ダイハツ工業株式会社
自動車技術標準の維持管理業務を担当していただきます。具体的には、各部署が作成した技術標準の発行業務と取引先への標準開示業務の2つが主な業務となります。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K607【大阪】自動車技術標準の維持管理担当 仕事の内容 自動車技術標準の維持管理業務を担当していただきます。具体的には、各部署が作成した技術標準の発行業務と取引先への標準開示業務の2つが主な業務となります。 事務局として、社内の各部署や調達部門、600社以上の取引先と連携しながら、技術標準の適切な管理と展開を推進していただきます。 【詳細】■自動車技術標準の発行業務(各部署が作成した技術標準の原案チェック、システム登録) ■自動車技術標準の社外開示業務 ■技術標準の取り扱い状況監査 ■技術標準運用ルールの管理 ■海外拠点との連携(メールを中心とした英語でのやり取り) 募集職種 K607【大阪】自動車技術標準の維持管理担当
[勤務地：大阪府池田市]
月給220,500円以上 想定年収 500万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥220,500～ 基本給￥220,500～を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月)■昇給:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 ■Excel、Word、PowerPointの基本的なPC操作スキル ■以下(1)・(2)いずれかの経験をお持ちの方 (1)他部署や社外の関係者と連携しながら業務を進めた経験 (2)何らかの標準やルールを作成した経験 【歓迎】標準類の作成経験、業務での英語の使用経験 ※異業界、異業種からの応募も歓迎です。 いずれの業務も多くの関係者と協力して進める仕事です。社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら、周囲を巻き込んで物事を前に進める役割を担っていただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業展開する完成車メーカーにて、法規認証部の運営マネージャーとして部門の予算策定・執行管理、試験委託・業務委託契約
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 H604【大阪】部門運営マネージャー（予算・契約管理などの総務.庶務業務） 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業展開する完成車メーカーにて、法規認証部の運営マネージャーとして部門の予算策定・執行管理、試験委託・業務委託契約 のレビューや法務連携、組合との職場懇談会運営などの労使対応を担当いただきます。 【具体的には】■予算管理：部門の年度予算策定、月次／四半期での執行管理 ■契約管理：試験委託、業務委託契約のレビュー、リスク判断、法務部門との連携 ■労使対応：組合との職場懇談会の事務局運営、現場の声の集約とマネジメントへのフィードバック 募集職種 H604【大阪】部門運営マネージャー（予算・契約管理などの総務.庶務業務）
月給350,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3名以上のチームやプロジェクトのマネジメント、または顧客折衝経験 ■予算管理または契約管理に関する一定の知見や経験(専門性は不要) 【具体的な経験】下記記載しておりますので、ご確認ください。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
総務部門にて、社用車の運用管理(手配、保守、安全運転管理等)および会社関係証明書の発行業務を担当します。 DXを活用したデータドリブンな業務改善等にも取り組んでいただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 C603【総務業務】業務改善・DX推進/将来の管理職候補 仕事の内容 総務部門にて、社用車の運用管理(手配、保守、安全運転管理等)および会社関係証明書の発行業務を担当します。 DXを活用したデータドリブンな業務改善等にも取り組んでいただきます。 ・社用車管理：販売会社からの車両手配（購入/リース）、旧車両の処分、各部署への貸出、任意保険の手続き、税金支払書類確認 ・安全運転管理：安全運転管理者の選任、教育受講手続き ・文書管理：申請部署への登記関係証明書（電子証明書含む）発行 ・業務改善：アナログな車両管理業務をデータドリブンな取り組みへ変革し、ムダを削減するDX推進を牽引します。 募集職種 C603【総務業務】業務改善・DX推進/将来の管理職候補
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】総務実務経験、または金融業界での営業・事務経験(主体的な業務遂行経験)/自動車業界での営業・事務、物流管理経験 ※同業界経験者を除き、全国転勤が可能な方を対象とします。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、グループ会社や協力会社に対する安全衛生環境の向上に向けた活動の
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S617【大阪】取引先の安全衛生職場づくり支援（関係会社戦略） 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、グループ会社や協力会社に対する安全衛生環境の向上に向けた活動の 企画・推進をご担当いただきます！現場視察やデータ分析を通じ改善提案を行います。【具体的には】■安全衛生状況確認・現場視察 ■災害データ収集・分析 ■危険箇所の改善提案 ■安全対策施策立案 ■安全意識向上イベント企画 ■現場担当者との打ち合わせ 【仕事の魅力】パートナー企業と共に成長し現場の命を守るやりがいを感じられます。 募集職種 S617【大阪】取引先の安全衛生職場づくり支援（関係会社戦略）
月給290,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業における安全管理業務の経験をお持ちの方 実務経験を活かし、グループ全体の安全なモノづくり基盤の強化に貢献できるポジションです。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用電池調達をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S501【大阪】車載用電池調達 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車載用電池調達をお任せします。 バッテリーEV車、ハイブリッド車用電池の日本および中国の仕入先からの調達に関する業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定 ・供給や価格に関する契約締結 ・電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定 募集職種 S501【大阪】車載用電池調達
月給274,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥274,000～ 基本給￥274,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電池メーカーで営業/調達/事業いずれかの業務経験をお持ちの方。※何らかの調達業務に関わる職務をご経験の方 ■日本語・中国語でコミュニケーションを取れる方 【歓迎】■製造業での調達業務経験■部品製造の工法に関する知識■幅広い視点と柔軟な考え方■国内外の方々との交流と、複数の関係者を巻き込んだ業務が得意な方 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：中国語 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、ガバナンス統制および車種企画を領域横断で後方支援いたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K403【大阪】新型車プロジェクト企画支援 ※メンバークラス 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、ガバナンス統制および車種企画を領域横断で後方支援いたします。 新型車の企画は各車種の企画担当チームがおこなっていますが、車種に関わらず共通の業務を、車種横断的に担当いただきます【業務詳細】(1)新型車企画プロセスに関わる社内規程・標準の整備・維持管理 (2)新型車開発に関わる予算の計画・管理および工数の管理 (3)業務プロセス改善 ※入社後は担当する(1)(2)いずれかからスタートし、支援業務範囲を拡大していただきます。 募集職種 K403【大阪】新型車プロジェクト企画支援 ※メンバークラス
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】複数関係者との折衝や調整、管理などを行ったご経験（営業、調達、技術部門、またプロジェクト管理、企画支援などの経験でも可） ※英語を使用する業務に抵抗が無い方（英文管理などが発生するため） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ボデー部品(プレス・樹脂・機能部品)の調達業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 ※第二新卒歓迎 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、ボデー部品(プレス・樹脂・機能部品)の調達業務をお任せします 【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。比較的変数の少ない商材の為、未経験の方もチャレンジしやすい部署の為、お人柄重視で選考をしてくれます。 募集職種 S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 ※第二新卒歓迎
月給244,000円以上 想定年収 510万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥244,000～ 基本給￥244,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】営業/調達/事業/生産系職種いずれかのご経験 ※直接でなくとも調達に何かしらで関わるご経験を持った方を募集します。多様な方を受け入れることで強い組織にしていく予定です 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社で、収益基盤強化に向けた保険等の金融サービス推進をお任せ
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E414【金融サービス企画(リーダークラス)】バリューチェーン事業の企画・推進 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社で、収益基盤強化に向けた保険等の金融サービス推進をお任せ 【クレジット・保険・保証などに関する金融サービス立案および方針の策定】市場調査および分析を通じた顧客ニーズの把握/クレジットおよび保険商品の開発・改善に向けた戦略立案/保証プログラムの内容見直しおよび新規保証プランの企画/関連部門や信販会社様、損害保険会社様と連携を通じた施策の実行 【クレジット/リース商品の企画推進および方針策定】新しいクレジットおよびリース商品の企画・開発 募集職種 E414【金融サービス企画(リーダークラス)】バリューチェーン事業の企画・推進
月給350,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.4ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】金融業界で企画業務経験をお持ちの方 【歓迎】サービス拡販や営業推進などの業務経験 ※金融サービスをフックにダイハツのバリューチェーンビジネス推進をリードする経験が積めます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、電池調達業務をお任せします。※中国とのやり取りが想定されます
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S501【大阪】バッテリーEV車/ハイブリッド車用電池調達 ※リーダー候補 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、電池調達業務をお任せします。※中国とのやり取りが想定されます 【具体的には】■電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定■供給や価格に関する契約締結■電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定 【将来】現在は電池購買の規模を拡大させることがミッションですが、今後は電池に関わる業務は重要度が増すことが予想されます。調達業務のスペシャリストとしてはもちろん、様々な業務にチャレンジする機会があります。 募集職種 S501【大阪】バッテリーEV車/ハイブリッド車用電池調達 ※リーダー候補
月給294,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■電池メーカーで営業/調達/生産系職種いずれかのご経験をお持ちの方 ※電池についてどのような要素で構成されているかなどイメージできる方 ■中国語でのコミュニケーションができる方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：中国語 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(電動)部品の調達業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S505【大阪】自動車用パワートレーン(電動)の部品調達 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(電動)部品の調達業務をお任せします 【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。現在当部署では新たなサプライヤーの開拓が注力アジェンダとなっています。 募集職種 S505【大阪】自動車用パワートレーン(電動)の部品調達
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》営業/調達/事業/生産系職種いずれかのご経験 ※直接でなくとも調達に何かしらで関わるご経験を持った方を募集します。多様な方を受け入れることで強い組織にしていく予定です 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
ダイハツブランドのみならず、トヨタグループの小型車ラインナップとしての新型車企画を担当いただきます。各地域要望・商品要望を製品として具現化する業務です。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K403【大阪】新型車の製品企画業務(日本・新興国向け)/キャリアチェンジ歓迎◎ 仕事の内容 ダイハツブランドのみならず、トヨタグループの小型車ラインナップとしての新型車企画を担当いただきます。各地域要望・商品要望を製品として具現化する業務です。 ・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画業務担当 ・新型車を具現化する車両仕様・性能目標・原価/収益目標・開発費・大日程を立案 ・関係各部門の活動を総括し、クルマ一台としての企画目標通りの製品実現を牽引 ※入社後、まずは担当される車種の企画・開発推進の実務経験を積んでいただき、企画担当者としての知見・スキルを構築いただきます 募集職種 K403【大阪】新型車の製品企画業務(日本・新興国向け)/キャリアチェンジ歓迎◎
必要な経験・能力等 【必須】■BtoC領域の製造業で、研究開発/設計/生産技術等の何らかのエンジニア経験がある方 ※特に製品企画やプロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方は歓迎です◎ ※英語力は尚可です 【募集背景】日本(軽市場)、インドネシア、マレーシア等でトップシェアを誇る当社事業を強化・拡大していくための採用です。ダイハツブランドのみならず、トヨタブランドとして、日本国内に加え、ASEAN諸国を中心とした世界中の新興国に販売する新型車企画を担当頂きます 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車用機能部品（電機・シャシ・機能部品）のバイヤーをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S503【大阪】自動車向け部品バイヤー（電機・シャシ・機能部品） 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車用機能部品（電機・シャシ・機能部品）のバイヤーをお任せします。 ■環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行 ■車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定 ■取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進 ■量産部品の品質・供給問題への対応 ■海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他） 募集職種 S503【大阪】自動車向け部品バイヤー（電機・シャシ・機能部品）
月給294,000円以上 想定年収 550万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】※目安：3年程度 ■自動車業界（自動車メーカー/自動車部品メーカー）でのバイヤー経験 ■自動車部品メーカーでの営業経験 ■製造業でのバイヤー経験 【歓迎】■ビジネス初級レベルの英語力（TOEIC500点程度） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、金融商品(クレジット・保険/保証・リース)におけるバリューチェーン
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E414【大阪】金融商品におけるバリューチェーン構築 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、金融商品(クレジット・保険/保証・リース)におけるバリューチェーン 構築をお任せします。 【業務内容】 ■クレジット・保険/保証などの金融施策の立案・方針策定 ■クレジット/リース商品の企画推進・方針策定業務 募集職種 E414【大阪】金融商品におけるバリューチェーン構築
月給270,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■リース会社で、自動車ローン・リース商品の企画、あるいはリース会社の自動車部門の法人営業経験者■ディーラーで、クレジット・リース商品の販売戦略立案・導入推進の経験者、または金融商品の 教育担当者■自動車以外の領域でリース会社や信販会社で、金融商品の企画・開発、または法人営業経験者■損害保険会社で、自動車保険商品の企画・開発、または自動車関連部署向けの営業・推進経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車用ボデー部品の調達をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車用ボデー部品の調達をお任せします。 【詳細】■環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行■車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定■取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進■量産部品の品質・供給問題への対応■海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他) 基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。 募集職種 S502【大阪】自動車用ボデー部品の調達
必要な経験・能力等 【必須】■調達、生産技術、開発、プロジェクト管理 等、モノづくり関連部門での実務経験 ■営業、経理、企画、原価管理など、管理部門での実務経験 ■自動車業界（自動車メーカー・部品メーカー）での実務経験 ■商社（総合商社、専門商社）での営業経験 【歓迎】■自動車業界での調達バイヤー実務経験■プロジェクト推進の企画・推進経験■グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験、海外駐在経験■TOEIC500点以上 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品の調達をお任せ
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S407【大阪】自動車用パワートレーンの部品(エンジン等)の調達 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品の調達をお任せ 【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。現地生産を進める為の新しい調達計画の策定などがメインミッションです。 募集職種 S407【大阪】自動車用パワートレーンの部品(エンジン等)の調達
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
主力市場であるインドネシアを中心としたアセアン地域を軸に、中東・中南米 などにも対象を拡大しながら、各地域向けの事業・商品企画をご担当頂きます。海外市場（特に新興国）では、車両カスタム・アクセサリー
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 J413【HG】海外向けアクセサリー・カスタムパーツの企画／事業推進担当 仕事の内容 主力市場であるインドネシアを中心としたアセアン地域を軸に、中東・中南米 などにも対象を拡大しながら、各地域向けの事業・商品企画をご担当頂きます。海外市場（特に新興国）では、車両カスタム・アクセサリー カスタム・アクセサリー、補給部品などの展開がまだ発展途上にあります。当部門では、こうした海外市場の成長余地を捉え、海外事業体と連携しながら アクセサリー・カスタムパーツ事業を企画、推進しております。【具体的業務】・海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定/ ・車両プロジェクトと連動した商品企画/・開発部隊との連携による企画の具体化/・海外市場への展開推進 など 募集職種 J413【HG】海外向けアクセサリー・カスタムパーツの企画／事業推進担当
月給500,000円以上 想定年収 900万円～1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥500,000～ 基本給￥500,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月/12月）昇給：年1回（4月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】※いずれも必須 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方/・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方/・基本的なPCスキルをお持ちの方 【当社の魅力】市場からの品質情報を起点に、要因解析や再現試験、設計対策、開発プロセスへのフィードバックまでを一貫して担う市場品質の専門組織として、現場に近い立場で技術的な課題解決に集中できる環境です。 市場で実際に起きた問題の真因解明と解決が重視され、納期よりも再発防止と未然防止を見据えた検討を行うことで、車両やユニットなど幅広い領域の知見を深めながらキャリアを広げられる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品の調達をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S407【大阪】パワートレーンの部品(エンジン等)の購買・調達 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品の調達をお任せ。 【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。現地生産を進める為の新しい調達計画の策定などがメインミッションです。 募集職種 S407【大阪】パワートレーンの部品(エンジン等)の購買・調達
必要な経験・能力等 《必須》調達・購買に関わる何らかのご経験 現地生産を進める為の新しい調達計画の策定などを進めていきます。そのような業務のイメージを持てる方を歓迎します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(電動)部品の調達業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S505【大阪】自動車用パワートレーン(電動)の部品調達★経験者歓迎求人 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(電動)部品の調達業務をお任せ。 【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。現在当部署では新たなサプライヤーの開拓が注力アジェンダとなっています。 募集職種 S505【大阪】自動車用パワートレーン(電動)の部品調達★経験者歓迎求人
月給294,000円以上 想定年収 700万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》モノづくりに関わる業界で調達/購買経験をお持ちの方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品の調達業務
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S407【大阪】自動車用パワートレーンの部品調達(エンジン等) 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで自動車用パワートレーン(エンジン・トランスミッション)部品の調達業務 【具体的には】国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担当していただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心。実務的な手配は別部門が担当しています。現地生産を進める為の新しい調達計画の策定などがメインミッションです。 募集職種 S407【大阪】自動車用パワートレーンの部品調達(エンジン等)
必要な経験・能力等 《必須》調達～生産/物流に関わるご経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、電池調達業務をお任せします。※中国とのやり取りが想定されます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S501【大阪】バッテリーEV車/ハイブリッド車用電池調達 ※メンバークラス 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、電池調達業務をお任せします。※中国とのやり取りが想定されます。 【具体的には】■電池調達、発注戦略立案、仕入先/価格決定■供給や価格に関する契約締結■電池事業(最適価格、軽自動車共通電池仕様、電池回収リサイクル等)の方向性の検討、決定 【将来】現在は電池購買の規模を拡大させることがミッションですが、今後は電池に関わる業務は重要度が増すことが予想されます。調達業務のスペシャリストとしてはもちろん、様々な業務にチャレンジする機会があります。 募集職種 S501【大阪】バッテリーEV車/ハイブリッド車用電池調達 ※メンバークラス
必要な経験・能力等 《必須》■営業/調達/生産系職種いずれかのご経験 《歓迎》タフな交渉が出来る方。仕入れ先・社内両面を調整しながら仕事を進められる人間性や俯瞰力をお持ちの方。業界・職務経験はあれば尚良し。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で、収益基盤強化に向けた保険等の金融サービス推進をお任せ
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E414【金融サービス企画】新たな収益の柱、バリューチェーンビジネスの拡大へ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で、収益基盤強化に向けた保険等の金融サービス推進をお任せ 【クレジット・保険・保証などに関する金融サービス立案および方針の策定】市場調査および分析を通じた顧客ニーズの把握/クレジットおよび保険商品の開発・改善に向けた戦略立案/保証プログラムの内容見直しおよび新規保証プランの企画/関連部門や信販会社様、損害保険会社様と連携を通じた施策の実行 【クレジット/リース商品の企画推進および方針策定】新しいクレジットおよびリース商品の企画・開発 募集職種 E414【金融サービス企画】新たな収益の柱、バリューチェーンビジネスの拡大へ
月給280,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～ 基本給￥280,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績5.4ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】金融業界での企画業務経験。 【歓迎】サービス拡販や営業推進などの業務経験 ※金融サービスをフックにダイハツのバリューチェーンビジネス推進をリードする経験が積めます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、10年以上の長い時間軸で見た先行企画業務を担当します。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K493【大阪】車両先行企画(10年後を見据えた燃費・電費の企画業務) 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーにて、10年以上の長い時間軸で見た先行企画業務を担当します。 入社後まずは燃費・電費企画の領域を担当しますが、将来的には自動車開発全般の企画業務へと幅広いキャリア形成・挑戦が可能な環境です。 【具体的には】■車両開発プロジェクトにおける燃費・電費目標の初期設計■空気抵抗、エンジン特性、タイヤ転がり抵抗などの性能データの分析■各部品の燃費・電費向上に向けた改善施策の推進■市場のニーズと規制に基づく将来の燃費戦略構築 募集職種 K493【大阪】車両先行企画(10年後を見据えた燃費・電費の企画業務)
必要な経験・能力等 【必須】何らかのエンジニア経験 ※機械・電気・化学等の専門分野や経験職種は問いません。関係各所と折衝を通じて自動車の未来を一緒に創っていくことに挑戦いただくことを期待します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、金融商品におけるバリューチェーン構築をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E414【大阪】金融商品におけるバリューチェーン構築 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、金融商品におけるバリューチェーン構築をお任せ。 【詳細】(1)クレジット/保険/保証等に関する金融施策の立案及び方針の策定：■市場調査及び分析を通じた顧客ニーズの把握■クレジット及び保険商品の開発/改善に向けた戦略立案■保証プログラムの内容見直し及び新規保証プランの企画 等(2)クレジット/リース商品の企画推進及び方針の策定：■新しいクレジット及びリース商品の企画/開発■既存商品の見直し及び改良に向けた方針策定■販売会社への商品教育及び販売支援 等 募集職種 E414【大阪】金融商品におけるバリューチェーン構築
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■リース会社で、自動車ローン・リース商品の企画、あるいはリース会社の自動車部門の法人営業経験者 ■ディーラーで、クレジット・リース商品の販売戦略立案・導入推進の経験者、または金融商品の教育担当者 ■自動車以外の領域でリース会社や信販会社で、金融商品の企画・開発、または法人営業経験者 ■損害保険会社で、自動車保険商品の企画・開発、または自動車関連部署向けの営業・推進経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E414【金融サービス企画(メンバークラス)】バリューチェーン事業の企画・推進 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーです。そんな当社で、収益基盤強化に向けた保険等の金融サービス推進をお任せ 【クレジット・保険・保証などに関する金融サービス立案および方針の策定】市場調査および分析を通じた顧客ニーズの把握/クレジットおよび保険商品の開発・改善に向けた戦略立案/保証プログラムの内容見直しおよび新規保証プランの企画/関連部門や信販会社様、損害保険会社様と連携を通じた施策の実行 【クレジット/リース商品の企画推進および方針策定】新しいクレジットおよびリース商品の企画・開発 募集職種 E414【金融サービス企画(メンバークラス)】バリューチェーン事業の企画・推進
月給290,000円以上 想定年収 600万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.4ヵ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】金融業界での企画業務経験。 【歓迎】サービス拡販や営業推進などの業務経験 ※金融サービスをフックにダイハツのバリューチェーンビジネス推進をリードする経験が積めます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
大阪府松原市三宅西
アマゾンジャパン合同会社 大阪松原当日お届けセンター
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
アマゾンジャパン合同会社 大阪茨木当日お届けセンター
〒532-0011大阪府大阪市淀川区西中島
日本医療介護事業協同組合 本部
〒566-0052大阪府摂津市鳥飼本町
株式会社ラルス 北大阪リサイクルセンター
大阪府大阪市北区
三菱電機プラントエンジニアリング株式会社
〒537-0014大阪府大阪市東成区大今里西
炭火焼干物食堂 しんぱち食堂 今里店
大阪府松原市三宅東
山崎製パン株式会社大阪第二工場
大阪府大阪市平野区流町
中原化成品工業株式会社
〒533-0032大阪府大阪市東淀川区淡路駅
新大阪オフィス
〒534-0024大阪府大阪市都島区東野田町
大衆酒場 鳥周
大阪府大阪市淀川区十三本町
武田薬品工業株式会社 大阪工場
アサヒロジスティクス株式会社 茨木共配センター/J3412V14
