気持ちです。 ━━━━━ 20代で事業を持つ現実を、ここなら目指せる ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代という環境だからこそ、 「まだ若いから」という理由で機会を制限することはありません。 むしろ、早期からこそ重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を総合的に高める、 経営視点を持ったマネジメントスキルを 身につけることが可能です。 ━━━━━ 軽貨物ビジネスの内側を、近い距離で理解する ━━━━━ この職では、配送で終わりません。 ✨ 現場のリアルを肌で感じる ✨ その上で、組織と売上の作り方を学ぶ ✨ ビジネスの本質に迫ることができる つまり、軽貨物配送業がどのような構造で、 どうして成り立っているのか—— その全体像をかなり近い位置から見つめられるのです。 「一旗上げたい」 「自分のやり方で勝負してみたい」 そうした思いを持つ方には、 最適な学習環境だと言えます。 ━━━━━ 主な業務の内容 ━━━━━ ✅ 配送エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 最適な配置の判断 ✅ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの企画・設計と 継続的な改善活動 ✅ 経営層との戦略会議参加や 提案活動 ━━━━━ 独立を目指す先輩たちの実績と支援体制 ━━━━━ 社内で学びを積んでから、 段階的に独立を目指せるのが強みです。 最初は正社員として基礎を習得 → その後、独立支援サポートを受けながら 事業化する——こうした流れを実現させています。 自然な形で、 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての思考を身につけられるため、 焦らず安心して独立への道を進められます。 ⭐️ 独立した卒業生の ネットワークも存在するため、 困ったときの相談や助言の 文化が根付いています。 経営上の悩みや壁に直面した際も、 会社からのアドバイスやサポートが受けられ、 経営に専念しやすい環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーとして体験できる学び ━━━━━ このポジションでは、 企業を動かす側としての仕事に 直接触れていきます。 ✅ 採用活動の企画と実行 ✅ 人材の育成プログラム設計 ✅ 拠点全体の運営と管理 ✅ 売上目標の設定と進捗管理 ✅ 数字の読み方と分析視点 ✅ 現場課題の発見と改善案の提案 ✅ チームビルディングと組織づくり 軽貨物配送業の裏側や仕組みを学べる立場から、 独立志向の方にとって 極めて貴重な経験が得られるでしょう。 ━━━━━ キャリアの進め方:現場から統括へ ━━━━━ ⏰️ 初期段階:現場業務の習得 配送現場で仕事の流れ、 安全運転の知識、ルート設計、 現場での判断基準を一つ一つ 身につけていきます。 ⏰️ 次の段階:後輩フォローと連携 同僚や後輩へのフォロー、 チーム間での連携強化に関わりながら、 「動く側」から「動かす側」への スムーズな移行を図ります。 ━━━━━ 配送ドライバーの日常業務 ━━━━━ 大手EC通販サイトの商品を、 お客様のご自宅までお届けする業務です。 置き配を中心とした配送なので、 対面での接客応対は最小限に抑えられています。 配送業務そのものに、 集中しやすい環境が整っています。 【1日の業務の流れ】 倉庫で商品を受け取り、 車両に積み込み ↓ 担当エリアをまわり、 配送業務を遂行 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ ステップアップ後は、 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善への参加も開始 ━━━━━ 仕事の現実的なポイント ━━━━━ 当社では、求人内容とのギャップを 最小限にするため、率直にお伝えします。 ❗ 配送業務は早朝スタートとなる日があります ❗ 安定した稼働が前提となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々の業務に含みます ❗ 場合によっては、 統括職でも現場配送に 入ることがあります 「統括職なので現場には入らない」 という想定では合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場の実情を深く理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開においても 強固な基盤を持つことができるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価で、収入とポジションが動く ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 四半期ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップするケースもあり、 役職のステップアップも現実です。 曖昧な「いつか上がれたらいいね」ではなく、 きちんと見守られ、 きちんと上昇する環境を 実現させています。 ━━━━━ 経営層とのコミュニケーション距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 単に現場を回すだけに とどまらないところです。 ✅ 代表との個別面談(1on1) ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織が抱える課題の共有と 改善案の立案 ✅ 現場からの声を活かした 新しい仕組みづくり 若手だからという理由で 意見が制限されることはありません。 「会社をより良くするにはどうするか」 という視点で提案できる立場として、 組織構築に携わる環境が ここには整っています。 ━━━━━ 実際のキャリア事例 ━━━━━ 【モデルケース:営業職から独立まで】 24歳:営業職から 未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 現場経験を積みながら、 配送リーダー業務にも段階的に挑戦 29歳で独立を決断 現在:独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 活躍中 【スタッフの声】 「必要なのは経歴ではなく、 自分を変えようとする覚悟。 ここなら人生を自分のものに できる環境がある」 ━━━━━ 20代で配送会社代表へ ━━━━━ 前職が営業だった時期は、 自分の将来について 深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物配送は、特別な資格や 実務経験がなくても始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦することが可能で、 また努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 仕事をこなすだけではなく 「自分は将来どうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の企業の代表として 活動しています。 「環境を変えたい」 「いずれは独立したい」 「自分の力で収入を作りたい」 そうした想いを抱く方に、 ぜひ一歩踏み出してほしいです。
[勤務地:大阪府貝塚市石才駅]
[勤務地:大阪府羽曳野市]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岸和田市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 未経験から始められる理由 <<< 学歴や過去の経歴は関係ありません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 私たちが見ているのは、 以下のようなあなたの姿勢です: ・人を動かし、 チームを前に進める力 ・現状に甘えず、 常に上を目指す気持ち ・困難な状況でも、 自分たちで道を切り開く覚悟 「このままでいいや」ではなく、 「もっと上に行きたい」 そう感じている人であれば、 年齢や経歴を理由に チャンスを逃すことはありません。 実際に、 アルバイト経験から ステップアップした社員も多く在籍しています。 >>> 配送チームを牽引する運営リーダーの仕事 <<C あなたの役割は、 単にドライバーとして荷物を運ぶだけではありません。 エリア全体を視点に、 組織全体を動かす側へと 成長していくポジションです。 具体的には、以下の業務に携わります: ✅ エリア全体の稼働状況と収支管理 ✅ ドライバーメンバーの採用と育成 ✅ 最適な人員配置と シフト調整 ✅ 現場で発生する課題の解決と 業務フローの改善 ✅ 経営層との戦略会議への参加と 現場からの提案活動 ✅ 新しい仕組みづくりへの関与 配送現場の裏側にある、 採用・育成・拠点運営・数字管理・ 組織構築といった 経営に関わる知識を習得できます。 つまり、 ドライバーという職種に留まらず、 事業全体を俯瞰できる 人材へと進化していく道が ここに開かれているのです。 >>> スタートは現場から。そこに意味がある <<< 最初の約半年間は、 ドライバー業務から スタートしていただきます。 一見、回り道に思えるかもしれません。 しかし、この経験は その後の全ての仕事の軸になります。 【入社直後の1日の流れ】 朝:倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み 日中:担当エリアで配送業務を実施 夕方:配送完了後、 報告書作成と当日の振り返り 進行中:チームメンバーへのフォロー、 現場連携の工夫を開始 慣れてくると、 後輩ドライバーの育成や 業務プロセスの改善提案にも 参加していきます。 実は、 現場を自分の足で踏んでいるから、 その後の管理職として メンバーの気持ちが理解できる。 数字だけでなく、 現場のリアルな課題が見える。 結果として、 経営感覚を持ったマネジメントが できるようになるのです。 >>> 現実的な働き方について <<< 美しい言葉だけではなく、 実際のところをお伝えします。 このポジションには 以下のような側面があります: ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・基本的にフルタイムでの 安定した稼働が前提です ・日々、 20kg程度の荷物を扱う場面があり、 肉体的な負担も存在します ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に繰り返します ・チーム内の人員調整上、 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 関係ない」という 甘い想定はできません。 ですが、裏を返すと、 現場を理解しているからこそ、 経営的な視点での チームマネジメント力が 確実に身に付くということです。 >>> 評価制度と待遇 <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに あなたの成果と適性を 評価します。 ・月給が3万円~10万円単位で アップすることも ・役職もステップアップの 機会に恵まれている ・なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される環境 頑張りが数字として 返ってくるシステムだからこそ、 モチベーションを 保ち続けられます。 >>> 経営層と一緒に会社を作る経験 <<< この仕事の最大の面白さは、 現場を回すだけに 留まらないところです。 若手社員であっても、 以下のような 経営的な活動に参加できます: ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への出席 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 会社をどうより良くするか。 その問いに対して、 若手でも意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには用意されています。 >>> 会社の成長と一緒に自分も成長できる <<< KAWANAGO GROUPは、 上場を目指す 急成長中のベンチャー企業です。 ・在籍メンバーの70%が 20~30代で占めている ・若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長する文化 ・組織内に埋まっていない ポジションが多く存在 ・可能性が無限に広がる環境 成長段階の会社だからこそ、 あなたのキャリアの選択肢は 無数にあります。 現在のポジションから、 次のステージへと 自分次第で進んでいける。 そんな環境で、 経営目線のスキルを 身に付けることができるのです。 >>> 実際のキャリアパス <<< 22歳で入社し、 未経験からスタート ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実績とポテンシャルが認められれば、 確実にステップアップできます。 >>> 実際に活躍している社員の声 <<< 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第で道が開ける会社です」 ── 20代 運営本部リーダー (上級統括) 前職は夜のアルバイト生活でした。 でも、将来のイメージが 持てなくなってきて。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を 探していました。 この会社を選んだ理由は シンプルです。 頑張った分が、 そのまま報酬に反映されること。 そして、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 制度が整っていたこと。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 もちろん楽ではありません。 でも、頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 そういう環境がここにあります。 若いうちから しっかり稼ぎたい人。 同年代より 早く上に行きたい人。 そういった方にとって、 かなり面白い環境だと 思います。
[勤務地:大阪府岸和田市和泉大宮駅]
[勤務地:大阪府河内長野市三日市町駅]
仕事内容: 〓〓〓 田尻町 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 収入・評価の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がる可能性があります。 ✅ 「いつか上がれたら」ではなく、 成果をしっかり見て、 ちゃんと収入に反映される環境です。 役職も評価に連動してステップアップしていくため、 頑張った分が形になりやすい仕組みです。 【 このポジションについて 】 配送の現場を「動かす側」として キャリアを積んでいく、運営リーダーのポジションです。 単に荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりにまで関われます。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若いうちから事業運営の中心に 立てる環境が整っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう感じている方にとって、 可能性の広がるポジションです。 【 主な業務内容 】 まず最初の半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を理解した上でリーダーへと ステップアップしていく流れです。 その後、本部リーダーとして 以下のような業務を担っていきます。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 リーダーとして身につくこと 】 このポジションでは、 組織を運営する側の視点が育ちます。 具体的には、以下のような領域に 関わっていくことになります。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 売上・効率・品質のすべてに目を向けた "経営目線のマネジメント"が 自然と身についていく環境です。 【 経営層との近さ 】 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる文化があります。 ⭐️ 代表との1on1面談 ⭐️ 戦略会議への参加 ⭐️ 組織課題の共有と改善提案 ⭐️ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として 関われるのがこのポジションの面白さです。 【 働く上での実態 】 よい面だけでなく、 実際の働き方もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場へドライバーとして 入ることもあります ❗ 管理職だから現場には出ない、 という働き方とは異なります。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームを動かす際の説得力が増し、 マネジメント力に厚みが生まれます。 【 求める人物像 】 学歴・職歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 ✨ 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする気持ち」です。 「今の自分を変えたい」 「若いうちに、稼ぎながら上を目指したい」 そんな方を歓迎します。 【 キャリアモデル 】 ✧ 22歳で未経験入社、ドライバーとして現場スタート ✧ 荷物量・配送効率・現場対応のノウハウを習得 ✧ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ✧ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ✧ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 【 スタッフの声 】 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このままでは続けていけないと感じ、 昼の仕事で安定して長く働ける環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを伸ばしていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと 着実に上がってきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー(上級統括)
[勤務地:大阪府泉南郡田尻町]
[勤務地:大阪府貝塚市貝塚駅]
[勤務地:大阪府泉南郡岬町]
[勤務地:大阪府貝塚市近義の里駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 貝塚市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアの選択肢が広がる仕事 】 配送業務だけに留まらない、 経営視点を磨けるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで幅広い領域を任せます。 「いずれ事業を立ち上げたい」 「経営側で挑戦してみたい」 「自分の力でチームを リードできる人間になりたい」 こうした想いを持つ方に最適な環境です。 将来独立を目指すなら、 現場と経営の両軸が学べる このステージからのスタートが 最も効率的。 実務を通じて事業の仕組みを 深く理解できる貴重な機会になります。 【 学歴・経験は問いません 】 大切なのは「変わりたい」という 本気の気持ちです。 * 軽貨物ドライバー経験なし ✅ * 業界経験なし ✅ * 学歴による制限なし ✅ 「このままでは終わりたくない」 そう感じているなら、 スタートラインに立つ資格があります。 経歴よりも、挑戦心を評価する 文化がこの会社にはあります。 【 若いうちから大事な役割を任される環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業。 在籍メンバーの70%が 20~30代です。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではの強みです。 【 現場から経営への段階的成長 】 最初は配送現場で 仕事の流れと安全運転、 ルート設計、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へ関わっていきます。 やがて「動く側」から 「動かす側」へのシフト。 このステップアップの過程で、 軽貨物ビジネスの内側を かなり近くから見ることになります。 ❗ 一旗上げたい、 いつかは自分でやってみたい。 そう考えている方にとって、 これ以上ない学習機会です。 【 主な業務内容 】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成・配置の最適化 * ドライバー・管理層への サポート対応 * 業務フローの設計と改善 * 経営層との戦略共有・提案 など 【 独立までのしっかりしたパス 】 「一人で最初から勝負」は リスキーで不安なもの。 この会社のモデルは異なります。 正社員として学ぶ ↓ 数字を自分で持つ感覚を磨く ↓ 事業主としての動き方を習得 ↓ 希望時に独立支援サポートを活用 ↓ 独立 という流れが用意されています。 先に独立した卒業生との ネットワークも活きており、 困ったときは助け合える関係性が 築かれています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときには 会社からのアドバイスや サポートも受けられる。 安心感を持ちながら 独立後の経営に集中できます。 【 このポジションで学べること 】 会社を動かす側の仕事に触れられます。 * 採用・育成戦略 * 拠点運営の実務 * 売上管理と数字の見方 * 現場課題の改善アプローチ * チームビルディング 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向がある方にとって 極めて大きな経験になるはずです。 【 1日の流れ】 ◎ 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ◎ 担当エリアで配送業務 ◎ 配送完了後の報告・報告 ◎ 経験を積んだら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 仕事のリアルな側面 】 透明性を大切にしているため、 正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイム勤務が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施します * 状況次第で現場代打として ドライバー業務に入ることもあります つまり、本部リーダーだからといって 完全に現場から離れるわけではありません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強い経営判断ができるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとの評価と昇給システム 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月単位の評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあります。 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 そういう透明性のある環境です。 ✨ 実力が正当に評価される仕組みが 整っています。 【 経営層との近い距離感 】 この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではないところ。 * 代表とのマンツーマン面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手だからといって意見が 埋もれることはありません。 「会社をどう良くするか」に 意見を言える、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 【 先輩たちの実例 】 ━ 20代で事業を立ち上げた 元ドライバー・現会社代表 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ━ 営業職からの転身者 前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思う方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 【 成長パターン例 】 24歳:営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねつつ 配送リーダー業務もチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在:グループ会社の代表として活躍中
[勤務地:大阪府貝塚市清児駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 阪南市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 挑戦する気持ちが何より大事 】 学歴や職歴は関係ありません。 ここで求めるのは、 現状を変えたいという 強い想いだけです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を立ち上げたい」 そうした熱意を持つ方なら、 誰でもチャレンジできる環境を 用意しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 経営と現場、両方を学べるポジション 】 この募集は、単なる配送業務ではなく、 事業運営全体に携わる機会です。 具体的には以下のような業務を通じて、 経営スキルを磨いていきます: ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な配置 ✅ 案件管理と売上・効率の向上 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣への戦略提案 配送という現場業務を通じながら、 同時に組織をどう動かすか、 どう利益を生み出すかという 経営の視点を身につけることができます。 将来的に独立を目指す方にとって、 実際の事業運営を間近で学べる 貴重なステップになるはずです。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 20代が活躍できる急成長ベンチャー 】 KAWANAGO GROUPは、 若い力を最大限に活かす会社です。 在籍メンバーの約70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ: ✨ 「若いからまだ早い」という 制限がありません ✨ 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます ✨ 経営目線でのマネジメントスキルを 実務を通じて習得できます 年齢に関わらず、 成果と熱意が正当に評価される 文化が根付いています。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 独立への確かなステップ】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という気持ちは当然です。 当社では、その不安を解消する 仕組みを整えています: 段階的なキャリアパス: 正社員として学ぶ期間 ↓ 独立支援サポート受取 ↓ 独立実行 この流れの中で、 ・自分で数字を持つ感覚 ・事業主としての意思決定 ・現場と経営の両視点 こうしたスキルを自然に 身につけられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークも活用でき、 経営上の悩みが生じた際も 会社からのアドバイスや支援を 受けることができます。 安心感を持ちながら、 独立という目標に向けて 進むことが可能です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 配送リーダーとして学ぶこと 】 このポジションでは、 会社を運営する側の視点で 多くのスキルを習得します: ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場の問題発見と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで理解できる立場だからこそ、 独立後に事業を安定させるための 知識が蓄積されます。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 最初は現場から、段階的にステップアップ 】 入社後の成長の流れ: ◆ 現場での基礎習得 倉庫での荷物受け取りから 積み込み、担当エリアでの配送業務、 配送完了報告まで。 安全運転やルート組成、 現場判断を体で覚えていきます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるこの業務は、 置き配が中心なため、 対面接客は限定的です。 配送そのものに集中しやすい 環境で技術を磨けます。 ◆ リーダーシップへの段階的な移行 現場経験を積みながら、 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム全体の連携強化 ・業務フロー改善への参加 こうした役割を徐々に担当していき、 「動く側」から「動かす側」へと シフトしていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 現場も本部も、どちらも分かる強さ 】 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には: ✓ 早朝からの動きが発生します ✓ 継続的に約20kg程度の荷物を扱います ✓ 積み込み、運転、荷下ろしが日常です ✓ 状況に応じて現場のドライバー業務に 入ることもあります これは制限ではなく、むしろ強みです。 現場の実情を身を持って知っているからこそ、 リーダーとしての判断の質が高まります。 また、独立後も現場感覚がある経営者として、 事業をより堅実に成長させることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 成果が反映される評価制度 】 当社では3ヶ月ごとの評価を実施しています。 ・月給が3万~10万円単位でアップする可能性 ・役職のステップアップ 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 自分の努力や成果が 明確に待遇に反映される仕組みが 整っています。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 経営層との近い距離 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらないところです。 ✅ 代表との定期的な1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案の実施 ✅ 現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」という 議論に参加できる環境があります。 単なる指示実行者ではなく、 組織をつくる側として 働くことができるのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 先輩たちの実例 】 ❗ 元配送ドライバーから 配送会社代表へ 必要だったのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟。 自分の力で人生を変えられる環境が ここにあります。 ❗ 前職は営業職 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が正当に評価される点が 決め手になりました。 入社して最も変わったこと: 単に仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな思いを持つ方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 【 成長パターン例 】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎技術と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして 組織運営にも携わる ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長軌跡を 実現できる環境が整っています。
[勤務地:大阪府阪南市箱作駅]
仕事内容: ■和泉市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 挑戦する気持ちが何より大切 ━━━✦ 学歴や前職経験は問いません。 軽貨物ドライバーの 経歴もいりません。 求めるのは、 「このままでは終わりたくない」 という強い想いだけです。 経営の現場を学びながら、 自分の事業を持つ夢を 本気で目指せるポジション。 その一歩目として、 挑戦する覚悟がある方を 心待ちにしています。 ✦━━━ 配送だけで終わらない仕事内容 ━━━✦ このポジションでお任せするのは、 配送業務そのものではなく、 配送チーム全体の 「事業を動かす側の仕事」です。 【主な責務】 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバー育成と 最適な人材配置 * 現場スタッフと管理層への サポート体制構築 * 業務フローの設計と 継続的な改善活動 * 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 つまり、現場と経営の両輪を 担当することになります。 売上・効率・品質すべてを 高めるための 「経営目線のマネジメント」を 身につけることができるんです。 ✦━━━ キャリアの進め方 ━━━✦ 【段階1】現場を深く知る まずは配送現場に入り、 実際の流れを体験します。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * ルート組み立ての考え方 * 安全運転と現場判断 配送自体に集中しやすい 環境が整っています。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事で、 置き配が中心なので、 対面接客は最小限に抑えられています。 【段階2】現場から運営へ 経験を積みながら、 後輩へのフォロー、 チーム連携、 業務改善への参加を 広げていきます。 「動く側」から 「動かす側」へと 自然にステップアップする流れです。 【段階3】本部リーダーとしての全体像 会社を動かす側の 実務に深く関わります。 * 採用と育成の設計 * 拠点全体の運営管理 * 売上と数字の見方 * 現場課題の発見と改善 * チームづくりと組織構築 軽貨物ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる 立場となるため、 独立を目指す人にとって 非常に貴重な経験になります。 ✦━━━ 本気で独立を目指せる環境 ━━━✦ このグループの特徴は、 卒業生として独立した 先輩たちが多数いることです。 いきなり一人で 勝負に出るのは不安でも、 会社の中で学んでから 独立を狙える強みがあります。 流れとしては: 正社員として現場と 経営の両方を学ぶ ↓ 独立の意思が固まったら 独立支援サポートを受ける ↓ 独立後も卒業生ネットワークと 会社からのアドバイス・サポートで 安心して経営に集中できる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につく環境だからこそ、 安心して次のステージへ 進むことができるんです。 経営で迷ったときや 行き詰ったときも、 会社からの支援があるので 心強いですよ。 ✦━━━ 20代で活躍できる理由 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 大事なポジションを 任せてもらえるんです。 経営層との距離も かなり近く、 * 代表との1on1 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ❗ ✨ ✦━━━ 成果が見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職も ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ ここは正直に お伝えします。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 本部リーダーでも 現場代打でドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 ただ逆に、 現場も分かるからこそ、 独立後の事業運営も 強くなるというのは 非常に大きなメリットです。 ✦━━━ 成長事例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【先輩たちの声】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 (20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表) 「前職は営業職で、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は、独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」
[勤務地:大阪府和泉市北信太駅]
仕事内容: ■阪南市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━━ 未経験からでも、 事業を動かす立場に。 会社で学びながら、 独立を目指せる環境があります。 ━━━━━ 挑戦する気持ちがあれば、 経歴は問いません ━━━━━ 学歴や配送業務の経験は 必須ではありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という その一心です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 異業種からの転職でも問題ありません。 挑戦する覚悟さえあれば、 私たちはあなたをサポートします。 ━━━━━ 20代で事業を持つ 現実的なキャリアパス ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代という、 若さあふれる組織環境。 だからこそ実現できるのは、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから任される 重要なポジションです。 このチームで身につくスキルは、 売上・効率・品質のすべてを 高める経営視点。 独立後も通用する力を、 ここで育成できます。 ━━━━━ 配送では終わらない、 やりがいの中身 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務の枠を超えるところです。 具体的には、 以下のような仕事に携わります: ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と 配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案 つまり、 軽貨物ビジネスの全体像を、 現場のすぐ近くで学べる ポジションなんです。 「一旗上げたい」 「将来は自分で事業をやりたい」 そう考えている方にとって、 この環境はかなり相性がいいはず。 ━━━━━ 現場から経営へ、 段階的な成長ステップ ━━━━━ 最初のステップは、 現場を知ることです。 倉庫での積み込みから配送、 安全運転、効率的なルート作成、 現場での判断力まで、 基本をしっかり習得します。 その後、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善への 参加へとシフト。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なステップアップが 可能な設計になっています。 ━━━━━ 毎日の配送業務 の流れ ━━━━━ 大手EC通販の商品を、 ご家庭にお届けするお仕事です。 置き配が中心なため、 対面でのやり取りは ほとんどありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日のスケジュール例】 ・倉庫での荷物受け取りと 積み込み ・担当エリアでの 配送業務を遂行 ・配送完了後の 報告・データ入力 ・業務に慣れたら、 後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 率直にお伝えします。 この仕事には、 いくつかの特徴があります: ✅ 早朝から動く日があり、 フルタイムでの安定稼働 が前提です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々行う肉体労働です ✅ 状況により、本部リーダーでも 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「本部なら現場に出ない」 そう考えている方には、 合わないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後も強い経営判断が できるようになります。 それが、このポジションの 大きな強みなんです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに見直す、 評価と処遇 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルの評価制度を 運用しています。 あなたの頑張りや 成果に応じて、 月給は3万円~10万円単位で 上昇することもあります。 役職も同様に、 ステップアップしていく 仕組みです。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そういう環境で 働くことができます。 ━━━━━ 経営層との距離が 近い、それが強み ━━━━━ この仕事が面白いのは、 現場を回すだけでは 終わらないからです。 実際に携わることになるのは: ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手であってもなお、 「会社をより良くするには どうすればいいか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには整っています。 ━━━━━ 独立支援制度で、 夢を現実に ━━━━━ 「いきなり一人で経営」は 不安ですよね。 KAWANAGO GROUPが 用意しているのは、 段階的な独立へのステップです。 【独立までのフロー】 正社員として在籍し、 事業運営の全体を学ぶ ↓ 希望があれば、 独立支援制度を 活用してスタート ↓ 会社からの継続的なサポート を受けながら経営 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 仕事の中で自然に 身につけられるから、 安心です。 また、先に独立していった 先輩たちのネットワークも 存在しており、 困ったときは相談できる 助け合いの文化があります。 経営で悩んだときや 行き詰ったときも、 会社からのアドバイスや サポートが受けられます。 だからこそ、 安心して経営に 集中できるんです。 ━━━━━ 本部リーダーとして 学べるすべて ━━━━━ このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に 触れていきます。 学べる領域は多岐に渡ります: ✅ 採用と適切な配置 ✅ スタッフの人材育成 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善のプロセス ✅ チームづくりの実践 軽貨物配送カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる 立場だからこそ、 独立志向のある人にとって これは極めて大きな 経験資産になるはずです。 ━━━━━ 先輩たちの声から 見える景色 ━━━━━ 元配送ドライバー・現配送会社代表(20代) 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 営業職からの転職者 「前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される。 入社して変わったのは、 単なる仕事ではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そう思う人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例で見る、 成長のストーリー ━━━━━ 24歳時点 営業職から未経験でドライバーへ転職 その後の経験 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得しながら、 配送リーダー業務にも 挑戦を開始 29歳 独立を決断 現在は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 活躍中 このように、 現実的で再現性のある キャリアパスが 存在しています。
[勤務地:大阪府阪南市]
[勤務地:大阪府松原市河内松原駅]
[勤務地:大阪府泉南郡岬町深日町駅]
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 岸和田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> やりがいの本質 <<< 配送という枠では収まらない、 事業全体を学べるポジションです。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働状況の数字づくり、 チーム運営まで—— 現場と経営の両方を肌で感じながら 実践的なスキルを身につけることができます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「管理側に挑戦したい」 「組織をつくる力を磨きたい」 そうした想いを持つ方にこそ、 この環境は最適だと考えています。 >>> 学歴・経験は問いません <<< 必要なのは、学歴や職歴ではなく 「変わりたい」という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「本気で人生を変えたい」 そんな覚悟がある方であれば、 私たちと一緒に挑戦できます。 >>> 若い時期だからこその機会 <<C KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70%が20~30代です。 「まだ若いから」ではなく 「若いから」こそ、 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営的視点でのマネジメントスキルを、 20代のうちから磨ける環境—— これは同年代では得難い経験です。 >>> 仕事の進め方 <<< ■ 最初のステップ 配送現場に入り、 実際の業務フローや安全運転、 ルート組立てを学んでいきます。 大手EC通販の商品をお客様宅へ お届けする仕事が中心です。 置き配がメインなので、 配送業務そのものに 集中しやすい環境となっています。 ■ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 ・配送完了後の報告業務 ・現場経験を積みながら、 後輩フォローや業務改善にも参加 ■ ステップアップのプロセス 現場で基礎を習得した後、 チーム連携や後輩指導、 現場改善提案へと段階的に 関わる範囲を広げていきます。 「動く側」から「動かす側」へと 自然な流れで成長できる設計です。 ><< 本部リーダーとして携わる業務 <<< このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に触れていきます。 ・採用や人材育成 ・拠点全体の運営管理 ・ドライバーと管理層のサポート体制づくり ・売上や稼働状況の数字の読み方 ・業務フローの設計と改善 ・チームビルディング ・経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物配送ビジネスの裏側や 仕組みまで理解できる立場だからこそ、 独立を志す人にとって かけがえのない学習機会になるはずです。 >>> 働き方の現実をお伝えします <<< 正直にお話しする必要があります。 ・早朝始業の日が存在すること ・フルタイムでの継続的稼働が前提 ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱うこと ・積み込み・運転・荷下ろしが 日々の業務に含まれること ・状況によっては現場での ドライバー代務が発生すること 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には 向きませんが—— 逆に現場を熟知しているからこそ、 独立後も強みになるという点は 極めて大きなメリットです。 ✅ >>> 評価と成長のスピード <<< 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が月給に反映されます。 3万円~10万円単位での 昇給が実現することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 ✨ >>> 経営層との関係性 <<< この仕事の面白さは、 現場運営だけでは終わらないことです。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を生かした 制度設計への関与 若手であっても、 「会社の未来をどう創るか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 経営的思考を自然に 身につけられるのです。 >>> 独立への道筋 <<< 「いきなり一人で起業」は 不安ですよね。 だからこそKAWANAGO GROUPでは 段階的なキャリアパスを用意しています。 正社員として働きながら学ぶ ↓ 希望者には独立支援サポート開始 ↓ 事業主として独立 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての判断力が 自然と身につくので、 安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを形成しており、 困った時は互いに助け合える 文化も ⭐️ しっかり根づいています。 経営上の悩みや課題が生じた際は、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるため、 経営に専念しやすい環境です。 >>> 先輩の実例 <<= 【営業職からのキャリアチェンジ】 前職は営業職で、 将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物配送は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される—— それがこの環境の良さです。 入社後、単に仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活躍しています。 「変わりたい」「自分の力で稼ぎたい」 という人には、ぜひ挑戦してほしい。 ── 配送会社代表 >>> キャリアパスの実例 <<< 24歳:営業職から未経験で参画 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務へ ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在:グループ会社の代表として活躍 このように現実のキャリアが 存在しているのが強みです。 ✅
[勤務地:大阪府岸和田市岸和田駅]
[勤務地:大阪府貝塚市和泉橋本駅]
仕事内容: ============= 岸和田市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ============= ◆◇◆◇ あなたの人生設計を最優先で考える ◇◆◇◆ 配送業務は、単なる荷物の移動ではありません。 この会社では、 現場を知ることが経営を学ぶ第一歩です。 将来、自分の事業を立ち上げたいなら、 まずは企業のなかで経営の流れを経験することが最短ルート。 当社の配送チーム統括ポジションは、 現場の感覚と経営層の視点を 同時に身につけられる貴重な環境です。 ◆◇◆◇ 業務内容の全体像 ◇◆◇◆ 配送リーダーとして、 下記のような多角的な領域に携わります: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置 ✅ 現場スタッフと管理層の連携サポート ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と営業活動 配送だけに留まらず、 人材育成、数字管理、事業運営まで、 事業を動かすすべてのプロセスに 関わることができます。 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初は現場のリアルを肌で感じることからスタートです: ・倉庫での荷物積み込み、 配送エリアでの配達業務 ・安全運転やルート設計の実務 ・配送完了後の報告・データ化 経験を重ねるにつれて、 後輩フォローや現場改善提案、 チーム全体の動きを最適化する業務へと ステップアップしていきます。 やがて、採用・育成・拠点運営・売上管理など、 軽貨物ビジネスの内部構造そのものが 見えてくる段階へ進みます。 このプロセスを通じて、 独立後に必要な経営感覚が 自然に磨かれていくのです。 ◆◇◆◇ 配送業務の日々の流れ ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品をお客様へ届ける仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客が少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日の実例】 ・朝:倉庫で荷物を受け取り、 計画的に積み込み ・日中:担当エリアの配送業務を遂行 ・午後:配送完了後の報告やデータ入力 ・慣れてきた段階で: 後輩スタッフの現場フォロー、 チーム間の連携確認、 業務改善の提案活動 ◆◇◆◇ 働く環境の正直な話 ◇◆◇◆ リーダーとはいえ、 現場の現実から目を背けることはできません。 ✅ 早朝からの勤務が発生する日がある ✅ フルタイムでの継続的な稼働が基本 ✅ 20kg程度の荷物を日常的に扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ✅ 状況によってはドライバー業務にも入る 「リーダーだから現場に出ない」という 期待をお持ちの方には不向きです。 ただし、その逆こそが強みなのです。 現場を熟知しているリーダーだからこそ、 独立後も現場で起きる課題に 冷静に対応でき、 スタッフとの信頼関係も厚くなります。 ◆◇◆◇ 着実に評価される仕組み ◇◆◇◆ 当社は3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの成果が、 短期間で月給に反映される環境です。 3万円~10万円単位での 昇給も十分あり得ますし、 役職のステップアップも 具体的な実績に基づいて決まります。 「いつか上がったらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 その実感を得られる職場です。 ◆◇◆◇ 経営層とつながる距離感 ◇◆◇◆ 配送リーダーには、 単なる現場管理者ではなく、 事業を一緒に成長させるパートナーとしての 立場が与えられます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を事業運営に反映させる プロセスへの関与 若い世代であっても、 「会社をどう良くするか」 という議論に加わることができます。 つまり、組織をつくる側としての キャリア経験が積まれるのです。 ◆◇◆◇ 独立への道を本気で支援 ◇◆◇◆ 「自分で事業を持ちたい」 それは夢ではなく、 当社では実現するキャリアパスです。 会社で学んだあと、 独立支援制度を活用して 起業へ進むという流れが整っています。 ✅ 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークが存在 ✅ 経営の悩みや課題には 会社からのアドバイス・サポート継続 ✅ 困った時の相談相手がいる環境 完全に一人で勝負するのではなく、 学習の場と頼れるコミュニティを 背景に持ちながら、 独立後も安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界の経験は問いません。 必要なのは、 「このままでは終わりたくない」 という強い想いです。 ✨ 将来は独立・起業したい ✨ 管理職に挑戦してみたい ✨ 自分の力でチームを動かしたい ✨ 20代のうちから事業規模を経験したい こうした気持ちを持つ方こそが、 この環境で最も成長できます。 ◆◇◆◇ 20代で事業を動かす現実 ◇◆◇◆ 当社は急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20~30代です。 年齢を理由に 「まだ早い」と言われない職場。 むしろ、若いうちから 大切なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質、 すべてを高める経営目線のマネジメント スキルを身につけることが出来ます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験で挑戦 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に並行して携わり、 組織運営を学ぶ ↓ 29歳で独立、グループ会社の代表へ 現在も独立支援制度のサポートを活用し、 自身の事業を展開中です。 ◆◇◆◇ 実際のスタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 (20代 / 現 配送会社代表) 「前職は営業職。将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 『自分はどうなりたいか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として活動しています。」 (20代 / 現 事業代表) ◆◇◆◇ 最後に ◇◆◇◆ 配送という仕事を通じて、 経営の全体像を学べる機会は多くありません。 現場の現実を知ることが、 事業を動かす力に変わる。 その実感を得られる環境が、 当社にはあります。 独立したい、事業を持ちたい、 自分の力で稼げるようになりたい。 そんな覚悟を持つあなたの チャレンジを、お待ちしています。
[勤務地:大阪府岸和田市蛸地蔵駅]
仕事内容: / 富田林市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ \ 経営者志向を持つあなたへ。配送の現場から、 事業運営まで幅広く学べるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 チーム全体を動かす側の経験を積むことで、 将来の独立に向けた確かな基礎を築けます。 以下のような想いをお持ちでしたら、 ぜひお話しさせてください。 * 将来は自分の事業を立ち上げたい * 組織を運営する側に挑戦したい * 現場と経営の両面を学びたい ━━━━━ キャリアの描き方 ━━━━━ 成長志向の若手が集まる環境です。✨ 在籍メンバーの70%が20~30代で、 組織全体が若者の挑戦を後押しする文化があります。 だからこそ「年だから」という制限はなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 最初は現場で実務を覚え、 そのうえで経営の視点へ段階的にシフト。 売上・稼働・品質すべてを高める マネジメント感覚が自然に身につきます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チーム全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 現場スタッフと管理層の サポート体制の構築 業務フローの企画・改善提案 経営陣とのミーティングへの参加 ・戦略共有・課題解決への貢献 これらを通じて、単に現場を回すだけでなく、 軽貨物ビジネス全体の仕組みを 身近で学べる環境にあります。 ━━━━━ 実際の業務フロー ━━━━━ 【初期段階】 配送現場で基礎を習得していきます。 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアの配送業務 * 安全運転、ルート組立、現場判断の習得 * 配送完了後の報告・記録 大手EC通販の商品をお客様宅へお届けする ルーチン業務となります。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境設計となっています。 【ステップアップ段階】 現場経験を積みながら、 マネジメント業務へ徐々にシフトします。 * 後輩ドライバーのフォロー・育成 * チーム内の連携強化 * 現場の問題点発見・改善提案 * 売上・効率の数字管理 「動く側」から「動かす側」への転換を 無理のないペースで進められます。 ━━━━━ 学べるスキルと経験 ━━━━━ 本部リーダーとして携わることで、 経営層と近い距離で以下を習得します。 * 採用・人材配置の考え方 * 後進の育成手法 * 拠点全体の運営管理 * 売上・稼働数字の見方・改善手法 * 現場の課題解決と業務改善 * チームビルディング * 代表との1on1による戦略的思考 軽貨物ビジネスの仕組みを 経営側から学べる立場になるため、 独立を検討する際の土台となる 貴重な経験になるはずです。 ━━━━━ 独立支援の仕組み ━━━━━ 「いきなり一人での経営は不安」 そう感じる方も安心できる体制です。 正社員として会社で学んだ後、 独立を志向する際には 支援制度を活用できます。 同じく独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークが構築されており、 経営上の悩みや課題が生じた際は 相談・助言を受けられる環境があります。 また、独立後も会社からの サポートアドバイスを受けられるため、 経営に専念しやすい仕組みです。 【先輩の事例】 24歳で営業職から未経験ドライバーとして入社 ↓ 現場で配送業務と品質管理の基礎を習得 ↓ 配送リーダー業務にステップアップ ↓ 29歳で独立、現在は グループ会社の代表として活躍 ━━━━━ 経歴や資格について ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。⭕️ 軽貨物ドライバー経験がなくても、 むしろ新しい視点を持ち込める人歓迎です。 必要なのは、自らを成長させたい という真摯な気持ちです。 「このままの人生では終わりたくない」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そうした覚悟を持つ方であれば、 環境が後押しします。 ━━━━━ 働く上でのリアルな側面 ━━━━━ よい面だけでなく、正直にお伝えします。❗ 早朝からの勤務が発生する日程があります フルタイムでの継続稼働が 基本となる働き方です 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます 状況によっては、本部リーダーでも 現場でのドライバー代打業務に 入ることがあります ただし、この「現場も分かる」という点が、 独立後の大きな強みになります。 経営側の論理だけでなく、 現場の実態を体感した人間だからこそ、 自分の事業展開時には 実践的な判断ができるのです。 ━━━━━ 評価と昇給のしくみ ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップする可能性があります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧なものではなく、 きちんと見られ、 きちんと評価される環境です。✨ ━━━━━ 組織文化の特徴 ━━━━━ 経営層との距離がかなり近い環境です。⭐️ * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への若手参加 * 組織課題の共有と改善提案の機会 * 現場の声を経営に届ける仕組み 若い立場であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる風土があります。 単に指示に従うのではなく、 組織を作る側として働ける 裁量と環境が用意されています。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 【ドライバーから会社代表へ】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分の力で人生を切り開ける環境が ここにはあると感じています。 ── 20代/現 配送会社代表 【営業職からの転身】 前職は営業でしたが、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に直結する環境です。 この仕事を通じて、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 変わりたい、独立したい、 自力で稼げるようになりたい。 そう考えている方には、 ぜひ挑戦してほしいです。
仕事内容: ============= 富田林市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= 「いつか独立したい」という気持ちは あるのに、どう動けばいいかわからない—— そんな状況にいませんか? KAWANAGO GROUPでは、 配送の現場を起点に、 チーム運営・数字管理・人材育成まで 事業の"裏側"を丸ごと学べるポジションを 一緒に担ってくれる方を募集しています。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ このポジションが担うのは、 配送業務にとどまりません。 チーム全体の稼働を安定させながら、 将来の独立を見据えた経営目線のスキルを 実践の中で身につけていくことができます。 ✅ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 業務フローの設計と継続的な改善 - ドライバー・管理層へのサポート対応 - 経営陣との戦略共有・改善提案活動 まずは現場に入り、配送の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を身をもって覚えます。 そのうえで後輩フォローやチーム連携にも 関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていくイメージです。 ◆◇◆◇ ドライバー業務の詳細 ◇◆◇◆ 担当するのは、大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善への参加もお任せします ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 会社を動かす側の業務にも 自然と触れていきます。 ✅ 経験できる主な領域 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上・数字の見方と管理 - 現場の課題発見と改善 - チームづくりと組織設計 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い視点で学べるポジションなので、 独立を見据えている方にとっては ひとつひとつの経験が将来に直結します。 ◆◇◆◇ 経営層との関わり ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✅ 具体的には - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に意見を出せる、 組織をつくる側として関われる環境です。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 というスタンスの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後に強くなれる—— それがこのポジションの大きな強みです。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 ✅ 評価のポイント - がんばりと成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする可能性 - 役職もステップアップしていく仕組み - 「なんとなくいつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ 「いきなり独立するのは不安」という方も、 ご安心ください。 ✅ 独立までの流れ - まずは正社員として現場・運営の両方を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを活用しながら 独立を目指せる - 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときの助け合い文化が根付いている - 経営で壁にぶつかった際も 会社からのアドバイス・サポートを受けられる 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成された 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる文化があります。 ◆◇◆◇ 応募資格 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 ✅ こんな方を歓迎しています - いつか独立・起業を考えている方 - 管理・運営側に挑戦したい方 - 自分でチームを動かせる人間になりたい方 - 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という意志です。 ◆◇◆◇ 先輩のモデルケース ◇◆◇◆ ✅ 実際のキャリアの流れ(一例) - 24歳:営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳:独立支援制度を活用して独立 - 現在:グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そういう気持ちがある方に、 ぜひ挑戦していただきたいポジションです。✨
[勤務地:大阪府富田林市富田林西口駅]
[勤務地:大阪府泉北郡忠岡町忠岡駅]
[勤務地:大阪府阪南市尾崎駅]
仕事内容: / 高石市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ ✦━━━ 柔軟なシフト・通勤環境で、 着実にキャリアを積める ━━━✦ 配送業務という特性上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 また、フルタイムでの安定稼働が 前提となる職種です。 ただし、その分だけ、 現場を肌で知ることができます。 だからこそ、経営目線での チームマネジメントに強くなれるんです。 ドライバー業務も 管理職の仕事も両立する環境は、 実務と組織運営の両面から 成長できる貴重な経験になります。 ✦━━━ 20代から事業の 中核を担うリーダーへ ━━━✦ KAWANAGO GROUPが求めているのは、 学歴や経験ではありません。 ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦したい ✅ 現状に満足していない そんな気持ちを持った人材です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もいりません。 「このままでは終わりたくない」 という熱意が何より大切です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築から 組織づくりまで、 あなたも事業運営の面白さを 感じることができます。 ✦━━━ 最初は現場から。 その先の無限の可能性へ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れの例】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ記録 ・慣れてきたら後輩フォロー やチーム連携、業務改善にも参加 この期間を通じて、 仕事全体の流れや現場の課題を しっかり把握します。 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面もあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 「管理職だから現場には入らない」 という選択肢はありません。 ですが、現場の実務を理解するからこそ、 スタッフを正しく導き、 効率的な運営ができるようになるんです。 ✦━━━ 本部リーダーとして 学べる実践知識 ━━━✦ このポジションでは、 ドライバー業務だけでは 得られない経験が待っています。 ・採用戦略の実行 ・人材の育成と配置最適化 ・拠点運営の全体管理 ・売上・効率・品質の数字管理 ・現場の問題解決と業務フロー設計 ・経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物カンパニーの表面だけでなく、 その仕組みや裏側まで学べます。 単なるドライバーの域を超えて、 一つ上のステージから 組織を動かす側としての 知識と経験を積むことができます。 このスキル体系は、 その後のあらゆる キャリアに活かせるものです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに 成果が形になる評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 短いスパンでの評価と昇進を 実現しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位で アップすることも ✨ 役職もステップアップして いくシステム 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧な待遇ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 自分の成長が直結して 給与や立場に反映される やりがい感は格別です。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが 実践的な学びを生む ━━━✦ この仕事の真の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営層による戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションだからこそ、 単なる指示実行者ではなく、 経営的思考が身につくんです。 ✦━━━ 先輩の実例に学ぶ キャリアパス ━━━✦ 【20代前半で上級統括に至った事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 【先輩の声】 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来が見えず、 昼の仕事で稼げて 長く続けられるものを探していた。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映される 仕組みと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には 本当に面白い環境だと思います。」 ── 20代/元アルバイト・現運営本部リーダー ✦━━━ こんな人が活躍できます ━━━✦ ❗ 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある ❗ 人と関わることが好きで、 チームをまとめるのに 興味がある ❗ 体力に自信があり、 現場での実務も厭わない ❗ 数字や効率を意識し、 改善提案ができる人 ❗ 早期のキャリアアップを 本気で狙っている 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 あなたの挑戦と成長が、 そのまま会社の成長につながる。 その実感を得られる仕事です。
[勤務地:大阪府高石市]
[勤務地:大阪府富田林市滝谷駅]
[勤務地:大阪府大阪狭山市大阪狭山市駅]
[勤務地:大阪府羽曳野市駒ヶ谷駅]
[勤務地:大阪府貝塚市三ツ松駅]
[勤務地:大阪府和泉市信太山駅]
[勤務地:大阪府高石市富木駅]
[勤務地:大阪府貝塚市]
[勤務地:大阪府富田林市喜志駅]
[勤務地:大阪府河内長野市千代田駅]
[勤務地:大阪府河内長野市天見駅]
[勤務地:大阪府高石市東羽衣駅]
大阪府吹田市千里万博公園
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