サン工業株式会社
土日祝休&残業月10h以内!Tfasは入社後に習得◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他施工管理/現場責任者、建築製図/CADオペレーター、一般事務 【この求人のポイント】 ✅CADソフトは問いません AutoCAD/Jw_cad/Rebro CADWe'll/ArchiCADなど ✅Tfasは入社後に習得できます ✅施工管理と分業で製図に集中 ✅賞与年2回(最大5ヶ月の実績) ✅年休119日・原則定時退社 ━━━━━━━━━━━ 【お任せするお仕事】 1980年設立の当社で、業務用 エアコン(大手飲食チェーンや 学校など)の空調設備CADと、 施工管理のサポート事務を 半々でお任せします。 ▼CAD業務:約50% 設計図をもとに「Tfas」で 施工図を作成します。 他のCADが使えれば操作の 考え方は共通です。先輩が イチから指導します。 ▼事務サポート:約50% ・資材、部材の発注 ・電話応対、メール対応 ・職人さんとの日程調整 ・書類作成、データ入力 現場での重労働はありません。 ━━━━━━━━━━━ 【1日の流れ】 9:00 出社・メール確認 10:00 Tfasで作図 12:00 休憩 13:00 発注・電話応対 15:00 図面の修正・確認 17:30 退社(原則定時) ━━━━━━━━━━━ 【入社後の流れ】 1~3ヶ月目は社内ルールと Tfasの基本操作を習得。 4ヶ月目以降は簡単な図面から 担当し、少しずつ範囲を 広げていきます。 ━━━━━━━━━━━ 【このお仕事の特徴】 図面を描くだけでなく、社内の 施工管理担当や現場の職人さん、 取引先との細かなやり取りが 日常的に発生します。 電話での確認、ビジネスメール、 口頭での日程・仕様のすり合わせ が業務の中心です。 ━━━━━━━━━━━ 【働きやすい環境】 ◆無駄な会議はゼロ ◆勤怠はクラウドで管理 ◆連絡はチャットを活用 ◆ノートPCを1人1台支給 ◆異動・転勤なし/駅徒歩4分 ◆GLTD(最長65歳まで補償)
交通・アクセス 地下鉄中央線「高井田駅」から徒歩4分/JRおおさか東線「高井田中央駅」から徒歩6分
[勤務地:〒577-0048大阪府東大阪市西堤西]
月給230,000円~300,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 27万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり1万円 〜 3万円 ※基本給は年齢や経験などを考慮して決定します。 お子様がいる方や役職者には別途手当を支給! キャリアアップで年収も大きく跳ね上がります。 ⭐昇給・賞与⭐ ◆昇給:年1回 ◆賞与:年2回(7月、12月) ※4ヶ月程度を支給✨ ⭐各種手当(支給条件あり)⭐ ◆住宅手当 (世帯主の場合、一律1万円とは別に2万円支給) ◆家族手当 (配偶者:月1万円、子供1人につき:月5000円) ◆役職手当 ◆通勤手当(上限3万円/月) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 ◆CADオペレーターとしての 実務経験1年以上 ※CADソフトの種類は問いません ※学歴・資格不問 <対象となるソフトの例> ・AutoCAD ・Jw_cad ・Rebro(レブロ) ・CADWe'll Tfas ・ArchiCAD ・Vectorworks ・Revit など ◆電話応対やビジネスメールなど デスクワークでのやり取りに 抵抗がない方 (職人さんや取引先との 調整業務が発生します) 【歓迎条件】 ※どれも必須ではありません。 当てはまらなくても ご応募いただけます。 *Tfasの操作経験 *空調、給排水、電気などの 設備CADの経験 *建築CADオペレーターの経験 *施工管理の実務経験 *一般事務、営業事務の経験 *CAD利用技術者 1級・2級 *建築CAD検定 2級・3級・準1級 *CADトレース技士 【こんな働き方が合う職場です】 ・図面をコツコツ仕上げていく ・作図と事務を切り替えて進める ・周囲と連携しながら進める ・定時退社で生活リズムを保つ マネジメント経験や設備の 専門知識は必要ありません。 これまでのCADスキルを 当社でぜひ発揮してください。 ━━━━━━━━━━━━━━ 【ブランクのある方へ】 CADから離れていた期間がある方も 歓迎します。最新バージョンの 操作は入社後にキャッチアップ できる環境です。
雇用形態:正社員
進和機電株式会社
成長と還元を大切に…月30万円+手当が充実!WEB面接OK◎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御) ●WEB面接実施OK! ●Uターン・Iターン歓迎!遠方からのご応募もお待ちしています ●面接率90% 応募状況等によりますが、なるべく多くの方と 面接でお話したいと思っております。 進和機電は… 「みんなで頑張る・しっかり還元する!」をスローガンに 個性を尊重し、知識・経験を活かし、伸ばす会社です。 スタッフと会社の成長には【安定】と【還元】が必要と考えています。 例えば…社員旅行などの好みが分かれる福利厚生は一旦廃止して、 その分手当などを充実させるなど、「自然と頑張れる」環境を整えています! 月給30万円~ +配偶者手当(月1万円) +子ども手当(月1万円/1名につき) +住宅手当(月1万円) +残業時には別途、【残業代全額支給】 ※月によりますが月収35~43万円以上に! 忙しい月には即時還元されるようにしています。 / 制御回路の基礎知識があればOK! 実務未経験からでも『設計エンジニア』へ育てます! ものづくりが好きな方(プラモデル・車いじり等)も歓迎! \ 当社では、お客様との仕様確認から設計、製造、検査、現地調整までを一貫して行っています。 そのため、制御回路の設計から、顧客との仕様調整、製品完成後の動作確認など、より上流の業務へ担当範囲を広げることができます。 「図面作成だけでなく、設計全体に関わりたい」 「制御盤や操作盤について、より専門的な経験を積みたい」 「設計した製品が実際に動くところまで見届けたい」 そのような方に適した環境です。 ✅ 想定年収500万円~580万円 ✅ 残業代は全額支給 ✅ 年間休日120日以上 ✅ 家族手当(配偶者・子1人につき1万円) ✅ 住宅手当(家賃1万円補助) ✅ 資格取得支援・手当あり ~進和機電株式会社ついて~  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は、舶用大手エンジンメーカーや大手鉄工所(ゲート)メーカーを主要取引先として、 制御盤や操作盤の設計・製作を行っています。 40代~60代のスタッフが多く、新しい世代に仕事・ポジションをお任せしていきます! ノウハウや知識など、最短でスキルアップできるよう、バックアップしていきます。 もちろん、仕事やできることが増えるにつれて、通常より早く昇給・昇格が可能ですので いち早く学び・成長し給与もアップしていける、やりがいをもって取り組める職場です。 < 仕事内容 > \主な仕事内容/ ▼制御盤・操作盤の電気設計 ▼リレーシーケンス回路の作成・修正 ▼お客様との打ち合わせ・仕様確認 ▼製造・検査・納品工程の確認 ▼現地での動作確認・調整 ▼設置時の技術サポート 担当範囲は、これまでの経験や知識を考慮して決定します。 \ 入社後の流れ / 経験・知識に応じて業務をお任せします! まずは、当社の製品仕様や設計ルールを学ぶため、製造部署で製品の製作をしていただきます。 その後、これまでの経験や知識に応じて、既存図面の修正、リレーシーケンス回路の作図、制御盤・操作盤の設計などをお任せします。 設計経験がある方には、お客様との仕様確認、製造・検査工程の管理、納品、現地調整なども段階的に担当していただきます。 製品全体を理解できる設計エンジニアとして活躍できる環境です。
交通・アクセス 南摂津駅 徒歩20分 バイク・自転車通勤可 ※車不可
[勤務地:〒566-0071大阪府摂津市鳥飼下]
月給300,000円~450,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 20万円 〜 30万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 1ヶ月あたり10万円 〜 15万円 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 手当が充実! 月給+配偶者手当+子ども手当+賞与 ✅ 家族手当 ・配偶者:10,000円/月 ・子供18歳まで:1人につき10,000円/月 ※試用期間終了後 ✅ 住宅手当 ・家賃補助:10,000円/月 ※試用期間終了後 ・その他資格制度あり ・交通費全額支給 ・賞与2回/年 ※昨年度実績:月給2ヶ月分 ※業績による ・昇給1回/年 ※技術・知識を考慮して決定 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる ・交通費支給 ※スキルや経験を考慮して決定します 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 24万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 ● 学歴不問 ● 定年60歳/再雇用制度あり(上限65歳) ● 日本語能力試験N1の資格・日本語力をお持ちの方 業務上、高度な日本語でのコミュニケーションが必要です。 【必須の経験】 以下のいずれかに当てはまる方を募集します。 ・電気回路や制御回路について学んだ経験がある方 ・リレーシーケンス回路の基礎知識がある方 ・制御盤、操作盤、配電盤などの設計・製造・検査に関わった経験がある方 ・電気・電子・機械系の学校や職業訓練で学んだ方 ※実務経験が浅い方や、学校で学んだ知識を仕事に活かしたい方も歓迎します。 <求める人物像> ・(下手でも)コミュニケーションを大切にできる方 ・やってみたい!が多い方はどんどんチャレンジできる社風 ・みんなでより良くなろう!と行動できる方 ・将来的になんでもできる!重要なポジションを担いたい!と考えている方 ・プラモデル・ラジコン・車いじりなど、ものづくりが好きな方 \以下の経験をお持ちの方は優遇します/ ・制御盤、操作盤の電気設計経験 ・リレーシーケンス回路の設計経験 ・お客様との仕様打ち合わせ経験 ・製造部門や協力会社との調整経験 ・納品先での動作確認、現地調整経験 ・PLCプログラムの実務経験者 ・設計から検査まで一連の工程に関わった経験 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・60歳未満(定年のため))
現場経験を活かしてキャリアチェンジ!年収450~750万円!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:空調設備施工管理、職人/現場作業員、建築製図/CADオペレーター ✼┈〈この求人のおすすめポイント!〉┈✼ ✅普通運転免許(AT限定可)で応募可能! ✅建設・空調業界などの 現場職からも転職OK! 2年で一生モノのスキルを 習得できます! ✅年収450万円~750万円!賞与年2回有! 決算賞与有りで社員への還元に自信があり 手当充実で若くして高収入を実現可能✨ ✅月平均残業時間は30時間ほど! ――――――――――――――――――― 「夏は地獄の暑さ、冬は芯まで冷える寒さ」 「雨の日も、泥だらけになりながら働いた」 「この働き方、あと何年続けられる?」 「もし俺が倒れたら、家族は…?」 そんな不安、痛いほどわかります。 社長自身も現場上がりだから、 あなたの気持ちは誰よりも理解できます。 だからこそ、断言します。 あなたのその"現場勘"、"段取り力"、 "職人さんとの呼吸"… それは、 体力の代わりに『頭脳』と『経験』で 稼ぐための、最強の武器です。 "作業する側"から "現場を動かす側"へ、 キャリアチェンジしませんか? 【仕事は"超"安定】 誰もが知る、あの大手回転寿司チェーン、 牛丼チェーン、ファーストフード店、 学校などの業務用エアコン設置が 私たちの仕事です。 景気に左右されない安定基盤が自慢です。 【具体的な業務内容】 施工管理というと難しく聞こえるかも しれませんが、要は 「現場を知ってるあなた」が、 現場をスムーズに回すための "司令塔"になる仕事です。 ✅職人さんの手配 └いつもの仲間に声をかける感覚です ✅現場での指示出し・管理 └「次はこれお願い!」の的確な指示 ✅安全・品質・工程のチェック └危険なことへの目配りなど ✅事務所での事務作業 └見積書や報告書作成など 【入社後の流れ】 いきなり「管理して」なんて言いません。 まずは社長や先輩の現場に同行し、 「施工のお手伝い」をしながら ウチのやり方や空調の知識を覚えて下さい。 元職人だからこそ、 あなたの躓くポイントもわかります。 少数精鋭の当社だから、 マンツーマンで手厚くフォローできます。 2年もあれば、 一生モノのスキルが 身につきますよ。 ⭐直行直帰OK! ⭐転勤なし!時々、気分転換の出張あり (九州・中国四国エリア/1泊2日程度) (もちろん出張手当あり)
月給280,000円~550,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 22万円 〜 47万円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり6万円 〜 8万円(固定残業時間:1ヶ月あたり30時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 基本給は「年齢」・「経験」などで 決定! 経験者は+50万円〜など 柔軟に設定していきます! お子様がいる方や、 役職者には別途手当を支給! 大きく年収も跳ね上がります! ⭐昇給・賞与について⭐ ◆昇給年1回 ◆賞与年2回(7月、12月) 最大5ヶ月分✨ ⭐各種手当(支給条件あり)⭐ ◆資格手当あり (建築施工管理技士1級:2万円/月 2級:1万円/月など) ◆住宅手当あり (世帯主の場合、一律1万円とは別に 2万円支給) ◆家族手当あり (配偶者:月1万円、 子供1人につき:月5000円) ◆役職手当あり ◆出張手当あり ◆通勤手当あり *賞与あり *固定給25万円以上 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <必須条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅普通運転免許(AT限定可) ✅空調・消防・給排水・エレベーター・ 電気、その他現場に関わる業務… 上記業務の現場スタッフ・管理・点検・ 設置・工事などの経験がある方 ※職種は不問です。 *ご自身の経験や期間が該当しているか 不安であれば一度ご相談ください。 <歓迎条件> ・‥…━━━━━━━…‥・ ※以下は必須ではございません ✅建設業界・空調業界での業務経験者 (現場職・設計・施工管理など 職種は不問) ✅下記いずれかのご経験がある方 ・施工管理のご経験 ・建築施工管理のご経験 ・土木施工管理のご経験 ・設備施工管理のご経験 ・プラント施工管理のご経験 ・他、施工管理のご経験 ✅施工管理の資格をお持ちの方 ✅設計・CADの実務経験がある方 ⭐現場職から管理側に キャリアチェンジしたい方も大歓迎⭐ 鳶・鉄筋・型枠大工・墨出し・屋根・ 建築板金・塗装・ユニットバス・ キッチン・サッシ・電気・設備・配管工・ 軽天・大工・家具・置床・クロス・ ダイノック・フローリング・タイル・ ボード・手すり・石工・シール・ ハウスクリーニング・左官・幅木・ 補修・吹付け・はつり・解体・鍛冶・造園 など 第二新卒OK、ブランクOK Uターン・Iターンで福岡で 働きたいという方も大歓迎です✨ *経験者歓迎 *有資格者歓迎 *第二新卒歓迎
井上定株式会社
設計事務所から送られてくる建築図面の修正業務を担当いただきます。 主に屋根材や外壁材などの建築外装に関する図面を取り扱い、設計意図をもとにCADを使用して修正・調整を行います。
企業名 井上定株式会社 求人名 【東大阪/CADオペレーター】専門商社/エクステリア商材/年129日前後のお休み可 仕事の内容 設計事務所から送られてくる建築図面の修正業務を担当いただきます。 主に屋根材や外壁材などの建築外装に関する図面を取り扱い、設計意図をもとにCADを使用して修正・調整を行います。 【具体的な業務内容】■設計事務所から受領した図面の修正 ■屋根、外壁関連の施工図 ■製作図修正 ■営業担当や設計事務所との打ち合わせ ■図面データ管理 ■各種資料作成 案件ごとに異なる建築物に携わるため、建築知識を活かしながら働けます。 募集職種 【東大阪/CADオペレーター】専門商社/エクステリア商材/年129日前後のお休み可
[勤務地:大阪府東大阪市]
月給271,572円~346,688円 想定年収 400万円~500万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥271,572~¥346,688 基本給¥210,000~¥270,000 固定残業代¥36,572~¥46,688 諸手当¥25,000~¥30,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CADソフトを使用した図面作成の実務経験をお持ちの方 【尚可】■エクステリア業界や建築業界での実務経験をお持ちの方 ■空間デザインや建築図面に関する基礎的な知識をお持ちの方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日124日に加え、有休5日の取得推奨で実質129日のお休みが可能です。ノー残業デー導入や月平均20時間の残業水準など、メリハリをつけて働ける環境が整っています。入社後はOJTを中心に実務を学び、商品知識やCADスキルを段階的に習得。各種年金や退職金制度等も充実し、安定基盤のもとで長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
飯尾電設株式会社
設計(CAD)の経験があればOK!土日祝休みで残業も少なめ!手当充実で働きやすい職場
仕事内容 休みヨシ・稼ぎヨシの環境で スキルを活かしませんか? ✅完全週休2日制の土日祝休み ✅長期休暇ありでしっかり休める ✅賞与は年2回!手当も充実 ✅残業少なめ!多くて1時間/日 【 仕事内容 】 CADオペレーターとして、 大手キャリア会社の携帯電話基地局の 設計業務をお任せします。 【 あなたのペースでOK】 スキルに応じてお任せします! 感覚を取り戻すまで、サポート業務を 行っていただくことも可能ですので、 ブランクがある方もご安心ください!
最寄駅 鶴見緑地駅 交通アクセス Osaka Metro長堀鶴見緑地線「鶴見緑地駅」より車で6分
[勤務地:〒570-0043大阪府守口市南寺方東通]
月給300,000円~450,000円 給与 月給 300,000円~450,000円 ※所定労働時間超過分の労働については別途残業代を支給します ・住宅手当:1か月/1万円 ・皆勤手当:1か月/約1万円 ・資格手当:(対象資格)施工管理技士、電気工事士
必要資格・経験 ※Required Qualifications: Able to conduct daily conversations in Japanese without issues• Japanese Language Proficiency Test (JLPT) N1 level or higher• Must possess Permanent Residency in Japan• Only those who meet the above three required qualifications will be considered for employment• <必須> 以下のいずれかの経験がある方 ●携帯電話基地局の設計(CADオペ含む)に 携わったことがある方 ●電気・設備・建築関係の設計(CADオペ含む)に 携わったことがある方 ●電気工事、土木工事の現場経験のある方 ●施工管理技士、電気工事士の資格をお持ちの方 <ポイント> ・経験者歓迎 ・ブランクOK ・40代以上活躍可 ・50代以上活躍可
弘瑛建設株式会社
20代30代活躍中✨年休120日~✅完全週休2日!賞与年2回
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築施工管理、土木施工管理、建築製図/CADオペレーター \\⭐この求人のポイント⭐// ★月給32万円~+賞与年2回で安定収入 ★年間休日120日以上でしっかり休める ★完全週休2日制(土日祝休み)を徹底 ★残業月平均20h以内!繁忙期も1日1h程度 ★直行直帰OK!現場は大阪中心の関西一円 ★事務作業日はリモートワークも相談可能 ★GW・夏季・年末年始の長期休暇が充実 ★勤務時間の調整もOK!柔軟なシフト管理 ⏩【具体的な業務内容】  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新築マンションを中心とした建築現場(主に内装工事)における施工管理業務全般をお任せします。 ⏩《主な管理業務》  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・現場管理:工程管理、協力会社や職人の手配 ・安全品質管理:現場の安全確保、品質チェック ・資材管理:機材・資材の数量計算、発注 ・事務作業:施工図面の作成・修正(CAD使用) 経験者の方には即戦力として、これまでのスキルを活かせる現場を優先的にお任せします。 直行直帰が基本のため、移動効率も良く、自分のペースで業務を進められます。 ✅《「働きすぎ」を仕組みから解消》 「現場が終わらない」「休日も電話が鳴る」… そんな施工管理の常識を弘瑛建設は変えています。 完全週休2日(土日祝)はもちろん、年間休日は120日以上を確保。 さらに、事務作業日はリモートワークを導入するなど、物理的な拘束時間を減らす取り組みを行っています。 ✅《個人の裁量が生む、柔軟な働き方》 当社では「早出をしたから15時半に上がる」といった勤務時間の調整も柔軟に認めています。 少数精鋭だからこそ、一人ひとりのプライベート事情を尊重。 共働き世帯や趣味を大切にしたい方にとっても、長く続けやすい環境です。 ✅《大手取引中心の将来性と安定性》 新築マンション、病院、学校など公共性の高い案件が多く、仕事量が非常に安定しています。 また、代表との距離が近く、頑張りがダイレクトに評価・給与に反映されるのも魅力。 腰を据えてキャリアアップを目指せます ◆施工実績◆ #新築マンション#ホテル #幼稚園#学校#病院#老人ホーム 多数施工実績あり ◆施工エリア◆ 大阪府を中心に関西エリア全域 *‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥* ■先輩社員の声■ 35歳・年収700万円/勤務年数15年 「勤務時間の調整がきくので、 共働きで保育園の送迎をしながら 働けています。仕事に慣れてきたら 自分で勤務時間を調整できるようになり、 子供の発熱で急なお休みも取れるので、 家庭との両立がしやすい環境です。」
交通・アクセス 京阪交野線「村野駅」より徒歩18分
[勤務地:〒573-0136大阪府枚方市春日西町]
月給320,000円以上 給与詳細 基本給:月給 32万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 〈その他手当について〉 ◇交通費規定全額支給(上限なし) ◇皆勤手当 ◇現場手当 ◇技術手当 ◇運転手当 ◇資格支援手当 ◇住宅手当 ◇家族手当 〈昇給〉 年1回 〈賞与〉 年2回 試用・研修期間:1ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【応募条件】 ■建築施工管理の経験をお持ちの方 (経験年数は問いません) ・協力会社との円滑な調整スキル ・日本語での精緻な施工図面の読み取り・作成 Business-level proficiency in Japanese is required. 【歓迎条件】 ■建築施工管理技士(1級・2級) ■土木施工管理技士(1級・2級) ■普通自動車運転免許(MT)をお持ちの方 歓迎条件: 建築施工管理技士(1級・2級) 普通自動車運転免許(MT)をお持ちの方 丁寧かつ正確に仕事を進めるのが得意な方 ワークライフバランスを重視したい方 学歴不問、ブランクのある方、第二新卒の方も歓迎します!
えびの興産株式会社 本社
在宅勤務可能/賞与年2回実績4ヵ月分/I・Uターン歓迎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機械製造オペレーター/ラインマネージャー、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) ★━━━━━━━━━━━━━★ 「地元で腰を据えて働きたい。」 「未経験から手に職をつけたい。」 そんな想いを、えびの興産で叶えませんか? 当社なら… 転勤なし・日勤のみ・家賃補助ありと、 暮らしを大切にしながら、 モノづくりに欠かせない"機械設計"という 専門技術を身につけることができます。 ★━━━━━━━━━━━━━★ \働きやすさも、将来も安心!/ ✅ 職種・業界未経験歓迎!CADをイチから学べます ✅ 在宅勤務あり! ✅ 制服貸与あり!服装に悩まず働ける ✅ 家賃補助あり!U・Iターンも歓迎 ✅ 転勤なし!好きな街で長く働ける ✅ 日勤のみ!生活リズムも安定◎ ✅ 資格取得支援あり!スキルアップを会社が応援 ✅ 設計だけで終わらない!完成まで携われるモノづくり ★━━━━━━━━━━━━━★ \仕事内容/ 産業機械や各種設備の機械設計を担当していただきます。 【具体的には】 1. 図面作成・修正 CADを使い図面を作成します。 まずは簡単な修正から始めます。 2. 設計補助・資料作成 設計データや資料を作成します。 業務を通じて専門知識を習得します。 3. 打ち合わせ・試運転 営業や製造部門と連携します。 完成した製品の立ち会いも行います。 4. 発注・入荷管理 必要な部品の発注や管理を行います。 製品が形になる過程を実感できます。 まずはCADを使った図面修正や設計補助など、 できる業務からスタートするので、経験やスキルに合わせて、 少しずつ設計業務へステップアップしていきます。 業務に慣れてきた後は、現地確認やお客様との打ち合わせ、 出張を伴う業務もお任せします。 ◆「設計って難しそう…」 そんな方も大丈夫!  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 専門知識やCADの操作方法は、 入社後にイチから学べる環境 をご用意しています。 先輩社員が図面の読み方や CADの使い方などを丁寧に教えるので、 未経験の方でも少しずつ できることを増やしていけます。 「モノづくりに興味がある」 そんな気持ちがあれば十分です! ◆図面だけじゃない。 完成まで見届けられる仕事です。  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は設計だけで 終わる会社ではありません。 設計した機械が実際に形になり、 組み立てられ、お客様先で 動き出すところまで携われるため、 自分の仕事の成果を目で見て実感できます。 「自分が設計したものが動いた!」 そんなモノづくりならでは の達成感を味わえる仕事です。 ◆新生活も、 地元での暮らしも応援します。  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 社宅制度や家賃補助があるため、 「地元へ戻って働きたい」 「新しい土地でスタートしたい」 という方も安心。 転勤もなく、日勤のみなので、 家族や友人との時間、自分の趣味など、 プライベートも大切にしながら長く働けます。 ==================== ◆会社について えびの興産株式会社は、産業機械の設計から 製造・組立・据付までを一貫して 手掛けるモノづくり企業です。 幅広い業界のお客様から信頼をいただき、 安定した経営を続けています。 技術を磨きながら長く働ける 環境づくりにも力を入れており、 若手社員も多数活躍中です。
交通・アクセス 近鉄けいはんな線「白庭台駅」より徒歩20分/JR学研都市線「四条畷駅」からバスで20分
[勤務地:大阪府四條畷市大字下田原]
月給210,000円~270,000円 給与詳細 基本給:月給 21万円 〜 27万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験等を考慮し、決定します。 ◎固定残業代 別途支給 ………………………… ◇昇給(年1回) ┗本人の頑張り、事業部の結果により上がっていきます ◇賞与年2回(7月・12月) ┗直近実績4ヵ月分支給 ………………………… 【諸手当】 ◇交通費支給(実費支給/月) ┗自転車でも距離に応じて支給されます ◇残業手当あり ◇家族手当あり ┗扶養のみ:1人目5,000円、2人目1,000円 ◇役職手当あり 試用・研修期間:2ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ⭐モノづくりに情熱を注ぎ、専門技術を磨きたい方を歓迎します! - 【応募条件】 ✅ 高卒以上 ✅ 普通自動車運転免許(AT限定可) ✅ 45歳以下の方(長期キャリア形成のため) ※CAD・設計経験者は年齢不問 - 【こんな方を歓迎します】 ・地元で腰を据えて働きたい方 ・U・Iターンを検討中の方 ・未経験から専門技術を身につけたい方 ・モノづくりに興味がある方 ・コツコツと学び成長したい方 ・チームワークを大切にできる方 - 【歓迎するスキル】 ✅ CADを使用した図面作成経験 ✅ 機械設計の実務経験 - 【教育・研修体制】 ・入社後は先輩社員が図面の読み方や CAD操作をイチから丁寧に指導します ・未経験の方も少しずつ業務の幅を 広げていける環境です - 【資格取得支援制度】 ・業務に必要な資格取得を会社が支援 専門性を高めたい方を後押しします - 【働く環境】 ・設計から製造・組立・据付まで 一貫して手掛けるモノづくり企業です ・若手社員が多数活躍しており チームワークを大切にする風土です ・設計した機械が形になり稼働する 成果を実感できる環境です
有限会社髙田精機
【未経験歓迎】土日休み&長期休暇あり/賞与年2回/住宅手当・奨学金補助など待遇充実!/手厚い教育体制
仕事内容: / 高い技術力で信頼を築き成長してきた安定企業 モノづくりに興味があれば 未経験からでも一生モノのスキルが身につく \ ✅賞与年2回・住宅手当など充実待遇 ✅土日休みでプライベートも充実 ✅充実の教育体制で安心スタート ✅先輩社員のほぼ100%が未経験 【仕事内容】 PCで金型の図面や3Dデータを作成する お仕事をお任せします。 【具体的には…】 ■CADオペレーター(PC作業中心) CADソフトを使って、 製品や部品の3Dデータを作成します。 ・設計図の作成 仕様書に基づき 細部までこだわった設計図を作成 ・図面の修正 必要に応じて設計図の変更や修正作業 ・データ管理 作成したデータを管理しチームと共有 ■CAMオペレーター(PC作業中心) CAMソフトを使って、 製造プロセスを制御・管理します。 ・加工プログラムの作成 CADデータをもとに、 機械を動かすための加工プログラムを作成 ・品質管理 製品の品質をチェックし、 必要に応じて調整や修正 【入社後の流れ】 簡単な図面や3Dモデルの作成から始め、 先輩のサポートを受けながら、 3~6カ月を目安に仕事を覚えられます! mm単位の正確さが求められますが、 入社時は基礎から学べる環境なので、 未経験の方でも安心してください。 【キャリア】 オペレーターとして経験を積んだ後、 製造に挑戦することも可能です! 各個人に合わせ柔軟なキャリアを 準備しています。
アクセス: 近鉄大阪線「久宝寺口駅」から徒歩15分 ※マイカー通勤可(要相談)
[勤務地:大阪府八尾市宮町]
月給255,000円~350,000円 給与: スキル・経験・能力により最大限に優遇します。 ◆ 初年度の年収例:300万円~480万円 ◆モデル年収例:年収400万円 / 25歳 経験5年 ◆昇給年1回(3月) ◆賞与年2回(7月・12月) ◆決算賞与あり(3月)※業績による
求める人材: / 経験や知識は一切不要! 第二新卒・ブランク歓迎 \ <必須条件> ・モノづくりに興味がある方 ・基本的なPC操作ができる方 ・日本語での読み書き、 コミュニケーションが可能な方 <こんな方にピッタリ> ・細部にこだわり正確な作業ができる方 ・PC作業をコツコツ続けるのが好きな方 <こんな経験活かせます> ・製造、加工、組立などの ものづくりの経験 ・図面、設計に触れた経験 ・機械や建築などの業界知識がある方 ・CAD、CAMの操作経験 ※必須ではありません ※Applicants must already possess a valid visa that permits employment in Japan. Visa sponsorship and visa status support are not available for this position. 日本での就労が認められた有効な在留資格を既にお持ちの方に限ります。 ※ビザ取得・更新に関するサポートは行っておりません。
リモートワークあり/賞与年2回実績4ヵ月分/I・Uターン歓迎
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)、設備保全/メンテナンス ★━━━━━━━━━━━━━★ 「機械に興味はあるけど、専門的な知識はない」 「将来も活かせるスキルを身につけたい」 そんな方にピッタリなのが、 当社のサービスエンジニアです。 入社時点で、機械に関する専門知識や経験は必要ありません。 まずは機械の仕組みや扱い方など、 基本的なことを学ぶところからスタートします! ★━━━━━━━━━━━━━★ \働きやすさも、将来も安心!/ ✅ 職種・業界未経験歓迎! ✅ 在宅勤務も可 ✅ 制服貸与あり!服装に悩まず働ける ✅ 家賃補助あり!U・Iターンも歓迎 ✅ 転勤なし!好きな街で長く働ける ✅ 日勤のみ!生活リズムも安定◎ ✅ 資格取得支援あり!スキルアップを応援 ★━━━━━━━━━━━━━★ \仕事内容/ ◆まずは先輩と一緒に現場へ! 最初から一人でお客様を担当することはありません。 まずは先輩社員に同行し、既存のお客様先での 機械のメンテナンスや点検などを一緒に行いながら、 実際の現場で仕事の流れを覚えていきます。 「この部品は何のためにある?」 「どんなところをチェックする?」 「不具合があったときはどう対応する?」 一つひとつ先輩に教えてもらいながら、 少しずつ機械の知識を身につけていきましょう。 分からないことがあればすぐに聞ける環境なので、 未経験の方も安心してスタートできます。 ◆経験を積んだ先には、さらに専門的な仕事も! サービスエンジニアとして経験を積んだ後は、 社内での機械の組み立てや設計、 CADを使った業務など、さらに専門性の高い仕事にも挑戦できます。 まずはメンテナンスを通して機械について知り、 そこから少しずつできることを増やしていく。 「現場を知っているからこそできる設計」など、 幅広い知識・技術を身につけたエンジニアを目指せます。 設計業務を担当するようになれば、在宅勤務も可能です。 ◆あなたの成長に合わせて、技術の幅を広げられます STEP 1|機械の基礎を覚える ▼ 機械の仕組みや部品、扱い方などを学びます。 STEP 2|先輩とお客様先へ ▼ 既存のお客様へのメンテナンス・点検などに同行し、 実践的な知識を身につけます。 STEP 3|できる仕事を増やす ▼ 一人で対応できる業務を増やし、 サービスエンジニアとしてスキルアップ。 STEP 4|さらに専門分野へ ▼ 希望や適性に応じて、 機械の組立・設計・CADなどにも挑戦できます。 ◆新生活も、 地元での暮らしも応援します。  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 社宅制度や家賃補助があるため、 「地元へ戻って働きたい」 「新しい土地でスタートしたい」 という方も安心。 転勤もなく、日勤のみなので、 家族や友人との時間、自分の趣味など、 プライベートも大切にしながら長く働けます。 ==================== ◆会社について えびの興産株式会社は、産業機械の設計から 製造・組立・据付までを一貫して 手掛けるモノづくり企業です。 幅広い業界のお客様から信頼をいただき、 安定した経営を続けています。 技術を磨きながら長く働ける 環境づくりにも力を入れており、 若手社員も多数活躍中です。
邨田印刷紙器株式会社
化粧品や医薬品等ドラッグストア商品をメインとした各種パッケージ・箱、台紙を扱っている当社にて、パッケージデザインをお任せします。
企業名 邨田印刷紙器株式会社 求人名 [大阪/パッケージ設計]CAD経験を活かす/有名商品のパッケージ,箱,台紙/転勤無 仕事の内容 化粧品や医薬品等ドラッグストア商品をメインとした各種パッケージ・箱、台紙を扱っている当社にて、パッケージデザインをお任せします。 営業からの試作依頼を、CADソフトを使って図面を作成いただきます。先輩社員がサポートしますので未経験の方でも安心してスキルを習得いただけます。 ■専用CADソフトを用いた展開図の設計(複雑な仕切りやギミックの考案) ■プロッターによる試作作成(実際に形にして強度や使い勝手を確認) ■製造現場(印刷・加工)との技術連携 募集職種 [大阪/パッケージ設計]CAD経験を活かす/有名商品のパッケージ,箱,台紙/転勤無
[勤務地:大阪府寝屋川市]
月給232,695円~285,223円 想定年収 450万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥232,695~¥285,223 基本給¥211,000~¥260,000 諸手当¥21,695~¥25,223を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 \必須/ ・少しでもCADを使ったご経験をお持ちの方 (手に職を付けたい、専門スキルを身に着けたい方歓迎です) 【邨田印刷紙器株式会社について】 一般に厳しいと言われている印刷業界ですが、当社は大手クライアント との安定取引もあり、工場併設等一貫生産が可能である点からコストやス ピード面で広く支持頂いています。またパナソニック社先代社長の松下幸 之助のころからのお付き合いがございます。深い信頼関係にあり、大きな 実績を上げています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
未経験OK!年休120日以上★土日祝休み&残業少なめ
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築施工管理、土木施工管理、建築製図/CADオペレーター 「未経験からでも建築業界で活躍したい」 「プライベートも大切にしながら、 新しいキャリアを築きたい」 そんなあなたに朗報です! 弘瑛建設は、未経験者でも安心して スタートできる環境をご用意しています。 月給28万円スタート、年間休日120日以上、 残業少なめ、そして何より、あなたの「働きやすさ」を最優先に考える会社です。 ◆ここが違う!弘瑛建設で働く魅力とは?◆ ⭐ 1. あなたの裁量で働ける!柔軟なワークスタイル 勤務時間は調整可能! 「今日は15時半に上がりたいから早めに出勤」もOK! あなたの予定を最大限考慮します。 事務作業メインの日はリモートもOK! 図面作成に集中したい日など、効率的な働き方を応援します。 基本は直行直帰! 関西一円の現場が中心。 通勤の負担も軽減できます。 ⭐ 2. プライベート充実!メリハリのある働き方 完全週休2日制(土日祝休み)で、 年間休日はなんと120日以上! 残業月平均20時間以内! 繁忙期でも1時間程度。オンオフの切り替えを大切にしています。 夏季休暇(10日程度)・GW(10日程度) ・年末年始・慶弔休暇ももちろん完備! ⭐ 3. 未経験でも安心!充実の研修体制 入社後は先輩が丁寧にサポート! OJTで徐々に仕事に慣れていけます。 最初は材料運びなど、 先輩社員についてアシスタント業務から 現場管理の仕組みなどを 少しずつ覚えていきます。 1~2年で独り立ちを目指せます! ⭐ 4. 正当評価!安心の給与・待遇 月給28万円~スタート! 未経験でもしっかり評価します。 昇給年1回、賞与年2回で頑張りを評価! 充実の手当でサポート! 交通費全額支給、皆勤、現場、技術、 運転、資格支援、住宅、家族手当など。 ⭐ 5. スキルアップも応援!成長できる環境 資格取得支援制度あり! さらなるスキルアップを目指せます。 現場専門?事務専門?得意を活かせる! あなたの希望や適性を考慮し、業務内容を相談できます。 ⭐ 6. この仕事ならではの「やりがい」 自分が手がけた建物が完成した時の達成感は格別!地図に残る仕事です。 【具体的な業務内容】 新築マンションや老人ホーム、病院、 学校などの内装工事における 施工管理業務全般をお任せします。 ※ほとんどがマンション案件です 【主な業務】 ●現場管理: スケジュール管理、協力会社への依頼・職人さんの手配 現場の安全管理、職人さんとのコミュニケーション 資材や機材の数量計算・発注 完了後の品質チェック(チェックシートに基づく最終確認) ●事務作業: 施工図面の作成(CAD使用) その他、関連する事務業務 ◆施工実績◆ ―――――― #新築マンション#ホテル #幼稚園#学校#病院#老人ホーム 多数施工実績あり ◆施工エリア◆ ―――――― 大阪府を中心に関西エリア全域 *‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥* ■先輩社員の声■ 35歳・年収700万円/勤務年数15年 「私も未経験・無資格からのスタート でした。勤務時間の調整がきくので、 共働きで保育園の送迎をしながら 働けています。仕事に慣れてきたら 自分で勤務時間を調整できるようになり、 子供の発熱で急なお休みも取れるので、 家庭との両立がしやすい環境です。」
月給280,000円以上 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 〈その他手当について〉 ◇交通費規定全額支給(上限なし) ◇皆勤手当 ◇現場手当 ◇技術手当 ◇運転手当 ◇資格支援手当 ◇住宅手当 ◇家族手当 〈昇給〉 年1回 〈賞与〉 年2回 試用・研修期間:1ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【求める人材】 未経験・無資格でもOK! ・建築業界に興味がある方 ・コミュニケーション能力がある方 ・業務上必要となる具体的なコミュニケーション能力や言語スキル(例:協力会社との円滑な調整スキル、日本語での精緻な施工図面の読み取り・作成など)向上心を持って仕事に取り組める方 歓迎条件: 建築施工管理技士(1級・2級) 普通自動車運転免許(MT)をお持ちの方 丁寧かつ正確に仕事を進めるのが得意な方 ワークライフバランスを重視したい方 学歴不問、ブランクのある方、第二新卒の方も歓迎します! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・40歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
関西不動産販売株式会社 CASA LAB.
【未経験歓迎】年間休日125日&完休2日!住宅手当3万円!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築意匠設計、建築内装設計/インテリア、建築製図/CADオペレーター ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■この求人のおすすめポイント ■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ <培ってきた経験が、ここで生かせます> ✅実務経験者は30万円~ 未経験者は25万円~ 年間休日125日とワークライフバランスがとれます! ✅完全週休2日制(水日・土日)なので プライベート充実&予定が立てやすい! ✅チームで家づくり →土地の仕入れから設計・内装コーディネート、 そして施工まで自社で完結できるのも当社の魅力。 物件ごとに、営業、設計士、インテリアコーディネーター 施工管理からなる専属チームを組んで 連携して家づくりに取り組みます。 ✅手厚い福利厚生で長く働ける環境◎ →産休育休の他、週休3日・時短勤務など 働き方をカスタムできる独自制度あり! ライフステージの変化にも柔軟に対応可能。 ■ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■ 弊社は、自社ブランドの新築戸建住宅「the CASA」シリーズをはじめ、 不動産仲介やリフォーム・建築設計、施工まで幅広い事業を展開する成長企業です。 私たちは「住まいの未来」を創造するというミッションのもと、高品質な住空間を提供し続けています。 現在、急成長する当社の新築戸建住宅プロジェクトで、 建築パース制作を担うクリエイティブな仲間を募集しています! 設計士やインテリアコーディネーター、営業といった多職種との連携を通じて、 デザインだけではなく、「チームで家を創る」喜びを感じられるポジションです。 「今まで培ってきたスキルを活かしてキャリアアップしたい」 「給与もプライベートももっと充実させたい」 「仕事に集中できる職場で働きたい」 そんな方は大歓迎です! ■ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■ 【仕事内容】 弊社が展開する「the CASA」シリーズをはじめ、 当社の住宅プロジェクトにおける建築パース制作と関連業務をお任せします。 設計から施工まで一貫して手掛ける体制の中で、デザイン面からプロジェクトを支える重要な役割です。 ○具体的には○ ◆建築パースの制作 設計⼠が作成したプランを基に⾼品質なパースを作成。 住宅の完成イメージを具体的に描けるよう、ビジュアル⾯でのサポートを⾏います。 使⽤ソフト:Sketchup、SU podium、V-ray、Adobe Photoshop、Adobe Illustrator ◆プロジェクト計画の検討・社内プレゼン資料の作成 プロジェクトの区割計画から携わり、営業・設計⼠・コーディネーター・施⼯管理の各部⾨ のプロフェッショナルとともに顧客にとって最適な住空間を提案します。 ◆外構提案資料の作成 建築パースを作成する為に⼟地形状を⽣かした外構デザインを検討します。 ⼟地形状に合った外構デザインにすることで、住宅の魅⼒をさらに引き出すお⼿伝いをし ています。 すべて完全分業制だから、自身の業務に専念できる環境が整っております。
交通・アクセス 大阪モノレール「千里中央」駅より徒歩1分/北大阪急行「千里中央」駅より徒歩4分
[勤務地:〒560-0082大阪府豊中市新千里東町]
月給250,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 21万円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり4万円 〜(固定残業時間:1ヶ月あたり24時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 未経験者:月給25万円~ 経験者 :月給30万円~ 【手当】 住宅手当:3万円(条件あり ※1) 通勤手当:月上限3万円 資格手当 建築士1級:5万円 2級:1万円 建築施工管理技士1級:3万円 宅建:2万円 【賞与】年2回 ※1 当社では通勤の負担を軽減する目的で住宅手当を支給しています。 主な条件は下記のとおりです。 ①世帯主であること ②配属先から60分以内の場所に居住していること ③自身の名義で契約する賃貸、もしくはローン返済中の持ち家に居住していること 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【学歴不問/未経験歓迎/第二新卒も歓迎】 【必須】 建築(住宅)パース作成に挑戦したい方、興味がある方 やる気さえあれば未経験でも可能! 《下記いずれかに当てはまる⽅歓迎》 ◆建築パース経験者 ◆建築業界にいてパースをやってみたい⽅ ◆設計経験のある⽅ ◆造成や外構計画の経験のある⽅ ◆Adobe Photoshop や Adobe Illustrator を活⽤したプレゼン資料や 提案⽤ビジュアルの作成経験のある⽅
パナソニックコネクト株式会社
航空機搭載機器に必要なFAA、EASA、Boeing、Airbus等の適合性試験を推進。EMC、環境、燃焼性、構造試験の要求把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成、海外折衝を担います。
企業名 パナソニックコネクト株式会社 求人名 ★【大阪】技術管理 ※航空機搭載機器の要求事項に対する適合性試験/認証推進 仕事の内容 航空機搭載機器に必要なFAA、EASA、Boeing、Airbus等の適合性試験を推進。EMC、環境、燃焼性、構造試験の要求把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成、海外折衝を担います。 ■FAA、EASA、Boeing、Airbus等の適合性試験推進 ■機種開発日程と連動した試験計画、進捗管理 ■EMC、温度、振動、湿度等の環境試験対応 ■燃焼性、構造試験の要求把握、手順化、実施 ■認証ドキュメント作成、申請関連業務 ■米国関連会社、機体メーカー、外部企業との調整、折衝 【仕事の魅力】航空業界特有の認証要求やDO-160等の専門性を深められます。 募集職種 ★【大阪】技術管理 ※航空機搭載機器の要求事項に対する適合性試験/認証推進
[勤務地:大阪府門真市]
月給300,000円~491,000円 想定年収 550万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥491,000 基本給¥300,000~¥491,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】◆EMC、環境(温度、振動、湿度等)、燃焼性試験、構造試験などの評価経験者 ◆英語によるコミュニケーションに抵抗が無い方 【歓迎】航空業界の認証試験要求(DO-160など)に関する知識 【当社の魅力】アビオニクスビジネスユニットは、約40年にわたり航空機・航空会社向けソリューションを展開し、世界300社以上の航空会社を支援しています。技術部は、IFEシステムの軽量化やCSSのアップグレード等に開発、技術で応える組織です。航空機運航数の増加やナローボディ需要拡大を背景に、適合性試験、認証業務を通じて事業成長を支援可能。門真市駅徒歩3分、年1~2回程度の米国出張機会もあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力: 資格:
奥田機械株式会社
顧客ニーズを基にした木工機械の設計から製造、納品まで一気通貫で担当して頂きます。自社製品の開発やカスタマイズも行い、製品が形になる過程を担います。過去のご経験にもよりますが実践から学んで頂きます。
企業名 奥田機械株式会社 求人名 【大阪/機械設計】AutoCAD経験でOK!自社製品も提供する木工機械メーカー 仕事の内容 顧客ニーズを基にした木工機械の設計から製造、納品まで一気通貫で担当して頂きます。自社製品の開発やカスタマイズも行い、製品が形になる過程を担います。過去のご経験にもよりますが実践から学んで頂きます。 大手住宅機器メーカーなどから寄せられるニーズに基づき、自社製品やカスタマイズ機の機械設計から製造、納品まで一気通貫で携わります。 【働く魅力】AutoCADの経験を活かして、機械設計エンジニアとしてステップアップできる環境です。業務ではAutoCADと3DCAD(Solidworks)を併用するため、実務を通じて最新の設計スキルを習得可能。自身の設計した機械が形になるやりがいを実感できます。 募集職種 【大阪/機械設計】AutoCAD経験でOK!自社製品も提供する木工機械メーカー
[勤務地:大阪府枚方市]
月給300,000円~400,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥400,000 基本給¥200,000~¥220,000 固定残業代¥55,000~ 諸手当¥45,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(3か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】AutoCADを用いた図面作成経験(業界や年数不問) 【歓迎】機械への抵抗がない方(機械いじりが好きな方など)、3DCAD(Solidworks等)の経験がある方、機械設計の実務経験がある方 《採用背景》 新規工場を立ち上げて3年が経過しました。メーカー機能の更なる発展を目指していろいろな製品の設計製作に取り組んでいきたいと考えております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社HANAEテック 大阪府拠点
自動車部品の設計経験者★年休121日★月給27万~賞与祝金有
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 【具体的には】 大手自動車メーカーの部品設計プロジェクトに携わっていただきます。 エンジニアとして自動車部品(樹脂部品・車体)の設計・図面作成をお任せします。 ※愛知県内自動車部品メーカーでは設計派遣業務とは別に、設計請負業務と実験試験評価派遣業務も行っています。 当社は、自動車部品の設計を手掛けていたエンジニアが立ち上げ、 優れたエンジニアを集めて各メーカーで活躍している技術者のプロ集団です。 「受託の案件にも挑戦してみたい!」 「スキルの幅を広げるためプロジェクト変えたい」 など、どんなことでもご相談ください。 勤務地につきましては、 ✅大阪府池田市 *ツールはCATIA V5のみ その他は ✅愛知県豊田市/名古屋市/春日井市/犬山市地域 *ツールはCATIA V5、Solidworks、Auto-CADのみ ✅神奈川県横浜市 *ツールはCATIA V5のみ などお選びいただけますので是非ご面接時にご相談くださいませ◎ プロ集団の一員となり、 経験を活かしてスキルアップしませんか?
交通・アクセス 各地クライアント先にて勤務
[勤務地:〒563-0045大阪府池田市桃園]
月給265,000円~500,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 25万9000円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 1ヶ月あたり1000円 〜 5万円 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり5000円 〜 5万円 【固定月給】 ・年齢給 ・職能給 ・経験(開発)手当 ・語学手当 ・調整手当 ・勤続手当 ・退職金手当(退職金前渡し制度) 【諸手当】 ・残業手当 ・特別手当 ・役職手当 ・扶養手当 ・住宅手当(条件有り) ・通勤手当(最大3万円迄) ☆資格取得に手厚い会社です。 業務に関わる資格取得、受講や管理職のコンプライアンス関連の講習など、 社員のスキルアップのための費用は会社が全額負担します。※条件有り 【昇給】 年1回(4月) ※在籍1年以上の社員が対象。 年齢や経験年数に関係なく、能力に応じて昇給します! 【賞与】 年2回(7月・12月) 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 試用期間中の待遇は、本採用と同等になります。
求めている人材 ★3D-CADのCATIA V5のオペレーションと、自動車部品の設計経験がある方(2年以上) 自動車樹脂部品、板金部品、部品搭載の設計経験がある方歓迎!
パナソニックインダストリー株式会社
電子デバイスに関するCAE活用設計や新規シミュレーション技術開発、MBD推進を担当。モデル要件定義から試行導入を主導し、開発スピードUPと設計品質確保に向け開発プロセスの標準化を牽引します。
企業名 パナソニックインダストリー株式会社 求人名 【大阪/東京】電子デバイスのMBD推進・シミュレーション技術開発 仕事の内容 電子デバイスに関するCAE活用設計や新規シミュレーション技術開発、MBD推進を担当。モデル要件定義から試行導入を主導し、開発スピードUPと設計品質確保に向け開発プロセスの標準化を牽引します。 電子デバイス設計の経験知を形式知化しモデル開発・検証を実施。シミュレーションによる課題解決と設計基準への落とし込みを行います。また開発におけるモデル活用ルール策定やBUでの試行導入を主導しMBD化を推進。工場スタッフと連携して経験値を数値化する等、デジタルエンジニアリング技術を駆使し現場の開発プロセス標準化を実現します。 募集職種 【大阪/東京】電子デバイスのMBD推進・シミュレーション技術開発
月給273,000円~434,000円 想定年収 530万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥273,000~¥434,000 基本給¥273,000~¥434,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■構造熱流体のいずれかの数値解析シミュレーションスキル■材料力学熱力学流体等の数値解析による製品または設備設計実務経験3年以上 【仕事の魅力】世界シェアNo.1製品を多数有する事業部で、SDGs等グローバルな課題解決に貢献できます。社歴に関係なくフラットに議論できる環境で、前例の少ないデジタルエンジニアリング推進という挑戦が可能です。テレワークも活用でき、個人の裁量に応じた働き方を実現できます。国内外のリーディングカンパニーとの連携を通じ、技術知識や人脈を広げられる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
岸本建設株式会社
ゼネコンである大林組のベストパートナーとして一次請け、または元請けとして、全国の大型土木プロジェクトの安全管理業務をお任せします。インフラ整備に関わり国土強靭化、減災・防災に携わる安全管理です。
企業名 岸本建設株式会社 求人名 大阪府摂津市【ICT担当】年休125日/未経験歓迎 仕事の内容 ゼネコンである大林組のベストパートナーとして一次請け、または元請けとして、全国の大型土木プロジェクトの安全管理業務をお任せします。インフラ整備に関わり国土強靭化、減災・防災に携わる安全管理です。 【業務内容】■ICT施工の導入、運行の実務 ■3D CAD等、図面データの作成 ■現場へのICT施工のアドバイス ICT施工の稼働現場は1~3現場程度。勤務先(大阪本店)から社有車で移動 【プロジェクト案件例】・大阪万博の最寄り駅である「夢洲駅」・ダムや高速道路工事 ※数ヶ月~数年単位の長期プロジェクトが中心です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 大阪府摂津市【ICT担当】年休125日/未経験歓迎
[勤務地:大阪府摂津市]
月給210,000円~313,000円 想定年収 非公開 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥210,000~¥313,000 基本給¥210,000~¥313,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを業務等で使用した経験のある方(使用ソフト Auto CAD、Civil3D、Revit等) ■運転することに抵抗のない方 【歓迎】■ICT施工経験のある方 【働き方】年間休日120日以上、ワークライフバランスを大切にできる環境です。【当社の強み】土木一筋の企業らしく、真面目で堅実な社風が特徴です。安全管理と品質を最優先にする文化が根付いています。【求める人物像】■チームで協力し合いながら円滑に業務を進められる方 ■責任ある仕事を通じて社会への貢献を日々実感しながら、自身のキャリアアップを目指していきたい方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社ファナティック
サーバ製品や産業用コンピュータに関する技術開発業務をお願いします。 具体的には、(1)新技術の調査検証 (2)製品コンセプト、要件定義、仕様策定、アーキテクチャ設計 (3)試作、PoC、評価 など
企業名 株式会社ファナティック 求人名 企画から製品化までを担うハードウェア技術開発職(自社設計サーバ等) 仕事の内容 サーバ製品や産業用コンピュータに関する技術開発業務をお願いします。 具体的には、(1)新技術の調査検証 (2)製品コンセプト、要件定義、仕様策定、アーキテクチャ設計 (3)試作、PoC、評価 など 例えば、独自冷却技術を応用した新製品開発などにあなたの知見を活かしていただきます。「将来、市場で求められるもの」や「お客様が実現したい未来」を先取りして、ゼロベースで最適解を導き出すクリエイティブな製品設計・開発が可能です。 <求める人物像>当社経営理念、行動指針などに一定の共感をいただける方。「利他の心」「人として正しいことをする」という判断軸に一定の共感をいただける方。 募集職種 企画から製品化までを担うハードウェア技術開発職(自社設計サーバ等)
月給260,000円~500,000円 想定年収 450万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥500,000 基本給¥250,000~ 諸手当¥10,000~¥20,000を含む/月 ■賞与実績:基本給×2.5カ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 <いずれか必須>■なんらかの製品設計・製品開発の実務経験 ■機械/電気・電子/金属/金属加工の知識 ■ハードウェア開発/設計経験 ■スイッチング電源の開発設計または知識 ※ご経験によっては、将来的に管理職として組織運営の役割も期待しています。 <歓迎>□海外規格認証取得実務経験 □海外規格認証要件の調査、適合性評価実施 <働く魅力>21期連続黒字という盤石な経営基盤があるからこそ、短期的な売上に振り回されず、社会課題解決のための本質的な技術開発にリソースを割くことが可能です。 安定した環境で、大胆な技術的挑戦を推奨する文化があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日東電工株式会社
電磁界解析の技術構築や回路・基板の性能評価を主軸に、構造・流体解析を用いた高分子材料や生産設備の評価・設計を担います。全製品・プロセスを対象としたシミュレーション技術構築と社内展開を行う業務です。
企業名 日東電工株式会社 求人名 【大阪/茨木】プロセス技術開発・電磁界解析 仕事の内容 電磁界解析の技術構築や回路・基板の性能評価を主軸に、構造・流体解析を用いた高分子材料や生産設備の評価・設計を担います。全製品・プロセスを対象としたシミュレーション技術構築と社内展開を行う業務です。 入社後は電磁界解析の技術構築に携わり、製品評価ニーズの抽出からシミュレーションへの落とし込みを担当します。併せて、構造解析や流体解析を用いて高分子材料や生産設備の性能評価・設計にも従事いただきます。将来的には習得した技術をベースに後輩指導にも携わり、電磁界解析を中心とした種々の技術を横断的に活用して、社内の製品開発・生産プロセスの課題解決をリードすることが期待されます。 募集職種 【大阪/茨木】プロセス技術開発・電磁界解析
[勤務地:大阪府茨木市]
月給310,000円~550,000円 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥310,000~¥550,000 基本給¥310,000~¥550,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電磁界解析の実務経験【歓迎】■構造解析、流体解析、伝熱解析の知見 ※当事者意識を持ち主体的に行動できること、チームワークを重視し多くの関係者と調整・交渉ができる方を求めています。 【仕事の魅力】今後社内で重視される電磁界解析の中核を担い、自ら考案した新手法や評価技術を社内に展開できる点が醍醐味です。チャレンジを応援する文化があり、主体的な提案が可能です。また、電磁界だけでなく構造・流体解析など幅広い物理現象に触れ、技術者としてスキルを磨けます。コアレスフレックスやテレワークの活用、月平均残業15時間など、柔軟でワークライフバランスを保てる環境も魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社日伝
当社のエンジニアリング課にて、顧客の生産設備の請負をお任せいたします。
企業名 株式会社日伝 求人名 【大阪/セールスエンジニア】構想設計者/現場工事監理等/年休126日/リモート可 仕事の内容 当社のエンジニアリング課にて、顧客の生産設備の請負をお任せいたします。 近年顧客の設備投資にて各種専用機の他AGV・AMRの搬送ロボットや、各種産業ロボットを活用した自動化設備の増加とDX取り組みとして設備とMES等システム連携、生産現場の稼働管理等の案件対応も増加しており、ますますニーズが高まっています。 【エンジニアリング課の主な業務】■請負関連営業及び部品販売営業 ■受注請負案件の納入立上げ現場対応■小規模設備の内製対応(社内設計含む) 募集職種 【大阪/セールスエンジニア】構想設計者/現場工事監理等/年休126日/リモート可
月給280,000円~430,000円 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥230,000~ 諸手当¥50,000~を含む/月 ■賞与実績:2回 (昨年実績 年間約4か月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須・いずれかの経験・スキルをお持ちの方】■顧客要件をカタチにできる概要の構想設計ができる※現行CAD I-CAD(3D&2D)/CADPAC(2D)■顧客要件をカタチにするための要求仕様書を作成できる ■顧客要件をカタチにするための打合せ協議が主体的に行える■構想設計を具体化するための外注管理ができる■外注設計のチェック、工程管理、現場施工の管理ができる■専用機レベルの構想設計からメカ実施設計、実際の組立にも関与できる■専用機レベルの構想設計に基づく制御仕様の作成、実際に制御プログラム作成できる■装置、設備の現場施工管理の経験がある 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
中井エンジニアリング株式会社
☆★業界未経験・業種未経験歓迎★☆ 住宅や商業施設、大型イベントでのガス配管設備工事のCADでの図面作成など、設計業務をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません
企業名 中井エンジニアリング株式会社 求人名 【江坂/大阪ガスGの設計事務】未経験・第二新卒歓迎/年休125日/教育体制充実◎ 仕事の内容 ☆★業界未経験・業種未経験歓迎★☆ 住宅や商業施設、大型イベントでのガス配管設備工事のCADでの図面作成など、設計業務をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 【詳細】ガス配管設備の新築・改修工事に関わる設計をお任せします。 ■図面作成(平面図、アイソメ図)■積算 ■ニーズのヒアリング ■事前の現地調査(ガス機器の調査) 等 ※内勤がメインですが改修工事など案件によっては自分の目で確認する必要があるので現場での調査も発生するケースがございます ※変更の範囲:会社の定める業務 募集職種 【江坂/大阪ガスGの設計事務】未経験・第二新卒歓迎/年休125日/教育体制充実◎
[勤務地:大阪府吹田市]
月給230,000円~313,000円 想定年収 400万円~520万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~¥313,000 基本給¥217,000~¥300,000 諸手当¥13,000~¥13,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】■T-FASなど何かしらのCAD経験をお持ちの方 ■ガス・給排水設備に関する知識をお持ちの方 ■扱う建物は?:高層ビル、大規模テナントビル、大規模イベント、官公庁物件、一般住宅などさまざまでです! ■担当エリアは?:京都や大阪など近畿一円の物件を担当!大阪ガスのパートナーとして工事の依頼を受けています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
ダイハツ工業株式会社
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション
[勤務地:大阪府池田市]
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。モノづくりにおける技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社遠藤照明
■スタンダード上場/遠藤照明子会社イーシームズ社にて、新規商材拡充のため商品企画から商材の納入までの一連を実施いただきます。社内注力事業部の中心メンバーとして、即戦力としてのご活躍を期待いたします。
企業名 株式会社遠藤照明 求人名 【大阪/新商材企画・技術開発】スタンダード上場照明メーカーの子会社/年休125 仕事の内容 ■スタンダード上場/遠藤照明子会社イーシームズ社にて、新規商材拡充のため商品企画から商材の納入までの一連を実施いただきます。社内注力事業部の中心メンバーとして、即戦力としてのご活躍を期待いたします。 [イーシームズ(株)とは]照明器具専業メーカーであるスタンダード市場の遠藤照明のG会社として、流通業界等の幅広い施設に対し照明や消費電力監視機器、省エネルギー機器/店舗ソリューション機器のレンタルを柱とした総合コンサルティングサービス事業を行っています。本ポジションでは、営業からの顧客ニーズやご自身が中心となって市場調査等で得た情報を基に、既存の商材以外の新しい新商品の開発企画を実施頂く予定です。 募集職種 【大阪/新商材企画・技術開発】スタンダード上場照明メーカーの子会社/年休125
月給285,000円~405,000円 想定年収 540万円~780万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥285,000~¥405,000 基本給¥285,000~¥405,000を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気やIoT関連の何等かの知識/知見を有する方(大学等での勉学のご経験も可) 【歓迎】■セールスエンジニア・商品企画・商品開発の何れかのご経験 【採用背景】当社の無線LED制御システム「SmartLEDZ FitPlus」の他機能連携が加速しており、システムの価値を高めるための更なる施策、サービス拡充に向けた開発課題に対応するための増員となります。 商品ページ(htps://www.e-sems.co.jp/product/rentalplus/) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
アルインコ株式会社
≪プライム市場上場/創業約90年の安定企業≫フィットネスマシン(電動ウォーカーやマグネットバイク等)を取り扱うフィットネス事業部で新商品開発と品質管理業務をお任せします。
企業名 アルインコ株式会社 求人名 【大阪/新商品開発・品質管理】フィットネス製品等/プライム上場/土日祝休 仕事の内容 ≪プライム市場上場/創業約90年の安定企業≫フィットネスマシン(電動ウォーカーやマグネットバイク等)を取り扱うフィットネス事業部で新商品開発と品質管理業務をお任せします。 【新商品開発業務】■協力メーカー(外注先)の選定・試作打合せ※基本的には既存取引先から外注先を検討。新規取引先の検討もあり。■試作品の評価・改善指導■商品化準備(説明書やパッケージ等の作成手配) 【品質管理業務】■協力メーカーでの量産立ち合い■検品■不具合調査・改善指導 【その他】開発、品質管理に伴う各種作業 募集職種 【大阪/新商品開発・品質管理】フィットネス製品等/プライム上場/土日祝休
[勤務地:大阪府高槻市]
月給339,400円~426,000円 想定年収 540万円~680万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥339,400~ 基本給¥320,400~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度平均支給実績3.99ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造、開発、品質管理などの実務経験 【歓迎】電気回路設計、構造設計、その他生産・加工など何らかの知識や経験をお持ちの方 ※当部門で扱う製品は主に中国の協力工場にて製造している為、必要に応じて海外出張がございます。(1回の出張は10日間前後。毎月1回を予定しています) ※現地には通訳がいますので、日本語のみでも問題ございません。 【取り扱い製品】フィットネスバイク、ランニングマシン、エクササイズグッズ、介護施設・リハビリ施設向けウォーカー等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社イシダ
食品メーカーの生産現場に寄り添い、保全の視点を活かして同社製品や他社設備を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト設計から導入までをプロデュースしていただく、非常に裁量の大きなポジションです。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【★】[工程設計@大阪]保守経験を活かし製造ライン全体の企画設計!業績安定! 仕事の内容 食品メーカーの生産現場に寄り添い、保全の視点を活かして同社製品や他社設備を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト設計から導入までをプロデュースしていただく、非常に裁量の大きなポジションです。 【業務内容】・食品メーカーの生産現場へ足を運び、稼働状況や潜在的な課題を丁寧にヒアリングした上で、解決策となる全体配置を検討します。 ・開発部門が手がけた基本装置をベースに、メンテナンス性を考慮しながら顧客の運用要件に合わせたカスタマイズ設計を行います。 ・同社設備だけでなく外部機器も柔軟に組み合わせ、導入の予算策定から最終的な意思決定の獲得まで幅広く案件を推進していただきます。 募集職種 【★】[工程設計@大阪]保守経験を活かし製造ライン全体の企画設計!業績安定!
月給251,000円以上 想定年収 450万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥251,000~ 基本給¥245,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 6.0ヵ月分※2025年度実績 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械または電気設備のメンテナンスや点検の実務経験をお持ちの方 【歓迎】顧客との折衝経験や、CADを用いた図面確認の経験がある方 【魅力】・保守現場で培った機器の知識を上流工程であるライン全体の設計や提案に直接活かすことができ、仕事の幅を大きく広げられます。 ・同社製品に加えて業界内の多様な生産設備を扱うため、幅広い知見を獲得でき、市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境です。 ・裁量を持って新しい領域の開拓に挑戦できるため、食のインフラを支える確かなやりがいと充実感を得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■高卒可
量産技術部にて、航空機内モニター、タブレット、メディアサーバー等の電気解析・品質改善を担当。計測器による不具合解析、回路図解析、品質改善提案、設計支援、解析レポート作成、小規模PJ推進を担います。
企業名 パナソニックコネクト株式会社 求人名 ★【大阪】量産工程における電気解析・品質改善業務 ※航空機内エンタメ機器 仕事の内容 量産技術部にて、航空機内モニター、タブレット、メディアサーバー等の電気解析・品質改善を担当。計測器による不具合解析、回路図解析、品質改善提案、設計支援、解析レポート作成、小規模PJ推進を担います。 ■オシロスコープ、ロジックアナライザ等を用いた不具合解析 ■デジタル・アナログ回路図の解析、故障原因の特定 ■解析結果に基づく品質改善提案、設計支援 ■解析レポート作成、米国・日本の設計部門との改善活動 ■日程・業務段取り・折衝・課題管理を含む小規模PJ推進 ■量産製品の製造性向上、量産プロセス改善 【仕事の魅力】解析力と回路知識を活かし、航空機搭載製品の品質を設計・製造両面から高められます。 募集職種 ★【大阪】量産工程における電気解析・品質改善業務 ※航空機内エンタメ機器
月給267,000円~408,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥267,000~¥408,000 基本給¥267,000~¥408,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■デジタル・アナログ回路の理解と豊富な不具合解析経験 関連部門と折衝し、日程・課題を管理してPJをリードできる方 電気回路設計経験、米国設計部門と連携できる英語力を歓迎します 【当社の魅力】アビオニクスBUは約40年にわたり航空機・航空会社向けソリューションを展開し、世界300社以上を支援しています。量産技術部は設計・製造と協働し、製造性向上と高品質な量産プロセス確立を担う組織です。本ポジションでは回路設計だけでなく、計測・解析、原因究明、設計改善まで技術を深められます。米国設計部門との協働や海外出張の機会もあり、週3日以上出社を基本にリモートワークも可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計~評価/自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務 ■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【設計開発】海外自動車で扱われる部品の設計~評価/自動車業界未経験歓迎
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
将来の市場変化や技術動向を見据え、潜在的な社会課題解決のための独創的なサーバ製品・産業用コンピュータの企画・設計・試作・評価などの新製品開発業務をお願いします。
企業名 株式会社ファナティック 求人名 【大阪】潜在的社会課題解決のための独創的製品開発(サーバー・産業用PC) 仕事の内容 将来の市場変化や技術動向を見据え、潜在的な社会課題解決のための独創的なサーバ製品・産業用コンピュータの企画・設計・試作・評価などの新製品開発業務をお願いします。 (例:独自冷却技術を応用した新製品、ローカルAI用サーバなど) 【仕事の面白さ】独自の視点で社会課題を考え抜き、将来のトレンド予測を製品企画に反映し、ゼロベースで最適解を導き出すクリエイティブな製品設計・開発が可能。 募集職種 【大阪】潜在的社会課題解決のための独創的製品開発(サーバー・産業用PC)
必要な経験・能力等 【【必須】なんらかの製品設計・製品開発の実務経験(部分的でも可) 【歓迎】なんらかの製品企画、製品設計、筐体設計、試作、評価のご経験/ハードウェア(サーバ製品)に関する知見/海外認証規格取得のご経験 【求める人物像】当社経営理念、行動指針などに一定の共感をいただける方。「利他の心」「人として正しいことをする」という判断軸に一定の共感をいただける方。 【魅力】21期連続黒字という盤石な経営基盤があるからこそ、短期的な売上に振り回されず、社会課題解決のための本質的な技術開発にリソースを割くことが可能です。安定した環境で、大胆な技術的挑戦を推奨する文化があります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
三浦工業株式会社
冷水システムの引き合いに対する設計対応、顧客訪問(営業同行)による市場開拓、提案フォローをご担当いただきます。 システム設計については、チラー・冷水システムの機器選定、配管設計
企業名 三浦工業株式会社 求人名 【大阪】チラー・冷水システム設計 ※プライム上場 仕事の内容 冷水システムの引き合いに対する設計対応、顧客訪問(営業同行)による市場開拓、提案フォローをご担当いただきます。 システム設計については、チラー・冷水システムの機器選定、配管設計 までを担当し、電気制御については、基本設計・仕様確認までが担当範囲となります。 (例:タンク温度の設定条件、遠隔信号によるチラーのON/OFF制御等) 募集職種 【大阪】チラー・冷水システム設計 ※プライム上場
月給300,000円以上 想定年収 621万円~856万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・CAD操作経験をお持ちの方 【歓迎資格・経験】 ・管工事施工管理技士2級以上 ・高圧ガス保安法 冷凍機械責任者 ・エネルギー管理士 ・冷凍空調分野のサブコンまたはエンジニアリング会社において営業技術としての実務経験を有する方 ・冷水装置・冷凍機メーカーでの設計業務経験を有する方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K444【大阪】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計をお任せします。 ■次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ■次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 募集職種 K444【大阪】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設計
月給270,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/第二新卒歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 【ミッション】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること 募集職種 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発における性能予測/第二新卒歓迎
月給260,000円以上 想定年収 500万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】理系卒で何かしらの機械設計経験をお持ちの方 ※基礎となる設計図面を読み解ける方であれば、入社後キャッチアップ可能です。5年、10年後を見据えた育成募集のため着実に自動車開発でスキル取得が可能! 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
ナルックス株式会社
■次世代光通信分野向けガラス製品の開発において、商品開発の上流から量産移管まで一貫して担当します。顧客仕様の確認、量産性を考慮した製品・工程・金型設計、試作評価や課題抽出等を通じ量産化を推進します。
企業名 ナルックス株式会社 求人名 【大阪/ガラス製品の商品開発】夜勤無し/残業月20h/56年間黒字経営 仕事の内容 ■次世代光通信分野向けガラス製品の開発において、商品開発の上流から量産移管まで一貫して担当します。顧客仕様の確認、量産性を考慮した製品・工程・金型設計、試作評価や課題抽出等を通じ量産化を推進します。 次世代光通信向けガラス製品の商品開発から量産移管までをお任せします。●顧客仕様の確認、量産性を考慮した製品・工程・金型設計 ●成形、カットプロセスの条件検討 ●外注先や関連部署と連携した試作評価、課題抽出と改善 ●開発過程の要素課題への検討対策と量産立ち上げ <特徴・魅力>成長が期待される次世代光通信分野の商品開発を担う重要なポジションです。裁量をもって開発を進められます。 募集職種 【大阪/ガラス製品の商品開発】夜勤無し/残業月20h/56年間黒字経営
[勤務地:大阪府三島郡]
月給312,500円~375,000円 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥312,500~¥375,000 基本給¥273,000~¥328,000 諸手当¥39,500~¥47,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年実績:4ヶ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】●理工系のバックグラウンド(機械、電気、物理、材料等) ●工業製品の企画~量産立上げに関わる開発経験(3~5年以上) ●設計から量産を見据えた工程設計、開発推進経験 ●CADを用いた設計経験 【歓迎】●ガラス材料、ガラス加工プロセスの知識や開発経験 ●特許出願経験 ●射出成型の経験 <求める人物像> ガラス事業の拡大と、新たな収益の柱となる商品創出に向けた増員です。 成長市場での事業化をスピード感をもって推進していただける方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社イワサ電気
未経験者活躍中✨インフラを支える安定企業の正社員事務求人💡
仕事内容 <この求人のポイント!> *未経験者も活躍!職種・業界未経験の方も多数いらっしゃいます。 *在宅勤務(テレワーク)も可能!スキルが身に付けば完全在宅も。 *電気通信工事を専門とした公共インフラを支える会社の事務業務。これからの時代も安定の業界です。 【仕事内容】 電気通信設備工事(携帯基地局や防災無線、鉄道、高速道路など)の現場を支える事務スタッフとして 勤務していただきます。 設計補助業務の一環として、現場に赴いての現地調査にも行くこともあります。 ▼主な業務内容 ・工事に必要な設計図の作成・修正 ⇒CADというソフトの操作を覚えていただきます。 ベテラン社員が丁寧に教えますので、知識や経験がなくても問題ありません! ・電気通信設備の設計図面、仕様書をもとに、工事に必要な人材・材料の数量などを算出し、 見積もりを作成する業務 ・役所に提出するための書類の作成や、現場写真の整理 ・工事案件の発注企業との打ち合わせに同席 業界知識はなくてもOK! 職種・業界未経験から始める人がほとんどです!
交通・アクセス JR高槻駅より車で10分・高槻市営バスで13分
[勤務地:〒569-1128大阪府高槻市名神町]
月給220,000円~252,900円 給与詳細 基本給:月給 22万円 〜 25万2900円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ◎皆勤手当¥10,000 ◎住宅手当¥10,000 ◎休日手当¥3,500
求めている人材 【必須】 ・普通自動車免許(AT限定可) ・簡単なoffice操作ができる方 【歓迎】 ・CADを触ったことがある方 ・電気・通信工事に興味のある方
株式会社スキルアンドコミュニケーションズ
未経験者大歓迎/学歴不問/土日祝休み/年間休日125日
仕事内容 CADオペレーション センサーの治具設計のお仕事 【未経験から目指す設計サポートのプロ!】 さまざまな分野・業界で必要とされる、CADオペレーター。 今回は精密機器業界で、未経験から始められるCADオペレーターを採用します! 「第二新卒で興味のあることに挑戦したい!」 「心機一転新しい仕事に挑戦したい!」 など、経験よりも、意欲を重視した採用ですので、 挑戦してみたいという方は、是非ご応募ください 【具体的な仕事内容】 ・センサーの治具設計補助業務/CADオペレーター作業 ・CAD部品登録補助 ・出図作業補助 ・Excelによるデータ入力 など 【作業内容例】 ・元図を参考にした図面の修正&トレース(80%) ・修正業務に慣れたら、配置図や設計図の作成まで実施 ・AutoCAD Solidworksを使用 〇分からなくてもイチから教えますのでご安心ください! ・リストや仕様書のデータ入力(20%) 【充実の研修制度あり】 ・各種テクニカル研修 ・各種コミュニケーション研修 ・通信教育受講補助 ・書籍購入費支給 ・レクリエーション(会社費用負担) 本ポジションは、株式会社スキルアンドコミュニケーションズでの正社員雇用となり、業務はクライアント先に常駐して行っていただきます。
交通・アクセス 宝塚本線「三国駅」から徒歩10分
[勤務地:〒561-0823大阪府豊中市神州町]
月給263,900円~301,600円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 24万6400円 〜 28万1600円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり1万7500円 〜 2万円(固定残業時間:1ヶ月あたり10時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 年齢、経験、スキル等を考慮し決定 【手当】 通勤手当 残業手当 休日出勤手当 役職手当 技術手当 資格手当(対象資格は120以上) 家族手当(扶養人数による) 赴任家賃補助 帰省旅費補助 結婚相談所費用補助(結婚相談所GRIT) 退職金制度 病気入院最大50万円まで会社保障 セカンドオピニオンサービスなど医療系福利厚生も充実 【賞与】 年2回 【昇給】 年1回
求めている人材 【必須条件】 ・Microsoft Office(主にExcel)の使用経験があればOK(学生や趣味でも可)! ・学歴不問で年齢不問。資格もスキルも不要! ・未経験者歓迎 もちろん経験者も大募集中! ブランクがあっても構いません。 【歓迎条件】 ・CADの使用経験 【下記にあてはまる方は適正あり!】 ・技術者としてキャリアアップできる環境で働きたい ・20代、30代の若手も活躍中 ・未経験からプロの技術者を目指したい ・第二新卒として新しい環境でチャレンジしたい ・ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎 ・U/Iターン歓迎 今はパートやアルバイトで働いている方もお待ちしております。 現在すでに正社員の方や契約社員の方の大募集中です。
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【試験・評価】施策車両を用いた運動性能・騒音振動・衝突安全等の性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。 【詳細】■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野】衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 募集職種 K462【試験・評価】施策車両を用いた運動性能・騒音振動・衝突安全等の性能評価
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(自動車業界経験は不問) ■自動車整備士 ■計測器を用いた何かしらの評価経験 ■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務 仕事の内容 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 【テーマ事例】 ■リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ■シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 募集職種 K510【大阪・福岡】電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)の先行開発業務
月給220,500円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,500~ 基本給¥220,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、または自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ■自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワートレーンシステムおよび制御の開発)■大学などでリチウムイオン電池に関する研究を行っていた方またはそれに相当する知識を有する方■自動車およびそのパワートレーンシステムが好きな方 【仕事のやりがい、魅力】■これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。■先端研究事例を知る機会も得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価をお任せします。 ■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む) ■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置) ■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析 ■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成 ■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 募集職種 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(業界不問) ■自動車整備士資格■計測器を用いた何かしらの評価経験 ■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士
年間休日125日&完休2日!住宅手当3万円!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築意匠設計、建築内装設計/インテリア、建築製図/CADオペレーター ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■この求人のおすすめポイント ■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ <培ってきた経験が、ここで生かせます> ✅実務経験者は30万円~ 未経験者は25万円~ 年間休日120日以上とワークライフバランスがとれます! ✅完全週休2日制(水日・土日)なので プライベート充実&予定が立てやすい! ✅チームで家づくり →土地の仕入れから設計・内装コーディネート、 そして施工まで自社で完結できるのも当社の魅力。 物件ごとに、営業、設計士、インテリアコーディネーター 施工管理からなる専属チームを組んで 連携して家づくりに取り組みます。 ✅手厚い福利厚生で長く働ける環境◎ →産休育休の他、週休3日・時短勤務など 働き方をカスタムできる独自制度あり! ライフステージの変化にも柔軟に対応可能。 ■ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■ 高品質な新築戸建の自社ブランド 「theCASA」シリーズ エリアトップクラスの物件数を誇る 「CASAの仲介」 リフォームの「Re:CASA(リカーサ)」 設計・内装コーディネートを手掛ける 「CASA ARCHI」 さらには施工、用地取得・開発など… 不動産の分野で幅広く事業を 展開している当社。 創業以来、増収・増益を続けており、 毎年エリアを広げながら新店舗を続々オープン♪ 設計士やインテリアコーディネーター、営業といった多職種との連携を通じて、 デザインだけではなく、「チームで家を創る」喜びを感じられるポジションです。 「今まで培ってきたスキルを活かしてキャリアアップしたい」 「給与もプライベートももっと充実させたい」 「仕事に集中できる職場で働きたい」 そんな方は大歓迎です! ■ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■ 【仕事内容】 弊社が展開する「the CASA」シリーズをはじめ、 当社の住宅プロジェクトにおける建築パース制作と関連業務をお任せします。 設計から施工まで一貫して手掛ける体制の中で、デザイン面からプロジェクトを支える重要な役割です。 ○具体的には○ ◆外構提案資料の作成 建築パースを作成する為に⼟地形状を⽣かした外構デザインを検討します。 ⼟地形状に合った外構デザインにすることで、住宅の魅⼒をさらに引き出すお⼿伝いをし ています。 プロジェクトの区割計画から携わり、営業・設計⼠・コーディネーター・施⼯管理の各部⾨ のプロフェッショナルと連携を取りながら、住まいの顔となる外構をプランニングします。 使⽤ソフト:Sketchup、SU podium、V-ray、Adobe Photoshop、Adobe Illustrator お任せするのはパース制作まで! 顧客への提案は営業が、現場での打合せや施工は施工管理が行います。 すべて完全分業制だから、自身の業務に専念できる環境が整っております!
月給250,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 21万円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり4万円 〜(固定残業時間:1ヶ月あたり24時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 未経験者:月給25万円~ 経験者 :月給30万円~ 【手当】 ・住宅手当 月3万円まで支給 ・通勤手当 月3万円まで支給 ・資格手当 宅地建物取引士:2万円 一級建築士:5万円 二級建築士:1万円 施工管理技士 1級土木:3万円 2級土木:1万円 1級建築:3万円 【賞与】年2回(6月、12月) 【昇給】昇格に伴い、随時昇給あり 【住宅手当について】 社員の通勤の負担をできるだけ軽減するため、配属先の近くに居住するための費用を月3万円まで負担しています。 通勤時間が60分以内であれば、お好きな場所でお家を借りる or 購入できますよ。 住宅ローンにも適用されるので、月々の返済の負担を軽減することも可能です。 支給条件は以下の3つだけ♪ ✅ 自身が世帯主であること ✅ 配属先から60分以内の場所で家を借りる or 購入していること ✅ 自身の名義で借りている賃貸、もしくはローン返済中の持ち家であることしていること 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【学歴不問/未経験歓迎/第二新卒も歓迎】 【必須】 エクステリアプランナーに挑戦したい方、興味がある方 やる気さえあれば未経験でも可能! 《下記いずれかに当てはまる⽅歓迎》 ◆建築パース経験者 ◆建築業界にいてパースをやってみたい⽅ ◆設計経験のある⽅ ◆造成や外構計画の経験のある⽅ ◆Adobe Photoshop や Adobe Illustrator を活⽤したプレゼン資料や 提案⽤ビジュアルの作成経験のある⽅
当社のエンジニアリング課にて、顧客の生産設備の請負をお任せします。近年顧客の設備投資にて各種専用機の他AGV・AMRの搬送ロボットや、各種産業ロボットを活用した自動化設備の増加とDX取り組みとして設備と
企業名 株式会社日伝 求人名 【大阪/セールスエンジニア】構想設計者/現場工事監理等/年休126日/リモート可 仕事の内容 当社のエンジニアリング課にて、顧客の生産設備の請負をお任せします。近年顧客の設備投資にて各種専用機の他AGV・AMRの搬送ロボットや、各種産業ロボットを活用した自動化設備の増加とDX取り組みとして設備と MES等システム連携、生産現場の稼働管理等の案件対応も増加しており、ますますニーズが高まっています。 【エンジニアリング課の主な業務】 ■請負関連営業及び部品販売営業 ■受注請負案件の納入立上げ現場対応 ■小規模設備の内製対応(社内設計含む)業務内容変更の範囲:なし 募集職種 【大阪/セールスエンジニア】構想設計者/現場工事監理等/年休126日/リモート可
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K459【GUI設計制御開発】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUD 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、液晶メーターおよびHUDのGUI企画/設計/制御開発/評価をお任せします。 ■液晶メーター、HUDに表示するGUIコンテンツの通信IF制御設計、制御仕様書作成、評価計画と推進管理 ■車両からのCAN通信を活用した制御仕様設計(信号の受信・表示連携) ■GUIコンテンツのUI設計立案 ■各種仕様書作成および社内レビュー ■実車やシミュレーターを用いた動作評価(視認性・操作性テスト含む) ■他機能部門(センサー/ADAS/IVI/車両制御)との要件すり合わせ ■次世代に向けたHMIアーキテクチャの検討 募集職種 K459【GUI設計制御開発】次世代デジタルコックピット液晶メーター/HUD
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載ソフト設計、開発経験 【歓迎】車両ネットワークを活用した設計経験/UI/UX設計ツールの利用経験/車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験/C言語,Linux環境での開発経験/TOEIC500点以上 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
航空機搭載機器に必要なFAA、EASA、Boeing、Airbus等の適合性試験を推進。EMC、環境、燃焼性、構造試験の要求把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成、海外折衝を担っていただきます。
企業名 パナソニックコネクト株式会社 求人名 ★【大阪】技術管理 ※航空機搭載機器の要求事項に対する適合性試験/認証推進 仕事の内容 航空機搭載機器に必要なFAA、EASA、Boeing、Airbus等の適合性試験を推進。EMC、環境、燃焼性、構造試験の要求把握、手順化、試験実施、認証ドキュメント作成、海外折衝を担っていただきます。 ■FAA、EASA、Boeing、Airbus等の適合性試験推進 ■機種開発日程と連動した試験計画、進捗管理 ■EMC、温度、振動、湿度等の環境試験対応 ■燃焼性、構造試験の要求把握、手順化、実施 ■認証ドキュメント作成、申請関連業務 ■米国関連会社、機体メーカー、外部企業との調整、折衝 【仕事の魅力】航空業界特有の認証要求やDO-160等の専門性を深められます。 募集職種 ★【大阪】技術管理 ※航空機搭載機器の要求事項に対する適合性試験/認証推進
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 J407【大阪】海外向け車両のオプション(アクセサリー)部品設計・開発エンジニア 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、海外向け車両のオプション部品の設計・開発エンジニアをお任せします。 ■エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計■海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連のプロセスを担当■車両開発チームとの密な連携による、トヨタ自動車現地事業体への技術支援■市場ニーズに応じた新規商品の開発や既存商品の改善■各プロジェクトにおいて複数のパーツに関わることで幅広い技術スキルを習得 募集職種 J407【大阪】海外向け車両のオプション(アクセサリー)部品設計・開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の設計・開発経験 ■英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
☆★業種経験者歓迎★☆ 住宅や商業施設、大型イベントでのガス配管設備工事のCADでの図面作成など、設計業務をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません
企業名 中井エンジニアリング株式会社 求人名 【江坂/大阪ガスGの設計事務】経験者・ベテラン歓迎/年休125日/教育体制充実◎ 仕事の内容 ☆★業種経験者歓迎★☆ 住宅や商業施設、大型イベントでのガス配管設備工事のCADでの図面作成など、設計業務をお任せします。 ※建物の改変を伴う業務は含みません 【詳細】ガス配管設備の新築・改修工事に関わる設計をお任せします。 ■図面作成(平面図、アイソメ図)■積算 ■ニーズのヒアリング ■事前の現地調査(ガス機器の調査) 等 ※内勤がメインですが改修工事など案件によっては自分の目で確認する必要があるので現場での調査も発生するケースがございます ※変更の範囲:会社の定める業務 募集職種 【江坂/大阪ガスGの設計事務】経験者・ベテラン歓迎/年休125日/教育体制充実◎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■T-FASなど何かしらのCAD経験をお持ちの方■ガス・給排水設備に関する知識をお持ちの方 ■扱う建物は?:高層ビル、大規模テナントビル、大規模イベント、官公庁物件、一般住宅などさまざまでです! ■担当エリアは?:京都や大阪など近畿一円の物件を担当!大阪ガスのパートナーとして工事の依頼を受けています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
営業と連携して顧客の要望を深く汲み取り、食品の製造現場に最適なライン設計から製品導入までをトータルに担うことで、食のインフラを支える自動化の実現に貢献する役割です。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【★】[技術営業@大阪]食品工場の最適ラインを築くライン設計担当!業績安定! 仕事の内容 営業と連携して顧客の要望を深く汲み取り、食品の製造現場に最適なライン設計から製品導入までをトータルに担うことで、食のインフラを支える自動化の実現に貢献する役割です。 【業務内容】既存の開発装置をベースに、顧客が抱える課題に合わせて設備の仕様検討やカスタマイズを行います。単体機の設計にとどまらず、現場全体の最適な流れを構築するトータルソリューションを提案します。 営業担当との同行による現場調査から始まり、顧客との折衝を経て納入までを一貫して担当し、プロジェクトマネジメントの視点を持って関係者を牽引していただきます。 募集職種 【★】[技術営業@大阪]食品工場の最適ラインを築くライン設計担当!業績安定!
月給251,000円以上 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥251,000~ 基本給¥245,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 6.0ヶ月分(昨年度実績) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CADでの製図経験 もしくは 図面読解能力 【歓迎】機械設計経験、電機系の知識 【魅力】現場主義を大切にする社風のなかで、自らが手掛けた設計が実際に稼働する様子を直接見届けることができ、大きな達成感を得られます。顧客の課題解決に向けた提案を通じて、単なる図面作成にとどまらない折衝力やプロジェクト推進力が磨かれます。食の安全や省人化を支えるインフラ企業で、市場価値の高いエンジニアへと着実に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発における性能企画~実車検証をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K497【大阪】車両信頼性開発における性能企画~実車検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発における性能企画~実車検証をお任せします。 ■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ■実車・実部品による信頼性評価・検証業務 ■環境適応(寒冷地・高温多湿・悪路など)を想定した開発試験 ■各コンポーネントの使い勝手や品質性(例:ドアの質感や閉まり音)に関する設計反映・フィードバック 募集職種 K497【大阪】車両信頼性開発における性能企画~実車検証
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 ※海外事業体や仕入先とのやり取りでは英語でのコミュニケーションが発生しますが、英語力は入社時点で必須ではありません。 募集職種 K522【海外生産車両向け補給部品の開発・評価】自動車業界未経験歓迎
必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社NLTEC
完全在宅・フルリモート可能|未経験歓迎|月給25〜70万
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:建築電気設備設計 ▼働き方|完全在宅・フルリモート可能 本ポジションは出社不要のフルリモート勤務が可能です。全国どこからでも働けます。 オンラインでの打ち合わせ・図面共有の体制が整っているので、通勤時間ゼロで、自分のペースで集中して図面に向き合えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 完全在宅で働ける環境 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・出社は原則不要。自宅がそのまま仕事場です ・打ち合わせ・図面共有はオンライン(web会議・クラウド)で完結 ・通勤ゼロ。地方在住の方やUターン・Iターン希望の方も活躍できます ・全国どこからでもご応募・ご就業いただけます ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 株式会社NLTECとは ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 弊社はもともと国内の大手サブコンにて、全国各地の大規模工事を数多く経験してきたメンバーが中心となり立ち上がりました。 大手ゼネコン・サブコンのもとで培った大規模施工の経験を武器に、データセンター・オフィスビル・大学・ホテルなど多彩な案件を手がけています。 「技術者が正当に評価され、高い報酬と裁量を得られる環境」を理念に掲げ、世代や役職の垣根を越えて、チーム全体で成長していくことを大切にしています。 20代でも豊富な経験を持つ技術者が活躍する一方、ベテランが長年培ったノウハウを若手に惜しみなく受け継いでいるのも大きな強みです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ おかげさまで電気設備工事の案件が増え続けており、施工を支える「設計・図面」の体制を強化したいと考えています。 今回は、施工図・設計図を描くCADオペレーターと、電気設備設計を担う設計担当を募集します。経験者はもちろん、図面づくりに興味のある未経験の方も歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 具体的な業務内容(ご経験・スキルに応じてお任せします) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【CADオペレーター業務】 ・AutoCAD/Tfas/Rebro/CADEWA/JW-CAD等を用いた施工図・設計図面の作成・修正 ・現場・設計担当の指示に基づく図面のデータ化、各種図面の整合チェック ・数量拾いの補助、提出図書・竣工図書の取りまとめ 【電気設備設計業務】 ・受変電・幹線・動力・電灯コンセント・弱電・防災等の電気設備設計 ・単線結線図・系統図・平面図の作成、負荷計算・容量計算 ・官庁申請図書・各種計算書の作成 ・施工担当・協力会社との仕様調整、設計変更対応 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 経験に応じた役割 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験〜浅い方:まずはCADオペレーターとして図面修正からスタート。先輩のサポートのもと、電気設備の知識と図面スキルを習得していただきます。 ・経験者の方:設計担当として裁量を持ち、案件の設計を主体的に推進。将来的には後進の育成や設計チームのマネジメントもお任せします。腰を据えて図面・設計の専門性を高めたい方に最適な環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 使用ツール ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ AutoCAD/Tfas/Rebro/CADEWA/JW-CAD/Excel・Word 等 (いずれかの実務経験があれば歓迎。未経験の方には入社後に研修・OJTでお伝えするので、安心してご応募ください。)
フルリモート
月給250,000円~700,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 70万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ・昇給年2回・賞与年2回 ・プロジェクト成果や資格に応じた手当あり ・役職手当あり ・交通費全額支給(公共交通機関使用時) ・出張手当あり ・経験・能力・前職給与などを考慮の上、優遇 ・大型案件担当時には別途インセンティブを支給する場合あり ・未経験の方はCADオペレーターとしてスタートし、習熟・設計担当への移行に応じて昇給します 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ 有(6ヶ月・条件変更なし)
求めている人材 【必須条件】 ・学歴不問 ・PCの基本操作ができる方 ・自宅にPC作業ができるネットワーク環境がある方 ・図面づくり、電気設備に興味がある方 ※実務未経験の方も歓迎します 【歓迎条件】 ・何らかのCAD(AutoCAD/Tfas/Rebro/CADEWA/JW-CAD等)の実務経験 ・電気設備の設計・施工・積算いずれかのご経験 ・第二種電気工事士/第一種電気工事士 ・1級・2級電気工事施工管理技士 ・建築、電気、機械系の学校卒業 【こんな方に向いています】 ・在宅でも自分でスケジュールを管理して進められる方 ・オンラインでのやり取りが苦にならない方 ・腰を据えて図面・設計の専門性を高めたい方
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全における性能開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【大阪】衝突安全における性能開発/CAE解析の経験を活かして設計をリード 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全における性能開発をお任せします。 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 (1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 (2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 また、(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【大阪】衝突安全における性能開発/CAE解析の経験を活かして設計をリード
必要な経験・能力等 【必須】■CAEを用いた解析経験(LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post/Animatorなどの使用経験)■Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車試験含む)をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車試験含む)をお任せ。 【詳細】■実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)■試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)■各種計測機器を用いた性能データの取得・分析■評価結果に基づく改善提案および報告書の作成■試験環境の維持・整備、計測機器の管理 【担当分野例】衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価 募集職種 K462【大阪/滋賀】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方(業界不問) ■自動車整備士資格■計測器を用いた何かしらの評価経験■産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
パーソルクロステクノロジー株式会社
■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】実験・評価(スペシャリスト)■パーソルG 仕事の内容 ■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 【池田市】実験・評価(スペシャリスト)■パーソルG
月給400,000円~550,000円 想定年収 750万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~¥550,000 基本給¥400,000~¥550,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6%■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、モビリティの進化が加速する中で、ハードウェア開発、ソフトウェア開発、 システム開発業務のいずれかをお任せします。 【1】ハードウェア開発:車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品【2】ソフトウェア開発:安全運転支援システム、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発【3】システム開発・ネットワーク構築:コネクティッドサービスのアーキテクチャ、クラウドを活用したシステム全体企画・構築 募集職種 K491【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション■自動車業界経験者歓迎
必要な経験・能力等 【必須】開発/設計経験をお持ちで、次世代車両の開発に挑戦したい方 ※希望勤務地や適性職種を踏まえてポジションを検討いたします。転居が発生する場合、規定に基づき対象者は転居費用を負担します。 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 (CATIA V5、CREO など)■組込みソフトウェア開発、制御システム開発(C、C++、JAVA、Python、AUTOSAR など)■モデルベース開発(MATLAB/Simulink、HILS)■CAE解析 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する上流の性能開発業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力領域】性能企画~実車試験・評価/異業界歓迎 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する上流の性能開発業務をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発■空力性能および空力騒音の開発■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力領域】性能企画~実車試験・評価/異業界歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空力・振動・騒音に関する実務経験 ■CAE解析経験 ※関連知識を有していれば自動車業界経験は不問のため、異業界から自動車開発の上流工程に挑戦可能です! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社秀光ビルド 高槻営業所
年間休日126日/完全週休2日/残業月8時間以下
仕事内容 ++求人のポイント++ ・年間休日126日/完全週休2日(基本土日)/残業月8時間以下 ・分業体制で設計に集中(営業・施工・申請は分担) ・自由設計×企画住宅(100プラン超)でスキルの幅を拡げられる ・高気密・高断熱・オール電化×独自耐震「SKダンパー」を設計に反映 ―――――――――――――――――――― ✅仕事内容(住宅の意匠・実施設計) ・基本・実施設計:CADで自由設計および企画住宅(100種超)の図面作成 ・性能設計:高気密・高断熱/オール電化の仕様反映、SKダンパー採用物件の検討 ・プランニング:外観・内装の仕様提案、施主要望の反映 ・社内連携:設計標準・納まりの共有、分業体制で集中して設計に取り組めます ―――――――――――――――――――― ✅会社について(株式会社秀光ビルド) 「自分が施主なら」を軸に、良い家を適正価格で。分業×DXで生産性と働きやすさを両立。成果は昇給・賞与・各種手当で正当に還元します。 ―――――――――――――――――――― ✨設計に集中できる分業体制 他業務に煩わされることなく、設計業務に 専念できる分業体制を導入しています。 プラン図や工事図面の作成に集中できるため 設計士としてのスキルアップを目指す方にも ぴったりの職場です。 ✨自由設計でアイデアをカタチに ご要望に合わせた自由設計を通じて、 理想の住まいを実現。 企画住宅やローコスト住宅など、 多彩なプランに携わるチャンスがあり、 設計士としての創造力を存分に発揮していただけます。
交通・アクセス JR「高槻駅」から徒歩44分
[勤務地:〒569-0036大阪府高槻市辻子]
月給230,000円以上 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給23万円~+残業代+各種手当 ※経験・能力により決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 昇給年1回(4月) 賞与年2回(7月・12月) ◎手当・インセンティブ 交通費全額支給 時間外手当(全額支給) 住宅手当(上限月5万円/会社から異動を命じられた場合のみ支給) 役職手当 資格手当(月3,000円~1万円/規定資格を所有する方に支給) 業績手当(店舗目標達成時に支給) 資格取得奨励金(受験料等を一部会社負担) 退職金制度(勤続5年以上)
求めている人材 <必須条件> ◎経験者募集 無資格でもOK! ◎普通自動車免許(AT限定可) ✨こんな方におすすめです!――――――― ✅ブランクありでも大丈夫! 先輩スタッフが丁寧にサポートしますので、 安心して再スタートできます。 ✅年齢不問◎チャレンジしたい方歓迎 「もう一度設計の仕事に戻りたい」 「新しい環境で再スタートしたい」 そんな方も大歓迎です。 ✅経験がある方歓迎! CADオペレーターや建築設計など これまでの経験を活かして、 即戦力としてご活躍いただけます。 ✅資格取得を目指してスキルアップしたい方 実務を通じて知識を深めながら、 建築士などの資格取得を目指す方にも 最適な環境です。 ✅お客様と直接コミュニケーション ヒアリングから設計提案まで、 お客様と一緒に理想の住まいを 形にしていくやりがいがあります。 ✅メリハリのある働き方を求める方 残業少なめ・休日充実の環境で、 仕事とプライベートの両立が可能です。 ✅成果をしっかり評価してもらいたい方 頑張りは昇給・賞与・インセンティブなどで しっかり還元。やりがいをもって働けます。
ACCやLKCなどの運転支援機能について、要求仕様の整理と制御ロジック設計、台上および実車での評価と適合を通じて、安心感と快適性を両立した自然な介入を実現するADAS制御をつくり込むポジションです。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 ■K464【大阪】安全運転支援システム/ADASの制御開発および適合評価技術者 仕事の内容 ACCやLKCなどの運転支援機能について、要求仕様の整理と制御ロジック設計、台上および実車での評価と適合を通じて、安心感と快適性を両立した自然な介入を実現するADAS制御をつくり込むポジションです。 ■運転支援機能の要求整理とシステム仕様検討 ■制御ロジック設計とECUソフト開発部門との連携 ■台上試験と実車評価による制御性能確認とパラメータ調整 【仕事の魅力】ドライバーが日常的に使う機能を担当し、自ら調整した制御挙動を実車で体感でき、運転シーンをイメージしながら検討できます。 安全性と快適性のバランスを考えながら改善を重ねることで、運転負荷低減と安心感向上に貢献できるポジションです。 募集職種 ■K464【大阪】安全運転支援システム/ADASの制御開発および適合評価技術者
月給294,000円以上 想定年収 550万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.0ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】◆安全運転支援システムの開発経験◆制御工学または車両運動工学に関する知識◆MATLAB/Simulink/ControlDeskなどの開発ツール使用経験 コンパクトカーでも運転支援機能への期待は高まっており、当社でも機能の拡充と性能向上に継続的に取り組んでいます。 本ポジションは制御と車両挙動の両面を理解しながら開発に関わるため、運転支援技術の専門性と車両運動の知見を同時に高められます。 将来的には複数機能を束ねた統合制御や新機能コンセプトの検討など、ADAS開発の中核を担うキャリアも目指せる環境だと考えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社ロブテックス
★創業136年!ホームセンターでも目にするような工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカー!★ 当社において、機械設計・開発業務をお任せいたします!
企業名 株式会社ロブテックス 求人名 【東大阪市/機械設計開発】創業136年!スタンダード市場上場の総合工具メーカー 仕事の内容 ★創業136年!ホームセンターでも目にするような工業用道具ブランド「LOBSTER」を展開する老舗工具メーカー!★ 当社において、機械設計・開発業務をお任せいたします! 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結システムの開発で、電気/エアー/油圧を利用した工業用ファスナーの締結工具を顧客要望のもと、開発から設計、制作、提案を行います。 お客様の声を元に新しいツールを開発し市場へ展開いただきます。 募集職種 【東大阪市/機械設計開発】創業136年!スタンダード市場上場の総合工具メーカー
月給259,320円以上 想定年収 420万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥259,320~ 基本給¥218,000~ 諸手当¥41,320~を含む/月 ■賞与実績:昨年実績4.2ヵ月(個人評価に応じ変動) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械設計や開発のご経験がある方 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1%(前年度実績) ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、実車試験や試験設備を用いた性能評価・改善に向けた開発部門への提案を担当。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K462【大阪/車両性能評価】評価・フィードバックによる開発改善まで携わる! 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、実車試験や試験設備を用いた性能評価・改善に向けた開発部門への提案を担当。 【詳細】■運動性能評価のためのハンドリング・直進安定性などの走行試験 ■騒音振動評価のための計測・データ解析 ■衝突安全評価試験の準備・計測・結果整理 ■評価結果に基づく課題抽出と設計部門へのフィードバック 【魅力】お客様の安心感や乗り心地に直結する性能を担当し、実車を運転しながら車両挙動や振動・騒音を自ら確認できます。試験結果をもとに設計と議論し、量産車の性能づくりに貢献できるポジションです。 募集職種 K462【大阪/車両性能評価】評価・フィードバックによる開発改善まで携わる!
月給260,000円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション■第二新卒歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、新車種立ち上げにおける生産ラインの立ち上げや車両品質の造り込み業務を 担当いただきます!デジタルツールを用いたロボット動作プログラム作成やシミュレーション、工場での実機を用いた設備テストの立会いを通じて、新車が量産できる状態へ仕上げる最終工程を担うポジションです。 【必須】■ロボットの動作プログラム作成と工程検証 ■車両品質の造り込みにおける寸法や公差の調整 ■設備据え付けと実機による車両組み付けトライ(テスト)立会い ■既存生産ラインの設備入れ替え 募集職種 S605【大阪】新車生産ラインの立ち上げ業務 ■技術系ポジション■第二新卒歓迎
月給254,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥254,000~ 基本給¥254,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。■第二新卒歓迎 技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで幅広くお任せいたします。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 【ミッション】車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすること 募集職種 K513【CAE解析エンジニア】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応等) ※安心・安全なクルマづくりを体現するために、様々な環境下でも故障しない車両の開発に携わりたい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
日本エンジニアリングソリューションズ株式会社
大手メーカーの拠点にて、次世代モビリティの走行性能や環境データを測定します。元技術者による手厚い小規模講座を用意しているため、専門知識がない状態から着実にプロレベルのスキルを習得できます。
企業名 日本エンジニアリングソリューションズ株式会社 求人名 【大阪】自動車の評価実験・排ガス試験/未経験歓迎/大手メーカープロジェクト 仕事の内容 大手メーカーの拠点にて、次世代モビリティの走行性能や環境データを測定します。元技術者による手厚い小規模講座を用意しているため、専門知識がない状態から着実にプロレベルのスキルを習得できます。 配属先のプロジェクトでは、シャシダイナモ等の特殊機器を操作して安全基準の検証や構成パーツの交換を実施。現場では先輩社員が密に同行し、円滑な作業手順や関係各所との調整ノウハウを丁寧に助言します。全員で協力し合う体制が根付いており、プロダクトの質を高める工夫を凝らす楽しさを実感可能。フォローを受けながら段階的にステップアップを図れる環境です。 募集職種 【大阪】自動車の評価実験・排ガス試験/未経験歓迎/大手メーカープロジェクト
月給250,000円~350,000円 想定年収 400万円~560万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥250,000~¥350,000 基本給¥250,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(計2ヶ月分) ■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 これまでの職歴やブランクの有無、独学での履修歴は問いません。意欲と関心を重視した選考を実施します。 【歓迎】整備士資格、メカニックや車両テストに携わった経験 動力構造や出力軸に関する基本知識を活かせます。事象の原因を論理的に探求できるロジカルさや周囲との対話を重んじる姿勢が重要。常に向上心を持ち最新テクノロジーを吸収しようとする姿勢や、組織の活性化を促す積極的な行動力を評価します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車 自動車整備士
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【衝突安全性能開発/未経験歓迎】性能企画/予測・CAE解析・実車検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発をお任せします。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。(1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。(2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【衝突安全性能開発/未経験歓迎】性能企画/予測・CAE解析・実車検証
必要な経験・能力等 【必須】機械工学系の学部学科卒の方【歓迎】CAE解析の経験 ※トヨタ自動車とも技術連携しており、最先端の技術や評価ノウハウに触れながら、独自の安全性能開発の上流経験を積めます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音または空力領域の性能企画~実車試験・評価をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成~実車試験・評価/業界経験不問 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両全体の振動騒音または空力領域の性能企画~実車試験・評価をお任せ。 【詳細】■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発 ■空力性能および空力騒音の開発 ■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開 ■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定 ■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務 ■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 ※企画や設計を巻き込んだ全体の性能開発をリードいただきます。 募集職種 K487【車両性能開発(振動騒音・空力)】仕様作成~実車試験・評価/業界経験不問
月給300,000円以上 想定年収 600万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】振動または空力分野に携わった方(空調や家電等でも技術親和性があり、自動車業界独自の内容は入社後の育成によりサポートいたします。) ※自動車全体の性能に関わるため上流工程の開発経験が積めます 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522 海外生産車両向け補給部品の開発・評価を一貫して担う開発リーダー候補 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、海外生産車両向け廉価補給部品の開発・評価をお任せ。 【詳細】■海外生産車両向け廉価補給部品(オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ、クラッチ等)の開発・評価業務■法規・使用環境を踏まえたスペック検討から、試験・検証まで、ものづくりの全工程に携われる点が本ポジションの大きな魅力です。評価設備や治具を自ら製作する場面もあります。 募集職種 K522 海外生産車両向け補給部品の開発・評価を一貫して担う開発リーダー候補
必要な経験・能力等 【必須】 自動車及び自動車部品の設計または実験業務 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両運動性能や車両挙動の制御システム開発におけるシミュレーション
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K465【大阪】車両運動・挙動制御システム開発のシミュレーション環境構築 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両運動性能や車両挙動の制御システム開発におけるシミュレーション 環境構築をお任せします。 ■CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発 ■EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進 ■HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計 ■実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上 ■技術レポートの作成および社内外への成果発信 募集職種 K465【大阪】車両運動・挙動制御システム開発のシミュレーション環境構築
必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系の基礎知識 ■MATLAB/Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験(2~3年以上) 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せ。 【詳細】CAE解析エンジニアとして国内外の様々な環境下でも故障しない車両となるよう、車両全体の性能要件の策定~試験・評価まで、幅広く携わっていただきます。 ■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案■共振など振動現象に対する信頼性確保■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音) 募集職種 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測
必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、エンジン・HEVユニットの試作をグループにて高品質・短納期で生産準備から
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S419【大阪】試作エンジニア(エンジンなど)■技術系職種 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、エンジン・HEVユニットの試作をグループにて高品質・短納期で生産準備から 実際の製作作業、検査、出荷まで一貫してお任せします。当部署は、次世代のエンジンやハイブリッドユニットを「どこよりも早く、高精度に形にする」試作開発の専門組織です。滋賀・大阪・福岡の各拠点が、鋳造・加工・モーター製作・組付試運転という専門機能を分担し、開発から実証までを一貫して担います。最新の3Dプリンタ活用や試作プロセスの改革を通じて、モノづくりの最前線でモビリティの未来を切り拓く職場です。 募集職種 S419【大阪】試作エンジニア(エンジンなど)■技術系職種
月給234,000円以上 想定年収 520万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥234,000~ 基本給¥234,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《必須要件》■製造現場作業経験(鋳造、機械加工、組立など製造に関わる経験)■パソコン基本操作■機械図面が読める方 《歓迎》図面を元に制作や修理をできるサービスエンジニアの方歓迎 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K605【滋賀/大阪】車両運動性能の性能企画・開発、および実車評価・制御適合 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC/ABS/TRC等の 車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合まで一貫してお任せします。 ■性能企画、目標設定 ■電子制御の実車適合 ■評価計画の立案、実施 ■設計、開発へのフィードバック 募集職種 K605【滋賀/大阪】車両運動性能の性能企画・開発、および実車評価・制御適合
必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学系の基礎知識 ■自動車業界の業務経験をお持ちの方(7年以上) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
顧客となる物流関連企業に対し、現場の細かな課題やニーズを分析し、各種搬送設備などを組み合わせた最適な自動化ラインの要件定義から作図、見積作成、導入時の立ち上げまでをトータルで牽引していただきます。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【技術営業@大阪】物流センターの自動化を導く全体ライン構築提案!業績安定! 仕事の内容 顧客となる物流関連企業に対し、現場の細かな課題やニーズを分析し、各種搬送設備などを組み合わせた最適な自動化ラインの要件定義から作図、見積作成、導入時の立ち上げまでをトータルで牽引していただきます。 【業務内容】・物流現場を訪問し、物量データを表計算ソフトで詳細に分析することで、顧客の潜在的な課題や設備への要望を的確に把握します。 ・導き出した要件をもとに、作図ソフトを用いて各種搬送機器などを組み合わせ、現場に合わせた最適な全体設計と見積書を作成します。 ・導入時には現地へ出張し、長期的な設備の立ち上げや綿密な稼働確認といった現場管理を通じて、最終的な引き渡しまで完遂します。 募集職種 【技術営業@大阪】物流センターの自動化を導く全体ライン構築提案!業績安定!
必要な経験・能力等 【必須】CADを使用した業務経験(設計/生産技術/工程設計など) 【歓迎】物流設備の構築経験、各種資格(物流技術管理士、MH管理士、マテハンシステム管理士) 【魅力】・物流業界の人手不足という課題に対し、自動化や省人化を実現する設備構築を通じて直接的に貢献できる確かなやりがいを得られます。 ・要件定義から現場の導入管理まで一貫して携わることで、幅広い設備知見や折衝力が磨かれ、技術者としての市場価値が大きく向上します。 ・安定した事業基盤と手厚い福利厚生が整う環境のもと、高い賞与水準による還元を受けつつ、長期的なキャリア形成を実現できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎■ 仕事の内容 ■創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎■
月給294,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥294,000~ 基本給¥294,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前期:5.4ヵ月)/昇給年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ★車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【大阪】衝突安全における性能開発(性能企画/予測・CAE解析・実車検証) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せ。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。(1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。(2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【大阪】衝突安全における性能開発(性能企画/予測・CAE解析・実車検証)
必要な経験・能力等 【必須】 ■CAEを用いた解析経験(LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post/Animatorなどの使用経験) ■Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、安全運転支援システムの性能仕様策定~適合、実車テストまで幅広くお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K464【安全運転支援システム性能開発】制御開発から適合評価を一気通貫して実施 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、安全運転支援システムの性能仕様策定~適合、実車テストまで幅広くお任せ。 ■運転支援機能の要求整理とシステム仕様検討 ■制御ロジック設計とECUソフト開発部門との連携 ■台上試験と実車評価による制御性能確認とパラメータ調整 【仕事の魅力】ドライバーが日常的に使う機能を担当し、自ら調整した制御挙動を実車で体感でき、運転シーンをイメージしながら検討できます。 安全性と快適性のバランスを考えながら改善を重ねることで、運転負荷低減と安心感向上に貢献できるポジションです。 募集職種 K464【安全運転支援システム性能開発】制御開発から適合評価を一気通貫して実施
月給280,000円以上 想定年収 550万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 【歓迎】MATLAB/Simulink/ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経 ※安全運転支援システム開発の上流に携われます! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社アフェクター
経験活かせる⭐【Not Visa Support】
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:化学製品開発分析/解析、化粧品製品開発分析/解析、CAE解析 ⭐おすすめポイント⭐ ・最先端のバイオ・ゲノム研究に携われる ・生命科学・バイオインフォマティクスの知識を活かせる ・DNA・RNAなどの遺伝情報を解析する専門性の高い仕事 ・研究・医療・創薬など幅広い分野に貢献できる ・解析スキルを身につけ、専門性を高められる環境 【主な業務内容】 ゲノム解析に関するデータ解析業務をお任せします。 ・DNA・RNAなどのゲノムデータの解析 ・次世代シーケンサー(NGS)から取得したデータの処理 ・配列データの品質チェック・前処理 ・遺伝子発現量や変異情報などの解析 ・解析結果の集計・データ整理 ・解析結果のレポート作成 ・解析パイプラインの実行・管理 ・解析手法・データ処理方法の検討 ・研究担当者との打ち合わせ・解析結果の共有 ・解析環境やデータの管理 などを担当していただきます。 大量のゲノムデータをコンピュータ上で処理・解析し、 研究や医療、創薬などに活用できる情報へと導いていくお仕事です。
交通・アクセス 北千里駅
[勤務地:〒565-0871大阪府吹田市山田丘]
月給270,000円~600,000円 給与詳細 基本給:月給 27万円 〜 60万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※経験・能力等を考慮の上、加給・優遇いたします。 ※賞与は年間2回、昇給は年間1回以上となります。 ※残業代は全額支給します。 ※交通費は支給となります。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【求める人物像】 ・生命科学・バイオ分野に興味がある方 ・データ解析を通じて研究に携わりたい方 ・最先端の研究分野で専門性を高めたい方 ・将来的にバイオインフォマティクス分野でキャリアアップしたい方 【歓迎する経験・スキル】 ・マイクロピペットの取り扱い経験 ・PCR経験 ・PCRの実務経験 ・次世代シーケンスの実務経験 年齢の条件と理由:あり(例外事由1号・65歳未満(定年のため))
パナソニックHVAC&CC株式会社
空調製品の低GWP冷媒に対応する冷凍サイクルに関する要素技術開発のリーディング(技術構想、推進計画立案、要素開発実行リード) ◆【具体的には】■低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル
企業名 パナソニックHVAC&CC株式会社 求人名 【大阪/守口】空調製品の冷凍サイクル技術開発[低GWP冷媒対応]/WEB面接可能 仕事の内容 空調製品の低GWP冷媒に対応する冷凍サイクルに関する要素技術開発のリーディング(技術構想、推進計画立案、要素開発実行リード) ◆【具体的には】■低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル 技術開発、従来の単一冷媒に留まらず、混合冷媒への対応する次世代のサイクル要素技術開発。社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイス、冷媒制御の開発から製品化まで携わることが可能■省エネ性を向上させるシステム考案および技術開発、日本市場のみならず、欧州市場も見据えた、共通技術、仕向け地向け対応技術などを主体的に開発推進 ★将来的に冷凍サイクルチームのリーダーを担当いただくことを期待 募集職種 【大阪/守口】空調製品の冷凍サイクル技術開発[低GWP冷媒対応]/WEB面接可能
[勤務地:大阪府守口市]
月給350,000円以上 想定年収 700万円~1,050万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】冷凍サイクル要素開発、設計、量産などに関わるプロジェクトリーダー経験(空調業界での経験)【歓迎】■混合冷媒対応のサイクルの知見■筐体設計、配管設計経験■振動、騒音に関する知見 ★【業務で得られること】グローバルに普及拡大が見込まれる空調製品の核となる環境性の高い技術開発から製品化まで携わることで、地球規模で直面している社会課題の解決に貢献することが可能将来的にグローバルスタンダードと成り得る冷媒に関する技術開発を行うため、空調業界で最先端のスキル・経験・知見が得られる対外発表、特許出願も積極的に推進する職場ですので、社外への自身の専門技術をアピールする機会もあり。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】実験・評価(リーダー)■プライム上場のパーソルG 仕事の内容 ■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 【池田市】実験・評価(リーダー)■プライム上場のパーソルG
月給350,000円~400,000円 想定年収 600万円~750万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~¥400,000 基本給¥350,000~¥400,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が5年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6%■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、車両実験・評価エンジニア業務をお任せします。 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性(EMC)に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子部品が高い安全基準を満たすことを確保します。また、電気/電子部品の機能評価を通じて信頼性向上に努め、車両の品質を高める重要な役割を担います。 募集職種 K485■【大阪/滋賀】車両実験・評価エンジニア★実車に触れられる/未経験歓迎
必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ※車が好きで、実機を扱う評価・検証等に興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」いずれかの性能開発をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社で車両の「安全性」「信頼性」「静粛性」「運動性能」いずれかの性能開発をお任せ。 ※お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、以下1~4のいずれかの選考領域をご案内いたします。 [1]衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務 ※大阪勤務 [2]車両品質・信頼性(変形・疲労・振動)開発 ※大阪勤務 [3]車両の振動騒音・空力領域に関する性能開発 ※大阪勤務 [4]車両運動性能(走る・曲がる・止まる)の性能企画・開発、および実車評価・制御適合 ※滋賀もしくは大阪勤務 募集職種 K619【車両性能開発オープンポジション】経験を活かし活躍できる分野をご案内
月給260,000円以上 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械工学系の基礎知識を有し、設計、解析評価のいずれかの実務経験(自動車業界経験不問) ※一貫した車両開発体制を持っており、部品単位ではなく「クルマ一台」という視点でのものづくりに関わりたい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発における性能企画~実車検証をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K497【大阪】車両信頼性開発における性能企画~実車検証 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発における性能企画~実車検証をお任せ。 【詳細】■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案■実車・実部品による信頼性評価・検証業務■環境適応(寒冷地・高温多湿・悪路など)を想定した開発試験■各コンポーネントの使い勝手や品質性(例:ドアの質感や閉まり音)に関する設計反映・フィードバック 募集職種 K497【大阪】車両信頼性開発における性能企画~実車検証
株式会社松井製作所
製品購入検討をされているお客様の要望内容(要求仕様)を理解し、当社製品性能が満足するかの評価テストをおこないます。お客様の要求を満たすテスト結果に近づけるよう、テスト工程を組み立てていただきます。
企業名 株式会社松井製作所 求人名 【大阪/評価・テストエンジニア】プラ成型用設備グローバルトップ/年休125日 仕事の内容 製品購入検討をされているお客様の要望内容(要求仕様)を理解し、当社製品性能が満足するかの評価テストをおこないます。お客様の要求を満たすテスト結果に近づけるよう、テスト工程を組み立てていただきます。 ・営業作成の仕様書を基に、製品性能の確認を行ないます。 ※各機におけるテストの実施項目は、過去実績を踏まえチーム内で協議 ・評価テストを実施し収集したデーターのまとめ ・テスト報告書の作成、依頼者(営業・設計部門)へ報告 ・紙で保管されている過去データの整理(電子化) ・計測機器や試験道具などの校正やメンテナス 募集職種 【大阪/評価・テストエンジニア】プラ成型用設備グローバルトップ/年休125日
月給226,000円以上 想定年収 420万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥226,000~ 基本給¥226,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】・理系の大卒・高専卒・工業高校卒 ・機械装置を用いた評価テストのご経験がある方 ・普通自動車免許(AT可)・パソコン(Office)への抵抗がない 【歓迎】・機械装置の設計・製作経験 ・プラスチックに関する有(無)機化学の知識 ・装置制御に関するリレー回路等の電気制御知識 日々素材や技術の進化がある中で、これまでのデータの利活用や新素材の情報収集で、理論的な判断や予見などを駆使し、受注に向けた技術的なサポート全般を担っていただきます 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測をお任せします。 ■強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画、目標設定、達成シナリオ立案 ■構造解析・機構解析CAEを用いた車両諸元・構造の提案 ■共振など振動現象に対する信頼性確保 ■CAEを用いた各コンポーネントのドア商品性開発(例:ドア閉まり音)。 募集職種 K513【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析を活用した性能予測
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、樹脂部品設計エンジニアをお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K455【大阪】樹脂部品設計エンジニア(インパネ) 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、樹脂部品設計エンジニアをお任せします。 ■車両全体の仕様調整、デザイン部門・機能部品との構想設計■CATIA V5またはNXを用いた3D CADによる詳細設計(主に樹脂部品)■金型構造、成形プロセス、生産性・コストを考慮した設計■試作・評価・改善、および量産立ち上げ・市場不具合対応■特許取得を目指した革新的アイデア設計■開発プロジェクトの推進、日程・課題管理 募集職種 K455【大阪】樹脂部品設計エンジニア(インパネ)
必要な経験・能力等 【必須】■自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験(派遣、出向含む) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せし
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K487【大阪】車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価をお任せし ます。■車両全体の振動・騒音性能(NV性能)の開発■空力性能および空力騒音の開発■上記各項目における先行技術開発および量産車種開発への展開■各性能項目に関する達成シナリオの策定、各コンポーネントの要件・目標設定■実験評価、図面段階での性能予測および検証業務■開発効率化に向けた振動騒音領域の設計手法や検証プロセスの改善提案 募集職種 K487【大阪】車両の振動騒音・空力領域に関する性能企画~実車試験・評価
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ■何かしらの機械設計、評価業務経験■振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験■CAE(FEM、CFD)に関する知識・開発経験 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社錢屋アルミニウム製作所
■本社工場の技術部門にて、プレス金型の設計および加工工程の設計をお任せ致します。スマートフォン筐体や車載部品など、高いデザイン性とミリ単位の精度が求められる製品を形にする、中核的なポジションです。
企業名 株式会社錢屋アルミニウム製作所 求人名 【大阪/金型設計】世界中から需要増!業界最高峰の金属加工技術★年休120日◎ 仕事の内容 ■本社工場の技術部門にて、プレス金型の設計および加工工程の設計をお任せ致します。スマートフォン筐体や車載部品など、高いデザイン性とミリ単位の精度が求められる製品を形にする、中核的なポジションです。 ■SolidWorks等のCADを用いて、金型設計から試作、寸法調整まで一連の業務に対応します。素材の特性を最大限に活かす「深絞り加工」の工程設計が当社の核心であり、製造現場の技能者と連携しながら図面を高品質な製品へと昇華させます。 ■最新のプレス成形機や表面処理設備が整う環境で、小型のデジタル機器から大型の船舶関連機器まで多様なニーズに応じた設計開発に携わることができます。 募集職種 【大阪/金型設計】世界中から需要増!業界最高峰の金属加工技術★年休120日◎
月給241,000円以上 想定年収 430万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥241,000~ 基本給¥176,000~ 諸手当¥65,000~を含む/月 ■賞与実績:基本給の5か月分/年 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■2Dまたは3D CADの使用経験 ■Speedy mill、またはSolid Worksの使用経験者 ■プレスの金型に関わる、設計、金型加工、寸法調整の経験 【魅力】 ■世界トップクラスの「深絞り」ノウハウを直接学べる、稀有なチャンス 自分が設計した金型から生まれた製品が、世界中の人々の手に渡る喜びは格別です。 ■年休120日・土日祝休み、1食300円の社員食堂や独身寮など、福利厚生も充実。技術者として一生モノのスキルを磨きながら、安定して長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力: 資格:
食品メーカーが抱える生産現場の課題を抽出し、同社製品や他社設備を組み合わせた最適な製造ライン全体のレイアウト設計から導入までをトータルでプロデュースしていただく、やりがいの大きなポジションです。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【★】[技術営業@大阪]食品工場自動化を支えるライン全体提案設計!業績安定! 仕事の内容 食品メーカーが抱える生産現場の課題を抽出し、同社製品や他社設備を組み合わせた最適な製造ライン全体のレイアウト設計から導入までをトータルでプロデュースしていただく、やりがいの大きなポジションです。 【業務内容】・食品メーカーの生産現場へ足を運び、潜在的な課題や細かな要望を丁寧にヒアリングした上で、解決策となる全体配置を検討します。 ・開発部門が手がけた基本装置をベースに、顧客ごとの運用要件に合わせたカスタマイズ設計や詳細なレイアウト作図を行います。 ・同社設備だけでなく外部機器も柔軟に組み合わせ、導入の予算策定や最終的な意思決定の獲得まで幅広く案件を推進していただきます。 募集職種 【★】[技術営業@大阪]食品工場自動化を支えるライン全体提案設計!業績安定!
必要な経験・能力等 【必須】2DCADまたは3DCADを用いた何らかの作図経験をお持ちの方 【歓迎】コミュニケーションを活かし、チームで仕事を進められる方 【魅力】・部分的な作図にとどまらず、製造ライン全体をプロデュースする経験を通じて、技術者として一段高い視点と課題解決力が身につきます。 ・同社の製品に加えて業界内の多様な生産設備を扱うため、幅広い知見を獲得でき、市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境があります。 ・食の安全や省人化という社会貢献性の高い分野で、裁量を持って新しい領域の開拓に挑戦できるため充実感を得られます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
食品メーカーの生産現場における課題を抽出し、工程設計の知見を活かして同社・他社製品を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト策定から導入までをプロデュースしていただく、やりがいの大きな仕事です。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【★】[工程設計@大阪]生産技術経験が活きる食品ラインの企画設計!業績安定! 仕事の内容 食品メーカーの生産現場における課題を抽出し、工程設計の知見を活かして同社・他社製品を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト策定から導入までをプロデュースしていただく、やりがいの大きな仕事です。 【業務内容】・食品メーカーの工場へ足を運び、生産効率や歩留まり等の潜在的な課題を丁寧にヒアリングして、最適な全体配置の解決策を練ります。 ・開発部門の基本装置をベースに、工程設計のノウハウを取り入れながら顧客の運用要件に合わせたカスタマイズやレイアウトを行います。 ・同社設備だけでなく外部機器も柔軟に組み合わせ、予算策定や最終的な意思決定の獲得まで幅広く案件を牽引していただきます。 募集職種 【★】[工程設計@大阪]生産技術経験が活きる食品ラインの企画設計!業績安定!
必要な経験・能力等 【必須】製造業における生産技術や工程設計などの実務経験をお持ちの方 【歓迎】自社以外の設備メーカーとの折衝や導入調整の経験がある方 【魅力】・これまでの工場改善にとどまらず、多様な顧客の製造ラインをプロデュースできるため、技術者としての活躍の場が格段に広がります。 ・同社製品だけでなく業界内のあらゆる生産設備を組み合わせたシステム構築を行うため、網羅的で高度な技術知見を新たに獲得できます。 ・食の安全や自動化という社会貢献性の高い分野において、顧客の声を直接聞きながら課題を解決する深い達成感を味わえるポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
食品メーカーの現場課題を抽出し、機械設計の専門知識を活かして同社や他社の設備を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト設計から導入までをトータルでプロデュースしていただく、裁量の大きな仕事です。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【★】[工程設計@大阪]機械設計知見で導く食品製造ラインの全体提案!業績安定 仕事の内容 食品メーカーの現場課題を抽出し、機械設計の専門知識を活かして同社や他社の設備を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト設計から導入までをトータルでプロデュースしていただく、裁量の大きな仕事です。 【業務内容】・食品メーカーの生産現場を訪問し、潜在的な課題や細かな要望を丁寧にヒアリングして、解決策となる全体的な設備配置を検討します。 ・開発部門が手がけた基本装置に対し、機械設計のスキルを活かして顧客の運用要件に合わせたカスタマイズ設計やレイアウト作図を行います。 ・同社設備だけでなく外部機器も柔軟に組み合わせ、予算策定や最終的な意思決定の獲得まで幅広く案件を推進していただきます。 募集職種 【★】[工程設計@大阪]機械設計知見で導く食品製造ラインの全体提案!業績安定
必要な経験・能力等 【必須】CADを用いた何らかの機械設計または筐体設計の経験をお持ちの方 【歓迎】顧客の要望をヒアリングし、要件定義から携わった経験がある方 【魅力】・部分的な機構設計にとどまらず、顧客と対話しながら工場全体をプロデュースできるため、一段高い課題解決力が身につきます。 ・同社製品に加えて多様な外部設備を組み合わせた設計を行うため、機械領域を超えた幅広い技術知見を獲得し市場価値を高められます。 ・食の安全や省人化という社会課題に対し、技術の力で直接的に貢献できるため、確かなやりがいと自身の成長を実感できる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
株式会社ニチギワールド
CADオペレーター
仕事内容 【求人番号】 SE263 【ご案内】 スクエアプランニング株式会社が保有する求人です。 紹介先企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトからご応募ください。 【仕事内容】 【PR】 「世界を冷やし、温める。その『設計図』をあなたの手で。」 ~未経験から、世界中の空調インフラを支える設計のプロフェッショナルを目指す~ ◎世界中から頼られる「ブランド」を形にする 同社が手がけるのは、家庭用エアコンから巨大なビルの空調、空気清浄機まで、世界中の「空気」をデザインする製品の数々。 淀川製作所は、その心臓部となる「特機部品」を生み出す重要拠点です。あなたの描く一本の線が、世界中の快適な空間づくりに直結します。 ◎設計者のアイデアを「目に見える形」へ変換する 「より省エネに」「よりコンパクトに」。設計者の高度な構想を、専用CADソフトを使って寸分の狂いもない正確な図面へと落とし込んでいきます。 図面が完成し、実際の部品としてカタチになった時の達成感は、モノづくりならではの醍醐味です。 【この仕事の魅力】 「考える設計」へのステップアップ: 単なる修正作業に留まらず、図面のチェックを通じて部品の構造や仕組みを深く学べます。 将来的に「設計エンジニア」を目指したい方にとって、最高のスタートラインです。 快適なオフィスワーク環境: 最新の設備が整ったオフィスでのデスクワークです。 集中して作業に取り組める環境と、自分の仕事が目に見える製品になるワクワク感の両方を手に入れられます。 【業務内容】 空調・冷凍設備・空気清浄機等の部品における機械設計補助(CADオペレーション) ・専用CADソフトを使用した部品図・組立図の作成および修正 ・設計者の指示に基づく図面データの更新・管理 ・完成図面のセルフチェックおよび設計者への提出 特機部品の設計図作成を担当します。 最初は既存図面の修正や、設計者のラフスケッチを清書する作業からスタート。 チームで協力しながら進めるため、CADの経験が浅い方でも、一つひとつ教わりながら専門性を高めていける安心の体制です。 ※就業は客先での勤務になります。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 【福利厚生】 ・入社支度金(入社時に15万円を支給 ※就業に当たり転居を伴う場合) ・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ・退職金制度(確定拠出年金/費用は会社が全額負担) ・家賃補助(規定あり) ・従業員持ち株会 ・財形貯蓄制度 ・各種研修制度(入社時の基礎研修(座学)など) ・資格受験料支給・資格取得祝金支給 ・育児・介護休業制度 ・結婚・出産祝金・入院・弔慰見舞金 【会社説明】 ニチギワールドは、60年以上にわたり機械・電気・ソフトの設計から開発まで一貫して手掛けてきたエンジニア集団の会社です。 産業用ロボットや自動化設備の設計など、モノづくりの根幹を支える多彩なプロジェクトに挑戦できます。 同社は「世界を支える技術集団」として、大手製造メーカーの最良のパートナーです。 創業50年以上の歴史を持つ当社は、エンジニアの育成に一切の妥協をしません。「未経験からでも、世界に通用する技術者に育てる」のが同社のプライドです。 勤務プロジェクト先が変わっても、あなたは大切な社員。長期的なキャリア形成をバックアップします。
アクセス 【最寄駅】 大阪モノレール 南摂津駅 徒歩20分 大阪メトロ今里筋線 井高野駅 徒歩20分
[勤務地:〒566-0044大阪府摂津市西一津屋]
月給210,000円~260,000円 給与 月給 21万円~26万円 (一律手当を含む) 交通費:通勤交通費全額支給
資格 【学歴】 高卒以上 【必須条件】 ◆35歳以下(長期キャリア形成による「例外事由3号のイ」) ◆転居を伴う異動が可能な方(大阪・京都・兵庫・滋賀県内のみ)
大規模な設備設計の知見を活かし、食品工場の課題抽出から同社および他社製品を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト設計、導入までをトータルでプロデュースしていただく、やりがいの大きな仕事です。
企業名 株式会社イシダ 求人名 【★】[工程設計@大阪]プラント設計知見を活かす食品工場ライン提案!業績安定 仕事の内容 大規模な設備設計の知見を活かし、食品工場の課題抽出から同社および他社製品を組み合わせた最適な製造ラインのレイアウト設計、導入までをトータルでプロデュースしていただく、やりがいの大きな仕事です。 【業務内容】・食品メーカーの生産現場へ足を運び、稼働状況や潜在的な課題を丁寧にヒアリングした上で、解決策となる全体配置を検討します。 ・開発部門が手がけた基本装置をベースに、メンテナンス性を考慮しながら顧客の運用要件に合わせたカスタマイズ設計を行います。 ・同社設備だけでなく外部機器も柔軟に組み合わせ、導入の予算策定から最終的な意思決定の獲得まで幅広く案件を推進していただきます。 募集職種 【★】[工程設計@大阪]プラント設計知見を活かす食品工場ライン提案!業績安定
株式会社トップエンジニアリング 大阪府エリア(江坂駅)
《要実務経験》完全週休2日制/年間休日124日/借り上げ社宅あり/年収600万円以上可/賞与年2回/昇給年1回
仕事内容 【お仕事詳細】 自動運転アシストシステムや、世界を支える半導体関連製品。 そんな、一歩先を行く最先端の開発プロジェクトが私たちのフィールドです。 「目まぐるしく現場が変わる」という心配もありません! 5年ほどの長期案件がメインなので、 一つの技術をじっくり深められるのが魅力。 最先端のスキルを磨きながら、 将来は後輩を育てるリーダーとしても活躍できる環境です! 《具体的な業務内容》 ・電気、電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価 など ======================== 《その他案件例》 *半導体関連:有機ELなどの設計・開発 *自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 *宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 *トヨタグループ *日産グループ *ホンダグループ *三菱電機/重工グループ *日立グループ *ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上! 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります! 【トップエンジニアリングって?】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています! 《不況に強い!》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です! 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し!》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA(日本ディープラーニング協会)へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実!理想のワークスタイルを実現!】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます! 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です! さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり! あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上! 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます! 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります! 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています! 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5~6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です! 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします!
[勤務地:〒564-0063大阪府吹田市江坂町]
月給300,000円~600,000円 給与 月給 30万円~60万円 (一律手当を含む) *給与は現職をベースに希望年収を考慮の上決定 *給与に一律手当は含みません 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(6月・12月) 【各種手当】 ・家族手当(配偶者:月1万円/子1人:月5000円) ・単身赴任手当 ・残業代全額支給 交通費:通勤交通費全額支給 *関西エリア内で転勤の可能性あり (大阪府・京都府・兵庫県・滋賀県・奈良県・和歌山県) *転居を伴う移動の場合は借り上げ社宅あり
資格 【必須条件】 ・設計実務経験 ・評価、テスト以降経験 ・設計実務に繋がる経験(製品不問) ・日本語能力試験(JLPT)N1以上 【求める人物像】 ・新しい技術の習得に対して意欲的に取り組める方 ・「教えること」や「チーム作り」に興味がある方 ・「自分なりの強み」を磨き続けたい方 【こんな方歓迎!】 ・流体/応力/振動/構造などの工学的知識 ・非線形構造解析経験(特に材料非線形、接触解析) ・制御設計(回路、ソフト) ・回路設計/回路精査/信頼性試験 ・Verilog設計 ・解析、実験、評価、試作 ・半導体プロセス技術経験
株式会社ワールドインテック
今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程をメインに携わって頂き、エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。
企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 【大阪/機械設計・評価(リーダー)】★経験者・即戦力採用★賞与年2回/年休124日 仕事の内容 今まで培ってきたスキルを活かしながら顧客の製品開発を支えて頂きます。上流工程をメインに携わって頂き、エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。 ■自動車部品の機械設計、評価をご担当頂きます。 ■職務内容の変更範囲:当社業務全般 募集職種 【大阪/機械設計・評価(リーダー)】★経験者・即戦力採用★賞与年2回/年休124日
月給350,000円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月)2023年度実績3ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3D CAD(CATIA V5)を使用して部品設計(モデリング)が出来る 【歓迎】■機械設計経験のご経験がある方 【入社後の流れ】(1)入社後初期研修:導入研修(1日間)(2)現場配属 (3)入社3年目~キャリアUP支援制度※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K521【大阪】【試験設備運用】最先端のMBD手法で開発を加速 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで高機能な試験設備を用いたパワートレーンのモデルベース開発運用を担当 いただきます。【具体的には】■モデルベース開発に必要なモデル構築 ■実機を用いた新評価手法の構築 ■実路評価の台上化 ■試験設備の連携による評価の自動化と効率化 以上の業務を通じ、開発期間の短縮と品質向上を推進します。【仕事の魅力】エンジンからBEVまで幅広い領域に携われ、業界内の技術交流も活発なため、専門性を磨きながら先進技術の習得が可能です。 募集職種 K521【大阪】【試験設備運用】最先端のMBD手法で開発を加速
必要な経験・能力等 《必須》■自動車・建機等の開発・評価・整備経験、またはMATLAB/Simulinkでの開発経験 異業界からの挑戦も歓迎します。入社後は既存設備の運用から丁寧に指導します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【池田市】実験・評価(メンバー)■第二新卒歓迎■パーソルG 仕事の内容 ■自動車を主とした実験・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務】■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価)■認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験■車両実験に関わる実験技術業務■エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価)■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価)■ユニット台上実験 など 募集職種 【池田市】実験・評価(メンバー)■第二新卒歓迎■パーソルG
月給236,000円~350,000円 想定年収 400万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~¥350,000 基本給¥236,000~¥350,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】■普通自動車運転免許 ■自動車実験、評価業務の経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6%■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:自動車整備士 危険物取扱者
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、企画及び開発業務をお任せします 【業務詳細】 ■SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ■ソフトウェアアーキテクチャ設計 ■ハードウェアアーキテクチャ設計 ■アプリケーションの機能配置設計 ■開発プロセス定義 募集職種 K512■【大阪】次世代電子プラットフォームの開発 ■ベテラン歓迎
月給380,000円以上 想定年収 800万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥380,000~ 基本給¥380,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 《以下いずれかのご経験を3年以上》 ■ECU開発経験者■SysML、MBD開発経験者■ソフトウェアプラットフォーム開発経験者■コネクトシステム開発経験者■OTA開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を企画~量産まで一貫してお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K533【大阪】自動車向け電装アクセサリー開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を企画~量産まで一貫してお任せ。 【詳細】■商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討■サプライヤーの選定および開発可否の評価■サプライヤーへの開発指示、要件定義■試作品、量産品の品質評価、課題解決支援■開発スケジュール管理、進捗フォロー■社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 【対象製品例】イルミネーション関連製品/ワイヤレス充電器/リモコンエンジンスタータ/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/各種電装アクセサリー等 募集職種 K533【大阪】自動車向け電装アクセサリー開発
必要な経験・能力等 【必須】 電子・電装領域に関する基礎知識をお持ちの上で社内外の関係者との調整・折衝経験をお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【衝突安全性能開発】解析経験を活かし、社会的価値の高い安全性能開発へ 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発をお任せします。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。(1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 (2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【衝突安全性能開発】解析経験を活かし、社会的価値の高い安全性能開発へ
月給300,000円以上 想定年収 600万円~900万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】機械工学系の学部学科卒の方で解析経験をお持ちの方 ※トヨタ自動車とも技術連携しており、最先端の技術や評価ノウハウに触れながら、独自の安全性能開発の上流経験を積めます。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
パーソルAVCテクノロジー株式会社
単なる設計開発ではなく、お客様との技術対話を通じて課題を整理し、構想立案から設計、試作、評価まで担当します。
企業名 パーソルAVCテクノロジー株式会社 求人名 ★【高槻】技術提案型エンジニア・機構設計/メンバー/在宅勤務 仕事の内容 単なる設計開発ではなく、お客様との技術対話を通じて課題を整理し、構想立案から設計、試作、評価まで担当します。 ■IoT製品及び機構設計開発 ・産業機器および家電機器の開発 ・構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ・3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション 【案件事例】■IoT機器開発/映像機器開発/配送ロボ開発/ECU基板開発/白物家電開発■リチウムイオン電池開発/ポータブルバッテリー開発/蓄電池開発/BMS開発■サイネージ開発/プロジェクタ開発/Proカメラ開発 等 募集職種 ★【高槻】技術提案型エンジニア・機構設計/メンバー/在宅勤務
月給371,549円~448,875円 想定年収 580万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥371,549~¥448,875 基本給¥310,400~¥375,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■3-D CADでの量産設計実務経験者(樹脂成型、板金プレス、ダイキャスト) 【歓迎】■筐体設計・構造設計 ■メカ設計 駆動設計(歯車・リンク 等) ■CAE解析知見 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K533【自動車向け電装アクセサリー開発】商品企画に近いフェーズから開発を実施 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、国内及び海外向け電装部品の設計・開発業務を企画~量産まで一貫してお任せ。 【詳細】■商品企画部門と連携した製品企画、仕様検討■サプライヤーの選定および開発可否の評価■サプライヤーへの開発指示、要件定義■試作品、量産品の品質評価、課題解決支援■開発スケジュール管理、進捗フォロー■社内関係部署、海外拠点との調整業務 等 【対象製品例】イルミネーション関連製品/ワイヤレス充電器/リモコンエンジンスタータ/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/各種電装アクセサリー等 募集職種 K533【自動車向け電装アクセサリー開発】商品企画に近いフェーズから開発を実施
必要な経験・能力等 【必須】電子・電装領域に関する開発や設計経験 ※国内外のプロジェクトに関わり、海外OEM案件や出張を通じて語学力や国際対応力を活かし、グローバルに活躍いただけます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、バリューチェーン強化の一環として、海外生産車両向け廉価補給部品の開
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K522【大阪】新興国向け第2純正/第2ブランド補給部品開発 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、バリューチェーン強化の一環として、海外生産車両向け廉価補給部品の開 発・評価業務をお任せします。対象となる部品は、オイルフィルター、エアクリーナーフィルター、ブレーキ関連部品、クラッチなどの消耗部品です。これらは海外で車両を安心・安全に使い続けるために欠かせない部品であり、現地の人々の移動や生活を支える重要な役割を担っています。 募集職種 K522【大阪】新興国向け第2純正/第2ブランド補給部品開発
必要な経験・能力等 【必須】■自動車運転や整備に興味のある方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
芦森工業株式会社
◆非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ、自動車用シートベルト、自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析をご担当いただきます。
企業名 芦森工業株式会社 求人名 大阪■自動車安全部品のCAE解析(製品不問)豊田合成グループで働こう! 仕事の内容 ◆非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ、自動車用シートベルト、自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析をご担当いただきます。 【入社後の現場研修・フォロー体制】 基本は、上司や先輩社員から業務内容の説明や必要な教育を受けていただきながら実務を通じて開発業務に関する内容を学んでいただきます。 また、CAD・CAEトレーニング・機械工作教育などの研修プログラムなども用意しており、スキル習得しやすい環境を整えております。 【仕事の魅力】自動車安全技術の最先端に触れることができることができます! 募集職種 大阪■自動車安全部品のCAE解析(製品不問)豊田合成グループで働こう!
月給226,800円以上 想定年収 400万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥226,800~ 基本給¥226,800~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(製品及び経験年数は問いません!) 【求める人物像】■バーチャルな世界を扱う中でいかに客観的、論理的な提案を行える方を歓迎します! 【1日のスケジュール例】 ■午前:グループミーティング、解析業務(メッシュ作成、解析実施、結果分析、等々) ■午後:解析業務(メッシュ作成、解析実施、結果分析、等々)、プロジェクト打合せ ■毎週1回:各課週間Mt. ■毎月1回:部内Mt. ■半期ごと:成果報告会 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 パーソルAVCテクノロジー株式会社 求人名 ★【高槻】技術提案型エンジニア・IoT・制御製品電源回路設計/メンバー 仕事の内容 単なる設計開発ではなく、お客様との技術対話を通じて課題を整理し、構想立案から設計、試作、評価まで担当します。 ■電源開発及びIoT製品制御回路系開発 ・電源開発、家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 【案件事例】■IoT機器開発/映像機器開発/配送ロボ開発/ECU基板開発/白物家電開発■リチウムイオン電池開発/ポータブルバッテリー開発/蓄電池開発/BMS開発■サイネージ開発/プロジェクタ開発/Proカメラ開発■PLC開発/サーボアンプ開発 募集職種 ★【高槻】技術提案型エンジニア・IoT・制御製品電源回路設計/メンバー
必要な経験・能力等 【必須】下記何れかの量産設計経験・業務経験 ■電源回路 AC/DC,DC/DC,DC/AC 設計(~5kw)■アナログ制御回路、アナログ信号処理回路設計■安全規格申請(全世界向)、EMC測定、対策 【歓迎】■車載製品開発 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K486【安全性能開発】安全性能の先端技術に触れ、要件策定~試験・評価まで推進 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30%を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、衝突安全、車室内安全、歩行者保護における車両性能開発業務をお任せ。 【詳細】ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。(1)性能企画・機種開発領域:衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。(2)CAE解析領域:LS-DYNAなどの非線形動解析ツールを用いて、衝突時の車両挙動および乗員・歩行者への影響を予測・最適化していきます。 ※(1)(2)を共通して業務いただくこともあります。 募集職種 K486【安全性能開発】安全性能の先端技術に触れ、要件策定~試験・評価まで推進
必要な経験・能力等 【必須】CAEを用いた解析経験(LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post/Animatorなどの使用経験) ※現在の自動車に欠かせない衝突安全性能の開発の上流工程に携われます! 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
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〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
リボーンクリニック 大阪院
〒540-0031大阪府大阪市中央区北浜東
株式会社パソナ日本総務部
株式会社セブンエージェント
〒531-0071大阪府大阪市北区中津
株式会社森田組(中津事務所内)
〒541-0048大阪府大阪市中央区瓦町
三興倉庫株式会社
〒567-0853大阪府茨木市宮島
株式会社アンティ 流通加工部 大阪営業所
〒536-0014大阪府大阪市城東区鴫野西
株式会社日本プロトン