ダイハツ工業株式会社
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E427【大阪】金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務をお任せします。 ■自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案■車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映■信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計■自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング■要件定義書の作成、レビューの実施等をお任せします。 募集職種 E427【大阪】金融・保険商品導入における基幹システム要件定義業務
[勤務地:大阪府池田市]
月給270,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界に興味があり、かつ下記いずれかの経験をされている方 ■IT施策(DX、CX、EX)に関する業務経験のある方、または知識のある方 ■システム開発の上流工程を一通り経験されている方 ■システム開発において、プロジェクトリーダーやプロジェクトマネジメント 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
雇用形態:正社員
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革 の推進をお任せします。 ■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント 募集職種 K606【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発)
必要な経験・能力等 【必須】下記項目の2つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ■問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル ■自主性と学習意欲が高く、新しい技術に敏感でチャレンジ意欲の高い方 ■デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ■プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験(DX推進やデジタル関連プロジェクトの経験があれば尚よし) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社パラミックス
国内大手製造業を中心とした顧客の業務システム開発をお任せします。顧客の課題に応じた製品を開発し、運用サポートまで一貫して携われます。ご自身が携わった製品がお客様に活用されるまで見届けることができます
企業名 株式会社パラミックス 求人名 [大阪]SE◇製造業界のDX支援/業務システム開発/将来のITコンサルタント候補 仕事の内容 国内大手製造業を中心とした顧客の業務システム開発をお任せします。顧客の課題に応じた製品を開発し、運用サポートまで一貫して携われます。ご自身が携わった製品がお客様に活用されるまで見届けることができます 【具体的な業務内容】 ■ Web/オープン系言語での設計・開発 ■ 製造業向け要件定義・外部設計 ■ データベース設計(ER 図等) ■ 顧客へのシステム提案・改善活動 ■ 楽々Framework、楽々Workflow を用いた開発 募集職種 [大阪]SE◇製造業界のDX支援/業務システム開発/将来のITコンサルタント候補
[勤務地:大阪府箕面市]
月給400,000円~600,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥600,000 基本給¥400,000~¥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回(6月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■システム開発経験をお持ちの方 ※ノーコード・ローコードツール開発含む 【キャリアパス】 システムエンジニア⇒PL・PM⇒ITコンサルタント 【仕事の魅力】 ■大手製造業のビジネスを支える上流工程からの参画 ■エンドツーエンドでの請負による高い達成感 自分が手掛けたシステムが完成し、顧客の業務効率化に貢献するまでの全プロセスを見届けることができます! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、全国の販売会社が扱う営業基幹システム構築・開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 E427【社内SE】販売管理や顧客管理などを扱う営業基幹システム開発/在宅勤務可 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、全国の販売会社が扱う営業基幹システム構築・開発をお任せします。 【詳細】■自動車販売会社における金融・保険商品の導入プロジェクトに参画し、デジタル戦略を軸とした方針・施策の立案 ■車両販売プロセスにおけるローン・リース・保険契約の業務フローを整理し、システム要件へ反映 ■信販会社審査システムや保険会社基幹システム等外部連携要件の設計 ■自部門、金融機関、保険会社、システム開発部署とのステークホルダー調整・要件ヒアリング ■要件定義書の作成、レビューの実施 募集職種 E427【社内SE】販売管理や顧客管理などを扱う営業基幹システム開発/在宅勤務可
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】自動車業界に関心があり、DXや開発のご経験をお持ちの方 ※当社が強化している自動車に付随する金融サービスの拡大に向け、顧客の利便性とスタッフ効率の向上をリードし、サービス拡充を支援します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
国内大手製造業を中心とした業務システムの開発をお任せします。コンサル・要件定義から外部設計書の作成、外部パートナー含むマネジメントをお任せします。顧客の競争力強化まで本質的な支援が可能な環境です。
企業名 株式会社パラミックス 求人名 ★ベテラン歓迎[大阪]PL・PM◇製造業顧客の競争力強化に向けた本質的なDX支援 仕事の内容 国内大手製造業を中心とした業務システムの開発をお任せします。コンサル・要件定義から外部設計書の作成、外部パートナー含むマネジメントをお任せします。顧客の競争力強化まで本質的な支援が可能な環境です。 【業務内容】 ■国内大手製造業を中心とした顧客へのヒアリング、課題抽出、システム提案 ■見積もり作成、スケジュール・予算・リソースの計画および進捗管理 ■エンドツーエンド(要件定義~設計~開発~テスト~保守)でのプロジェクト統括 ■開発チーム(メンバー・パートナー)のタスク管理、技術フォロー等 募集職種 ★ベテラン歓迎[大阪]PL・PM◇製造業顧客の競争力強化に向けた本質的なDX支援
年俸6,000,000円~10,000,000円 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:年俸制 備考:年俸¥6,000,000~¥10,000,000 基本給¥6,000,000~¥10,000,000を含む/年 ■賞与実績:(決算賞与:業績見合) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造業のDX支援プロジェクトにおけるマネジメント経験 ■基幹システムの開発経験(ローコード開発含む) ※自らプログラミング・実装に手を動かす意欲・経験がある方 【仕事の魅力】 ■大手製造業のビジネスを支える上流工程からの参画 国内大手製造業を中心としたCLに対し、要件定義などの最上流工程から深く入り込みます。 ■エンドツーエンドでの請負による高い達成感 要件定義から設計、開発、テスト、保守までエンドツーエンドでプロジェクトを統括します。自分が手掛けたシステムが完成し、顧客の業務効率化に貢献するまでの全プロセスを見届けることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【DX推進】車両開発の上流工程のDX化/AI活用・アプリ開発による開発力強化 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。 【ミッション】車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進。 【詳細】■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント ※実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを期待します。 募集職種 K606【DX推進】車両開発の上流工程のDX化/AI活用・アプリ開発による開発力強化
月給280,000円以上 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験があり、自律的に課題解決を進めたい志向の方 ※ベテラン技術者の知見をITの力を用いて「暗黙知を形式知に変える」ことを推進できます! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K606【DX推進】車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発により開発現場改善へ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、開発スピード向上が重要である性能開発業務のDXとプロセス改革をお任せ。 車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術(AI、ローコードアプリ、自動化ツール)を駆使した業務変革を推進。 【詳細】■デジタルツールの企画・開発・運用 ■AIモデルの構築とナレッジ化 ■データ利活用、CAEの推進 ■DXプロジェクトのマネジメント ※実務を牽引しながら将来的にチームリーダーとしてマネジメントを期待します。 募集職種 K606【DX推進】車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発により開発現場改善へ
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
株式会社アイコン
【C言語・車載組込み経験者必見】■月給30万円~50万円■年間休日126日+有給■9時~18時勤務
【仕事内容】 車載制御ソフトウェアの開発をお任せします。 C言語を使用し、自動車の各種制御に関わる組込みソフトウェア開発に携わるポジションです。 【アイコンのおすすめPOINT】 ・要件定義から検査まで担当 ・経験に合わせて業務を決定 ・研修や資格取得を支援 これまでのC言語・車載組込みソフトウェア開発の経験を活かしながら、要件定義から機能検査まで幅広い工程に携わっていただきます。 ■携わるプロジェクト 車載制御ソフトウェア開発 ※ウォーターフォール開発 【具体的なお仕事内容】 ・要件定義 ・C言語を使用したプログラミング、開発 ・クライアントとの打ち合わせ ・ソフトウェアのテスト、動作確認 ・実機環境への導入、検証 ・機能検査、品質評価 ・不具合発生時の確認、対応 など 担当する業務は、これまでの経験やスキルを考慮して決定します。 ======== 今回の開発環境 ======== ・開発言語:C言語 ・開発手法:ウォーターフォール開発 電気回路図やマイコンマニュアルを扱った経験・知識がある方は、そのスキルも活かせます。 ※担当するプロジェクトにより、開発環境や使用ツールなどが異なる場合があります。 =========== 車載組込みの経験を、 さらに次のステージへ =========== 「車載制御の専門性をさらに高めたい」 「要件定義など、担当できる工程を広げたい」 「将来的にはプロジェクトリーダーを目指したい」 といったキャリアについてもご相談いただけます。 これまで培ってきた技術を深めるだけでなく、経験を積みながら担当領域を広げたり、プロジェクトをまとめる立場を目指したりすることも可能です。 ================== その他にも多彩な開発プロジェクトあり ================== アイコンでは、自動車関連の組込み開発をはじめ、さまざまなIT・ソフトウェア開発プロジェクトを手がけています。 【プロジェクト例】 ・カーナビ、デジタルディスプレイ開発 ・キーレスエントリーシステム開発 ・自動ブレーキシステムの設計、実装 ・搬送管理システムの開発 ・官公庁、病院向け業務システム構築 ・Webシステム、ホームページ制作 ・自社製品の企画、開発、販売 など その他のプロジェクトでは、Windows、Linux、UNIX、Android、iOSなどのOSや、C、C++、C#、Java、VB、Pythonなど、さまざまな開発環境・言語を使用しています。 ※携わるプロジェクトにより、開発環境や使用言語は異なります。 これまで培ってきた車載組込み開発の経験を活かし、さらに技術の幅を広げたい方をお待ちしています。 【求人ID-PRG】
フルリモート
月給300,000円~500,000円 【給与】 月給 300,000円〜500,000円 ※各種手当込みとなります。 ※経験やスキルを考慮して決定いたします。 【月給例】 統括リーダー/入社9年目(月給50万円) マネージャー/入社7年目(月給38万円) 業界経験者 /入社1年目(月給32万円) ※業界経験3年以上の方になります。
【応募資格】 ■必須条件 ・C言語を使用した開発経験 ・車載組込みソフトウェアの開発経験 ■優遇条件 ・電気回路図を読み取れる方 ・マイコンマニュアルを読み取れる方 ・要件定義など上流工程の経験 ・プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーなどの経験 【こんな方をお待ちしています】 ・周囲と連携しながら業務を進められる方 ・必要なタイミングで報告・連絡・相談ができる方 ・自ら考え、主体的に業務へ取り組める方 ・車載組込み分野の専門性をさらに高めたい方 ・これまでの経験を活かして担当領域を広げたい方 【メリット】 #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #交通費支給 #社会保険完備 #車通勤OK #バイク通勤OK #昇給あり #賞与あり #資格取得支援あり #リモート面接OK #産休・育休取得実績あり #育休制度あり #PCスキル #長期休暇あり #昇格あり
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
アマゾンジャパン合同会社 大阪茨木当日お届けセンター
〒577-0013大阪府東大阪市長田中
ワイムシェアリング株式会社
大阪府大阪市阿倍野区
橋本加工硝子株式会社
大阪府大阪市北区
三菱電機プラントエンジニアリング株式会社
大阪府大阪市北区梅田駅
株式会社Leads
〒566-0052大阪府摂津市鳥飼本町
株式会社ラルス 北大阪リサイクルセンター
アサヒロジスティクス株式会社 茨木共配センター/J3412V14
〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
大和財託株式会社 大阪本社
〒531-0071大阪府大阪市北区中津
株式会社森田組(中津事務所内)
〒541-0053大阪府大阪市中央区本町
株式会社セブンエージェント
〒532-0011大阪府大阪市淀川区西中島
日本医療介護事業協同組合 本部
大阪府大阪市淀川区十三本町
武田薬品工業株式会社 大阪工場