求人・転職情報

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 八尾市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 社員の70％が20～30代。若手が主役として動く急成長ベンチャーが、 あなたの成長ステージを用意しています。 このポジションで出会うのは、 同世代の仲間たちや経営層との距離が近い、 活気に満ちた職場環境です。 上場を目指す企業だからこそ、 やりがいのあるチャレンジが次々と降りかかります。 ◆◇◆◇ 配送チームを動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務そのものではなく、 組織全体を機能させることが あなたのメイン業務になります。 具体的な役割は以下の通り。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層への現場サポート ・業務フローの設計と改善の推進 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場の仕組みを整える側として、 数字を読み、課題を見つけ、 チーム全体を良い方向へ導いていく。 それが本部リーダーの役割です。 ◆◇◆◇ 最初は現場から学ぶ ◇◆◇◆ いきなり管理業務から始まるわけではなく、 最初の約半年間はドライバー業務に携わります。 これは会社の実態を肌で理解するため。 【1日の流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・昼：担当エリアで配送業務を実行 ・夕方：配送完了後の報告業務 ・慣れてから：後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を経験することで、 後々のマネジメントに説得力が生まれます。 経営目線でありながらも、 ドライバーの気持ちが分かるリーダーになれるからです。 ◆◇◆◇ 現実的な労働環境 ◇◆◇◆ 配送業界の特性を正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日がある ❗ フルタイムでの安定稼働が基本 ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に入ることもあり 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線での的確なチームマネジメントが 実現できるという大きな強みが生まれます。 ◆◇◆◇ 学べることの範囲の広さ ◇◆◇◆ ただの配送ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識が身につきます。 ・採用活動の流れ ・人材育成と評価のポイント ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの表面ではなく、 裏側や仕組みまで学べる立場。 ドライバーで終わらず、 一つ上の段階から組織全体を見る視点が 自然と身につくのです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が形になる ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり ✅ 役職ステップアップも加速していく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 経営層との距離が近いからこそ、 個人の提案が実際に形になりやすい。 それが面白さでもあり、やりがいでもあります。 ◆◇◆◇ 経験・学歴は問いません ◇◆◇◆ 求めているのは、学歴や前職での業界経験ではなく： ✊️ 人を動かしたいという意志 ✊️ 挑戦する気持ちの強さ ✊️ 現状に満足しない向上心 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界知識もゼロからのスタートで構いません。 「このままじゃ終わりたくない」 そういう気持ちを持っている人こそが、 この環境で大きく成長できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実際の軌跡 ◇◆◇◆ 【20代前半の事例】 夜のアルバイトから昼の仕事へ転身。 将来が見えない状況から脱却したいという理由での入社。 入社後の流れ： 22歳で配送ドライバーからスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括、上級統括へとステップアップ ↓ 現在は関東エリアで上級統括として活躍中 本人からのコメント： 「頑張った分が報酬に反映される。 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い場所です」