株式会社フォーラムエンジニアリング
20~40代活躍中◆月給35万円以上◆転勤なし◆大阪府
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:回路設計、機構設計、電気/電子デバイス設計 ■―――――――――――――■ 面接1回のスピード選考実施中! 10月入社大歓迎! ★20~30代活躍中! ■―――――――――――――■ ◆経験者月給35万円~ ◆月平均残業時間8.15h ◆入社後も転勤なし 【業務内容】 ・販売会社向け故障診断アプリの要件定義および設計 ・診断データ管理用サーバーのインフラ構築と運用管理 ・リプログラミングツールのソフトウェア開発 ・JavaScriptやSQLを用いたシステム改修 【正社員(無期雇用派遣)・賞与あり】 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。 一般的な登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となるため、雇用期間に期限はありません。 派遣期間以外でも給与は保障されますし、賞与も支給されます。 <こんな方にも無期雇用派遣がお勧めです> ・様々な製品に携わりながらエンジニアスキルを向上させたい ・柔軟にエンジニアキャリアを形成したい ・将来を見据えてエンジニアとしてできる幅を広げていきたい ・安定して正社員で働きたいが、職場環境が合うか不安 ・一つの企業に縛られることなく、色々な会社で働いてみたい ※週5日勤務/実働8時間での募集となります。 【フォーラムエンジニアリングの魅力】 ■平均有休取得日数16.2日/年 推しのライブ・旅行・平日のレジャーなど、 趣味や家族との時間を充実させている社員も多数! ■ 土日休み・平均残業時間8.15h/月 完全週休2日(土日祝休み)で、残業も少なめ、 プライベートの時間も確保できる環境です。 ■ 転籍実績:年間100名以上 プロジェクト先の大手メーカーへ正社員として転籍するチャンスも多数あります。 ■ 年間プロジェクト数:9,188件 業界最大級の案件数の中から、あなたに最適なプロジェクトをご紹介します。 キャリアや希望に関するご相談もお気軽にどうぞ! ■ 入社後も転勤なし 好きな場所、馴染みのある土地で、長く安心して働けます。 【20~30代の皆さん、キャリアを広げる転職を!】 「このままでいいのか」と、ご自身のキャリアに立ち止まっている方に、 当社では次のステップへ進むための環境をご用意しています。
交通・アクセス 池田駅4分
[勤務地:〒563-0045大阪府池田市桃園]
月給350,000円~550,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 34万円 〜 54万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり1万円 ★給与には月1万円の住宅手当が一律で含まれています 別途、時間外労働分(1分単位で全額支給)、賞与(年2回)を支給 ※時間外労働は、法定外・法定休日労働いずれも1分単位で計測し、 所定の割増率を乗じた金額で支給 【手当】 一律住宅手当 1万円(固定給に含む) 交通費全額支給 残業手当(全額支給) ※サービス残業なし 家族手当 【昇給】 年1回 (4月) 【賞与】 年2回 (7月・12月) ※昨年度支給実績2回 ※2.91ヶ月(2025年度実績) ※現職の給与、希望年収を考慮いたします ※経験者積極採用・給与優遇 ※能力・経験を考慮し当社規定により決定 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <応募条件> ■高卒以上 ■設計、開発、生産技術、生産管理 品質保証、 品質管理、実験評価などの 実務経験をお持ちの方 ※経験年数は不問(数ヶ月の経験も可)。 ※実務経験が浅い方や、 初めての転職される方も歓迎。 ※現在離職中の方も歓迎。 ================= ▶第二新卒歓迎/初めての転職歓迎◀ ================= 「今の会社のままでいいか、悩んでいる」 「もっと幅広い製品や技術に携わりたい」 「エンジニアとして市場価値を高めたい」 そんな方に向けて、 フォーラムエンジニアリングでは 年間9,188件のプロジェクトの中から、 あなたのキャリアプランに 合わせた案件をご提案しています。 自動車・航空宇宙・半導体・医療機器など、 様々なメーカーや製品に携わることで、 1社では得られない経験とスキルを 身につけることが可能です。 「初めての転職だから不安」 「経験は浅いけど次のステップへ進みたい」 そんなエンジニアの キャリア形成をサポートしています。 =============== ▶“今よりもっと”レベルアップ◀ =============== ・社内にCAD設備を完備 ・eラーニングによる無料研修 ・100種類以上の通信教育講座 ・資格試験費用補助制度 ・資格取得奨励金制度 \こんな未来も実現できます/ ★多彩なプロジェクトを経験し、リーダーに。 ★スキルを磨き続け、最先端の技術に触れる。 ★大手メーカーの正社員へ転籍。 豊富な選択肢がある当社で、 新しい可能性を拓きませんか? =============== ▶以下に当てはまる方も歓迎!◀ =============== ・第二新卒歓迎 ・初めての転職歓迎 ・経験が浅い方も歓迎 ・上流工程へ挑戦したい方歓迎 ・市場価値を高めたい方歓迎 ・自動車整備士学校卒業の方 ・CAD操作や図面読解経験がある方 ・理工系大学、工業高校等で 機械・電気電子を学ばれた方 ・製造、自動車整備士、施工管理、 CADオペレーター経験者 =============== ▶下記ツールの使用経験者歓迎◀ =============== CAD(2D-CAD、3D-CAD) CATIAV5 AutoCAD Creo NX SolidWorks CR-5000 CR-8000 PLC CAE解析 シーケンス制御 ノギス マイクロメータ テスタ 三次元測定機 オシロスコープ ロジックアナライザ スペクトラムアナライザ NC旋盤 フライス盤
雇用形態:派遣社員
20~40代活躍中◆転勤なし◆土日祝休み◆大阪府
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:製造オペレーター/ラインマネージャー(自動車/輸送機器)、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職) ■―――――――――――――■ 面接1回のスピード選考実施中! 10月入社大歓迎! ★20~30代活躍中! ■―――――――――――――■ ◆経験者月給35万円~ ◆月平均残業時間8.15h ◆入社後も転勤なし 【業務内容】 ・C言語を使用したモデルベース開発、ソフト評価業務 ・ベンチ、シャシダイを使用したエンジン評価業務 ・データまとめ、資料作成 【正社員(無期雇用派遣)・賞与あり】 当社の正社員として入社いただいたうえで、大手メーカーをはじめとするプロジェクトに従事していただきます。 一般的な登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となるため、雇用期間に期限はありません。 派遣期間以外でも給与は保障されますし、賞与も支給されます。 <こんな方にも無期雇用派遣がお勧めです> ・様々な製品に携わりながらエンジニアスキルを向上させたい ・柔軟にエンジニアキャリアを形成したい ・将来を見据えてエンジニアとしてできる幅を広げていきたい ・安定して正社員で働きたいが、職場環境が合うか不安 ・一つの企業に縛られることなく、色々な会社で働いてみたい ※週5日勤務/実働8時間での募集となります。 【フォーラムエンジニアリングの魅力】 ■平均有休取得日数16.2日/年 推しのライブ・旅行・平日のレジャーなど、 趣味や家族との時間を充実させている社員も多数! ■ 土日休み・平均残業時間8.15h/月 完全週休2日(土日祝休み)で、残業も少なめ、 プライベートの時間も確保できる環境です。 ■ 転籍実績:年間100名以上 プロジェクト先の大手メーカーへ正社員として転籍するチャンスも多数あります。 ■ 年間プロジェクト数:9,188件 業界最大級の案件数の中から、あなたに最適なプロジェクトをご紹介します。 キャリアや希望に関するご相談もお気軽にどうぞ! ■ 入社後も転勤なし 好きな場所、馴染みのある土地で、長く安心して働けます。 【20~30代の皆さん、キャリアを広げる転職を!】 「このままでいいのか」と、ご自身のキャリアに立ち止まっている方に、 当社では次のステップへ進むための環境をご用意しています。
交通・アクセス 池田駅9分
西日本スターワークス株式会社
【経験者採用枠】 ★20代・30代・40代活躍中★ 年収UP事例多数!!
仕事内容 お任せするお仕事について モバイルアプリエンジニア(コネクテッドカー/iOS・Android) コネクテッドカー向けスマートフォンアプリの開発を担当いただきます。 車載通信ユニット(TCU)やクラウドと連携するアプリケーション開発を通じて、 次世代モビリティサービスの中核を担っていただくポジションです。 具体的には… ・要件定義、技術選定、アーキテクチャ設計 ・車載通信ユニット(TCU)およびクラウドとの通信連携開発 ・スマートフォンアプリ(iOS/Android)の設計・実装 ・UI/UX設計およびユーザビリティ向上の検討 ・各種技術検証、品質評価、テスト業務 ・通信品質やセキュリティを考慮した設計・改善 【開発環境/使用技術】 ・言語:Java、Kotlin、Swift、Python ・OS:Android、iOS ・通信:Wi-Fi、Bluetooth(BLE) ・その他:REST API、車載通信プロトコル、クラウド連携 要件定義・設計などの上流工程から、実装・テストまで一貫して携わることが可能です。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
[勤務地:〒563-0044大阪府池田市ダイハツ町]
月給350,000円~450,000円 給与 月給 35万円~45万円 (一律手当を含む) ※経験・スキル・能力を考慮し決定します ◆年収アップ事例多数◆ 転職されてきた方の、 87%が前職より給与アップし入社しています! ★☆年収例☆★ 年収720万円(月給45万円+時間外手当+賞与) 設計10年目 年収580万円(月給32.5万円+時間外手当+賞与 設計5年目 年収420万円(月給24.5万円+時間外手当+賞与)設計1年目 交通費:通勤交通費全額支給 会社規定に基づき全額支給
資格 【必須要件】 ・iOSまたはAndroidアプリの開発経験(実装~リリース経験) ・要件定義や設計など上流工程への関与経験、または意欲のある方 チームでの開発経験(Git・レビュー文化の理解) 【歓迎要件】 車載システムやIoT、通信系アプリの開発経験 クラウド連携やWeb APIの開発・接続経験 Pythonなどを用いたバックエンドやデータ処理の経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
★育成枠★20代活躍中!第二新卒・微経験歓迎!スキルアップ・OJT研修充実◎
仕事内容 【 おまかせしたいお仕事 】 ECUソフトウェア開発補助業務をお任せします。/未経験OK育成枠 具体的には… ・要求仕様書の作成、外注(デンソーなど)管理 ・テストプログラム作成 ・出来上がったプログラムのテスト評価・修正 等 OJT研修を通して、出来ることを少しずつ 増やしていきながらスキルアップを目指していきます。 <開発ツール> 言語:C言語 【 ”はじめて”の一人暮らしや転職もしっかりサポート! 】 『一人暮らしをしたいけど経済的に厳しいな…』 『地方から関西へ行きたい』 『心機一転新しい土地で働きたいけど、家をどうしよう…』 様々な不安、当社がしっかりサポートします! ● 家探しもおまかせ! ・敷金、礼金不要!物件も当社がお探しして提案致します。 ● 引越費用、交通費も負担! ・現在お住まいの場所からの交通費、引越費用は当社負担! ● 家賃は6割補助! ・毎月掛かる家賃、当社が6割を負担します。 ★サポート体制も整え、”スタートしやすい”環境づくりを整えています。
アクセス 阪急宝塚本線 池田(大阪府)マルシェ1番館口徒歩約25分
月給235,000円~320,000円 給与 月給 23万5000円~32万円 (一律手当を含む) ※経験・スキル・能力を考慮し決定します ◆年収アップ事例多数◆ 転職されてきた方の、 87%が前職より給与アップし入社しています! ★☆年収例☆★ 年収720万円(月給45万円+時間外手当+賞与) 設計10年目 年収580万円(月給32.5万円+時間外手当+賞与 設計5年目 年収420万円(月給24.5万円+時間外手当+賞与)設計1年目 交通費:通勤交通費全額支給 会社規定に基づき全額支給
資格 【 下記いずれかの経験や知識がある方 】 ・職業訓練校(ポリテク)や大学・短大・高専などでC言語の基礎知識を学ばれた方 ※卒業後、概ね2年以内の方 【 何かしらの情報系の資格をお持ちの方 】 ・基本情報技術者 ・応用情報技術者 ・C言語プログラミング能力検定試験等 【 スキルアップの支援制度も充実しています! 】 □ 技術セミナー受講手当 □ 専門図書購入手当 □ 各種特別報奨金等 ★ 一緒に頑張ってる皆さんの「もっと学びたい!」をしっかりサポートしています。 ※ 各種規定有 【 選考について 】 過去に当社へご応募いただいた方の再応募は、選考の公平性を保つため受け付けておりません。 【 業務内容について 】 業務上、日本語での専門的な指示理解や報告が必要なため日本語を日常的かつ正確に使用できる方を対象としています。 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について データ分析エンジニア/自動車メーカー 自動車メーカーにおけるデータ活用を通じて、 業務改善および顧客体験向上を推進するポジションです。 具体的には… ・各種データに基づく仮説立案およびインサイト抽出 ・Pythonでのデータ分析 ・ユーザーヒアリング・アンケート設計および実施 ・分析結果に基づく業務改善・施策提案 ・オフィス環境改善に関するレポート作成およびプレゼンテーション支援 等 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 ・データ分析業務の実務経験 ・SQL・Pythonなどを用いたデータ処理経験 【開発環境】 ・BIツール(Tableau、Power BI等)の使用経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について コネクテッドサービス開発エンジニア(スマホアプリ/クラウド連携) 具体的には… ・新規コネクテッドサービス/システムの企画・要件定義 ・スマートフォンアプリの設計・開発(iOS/Android) ・クラウド連携を見据えた社内基盤やバックエンドの整備・企画 ・プログラム実装・単体/結合テスト ・ビッグデータ活用を前提としたインフラ/データ設計構想(希望に応じて) 等 【開発環境】 モバイルアプリ:Java, Kotlin, Swift OS:Android, iOS バックエンド/クラウド:Python, AWS, Azure, REST API その他:Git, Docker, CI/CD, 車載通信プロトコル(CAN, BLE, Wi-Fi など) \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
[勤務地:〒563-0022大阪府池田市旭丘]
資格 下記いずれか必須 ・組込ソフトウェア開発経験がある方 ・スマホアプリ開発経験がある方 ・AWSやAzureなどを活用した開発やサービス導入・運用経験がある方 ・技術的な役割で何かしらの大規模ソフトウェアサービスの立ち上げ・運営に携わった経験がある方 ・Pythonによるデータ分析経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について パワートレインのソフトウェア設計開発業務をお任せしていきます。 車両・パワトレユニット・電池の性能、 ユニットの性能、耐環境性能実現に向けた開発業務となります。 具体的には… ・パワトレ制御ソフトの仕様開発、検証 ・CI/CDツールを駆使したアジャイル開発 ・MBD開発 等 ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 ※社内関係部署やサプライヤメーカーと連携しながら、設計・検証を進めていきます 【開発環境】 Matlab、Simulink、C言語、Python等 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 下記いずれか必須 ・Matlab、Simulinkによる制御開発経験 ・C、Pythonによるソフトウェア開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 【 おまかせしたいお仕事 】 自動車に搭載されるECU(電子制御ユニット)のソフトウェア開発プロジェクトにて、 プログラミングおよび開発サポート業務を担当いただきます。 未経験の方は研修・OJTからスタートし、段階的にスキルを習得していきます。 具体的には… ・C言語/C++を用いたプログラミング業務 ・テストプログラムの作成および改修 ・ソフトウェアのテスト・評価・不具合修正 ・仕様書・設計書などのドキュメント作成 ・チームメンバーや外部パートナーとの連携 【入社後の流れ】 ・基礎研修(プログラミング/組み込み基礎) ・テスト・評価業務からスタート ・スキルに応じて開発業務へステップアップ 【開発環境】 ・言語:C言語、C++、Python ・分野:組み込みソフトウェア、車載制御 【 ”はじめて”の一人暮らしや転職もしっかりサポート! 】 『一人暮らしをしたいけど経済的に厳しいな…』 『地方から関西へ行きたい』 『心機一転新しい土地で働きたいけど、家をどうしよう…』 様々な不安、当社がしっかりサポートします! ● 家探しもおまかせ! ・敷金、礼金不要!物件も当社がお探しして提案致します。 ● 引越費用、交通費も負担! ・現在お住まいの場所からの交通費、引越費用は当社負担! ● 家賃は6割補助! ・毎月掛かる家賃、当社が6割を負担します。 ★サポート体制も整え、”スタートしやすい”環境づくりを整えています。
仕事内容 お任せするお仕事について 自動運転システムのAI研究開発エンジニア 画像認識アルゴリズムの研究開発を中心にお任せします。 コンピュータービジョン、画像認識、シーン理解、リスク予測、 パスプランニング、自車位置推定等に関わる研究開発業務となります。 <具体的には> ・画像処理、データマイニング、 機械学習・ディープラーニング技術を応用した技術開発 ・最適化・確率推論・データマイニング ・自動地図生成技術の開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した認知技術向上 等 ※今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。 【開発環境】 AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど) \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 ・画像処理/画像認識に関するソフトウェア開発経験がある方 ・Pythonを使用した開発経験がある方 【歓迎要件】 ・機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する開発経験がある方 ・統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識 ・位置推定・行動計画技術に関する知識 ・自動運転、安全運転支援システムに関する知識 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について ハイブリッド車を中心としたエンジン制御開発を担当いただきます。 MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MBD)を中心に、 設計から検証・適合まで一貫して携わることができるポジションです。 具体的には… ・ハイブリッド車両におけるエンジン制御ロジック開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル制御設計(MBD) ・ECU制御モデルの設計、検証、最適化 ・適合試験(実機/シミュレーション環境) ・HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation)環境の構築・運用 ・VRSベンチ(仮想シミュレーション)による制御検証 ・モデルベース開発による開発効率化・品質向上 【開発環境・使用ツール】 ・MATLAB/Simulink、Stateflow ・HILS(dSPACE、ETAS など) ・VRSベンチ ・CAN通信、ECU適合ツール(INCA など) HILSやVRSベンチを活用した最先端の開発環境にて、 次世代パワートレインの制御開発を推進していただきます。 ※今までのご経験によりご担当フェーズは相談させていただきます。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 ・MATLAB/Simlink、HILS、VRSの実務経験がある方 ・モデルベース開発の経験がある方 ・車載ECUまたは同様のリアルタイム制御ソフトの開発経験 ・車載通信プロトコル(CAN、LINなど)の基礎知識をお持ちの方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について パワーウィンドウスイッチ制御設計エンジニア(車載制御システム) パワーウィンドウスイッチをはじめとする、 車載スイッチ制御システムの設計・開発業務をお任せします。 ユーザーの快適性・操作性・安全性・商品性といった多様な性能要件を考慮し、 車両の操作系機器(オーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチなど)の 制御仕様策定・実装・評価をお任せします。 具体的には… ・パワーウィンドウシステム制御に関する要求仕様の策定 ・要求仕様に基づいた制御仕様書の作成 ・制御アルゴリズムやインタフェース仕様の設計 ・各種機能・動作の検証・シミュレーション・評価 ・関連部門(電気・機構設計・製造)との調整・連携 ・製品ライフサイクルにおける品質対応や設計変更対応 等 【開発環境】C言語等 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 下記いずれかの経験がある方 ・車載電装品・ECU・操作系制御の設計開発経験 ・システム要求分析、制御仕様書の作成経験 ・電気制御/ソフト仕様の基本的な理解(インタフェース設計を含む) ・パワーウィンドウ、ドアECU、操作スイッチの開発経験 ・制御アルゴリズム設計やモデルベース開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 自動運転・安全運転支援システム開発エンジニア(ADAS) 自動車の安全性・快適性を支える 安全運転支援システム(ADAS)の開発業務をお任せします。 画像処理・レーダー・AI技術を活用し、次世代モビリティの中核となるシステム開発に携わっていただきます。 具体的には… ・画像処理を用いた周辺認識技術の開発(物体検知・車線認識など) ・安全運転支援システムのソフトウェア設計・プログラミング開発 ・ミリ波レーダーを用いた周辺認識アルゴリズムの開発 ・ディープラーニングを用いた自動運転向け機械学習モデルの開発 ・電動ブレーキ、電動操舵、車両追従制御(ACC等)の制御開発 ・実車・シミュレーション環境での評価・検証 【開発環境】 ・言語:C言語、C++、Python ・分野:画像処理、信号処理、制御工学、機械学習(Deep Learning) ・ツール:各種シミュレーション環境、データ解析ツール ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただき、プロジェクト先を選定していきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 下記いずれか必須 ・車両制御を伴う安全運転支援システムの開発経験者 ・HILS、シミュレータで動作する安全運転支援システムの制御モデル作成経験者 ・走行環境、ドライバー状態認識などの開発経験者 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 車載向けECUの組込制御開発 EV・HVなどの次世代車両や、 ADAS・ボディ制御系など幅広い領域において、 設計から実装、テスト、量産化まで一貫して開発に携われるポジションです。 ・基本設計/詳細設計 ・ソフトウェア実装 ・単体/結合テスト・HILSなどを用いた検証業務等 【開発環境】 使用言語:C、C++、C# モデルベース開発:MATLAB/Simulink、Stateflow 開発補助ツール:CANalyzer、CANoe、HILS、Vectorツール 等 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 ・ECUに関わるソフトウェア開発経験がある方 ・システムエンジニア(SE)、プログラマー(PG)のご経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 産業機器および車載向けデバイスの先行開発業務 具体的には… ■モデルベース開発・シミュレーション活用 ・車載向け・産業機器向けデバイスの開発・設計手法の確立 ・MATLABやSimulinkを用いたモデル作成・検証 ・シミュレーションによる動作検証・最適化 ■アルゴリズム開発 ・モデルを活用した AI・機械学習 最適化アルゴリズムの開発 等 【開発環境・ツール】 MATLAB、Simulink、C、Python 等 モデルベース開発(MBD)やシミュレーションを活用して、 課題解決策や新機能・新アルゴリズムの提案・開発を行い、 デバイスの設計精度や開発効率を向上させます。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
アクセス JR東海道本線 摂津富田北口、阪急京都本線 富田(大阪府)北出口
資格 ・モデルベース開発経験がある方 ・AI、機械学習や最適化アルゴリズムに関する経験、知識をお持ちの方 【歓迎要件】 ・シミュレーションを活用した高効率な設計手法開発 ・産業機器や車載向けデバイスの開発経験 等 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について コネクテッドカー向けの組込ソフトウェア開発を担当いただきます。 スマートフォンアプリとの連携や、Wi-Fi等を活用した 車載通信ユニット(TCU)の開発を中心に、 企画・要件定義~設計・実装までの一貫した業務をお任せします。 具体的には… ・コネクテッドサービスの仕様検討、要件定義 ・スマホアプリとの通信設計・連携開発 ・車載通信ユニットとの接続機能の実装・検証 ・長期運用を想定したコネクト方式の開発 ・社内・外部パートナーとの折衝や調整業務 等 最先端のモビリティ製品技術開発を支える重要なポジションです。 ユーザーの負担を軽減しつつ、長く使えるコネクテッドサービスの実現に向けた開発をお任せします。 【開発環境】C言語等 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 必須要件 ・組込開発経験 歓迎条件 ・カーナビシステムの開発経験 ・Iot製品の開発経験 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・クラウドを活用したシステム構築の経験 ・サーバサイドでの開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 自動車メーカー向けのMES開発業務をお任せします。 単なるシステム構築にとどまらず、業務プロセス改善や標準システムの有効活用・展開にも携わっていただきます。 具体的には… ・社内業務システムの設計・開発・運用 ・要件定義・要件検討、仕様書作成 ・開発ツールやパラメータの設定 ・開発パートナー(ベンダー)管理・調整 ・標準システムの展開および業務プロセスの最適化支援 等 全社内共通の標準・共通システム開発に係ることができ、 幅広い製品の業務/システム開発、システム開発の上流工程をメインに開発業務をお任せします 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 ・製造業向けのシステム設計開発経験がある方 ・要件定義・要件検討、等システム開発に関わる上流工程での開発経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 車載向け製品の制御システムエンジニア/車載向け製品の制御システム開発 <具体的には> 車載IVI、AD/ADAS(自動運転・先進運転支援システム)、 電動化、コネクティッドカー等の開発に必要なシステム開発業務をお任せします。 上流設計から評価まで、一貫して業務に携わります。 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。 【想定業務例1】 ・車載システムの要件定義~システム設計~仕様構築 ・ソフトウェアのアーキテクチャ設計 ・モデルベース開発(MBD) ・モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用 ・シミュレーション環境の構築・評価 【想定業務例2】 ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築、コンフィギュレーションツールを使用した設計 ・車載ECUソフトウェアの開発(パワートレイン、電動化、ADAS等) ・車載インフォテインメントソフトウェアの開発 (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ・車載機器のHW開発(CAN通信)の開発 等 【開発環境】 C、C++、ROS、MATLAB/Simulink 等 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
アクセス JR福知山線〔宝塚線〕 北伊丹南口徒歩約21分、阪急宝塚本線 池田(大阪府)マルシェ1番館口徒歩約25分、阪急箕面線 石橋阪大前西改札口徒歩約28分
資格 ・車載系のソフトウェア・システム開発経験がある方 ・C、C++、ROSのいずれかを使用した開発経験がある方 ・組込機器、制御システムの開発経験がある方 【歓迎要件】 ・モデルベース開発の経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 大手家電メーカーの次世代製品における、組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 具体的には… ・組込Linux環境でのソフトウェア開発 ・C/C++によるアプリケーションおよび制御ソフト開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計 ・実装、テスト、デバッグ対応 ・既存ソフトウェアの改修および機能追加 【開発環境】 ・OS:Linux ・言語:C、C++ Linux環境下での開発を中心に、 製品の中核機能に関わるソフトウェア開発に携わっていただきます。 将来的には、上流工程やアーキテクチャ設計にも関わることが可能です。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
アクセス JR関西本線〔大和路線〕 久宝寺南出口
[勤務地:〒562-0036大阪府箕面市船場西]
資格 C言語またはC++での組込ソフトウェア開発の経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
【経験者採用枠】 ★20代・30代・40代活躍中★ 年収UP事例多数!◎大阪U・Iターン補助充実◎
仕事内容 お任せするお仕事について 自動車メーカーでの物流DXエンジニア 具体的には… ・物流の効率化・自動化推進に向けたオペレーション設計・構築 ・必要データの整理および関連システムとの連携、 システム全体構成の設計・構築 ・物流自動化機器を制御する ・WCS(Warehouse Control System)および上位システムの構築 ・AMR(搬送ロボット)・自動フォークリフト・ 自動運転技術などを活用した物流現場の自動化推進 ・BIツール等を用いた 在庫・スペース・物流機器ロケーションなどの可視化(見える化) 自動車メーカーの物流領域において、 DX推進の中核を担っていただきます。 物流現場の課題を現地・現物で把握し、 IT・自動化技術を活用した業務改革を実行するポジションです。 現場に入り込み、 課題抽出から改善策立案・実行までをリードをしていきます。 ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきます。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
アクセス JR山陽本線 天神川、JR芸備線 矢賀、JR山陽本線 向洋南口
月給300,000円~400,000円 給与 月給 30万円~40万円 (一律手当を含む) ※経験・スキル・能力を考慮し決定します ◆年収アップ事例多数◆ 転職されてきた方の、 87%が前職より給与アップし入社しています! ★☆年収例☆★ 年収720万円(月給45万円+時間外手当+賞与) 設計10年目 年収580万円(月給32.5万円+時間外手当+賞与 設計5年目 年収420万円(月給24.5万円+時間外手当+賞与)設計1年目 交通費:通勤交通費全額支給 会社規定に基づき全額支給
資格 下記いずれかの経験がある方 ・ITを活用した業務改善経験 ・Pythonコードを使ったアプリ/システム等の構築 【歓迎要件】 ・生産管理、物流管理、サプライチェーンマネジメント、営業分野での知識・経験 ・統計的手法を用いたデータ分析/解析経験 ・PLCラダー解読、製作、改造 ・MySQLを用いたデータベースサーバー構築 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について BEV(バッテリー式電気自動車)・HEV(ハイブリッド車)システム開発をお任せします。 具体的には… ・車両全体のシステム設計・要件定義 ・インバータ/コンバータの制御・回路開発 ・電池パック設計およびBMS(バッテリーマネジメント)開発 ・駆動用モータおよびトランスアクスル開発 ・モデルベース開発(MBD)による制御設計 ・シミュレーション/評価/解析業務 【開発環境】 C言語 MATLAB Simulink 等 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 必須要件 ・モデルベース(MATLAB/Simulinkの制御開発経験がある方) 歓迎要件 ・BEV/HEV車両適合・開発経験がある方 ・BEV/HEV用電池制御システムの開発経験がある方 ・BEV/HEV用トランスアクスル開発経験がある方 ・インバータを含むモーターシステムの開発経験がある方 ・駆動用モーターの開発経験者がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
仕事内容 お任せするお仕事について 家電・空調機器に搭載されるモータ制御の設計・開発 家電・空調機器に搭載されるモータ制御アルゴリズム開発業務をお任せします。 具体的には… ・モータ制御アルゴリズム設計(ベクトル制御など) ・インバータ制御ロジック開発 ・低振動・高効率・高応答制御の最適化 ・MATLAB / Simulink / PSIMを用いたシミュレーション設計 ・実機評価とのフィードバックによる性能改善 ・マイコン実装を見据えた制御設計 等 【開発環境】 MATLAB / Simulink PSIM モータ制御(ベクトル制御) インバータ制御 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
仕事内容 お任せするお仕事について 自動車ソフトウェアの開発業務をお任せします。 要件定義・設計などの上流工程や実装まで一貫して業務に携わることができます。 具体的には… ・C言語を用いたソフトウェアの設計 ・アセンブリ言語を用いたソフトウェアの設計 ・静的解析ツール(QCA)を用いたソフトウェアの評価 ・単体テストツール(WinAms)を用いたソフトウェアの評価 ・HILSを用いたECUのインプット、アウトプット、 通信波形の評価とソフトウェア内部RAMとの関連性評価 ・故障診断通信 標準仕様開発 故障診断通信規格(ISO14229等)やAutosarにする規定に合わせての社内標準制定等 ※社内関係部門との調整、協業をしながら業務を進めて頂きます。 【開発環境】 C言語、アセンブリ、QCA、WinAms等 担当フェーズ・製品は、今までのご経験からご相談させていただき、プロジェクト先を選定していきます。 \\ 20代・30代・40代活躍中 // 【募集背景】 当社のエンジニアは、その確かな技術力と優れた人間性が高く評価されており、 前年比約140%の成長を達成しています。 また、プロジェクト増加率は240% 需要に対してエンジニアの数が不足している状況です。 このため、設計・開発領域を中心に、技術者の採用を積極的に強化しています。 【西日本スターワークスの魅力】 ◆大手メーカー×最先端技術開発◆ パナソニック、三菱重工業、トヨタグループ、マツダグループをはじめ、 地元の優良メーカーの開発部門と直接取引を行っています。 世界へ発信できる最先端技術を中心としたプロジェクト先の獲得 優秀なエンジニアの確保に向け規模拡大をしていきます。 ◆希望配属率94.4% ★エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 思い描くキャリアプランの実現・エンジニアの皆様が安心して活躍できるように 担当営業だけでなく人事・総務を含め、就業サポート!定着率も高いです。 ◆メーカーの開発メンバーの一員として活躍できます!! よりコアな最先端技術開発の上流工程に携わることが可能です。 ★上流工程へキャリアアップしたい! ☆トレンド領域に携わりたい! ★さまざまな分野領域に携わりたい! ☆大手メーカーの開発に携わりたい! ★年収をアップさせたい ☆ワークライフバランスを大切にしたい ★地元に戻ってエンジニアとして活躍したい!
資格 必須条件 自動車用プラットフォームソフトウェアの開発経験がある方 歓迎経験 ・CAN、LINなどの車両通信に関する実務経験や知識 ・故障診断ツールと通信プロトコル(UDS)に関する実務経験や知識 ・フラッシュメモリ操作に関する実務経験や知識(セキュアブート、暗号化等) ・ISO26262開発プロセス(主にPart6)に従っての開発実務経験 ・故障診断通信規格(ISO14229等) ・Autosarに関する規格についての知見 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております! 年齢の条件と理由:例外事由1号年齢制限 制限あり~59歳:年齢制限該当事由:定年を上限
日本エンジニアリングソリューションズ株式会社 関西支店
現状維持では物足りない、成長したい方はご相談ください。
仕事内容 雇用形態:派遣社員 職種:サーバーエンジニア、web/オープンSE、web/オープンプログラマー ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ 「現状維持では物足りない、成長したい」 「新しい技術を学びたい。 上流工程に挑戦したい」 「将来はリーダーやITコンサルタントを目指したい」 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ そんなあなたへ。 技術を磨き、自身の市場価値を高められる環境がここにあります。 当社はSierのみならず様々な業種のメーカーとの取引もあるため、 幅広い業務の中から最適な業務のご提案が可能です。 私たちは、エンジニア一人ひとりの成長を本気で支援する会社です。 ■仕事内容 ・Webシステム、業務システム、インフラ環境の構築 ■プロジェクト例 ・Webアプリケーション開発 ・クラウド環境(AWS、Azure)の設計・構築 ・DX推進プロジェクト ・AI・データ活用案件 ・インフラ構築・運用自動化 ※経験やスキルに応じて最適な案件をお任せします。 ■当社で働く魅力 市場価値の高い技術を学べる案件が多数あります。 ・ERPパッケージ ・ローコード(アウトシステムズ、キントーン) ・BI ■キャリアアップを全面支援 ・eラーニングで77講座が無料受講OK! ・定期面談でキャリア形成をしっかり支援 ・資格取得支援や報奨金制度も充実 ■上流工程にも挑戦可能 ・要件定義や設計など、開発だけで終わらないキャリア形成が可能です。 ■求める人物像 ✅ 技術力を高めたい方 ✅ 新しい技術への興味・学習意欲がある方 ✅ 将来のキャリアを真剣に考えている方 ✅ チームで協力しながら成長したい方 ■応募資格 ・開発、インフラ、運用保守いずれかの経験が3年以上 ※第二新卒も歓迎 ■メッセージ 「今の職場では成長を実感できない」 「もっと高度な案件に挑戦したい」 「市場価値の高いエンジニアになりたい」 そんな想いをお持ちの方は、ぜひご応募ください。 あなたの『成長したい』という気持ちを、私たちは全力で応援します。
交通・アクセス 宝塚本線『石橋阪大前駅』より徒歩6分
[勤務地:〒563-0032大阪府池田市石橋]
月給250,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 経験やスキル、前職給与を 最大限考慮して決定します。 残業代は全額支給。 昇給年1回(8月)あり。 交通費は全額支給。 役職手当、退職金制度あり。 試用・研修期間:2か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <こんな方にピッタリ> ・自ら学ぶ意欲がある方 ・仲間と協力して仕事を進められる方 ・新しいことに前向きに取り組める方 ・人と話すのが好きな方
キャル株式会社
OJT・サポート体制あり!無理な働き方はさせません。有識者がいる環境で要件定義から携わり、スキルUPに集中できる環境です。残業少なめだから、プライベートも充実
仕事内容 キャルで「なりたい自分」へ!IT実務経験がある方はもちろん、学習のみでまだ実務経験が無いという方も! キャルではそういった方でも、 経験のあるリーダーの元で働きながらスキルアップすることができます! また、eラーニングも導入しておりご希望の方は別の言語を学ぶ事も可能です。 さらに、専任のキャリアカウンセラーからの手厚いサポートも受けることができます! 「せっかくITの学習をしたのになかなかエンジニアデビューできない」 「以前はIT業務に関わることができなかった」 「現場では教えてくれる人がいなかったのでスキルアップをする事ができなかった」 そんなあなたでも大丈夫! ■■■■■■■■■■■■■■ *◇仕事内容について*◇ JavaScriptやServiceNowを用いたシステム開発における要件定義をご担当いただきます。 上流工程である要件定義から携わっていただけるポジションです。 (※期間は1年間を予定しており、以降の工程は検討中となります) プロパー社員が在籍しており、OJTやサポート体制も整っているため、有識者に質問しやすく安心の環境です。 【開発環境】 ・言語/FW:JavaScript ・ツール:ServiceNow 【歓迎スキル】 ・ServiceNowの実務経験 ★基本フルリモートのお仕事になります!※東京への数日出張あり ★勤務時間は9:00~17:30(休憩60分)、残業は月平均10~20時間程度です! ◇* ◇* おすすめポイント *◇ *◇ ◆フロントエンド開発経験があればOK! 経験が浅い方もOJT研修があるので、しっかりとスキルを習得できすよ◯ ◆20代~60代と幅広い年代の方が活躍中! 学歴不問なので高卒や大学中退の方も活躍しています。 またシニア層の方も多く活躍しておりますので、年齢が高い方のご応募も大丈夫です。 ◆プライベートも充実! 土日祝休み、年間休日125日以上! 月平均残業時間も9.67時間! ■■■■■■■■■■■■■■ ◇* ◇* あなたの希望や働き方に合わせた仕事の選択が可能に!◇* ◇* ◆月間4000件以上ものプロジェクトあり! ニッチな技術が発揮できる案件から、 eラーニングで仕事しながらのスキルUPできる案件まで様々! ◆何歳になってもエンジニアを続けられる環境があります。 直近で73歳のベテランエンジニアの採用実績あり! ■■■■■■■■■■■■■■ この度、働きやすさや制度の充実度が評価され、正式に「ホワイト企業認定」を取得しました★ 当社では社員が長く働けるよう、以下のような環境を整えています。 ◆残業は月平均9.67時間以内(メリハリをつけて働けます) ◆ キャリアカウンセラー常駐(いつでもなんでも相談OK) ◆産休・育休の取得&復職率100%(ライフステージが変わっても安心です) 第三者機関から認められた働きやすい環境で、あなたも新しいキャリアをスタートさせませんか? 雇用契約について ※委託先への派遣のお仕事になりますが、 当社との雇用契約は正社員で結ばせていただきます。 ※複数の募集職種がございますが、応募は最もご興味のある1つに絞ってご応募ください。 重複応募は選考の対象外となる場合があります。 複数の希望職種がある場合、面接時にお気軽にご相談くださいませ。
フルリモート
月給300,000円~500,000円 給与 月給 30万円~50万円 (固定残業代や一律手当を含む) 固定残業代:1ヶ月あたり4万600円~6万7600円(固定残業時間:20時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する *経験・能力を考慮します。 交通費:通勤交通費全額支給
資格 【必須スキル】 ・会計知識(アカウンティング業務、外国為替に関する知識) ・要件定義の経験 ServiceNowの実務経験がある方歓迎いたします! \以下の方も活躍中/ 未経験の方 ブランクがある方 業界経験者 長期で働きたい方 スキルアップ・キャリアアップしたい方 給与アップしたい方 ワークライフバランスを充実させたい方 スタッフインタビュー ◎20代スタッフ 手に職をつけたいと思い、職業訓練校へ通った後、IT業界に転職。 現在はJavaの開発に携わっています。まだ知識も技術も少ないですが、勉強会も開催してくれるので助かっています。 未経験での入社ですが、憧れていた業界で今は充実した毎日を送っています。 ◎50代スタッフ 以前もキャルに在籍していましたが、一身上の都合で退職。 一度IT業界を離れたものの、離れたことでエンジニアの仕事自体が好きなことを再確認し、戻りたいと思うようになりました。 キャルでは、豊富な案件の中からやりたい仕事を選べ、Uターンで地元で働ける環境なので、毎日充実しています。
パーソルクロステクノロジー株式会社
車載ECUのソフトウェア開発をお任せします。 【担当工程】 基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、デバッグ/バグ修正
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ◆【池田市】【C言語】車載ECUのソフトウェア開発※無期雇用派遣 仕事の内容 車載ECUのソフトウェア開発をお任せします。 【担当工程】 基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、デバッグ/バグ修正 【環境】 Linux、C言語 【企業情報】 自動車、産業車両などの製造、販売を行っています。 募集職種 ◆【池田市】【C言語】車載ECUのソフトウェア開発※無期雇用派遣
[勤務地:大阪府池田市]
月給236,000円~550,000円 想定年収 400万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~¥550,000 基本給¥236,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■産休取得率:100% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社メイテック
【担当工程】パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に携わって頂きます。また、得意先との要求仕様検討
企業名 株式会社メイテック 求人名 1664【大阪府池田市】電動車(HV、EV)の制御ECU開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 【担当工程】パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に携わって頂きます。また、得意先との要求仕様検討 などの調整業務もご担当頂きます。また、電動化(EV・HV)に係るECUの開発も本部署にて開発を進めており、MATLAB、Simulinkを用いたモデルベース開発もご担当頂きます。 【ツール/開発環境】■ツール:C言語、MATLAB、Simulink■開発環境:Windows 【関係先/顧客】■関係先:車載ソフトウェア開発サプライヤー■顧客:ソフトウェア開発部 走行制御開発室 【製品】自動車 募集職種 1664【大阪府池田市】電動車(HV、EV)の制御ECU開発業務/無期雇用派遣
月給330,600円以上 想定年収 627万円~827万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,600~ 基本給¥329,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーション能力 【歓迎】車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験、機能安全(ISO26262)・サイバーセキュリティーの知見 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主にCAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に携わって頂きます。得意先との要求仕様検討などの調整業務もご担当頂きます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.4026【大阪府/池田市】電動車(HV、EV)の制御ECU開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主にCAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に携わって頂きます。得意先との要求仕様検討などの調整業務もご担当頂きます。 また、電動化(EV・HV)に係るECUの開発も本部署にて開発を進めており、MATLAB、Simulinkを用いたモデルベース開発もご担当頂きます。 【顧客】■関係先:車載ソフトウェア開発サプライヤー■顧客:ソフトウェア開発部 走行制御開発室 【製品】自動車 【ツール/開発環境】■ツール:C言語、MATLAB、Simulink■開発環境:Windows 募集職種 No.4026【大阪府/池田市】電動車(HV、EV)の制御ECU開発業務/無期雇用派遣
月給352,100円以上 想定年収 670万円~890万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥352,100~ 基本給¥350,600~を含む/月 ■賞与実績:年2回/166万(2024年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】車載ソフトウェア開発、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発、機能安全(ISO26262)の知見、サイバーセキュリティーの知見 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【担当工程】パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に携わって頂きます。また、電動化(EV・HV)に係る
企業名 株式会社メイテック 求人名 1663【大阪府池田市】電動車(HV、EV)の制御ECU開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 【担当工程】パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計・マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に携わって頂きます。また、電動化(EV・HV)に係る ECUの開発も本部署にて開発を進めており、MATLAB、Simulinkを用いたモデルベース開発もご担当頂きます。 【製品】自動車 【ツール/開発環境】■ツール:C言語、MATLAB、Simulink■開発環境:Windows 【関係先/顧客】■関係先:車載ソフトウェア開発サプライヤー■顧客:ソフトウェア開発部 走行制御開発室 募集職種 1663【大阪府池田市】電動車(HV、EV)の制御ECU開発業務/無期雇用派遣
月給262,600円以上 想定年収 500万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥262,600~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーション能力 【歓迎】車載ソフトウェア開発経験 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部/A55757
年間休日125日以上・月残業9時間以内・年間90,000件以上のプロジェクト(2026年3月実績)
仕事内容 ITエンジニア/Web系・アプリ開発、ゲーム開発、インフラ、社内システム開発など幅広いプロジェクト 【ECサイトの運用・更新業務】 ・自社ECサイトおよび各種ECモールの商品ページ更新 ・商品登録、在庫登録、リードタイム調整 ・ショップ設定の登録、変更予約、クーポン設定 ・お知らせや注意事項の更新 ・HTML/CSS/JavaScriptを用いたページやバナーの更新 ・画像のリサイズやテキスト修正 ・設定内容や制作物のチェック 【業務で使用するツール】HTML、CSS 【実務未経験者、経験の浅い方向けのプロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・アプリケーションのカスタマイズ ・未発売ゲームの事前検証・テスト ・コーポレートサイトの編集、更新 ・業務自動化のサポート 未経験入社63%と多くの先輩が実務未経験から活躍中。 ユニット単位・エリア別の勉強会や各種通信教育講座等、充実の成長環境をご用意しています! 【経験者向けプロジェクト例】 ▼Web・アプリ・オープン系 ・iOS/Androidアプリ開発 ・スマホ向けRPGゲームのプログラミング ・WebサイトやソフトウェアGUIのデザイン ・AIによる分析システム開発 ・車載カメラの認識アプリケーション開発 ▼インフラネットワーク、サーバ系 ・インフラ系社内SE ・仮想化サーバー構築・運用 経験者の方にはご経験やご希望をお伺いしながら最適なプロジェクトをご提案します。 ※無期雇用派遣ため、当社の直接雇用として就業先で勤務となります。 【あなたに合った働き方が実現できるヒミツ!】 ・プライベートも充実! 土日祝休み、年間休日125日、平均残業月9時間(2024年度実績)、産休育休取得率100%! 残業代全額支給、有給休暇、健康診断、産前産後休暇、育児休暇、介護休業み、交通費支給 ・転勤なし!面接地エリアでの就業率92%以上 地元勤務が叶います!UターンやIターンも歓迎します。 【あなたにあった案件やプロジェクトがきっと見つかる(下記は一例です。)】
交通アクセス 最寄駅:箕面船場阪大前駅 北大阪急行電鉄箕面船場阪大前駅徒歩5分
[勤務地:大阪府箕面市]
月給240,000円~288,000円 給与 月給240,000円〜288,000円
応募資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】HTML/CSS/JavaScriptを用いたWebコーディング経験をお持ちの方。ECサイト運用経験またはECモール管理画面の操作経験をお持ちの方。【活かせる経験】ECサイトのバックオフィス運用経験、Photoshop/Illustrator経験をお持ちの方は歓迎いたします! ・ITエンジニアとして成長していきたい方 ・専門スキルを身につけたい方 ・学校や独学で勉強したことがあるものの、学び直して実務デビューしたい方 ※高卒も大学や専門学校を中退された方も積極採用中! ※ブランクがある方もOK ※20代未経験入社63%
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部/A61489
【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】インフラ保守経験。ー。【活かせる経験】Excel
仕事内容 ITエンジニア/研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ ■技術事務業務■NW、サーバーの管理業務(C言語の知識、Linux) 【業務で使用するツール】Excel、Word、PowerPoint <研修について> ◆研修内容は? ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ◆1日のスケジュールは? 概ね9:30~18:00まで、 1日3コマ受講いただきます。 ◆どれくらいの人数でやるの? 平均3名の個別レッスンです。 わからないこともすぐ講師に質問できる環境です。 ◆期間はどれくらい? 講座によりますが、1週間程度から約1ヶ月です。 部分受講が可能な講座もございます。 ◆どこでやるの? 全国に50校以上、スクールを用意しております。 最寄りのスクールに通学できます。オンラインでも受講も可能です。 <研修終了後> 就業先は大手のメーカーやIT企業が中心。 ITエンジニアとして社内システム開発やWeb・アプリ・ゲーム開発、AI、IoT、RPAなど魅力的なプロジェクトや最先端領域にも携わっていただけます。 【研修後のプロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・ECサイトのWebデザイン、コーディング ・アプリのフロントエンド開発 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・RPAによる業務自動化のサポート 就業開始後も一人ひとりに合わせた丁寧なOJT研修に加え、 ユニット・エリア別の勉強会や各種通信教育講座など、充実の成長環境でスキルアップをはかれます! ※応募多数の場合や選考状況により、研修を受講できない可能性もございます。 ※無期雇用派遣ため、当社の直接雇用として就業先で勤務となります。 【あなたに合った働き方が実現できるヒミツ!】 ・プライベートも充実! 土日祝休み、年間休日125日、平均残業月9時間(2024年度実績)、産休育休取得率100%! 残業代全額支給、有給休暇、健康診断、産前産後休暇、育児休暇、介護休業み、交通費支給 ・転勤なし!面接地エリアでの就業率92%以上 地元勤務が叶います!UターンやIターンも歓迎します。 【あなたにあった案件やプロジェクトがきっと見つかる(下記は一例です。)】 【具体的には】 今回の募集は、研修つきの特別採用! 希望制でIT研修を確約! 入社前から受講できる学習プラットフォームをご用意。 動画で学べるマイクロコンテンツ/アセスメントツールによるITスキルの可視化/ライブ勉強会の開催など 受講生一人ひとりの目的や課題に合わせたカリキュラムで実施しています。 入社後は希望や適性に応じて最適な研修を受講いただきます。 ・研修内容は? ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ・1日のスケジュールは? 概ね9:30~18:00まで、1日3コマ受講いただきます。 ・期間はどれくらい? 講座によりますが、1週間程度から約1ヶ月です。 部分受講が可能な講座もございます。 オンライン受講も対応 専用のPCを送付し、オンラインで受講することも可能です。 スクールへの通学が難しい方などにおすすめです。 <研修後> 就業先は大手のメーカーやIT企業が中心。 ITエンジニアとして社内システム開発やWebアプリゲーム開発、AI、IoT、RPAなど 魅力的なプロジェクトや最先端領域にも携わっていただけます。 【プロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・ECサイトのWebデザイン、コーディングアプリのフロントエンド開発 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・RPAによる業務自動化のサポート 就業開始後も一人ひとりに合わせた丁寧なOJT研修に加え、 ユニットエリア別の勉強会や各種通信教育講座など、充実の成長環境でスキルアップ をはかれます! ※応募多数の場合や選考状況により、研修を受講できない可能性もございます。
交通アクセス 最寄駅:池田駅 阪急宝塚線池田駅徒歩15分
月給240,000円~279,000円 給与 月給240,000円〜279,000円
応募資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】インフラ保守経験。ー。【活かせる経験】Excel ・ITエンジニアとして成長していきたい方 ・専門スキルを身につけたい方 ・学校や独学で勉強したことがあるものの、学び直して実務デビューしたい方 ※高卒も大学や専門学校を中退された方も積極採用中! ※ブランクがある方もOK ※20代未経験入社63%
製造DX/IoT化に関わる業務効率化立案、システム導入検討業務をご担当いただきます。 ★大手自動車メーカーのDX推進メンバーとして参画頂けます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.1268【大阪/兵庫】業務効率化立案、システム導入検討業務/無期雇用派遣 仕事の内容 製造DX/IoT化に関わる業務効率化立案、システム導入検討業務をご担当いただきます。 ★大手自動車メーカーのDX推進メンバーとして参画頂けます。 【業務詳細】 製造・開発・設計に関わるシステムの運用・改善・必要機能検討に従事。現状を把握し、課題分析⇒要件定義⇒企画/立案⇒実装。社内に普及させるための企画・立案。 募集職種 No.1268【大阪/兵庫】業務効率化立案、システム導入検討業務/無期雇用派遣
月給360,500円以上 想定年収 678万円~878万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥360,500~ 基本給¥359,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回/166万(2024年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】製品開発(自動車関連や装置が望ましい)において構想設計~基本・詳細設計まで対応しており、開発の一連の流れを把握している。 【歓迎】■業務DX化推進経験■PJマネジメント、コミュニケーション能力 【ツール/開発環境】CATIA-V5、Creo 【魅力ポイント】 大企業でのDX推進PJに参画することができ、DX化を実現できると大規模な生産性向上に貢献できる魅力的な業務です。機械系エンジニアとして製品開発・設計以外の付加価値のある経験が得られ、今後はDX推進の課題を抱えるメーカーでの高単価な業務に従事できる可能性があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部/A28513
仕事内容 ITエンジニア/研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ ■調達にまつわるシステム開発補助■ 〈担当業務工程〉 ①現状調査 ②課題抽出 ③対策検討(業務要領/システムの両面) ④システム化要件定義 ⑤新業務要領作成 〈業務詳細〉 ・業務フローおよび既存システムの内容把握・課題の整理・可視化 ・業務/システム両面の課題の洗い出し・改善テーマ整理 ・業務要領改善およびシステム対応に関する方向性の検討スケジュールの立案、策定 ・業務要件の整理、要件定義資料の作成 ・既存システム改修 ・改善後の業務フロー/マニュアル作成・現場展開および定着に向けた運用整理 【業務で使用するツール】Excel、Word <研修について> ◆研修内容は? ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ◆1日のスケジュールは? 概ね9:30~18:00まで、 1日3コマ受講いただきます。 ◆どれくらいの人数でやるの? 平均3名の個別レッスンです。 わからないこともすぐ講師に質問できる環境です。 ◆期間はどれくらい? 講座によりますが、1週間程度から約1ヶ月です。 部分受講が可能な講座もございます。 ◆どこでやるの? 全国に50校以上、スクールを用意しております。 最寄りのスクールに通学できます。オンラインでも受講も可能です。 <研修終了後> 就業先は大手のメーカーやIT企業が中心。 ITエンジニアとして社内システム開発やWeb・アプリ・ゲーム開発、AI、IoT、RPAなど魅力的なプロジェクトや最先端領域にも携わっていただけます。 【研修後のプロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・ECサイトのWebデザイン、コーディング ・アプリのフロントエンド開発 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・RPAによる業務自動化のサポート 就業開始後も一人ひとりに合わせた丁寧なOJT研修に加え、 ユニット・エリア別の勉強会や各種通信教育講座など、充実の成長環境でスキルアップをはかれます! ※応募多数の場合や選考状況により、研修を受講できない可能性もございます。 ※無期雇用派遣ため、当社の直接雇用として就業先で勤務となります。 【あなたに合った働き方が実現できるヒミツ!】 ・プライベートも充実! 土日祝休み、年間休日125日、平均残業月9時間(2024年度実績)、産休育休取得率100%! 残業代全額支給、有給休暇、健康診断、産前産後休暇、育児休暇、介護休業み、交通費支給 ・転勤なし!面接地エリアでの就業率92%以上 地元勤務が叶います!UターンやIターンも歓迎します。 【あなたにあった案件やプロジェクトがきっと見つかる(下記は一例です。)】 【具体的には】 今回の募集は、研修つきの特別採用! 希望制でIT研修を確約! 入社前から受講できる学習プラットフォームをご用意。 動画で学べるマイクロコンテンツ/アセスメントツールによるITスキルの可視化/ライブ勉強会の開催など 受講生一人ひとりの目的や課題に合わせたカリキュラムで実施しています。 入社後は希望や適性に応じて最適な研修を受講いただきます。 ・研修内容は? ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ・1日のスケジュールは? 概ね9:30~18:00まで、1日3コマ受講いただきます。 ・期間はどれくらい? 講座によりますが、1週間程度から約1ヶ月です。 部分受講が可能な講座もございます。 オンライン受講も対応 専用のPCを送付し、オンラインで受講することも可能です。 スクールへの通学が難しい方などにおすすめです。 <研修後> 就業先は大手のメーカーやIT企業が中心。 ITエンジニアとして社内システム開発やWebアプリゲーム開発、AI、IoT、RPAなど 魅力的なプロジェクトや最先端領域にも携わっていただけます。 【プロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・ECサイトのWebデザイン、コーディングアプリのフロントエンド開発 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・RPAによる業務自動化のサポート 就業開始後も一人ひとりに合わせた丁寧なOJT研修に加え、 ユニットエリア別の勉強会や各種通信教育講座など、充実の成長環境でスキルアップ をはかれます! ※応募多数の場合や選考状況により、研修を受講できない可能性もございます。
月給240,000円~387,500円 給与 月給240,000円〜387,500円
応募資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】Excel・PowerPoint等を用いた資料作成スキル(データ集計・分析、関数の活用、業務資料の作成ができる方) ・ITエンジニアとして成長したい方 ・昔からパソコンを触ったりするのが好きだった方 ・学校で学んだことを、今の仕事に活かせていない方 ※高校、専門学校、大学等でIT分野の勉強をされた方、なお歓迎です。 ※ブランクがある方もOK 【スタッフサービス・エンジニアリングを選んだ理由】 ・大手取引先のやりがいのある仕事ができる。 ・育成・サポート体制が充実している。 ・希望の勤務地で自分の経験を活かせる仕事がある。
nmsエンジニアリング株式会社
■弊社お取引き先メーカーにて、総括業務標準化、IT化、DX化業務を中心に従事いただきます。
企業名 nmsエンジニアリング株式会社 求人名 【大阪(池田)/DX推進】業務標準化・IT化支援エンジニア/無期雇用派遣◎ 仕事の内容 ■弊社お取引き先メーカーにて、総括業務標準化、IT化、DX化業務を中心に従事いただきます。 長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境でエンジニアとしてスキルアップが実現できます。 ※変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【大阪(池田)/DX推進】業務標準化・IT化支援エンジニア/無期雇用派遣◎
月給350,000円以上 想定年収 420万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■power系ツール経験者(Power Apps/Automate等) ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社BREXA Technology
◎電動パワートレーン(モータ・電池・充電器)の制御ソフト設計およびモデルベース開発業務をお任せします。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【大阪府池田市】電動パワートレーン制御ソフト開発/無期雇用派遣#69 仕事の内容 ◎電動パワートレーン(モータ・電池・充電器)の制御ソフト設計およびモデルベース開発業務をお任せします。 【詳細】■電動パワートレーンの制御ソフト設計業務■MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発業務■モータ制御、駆動用電池制御、充電制御システムの開発■HILS(Hardware In the Loop Simulation)を用いた評価・検証業務■AI技術を活用した制御開発および効率化検討■制御モデルの作成、シミュレーションおよび性能評価■開発データの解析、報告書作成および技術資料の整備■関連部署との仕様調整および開発推進業務 募集職種 【大阪府池田市】電動パワートレーン制御ソフト開発/無期雇用派遣#69
月給250,000円~370,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥370,000 基本給¥250,000~¥370,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLAB/Simulinkを用いた開発経験 ■チームでの開発業務において円滑なコミュニケーションが取れる方 【歓迎】 ■自動車業界での実務経験(1年以上) ■モデルベース開発(MBD)の経験 ■モータ制御、電池制御、充電制御に関する知識 ■HILSを用いた評価・検証経験 ■AI技術を活用した開発経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■弊社お取引き先メーカーにおいて、総括業務標準化、IT化、DX化業務を中心に従事いただきます。
企業名 nmsエンジニアリング株式会社 求人名 【大阪(池田)/DX推進】業務標準化・IT化支援エンジニア/無期雇用派遣 仕事の内容 ■弊社お取引き先メーカーにおいて、総括業務標準化、IT化、DX化業務を中心に従事いただきます。 長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境でエンジニアとしてスキルアップが実現できます。 ※変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【大阪(池田)/DX推進】業務標準化・IT化支援エンジニア/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■power系ツール経験者 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
自動車開発フローのDX推進業務をご担当いただきます。 ■カーメーカーDX推進部にて自動車開発のDX化業務 ■システム運用管理・導入検討
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.3524【自動車メーカー】自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車開発フローのDX推進業務をご担当いただきます。 ■カーメーカーDX推進部にて自動車開発のDX化業務 ■システム運用管理・導入検討 ■製品:社内システム ■ツール/開発環境:CATIAーV5、BOMなどの製造に関わるシステム ■チーム編成:1名 募集職種 No.3524【自動車メーカー】自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣
月給284,200円以上 想定年収 560万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥284,200~ 基本給¥282,700~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車メーカー、サプライヤーでの開発・設計経験。 【歓迎】DX推進経験 【魅力ポイント】 大企業でのDX推進PJに参画することができ、DX化を実現できると大規模な生産性向上に貢献できる魅力的な業務です。機械系エンジニアとして製品開発・設計以外の付加価値のある経験が得られ、今後はDX推進の課題を抱えるメーカーでの高単価な業務に従事できる可能性があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.3526 自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣 仕事の内容 自動車開発フローのDX推進業務をご担当いただきます。 ■カーメーカーDX推進部にて自動車開発のDX化業務 ■システム運用管理・導入検討 ■製品:社内システム ■ツール/開発環境:製造システム ■チーム編成:1名 募集職種 No.3526 自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣
月給262,600円以上 想定年収 510万円~890万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥262,600~ 基本給¥261,100~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何かしらの製品の開発・設計経験。 開発上流工程を経験しておれば自動車分野でなくても可 【歓迎】DX推進業務のモチベーションをお持ちの方 【魅力ポイント】 大企業でのDX推進PJに参画することができ、DX化を実現できると大規模な生産性向上に貢献できる魅力的な業務です。機械系エンジニアとして製品開発・設計以外の付加価値のある経験が得られ、今後はDX推進の課題を抱えるメーカーでの高単価な業務に従事できる可能性があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
業務用空調機器のソフトウェア開発における基本設計~詳細設計をご対応いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.3083【大阪】業務用空調機器のソフトウェア設計等/無期雇用派遣 仕事の内容 業務用空調機器のソフトウェア開発における基本設計~詳細設計をご対応いただきます。 【製品】業務用空調機器 【ツール】Visual Basic、C++ 【魅力】空調機器特有の制御(温度・風量・省エネ制御 等)を理解し、基本設計~詳細設計に落とし込む経験を積むことができます。 募集職種 No.3083【大阪】業務用空調機器のソフトウェア設計等/無期雇用派遣
月給352,100円以上 想定年収 670万円~870万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥352,100~ 基本給¥350,600~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】C++を用いた開発経験 【歓迎】冷凍サイクルに関する基礎知識 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円!→重要案件を担当!給与も上がる! ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる! ・研修は年1,500回!ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明!評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
業務用空調機器のソフトウェア開発における実装及び結合テストまでご対応いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.3084【大阪】業務用空調機器のソフトウェア設計等/無期雇用派遣 仕事の内容 業務用空調機器のソフトウェア開発における実装及び結合テストまでご対応いただきます。 【製品】業務用空調機器 【ツール】Visual Basic、C++ 【魅力】設計意図を踏まえたコーディングおよび品質確認を通じて、実践的な開発力が身につきます。 募集職種 No.3084【大阪】業務用空調機器のソフトウェア設計等/無期雇用派遣
月給284,200円以上 想定年収 560万円~760万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥284,200~ 基本給¥282,700~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】C++を用いた開発経験 【歓迎】組込開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円!→重要案件を担当!給与も上がる! ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる! ・研修は年1,500回!ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明!評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
カーメーカーのDX推進部にて自動車開発のDX化を対応頂きます。 自動車の開発から設計への情報伝達の効率化や、効率化に必要なシステムの導入検討・要件定義を行います。
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.2363【大阪府/池田市】自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣 仕事の内容 カーメーカーのDX推進部にて自動車開発のDX化を対応頂きます。 自動車の開発から設計への情報伝達の効率化や、効率化に必要なシステムの導入検討・要件定義を行います。 システムの導入と社内ルール構築後、設計部門や製造部門へ周知・運用まで対応頂きます。 【魅力】大企業でのDX推進PJに参画することができ、DX化を実現できると大規模な生産性向上に貢献できる魅力的な業務です。機械系エンジニアとして製品開発・設計以外の付加価値のある経験が得られ、今後はDX推進の課題を抱えるメーカーでの高単価な業務に従事できる可能性があります。 募集職種 No.2363【大阪府/池田市】自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣
月給277,400円以上 想定年収 536万円~736万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥277,400~ 基本給¥275,900~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車メーカー、サプライヤーでの開発・設計経験 【歓迎】■DX推進経験 【ツール/開発環境】CATIAーV5、BOM等の製造に関わるシステム 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円!→重要案件を担当!給与も上がる! ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる! ・研修は年1,500回!ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明!評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 株式会社メイテック 求人名 No.2367【大阪府/池田市】自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣 仕事の内容 カーメーカーのDX推進部にて自動車開発のDX化を対応頂きます。 自動車の開発から設計への情報伝達の効率化や、効率化に必要なシステムの導入検討・要件定義を行います。 システムの導入と社内ルール構築後、設計部門や製造部門へ周知・運用まで対応頂きます。 【魅力】大企業でのDX推進PJに参画することができ、DX化を実現できると大規模な生産性向上に貢献できる魅力的な業務です。機械系エンジニアとして製品開発・設計以外の付加価値のある経験が得られ、今後はDX推進の課題を抱えるメーカーでの高単価な業務に従事できる可能性があります。 募集職種 No.2367【大阪府/池田市】自動車開発フローのDX推進業務/無期雇用派遣
月給256,300円以上 想定年収 499万円~699万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥256,300~ 基本給¥254,800~を含む/月 ■賞与実績:年2回/164万(2023年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの製品の開発・設計経験(開発上流工程を経験していれば自動車分野でなくても可) 【歓迎】■DX推進業務のモチベーション 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円!→重要案件を担当!給与も上がる! ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる! ・研修は年1,500回!ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明!評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ヘイズ・スペシャリスト・リクルートメント・ジャパン株式会社
10月・11月・12月スタート相談OK!【エンド直/基本リモート/BASISエンジニア】インフラエンジニア
仕事内容 求められる役割: ・SAP BASISの運用・保守業務 ・障害対応、トラブルシューティング ・パフォーマンス監視、チューニング ・バージョンアップやパッチ適用対応 ・ドキュメント作成、改善提案 ・・ー・・+・・ー・・+・・ー・・ 【 ココがポイント 】 エンド直の案件になり大手企業のSAP環境における運用・保守業務を担当いただきます。安定した長期案件で、基本的にリモートワークが可能なため、柔軟な働き方を希望される方に最適です。 弊社からの多数実績がありサポート環境が整っており、コミュニケーションを重視した環境です。 ヘイズ・ジャパンでは派遣で働く皆様への福利厚生が充実しております。有給休暇は就業開始後、 4ヵ月目から支給があり、継続して6ヵ月以上ご就業された方に限りRELO CLUBへの加入も可能でございます。 また、継続して1年以上ご就業された方に限り教育訓練プログラムをご用意しております。
月給700,000円~900,000円 給与 月給700,000円〜900,000円 経験・スキルに応じて変動します
応募資格 【スキル】 Must SAP BASIS運用保守経験 障害対応・トラブルシューティングの実務経験 コミュニケーション力、チームでの協働経験 WANT SAP認定資格 クラウド環境(AWS、Azure)でのSAP運用経験
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
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株式会社パソナ日本総務部
大阪府大阪市北区野崎町
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EXPO観覧車合同会社
〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
リボーンクリニック 大阪院
〒557-0024大阪府大阪市西成区出城
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〒542-0085大阪府大阪市中央区心斎橋筋
ASOBIBAR(アソビバー) 心斎橋店
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〒532-0011大阪府大阪市淀川区西中島
日本医療介護事業協同組合 本部